Professions après avoir organisé le transport dans le transport routier. Ingénieur (répartiteur) sur l'organisation du transport et de la gestion sur le transport ferroviaire. Technologie de maintenance technique

Qualification: technicien

Commandant des autoroutes d'acier
Après la sortie que vous deviez devenir.
Afin que les roues soient du rythme
Il est nécessaire de connaître beaucoup dans la vie.
Être un mouvement est honorable et difficile!
Seulement pour nous de se retirer.
Cela signifie notre devoir et les vacances, et les jours de semaine
Par "vert" à rater tout

La spécialité "Organisation des transports et de la gestion sur les transports ferroviaires" a été ouverte dans le Fakeyev Industrial - Collège économique en 1961. La première version a eu lieu en juin 1965.

Choisissez notre spécialité! Si vous êtes actif, vous aimez trouver des sorties des situations non standard, vous êtes responsable, vous êtes un véritable leader, un véritable mouvement. Si vous êtes soigné, ambitieux, vous aimez travailler avec des documents, communiquez avec des personnes - vous pouvez devenir un agent d'un système de services de transport d'entreprise.

Les étudiants de notre spécialité sont des identités brillantes et créatives impliquées dans tous les événements: conférences, compétitions, compétitions organisées à la fois au collège et au niveau externe.

L'organisation du processus de transport est une tâche complexe, extrêmement intéressante et multivariée. Complexe car dans le même temps, plusieurs milliers de trains de cargaisons et de passagers se déplacent sur les réseaux ferroviaires qu'un nombre de stations de chemin de fer travaillent sans chacun en soi et interagissant de près les uns avec les autres et affectant de nombreuses stations, même lointaines, et que dans le Transport Le processus implique simultanément des dizaines de milliers de personnes.

Il est très important d'organiser le mouvement des trains afin qu'ils quittent les stations et sont arrivés à la destination à l'heure prévue. Et tout cela doit être efficacement et compétent, commander. Et vous devez commander de manière à ce que les locomotives et les voitures soient inférieures à moins de temps et de plus en plus et plus rapides ont déplacé à grande vitesse pour transporter autant de cargaisons et de passagers que possible.

Ce travail est créatif, impliquant une recherche continue pour les meilleures solutions les plus rapides et les plus économiques. Notre spécialité et préparant des spécialistes d'un tel plan.

Dans
Comme une emphase particulière sur les objets directement et servira de soutien à la connaissance dans des travaux ultérieurs. Pour les étudiants automobiles, un simulateur a été acquis avec des agents de travail automatisés à la gare. Les gars travaillent sur le simulateur, tandis que dans la pratique, ils consacrent aux connaissances théoriques qui en résultent de la réception, de l'envoi et de la transmission des trains, de la production de travaux de manœuvre dans des stations et des classes informatiques, des compétences professionnelles.

Après avoir obtenu son diplôme des diplômés des collèges, ils attendent des stations, dans des unités de passagers et de cargaisons situées dans les régions de la voie ferrée de Donetsk. Nos diplômés travaillent dans les postes principaux suivants:

Lieu d'affectation
Tri des droits de colline
Dispatchers de manœuvre
Dispattable de train
Chef de la gare IV et V classes

Et au début de ses diplômés de sa carrière professionnelle professions de maîtres travailleurs

compilateur de train
alarme
contrôle de la vitesse du mouvement
diapositive de tri de l'opérateur,
centre technologique de la station opérateur,
opérateur de poste de centralisation
département de la cargaison et des bagages,
système d'agent des services de transport d'entreprise,
caissier de base
billet caissier.

À la fin de l'étude, les diplômés de déménageurs peuvent poursuivre leur formation à la faculté de gestion de projets de transport sur le transport ferroviaire »dans l'Institut de Donetsk de Transpotra ferroviaire sur la forme abrégée de formation et d'autres établissements d'enseignement supérieur.

Les diplômés de notre spécialité sont vraiment "commandant" du transport ferroviaire. Sous leur leadership, tous les services routiers fonctionnent: des chemins, des trains, des brigades locomotives et d'autres unités.

Choisir une spécialité pour l'avenir, faites attention à la "organisation de transport et gestion des transports".

Si elle n'est pas familière pour vous, l'article présenté vous aidera à déterminer et à décider si vous serez intéressé à travailler dans le domaine de la logistique ou non.

"L'organisation de la gestion des transports et des transports" est spécialité dans le domaine des transports et des lignes de transport.

C'est toute une gamme d'actions sur l'organisation des transports, notamment en garantissant leur sécurité.

En général, ce travail n'est pas facile, mais en même temps intéressant et obscur. Sur la ligne de transport de l'ensemble du pays, un grand nombre de voitures, des trains bougent quotidiennement, un grand transport de cargaison se déplace. Des milliers de voitures sont impliquées dans l'ensemble du réseau et encore plus, cette quantité, les gens.

Un spécialiste de l'organisation des transports participe directement à l'organisation de la motion. Pour cela, il n'est pas nécessaire de conduire, par exemple, quelque part sur l'autoroute derrière les Urals et de rester assis au bureau à Moscou.

Organiser un mouvement clair, Éliminer les problèmes, élaborer des graphiques et d'autres travaux exigent des experts sur l'organisation des transports et de la gestion sur le transport de connaissances et de responsabilité élevées. Les actions analphabètes des travailleurs sont en mesure de conduire à une collection de grandes zones et même dans l'ensemble du réseau de transport.

La tâche principale d'un spécialiste est de créer et de fonctionner tout un système de système de transport qui fonctionnera comme une horloge. Dans le même temps, un domaine stratégiquement important est de réduire les coûts financiers de ces événements.

Toute l'essence des travaux appuyés vers deux directions: technique et managérial.

Le travail technique (production) consiste à développer le côté technique du processus de transport. Des experts, des travailleurs et des équipements servent des routes (réparation, construction), personnalisent la bande de transport manieuvable, assurer la sécurité et le fonctionnement de l'infrastructure.

La gestion (organisationnelle) est destinée à la distribution d'équipe du personnel, ainsi qu'à une analyse de l'état et des opérations des routes et des transports. Sur la base du travail des gestionnaires, un plan de travail et des tâches sont établis pour le personnel technique.

Le travail organisationnel comprend la planification théorique et l'organisation des travaux sur les transports. Si vous dites spécifiquement, alors la gestion des dossiers,Établir des contrats, élaborer des graphiques et autres.

Au travail spécifique et responsabilités d'un spécialiste L'organisation de la gestion des transports et des transports comprend:

organiser un processus de fret;
organiser le processus de trafic passagers;
compiler et exécuter la documentation logistique;
effectuer des travaux de direction;
techniquement servir des lignes de transport;
appliquer diverses techniques innovantes dans le développement des lignes de transport et leur maintenance.

En parlant de la place des travaux futurs, vous n'avez pas à acheter. Tout d'abord, la spécialité obtenue est excellente base pour ouvrir votre entreprise.

Les diplômés montrent de bons résultats lors de l'ouverture des entreprises privées de la logistique, de la route des taxis, des entreprises de fret et ainsi de suite. Un revenu financier élevé ne sera pas limité au travail uniquement en Russie, mais dépasse également ses limites.

Deuxièmement, les experts des transports et des transports peuvent trouver leur place dans déjà existant grandes entreprises (Chemins de fer russes, compagnie de l'économie nationale). Ces entreprises ont une bonne réputation, fournissent un salaire digne et des conditions de travail fidèles.

Troisièmement, dans chaque grande ou petite ville et même dans une petite colonie, il existe un réseau de transport. Chacun d'eux a besoin En maintenance et régulation (Gare automobile et ferroviaire, itinéraire taxis). Cela suggère que les experts ont besoin partout.

Spécialisation "Organisation des transports et de la gestion des transports" comprend un certain nombre de professions. Les diplômés d'un diplôme décoré sur cette spécialisation peuvent faire de tels posts comme suit:

opérateurs, répartiteur;
signalistes, pilotes, régulateurs;
compilateurs des horaires de trafic;
transmissifs et récepteurs de chargement;
cashiers, contrôleurs;
mécanique, brigadiers;
têtes de stations et bien plus encore.

L'apprentissage terminé avec succès, un diplômé de la spécialité «Organisation des transports et des transports en matière de transport» en théorie sera propriétaire:

base de données juridique nécessaire;
règles de sécurité routière;
premiers secours sur la route;
l'organisation du fret;
élaborer des horaires d'itinéraires;
gestion du personnel et bien plus encore.

Comme vous pouvez le constater, la possibilité de trouver sa place dans la logistique est chaque diplômée. Spécialité c'est tout à fait pertinent À ce jour, il a les perspectives de croissance et sera probablement en demande pendant une longue période.

Ingénieur pour l'organisation des transports et de la gestion sur le transport ferroviaire - Ceci est le commandant de l'ensemble du système de transport ferroviaire. Sous sa direction, tous les services ferroviaires fonctionnent: des chemins, des sentiers, des brigades locomotives et d'autres unités. La profession convient à ceux qui sont intéressés par l'OBZH et les études sociales (voir le choix d'une profession à intérêt pour les sujets scolaires).

Le répartiteur sur son lieu de travail résout les tâches suivantes:

fournit strictement l'exécution du calendrier des trains;
crée toutes les conditions de sécurité du mouvement, de la sécurité des biens et du matériel roulant;
organise un traitement compétent et rationnel du trafic de voitures et de passagers.

La gestion opérationnelle du processus de transport sur le transport ferroviaire est fournie par un système de contrôle multi-niveaux. Le premier niveau de la hiérarchie de contrôle d'expédition est le système de contrôle de mouvement dispatcher de train, qui conduit le mouvement des trains sur la section ferroviaire, y compris un certain nombre de stations. La longueur du site dépend de la taille du mouvement et du volume de la cargaison.

Dans les grandes stations, le guide de distribution porte un remplaçant dispattable mannequin .

Lors de la soumission des répartiteurs de train et de manœuvre, il existe un certain nombre d'unités technologiques à un type qui gèrent les installations de transport ferroviaire.

Caractéristiques de la profession

Responsabilités fonctionnelles L'ingénieur du contrôleur sur l'organisation du transport contient une large gamme d'actions diverses:

organisation de circulation des trains sur la planification Coordonner toutes les divisions des chemins de fer avec une utilisation rationnelle de la bande passante des lignes, des dispositifs et des structures;
organisation de stations basées sur des procédés technologiques typiques de réception, de départ, de trains de passage, de formation et de dissolution de compositions, de chargement et de déchargement de marchandises, d'atterrissage et de débarquement des passagers;
travaux de gestion sur la mise en œuvre du plan de transport;
organisation, formation et routage du trafic de voitures;
préparation rapide et rationnelle des plans quotidiens et interchangeables des travaux de train et de fret;
rationalisation technique de chargement et de déchargement, dimensions du mouvement dans les zones, transfert de wagons chargés et vides sur des boutons, des flottes exigeantes de matériel roulant;
assurer des indicateurs de haute qualité des travaux opérationnels, de train et de fret;
contrôler l'exécution des contrôles routiers des tâches de réglage pour la livraison de wagons vides sous le déchargement;
contrôlez le contenu du parc de locomotives au sein de la route, conformité au mode de fonctionnement des brigades de train et de locomotive.
surveiller les performances du poids moyen, de la plénitude et de la simplicité des trains;
formation et passage de trains et de longueur de poids élevé;
assurer l'utilisation rationnelle des moyens de transport techniques;
Étude des meilleures pratiques dans le domaine de la gestion des transports opérationnels;
développement et mise en œuvre de mesures visant à améliorer la gestion des frais de transport, mise en œuvre d'outils d'automatisation pour la gestion du processus de transport;
mener des études techniques entre les subordonnés.

Profession des avantages et des inconvénients

avantages

Stable et constamment demandé au travail;
Niveau de salaire élevé.

Minus

Travail remplaçable, vous devez travailler le week-end et les jours fériés à la planification;
Travail extrêmement responsable.

Lieu de travail

Les chemins de fer russes, métropolitaines, scientifiques et enseignants dans le complexe universitaire MIIT. La formation à l'ingénierie dans MIIT a toujours été considérée comme la plus approfondie et la plus prometteuse. Les ingénieurs qui ont été éduqués en vertu de cette spécialité fonctionnent avec succès dans d'autres secteurs de l'économie.

Qualités importantes

une responsabilité
la capacité d'organiser avec compétence et efficacement le travail de sa division
compétences de travail d'équipe
réaction rapide et précise
développé une pensée prometteuse
compétences analytiques
imagination spatiale
bonne forme physique et psychologique
capacité à travailler avec un contrôle minimal
capacité à faire des solutions précises, pondérées et responsables
capacité d'analyser et de systématiser les informations
la capacité de trouver des solutions non standard et une production opérationnelle de situations complexes dans un manque de temps
la capacité d'exécuter clairement les instructions reçues.
effort constant pour une formation avancée

Education sur l'ingénieur (répartiteur) sur l'organisation des transports et de la gestion sur le transport ferroviaire

Les spécialistes de ce profil se préparent aux facultés "Transports et gestion sur le transport ferroviaire" dans l'Université des communications de l'État de Moscou (IGUPS) - jusqu'en 1993, l'ancien MIIT.

L'Académie interrégionale de la construction et du complexe industriel (MASPK) effectue une formation à l'égard. Le choix de la formation avancée et des cours de recyclage professionnel (basé sur une éducation spéciale supérieure ou secondaire) sont proposés, suivis d'un certificat ou d'un diplôme aux auditeurs.

Spécialité 23.02.01 Transports et gestion sur les transports (au transport ferroviaire) (DC) a été ouvert en 1985. La première version a eu lieu en juin 1989. Depuis lors, 1827 spécialistes ont été préparés, dont 269 diplômés ont reçu un diplôme avec des honneurs.

DK est:
D - Mouvement, c'est-à-dire mouvement de gestion dans les stations et la distillation;
Le commerce est la représentation des intérêts du chemin de fer devant le propriétaire de la cargaison, la conception de documents au cours du transport de marchandises.

Les étudiants de notre spécialité sont des personnalités brillantes et créatives participant à tous les événements: conférences, compétitions, compétitions organisées à la fois dans l'école technique et au niveau externe.

À la fin de l'étude, les diplômés de déménageurs peuvent poursuivre la formation à la faculté de gestion des processus de transport sur le transport ferroviaire de l'Université des communications de Sibérie.

Les diplômés de notre spécialité sont vraiment "commandant" du transport ferroviaire. En vertu de leur gestion, tous les services routiers fonctionnent: des sentiers, des sentiers, des brigades locomotives et d'autres unités, ce n'est donc pas par hasard que les dirigeants du chemin de fer de Sibérie occidental se déplaçaient.

Les candidats à la fin de la 9e année arrivent au premier taux et sont formés à plein temps pendant 3 ans 10 mois. Les diplômés de 11 classes sont arrivés au deuxième cours et sont formés dans une forme à temps plein 2 ans 10 mois. La forme de formation de la correspondance existe sur la base de 9 et 11 classes.

Formation à l'école technique, étudiants de l'organisation spécialisée des transports et de la gestion sur le transport ferroviaire lorsque les pratiques de passage pour le profil spécialisé sont attribuées en plus de professions de travail:


tramp d'expédition et bagages

opérateur de centre de technologie de station (Opérateur STC)	service de la station (aggloméré)

trains étrangers	agent du service de transport d'entreprise (Agent FTO ou Caissier de base)

ainsi que des professions comme:

En devoir du poste de tir (DSPSP);

Officier de service signaliste dans le parc (DSPP);

Opérateur d'électricité de la centralisation (opérateur CE);

Accepteur de train;

Opérateur de poste de service (opérateur sous pionnemier);

Diapositive de tri de l'opérateur;

Un officier de service de tri des collines (DPG).

Les étudiants les plus compétents de la pratique d'un profil spécialisé à la 3ème année peuvent maîtriser deux professions.

Nos diplômés deviennent à plusieurs reprises des gagnants de compétitions de compétences professionnelles au chemin de fer de Sibérie ouest: "Le meilleur devoir de la gare", "Meilleur recommandation".

Les chefs de stations de travail, y compris Taiga, Tick, Iskitim, Chef de Novossibirsk, ainsi que des Dispatchers de train et de manœuvre, chef de services et départements de la gestion des mouvements.

Perspectives de la croissance de carrière dans l'organisation spécialisée de la gestion des transports et des transports (sur le transport ferroviaire)

L'organisation du transport et du contrôle du trafic sur le transport ferroviaire est une région de transport comprenant un ensemble de fonds, de méthodes et de méthodes d'activité professionnelle, fournissant l'organisation et la gestion du processus de transport, des cargaisons et des travaux commerciaux des chemins de fer avec une sécurité inconditionnelle de la sécurité. mouvement.

L'organisation du processus de transport est complexe, extrêmement intéressante et travail, car Dans le même temps, plusieurs milliers de trains de cargaison et de passagers se déplacent sur les réseaux ferroviaires; Les stations de chemin de fer travaillent étroitement interagissant les uns avec les autres; Des dizaines de milliers de personnes sont impliquées dans le processus de transport en même temps.

Pour assurer le calendrier des trains et l'organisation du processus de transport, nous avons besoin de gestionnaires compétents, de commandant de production, dont la préparation est effectuée à la spécialité 23.02.01. Gestion des transports et des transports (par type).

Caractéristiques de la formation dans la spécialité:

Période d'entraînement:

basé sur l'enseignement général de base - 3 ans 10 mois
sur la base de l'enseignement général moyen (complet) - 2 ans 10 mois

Forme d'étude: À temps plein et vague

La réception au service de la correspondance est effectuée sur la base de 11 classes, le délai d'apprentissage augmente d'un an par rapport à plein temps.

Certification finale de l'État: Préparation et protection des qualifications de remise des diplômes (projet de thèse).

Qualification: technicien

Caractéristiques des activités professionnelles des diplômés

Les objets d'activité professionnelle sont:

procédés d'organisation et de gestion des activités opérationnelles du transport de passagers et de cargaison;
comptabilité, rapport et documentation technique;
collectifs du travail primaire.

Le technicien prépare les activités suivantes:

Organisation du processus de transport (par types de transport).
Organisation de service sur les transports (par des modes routiers).
Organisation des activités de transport et de logistique (par types de transport).
Performance des travaux sur une ou plusieurs professions de travailleurs, postes d'employés (tableau 1).

Exigences pour les résultats du développement du programme éducatif principal principal:

Technicien doit avoir compétences communes (OK)y compris la capacité:

OK 1. Comprenez l'essence et la signification sociale de votre future profession, de montrer un intérêt durable.

OK 2. Organisez votre propre activité, choisissez des méthodes et des méthodes typiques pour effectuer des tâches professionnelles, évaluer leur efficacité et leur qualité.

OK 3. Prendre des décisions dans des situations standard et non standard et en être responsable.

OK 4. Pour rechercher et utiliser les informations nécessaires pour remplir efficacement les tâches professionnelles, le développement professionnel et personnel.

OK 5. Utilisez les technologies de l'information et de la communication dans des activités professionnelles.

OK 6. Travailler dans l'équipe et le travail d'équipe, communiquent efficacement avec des collègues, la gestion, les consommateurs.

OK 7. Pour assumer la responsabilité du travail des membres de l'équipe (subordonnés), pour le résultat des tâches.

OK 8. Identifiez de manière indépendante les tâches de développement professionnel et personnel, à s'engager dans l'auto-éducation, planifiez consciemment de planifier une formation avancée.

OK 9. Concentrez-vous dans des conditions de changement fréquent de la technologie dans les activités professionnelles.

Technicien doit avoir compétences professionnelles Selon les principaux types d'activités professionnelles:

Organisation du processus de transport (par type de transport)

PC 1.1. Effectuer des opérations pour mettre en œuvre le processus de transport à l'aide de technologies de gestion des technologies de l'information modernes.

PC 1.2. Organiser le personnel pour assurer la sécurité des transports et le choix des solutions optimales dans les conditions de non-norme et d'urgence.

PC 1.3. Enregistrer des documents régissant l'organisation du processus de transport.

Organisation de service sur les transports (par type de transport)

PC 2.1. Organiser le personnel des travaux sur la planification et l'organisation du processus de transport.

PC 2.2. Assurer la sécurité du trafic et résoudre des tâches professionnelles en appliquant des documents réglementaires.

PC 2.3. Organiser le travail du personnel sur la maintenance technologique du processus de transport.

Organisation des activités de transport et de logistique (par type de transport)

PC 3.1. Organiser les travaux du personnel sur le traitement des documents de transport et la mise en œuvre des établissements de services fournis par les organisations de transport.

PC 3.2. Assurer la mise en œuvre du processus de gestion des transports basée sur un concept logistique et organiser le traitement rationnel des marchandises.

PC 3.3. Appliquez les dispositions de base des activités professionnelles, réglementant la relation entre les utilisateurs de transports et de transporteur.

Performance des travaux sur une ou plusieurs professions de travailleurs, postes d'employés

Caractéristiques de qualification des diplômés

production et technologie:

gestion et contrôle des travaux de train et de manœuvre sur les divisions linéaires du transport ferroviaire;
assurer la mise en œuvre du calendrier des trains, de la sécurité routière, de la maintenance des cargaisons et du matériel roulant;
acceptation de solutions optimales pour contrôler le mouvement dans des situations non standard; Développement de la documentation régissant les travaux des stations ferroviaires; transformation des documents d'information et de transport des formations;
maintenir la documentation comptable; Analyse des indicateurs de performance opérationnels des unités de transport ferroviaire;
préparation de contrats pour l'organisation du processus de transport et de transport;

organisation et gestion:

gestion opérationnelle des travaux de l'équipe d'interprètes dans des stations, des sites d'expédition, de la station, des centres d'information;
assurer l'interaction des divisions structurelles;
planifier et organiser le travail opérationnel des unités;
organisation de tâches exécutées pour le traitement du trafic de marchandises et de passagers;
assurer l'utilisation efficace des outils techniques, des technologies de pointe dans le processus de transport;

Le diplômé devrait être capable de:

contrôler le mouvement des trains et des travaux de métrage en conformité absolue des exigences de sécurité de la circulation;
développer des processus technologiques d'exploitation des gares ferroviaires de différents types;
calculer la capacité de débit et de traitement des stations, des sites; mener des graphiques de l'œuvre des stations et des trains effectués;
traiter des informations sur le processus de transport;
dédiction de la documentation en train à l'aide de l'ordinateur;
utiliser la documentation réglementaire et de référence;
calculer les normes de temps pour les opérations technologiques avec des trains et des voitures, des indicateurs de travaux opérationnels des unités de transport ferroviaire;
développer des horaires quotidiens, des horaires de train, du chiffre d'affaires des compositions et des locomotives;
analyser des graphiques du travail exécutable et des mouvements exécutés, effectuant un plan quotidien, le plan de partage sur les éléments bout à bout; Lisez les schémas de stations de différents types;
identifier l'efficacité économique de l'introduction de nouveaux équipements et de nouvelles technologies de pointe;
appliquer la technologie de l'information dans la résolution des tâches opérationnelles;
analyser et évaluer l'état de sécurité du mouvement et de la sécurité.

Le diplômé devrait savoir:

principes d'organisation et de gestion du mouvement des trains; dispositif et technologie du travail de divers types de stations;
les principales caractéristiques et principes des moyens techniques du transport ferroviaire;
systèmes de contrôle des trains;
méthodes d'expédition d'ajustement du mouvement des trains;
les principales directions de la cargaison et du trafic passagers;
charte de transport des chemins de fer de la Fédération de Russie;
règles de transport de marchandises sur le transport ferroviaire;
conditions techniques de placement et de fixation des marchandises;
règles pour le fonctionnement technique des chemins de fer de la Fédération de Russie et des instructions régissant la sécurité des trains:
- instructions pour le mouvement des trains et des travaux de marinage sur les chemins de fer de la Fédération de Russie,
- instructions pour la signalisation sur les chemins de fer de la Fédération de Russie,
- instructions pour assurer la sécurité des mouvements de train dans la production de travaux de maintenance et de réparation et réparation des appareils SCB,
- instructions pour assurer la sécurité des trains dans la production d'œuvres de voyage;
directives méthodiques, réglementaires et autres pour l'organisation de trains et de trafic passagers;
principes de l'appareil et du fonctionnement des systèmes de contrôle automatisés sur le transport ferroviaire, des travaux sur l'ordinateur, des bases de l'économie, de l'organisation, de la planification et de la gestion de la production;
indicateurs techniques et économiques et normes techniques du travail opérationnel, de la production et des activités économiques des unités;
règles et normes de protection du travail, de sécurité, d'assainissement industriel et de protection incendie.

Les diplômés peuvent continuer à travailler comme suit:

répartiteur de la station et de manœuvre,
officier de service de la station (par parcs),
opérateur de poste de service à la gare,
tri des droits de colline
opérateur de la station Centre technologique de traitement des informations sur les formations et les documents de transport, etc.
les réceptions de grouce et de bagages,
trains d'entraîneur,
caissier - produits de base,
répartiteur de chargement,
transitateur,
agent du centre de transport de sociétés, etc.
tête d'assistant de service de la gare,
chef d'un train de voyageurs (mécanicien-brigadier),
station de service de référence,
administrateur de la station,
cashier - ticket (bagages),
niveleuse de bagages et de cargaison,
administrateur "service - centre",
contrôleur-auditeur, etc.

Possibilités de poursuivre l'éducation:

Diplômé qui a maîtrisé le principal programme éducatif professionnel de l'enseignement professionnel secondaire dans la spécialité, préparé pour le développement du principal programme éducatif professionnel d'une formation professionnelle supérieure (admission au VVP sur les résultats de l'examen).

Spécialité "Organisation de la gestion des transports et des transports (par type). Ce département était ouvert dans une école technique dans le cadre de la nécessité accrue de spécialistes dans l'organisation du processus de transport. La première édition des techniciens organisationnels était en 1962. Pendant ce temps, l'école technique a préparé des milliers de spécialistes. Les techniques, étudier au département se préparent au travail sur l'organisation et la gestion du mouvement des trains, de la cargaison et du trafic de passagers dans des postes: en service à la gare, le devoir sur la diapositive de tri, la tête de la cour de cargaison, la marchandise, la télé-bagages Tournée de la télé .

Nos diplômés peuvent être trouvés dans de nombreux coins de notre pays, ils occupent des postes de haut niveau non seulement dans le système de chemin de fer russe, mais également dans d'autres secteurs de l'économie nationale.

Une partie des diplômés de notre succursale, après la fin des universités, est revenue à l'école technique comme enseignants de disciplines spéciales. Actuellement, nos diplômés travaillent dans l'école technique: Fedorova N.G., Fedorova O.N., Tarabaeva N.G., ZDUMAYEVA O.I. Ils travaillent avec beaucoup d'enthousiasme pour l'éducation des futurs spécialistes, leur donnant leur expérience. Les enseignants restants de la succursale travaillent fructueusement, autant d'années de travail dépassent 15 ans. Ils essaient également de transférer leur expérience accumulée à la jeune génération. Et l'expérience de travail avec des enfants n'est pas petite, la plupart d'entre elles ont 1 et la catégorie de qualification la plus haute. Ce sont des enseignants tels que Emelevina N.P., Vlasova E.M., Dryova I.G., Andrejicheva N.V., Fedorova O.N.

Les enseignants de notre succursale travaillent également sur des cours de formation et une formation avancée de telles spécialités en tant que compilateurs de train, officiers de service de station, réceptionnistes.

La succursale a une base pour les spécialistes de la formation. Les stands sont décorés, les stands sont fabriqués par les mains des étudiants-diplomatiques. Les étudiants de StudyWare reconstituent également la vidéo du compartiment avec leurs propres mains avec des films et des présentations décorées.

Le laboratoire spécial de MoveZhetSev, introduit des étudiants atteints de l'AZA de leur future spécialité sur l'organisation du mouvement des trains, crée des opportunités en pratique de tester leurs capacités dans le rôle de la station de la gare et du répartiteur de train.

À la décharge, équipé d'étudiants partiellement - diplomaves de notre succursale, les étudiants étudient les transferts de tir, leurs dysfonctionnements, se familiarisent et étudier des chaînes ferroviaires.

La classe informatique équipée vous permet de développer vos capacités pour élaborer des programmes, ainsi que de profiter des programmes et des armes existants. Dans la base de données du département, il existe des programmes informatiques typiques qui permettent de mieux étudier de telles disciplines que "des stations et des nœuds", "des moyens techniques", "gestion de la motion", "exploitation technique et sécurité", etc.

La première étape de l'indépendance est la pratique technologique de la production que les élèves passent après 3 cours. Peu importe la difficulté à être payée aux endroits rémunérés, mais il succède aux étudiants. Fondamentalement, les étudiants ayant des zones ciblées prennent du travail sur des lieux rémunérés. La pratique est détenue dans de telles stations telles que Kanash, Yudino, Kazan, Vekovka, Kazan, Cheboksary, Shumerla, Alatyr, etc. Dans nos conditions difficiles, les étudiants gagnent de l'expérience pour plus de travaux.

Après la fin de notre école technique réussie, les élèves essaient de poursuivre leur formation ultérieure dans des établissements d'enseignement supérieur par un profil. Bon nombre de nos diplômés poursuivent leurs études à Samgupse.