Hälytykset ja erikoisilmaisimet. Palohälytin Bosen "bolidessa"

Erityinen signaali, joka on suunniteltu varoittamaan ihmisiä tulipalosta.

Artikkelissamme kerromme sinulle kaiken, joka liittyy palohälytyksen käsitteeseen.

Palomiehille tämä termi tarkoittaa signaalia laitteen jättämisestä palopaikkaan tai hätä... Palokunnissa asennetaan erityisiä äänihälytyksiä, jotka säännöllinen lähettäjä kytkee päälle varoittaakseen palomiehiä lähtemästä.

Kun tämä signaali on lauennut palokunnassa, palomiehet luopuvat kaikista päivittäisistä asioistaan ja suorittavat sen.

Harkitse palohälytysten tyyppejä

Ensimmäinen hälytystyyppi, ehkä yleisin ja vaarattomin, on koulutushälytys, joka suoritetaan harjoituksissa (komennon antaa oppitunnin päällikkö) sekä oppilaitoksen korkeiden virkamiesten suorittaman tarkastuksen aikana varuskunta, tässä tapauksessa vartijapäällikkö saa lähettäjältä johdatusviestin ja seuraa harjoituksia tai oppitunteja johtavaa paikkaa.

Toinen on kaksoiskappaleen käynnistäminen suojatusta objektista (FSA, APS). Varmuuskopiot sijaitsevat pääsääntöisesti lähettäjän huoneessa ja lähettävät signaalin palokunnalle samanaikaisesti siitä hetkestä, kun paloilmaisimet laukeavat suojatussa laitoksessa, johon ne on asennettu.

Työnantaja laukaisee palohälytyksen tässä tilanteessa vartijan päällikkö saa lähettäjältä rahtikirjan, jossa on alustavat tiedot ja palokortti kohteeseen (jos tämä asiakirja on kehitetty), saapuessasi kutsupaikkaan Päällikkö vartija löytää aktivoidun vastaanoton ohjauslaite ja määrittää paikan (huoneen), johon paloilmaisin on asennettu, suorittaa tiedustelua.

Kolmas yhtä yleinen tapaus on viesti puhelimitse tulipalosta tai tapahtumasta, lähettäjä vastaanottaa viestin hakijalta, selventää hänen yhteystietonsa sekä tapahtuman paikan ja luonteen, antaa samanaikaisesti hälytyksen, täyttää rahtikirjan ja lähettää päivystävän vartijan.

Laitoksen henkilökunnan toimet, kun palohälytys (hälytys) laukeaa

Kun palohälytys laukaistaan laitoksessa, huoltohenkilöstön on suoritettava kaikki toimenpiteet kohdan mukaisesti sisäiset ohjeet, tämän asiakirjan hyväksyy organisaation johtaja yhteisymmärryksessä palotarkastajien kanssa. Yleensä vahvistetaan seuraava järjestys:

määrittää palohälytyksen laukaisupaikan;
kaksoiskappale;
tarkastaa paikka ja tarvittaessa käyttää sitä;
avoimet hätäuloskäynnit;
tavata saapuvat palokunnat ja raportoida tilanteesta.

Tilastojen mukaan 40% tapauksista on vääriä hälytyksiä. Syystä tulee yleensä laitteiden toimintahäiriö. Pöly tunkeutuu sisään savunilmaisimet, hyönteisiä tai virtapiikkejä. Tässä tapauksessa palokunnat tarkastavat tilat, varmistavat, että hälytys laukeaa väärin, ja välittävät nämä tiedot palokunnan viestintäpisteeseen. On hyödyllistä huomata, jokaista väärää positiivista vartijan päällikkö laatii asiakirjan alustavasta syystä hälytyksen laukaisemiseksi yksikön päällikön nimeen, sitten asiakirja siirretään GPN -osastolle tarkastajalle.

Jos ilmaisin ja siten ohjauspaneeli laukaistiin tulipalon seurauksena, palomiehet suorittavat toimenpiteitä palon lähteen evakuoimiseksi ja poistamiseksi sekä ihmisten pelastamiseksi.

Nykyään lainsäädäntö velvoittaa varustamaan lähes kaikki julkiset ja kaupalliset tilat palonilmaisimilla.

Paloharjoituksen suorittaminen

Normien mukaan lapset esikoululaitokset, koulut, hallintorakennukset, terveydenhuoltolaitokset ja muut tilat massiivinen oleskelu ihmiset on varustettu erityisillä järjestelmillä SOUE - varoitus- ja evakuointiohjausjärjestelmä. Tämä moderni järjestelmä sisältää joukon ilmoituskeinoja, nimittäin ääni-, puhe- ja valoilmoituksen, luultavasti monille ihmisille on tuttu tämä lause: "Huomio palohälytys, kiireesti kaikkien poistumaan tiloista"

Miten palohälytyksen evakuointikoulutus on?

102. Hälytykset annetaan piippauksilla, vetureiden vihellyksillä, monijunajunilla, erityisellä itseliikkuvalla rautatieliikenteen kalustolla, sireeneillä, sarvilla, sotilaallisilla signaaliputkilla, iskuilla ripustettuihin metalliesineisiin.
Äänisignaalikaaviossa ilmoitetut äänet toistetaan, jos ne annetaan iskuilla:
pitkä - usein peräkkäisten iskujen perässä;
lyhyt - harvinaisilla iskuilla vaadittujen lyhyiden äänien määrän mukaan.

103. "Yleinen hälytys" -signaali syntyy yhden pitkän ja kolmen lyhyen piippauksen ryhmissä seuraavissa tapauksissa:
havaittuaan liikenneturvallisuutta uhkaavan toimintahäiriön rautatieradalla;
kun juna pysähtyy lumikuormaan, junaonnettomuuteen ja muissa tapauksissa, kun apua tarvitaan.
Jokainen rautateiden työntekijä antaa tarvittaessa signaalin.

104. "Palohälytys" -signaali annetaan yhden pitkän ja kahden lyhyen piippauksen ryhmissä.
Signaali annetaan tarpeen mukaan jokaiselle työntekijälle rautatieliikenne.

105. "Ilmahälytys" -signaali syntyy pitkästä sireenin äänestä sekä lyhyistä piippauksista jatkuvasti 2-3 minuutin ajan.
Rautatieasemilla ja muissa, jotka sijaitsevat kaupungeissa, sireenit toistavat välittömästi kaupungin sireenien antaman tai radiolähetysverkon kautta lähetetyn ilmahälytyssignaalin sekä vetureiden, moniyksikköjunien ja -liikkuva kalusto ja sarvet.
Rautatieasemilla ja muissa kaupunkien ulkopuolella sijaitsevissa ilmahyökkäyssignaali annetaan samoin keinoin infrastruktuurin omistajan, ei-julkisten rautateiden omistajan, valtuutettujen työntekijöiden määräyksellä.
Rautateillä ilmahyökkäyssignaali annetaan vetureiden, useiden yksiköiden junien, erityisliikenteisen rautatieliikenteen kaluston pilleillä:
sotilasjunissa - kuljetetun sotilasyksikön henkilöstöstä määrätyn tarkkailijan määräyksellä;
muissa junissa junan kuljettaja.
Rautateiden radiolähetysverkon läsnä ollessa (junissa, rautatieasemilla ja muissa rautatieliikennejärjestöissä) myös verkon kautta ilmoitetaan ilmahälytyssignaalista.

106. Signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" annetaan 2-3 minuutin kuluessa:
vetämisessä-vetureiden pilleillä, moniyksiköillä, erityisellä itseliikkuvalla rautatieliikenteen kalustolla yhden pitkän ja yhden lyhyen äänen ryhminä;
rautatieasemilla ja muissa - usein puhaltamalla ripustettuja metalliesineitä.
Signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" rautatieasemilla ja muilla annetaan infrastruktuurin omistajan, ei -julkisen rautateiden omistajan valtuutettujen työntekijöiden määräyksestä ja kuljetuksista - kuljettajan johtava veturi, moniyksikköjuna, erityisliikenteinen rautatiekalusto.
Rautatieradiolähetysverkon läsnä ollessa myös radio- tai kemiallisista vaaroista ilmoitetaan tämän verkon kautta lähettämällä ilmoitettujen signaalien teksti.

107. Rautatieliikenteen työntekijöille ja matkustajille ilmoitetaan ilmahyökkäyksen päättymisestä sekä radioaktiivisten tai myrkyllisten aineiden osumisen uhan poistamisesta:
1) rautatieasemilla ja muissa - infrastruktuurin omistajan, ei -julkisten rautatiekiskojen omistajan valtuuttamien työntekijöiden johdolla radiolähetysverkon ja muiden viestintävälineiden kautta, mukaan lukien sanansaattajat;
2) matkustajajunissa - matkustajajunan päällikön (mekaanikko -esimies) suuntaan, joka välitetään junaa palvelevien työntekijöiden ja junan radiolähetysverkon kautta;
3) ihmis- ja sotilasjunissa - echelon -päällikön määräyksellä echelon -viestinnän välityksellä saatuaan ilmoituksen rautatieasemalla päivystävästä upseerista;
4) rahti-matkustaja-, postimatkatavara- ja tavarajunissa-rautatieasemalla päivystävä henkilö.

108. Varoita veturimiehistöjä ja muita junassa palvelevia työntekijöitä junan liikkeestä tartunnan saaneelle alueelle sekä estää ihmisiä pääsemästä sinne ilman yksittäiset rahastot suoja (kaasunaamarit, suojapuvut jne.) Tällainen paikka on aidattu erityisillä merkeillä "Tartunnan saaneet" (kuva 203).

Merkit "tartunnan saaneet" rautatieasemilla ja raiteilla asennetaan enintään 50 metrin etäisyydelle saastuneen alueen rajoista. Lisäksi kiskot saastuneen alueen molemmin puolin oikealla puolella liikesuunnassa julkisilla raiteilla 1200 metrin etäisyydellä ja ei-julkisilla raiteilla "T" etäisyydellä ensimmäisestä merkit "Tartunnan saaneet" on aidattu toisilla samoilla merkeillä. Merkit "tartunnan saaneet" asennetaan tienpinnan reunaan tai polkujen väliin.
Ennen ensimmäistä kylttiä "Tartunnan saaneet" junan varrella tai rautatieaseman päivystäjältä saadussa ilmoituksessa ilmoitetun paikan edessä tartunnan saaneesta alueesta (riippumatta siitä, onko alue aidattu kyltteillä vai ei) ), johtavan veturin, moniyksikön junan, itseliikkuvan rautatiekaluston kuljettajan on annettava signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" ja jatkettava saastuneelle alueelle määrätyllä nopeudella.
Merkit "tartunnan saaneet" tulisi valaista yöllä.

109. Liikennevalojen, lyhtyjen, osoittimien, junan, käden ja muiden merkkivalojen merkkivalot on varustettava pimennyslaitteilla.

kellon lyöminen signaalina ihmisten keräämiseen tulipalon ja hälytyksen sattuessa

Vaihtoehtoiset kuvaukset

Hälyttävä kello soi

Kellon lyöminen signaalina ihmisten keräämiseksi tulipalon ja hälytyksen sattuessa

L. Tolstoi tarina

... "SOS!" kellotornista

... "Hälytys" kellon soittajalta

SOS soittoäänestä

Levoton kellon soitto

Kellojen soitto

Kellojen kello

Suuri kuparirumpu, jota hevoset vetävät ja jota käytetään yleiseen hälytykseen joukkoille

Buchenwald ...

V Muinainen Venäjä voitiin nähdä valtavan sotilasrummun kuljettaminen neljällä hevosella ja sen nimi

Salama, usein satunnainen suuren kellon soitto, palohälytys jne.

Soivat kellot

Soitto tuli

Julkinen ääni soi

Soittovaara

Kello, joka soittaa hälytyksen

Kellotorni. ahdistus

Kello "ampui"

Bell siren

Bell hälytys

Kello "SOS!"

Bell "atas"

Bell "melu" tulipalon sattuessa

Palosireenin kelloanalogi

Kello soi

Kello soi usein iskuilla, hälytys

Kellot, jotka jännittävät ihmisiä enemmän kuin ruplan lasku

Hälytyskello soi

Kellon melu

Kellon hätäsignaali

M. lepatus, soihdutus, hälytys; rummutus, lankku, kellojen soiminen, kolina ihmisten keräämiseen tulipalon tai muun yleisen vaaran sattuessa. Hälytyksen soittaminen tai hälytyksen soittaminen. Nabatny, spoloshny, joka liittyy hälytykseen. Rakenna kaari. tavaraa, lyö hälytys. Nabatchik m. Nabatchitsa kuka nabat

Soi hälytyksen sattuessa

Kellojen esittämä palosireeni

Palosireenin edeltäjä

Leo Tolstoi tarina

Venäläisen kirjailijan L.Andreevin tarina

Leo Tolstoi romaani

Venäjän lyömäsoittimet musiikki-instrumentti, eräänlainen timpani

Hälytyssignaali tulipalon tai muun hätäilmoituksen antamisesta kellon lyönnistä; siirtää Kiinnittää vahvasti yhteiskunnan huomion kaikkiin vaaroihin; nosta hälytys

Kellotornihälytys

Muinaisen Venäjän ajoista lähtien - hälytyssignaali ihmisten keräämiseen, usein satunnainen suuren kellon soitto, hätäilmoitus, yleinen vaara

Kiire työ laivalla

Kellotorni

Hälytys kelloista

Kellotornihälytys

Hälyttävä kellojen "lyöminen"

Hälyttävät tullit kellossa

Hälytys soi

Hälyttävä kellojen soitto

Hälyttävä kello soi

Hälytysääni

Hälytyssignaali

Tullit kellossa

Kellojen soitto

Vanhentunut Suurikokoinen rumpu, joka hälytti armeijassa

Kirkon hälytys

Hälytyskellot

Kellosignaali tulipalosta

Salama, usein satunnainen suuren kellon soitto, palohälytys jne.

Muinaisessa Venäjällä voitiin nähdä valtavan sotilasrummun kuljettaminen neljällä hevosella, mutta mikä sen nimi oli?

... "SOS!" kellotornista

Hälyttävä kellojen "lyöminen"

Bell "melu" tulipalon sattuessa

... "Hälytys" kellon soittajalta

Kello "SOS!"

Kello "atas"

Kello "ampui"

Sireenin kelloanalogi

HÄLYTYKSET JA ERITYISMERKKIVALOT

9.1. Hälytyssignaalit annetaan piippauksilla, vetureiden vihellyksillä (moniyksikköjunat) ja erityisellä itseliikkuvalla liikkuvalla kalustolla, sireeneillä, sarvilla, sotilaallisilla signaaliputkilla, iskuilla ripustetuille metalliesineille.

Äänisignaalikaaviossa ilmoitetut äänet toistetaan, jos ne annetaan iskuilla:

pitkä - usein peräkkäisten iskujen perässä;

lyhyt - harvinaisilla iskuilla vaadittujen lyhyiden äänien määrän mukaan.

9.2. "Yleinen hälytys" -signaali syntyy yhden pitkän ja kolmen lyhyen äänimerkin ryhmissä

- - -

seuraavissa tapauksissa:

havaitessaan liikenneturvallisuutta uhkaavan toimintahäiriön;

kun juna pysähtyy lumikuormaan, junaonnettomuuteen ja muissa tapauksissa, kun apua tarvitaan.

9.3. "Palohälytys" -signaali annetaan yhden pitkän ja kahden lyhyen piippauksen ryhmissä.

- - -

Jokainen rautateiden työntekijä antaa tarvittaessa signaalin.

9.4. "Air tripod" -signaali syntyy pitkästä sireenin äänestä sekä lyhyistä piippauksista jatkuvasti 2-3 minuutin ajan.

Kaupungeissa sijaitsevilla asemilla, tehtailla ja muilla liittovaltion rautatiekuljetusyrityksillä sireenit, sekä vetureiden vihellykset toistavat välittömästi kaupungin sireenien lähettämän tai radiolähetysverkon kautta lähetetyn ilmahälytyksen. -yksikköjunat) ja erityinen itseliikkuva liikkuva kalusto ja äänimerkit.

Kaupunkien ulkopuolella sijaitsevilla asemilla, tehtailla ja muilla liittovaltion rautatiekuljetusyrityksillä ilmahyökkäyssignaali annetaan samoilla tavoilla aseman, tehtaan tai yrityksen päällikön määräyksestä.

Radoilla ilmahyökkäyssignaalin antavat vetureiden (moniyksikköjunat) ja erityisen itseliikkuvan liikkuvan kaluston pilli:

sotilasjunissa - kuljetetun yksikön henkilöstöltä määrätyn tarkkailijan määräyksellä;

ja muut junat - junaa kuljettavan veturin kuljettaja.

Rautatieradiolähetysverkon läsnä ollessa (junissa, asemilla, tehtailla ja muissa liittovaltion rautatieliikenteen yrityksissä) ilmoitetaan myös ilmahälytyssignaalista tämän verkon kautta.

9.5. Signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" annetaan 2-3 minuutin kuluessa:

vetämisessä-vetureiden (moniyksikköjunat) ja itseliikkuvan liikkuva kaluston pilleillä yhden pitkän ja yhden lyhyen äänen ryhminä

- - - -

asemilla, tehtailla ja muissa liittovaltion rautatieliikenteen yrityksissä - usein puhaltamalla ripustettuja metalliesineitä.

Signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" asemilla, tehtailla ja muilla liittovaltion rautatieliikenteen yrityksillä annetaan aseman, laitoksen, yrityksen päällikön määräyksellä ja radalla - johtavan kuljettajan veturi (moniyksikköjuna) ja erityisliikenteinen liikkuva kalusto.

Rautatieradiolähetysverkon läsnä ollessa myös radio- tai kemiallisista vaaroista ilmoitetaan tämän verkon kautta lähettämällä ilmoitettujen signaalien teksti.

9.6. Ilmahyökkäyksen päätyttyä ja radioaktiivisten tai myrkyllisten aineiden osumisen uhan poistamisen jälkeen työntekijät rautatiet ja matkustajille ilmoitetaan:

asemilla, tehtailla ja muilla liittovaltion rautatieliikenteen yrityksillä - aseman, laitoksen, yrityksen tai heidän valtuuttamansa henkilön johdolla radiolähetysverkon ja muiden viestintätapojen kautta, mukaan lukien sanansaattajat:

matkustajajunissa - matkustajajunan päällikön (mekaanikko -työnjohtaja) suuntaan, joka lähetetään junan palvelevien työntekijöiden ja junan radiolähetysverkon kautta;

ihmis- ja sotilasjunissa - echelon -komentajan määräyksellä echelon -viestinnän avulla saatuaan ilmoituksen asemamieheltä;

rahti-matkustaja-, postimatkatavara- ja tavarajunissa-asemanhoitaja.

9.7. Varoittaakseen veturimiehistöjä ja muita junassa palvelevia työntekijöitä junan liikkeestä tartunnan saaneelle alueelle sekä estääkseen ihmisiä pääsemästä sinne ilman henkilökohtaisia suojavarusteita (kaasunaamarit, suojapuvut jne.), Tämä alue on aidattu erityisillä merkeillä "Tartunnan saaneita" (kuva 9.1).

Merkit "Tartunnan saaneet" asemilla ja raiteilla asennetaan enintään 50 metrin etäisyydelle saastuneen alueen rajoista. Lisäksi kiskot tartunnan saaneiden alueiden molemmin puolin oikealla puolella liikesuunnassa 1200 metrin etäisyydellä ensimmäisistä merkeistä ". Tartunnan saaneet" on aidattu toisilla vastaavilla merkeillä. Merkit "tartunnan saaneet" asennetaan tienpinnan reunaan tai polkujen väliin. Ennen junan ensimmäistä kylttiä "Tartunnan saaneet" tai ennen aseman hoitajalta saadussa ilmoituksessa ilmoitettua paikkaa tartunnan saaneen osuuden läsnäolosta (riippumatta siitä, onko osa aidattu kyltteillä vai ei) veturin on annettava signaali "Säteilyvaara" tai "Kemiallinen hälytys" ja jatkettava tartunnan saaneelle alueelle asetetulla nopeudella.

Merkit "tartunnan saaneet" tulisi valaista yöllä.

9.8. Liikennevalojen, lyhtyjen, osoittimien, junan, käden ja muiden signaalien merkkivalot on varustettava pimennyslaitteilla.

Palohälytys on yksi tapa varmistaa asumisen turvallisuus tulipalon sattuessa ja on suunniteltu suorittamaan seuraavat toiminnot:

oikea -aikainen ilmoitus huoneessa olevien ihmisten vaarasta;
hälytyssignaalin lähettäminen lähettäjän konsoliin tai hätätilanteiden ministeriön virkaan;
mahdollisen sammutusjärjestelmän aktivointi.

Ei kuitenkaan ole niin harvinaista, että hälytys soi yhtäkkiä ilman ilmeistä syytä, ja tässä tapauksessa se voi aktivoida huoneeseen asennetut sammutusjärjestelmät. Välttääksesi tämän ja päästäksesi eroon hermojesi jatkuvasta ulvonnasta sinun on yritettävä sammuttaa hälytys nopeasti.

Tärkeimmät syyt laukaisuun

Ensin sinun on yritettävä selvittää hälytyksen syy - ehkä jossain huoneessa on vielä savua tai tulipalo. On tarpeen tuulettaa huone, tarkistaa kaikki mahdolliset kohdat, joissa voi syttyä tulipalo, ja myös tarkastella sähköjohdot. Syiden poistamisen jälkeen palohälytyksen tulisi kytkeytyä pois päältä.

Syyt siihen, miksi palohälytin soi ilman tulipaloa, voivat olla hyvin erilaisia:

pöly kerääntynyt asennuselementteihin;
sähkömagneettiset häiriöt (esimerkiksi hitsauksen aikana);
alhainen akun varaus antureissa, jolloin hälytys ei anna jatkuvaa signaalia, mutta piippaa säännöllisesti;
voimakas huoneen lämpötilan nousu tai siitä johtuva höyrystyminen;
sähköverkon riittämätön jännite;
hyönteiset juuttuneet antureihin jne.

Katkaisusäännöt

Jos hälytyksen laukaisu oli kuitenkin kohtuutonta sen tyypistä riippuen, kannattaa valita, miten palohälytys kytketään pois päältä.

Suurin osa yksinkertaisella tavalla asunnon kattoon asennetun hälytyksen poistaminen käytöstä poistaa pariston anturista. Älä kuitenkaan unohda, että hälytys ilman virtalähdettä on täysin hyödytön, ja todellisen tulipalon sattuessa on vaara jäädä ilman suojaa. On myös mahdollista irrottaa ohjaus- ja vastaanottolaite ulkoisesta verkosta. On kuitenkin pidettävä mielessä, että tällaisissa järjestelmissä on varavirtalähde, joka on myös irrotettava.

Voit myös sammuttaa asunnon palohälytyksen, jos muistat, että sisäisen ilmaisimen etupuolella on painike, joka vastaa sen toiminnan seurannasta. Kun painiketta painetaan, laitteen pitäisi siirtyä hälytystilaan, nollata äänimerkki tapahtuu automaattisesti, kun se vapautetaan.

Jos järjestelmä paloturvallisuus on varustettu keskitetyllä ohjauspaneelilla, hälytys voidaan kytkeä pois päältä sen kautta. Tätä varten sinun on käytettävä salasanaa, josta vastuussa olevat henkilöt ovat paloturvallisuus rakennuksista tai tätä hälytystä palvelevan yrityksen edustajilta.

Yksi yleisimmistä syistä, miksi hälytys voidaan laukaista, on antureihin kerääntynyt pöly esimerkiksi rakennus- tai kunnostustöiden jälkeen. Tällaisessa tilanteessa on tarpeen purkaa ne huolellisesti ja puhdistaa ne perusteellisesti alkoholilla kostutetulla puuvillavillalla tai käyttää valmiita tikkuja. Pölyn poistamisen jälkeen sireeni on vaimennettava.

Jos hälytys on tarpeen sammuttaa hetkeksi jossakin huoneessa, sinun on liitettävä anturi teipillä tai eristettävä kalvolla ja kiinnitettävä se elastisella nauhalla. Näiden toimenpiteiden seurauksena anturi ei reagoi savuun tai korkeaan lämpötilaan.

Jos palohälytyksen piippauksen syyn määrittäminen ei ole mahdollista, voit ratkaista ongelman radikaalisti - puremalla anturiin meneviä johtoja, mutta tässä tapauksessa hälytys lakkaa toimimasta ja tulee täysin hyödyttömäksi koriste -elementti ja palauttaa se suojaavat toiminnot tarvittavat korjaukset.

Älä unohda, että hälytyksen sammuttaminen itse ilman tarvittavia tietoja ja taitoja voi johtaa järjestelmän rikkoutumiseen tai jopa täysin käyttökelvottomaan, joten jos mahdollista, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan. Jos tämä ei ole mahdollista, on suositeltavaa tutustua tämän asennuksen ohjeisiin ennen irrottamista.

Palohälytyspainike

Joissakin paloturvallisuusjärjestelmissä hälytyspainikkeet ovat pakollisia, ja ne on suunniteltu kytkemään varoitusmerkki päälle manuaalisesti palon havaitsemisen yhteydessä. Ne ovat punainen tai valkoinen laatikko, johon on sijoitettu liipaisumekanismi, jonka signaali lähetetään johtojen tai anturin avulla turvakonsoliin.

Manuaalisen hälytyspisteen rakenne sisältää liipaisulaitteen, kuten painikkeen tai vivun, joka aktivoidakseen laukaisee koskettimet ja antaa hälytyksen.

Hälytyksen antamiseksi sinun on avattava kansi, joka suojaa painiketta tahattomilta painalluksilta, ja aktivoitava laukaisumekanismi.

Kun painiketta painetaan kerran, signaali ei lakkaa toimimasta, koska virtapiiri siirtyy itselukittuvaan tilaan.

Voit kytkeä hälytyksen pois päältä ja palauttaa painikkeen valmiustilaan käyttämällä erityistä avainta, joka on yleensä paloturvallisuudesta vastaavien työntekijöiden hallussa.

Sääntöjen mukaan painike asennetaan noin 1,4 metrin korkeudelle helposti saavutettaviin paikkoihin, evakuointireiteille, korkean turvavyöhykkeen alueille. Nämä painikkeet asennetaan sekä rakennuksen sisään että ulos. Sen oikea -aikainen painaminen auttaa välittömästi ryhtymään toimenpiteisiin palonlähteen poistamiseksi sekä ihmisten poistamiseksi huoneesta ajoissa.

Asuntojen palohälytyspainikkeilla on parannettu muotoilu, jotka eivät poikkea toimintaperiaatteessaan niistä, jotka on asennettu organisaatioihin ja teollisuusrakennukset... Se muodostaa yhteyden myös keskusohjausasemaan, joka laukeaa manuaalisesti tulipalon sattuessa. Suositellaan asennettavaksi sairaiden, vanhusten tai vammaisten pysyvään asuinrakennukseen - vaaratilanteessa sen painaminen on paljon helpompaa ja nopeampaa kuin soittaminen.