Bảng thông số kỹ thuật cần trục tháp. Đặc điểm chính của cần trục tháp

Nhóm này bao gồm các cần trục thống nhất KB-403A, KB-403B, KB-405.1A, KB-411, KB-408, cần trục hệ thống mô-đun KBM-401 và các sửa đổi của chúng. Những cần trục này với sức nâng tối đa 8 ... 10 tấn được thiết kế để thực hiện xây dựng và công việc lắp ráp trong việc xây dựng các khu dân cư, dân dụng và công trình công nghiệp và các công trình có chiều cao đến 12 ... 16 tầng, có kiểu thiết kế giống nhau và là loại máy quay toàn phần tự hành di động trên đường ray có tháp ống lồng quay và một đối trọng phía dưới.

Các đặc tính kỹ thuật của cần trục thuộc nhóm cỡ thứ 4 được nêu trong Bảng. 2.

Cần trục của hệ thống mô-đun KBM-401P có các mô-đun thống nhất cơ bản (cơ chế, ca bin, bàn xoay, các phần của tháp và cần). Đồng thời, các cơ cấu, cabin, thiết bị quay được hiệu chuẩn cho toàn bộ phạm vi kích thước tiêu chuẩn, và các kết cấu kim loại của cần trục được hiệu chuẩn cho tất cả các phiên bản trong kích thước tiêu chuẩn này. Bằng cách thay đổi số lượng mô-đun phần tháp và phần cần, có thể có được các thiết kế cần trục khác nhau từ các nút mô-đun giống nhau, khác nhau về đặc điểm hàng hóa, tốc độ và chiều cao, tầm với và loại cần (Bảng 1).

Các phiên bản của cần trục KBM-401P (Hình 1) có thể được sử dụng trong các nhà kho, bãi chôn lấp và các điểm trung chuyển. Cần trục được thiết kế để hoạt động trong vùng gió I-VI ở nhiệt độ môi trường - 40 ... + 40 ° C.

Cơm. 1. Cần trục tháp của hệ thống mô-đun KBM-401P (số trong vòng tròn - số thực thi): a - thực hiện với một chùm tia; b - phiên bản có cần nâng

Cần trục KB-405.1A và năm phiên bản của cần trục KBM-401P được trang bị cần nâng, cần trục KB-403A, KB-403B, KB-408 và 28 phiên bản của cần trục KBM-401P (bao gồm mô hình cơ sở) - một cần dầm với một xe đẩy hàng.

Bảng 1. Đặc tính kỹ thuật của cần trục tháp KBM-401P của Nhà máy xây dựng cần trục Rzhev

Các thành phần của mỗi cần trục (Hình 2) là: khung phần hộp hình khuyên chạy 1, thiết bị quay lăn một dãy 16 có bánh răng bên trong, bàn xoay 2, cổng 15, tháp 14, đầu 7, một mũi tên 11, xe đẩy hàng 9 (dành cho cần trục có cần dầm), dây nâng hàng 6 và 5, thanh giằng 8, hệ thống treo móc 10, thiết bị lắp, cabin lái thống nhất 13 và các cơ chế vận hành, đối trọng 3, thiết bị điện, thiết bị an toàn và trống cáp. Bốn cánh gạt thời tiết xoay được kết nối trục với khung chạy và được bố trí theo đường chéo bằng cách sử dụng thanh chống hình ống. Mỗi cánh quạt thời tiết nằm trên một bánh gầm hai bánh cân bằng thống nhất 17 với sức nâng 72 tấn đối với KBM-401 và KB-408 và 60 tấn đối với các cần trục còn lại của nhóm. Tất cả các xe đẩy đang chạy của cần trục KBM-401 đều được dẫn động (dẫn động). Đối với phần còn lại của các cần trục, tập hợp các cần trục bao gồm hai toa dẫn động và hai toa xe dẫn động, với các cần trục dẫn đầu nằm trên một đường ray.

Khi đường đi được làm tròn với bán kính đường ray bên trong là 7 ... 10 m, các toa hàng đầu nằm trên đường ray bên ngoài, với bán kính đường ray bên trong hơn 10 m, chúng có thể được đặt trên bất kỳ đường ray nào. Bệ đỡ trên ray cần trục kiểu P50. Theo quy định, đường ray và đế của cần trục thuộc nhóm kích thước thứ tư là 6 m. Một bàn xoay nằm trên khung chạy thông qua một thiết bị quay, trên đó có một tời kéo hàng và cần cẩu, một cơ cấu quay vòng, tủ thiết bị điện và đối trọng các tấm được cài đặt. Phía trước bàn xoay, cổng tháp có bản lề bằng các giá đỡ.

Cần trục tháp dạng lưới bao gồm phần đầu, phần trên, các phần trung gian, cổng thông tin và một thanh kẹp có thể di chuyển được. Các tòa tháp được phát triển từ bên dưới bởi các phần trung gian khi tòa nhà được dựng lên. Để phát triển các phần trung gian của tháp được sử dụng sự liên kết clip mở rộng (lắp hình bình hành), gắn ở phía trước của nền tảng. Ở vị trí thẳng đứng, các tháp được giữ bởi hai thanh chống kiểu ống lồng 4. Cổng bao gồm hai giàn hình tam giác được kết nối thành hai tầng bằng các dầm hộp. Các con lăn dẫn hướng được gắn trên đai của cổng, giữ tháp ở vị trí thẳng đứng khi nó được kéo dài. Ở tầng trên, bốn khóa được lắp trên các thanh dầm, nhằm mục đích hạ cánh tháp lên chúng sau khi nó được kéo dài. Các khối cố định của tầng trên của cổng, cùng với các khối của giá đỡ di chuyển và dây lắp ráp, tạo thành khối lắp ráp để kéo dài tháp cần trục. Khi tháp được kéo dài, một đầu của dây gắn được gắn vào dây nịt hàng đầu cổng thông tin, cổng còn lại được cố định trên trống của tời hàng, từ đó dây hàng hóa được tháo ra. Trụ tháp gồm kết cấu bằng kim loại, nẹp bằng thằng dây và giá đỡ bằng thằng để nâng cần lên vị trí làm việc. Trên đỉnh đầu có hai khối của thanh giằng cần và các khối của thảm hàng hóa. Cần trục cần trục KB-403A, KB-403B, KB-408, KBM-401 là loại treo đơn, tiết diện, được chế tạo dưới dạng giàn tam diện, dọc theo các dây bên dưới của xe đẩy hàng di chuyển. Chuyển động của xe đẩy hàng được thực hiện bằng tời kéo xe đẩy hàng 12 được lắp vào gốc của cần và dây xe đẩy. Với sự trợ giúp của tời nâng cần và pa lăng xích, cần dầm có thể được lắp đặt ở vị trí nằm ngang hoặc nghiêng (một góc 30 ° so với phương ngang).

Cơm. 2. Cần trục thuộc dòng KB của nhóm kích thước thứ 4: a - KB-403B; b - KB-401.5A

Tất cả các cần trục có cần dầm (ngoại trừ cần trục KB-403A) đều có khả năng di chuyển xe đẩy hàng có tải dọc theo cần nghiêng. Đồng thời, nhờ dây quấn đặc biệt của dây hàng, tải trọng chuyển động gần như theo phương ngang khi tầm với thay đổi, giúp lấy hàng dễ dàng hơn, giảm thời gian của chu kỳ làm việc và nâng cao hiệu suất của cầu trục. Việc thay đổi dây cuốn từ cần ngang sang cần nghiêng được thực hiện tự động. Xe đẩy hàng được trang bị thiết bị khóa tự động khi dây xe đẩy bị đứt.

Cần cẩu của cần cẩu KB-405.1A có dạng lưới, tiết diện hình tam giác, được làm bằng ống: nâng và hạ cần khi thay đổi tầm với được thực hiện bằng tời nâng thông qua pa lăng xích nâng cần. Trong phần gốc của cần, một thanh chống với các thanh cáp được treo từ bên dưới, giúp ngăn không bị lật trong trường hợp đứt dây ở những phần nhô ra tối thiểu.

Các sơ đồ của dây thừng cần cẩu được trình bày trong hình. 3. Đặc tính tải của cần trục được trình bày trong hình. 4.

Cơm. 3. Sơ đồ quấn dây của cần trục cỡ 4: a - dây chở hàng có cần nâng; b - dây hàng của cần trục có cần dầm; c - dây bùng nổ; g - dây xe đẩy; d - dây lắp; 1 - tời kéo hàng; 2 - dây hàng; 3 - dây bùng nổ; 4 - tời kéo bùng nổ; 5 - tời xe đẩy; 6 - dây xe đẩy; 7- xe đẩy hàng; 8 - khối cổng thông tin; 9 - dây lắp; 10 - khối của giá đỡ có thể di chuyển được

Cơm. 4. Đặc tính tải trọng của cần trục nhóm 4: a - cần trục KB-408.21: l - có cần nằm ngang; ll - với một cần nghiêng; b - KB-405.1A

Các cơ cấu hợp nhất của cần trục (Hình 12) bao gồm cần trục, tời chở hàng và xe đẩy, bàn xoay và cơ cấu chuyển động.

Cần trục được trang bị tời chở hàng một động cơ và hai động cơ (Hình 5, a, b). Động cơ điện chính của tời kéo hai động cơ được thiết kế để nâng (hạ) tải có khối lượng lớn nhất, động cơ phụ dùng để nâng (hạ) tải có khối lượng nhỏ nhất, hệ thống treo móc và tốc độ hạ cánh.

Các phiên bản của cần trục KB-408 được trang bị: tời kéo hàng hai động cơ với động cơ Dòng điện xoay chiều(động cơ chính có rôto pha, động cơ phụ có rôto lồng sóc), máy tời một động cơ được trang bị động cơ xoay chiều có rôto pha và máy hãm hoặc động cơ điện dòng điện một chiều với bộ biến đổi thyristor. Việc sử dụng bộ truyền động điện một chiều thyristor cho phép bạn mở rộng phạm vi điều khiển tốc độ khi nâng và hạ tải có trọng lượng tối đa, tăng đáng kể tốc độ nâng tải nhỏ và móc rỗng.

Cơm. 5. Sơ đồ động học các cơ cấu cầu trục thống nhất nhóm cỡ 4: a, b - tời kéo hàng; c - tời kéo bùng nổ; g - tời xe đẩy; d - cơ cấu quay vòng; e - cơ cấu chuyển động; 1 - hộp số hai cấp; 2,8 - phanh; 3, 4 - động cơ điện; 5 - tời xe đẩy; 6 - bánh răng trụ; 7- bộ giảm tốc hình cầu; 9 - hộp số ba cấp; 10 - bánh răng; 11 - bánh răng đầu ra; 12, 13 - bánh răng; 14 - bánh xe chạy

Mỗi phiên bản của cần trục KBM-401 có thể có ba sửa đổi của bộ truyền động tời - với hai động cơ AC, với hai động cơ AC và hộp số chuyển đổi, với một động cơ DC và bộ chuyển đổi thyristor.

Tời kéo bùng nổ (Hình 5, c) khác với tời chở hàng ở chỗ không có động cơ phụ. Tời xe đẩy (Hình 5, d) bao gồm một động cơ điện, một phanh boong, một hộp số, bao gồm các bánh răng hình trụ và hình cầu, và một tang trống. Việc vô hiệu hóa bộ truyền động của tời ở các vị trí cực hạn của xe đẩy được thực hiện bằng một công tắc hành trình.

Cơ cấu quay (Hình 5, e) bao gồm hộp số ba cấp thẳng đứng của động cơ điện mặt bích và phanh guốc đặc biệt. Phanh được thực hiện qua ba giai đoạn: hãm tự do, hãm động, hãm cuối cùng của cơ cấu quay vòng. Cần trục KBM-401 và các sửa đổi của nó được trang bị hai cơ cấu quay. Cơ cấu di chuyển cần trục (Hình 34, e) bao gồm động cơ điện, hộp số (giống như của tời kéo xe đẩy), bánh răng thúc và bánh xe chạy.

Cần trục Jib thuộc họ KB-404.4 được thiết kế để thực hiện các công việc xây dựng và lắp đặt trong quá trình xây dựng không chu kỳ của các công trình trong nhà ở và công trình dân dụng.

Trong thiết kế của cần trục KB-404.4, các đơn vị và cơ cấu tiêu chuẩn hóa được sản xuất hàng loạt cần cẩu tháp.

Các thành phần của cần trục là: khung chạy có gờ, bàn quay, bàn xoay có lắp các cơ cấu cần trục, cần nâng, ca bin lái, thanh chống có thanh chống và chấn lưu. Mũi tên của cần cẩu cắt, phần hình chữ nhật và bao gồm gốc, đầu và ba phần trung gian. Cần trục có thể được lắp ráp theo các thiết kế khác nhau về chiều dài cần, sức nâng và mômen tải. Cần trục KB-404.4 được trang bị một phụ kiện hỗ trợ có thể thay thế hoạt động như một tháp ngắn, cho phép nó cũng được sử dụng để xây dựng các tòa nhà thấp tầng. Từ vật này sang vật khác, cần cẩu được vận chuyển trên một xe lăn bằng đầu kéo xe tải.

Các đặc tính kỹ thuật của cần trục kiểu KB-404.4 được trình bày trong Bảng. 3.

Bảng 3. Đặc tính kỹ thuật của cần trục cần trục chu kỳ không

Thông số kỹ thuật

Bảng 2. Đặc tính kỹ thuật của cần trục KB cỡ 4

Việc xây dựng các tòa nhà dân dụng và công nghiệp, xây dựng các tòa nhà nhiều tầng dân dụng, hoạt động xếp dỡ trong các nhà kho, công trường và bãi chôn lấp không thể tưởng tượng được nếu không sử dụng cần trục tháp. Chúng di chuyển tải trọng, các yếu tố kết cấu đến điểm yêu cầu của đối tượng xây dựng.

Chúng ta hãy thử tìm hiểu cẩu tháp là gì và tìm hiểu các đặc tính kỹ thuật của nó. Bài viết sẽ cho phép chúng ta tìm hiểu các thông số của cần trục tháp, các loại của chúng và hiểu được ứng dụng của chúng ở đâu, trong lĩnh vực nào sẽ hiệu quả nhất. Và cũng tìm hiểu giá của "trợ lý một tay."

Tốc độ làm việc được xác định bởi sức mạnh và năng suất của cần trục tháp. Tốc độ tổng thể của việc xây dựng và xây dựng tòa nhà phụ thuộc vào tốc độ di chuyển của anh ta và trọng lượng mà anh ta có thể nâng. Video cần trục tháp có thể xem bên dưới là loại cơ cấu tuần hoàn.

Những gì được bao gồm trong khái niệm về chu kỳ hoạt động của cơ chế:

1. Đây là một tải trọng.
2. Di chuyển đối tượng bị bắt.
3. Bốc xếp đúng nơi quy hoạch.
4. Chạy ngược lại.

Cần cẩu tháp Các đặc điểm mà chúng tôi đang xem xét thuộc một số loại:

1. Có tháp pháo.
2. Và thiết kế không thể xoay.

Phiên bản đúc sẵn của cấu trúc cho phép thời gian ngắn lắp đặt và tháo dỡ cần trục. Di chuyển nó đến đúng nơi. Nói về cần trục tháp là một loại cơ cấu nâng hạ, chúng tôi xin nói thêm rằng tháp cố định được chia thành ba loại:

• tùy chọn kính thiên văn;
• thiết kế có thể xếp chồng lên nhau;
• lớn lên.

Cách đi du lịch

Đi vòng quanh công trường lắp đặt đường ray. Trên chúng, cần trục có thể di chuyển qua lại, nâng và chuyển các kết cấu hoặc tải trọng của tòa nhà đến điểm mong muốn trên công trường.

Có một loại cần trục dựa vào bên ngoài của vật thể đang được xây dựng. Đây được phân loại là thiết kế kiểu tiện ích bổ sung. Trong một số trường hợp, cơ chế tự nâng cao được sử dụng. Với sự gia tăng chiều cao của vật thể đang được xây dựng, chúng sẽ tăng lên.

Ngoài các cần trục đã xét, còn có các cơ cấu trên bánh xe khí nén. Cần trục di chuyển trên bánh xích và lắp trên ô tô.

Thiết bị cẩu tháp

Thiết kế bao gồm:

• phần cơ sở;
• cabin điều khiển;
• thiết bị quay vòng;
• tòa tháp;
• mũi tên;
• khung chạy;
• thiết bị di chuyển dọc theo đường cong;
• bàn xoay;
• cầu thang và sân ga.

Thương hiệu cần trục tháp

Ngày nay, rất nhiều cần trục được sản xuất và đặt tại các công trường. các thương hiệu khác nhau. Cần trục tháp ảnh, được trình bày ở cuối bài viết, là nhu cầu nhiều nhất. Chúng ta đang nói về loạt KB. Loạt bài này được cho là taxi xoay thường thấy nhất trên các công trường xây dựng. Đó là vào chúng mà chúng tôi sẽ tập trung.

Đặc tính kỹ thuật của cần trục tháp KB

KB-100 được sử dụng trong xây dựng các công trình cao từ 5 - 9 tầng. Chuyển động trên đường ray. KB-100 là một thiết bị lắp đặt với một cần nghiêng và một tháp pháo. Chiều cao nâng từ 21 đến 33 mét. Tốc độ nâng 43 m / giây.

Cần trục gắn trên ray KB-402 với tháp pháo. Có thể nâng tải trọng lên đến 8000 kg. Tầm với của bùng nổ là 25 mét. Được sử dụng trong việc xây dựng các tòa nhà năm tầng.

Cần trục tháp giá bao nhiêu?

Có thể mua một cần trục tháp, giá tùy thuộc vào hiệu suất, sức nâng, năm sản xuất và tình trạng kỹ thuật của nó bằng chi phí của quỹ tín dụng. Có thể mua cho thuê hoặc mua các thiết bị đã qua sử dụng. Mức tăng là từ 13897000,00 đến 1287000,00 rúp. Giá trung bình của cần cẩu ở Liên bang Nga là 670.000,00 rúp. cho thuê cẩu trong một thời gian nhất định được thực hành.

Đủ để nói rằng bất kỳ cần trục nào, bất kể khả năng chịu tải, tốc độ di chuyển, đều là một công cụ cần thiết, không có công cụ này là không thể thi công. các tòa nhà cao tầng. Việc sử dụng chúng chỉ đẩy nhanh quá trình xây dựng công trình.

Cần cẩu "Pioneer" công suất 500, 750, 1000
Thông tin chung
Các nhà sản xuất CJSC "Nhà máy cơ khí thử nghiệm Tver"
Mã OKP 483580

Đặc trưng

Tải trọng, kg 500, 750, 1000
Thông số kỹ thuật Chiều cao nâng - 50 m, khi lắp đặt trên mặt đất 4, 5, 6 m Tốc độ nâng - 0,2; 0,14; 0,74 m / s. Truyền động lực - 4.0; 4.0; 4,25 kw. kích thước 4,2 x 1,78 x 5,4 m; 4,28x1,7x5,4 m; 4,5 x 2,0 x 6,0 m.Trọng lượng không tính kg / g, kg - 480; 480; 900. Trọng lượng toàn bộ, kg - 910; Năm 921; 1790 kg. Đường kính dây, mm - 6,9; 6,9; 12. Đường kính dây, mm - 6,9; 6,9; 12
Cần cẩu ứng dụng "Pioneer" được thiết kế để nâng tải khi lắp đặt trên mặt đất và trần của các tòa nhà và công trình. Cần trục là một kết cấu đóng mở.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 403B
GOST, TU TU 22-5955-85
Trọng lượng, kg 80 500

Mã OKP 4835421101

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 8
Thông số kỹ thuật Loại - di động trên đường ray có tháp quay và cần dầm. Mômen tải -120 tm. Chiều cao tới trục treo cần - 43,6 m. Chiều cao nâng với tầm với tối đa, với cần ngang - 41 m, với cần nghiêng - 54,7 m. Tầm với tối đa với cần ngang - 30 m, tối đa với cần nghiêng - 26,3 m, tầm với nhỏ nhất - 5,6 m.Tốc độ nâng (hạ) tải - 40 (55) m / phút. Tốc độ hạ cánh êm của hàng hóa - 5 m / phút. Tốc độ di chuyển của cần trục - 18 m / phút. Công suất lắp đặt - 77,6 kW. Trọng lượng kết cấu - 50,5 tấn
Ứng dụng Được thiết kế để cơ giới hóa các công việc xây dựng và lắp đặt trong xây dựng các công trình và công trình dân dụng và công nghiệp với khối lượng các phần tử gắn lên đến 8 tấn

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 405.2A
GOST, TU TU 22-03821-89
Trọng lượng, kg 114 000

Mã OKP 4835421030

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở (tối đa), t 9; với tầm với tối thiểu của một mũi tên - 13
Đặc tính kỹ thuật Loại - di động trên ray vào sân có tháp quay và mũi tên nâng. Mômen tải - 162 tm. Chiều cao nâng tối đa là 63,4 m, với tầm với tối đa là 51,6 m, tầm với tối đa là 25 m, tối thiểu là 13 m, với tải trọng tối đa là 18 tấn Khả năng chịu tải với tầm với tối đa là 25 m là 6,3 tấn. cơ sở - 6 m.Công suất của động cơ điện trong quá trình hoạt động của hai cơ cấu là 45 kw. Ballast - 50 tấn
Ứng dụng Được thiết kế để cơ giới hóa các công việc xây dựng và lắp đặt trong quá trình xây dựng các tòa nhà nhiều tầng có khối lượng các phần tử lên đến 9 tấn.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 408.21
GOST, TU TU 22-28005
Cân nặng, kg 55 700

Mã OKP 4835421760

Đặc trưng

Khả năng nâng, t 10 với phạm vi vươn xa là 5 m
Thông số kỹ thuật Mômen tải lớn nhất - 200 tm. Chiều cao nâng (cần ngang) - 54 m. Tầm với của cần ngang - 30 m. Hạ độ sâu - 5 m. Góc quay - 1080 độ. Địa chấn, điểm 1-6 theo SNiP II-7-81
Ứng dụng. Model KB-408.21 là cần trục quay toàn bộ di động xây dựng gắn trên ray có tháp xoay và cần dầm với xe đẩy hàng giúp vận chuyển theo chiều dọc và ngang của các bộ phận và vật liệu xây dựng. Cần trục được vận chuyển từ vật thể này sang vật thể khác được tháo rời. Việc lắp đặt được thực hiện bởi các cơ chế riêng của chúng tôi và với sự trợ giúp của cần cẩu xe tải
Mô tả Cần trục tháp KB-408.21 được trang bị hệ thống sưởi trong cabin để vận hành thời điểm vào Đông. Sản xuất tại phiên bản khí hậu V loại I theo GOST 15150-69 cho các khu vực có nhiệt độ môi trường từ - 40 độ. lên đến + 40 độ C

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 415
Trọng lượng, kg 115 800

Mã OKP 45354210

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 12
Thông số kỹ thuật Mômen tải - 160 tm. Khả năng chịu tải ở mức tối đa. khởi hành - 3.2 tấn. Khả năng nâng nâng lên 30 độ. - 3,2 tấn. Bán kính bùng nổ - 40 m. Bán kính bùng nổ tăng thêm 30 độ. - 35 m. Trọng lượng cấu tạo - 67,8 tấn Trọng lượng đối trọng trên bàn xoay - 45,8 tấn Trọng lượng đối trọng trên đệm - 3 tấn Điều kiện hoạt động từ -40 đến +40 độ. Địa chấn lên đến 6 điểm
Ứng dụng KB-415 nhằm mục đích cơ giới hóa công việc xây dựng các tòa nhà cao đến 83 m với khối lượng các phần tử gắn lên đến 10 tấn.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 415-07
Trọng lượng, kg 80 700
Nhà sản xuất Kokhoma nhà máy "Strommashina"
Mã OKP 45354210

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 10
Thông số kỹ thuật Mômen tải - 250 tm. Khả năng chịu tải ở mức tối đa. khởi hành - 5 tấn. Khả năng nâng nâng lên 30 độ. - 6 tấn. Khả năng vươn xa - 37 m. Tiếp cận tối thiểu - 7 m. Chiều cao nâng - 40 m. Hạ độ sâu - 5 m. Trọng lượng kết cấu - 42,4 tấn. -40 đến +40 độ. Địa chấn lên đến 6 điểm
Ứng dụng KB-415-07 được thiết kế để cơ giới hóa công việc xây dựng các tòa nhà cao đến 40 m, cũng như để thực hiện các công việc của chu kỳ xây dựng bằng không. Cần trục tháp, trục quay đáy, với cần bay cung cấp tầm với lên đến 37 m
Mô tả Cần trục có phần mở rộng phía trên của tháp với sự trợ giúp của thiết bị thủy lực của kẹp lắp. Việc lắp đặt và tháo dỡ cần trục được thực hiện với cần trục dậy thì với khả năng gắn các đoạn cần trục trong quá trình lắp đặt khi làm việc trong điều kiện chật chội. Trong quá trình xây dựng, ca bin của người lái xe có thể được sắp xếp lại vào các vị trí cố định bằng cách sử dụng kẹp gắn. Thiết bị điện của cầu trục được lắp trên bàn xoay

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 503
Trọng lượng, kg 90 000

Mã OKP 483542

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở (tối đa), t 28
Thông số kỹ thuật Loại - di động trên đường ray có tháp quay và cần dầm. Kết cấu của cần trục - 503. Mô men tải - 280 tm. Chiều cao nâng, tối đa - 67,5 m. Với cần ngang - 53 m., Tầm với tối đa - 40 m, tối thiểu - 7,5 m. Tải trọng với cần ngang - 10 tấn. Đường ray và chân đế - 7,5 m. Công suất của động cơ điện khi hai cơ chế đang hoạt động - 85,5 kW. Trọng lượng kết cấu - 90 tấn
Ứng dụng Được thiết kế để xây dựng các tòa nhà và công trình nhiều tầng dân dụng, công cộng và công nghiệp.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 515
Trọng lượng, kg 166 600
Nhà sản xuất Kokhoma nhà máy "Strommashina"
Mã OKP 45354210

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 10
Thông số kỹ thuật Mômen tải - 160 tm. Khả năng chịu tải ở mức tối đa. khởi hành - 6 tấn. Khả năng nâng nâng lên 30 độ. - Bán kính bùng nổ 6 tấn - 40 m. Bán kính bùng nổ tăng thêm 30 độ. - 35 m Trọng lượng cấu tạo - 98,6 tấn Trọng lượng đối trọng trên bàn xoay - 65 tấn Trọng lượng đối trọng trên đệm - 3 tấn Điều kiện hoạt động từ -40 độ. lên đến +40 độ. Địa chấn lên đến 6 điểm
Ứng dụng KB-415 nhằm mục đích cơ giới hóa công việc xây dựng các tòa nhà cao đến 95 m với khối lượng các phần tử gắn lên đến 10 tấn. Cung cấp tầm với lên đến 50 m.
Mô tả Cần trục có phần mở rộng phía trên của tháp với sự trợ giúp của thiết bị thủy lực của kẹp lắp. Việc lắp đặt và tháo dỡ cần trục được thực hiện với cần trục dậy thì với khả năng gắn các đoạn cần trục trong quá trình lắp đặt khi làm việc trong điều kiện chật chội. Trong quá trình xây dựng, ca bin của người lái xe có thể được sắp xếp lại vào các vị trí cố định bằng cách sử dụng kẹp gắn. Các thiết bị điện của cầu trục được lắp đặt trên bàn xoay trong phòng điều khiển. Có thể lắp đặt cố định cần trục (trên giá đỡ)

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 581
Các nhà sản xuất OJSC "Nhà máy cơ khí" (St. Petersburg)
Mã OKP 483542

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở (tối đa), t 10
Thông số kỹ thuật Mô men tải 180 - 300 tm. Khả năng chịu tải ở mức tối đa. khởi hành - 3 tấn. Chiều cao nâng, tối đa - 56,8 m.Tốc độ nâng có tải 10 tấn - 30 s; lên đến 2,5 t - 90 s. Xuất phát mũi tên 50 - 60 m. Căn cứ 6х6 m / m.
Ứng dụng Cần trục tháp KB-581 được thiết kế để cơ giới hóa các công việc xây dựng và lắp đặt trong xây dựng nhà ở, dân dụng và công nghiệp và các công trình kiến ​​trúc đến 25 tầng với các phần tử Công trình xây dựng nặng tới 10 tấn
Mô tả Cần trục tháp KB-581 với trục quay đầu với khả năng vươn xa lên đến 60 mét có sẵn trong các phiên bản di động và cố định. KB-581 khác với những người tiền nhiệm của nó ở tính cơ động và khả năng chuyên chở tốt hơn, nó dễ dàng vận chuyển và lắp ráp tại chỗ (tất cả các đơn vị đều tương ứng với kích thước cho phép). Việc lắp đặt sử dụng hệ thống cắt thủy lực ban đầu và thắt chặt các nút thắt. Tính cơ động của cần trục tháp KB-581 cho phép giảm 1,5 - 2 lần thời gian chuẩn bị cho công việc. Cần trục tháp KB-581 có sẵn trong sáu phiên bản. Bảo hành của nhà sản xuất - 5 năm

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB - 585
Nhà sản xuất Kokhoma nhà máy "Strommashina"
Mã OKP 45354210

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 10
Thông số kỹ thuật Mômen tải - 260 tm. Khả năng chịu tải ở mức tối đa. khởi hành - 6 tấn. Khả năng nâng nâng lên 30 độ. - 6 tấn. Phạm vi tiếp cận bùng nổ - 40 m. Tiếp cận tối thiểu - 4 m. Độ sâu hạ thấp - 5 m. Trọng lượng kết cấu - 74,3 tấn. Trọng lượng đối trọng - 14,5 tấn. Điều kiện hoạt động từ -40 đến +40 độ. Địa chấn lên đến 6 điểm
Ứng dụng KB-585 được thiết kế để cơ giới hóa công việc xây dựng các tòa nhà cao đến 66 m trong một phiên bản đứng tự do lên đến 160 m trong một phiên bản gắn liền với khối lượng các phần tử gắn kết là 10 tấn
Mô tả Cần trục tháp, dạng quay trên cùng, với cần khối có tầm với lên đến 60 m. Cần trục được lắp đặt trên nền được chuẩn bị đặc biệt và được gắn chặt bằng các neo kê đặc biệt. Cần trục có phần mở rộng phía trên của tháp với sự trợ giúp của thiết bị thủy lực của kẹp lắp. Cần trục được gắn chặt vào công trình bằng khung bao kê và các thanh buộc (sản xuất theo dự án riêng). Bước buộc là 30 m. Việc lắp đặt và tháo các khung buộc che ở vị trí thiết kế được thực hiện bằng kẹp lắp. Trên đầu cẩu có lắp một thanh gá có sức nâng 1,5 tấn để tiện cho việc lắp đặt và tháo dỡ các thanh gắn. Các thiết bị điện của cầu trục được lắp trên bàn xoay trong phòng điều khiển

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB-314
GOST, TU TU 4835-007-00239913-08
Chiều dài, mm 16 500
Chiều rộng, mm 2 500
Chiều cao, mm 4 000
Các nhà sản xuất OJSC "Nyazepetrovsky Plant of Construction Machines"
Mã OKP 4835421048

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở (tối đa), t 5
Thông số kỹ thuật Chiều cao nâng với cần ngang - 21/27 m. Chiều cao nâng với cần nghiêng (20 độ) - 41,7 m. Tiếp cận mũi tên với cần ngang - 43 m. cần nâng - 40 m. Tải trọng cuối cần - 1 tấn
Ứng dụng Cần cẩu không có thủy lực, hoạt động lên đến - 40 độ C. Nó được vận chuyển trên xe lăn hoặc lưới kéo có tải trọng thấp trong thông quan vận tải
Mô tả Cần trục có thể hoạt động ở vùng gió I-III. Khi lắp đặt thêm một balát trung tâm (16 tấn), cần trục có thể được vận hành trong Gió I-V khu vực

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB-403A
GOST, TU TU-22-4522-79
Trọng lượng, kg 50 000
Các nhà sản xuất OJSC "Nyazepetrovsky Plant of Construction Machines"
Mã OKP 4835421048

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 20
Thông số kỹ thuật Loại - di động trên đường ray có tháp quay và cần dầm. Thi công cần trục với chiều dài mũi tên - 30 m. Mô men chịu tải - 160 tấn. Chiều cao nâng tối đa - 49,6 m Với cần ngang - 41 m. Tầm với tối đa - 25 m. Tối thiểu - 5,5 m Khả năng chịu tải tối đa với cần ngang - 8 tấn Với tầm với tối đa - 8 m. Theo dõi - 6 m. Công suất của động cơ điện tại nơi làm việc của hai cơ chế - 85 kW. Tổng công suất lắp đặt - 116 kW
Ứng dụng Được thiết kế để cơ giới hóa việc xây dựng các tòa nhà dân cư, hành chính và công nghiệp cao đến 16 tầng với khối lượng các phần tử gắn lên đến 8 tấn.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB-571B
Trọng lượng, kg 118 000
Công ty cổ phần nhà sản xuất "Nhà máy cần cẩu Rzhevsky"
Mã OKP 483542

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở (tối đa), t 12
Thông số kỹ thuật Mômen tải - 250 tm. Khả năng chuyên chở khi khởi hành tối đa - 2,6 tấn. Khởi hành: tối đa - 70 m; ở khả năng chịu tải tối đa - 20,8 m.Tốc độ nâng tải 0-90 m / phút; chuyển động của xe đẩy hàng 0-60 m / phút; chuyển động của cần trục - 16 m / phút. Tần số quay - 0,7 vòng / phút. Kích thước x Đế - 7,5 m. Tổng trọng lượng - 250 tấn
Ứng dụng Cần trục tháp KB-571B được thiết kế để cơ giới hóa các công việc xây dựng và lắp đặt trong xây dựng nhà ở, dân dụng và công nghiệp và các kết cấu có chiều cao khác nhau với các cấu kiện xây dựng nặng đến 12 tấn
Mô tả Cần trục KB-571B có quay trên với khả năng vươn xa lên đến 70 mét có sẵn trong các phiên bản di động và cố định. Cần trục sử dụng hệ thống điều khiển ban đầu cho các cơ cấu sử dụng rộng rãi các sản phẩm hiện đại được mua, kể cả các sản phẩm nhập khẩu. Hệ thống điều khiển cần trục được tích hợp, nó thực hiện các chức năng của các yêu cầu an toàn, một bộ ghi thông số và một thiết bị phối hợp bảo vệ các khu vực hoạt động của cầu trục

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KBM-401PA
Công ty cổ phần nhà sản xuất "Nhà máy cần cẩu Rzhevsky"
Mã OKP 483542

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 10
Thông số kỹ thuật Loại - di động (trên đường ray) hoàn toàn (có tháp quay). Máy đo - 6 m. Bán kính cong của ray trong cho đoạn đường cong - 10 m. Loại động cơ - MKAF 225L6 U1, MTKN 412-4 / 24 U1. Công suất - 55 kW. Tốc độ quay - 975 vòng / phút. Tốc độ nâng hạ, tải trọng lên đến 2,5 tấn - 45 m / phút, tải trên 2,5 tấn - 30 m / phút. Tốc độ hạ cánh mượt mà, tối đa. khối lượng, không quá - 4,8 m / phút. Công suất tiêu thụ - 67 kW
Ứng dụng Được thiết kế để cơ giới hóa các hoạt động nâng và vận chuyển trong việc xây dựng các tòa nhà dân dụng, dân dụng và công nghiệp và các công trình có độ cao khác nhau với các yếu tố của kết cấu tòa nhà. Nó được sử dụng cho công việc ở vùng gió I-VI phù hợp với GOST 1451-77 và trong điều chỉnh khí hậu "U" của loại I phù hợp với GOST 15150-69 ở nhiệt độ môi trường - 40 độ. lên đến +40 độ. Địa chấn lên đến 6 điểm bao gồm. Nhóm chế độ vận hành cầu trục A4 theo ISO 4301 / 1-86. Kích thước phía sau - 4,2 m. Trọng lượng bản đối trọng - 50,05 tấn. Cần trục tháp tự lắp di động KBM-401P

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) KB-586
GOST, TU TU 4835-008-00239913-10
Các nhà sản xuất OJSC "Nhà máy cần cẩu Nyazepetrovsky"
Mã OKP 4835421760

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t lên đến 10 tấn
Thông số kỹ thuật Mômen tải lớn nhất - 212,75 tm. Khả năng chuyên chở - 5 tấn (với dây quấn 2 lần), 10 tấn (với dây quấn gấp 4 lần). Khởi hành tối đa. - 65 m. Chiều cao nâng (trên đế gia cố) - 64 (72) m. Tốc độ gió cho phép - 20 m / s. Góc quay không bị giới hạn. Điều kiện hoạt động từ -40 đến +40 C. Hệ thống điều khiển - điều chỉnh tần số
Ứng dụng Cẩu tháp KB-586 được thiết kế để cơ giới hóa các công việc xây dựng và lắp đặt trong xây dựng nhà ở, dân dụng và công nghiệp và các công trình kiến ​​trúc có số tầng cao với khối lượng các bộ phận gắn lên đến 10 tấn
Mô tả CB-586 là cần cẩu móc điện không đầu gắn cố định trong xây dựng có tháp cố định và cần dầm quay toàn bộ, được trang bị xe đẩy hàng. Chiều cao của cần trục đứng tự do là 64 (72) m. Khi chiều cao tăng lên, cần trục được gắn vào tòa nhà bằng các kết nối đặc biệt. Việc lắp đặt cần trục được thực hiện theo phương pháp kéo dài sử dụng thiết bị lắp thủy lực.

Thông tin chung
Nhãn hiệu (loại) 132 EC-H
Các nhà sản xuất OOO "Liebherr-Russland"
Mã OKP 45354210

Đặc trưng

Khả năng chuyên chở, t 8
Tối đa chiều cao nâng, m 72,2
Dữ liệu kỹ thuật Công suất nâng tối đa. khởi hành - 1700 kg. Tháp - 132 NS
Ứng dụng Được thiết kế để xây dựng các tòa nhà và công trình nhiều tầng dân dụng, công cộng và công nghiệp trong điều kiện chật chội.
Mô tả Cần trục EC-H vận chuyển kinh tế, lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng và là thiết bị truyền động hiện đại. Loại tải trọng của các cần trục này đáp ứng nhu cầu của các công trường xây dựng vừa và lớn. Các thành phần cần trục riêng lẻ có thể được vận chuyển theo thứ tự mà chúng sẽ được lắp ráp sau đó. Các cần trục này sử dụng khái niệm mô-đun của Liebherr và được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống giám sát điện tử (EMS).

1. Chỉ định và thiết bị của cần trục

Cần trục tháp (Hình 1) được thiết kếphục vụ lãnh thổ của các địa điểm xây dựng của các tòa nhà và công trình, nhà kho, bãi chôn lấp, bốc dỡ vật liệu từ vận chuyển - khi thực hiện các hoạt động xây dựng và lắp đặt và bốc dỡ.Đồng thời, cần trục tháp thực hiện các động tác làm việc: thay đổi tầm với, nâng cần, quay và di chuyển cần trục. Sự thay đổi về tầm với của cần, tùy thuộc vào loại của nó, được thực hiện bằng cách nâng hoặc hạ cần hoặc bằng cách di chuyển xe đẩy hàng dọc theo cần.

Hình 1 - Cần trục tháp

Việc nâng hàng được thực hiện với sự hỗ trợ của tời hàng, dây hàng và kẹp móc. Phần xoay của cần trục quay so với phần cố định với sự trợ giúp của cơ cấu xoay. Chúng được kết nối với nhau bằng một thiết bị quay (abbr. SLE), chuyển tải thẳng đứng và lật ngược từ phần xoay sang phần không quay - khung chạy.

Các cơ cấu chính của cần trục tháp được trang bị các thiết bị an toàn đặc biệt được gọi là bộ hạn chế, được trang bị: cơ cấu nâng tải, quay cần trục, di chuyển xe đẩy hàng và nâng cần. Việc điều khiển các cơ cấu cần trục này do người điều khiển cần trục thực hiện từ cabin điều khiển, thường được lắp trên đỉnh của kết cấu tháp..

Mô tả và thiết kế

Để thực hiện các hoạt động cơ bản, cần trục được trang bị các cơ cấu thích hợp: tời, khối và pa lăng xích.

tháp cẩu mục đích chung có thiết kế dạng ống lồng hoặc cấu trúc dạng lưới, gồm hai loại: xoay và không xoay. Ở trên cao, có thể dựng lên (từ trên cao) và trưởng thành (từ dưới). Một hệ thống treo móc được sử dụng làm cơ quan chịu tải chính. Phần lớn những chiếc cần trục như vậy được sản xuất theo phiên bản di động trên đường ray và thiết kế của chúng cho phép chúng nhanh chóng được lắp ráp và tháo dỡ và tiếp tục vận chuyển đến một cơ sở khác.

Bất kỳ cần trục tháp nào cũng bao gồm các bộ phận sau:

Tòa tháp.

Mũi tên làm việc.

Phần cơ sở.

Hỗ trợ và thiết bị xoay.

Điều khiển cabin.

KB-674 - tháp máy trục(Hình 2), tự hành, lắp trên ray, quay toàn bộ, được thiết kế cho các công việc xây dựng và lắp đặt thiết bị chính của các tòa nhà chính có bố trí mở và bán mở, cũng như khu dân cư và tòa nhà hành chính và các kết cấu có khối lượng các bộ phận gắn kết từ 2,5 đến 25 tấn, dùng để chỉ cần trục thuộc nhóm cỡ 6

Hình 2 -KB 674

Mũi tên làm việc. Là một cần làm việc của cần trục tháp, có thể sử dụng cần treo hình búa hoặc cần treo (với một thanh giằng cứng từ các thanh riêng biệt hoặc trên một hệ thống treo bằng dây mềm). Về mặt cấu trúc, cần có thể là một thanh dầm, cần nâng hoặc cần có khớp nối làm bằng ống (loại nhỏ hoặc đường kính lớn), hồ sơ uốn cong hoặc các góc. Cần cẩu được làm theo từng phần, giúp đơn giản hóa việc lắp ráp và vận chuyển, đồng thời mang lại tính linh hoạt.

Tòa tháp. Cần trục tháp: quay, tăng trưởng, kính thiên văn, quay. Tháp cần trục là một dạng ống lồng (cấu trúc hình ống làm bằng ống có đường kính lớn), hoặc cấu trúc dạng lưới tạo bởi các góc hoặc ống có đường kính nhỏ.

Theo phương pháp quay, tháp cần trục có thể quay đầu (với tháp cố định và một đầu xoay) và quay dưới (với bàn xoay hoặc tháp quay).

Theo phương pháp lắp ráp, tháp cần trục có thể được chế tạo không tháo rời, tháo rời trên mặt đất (kính thiên văn và gấp), được trồng từ bên dưới và xây dựng từ trên cao

Xe con chạy của cần trục ray di động được chia thành có dẫn động và không có dẫn động. Xe được làm trên bánh xe chạy bằng thép có mặt bích, di chuyển dọc theo đường ray của cần trục bằng cách sử dụng các cơ cấu di chuyển

Ứng dụng

Cần trục tháp xây dựng đa năng được sử dụng chủ yếu trong xây dựng dân dụng và công nghiệp. Cần trục xây dựng nhà cao tầng dùng để thi công các công trình nhà dân dụng và công nghiệp nhiều tầng độ cao(lên đến 150 m và hơn thế nữa).

Bảng 1- Đặc tính kỹ thuật của cần trục tháp

Sổ tay hướng dẫn về hiệu suất và an toàn làm việc.

1. Công việc cần trục có thể được thực hiện bởi chủ sở hữu cần trục hoặc tổ chức điều hành có giấy phép đặc biệt (giấy phép) từ giám sát kỹ thuật cho hoạt động của họ.Chủ sở hữu cần trục có thể phân bổ chúng để làm việc theo đơn đặt hàng cho các tổ chức và công dân (doanh nhân) khác có giấy phép vận hành cần trục hoặc cơ quan giám sát kỹ thuật cho phép làm việc với cần trục.Giấy phép thực hiện công việc của cần trục do cơ quan giám sát kỹ thuật cấp cho các tổ chức và công dân (doanh nhân) có người quản lý, chuyên gia và nhân viên bảo trì đã được đào tạo và kiểm tra kiến ​​thức về các Quy tắc này và các hành vi pháp lý quy định khác, cũng như các điều kiện để thực hiện công việc an toàn.Trong trường hợp giao cần trục cho khách hàng không có giấy phép vận hành cần trục hoặc không được phép của cơ quan giám sát kỹ thuật thực hiện công việc cũng như tư nhân thì phải đảm bảo đầy đủ an toàn lao động khi sử dụng cần trục. chủ nhân của cần trục.Chủ sở hữu cần trục phải xác định thủ tục giao và chỉ đạo cần trục cho khách hàng trên các đơn của mẫu hoặc hợp đồng đã lập. Đồng thời, trong những tài liệu này trách nhiệm nên được phân chia giữa chủ sở hữu và khách hàng để đảm bảo an toàn của công trình.

2. Cần trục đang vận hành phải được gắn biển số đăng ký, khả năng chịu tải của hộ chiếu, ngày kiểm tra kỹ thuật từng phần và toàn bộ lần tiếp theo.

Các chữ khắc cho cầu trục, công xôn, giàn và cần trục tháp phải được nhìn thấy rõ ràng từ mặt đất hoặc sàn của nhà xưởng. Kích thước thư được đề xuất: chiều cao h > 80 mm, chiều rộng b> 35 mm.

3. Cần trục có thể được phép di chuyển tải, khối lượng của chúng không vượt quá khả năng chịu tải của hộ chiếu.

4. Khi vận hành cần trục điều khiển từ cabin, nên sử dụng hệ thống nhãn hiệu trong đó chỉ người điều khiển cần trục mới được phép vận hành cần trục, người đã nhận chìa khóa theo cách thức do chủ sở hữu quy định.nhãn hiệu, bao gồm cả mạch điện để điều khiển cần trục.

5. Khi vận hành cần trục hoạt động từ trên sàn phải có
cung cấp lối đi miễn phí cho công nhân vận hành cần trục.

6. Các lối vào đường ray cầu trục, phòng trưng bày của cầu trục đang hoạt động phải được khóa. Tuyển nhân viên phục vụ cần trục, cũng như các công nhân khác để cẩuphòng trưng bày đường đi và lối đi của những cây cầu hiện có và di độngcần trục cần cẩu để sản xuất sửa chữa hoặc bất kỳcác công việc khác phải được thực hiện theo giấy phép lao động xác định các điều kiện để sản xuất công việc an toàn.

Thủ tục cấp giấy phép lao động và hướng dẫn người lao động do chủ xe cẩu xác định. O công việc tương lai những người vận hành cần trục của tất cả các ca của nhịp, phân xưởng nơi thực hiện công việc và, nếu cần, những người vận hành cần trục của các nhịp liền kề, phải được thông báo bằng một mục trong sổ nhật ký.

1. Đối với mỗi phân xưởng (nhịp) không được trang bị phòng trưng bày dọc theo đường cần trục, nơi cần trục hoạt động,
   Cần xây dựng các biện pháp để người điều khiển cần trục hạ xuống an toàn khỏi ca bin trong trường hợp buộc phải dừng cần trục không phải tại vị trí hạ cánh. Các hoạt động này cần được quy định trong hướng dẫn sản xuất dành cho người vận hành cần trục.

8. Cần trục trên cao, theo quyết định của chủ sở hữu, có thể được sử dụng để xây dựng, sơn và các công việc khác với
nền tảng có sẵn trên cần trục. Công việc đó phải được tiến hành
theo giấy phép, trong đó xác định các biện pháp an toàn ngăn ngừa rơi từ cần cẩu, đánh bại điện giật, thoát ra
cần trục theo dõi, va chạm cần trục, chuyển động đồng thời
cần trục và xe đẩy của nó. Sử dụng cần trục để di chuyển hàng hóa
khi thực hiện các công việc được chỉ định từ cây cầu của nó, nó không được phép.

9. Cần trục mục đích chung được trang bị một vật cố định hoặc
nam châm, chỉ có thể được phép hoạt động nếu
hướng dẫn được phát triển đặc biệt cho những trường hợp này, đặt ra
trong sách hướng dẫn vận hành của cần trục và thiết bị nâng.

10. Các thiết bị nâng bị lỗi, cũng như
không nên đặt các thiết bị không có nhãn (nhãn hiệu) ở nơi làm việc. Các thùng chứa không có nhãn mác và bị hư hỏng không được phép mang vào nơi làm việc.

11. Chủ sở hữu cần trục hoặc tổ chức vận hành phải xây dựng các phương pháp buộc, móc và bảo quản hàng hóa một cách chính xác, trong đó những người vận hành cần trục phải được đào tạo.chương trình slinging, hình ảnh đồ họa các phương pháp treo và cẩu tải phải được giao cho người vận hành cẩu và cẩu hoặc treo tại nơi làm việc. Chủ sở hữu cần trục hoặc tổ chức vận hành cũng nên xây dựng các phương pháp buộc các bộ phận và cụm máy do cần trục di chuyển trong quá trình lắp đặt, tháo dỡ và sửa chữa, chỉ ra các thiết bị được sử dụng, cũng như các phương pháp để nghiêng tải một cách an toàn khi vận hành như vậy. được thực hiện bằng cách sử dụng một cần trục. Các phương án treo và nghiêng tải và danh sách các thiết bị xử lý tải đã qua sử dụng phải được đưa ra trong các quy định công nghệ. Việc di chuyển hàng hóa mà các chương trình slinging chưa được phát triển phải được thực hiện với sự có mặt và dưới sự hướng dẫn của người chịu trách nhiệm sản xuất an toàn. công việc cầu trục. Ban quản lý cảng sông có nghĩa vụ bảo đảm thực hiện các hoạt động xếp dỡ bằng cần trục phù hợp với tài liệu công nghệ đã được phê duyệt.

12. Tổ chức vận hành cần trục phải thiết lập quy trình trao đổi tín hiệu giữa người lái cẩu và người điều khiển cần trục. Báo hiệu biển khuyến nghị được nêu trong Phụ lục 23. Khi lắp dựng các tòa nhà và công trình có chiều cao hơn 36m, nên sử dụng liên lạc vô tuyến hai chiều. Báo hiệu dấu hiệu và hệ thống trao đổi tín hiệu cho thông tin liên lạc vô tuyến phải được bao gồm trong hướng dẫn sản xuất cho người vận hành cần trục và người vận chuyển cẩu.Trong trường hợp khu vực được phục vụ bởi cần trục hoàn toàn không nhìn thấy được từ cabin của người điều khiển cần trục và trong trường hợp không cóngười điều khiển cần trục và bộ đàm hoặc điện thoại chobáo hiệu cho người điều khiển cần trục, phải cử người báo hiệucơ thể của slingers. Những người báo hiệu như vậy được chỉ định bởi một ngườichịu trách nhiệm về sự vận hành an toàn của cần trục.

13. Nơi làm việc di chuyển hàng hóa bằng cần trục phải được chiếu sáng phù hợp với công trình sản xuất công trình.

14. Chủ sở hữu hoặc người vận hành cần trục phải:

Xây dựng và ban hành các dự án sản xuất đến nơi làm việc

công trình xây lắp có cần trục, lưu đồ nhập kho, xếp dỡ Phương tiện giao thông toa xe và các quy định công nghệ khác;

Làm quen (dưới chữ ký) với các dự án và các quy định công nghệ khác của những người chịu trách nhiệm sản xuất an toàn ra cần trục thuyền, người điều khiển cần trục và cẩu kéo;

Cung cấp dây buộc có các dấu hiệu phân biệt (băng màu đỏ trên tay áo, có thể nhìn thấy rõ ràng đối với người điều khiển cần trục), phương tiện bảo vệ cá nhân(mũ bảo hộ của mẫu đã được thiết lập), các thiết bị và thùng chứa có khả năng chịu tải có thể tháo rời được thử nghiệm và đánh dấu, tương ứng với khối lượng và tính chất của hàng hóa được di chuyển;

Niêm yết tại nơi làm việc danh sách các hàng hóa chính do cần trục di chuyển, cho biết trọng lượng của chúng. Đối với người vận hành cần trục và người vận chuyển cần trục phục vụ cần trục cần trục tự hành trong quá trình xây dựng và lắp đặt, danh sách như vậy nên trao;

Đảm bảo rằng việc thử tải của bộ hạn chế tải được thực hiện trong thời gian quy định trong sổ tay vận hành cần trục và trong hộ chiếu của bộ hạn chế tải;

Xác định quy trình phân bổ và chỉ đạo của cần trục cần tự hành cho các đối tượng theo các ứng dụng của mẫu đã lập và đảm bảo tuân thủ quy định của nó;

Thiết lập quy trình niêm phong và khóa các tấm bảo vệ của cần trục tháp bằng khóa, cũng như niêm phong bộ giới hạn khả năng chịu tải của cần trục tự hành;

Xác định địa điểm và nơi cất giữ hàng hóa, trang bị những thứ cần thiết thiết bị công nghệ và các thiết bị và hướng dẫn người vận hành cần trục và người vận chuyển cần trục về thứ tự và kích thước của kho chứa;

Đảm bảo thực hiện các dự án sản xuất công việc và các quy định công nghệ khác trong sản xuất công việc bằng cần trục;

Đảm bảo rằng các cần trục tháp không ở trong tình trạng làm việc tại công trường ở tình trạng tốt. Sau khi nhận được tin nhắn của khách hàng về việc hoàn thành công việc (trước khi tháo dỡ), ngắt kết nối cẩu khỏi nguồn điện và thực hiện các biện pháp đề phòng cẩu bị gió giật trộm.

15. Để thực hiện công việc di chuyển hàng hóa bằng cần trục an toàn, chủ sở hữu và nhà chế tạo công trình có nghĩa vụ đảm bảo tuân thủ các yêu cầu sau:

Tại nơi làm việc di chuyển hàng hóa cũng như trên cầu trục không được phép có sự hiện diện của những người không liên quan trực tiếp đến công việc đang thực hiện;

Lối vào các cần trục trên cao và đường xuống từ chúng phải được thực hiện qua bãi hạ cánh hoặc trong một số trường hợp, qua phòng trưng bày đi bộ;

Nếu cần thiết, kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh các cơ cấu, thiết bị điện của cầu trục, kiểm tra và sửa chữa các kết cấu kim loại dol vợ tắt công tắc của thiết bị đầu vào. Yêu cầu này cũng phải được đáp ứng nếu cần truy cập Phong cách phòng trưng bày cần cẩu trên cao;

- trên các cần trục trên cao, trong đó đường ray của xe đẩy hàng nằm ngang với boong của phòng trưng bày, trước khi nhân viên phục vụ đến phòng trưng bày, xe đẩy phải được lắp đặt ngay gần lối ra khỏi cabin. lên boong.Công việc xây dựng và lắp đặt cần được thực hiện theo dự án để sản xuất các công trình bằng cần trục, cần đảm bảo:

Sự phù hợp của cần trục lắp đặt với các điều kiện của công trình xây dựng, lắp đặt về khả năng chịu tải, chiều cao nâng và tầm với (đặc tính tải trọng của cần trục);

Đảm bảo khoảng cách an toàn với mạng lưới và đường dây điện trên không, nơi giao thông đô thị và người đi bộ, cũng như khoảng cách an toàn để cần trục tiếp cận các tòa nhà và nơi lưu trữ các bộ phận và vật liệu của công trình;

Các điều kiện lắp đặt và vận hành cần trục gần các mái dốc của moong; điều kiện công việc an toàn một số cần cẩu trên một đường ray và trên các đường ray song song;

Danh sách các thiết bị xếp dỡ đã qua sử dụng và biểu diễn bằng hình ảnh (sơ đồ) của slinging hàng hóa;

Vị trí và kích thước của kho chứa hàng hóa, đường vào; các biện pháp để thực hiện công việc an toàn, có tính đến các điều kiện cụ thể tại địa điểm lắp đặt cần trục, cũng như các biện pháp an toàn khác do SNiP cung cấp.

Hoạt động xếp dỡ và nhập kho hàng hóa tại cơ sở, kho hàng, công trường phải được thực hiện theo bản đồ công nghệ, được phát triển có tính đến các yêu cầu của GOST 12.3.009-76 "SSBT. Công việc xếp dỡ. Yêu câu chung bảo mật "và được phê duyệt theo cách thức quy định:không được phép hạ tải lên ô tô cũng như không được nâng tải khi có người ngồi sau hoặc cabin của ô tô. Ở những nơi thường xuyên bốc dỡ xe cơ giới và xe gondola, nên lắp đặt cầu vượt hoặc bệ có bản lề cho xe trượt. Việc xếp dỡ ô tô gondola có cẩu móc phải được thực hiện theo công nghệ đã được nhà sản xuất công trình phê duyệt, trong đó phải xác định được vị trí của cáp treo khi di chuyển hàng hóa, cũng như khả năng di chuyển chúng trên cầu vượt và nền tảng có bản lề. Không cho phép sự có mặt của người trên xe gondola khi nâng và hạ tải bằng cần trục; tải không được di chuyển với người dưới nó. Người đeo có thể làgần tải trong quá trình nâng hoặc hạ tải, nếu tải được nâng lên độ cao không quá 1000 mm tính từ mặt nền;

Việc gắn tải phải được thực hiện phù hợp với cxe cáp treo mami. Để treo tải dự định nâng, nên sử dụng cáp treo tương ứng với khối lượng và tính chất của tải được nâng, có tính đến số nhánh và góc nghiêng của chúng; Cáp treo đa năng nên được chọn sao cho góc giữa các nhánh của chúng không vượt quá 90 độ;

Việc di chuyển hàng hóa nhỏ nên được thực hiện trong các công-te-nơ được thiết kế đặc biệt cho mục đích này, đồng thời loại trừ khả năng rơi ra khỏi hàng hóa riêng lẻ. Được phép nâng gạch trên pallet mà không cần hàng rào trong quá trình tảivà dỡ hàng (trên mặt đất) phương tiện;

Việc di chuyển của hàng hóa chưa xác định được khối lượng chỉ được thực hiện sau khi đã xác định được khối lượng thực của nó;

Tải trọng hoặc thiết bị nâng, khi nó nằm ngangchuyển động trước đó phải được nâng lên 500 mm so với các đối tượng gặp phải trên đường đi;

Khi di chuyển cần trục tự hành có tải trọng, vị trí của cần và tải trọng trên cần trục phải được đặt theo hướng dẫn vận hành cần trục;

Chỉ được phép hạ tải được vận chuyển đến nơi dành cho việc này, nơi loại trừ khả năng rơi, lật hoặc trượt của tải đang được lắp đặt. Tại vị trí lắp đặt tải, trước đó phải đặt các tấm đệm có độ bền thích hợp để cáp treo có thể dễ dàng và không bị hư hỏng khi tháo ra khỏi tải. Không được phép lắp đặt tải ở những nơi không dành cho việc này. Việc xếp và tháo dỡ hàng hóa phải được thực hiện đồng đều, không vi phạm các kích thước được thiết lập để lưu trữ hàng hóa và không cản trở lối đi. Việc xếp hàng hóa trên xe gondola, trên sân ga phải được thực hiện theo các tiêu chuẩn đã được thiết lập và thống nhất với người nhận hàng. Việc xếp hàng hóa lên phương tiện cơ giới và các phương tiện khác phải được thực hiện sao cho đảm bảo an toàn và thuận tiện khi xếp dỡ hàng hóa. Việc xếp dỡ xe gondola, sân ga, phương tiện cơ giới và các phương tiện khác phải được thực hiện mà không làm ảnh hưởng đến thăng bằng của chúng;

Không được phép tìm người và thực hiện bất kỳ công việc nào trong phạm vi di chuyển của hàng hóa bằng cần trục được trang bị cần cẩu hoặc nam châm. Các công nhân phụ phục vụ các cần trục này chỉ được phép thực hiện nhiệm vụ của mình trong thời gian nghỉ giải lao trong quá trình vận hành của cần trục và sau khi cần cẩu hoặc nam châm đã được hạ xuống đất. Những nơi làm việc với những cần trục như vậy nên là có rào chắn và cắm biển cảnh báo;

Không được phép sử dụng gắp để nâng người hoặc thực hiện công việc mà cần ngoạm không nhằm mục đích;

Qua khi kết thúc công việc hoặc trong thời gian nghỉ ngơi, tải không được duy trì trong bị treo và công tắc cung cấp điện áp trên xe đẩy chính hoặc cáp mềm phải được rút và khóa. Sau khi hoàn thành công việc của tháp, cổng thông tin, giàn cẩu và bộ tải cầu, cabin điều khiển phải được khóa, và cần tăng cường với tất cả các thiết bị chống trộm có sẵn trên đó;

Việc nghiêng hàng hóa bằng cần trục phải được thực hiện bằng các thiết bị đặc biệt (máy nghiêng) và ở những nơi được chỉ định đặc biệt. Việc thực hiện công việc đó chỉ được phép thực hiện theo một công nghệ đã được biên soạn trước xác định trình tự vận hành, phương pháp treo tải và hướng dẫn thực hiện công việc an toàn;

Khi vận hành cần trục lắp ở nhiều tầng, điều kiện cho cần trục của tầng trên đi qua phải được đáp ứng. bên trên cần trục đặt ở dưới, chỉ không tải với móc nâng lên vị trí làm việc phía trên;

Khi nâng tải, trước tiên phải nâng lên độ cao không quá 200-300 mm để kiểm tra độ bám của dây đai chính xác. và độ tin cậy của phanh;

Khi nâng một tải được lắp đặt gần tường, cột, ngăn xếp, toa xe lửa, máy móc hoặc thiết bị khác, không được để người ở giữa tải trọng đã nâng. và các bộ phận cụ thể của tòa nhà hoặc thiết bị; yêu cầu này cũng phải được đáp ứng khi hạ và chuyển tải.

16. Khi cần trục đang hoạt động không được phép:

Lối vào cabin cần trục trong quá trình di chuyển của nó;

Tìm người ở gần cần trục cần trục tự hành đang hoạt động để tránh chèn ép họ giữa các bộ phận quay và không quay của cần trục;

Di chuyển tải ở vị trí không ổn định hoặc bị treo bằng một sừng của móc hai sừng;

Chuyển động của người hoặc hàng hóa với những người trên đó. Việc nâng người bằng cần trục kiểu cầu có thể được thực hiện trong những trường hợp đặc biệt, do sách hướng dẫn vận hành cung cấp.cần cẩu, và chỉ trong một cabin được thiết kế và sản xuất đặc biệt sau khi phát triển các biện pháp đảm bảo an toàn cho con người. Công việc đó cần được thực hiện theo các chỉ dẫn đặc biệt đã được thống nhất với cơ quan giám sát kỹ thuật;

Nâng hàng hóa được phủ bằng đất hoặc đông lạnh xuống mặt đất, nhúng với hàng hóa khác, được gia cố bằng bu lông hoặc bằng cách khác, được đổ bằng bê tông, cũng như kim loại và xỉ, đông lạnh trong lò hoặc hàn sau khi rút nước;

Kéo một tải trọng dọc theo mặt đất, sàn nhà hoặc đường ray bằng móc cẩu với vị trí nghiêng của dây hàng mà không sử dụng khối dẫn hướng đảm bảo vị trí thẳng đứng của dây hàng;

Thả cáp treo, dây thừng hoặc xích bằng cần trục do tải trọng;

Kéo tải trong quá trình nâng, di chuyển và hạ xuống. Để chuyển tải dài và cồng kềnh trong quá trình di chuyển của chúng, cần sử dụng móc hoặc thanh giằng có chiều dài thích hợp;

Căn chỉnh hàng hóa được vận chuyển bằng tay, cũng như việc sửa đổi cáp treo về trọng lượng;

Vận chuyển hàng hóa đến các cửa sổ, ban công và hành lang mà không có bệ nhận hàng đặc biệt hoặc thiết bị đặc biệt;

Việc sử dụng các công tắc hành trình làm cơ cấu làm việc cho các cơ cấu tự động dừng, trừ trường hợp cần trục tiếp cận bãi hạ cánh được bố trí ở cuối tòa nhà;

Hoạt động khi bị vô hiệu hóa hoặc thiết bị bị lỗi an toàn và phanh;

Kích hoạt các cơ cấu cần trục khi có người ở trên cần trục bên ngoài cabin của nó. Cho phép một ngoại lệ đối với những người tiến hành kiểm tra và điều chỉnh các cơ cấu, thiết bị điện và thiết bị an toàn. Trong trường hợp này, các cơ cấu phải được bật khi có tín hiệu của người thực hiện kiểm tra;

Nâng tải trực tiếp từ nơi lắp đặt bằng tời kéo cần nâng, cũng như các cơ cấu nâng hạ cần và ống lồng;

Hạ cánh trong một công-te-nơ được nâng bởi một cần cẩu, và sự hiện diện của những người trong đó;

Tìm người dưới cần trục khi nâng lên hạ xuống không tải.

17. Việc thực hiện công việc của cần trục cần tự hành ở khoảng cách nhỏ hơn 30 m tính từ bộ phận nâng hạ của cần trục ở bất kỳ vị trí nào của nó, cũng như từ tải trọng đến mặt phẳng thẳng đứng do hình chiếu lên Nối đất của dây gần nhất của đường dây tải điện trên không dưới điện áp lớn hơn 42V, phải được thực hiện dọc theo - giấy phép xác định điều kiện an toàn công việc.

Quy trình tổ chức công việc gần đường dây điện, cấp giấy phép lao động và hướng dẫn công nhân cần được thiết lập theo lệnh của chủ cẩu và quản đốc. Các điều kiện an toàn quy định trong giấy phép lao động phải tuân theo GOST 12.1.013-78 "SSBT. Xây dựng. An toàn điện. Yêu cầu chung." Thời hạn hiệu lực của giấy phép lao động do tổ chức đã cấp lệnh làm việc xác định. Giấy phép lao động phải được cấp cho người vận hành cần trục trước khi bắt đầu làm việc. Người điều khiển cần trục không được phép lắp đặt trái phép cần trục làm việc gần đường dây điện đã được ghi trong vận đơn.

Việc vận hành cần trục gần đường dây điện phải được thực hiện dưới sự giám sát trực tiếp của người có trách nhiệm thực hiện công việc an toàn của cần trục, người này cũng phải chỉ cho người điều khiển cần trục biết vị trí lắp đặt cần trục, đảm bảo các điều kiện làm việc. quy định của giấy phép lao động được đáp ứng và ghi vào nhật ký theo dõi của người điều khiển cần trục về giấy phép lao động.

Khi thực hiện công việc trong khu vực an ninh của đường dây điện hoặc trong các khoảng trống được thiết lập bởi các quy tắc bảo vệ điện áp cao mạng điện, giấy phép lao động chỉ có thể được cấp khi có sự cho phép của tổ chức vận hành đường dây điện.

Trong quá trình vận hành cần trục tự hành tại các nhà máy điện, trạm biến áp và đường dây điện hiện có, nếu công việc sử dụng cần trục do nhân viên vận hành lắp đặt điện thực hiện và người vận hành cần trục thuộc biên chế của tổ chức năng lượng thì phải có giấy phép lao động làm việc gần dây điện và thiết bị được phát hành theo cách thức được thiết lập theo quy phạm của ngành.

Hoạt động của cần trục cần tự hành dưới dây tiếp xúc không ngắt kết nối của giao thông đô thị có thể được thực hiện trong khi duy trì khoảng cách giữa cần trục và dây tiếp xúc ít nhất là 1000 mm khi lắp đặt bộ hạn chế (dừng) không cho phép giảm khoảng cách quy định khi nâng cần.

Thứ tự hoạt động của cần trục gần đường dây điện làm bằng cáp mềm do chủ sở hữu đường dây quyết định.