Stihl 180 ei käivitu. Mis siis, kui te ei saa kettsae? Kütuse süsteemi kontrollimine

Tööriista valgust ja kompaktset mudelit kasutatakse majapidamises kasutamiseks, kuid vaatamata optimeeritud jõudlusele, mõnikord tõstetakse kettsae. Probleemid avalduvad asjaolu, et mootor on sisse lülitatud ja kioskites, see on ebastabiilne, see ei saa arendada laide või ootamatult suure kiirusega.

Miks mitte benasopili rahulik

Esialgse diagnoosi puhul kontrollitakse põhjuseid bensiinijaama tööga, \\ t välimus Küünlad, kütusevool, karburaatori funktsionaalsus ja filtri seisund. Pöörake tähelepanu silindrite, kolvide, summuti, väntvõlli laagrite jõudlusele. Pärast ennetavad sündmused Proovige kettsae joosta. Varuosade hõõrumise ebapiisav määrimine muutub halva töö teguriks.

Sädemete puudumine

Süüteküünal kontrollitakse sädemeid. Erinevad tegurid mõjutavad elemendi toimimist. Mehhanismi katsetamisel ilmneb põhjused:

karburaatori ebapiisav reguleerimine;
suur õli bensiini koostises;
kütuse ja õhufiltrite sulgemine.

Kontaktide sellistes tingimustes töö tõttu kogunevad küünlad Nagari. Järgnevad dirigentide korrosioon muutub põhjuseks, et poolte vigade korral ei ole sädemeid. Seda seetõttu, et kliirens muutub modulaarsete kontaktide vahel. Sparkide kontrollimiseks tehke järgmist:

kõrgepingekaabli ots eemaldatakse;
küünal on lahti keeratud;
otsa panna;
küünla juhib laia otsa silindrile;
start starter.

Kui elektroodide vahel alustades ilmub tõmblukk ere sädeme meenutav, on süüte sõlme hea. Puhangu puudumisel puhastatakse kogu element ja vahe juhtide vahel. Mõnikord puudub lõhe hooratta ja süütepruumi vahel. Hoorata hõõrdumisega oma vältel on kriimustused nähtavad.

Süütepooltehäirete talitlushäire

Mooduli või spiraali ei mõista, selle sobivuse on raske paljastada ilma katsetamisseadmeteta. Kaasaegsed süsteemid Süttimine vastupidav, kopsud ja väikesed. Neid iseloomustab peaaegu usaldusväärne funktsionaalsus. Süütekasaedega süütempliilide probleemid saab iseseisvalt kõrvaldada.

Kahjustuste eemaldamistraatide katsetamine (kaasa arvatud sisemine), mis tekivad hõõrdumise põhjustava vibratsiooni tõttu. Kui pragusid ei tuvastata, siis on vaja süüterulli. Mõnikord näitab nõrk moodul rike, vaevalt eristatav välk, kui saagi kuumutatakse. See on tingitud spiraaltemperatuuri suurenemisest, mis toob kaasa transistori resistentsuse suurenemise.

Eemapärane on see, et töö alguses võib säde ilmuda, kuid pärast pikka aega muutub hämaraks ja kaob. Kaasaegse süttimispoolte kodumaise töökoja rullid ei parandata seetõttu sobivate elementide muutmist.

Kütusevarustus

Pärast küünla lahti keeramist selle pinnale tuvastatakse niiske põletus. See näitab bensiini liigset pakkumist põlemiskambrisse. Sel põhjusel ei tööta tööriist ega seisake, kuna kütust ei süttida.

Teine pidurdustegur on sapuna ummistumine - väike auk bensiinipaagi kaanes. Seda puhastatakse nõela abil, vastasel juhul ei käivitu mootorsae stihl MS 180. Ebakorrektse kütusevarustuse määramiseks viiakse läbi järjestikused sammud:

eemaldage küünal;
küünla avamisel valatakse bensiini kuubiku süstal 2;
pange seade süüteks ja asetage kõrgepingetraadi kork;
kangi kantakse kuuma alguse asendisse;
paar korda jerk starter käepideme.

Kui tööriist käivitub ja kohe kioskite, siis kütusejoon testitakse edasi. Kontrollige bensiinifiltrit, pritsmest mootori karterist, kaane lahticreerimisel pumba partitsiooni terviklikkust.

Laagri väntvõlli jaotus

Kaasallikate defektide puhul on nõrk tagasilöök. Hooratase tuvastamiseks nägi Spihl MS 180 purunemist ühelt küljelt teisele. Liikumine viitab sellele, et hooratas nihkub elektroodide suunas oma magnetitega, mille tulemusena ei ole sädemeid. Mehhanismi eemaldamiseks demonteeritakse lõikeelement, eemaldatakse filtri kate ja siduri. Väntvõlli korgi jaoks puhastatakse käte starteri kaas ja pingutage kaks poldi.

Sidur on lahti keeratud võtmega päripäeva. Eemaldage trumli tärniga, muutke vana sidurit ja keerake seda, kuni see peatub. Väntvõll lõpetab starteri murda. Mehhanism kogutakse vastupidises järjekorras. Piduri käepideme pingutamiseks on tööriist purustatud, seejärel eemaldatakse piduritest.

Vähem sageli paljastada laagrid abielu (läbimõõt aukude suureneb klipi). Et määrata, demonteerida ja mõõta mikromeetriga. Kaetud laagrite kohta tõendab tavaline koputus. Sellisel juhul on vaja kiireloomulisi remonti, sest kolvigrupp ja silinder ei riku väntvõlli terviklikkuse rikkumisega.

Valab süüteküünla

Sellisel juhul ei suuda säde kütust süttida, mis suured hulgad Siseneb põleva segu põletamiseks ahju. Kui küünal on täidetud, siis karburaator on defektne või külm mootor on valesti käivitatud. Käivitage mootori puhastamine, protseduur viiakse läbi süütega välja lülitatud ja eemal vaba leek. Et tagada felting kütuse ajal käivitamise ajal, mehhanismi puhastatakse:

keeratud küünal, pühkige kuiv, kuivatatud pool tundi;
suur Nagari kiht eemaldatakse asjakohase abil;
kontaktide vahel reguleerivad vahe;
tööriist pöörab põhja ja äravoolu bensiini;
selles asendis on starter tõmblused mitu korda (kütusejäägi eemaldamiseks);
komplekt läbib vastupidises järjekorras.

Chainsaw Calm Stall: Põhjused

Kui tööriist lahti ühendatakse kohe pärast käivitamist, tähendab see, et mõne seadme või osa jaotus toimus. Põhjuseks määramiseks testitakse mehhanismi iseseisvalt või töökodade teenindamisel. Mõnikord põhjus asjaolu, et mehhanism on halvasti alanud, see muutub sobimatu hoolduse saed:

bensiini ebapiisav maht;
halvasti valmistatud kütuse segu;
halva kvaliteediga määrdeaine;
ummistunud põlemissaaduste summuti;
reguleerimata karburaator;
Õhufiltri obstruktsioon;
kolvi või silindri talitlushäire.

Gaasi vajutamine

Sawing üksused töötavad tühikäigul, kuid mootor näituse kioskid, kui gaasi vajutatakse, kuna koormus suureneb. Tööriista kuumutatakse enne kasutamist, töötab mootori tühikäigul. Kui see on tähelepanuta jäetud, peatub mootor pärast pedaali vajutamist. Muud põhjused võivad olla:

ummistunud või reguleerimata segamise kütuse segamise sõlme;
viskas Õhufilter ei anna soovitud õhuvoolu koormuse suurendamisel;
saastunud bensiinifilter ei vahele vajaliku koguse vahele;
silindri sein ja kolvi hõõrub.

Madala oktaanarvu kütuse arv muutub piduri põhjuseks, kuna see asjaolu ei võimalda mootoril koormuse parandamisel vajaliku võimsuse saavutada vajalikku võimsust.

Tühikäigul

Kütuse koostisesüsteemi funktsionaalsuse rikkumine toob kaasa õhu istmetele. Sellisel juhul seiskuvad üksuse seiskuvad tühikäigul ja ei hoia nende numbrit. Täiendavad Sublicas vähendab õhu impulsi kütusepump ja läbib kaubaaluste või väntvõlli tihendite diafragma. Diagnostika teeb vaakumi.

Lõpetamine mootori külma esineb muudel põhjustel:

küünla kanal sisaldab tarbetut põlevat segu;
küünla ja kõrgepinge hoidiku otsa vahel ei reguleerita kliirens;
vea toiteallikas.

Näärmete kontrollimine, bensiini valamine karteris, leke nähtav visuaalselt. See tähendab, et mootor ei tööta tühikäigul ja kõrgel sagedusel toob lekke näärmed kaasa laagrite kodeeringu kodeeringu. Elementide voolu korral asendatakse need uute ja läbiviimise tihendamisega.

Täis liikuma

Mõnikord mootori seiskub pärast tavalist tööd. Põhjus kindlakstegemiseks pöörake tähelepanu samaaegsetele asjaoludele:

Mootori kioskid töö keskel ilma nähtavate põhjusteta. Starter on fikseeritud asendis ja ei pöördu. Niisiis, tööriist jinned ja nõuab kiiret remonti.
Tavapärase tööperioodi jooksul lühike aeg Vähendatud võimsus ja mootori peatused, silindrid ülekuumenevad. Olukord näitab õhu imemise esinemist karburaatori silindri vahelise kummitoru all, võib-olla purunemise tõttu. Õhk paneb kütuse, düüsi asendamine on vajalik.

Ei saa hoogu

Paljud mehhanismi süsteemid on kaasatud startup seetõttu, kaotus revolutsioone kettsaede rahu pärast operatsiooni tühikäigul võib olla tagajärg erinevate tegurite. Hirmutatud ja katkestuste kindel kasutamine mootoriga koormustega võib esineda järgmistel põhjustel:

mootori ressursside arendamine;
kolbirühma kulumine, deformatsioon ja korrosioon;
süütepool või küünla talitlushäire;
karburaatori kruvide tasakaalustamine.

Kui tööriist ei arenda revolutsiooni, on kütusepaagi katte auk läbiviimine katki. Vaakumi esinemine ei anna vajalik arv Kütus, sest mootor ei värvata vajalikku võimsust. Toled vähenevad, kui süsinikmonooksiid koguneb summuti, põlemisel tekkivate gaaside eemaldamine on raske.

Ei lähtesta Revsi

Tööriist kiiresti läheb maksimaalse arvu revolutsiooni ja võimsus ei vähendata. Seda sätet selgitatakse:

throttle ei tööta kevade või veojõudude nõrgenemise tõttu;
perioodiliselt keeldub lülituslüliti lisamisest;
throtsi teljel ei ole korgimist;
karburaator ummistas;
vale funktsioone Kütusevoolik ja bensiinifilter.

Mida teha

Power tööriist juhitakse vastavalt tootja juhistele. Alles pärast ahela pingete kontrollimist käivitub seade. Samal ajal jälgitakse põleva segu ja õli mahutite täitmist, seade on käes kindlalt kinnitatud. Kui kõik reeglite täitmisel keeldub mehhanism tööst, siis toodetakse.

Kuidas korralikult käivitada kettsaagi: juhendamine

Tööriista tootja tegutses kõik meetmed ja välja töötanud käsiraamatu, tänu, millele mehhanism on mugavalt alanud. Kasutaja kaitseb ennast vigastuste eest, kui esitamise sagedus järgmiselt:

Süüde on sisse lülitatud ja mootori käepide pannakse alumises asendis. Õhufiltri atmosfääri saabumine kattub karburaatori klapis. Kettsaagide õigeks käivitamiseks tuleb põletava segu rikastamiseks avada gaasipendmembraan.
Kang on seatud käivitamise gaasipositsioonile. Starter tõmbub mitu korda enne esimese sädeme ilmumist. Kui välk läbib, tööriist on valmis käivitamiseks. Mehhanism töötab suletud drosseli membraani tõttu kõrgetes pööretel. Selle tõlkimiseks tühikäigud, see vajutatakse ja gaasi vabastatakse. Revolutsiooni arv normaliseeritakse kiiresti.
Seadmel puudub rahulik MS standardkonfiguratsiooni täiendavad seadmedkerge versiooni tegemiseks.

Tühikäigu reguleerimine

Enne kohandamist hooldus tööriist. Nii et tühikäigu reguleerimine on tõhus, tehke ennetus:

karburaatori puhastamine;
mootori pesemine;
õhufiltri puhastamine;
mootori soojendamine.

Luua mehhanismi töö tühikäigul, vastav kruvi reguleerimine. Selle keeramine sõltub soovitud seadistusest:

Standardse korrigeerimise korral keerdub kruvi kella vastu sellele asendisse, kui see on tihe. Pärast seda on noole suunas 2 ringi.
Kui saag töötab madalates pööretes, kruvi visatakse päripäeva, kuni ahela liikumine algab. Siis tehke pool ringi suunas.
Kõrgel sagedusel pöördub regulaator kella nooled, kuni ahela peatub. Pärast seda jätkab pöörlemine teise poole käibest samas suunas.

Reguleerige tühikäigul töö ei tööta, kui õhk ronija jälgitakse mootori tihendi, kiirenduspump, näärmed või teisel põhjusel.

Süüteseade

Bensiini mootorid on varustatud süütesüsteemiga, mis on tuleohtlik kütus. Puhangu aeg mõjutab mootori toimimist. Massitootmisega tehase seadistuses ei ole süüte korrigeerimisaansaade tehtud. Sobivate pöörlevate elementide puhul määratakse sildid, mis on konfigureeritud konfigureerimisel kombineeritud. Vale korrigeerimine toob kaasa asjaolu, et mehhanism algab ja kioskites.

Enne korrigeerimist kontrollitakse küünla kuivus ja süütekava jõudlust. Pinge toitekaabel küünlale viiakse silindrile kerge lõhega ja käivitada starter. Välgu puudumisel testitakse kaablit. Seejärel kontrollige traadi hooldatavust ühendamise nupule.

Kui kaablid kahjustamata, siis kontrollige süüterulli. See muudab seadme jaoks spetsiaalse testeri. Samal ajal peavad instrumendi näitajad langema kokku mähise tehniliste omadustega, mis on kirjutatud kasutusjuhendis. Kui vastuolusid tuvastatakse, muutub süüteseade tööseadmesse.

Spiraal võib tulla vibratsioonist kõrvalekalle, kui tööriist langeb või puhub, mistõttu on vaja hoolikalt töötada.

Väntvõllide asendamine

Kõigepealt mõõdetakse tihendus, kui see ei ole, siis põhjus asub kolbirühma jaotuses.

Nõutav surve silindris peaks olema 8 atm, kui see on madalam, siis kandati silindri ja kolvi, rõngad, väntvõlli laagrid.

Kolvi süsteemi seisundi leidmiseks on vaja saagi täielikult lahti võtta ja eemaldada kõik mehhanismi peamised sõlmed.

Cheransaw til MS 180 ei käivitu. Pesta küünla atsetooni, ummikus madal liivapaberile. Mitu kuud See ei edastanud, Benz õli jäi tankisse, vaid ka varem algas 50. korda. Ütle mulle, kuhu vaadata ja mida teha. Ja palun saatke remondi juhised, kui need on saadaval.

Sest Teil on tankis bensiin, seejärel protsent 80-le, peate karburaatori puhastama - see on esimene. Teine nägin algab, kui kütuse silindris serveeritakse, on olemas säde ja kokkusurumine. Kütusevarustuse puudumist võib vaadelda kuiva küünal (me lastame karburaatori lahti ja puhastame, muutke kütusefiltrit, puhastage impulsi kanalit). Kui sädemeid ei ole, siis muutke küünla, kui asendamine ei aita, siis Sa pead muutma magneto. Kui ei ole kokkusurumist, siis on vaja muuta positsiooni, silinder ja tihendid. Ma soovitan teil alustada summuti eemaldamist ja vaadata kolvi osariiki (kolbis või mitte).

Mul on täpselt sama nägin kolm aastat nüüd see teenib ja tavaliselt algab. Kui ta kasutas lõpetada, muutke süüteküünla, sa tulid halva kvaliteediga küünal. Ärge salvestage küünlavalgel, võtke kataloogi kaubamärgiga. Edu.

See on teie taotluse juhendis saete käivitamise käsutuses, kuid selle kohta, mida sa võid pattu pattuda, kui ma seda halvasti nägin ja nüüd ei ole see üldse mitte alustada - kõige tõenäolisemalt tuli rõngaste lõppu ja pressimist ei ole Kas siis, kui ta muutub ime, pärast töötamist soojendab kolvi vähendades lõhet ja siis töötab see hästi. Vajadus remontida! Sõrmuste muutmine, kolb.

Teine võimalus - kui kettsae enam ei tohiks siiski nii töötada, siis ei ole kokkusurumise, siis on karburaatori seadetes juhtum, peate karburaatori puhastama ja kohandama, mida sa seal oled emery paber Linga lõikamine ei too erilist kasu!

ma peaaegu unustanud kettsae see on halvasti alanud, kui on palju õli bensiini või õli madal kvaliteet Õli segatakse bensiini erilise ja mitte tavalise mootoriga!

Seetõttu nõu - kui te ise ei karda ronida internetis ja leida teavet remont kolb ja seadistades karburaatori, kui see tõesti tähendab, et jätkata teenistuses, ma ütlen, et ei ole midagi kohutav, et lahti võtta ja Remont kettsae ja ei ole varuosasid spetsiaalsetes kauplustes lahtiselt kõik mudelid ja online-kauplustes täis!

Kui ma nägin pikka aega bensiini, kuid ei käivitu, siis valage mahutist vana bensiini ja valage uus bensiin, esimene kord, kui ma ei näinud mitte väga kiiresti ja alustage hästi tööd. Kui küünal on normaalne, ärge unustage kontrolli säde ja siis on puhas, kuid piisch on mõte. Lennutööfiltri edasine puhastamine või selle uue asendamine uue ja erilist tähelepanu tuleb pöörata silmapaistmatule sellisele pilule, mis peaks alati olema puhas, vastasel juhul hakkab saagid suurepärase raskusega määranud selle koha

Noh, üldse, see ei ole üleliigne kontrollida bensiinifiltrit, mis on paagis, tõmmake see sealt välja ja puhastage see, kui ta saastub. Kui need meetmed ei aita, siis peate kandma rahuliku Spetsioone, see tähendab, et midagi tõsist juhtus.

Kui ta on viiskümmend aega kui viiskümmend aega, siis peaksite selle teenuse juurde andma, kui vajate kõiki süsteeme. Aga firma ja mudel ei ole halb. See on, puhastamine ja karburaator ise ja kolvide ja rõngaste oleku kontrollimine. Kui näiteks õli viskab põlemiskambrisse, siis kui sa mõistad, selles pole midagi head. Fakt on see, et bensiini mootori mootorsaelad ei erine palju automootorJa kui see ei käivitu, siis tema vahesein on halvimal juhul vajalik.

Mul on CHTIL-250, vana mees, probleem on ilmunud: see hakkab jahtunud ilma probleemideta, siis alustate kuuma kurat, kuni põletate vaigistaja kaudu ebausaldatud segu. Küünla pani uue, filtri pesti puhastati, karburaator loputati ka. Igatahes, probleem jääb, ütle mulle, palun, kuidas seda lahendada?

Pavel

Kontrollige summuti

Tõenäoliselt seisneb põhjus summuti, mis on ummistunud põlemissaadustega (setete) või lihtsalt prügi. Sellest piisab selle puhastamiseks ja kettsaevade normaalne töö taastatakse. Selleks on see detail parim ja loputatakse tavaliste pesuvahendid (Saate agressiivse). Siis loputa summuti põhjalikult puhas vesi Ja kuivatage fööni.

Puhastaja puhastamine annab tavaliselt positiivse mõju.

Puhastamisel olema ettevaatlik: NAGA sisaldab kantserogeenseid aineid, mis võivad kopsudesse sisenemisel tervist kahjustada. Nagari ilmumise põhjus on tankisse valatud bensiini ja õli vale suhe. Enamik kasutajaid eelistavad seda teha "silmis." Aga jälgige täpset proportsioonid on täiesti lihtsad: piisab ühekordse süstla kasutamiseks ilma vastava mahu nõelata.

Muud põhjused

Siinkohal on kõigepealt viitab silindri, kolvi, rõngaste, samuti väntvõlli laagrite kulumisele. Nende elementide lahutamine põhjustab lõppkokkuvõttes silindri kokkusurumise languse kokkusurumise languse. Saate kontrollida CPG seisundit, kui summuti eemaldate. Pärast selle detaili lammutamist avaneb aken, mille kaudu silindri osa on märgatav. Kui see tundub olevat nähtav või kriimustuste, tuleb seda muuta.

Remondi üksikasju saab osta spetsiaalses kauplustes või internetis

Järgmisena peate kontrollima kompressiooni. Puudumisel spetsiaalne seade Eemaldage küünla, ühendage auk sõrmega ja jobu käivitusjuhe taga. Jaoks hea surve Sõrme suendub sees. Kui on olemas kompressomeeter, kuid see on vajalik selle sisestamiseks küünla auk. Kontrollige ka väntvõlli starteri abil ja vaadake instrumentide lugemist. Tavaline parameeter - 8-9 kgf / sq. cm (mis vastab 0,8-0,9 MPa-le). Madala pressimise põhjus ei pruugi olla kulunud silindris või kolbis: mõnikord piisab kinnitusrõngaste asendamiseks.

Praeguseks on maakonna tootja juhtiv koht teiste ettevõtete seas, kes toodavad põllumajanduslikuks ja põllumajanduslikuks ja ehitustöö. Tooted selle tootja on kuulus mitte ainult nende kõrge tase kvaliteet, aga ka optimaalne hinnapoliitika ja selle võimsusmudelid.

Tõenäoliselt on üsna raske kohtuda isikuga, kellel ei oleks selle brändi kettsae. See on üks kuulsamaid globaalseid ettevõtteid. Aga asjaolu, et kümnest võimalusest kuus inimest täpselt on. Ja see ei ole üllatav, sest kettsaedused on disaini armuga par. Kuid kahjuks ei suuda sellised tehnoloogia hiiglased mõnikord nõuda teatud liiki remonti. Täna pöörame tähelepanu ühele selle tootja moolile, nimelt Chainsaw Stihl MS 180. Umbes chainsaw stihl. MS 660 Loe. Niisiis, jätkake.

Lühidalt peamise asja kohta

See mudel on uhkus saksa tootja Ja on otsene vahend, mis on ette nähtud väikese töö jaoks. Seda saab kasutada mitte rohkem kui kakskümmend tundi iga kuu. See suurepärane seade aitab teil oma aiaga toime tulla, valmistada ette küttepuud talv Aeg (vaadake, kuidas puu lõigata), toota puhastatud saite ja tahe hädavajalik assistent Teistes valdkondades ütleme lihtsaid manipulatsioone.

Füüsilise töö hõlbustamiseks on inimkond leiutanud töövahendid. Nad aitavad mõjutada objekte ja materjale. Eksisteerima mehaanilised tööriistad Ja need, mis on toiteallikas pneumaatilised, hüdraulilised draivid, kütus või elekter. Tööriistad kasutatakse ehituses ja väikesteks remonditööd kodus. Üks populaarsemaid tööriistu on kettsaag. See on usaldusväärne vahend, mida saab kasutada tahkete esemete ja materjalide ja nende moodustamise nägimiseks. Kuid mitte alati kettsae töötab korralikult. See artikkel kaalub juhtumeid, kus uus Benzaw Keeldub tööle, selle probleemi põhjustele ja kõrvaldamise meetoditele.

Uued kettsaed ei käivitu

Omandades uus tööriistSa loodate selle kvaliteedile. Kahjuks ei vasta iga instrument töönõuetele.

Oluline! Kütusematerjalide kokkuhoid toob kaasa tõsiseid kaotusi kolvirühma parandamisel. Võtke ainult kõrgekvaliteedilised kütused ja õli, mis on märgitud kasutusjuhendis, et vältida jaotusi.

Põhjused

Üldiselt ei tohiks uute seadmete probleemidega tekkida Kuna kõik selle üksikasjad ja elemendid on laitmatu tehase seisukorras ja neid ei ole kedagi tegutsenud.

Esimene Ja peamine põhjus probleemi käivitamisega - te ei hoia operatiivjuhtimist. Kui juhis on täheldatud, võib probleemiks olla nafta bensiini segu, mida olete valmis ekslike proportsioonide jaoks valmis. Kolmas Põhjus, miks te ei saa uut tööriista saada, on tehniline talitlushäire või tehase abielu.

Meetodid lahendused

Enne poe poole pöördumist uurib juhiseid hoolikalt hoolikalt läbi. Veenduge, et kõik juhised jälgitakse samm-sammult. Kui sa tegid kõik õiged ja tööriist ei tööta, kontrollige, kas õli ja bensiin on paagis hea. Vajalike määrimis- ja tarneahela tööriistade puhul kvaliteetsed tooted tootjalt. Ärge salvestage seda.

Juhul, kui olete täitnud kõik juhendamise nõuded ja saag ei \u200b\u200btööta ikka veel poe poole. Sa pead olema Garantiikaart ja originaalpakend. Kauplus annab toetuse halva kvaliteediga tooteid või asendada see sarnane või tagastatakse kulutatud raha. Kadunud garantii ja pakendiga ei tehta tagasipöördumist, nii et kontakt teeninduskeskus. Ärge püüdke tööriista lahti võtta ja probleemi ise tuvastada. Ole nüüd töötingimusedTa võib sind ebaõnnestuda ja vigastada. Võtke kett saagi kaptenile, ta uurib seda ja vajadusel tagasi maksta.

Kas sa teadsid? Saedega sarnased tööriistad on vanade asulate väljakaevamistes leitud. Nende ligikaudne vanus on päris dateeritud VII-III aastatuhandele BC-le.

Kettsaag ei \u200b\u200btööta: põhjused ja viisid nende kõrvaldamiseks

Tööprotsessis allutatakse komponendid ja peakomplekti saed olulist koormust, mis tähendab, et see kulub. Seetõttu tööriist, mis on hiljuti töötanud hiljuti, keeldub algusest peale. Jaotuse põhjuse mõistmiseks peate teadma põhjuseid, mis mõjutavad tööriista toimimist sagedamini.

Kütus

Õli-bensiini segu valmistatakse tööriista omanik käsitsi, Seetõttu on siin võimalikud ebatäpsused. Kütuse säästmise soov ei mõjuta instrumenti, kuni see on täielikult selle vastuolus. Nii et kõik töötas ilma katkestusteta, veenduge, et kasutate kvaliteetseid bensiini ja õli, mis on näidatud juhistes. Nõuetekohaselt koostatud segu saab salvestada lõpetatud video mitte kauem kui kaks nädalat.

Bensiini kütus kaotab oma omadused kolmandal nädalal Ja tavaliselt toide oma tööriista ei suuda. Eriti tundlik Hiina tootmisahela saagide segu kvaliteedi suhtes. Mõnikord peate enne ühtlase ja kvaliteetsete lööki saavutamist läbima mitmeid erinevaid õlisid.

Süüteküünal

See põhjus on lihtne kindlaks teha. Kui küünal on talitlushäire, käivitub seade ja kohe lõpetab töö. Selle elemendi talitlushäire annab kütuse segu kogunemise elektroodile ja Nagari tõusu neile. Selle probleemi lahtiolekumiseks eemaldage see toode, eemaldage Nagar Suppil, eemaldage see ja oodake pool tundi, kuni see kuivab. Tühjendage segu jäägid, pange küünal paigale ja saate jätkata tööd.

Kui see element on kuiv, asub selle rikke suurel kaugusel otsa ja säde, mis annab säde. Kontrollige sädemeid: Eemaldage ots, eemaldage küünla, kontrollige otsa, pane küünla, et see puudutab silinder seelikule. Run. Kui säde on nähtav ja see on suur, probleem ei ole küünal. Kui sädeme on nõrk, vähendage kaugus elektroodide vahel, kasutades spetsiaalset papi.

Oluline! Väga osa saagist ei alusta kütuse segu kogunemist küünla elektroodide vahel. Sellist rikke saab iseseisvalt kõrvaldada. Lihtsalt puhastage elektroodi otsa Nagarist ja kütusest. Pärast sellist protseduuri peab tööriist alustama.

Filtrid

Filtrid on vara ummistunud ja kaotada läbilaskevõime . Kütusefilter kontrollimiseks katkestage kütusevoolik karburaatoriga ja pumbake bensiini segu. Kui ta läheb sujuva jet, on filter korras. Kui see hakkab sõitma või voolama õhuke jet, filtri ummistunud. Selle puhastamiseks on praktiliselt kasutu.

Parem muuta kassett uuele. Nagu õhufilter, see ummistub, kui te lõigate midagi väga habras või tolmune. Selle elemendi edastamine on väga ettevaatlik, nii et sir, asus see, ei sattunud karburaatori. Pärast eemaldamist, loputa, puhastage ja kuivatage ja seejärel seadistage kohale.

Summuti

See seadme element muutub sageli vaiguste seteteks, mis kogunevad selle kütuse segu põlemise protsessis. Power of revolutions langeb mõnikord lõpule vastamata jätmise. Väljalaske ja summuti puhastamiseks eemaldage need, eemaldage jahedam ja pitser juhtumist, demonteerib sädemeid ja resonaatorit. Kõik eemaldatud esemed, mis on eemaldatud juhul sooja seebiveega, kuivatage ja koguma tagasi.

Selle elemendi keemiline puhastus on vastuvõetamatu, kuna see koguneb inimeste tervisele kahjulike ainete.

Kas sa teadsid? Sajandite hindamine Need vahendid olid valmistatud kivist. Ainult iidsed Skandinaavia rahvlid hakkasid need metallist sulamitest välja laskma. Saed kasutati võitluspüssidena, kuid nad ei saanud palju leviku, sest nad kaotasid oluliselt kirve tugevuse.

Voolikud ja ühendused

Need seadme elemendid on kiiresti ülekoormatud ja kulunud, Kuna need on paindlikud ja transpordivad kütuse segu. Voolu voolik on täis kütuse segu tööriista ja selline kahju saab kõrvaldada ainult teeninduskeskuses. Nagu ühendite puhul, on nad paremad kontrollida neid kohe pärast ostmist sobiva tihedusega. Voolikud on teatud operatiivperiood.

Aegumise tõttu tuleb nad asendada. See kehtib heitgaasi voolikute kohta. Kui kontrollite voolikuid ja ühendusi ning avastate lekkeid, eemaldage kasutatud element ja asendage see uus viis tõsiste jaotuste vältimiseks. Kontrolli neid saab visata kütuse segus pärast katkestamist karburaatori.

Karburaator

See on habras element keti saagiks, mis vajab õrna silumist. Kui kontrollite kõiki eelmisi punkte ja nad töötavad hästi, saate karburaatori puhastada. Tema reostus kuvab kogu auto. Levitage puhta lapiga tööpind Ja järk-järgult element detailide, demonteerib selle mehhanismi.

Ruuttolm, vaik ja Naga spetsiaalsete vedelikega. Sobivad vahendid düüside puhastamiseks. Seejärel koguge uuesti kogu mehhanism uuesti. Vajadusel kirjutage järjestus, millega te esemeid tulistate või panna need lauale välja. Alustatud karburaator hakkab toimima.

Oluline! Dusty peakomplekt Iga tootja on erinev. Kui ostate vahetatavate osade ostmisel, pöörake tähelepanu tootjale, kuna teil on oht sobimatu või tehnilised omadused Peakomplekti. Peakomplekti väljatöötamise tähtajad on kirjutatud juhistes.

Süütesüsteem

Endiselt süüteseadmena tuntud, See element vastutab sööki elektrilise põlvkonna eest. Kui süütekultuuri elektroodid saab üksteisele välja tõmmata, siis see seade ei ole parandatud. See asendatakse lihtsalt uuega. Sädede olemasolu kontrollimiseks eemaldage küünla, naaske selle otsa oma otsa ja alustage saag stseeni. Kui sädeme ei libiseda isegi pärast elektroodide rapproketti, võtke ühendust teeninduskeskusega. Seal on teie nägin uus süsteem süüde.

Silindri-kolvirühm

See on probleemide viimased võimalikud allikad ja kõige raskem asi remontimisel. Esiteks kontrollige seda. Keerake survemeeter ja alustage saagi küünla kohale. Kui teil pole seda seadet, siis lihtsalt sulgege küünla auk sõrmega ja käivitage mehhanism. Kui tunnete tugevat pull-up, on silindri-kolvirühm kõik korras. Kui kompressiooni puudub, peate teostama välitingimustes.

Vähivad mõlgid ja kiibid viivad silindri liikumatuseni. Te saate selle laiemaks ja uue kolvi laiemaks muuta ning saate kogu grupi asendada, seejärel tööriist teenib teid enam pärast remonti.

Kas sa teadsid? Sisse Vana-Kreeka Ehituse ajal kasutatavaid saed kasutasid ainult vahendina. Nad ei olnud ainult metallidest valmistatud, vaid hakkasid töötlema ka sepistamist. See suurendas oluliselt tööriistade tugevust ja muutis need lihtsa elanikkonna seas populaarseks. Saed hakkasid kasutama mitte ainult ehitajate, vaid ka seelsani ja käsitööliste kasutamist.

Kettsaagmehhanismid ei tööta: põhjused ja lahendus

Saag, mida te käivitate erinevates tingimustes. See võib olla kuum, külm, kulunud või uus ja igaüks neist juhtudest nõuab eraldi lähenemisviisi.

Ebapiisav kett määrimine

Selle põhjuseks võib olla voolikute ummistumine, nende kulunud ja selle tulemusena leke. Halvasti määritud kett ja ketas on kiiresti seljas. Kontrollige, kas õli on hästi kätte töötatud - käivitage saag ja suunake see puhtale paberilehele. Kui pöörlemisringist sõitvate mikroskoopiliste tilkade jääb sellele, kõik on korras. Kui leht on kuiv, peate puhastage voolikuid, mis söövad määrdeainet kettale ja kettale. Kontrollige kindlasti voolikute ühenduste ühenduste ja asukohtade liigeseid ja asukohti. Voolu tuleks puhastada, rasvata ja töötleda.

Kütusekvaliteet

See kõik sõltub sinust. Kontrollige juhendit, lugege, millist kvaliteetset bensiini on vaja sae normaalseks tööks ja ei salvesta selle mehhanismi toitumisse. See on väike kui bensiini tarbimine ja kütus madala oktaanarvuga kiiresti "tappa".

Puhastus

Kohandatud puhastamine väljaspool teeninduskeskust iseloomustab madal kvaliteet. Kui sa andsid vahendi oma sõbra puhastamiseks ja pärast seda, kui tagasipöördumine ei käivitunud, seisneb põhjus jääkreostuses. Saate omistada saagi professionaalne puhastusVõi võite seda ise veeta.

Alustage kütuse ja määrimise segu äravoolust. Seejärel kuivatage kõik üksikasjad ja võimaluse korral kaaluma nende nappidega nendest. Emploseerige nägi voolikute, silindrite ja ventiilide puhul. Eraldi tööpinnal eemaldatakse karburaator. Vahetage kütusefilter, loputage ja asendage õhufilter. Pesta sooja seebiveega kõik üksikasjad ja kuivatage need fööniga. Seejärel koguge kõik vastupidises järjekorras ja proovige algust veeta. See peab olema edukas.

Oluline! Ühe detaili kulumine toob kaasa teise. Niisiis, määrdeaine puudumine tärniga põhjustab vibratsiooni tugevdamist ja kallis kolvigrupi loomutamist.

Kandke üksikasju

Kõige sagedamini väljuvad ketid, keti rehv, küünal ja kolvirõngad. Soovitatav on muuta neid vahendina kasutatavana. Kui te ei teinud teenusJa saag äkki lagunenud, kõigepealt asendada küünla. See on kaetud Nagariga, elektroodi ots liigub traadist eemale. Uus küünal võib lahendada tavalise käivitamise probleemi. Vaia rehv ja tärn - see tarbekaubadNii et nad tuleb asendada sagedamini kui küünal. Nad suunavad ahela, mis määrab kindlaks lõike kvaliteedi ja kasutage kandest kulunud rehvi saagist väga ohtlik. Vahetage need andmed teeninduskeskuses või osta sarnaseid ja asendada ise.

Kolvi rõngad ebaõnnestuvad tahkete materjalide ja märkimisväärse pika koormuse lõikamisel. Vibratsioon jagab neid, need on kaetud pragudega, silindrid hakkavad kinnituma. Kandõmbab halb tõukejõud, madal võimsus, suits, venitades summuti. Asendamiseks on lihtne, peamine asi - eemaldage silinder kolvirühm Saagi korpusest ja puhastage see kütuse jäljelt, et uued rõngad paiknevad puhtatel kolvidel.

Mootori tõmbamine

Kõige sagedamini see probleem tekib siis, kui proovite käivitada mootori "kuumal". Selle lahendamise lahendamiseks keerake kanalit summut horisontaalselt ja proovige mehhanismi alustada. See ei saa kohe alustada, kuid pärast aurustamist peaks kütuse segu osa teenima. Sõda mööda mehhanismi viisteist-kakskümmend sekundit ja seejärel edastada see tühikäigul. Avage siiber täielikult ja laske mootoril kuivada.

Kas sa teadsid? Käsi saed kasutatakse tislerites Iidne Egiptus. Royal Tobsi seintel sellel päeval kujutavad freskod töötajaid nende tööriistadega, kes on XIV sajandi poolt meie ajastu juurde kuupäevastatud.

Ennetavad meetmed

Parim viis pakkuda pikaajalise tööriistade teenust - Tema jaoks on hea hoolitseda. Kui te kasutate saaki, siis pane see riiulile ja nii et iga kord, kui peate oma lähenemisviisi uuesti läbi vaatama. Kasutage ainult kvaliteetseid määrdeaineid ja kütusematerjale. Minimaalsed kokkuhoid võivad kolvirühma ebaõnnestuda, mille maksumus on rohkem kui pool saagi maksumusest. Pärast ostmist käivitage tööriist tühikäigul vähemalt pool tundi. Gaas ainult siis, kui parandades koormust, takistavad lahtisi materjale keskmise kiirusega.

Niipea kui te lõpetate töö, anna mehhanismi jahtuda ja puhastada seda väikestest seerumitest. Ärge hoidke kütuse segu paagis pikka aega, vastasel juhul petta kõik mehhanismi ja oksüdeerivad. Kui te planeerite pikka aega tööriista edasilükkamiseks, hoidke seda ooterežiimis, kuni see kiskub kütuse põletamisest. Aeg-ajalt peske summuti ja mootorit õlijäätmete kihtide vältimiseks. Kannata kulumise, muuta voolikute, ahela ja rehvi.

Oluline! Üks nägin rehvi saab kasutada kolme või nelja ahela säilitamiseks järjest sõltuvalt ekspluateerimise intensiivsusest. Pärast seda, kui bussi number tuleb asendada ketiga.

Selle tööriista hooldamisel on süstemaatiliselt oluline. Kallis vahend hooletu vastuvõtva käsutuses ei kesta kaua. Ja vastupidi, omanik, kes jälgib oma tööriistu hästi, kasutab aasta pärast ühe ahela saagi. Kui te ei ole kindel oma võime remont, jätke see ettevõte spetsialistidele. Võtke debug tööriist teeninduskeskusesse ja küsige, kuidas seda üksikasjalikult käsitleda. Järgige kindlasti juhiseid, asendage peakomplekt kandes. Nii et te tagate oma ohutuse ja õigel ajal saate kasutada hädavajalikku tööriista.

Kas see artikkel oli kasulik?

Tänan teid oma arvamuse eest!

Kirjutage kommentaaridesse, milliseid küsimusi te ei saanud vastust, reageerime kindlasti!

Te saate artikli oma sõpradele nõu anda!

14 kord juba
aitas