Comment fermer les fosses sur l'asphalte avec vos mains à l'aide de la société de liquide Asphalt. Protection contre les eaux souterraines - imperméabilisation de la fosse d'observation: Comment faire vous-même et comment il peut être rempli pour fermer l'asphalte
Jasper est traduit de grec comme une pierre à grenouille. Cette belle pierre est rocheuse et consiste principalement à la plupart du quartz. On pense que celui qui porte des bijoux de Jasper peut ne pas avoir peur de la foudre et des serpents toxiques, il ne sera pas vaincu dans des conflits ou des batailles.
Je tiens à vous parler des collègues et d'autres soldats coûteux, car j'ai éliminé le flux dans la fosse de fer.
Dans cette fosse, située dans le garage, nous avons stocké des pommes de terre, des carottes, des betteraves, des cornichons et bien plus encore en hiver, qui ne peuvent pas être stockées dans différentes conditions.
Mais c'est donc arrivé que ma fosse après plusieurs années d'exploitation a donné le printemps à couler. Le garage a été construit sur un endroit marécageux et la fosse elle-même des constructeurs peu fréquentés était soudée d'un métal de 3 mm d'épaisseur. Dans le même temps, il n'est pas traité contre la corrosion de l'extérieur avant l'immersion dans la fosse.
Pour puiser avec les vestiges de la récolte de l'année dernière, nous devions lever l'eau de la journée. Bien sûr, c'était très inconfortable et a pris beaucoup de temps.
Au début, l'eau était gelée d'un trou et je pensais que de préparer ce trou. Malgré le fait que l'électricité dans le garage n'était pas, la location du générateur a décidé du problème avec la source d'électricité. Mais alors une autre fistule est apparue, puis le troisième.
Les trous étaient très petits, mais j'ai compris que si je veux conduire un tournevis en eux, je peux le faire sans trop d'effort - le métal autour des trous du côté extérieur complètement déséquilibré.
J'ai dû acheter du soudage à froid dans la boutique de secours. De plus, à partir de la plage proposée, j'ai choisi celui qui a permis de produire du travail sous l'eau. Après tout, l'eau des trous suinta constamment.
Avant de fermer un trou avec soudage, j'ai traité la place avec une peau. Soufflé dans les mains à l'état de la pâte à modeler avec soudage chaud, je, avant de diriger le trou, le barboui avec un effort sur le lieu traité afin que le soudage soit bien regroupé avec le métal.
Après cela, j'ai frappé un petit pain avec un loquet en plastique, recouvert d'un journal sur le dessus, puis un petit morceau d'épaisseur de contreplaqué et faisait une jambe de force à la paroi opposée de la fosse sur la phase. J'ai préparé une bande à l'avance d'une bande métallique d'une épaisseur de 5 mm. Sa longueur était approximativement égale à la largeur de la fosse.
Signer l'endroit le plus proche était nécessaire, car Même l'écoulement microscopique d'eau n'a pas permis de souder froidement au trou et au soudage sans qu'il continue de sauter de l'eau, ou simplement de tomber du mur. Après une journée, j'ai enlevé la jambe de jambe. Les activités passées à l'avance du journal ont permis de séparer facilement la phase de soudure.
J'ai fait la même chose avec le reste de la fistule. Maintenant, ma fosse est sèche. C'est vrai, je soupçonne que de nouveaux trous apparaîtront au printemps, mais maintenant, je sais comment traiter avec eux.
Vasily Starukhin, surtout pour le site
Tout le monde rêve d'une route lisse. Cependant, tous ne peuvent pas faire des rêves. Le manque de connaissances sur les techniques et matériaux innovants décisifs Un tel problème comme une fosse à l'asphalte est la principale cause du problème. La société liquide asphalte engagée dans la fabrication de matériaux de haute qualité sur les technologies modernes, offre des solutions rentables, grâce à laquelle vous oublierez ce qu'est une route cahoteuse.
Problème réparation Yam sur les routes
Presque pour toute la population de la Russie, les fosses sur les routes sont un réel malheur. Elle se réunit partout: sur le chemin du travail, sur le chemin du magasin. L'encombrement permanent provoque le seul désir: plus rapide de fermer la fosse dans l'asphalte ou de l'endormir. Du point de vue d'une personne, le plus économique est la méthode de baisse de l'approfondissement endormi par la solution buzz ou sable avec ciment. Cette méthode de résolution du problème est à court terme, car à l'avenir, la solution inclinée est rapidement divisée par des voitures qui le transmettent constamment. Résolvez le problème sans utiliser de travail de professionnels, il est possible en utilisant des matériaux innovants - asphalte liquide.
Les raisons pour lesquelles vous devriez donner la préférence à l'asphalte liquide sont les suivants:
- Matériau de pose facile.
- La possibilité d'une utilisation instantanée de la cohérence finie.
- Économies de trésorerie sur la location d'équipements coûteux et d'outils d'achat pour la pose.
- La possibilité de jeter des revêtements d'asphalte et d'escalader les fosses à des différences de température et de différents indicateurs d'humidité.
- Fournissant la garantie du fabricant.
- Matériau de stockage à long terme.
Malgré le fait que la valeur du matériau n'est pas la moins chère, la technologie de l'asphalte liquide justifie entièrement elle-même. En conséquence, la route recouvre conscience de plusieurs années et les caractéristiques de performance sont élevées.
Gros plan de trous avec asphalte froide
L'asphalte liquide fabriqué par la société est un matériau de fabrication de matériaux fiable et solide. Pour l'utiliser, vous n'avez pas besoin de rechercher des questions sur les réponses sur la manière de fermer la fosse dans l'asphalte avec vos propres mains. Les instructions attachées au médium sont simples et compréhensibles pour chaque personne.
L'innovation du mélange réside dans ses caractéristiques de qualité:
- Il n'a pas besoin de guérir.
- C'est toujours en consistance liquide.
- Elle ne durcit pas.
- Facile sous la pluie.
- Peut être stocké sans utilisation pendant une longue période.
Après avoir acheté un emballage, vous pouvez fermer une petite approfondissement ou se débarrasser des fissures dans le pavé de pavage.
La réparation de mesure implique la tenue des événements suivants:
- Avant de peler la fosse dans l'asphalte, il est nécessaire de le nettoyer de la poussière et d'autres impuretés des ordures.
- La récréation pure est traitée par un mélange de bitume qui augmente le degré de fixation.
- La phase finale des trous d'étanchéité dans l'asphalte le verse avec de l'asphalte liquide.
La coulée de la fosse dans l'évidement doit être effectuée pendant quelques centimètres au-dessus de la surface principale. Après le serré des moyens, la surface de la route est parfaite.
Résumé
Vous souhaitez vous assurer que la véracité de nombreux commentaires des acheteurs reconnaissants et des clients de la société liquide Asphalt, nous suggérons de commencer à commander le matériel en ce moment. Nos consultants fourniront une assistance professionnelle, aidera à déterminer le choix du matériel. Vous pouvez nous contacter en mode téléphone et en ligne. Pour ce faire, il suffit de visiter la page Internet officielle de la société.
Réparation de repas de petites zones jusqu'à 7 m2 avec asphalte froide
S'il était nécessaire de fermer les fosses sur les carrés d'au plus 7 m2, des experts recommandent d'appliquer un mélange de béton asphalt modifié avec le concentré de perma-patch canadien qui convient à tous les temps. L'asphalte froid est rarement utilisé dans la construction de routes, cependant, il se développe constamment et est désormais idéal pour la réparation de la route sous toutes les conditions météorologiques. Ce matériau aboutit à la température ambiante dans les 200s - + 400 ° C. Néanmoins, si la réparation est effectuée en hiver, il est préférable avant de commencer la pose, il est nécessaire de chauffer un peu, puis de tenir dans une pièce chaude et sèche pendant plusieurs jours.
Comment est la réparation?
La réparation des trous survenant sur les routes est généralement accompagnée de ce travail:- 1. Pour commencer, tous les nids de poule sont traités avec des slicers spéciaux autour du périmètre pour éliminer les pièces inutiles et aligner la fosse. Si plusieurs trous sont trop proches les uns des autres, ils sont connectés en un.
- 2. Une zone traitée (carte) ne doit pas dépasser 5m2. Trancher les bords de la fosse n'est effectué que verticalement à éviter dans l'afflux supplémentaire du mélange de béton asphalté avant qu'il durcit.
- 3. Si le travail est effectué en hiver, il est nécessaire de préciser des morceaux de glace et de neige.
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Mais parce que Oeil une fosse détestée sur la route peut-on l'un d'entre vous! Ce n'est pas difficile et ne nécessite pas beaucoup de temps!
Pour commencer, nous avons besoin de deux tonnes de vue d'asphalte GOST R 50597-93. ceux. Si au moins un paramètre est dépassé, cette fosse doit éliminer les services routiers!
Maintenant le plus excitant (que faire ensuite ?!):
Si vous avez vu une fosse sur la route, ce qui dépasse clairement les paramètres du gost, puis rappelez-vous de l'adresse par laquelle vous pouvez trouver cette fosse. Par exemple, une fosse dans la première photo est sur la voie entre les maisons n ° 30 et №36
Il est conseillé de prendre une photo de la fosse sur votre mobile, cela aidera les employés de la police de la circulation, puis de la trouver.
Et maintenant il est temps de prendre les pelles qui viennent de s'asseoir sur un ordinateur et d'aller au site de la police de la circulation. Il sélectionne Section: Contacts - Réceptions 
Dans la liste déroulante, sélectionnez votre région (mon option: 70 - région Tomsk) 
Eh bien, sur le terrain "Test Text", décrivez le problème, quelque chose comme ceci:
À l'adresse Tomsk ul __________ sur la chaussée, les dommages causés à la route de la route ont été trouvés en taille __________, ce qui dépasse la taille admissible de l'élévation selon GOST R 50597-93.
Veuillez prendre des mesures pour éliminer les dommages causés au lit de la route.
Si vous avez une photo de la fosse, le site a la possibilité de joindre une photo.
Appuyez sur "Envoyer" et c'est tout!
Maintenant, votre message est considéré officiellement accepté dans la police de la circulation et déjà des employés du ministère commenceront la procédure de votre demande. Premièrement, ils examinent la région spécifiée par vous et en cas de violation, la prescription de l'organisation responsable d'éliminer la violation (à Tomsk est le ministère de l'économie économique urbaine).
En outre, la police de la circulation prendra le contrôle de la suppression de la fosse et si le ministère ne fait pas une fosse, il sera libéré une pénalité administrative - 20 000 roubles. Très bon montant, le ministère est donc plus facile de fermer les fosses que de sauvegarder des dettes.
N'oubliez pas: la police de la circulation ne ferme pas les fosses, mais ne prescrit que les prescriptions !!!
Donc, ce n'est pas un moyen difficile de rendre votre ville un peu mieux et la route est encore plus petite!
Au fait, selon ma fosse, il s'est avéré être une histoire onzistante: à la fin de l'année dernière, Aleksey Ivanovich a fait appel à l'administration du district de Leninsky de Tomsk, avec une demande d'élimination de la fosse. En janvier 2013, l'administration du district de Leninsky a promis que la fosse commencerait à se terminer au deuxième trimestre de 2013. 
Travail, naturellement, n'a pas commencé, j'ai donc décidé d'écrire un appel immédiatement dans la police de la circulation, déjà avec les captures d'écran ci-jointes des réponses de l'administration du district de Leninsky, nous attendons donc la poursuite de l'histoire!
Je sais à coup sûr qu'il y a des visiteurs à drom.ru. J'ai une demande pour eux, il y a une ou deux questions là-bas.Au printemps-été 2010, une certaine voiture flash mob roulée. Citation:
«Les automobilistes de Vladivostok ont \u200b\u200bpris la réparation de routes entre leurs propres mains. Charte Split Voitures à travers les routes de la ville, la jeunesse de la mer a annoncé la collecte de fonds et a organisé une action indicative.
Le dimanche 4 avril 2010, des volontaires eux-mêmes asphaltent une fosse à l'intersection de la rue principale de la capitale Primorsk - Svetlan - et Prairie. Dans le même temps, les automobilistes ont utilisé une asphalte spéciale, plus chère, mais beaucoup plus durable. Pour comparer la qualité du travail des services routiers urbains et des volontaires, le second a été "réparé" à côté de la première fosse: la technologie traditionnelle a été placée dans sa pierre concassée recouverte d'une couche d'asphalte et .. argent. Ainsi, les activistes voulaient montrer comment l'appel à capuche du maire de Vladivostok avec des contribuables.
En passant, les conducteurs ont continué de faire des fonds dans une tirelire symbolique et lors de l'action elle-même, donnant de l'argent directement des voitures. "
Presque deux ans ont passé. J'aimerais connaître l'état de ces fosses. Référence et contrôle. En conséquence, ce qui a fini par cette foule flash?
Mes prévisions étaient alors - pas plus d'une demi-année volera ce spécialiste. Le matériau lui-même peut et est bon, mais à en juger par les rouleaux, placé dans un endroit non préparé. Les murs des fosses n'étaient pas alignés, n'ont pas été nettoyés et non traités avec le liant.
Ps. Juste au cas où, mentionnant et des actions similaires à Ukhta. Ce n'est pas l'Extrême-Orient, mais l'information est également intéressante. "Le 5 juillet, à 21h00 dans la ville, la première action a été menée sur le scellage des trous sur les routes, avec l'aide d'asphalte froide. Deux personnes inconnues avec l'aide de l'un des forums Ukhta, ils ont été off et acquis 300 kg d'asphalte froids, alors l'endroit a été choisi sur le même forum et les trois fosses sont éthaltées par de nombreux pilotes, l'action a réussi, certains pilotes de passage ont exprimé leur gratitude au signal. Maintenant, tout le monde peut apporter leur argent et indiquer quelle fosse La ville l'empêche, nous lui apporterons l'asphalte et vous aiderons à le supprimer. "
Mots clés: Que fermer, fosses, sur, route
À Primorye, des militants publics oriennent la fosse sur la route ... de l'argent `Taxe routière sans intermédiaires`
"Fée de la route" - pressé de l'aide. Vous voulez la route - faites-le vous-même.
L'original est tiré de Taransv à la "Fée de la route" - pressé de la rescousse. Vous voulez la route - faites-le vous-même.La vidéo est apparue sur Internet, où une jeune fille grimpe un trou sur la route,
causé l'intérêt de bruissage des utilisateurs de réseaux sociaux.
Elle s'appelait la "Fée de la route", mais l'aide de la fille responsable de l'état des routes n'a pas apprécié.
YouTube place un rouleau dans lequel un jeune automobiliste répare indépendamment la fosse sur la rue Pushkin à Omsk,
et cela le rend dans l'obscurité, armé d'une spatule et de seaux à mortier de ciment et de gravats.
Veronica de 26 ans qui a admis que chaque jour, elle parcourt cet endroit dangereux et attend désespérément attendu
quand cette fosse est choisie, j'ai donc décidé de le faire moi-même.
Cependant, l'aide de Veronica était responsable de l'état des routes, indiquant qu'elle n'a pas travaillé selon Gost.
Dites, il est inconnu que de fermer les trous et de trouver une personne la nuit sur une autoroute sans vêtements de travail très dangereux.
Jusqu'à présent, les fonctionnaires justifiaient, Veronika Bobrify a attiré une autre fosse à la valeur de la ville.
En fin de compte, la puissance s'est rendue, indiquant qu'ils étaient prêts à coopérer avec l'automobiliste.
Elle a été suggérée simplement pour informer les utilisateurs de la route des fosses, que les experts se ferment ensuite.
La patience à la dame a éclaté.
Et chinoniques, comme toujours, ne sont pas à blâmer.
Que faut-il avoir une fosse? [Archive] - Forum Volgograd
J'ai eu d'énormes fosses dans l'asphalte, chaque jour je conduis une fois 1 5. Mais dans la pratique, si la fosse n'est pas sur une route très fréquentée, mais quelque part ...
"Plomberie", comment pouvez-vous fermer les fosses dans l'asphalte ...
Dis-moi la "plomberie", comment pouvez-vous fermer les fosses dans la route d'asphalte? La plante d'asphalte n'est pas dans un rayon 500 km. Elina Lingberg plus haut ...
