Áp suất hơi bão hòa của sản phẩm dầu mỏ ở 20 độ. Hướng dẫn phương pháp thực hành phòng thí nghiệm "xác định áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu mỏ"

GOST 1756-2000 (ISO 3007-99)

TIÊU CHUẨN LÃI SUẤT

SẢN PHẨM DẦU MỎ

Xác định áp suất hơi bão hòa

HỘI ĐỒNG LÃNH THỔ
ĐỂ TIÊU CHUẨN, KIỂM ĐỊNH VÀ CHỨNG NHẬN

Lời tựa

1 ĐƯỢC PHÁT TRIỂN bởi Ủy ban Kỹ thuật 31 "Nhiên liệu dầu mỏ và chất bôi trơn»ĐƯỢC GIỚI THIỆU bởi Tiêu chuẩn Nhà nước của Nga 2 ĐƯỢC CHẤP NHẬN bởi Hội đồng Liên bang về Tiêu chuẩn, Đo lường và Chứng nhận số 17-2000 ngày 22 tháng 6 năm 2000. Được bình chọn để thông qua:

GOST 1756-2000 (ISO 3007-99)

TIÊU CHUẨN LÃI SUẤT

SẢN PHẨM DẦU MỎ

Xác định áp suất hơi bão hòa

Sản phẩm dầu mỏ.
Xác định áp suất hơi bão hòa

Ngày giới thiệu 2001-07-01

1 khu vực sử dụng

2 Tài liệu tham khảo

3 Bản chất của phương pháp

4 thiết bị

5 Chuẩn bị mẫu

a - vật chứa mẫu; b - thùng chứa có thiết bị chuyển mẫu; c - buồng chất lỏng đặt phía trên bình chứa có thiết bị chuyển mẫu; d - vị trí của hệ thống khi chuyển mẫu

1 - chất lỏng; 2 - hơi nước; 3 - thiết bị chuyển mẫu đã làm nguội; 4 - buồng lỏng được làm mát; 5 - mẫu ướp lạnh

Hình 1 - Phương pháp chuyển mẫu sang buồng lỏng từ vật chứa mở loại

5.6 Biện pháp phòng ngừa Sau khi lấy mẫu, mẫu phải được đặt ở nơi thoáng mát càng sớm càng tốt và giữ ở đó cho đến khi kết thúc thử nghiệm. Các mẫu trong thùng chứa bị rò rỉ không phù hợp để thử nghiệm thì nên loại bỏ và lấy mẫu mới.

6 Chuẩn bị kiểm tra

7 Thử nghiệm

8 Biện pháp phòng ngừa

9 Biểu thị kết quả

10 Đặc điểm của phương pháp đối với các sản phẩm có áp suất hơi bão hòa theo Reid trên 180 kPa

11 thiết bị

12 Lấy mẫu thủ công

13 Chuẩn bị kiểm tra

14 Tiến hành thử nghiệm

15 Biện pháp phòng ngừa

16 Đặc điểm của phương pháp đối với xăng hàng không có áp suất hơi bão hòa 50 kPa Reid

17 Biểu thị kết quả

,

Trong đó R a - áp suất khí quyển tại vị trí thử nghiệm, kPa; P t là áp suất của hơi nước bão hòa ở nhiệt độ không khí ban đầu, kPa; t là nhiệt độ không khí ban đầu, ° С; P 37,8 - Áp suất của hơi nước bão hòa ở 37,8 ° C, kPa. Các giá trị hiệu chỉnh được tính toán với độ chính xác 0,1 kPa được thể hiện trong Bảng 1. Bảng 1

Trong đó A s.o - đặc tính được chứng nhận của mẫu chuẩn, kPa (mm Hg. Điều.); X c.o - kết quả thử của mẫu chuẩn, kPa (mm Hg). Để tính áp suất hơi bão hòa của sản phẩm dầu thử nghiệm, kết quả thử nghiệm được nhân với hệ số hiệu chỉnh. Ví dụ Áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu mỏ là 60,92 kPa (457 mm Hg). Áp suất hơi bão hòa của mẫu chuẩn là 9,99 kPa (75 mm Hg), đặc tính được chứng nhận của mẫu chuẩn là 11,86 kPa (89 mm Hg). Để tính toán áp suất hơi bão hòa của sản phẩm dầu thử nghiệm, hệ số hiệu chỉnh được tính

.

Kết quả kiểm tra chính xác là

60,92 × 1,18 = 71,9 kPa (539,4 mm Hg)

Tần suất kiểm tra các thiết bị khi sử dụng mẫu chuẩn là mỗi năm một lần. Độ chính xác của kết quả đo sử dụng mẫu chuẩn được kiểm tra ít nhất mỗi tháng một lần. 17.2 Độ chính xác Độ chính xác của phương pháp có được bằng cách xử lý thống kê các kết quả của các phép thử liên phòng. 17.2.1 Sự hội tụ Chênh lệch giữa kết quả của hai phép thử do cùng một người thực hiện, trên cùng một thiết bị, trong các điều kiện không đổi, trên cùng một vật liệu thử nghiệm trong thời gian làm việc kéo dài ở điều kiện bình thường và thực hiện đúng Các phương pháp thử chỉ có thể vượt quá các giá trị quy định trong một trong số hai trường hợp.

Tính bằng kilopascal

Tính bằng kilopascal

18 Báo cáo thử nghiệm

PHỤ LỤC A

(yêu cầu)

Thiết bị xác định áp suất hơi nước Reid

Buồng phi công

Buồng chất lỏng có hai lỗ

Buồng chất lỏng một lỗ

1 - đường kính trong kết nối 13 mm; 2 - lỗ thông gió; 3 - đường kính trong kết nối 5 mm; 4 - đường kính ngoài kết nối 13 mm; 5 - van 13 mm; 6 - van 6 mm

Hình A.1 - Bom để xác định áp suất hơi

A.1.6 Kiểm tra rò rỉ Trước khi sử dụng thiết bị mới và sau đó nếu cần thiết, nên kiểm tra rò rỉ bằng cách nạp đầy không khí vào thiết bị với áp suất đến 700 kPa và ngâm hoàn toàn vào chậu nước. Sử dụng một thiết bị không bị rò rỉ khi kiểm tra. A.2 Đồng hồ đo áp suất Sử dụng đồng hồ đo áp suất kiểu Bourdon với các đặc tính cụ thể với đường kính 100-150 mm, cung cấp đầu nối ngoài danh nghĩa có ren 6 mm, có một kênh có đường kính ít nhất 5 mm từ ống Bourdon đến khí quyển. Một cảm biến áp suất (áp kế) với các dải đo nhất định được chọn tùy thuộc vào áp suất hơi của mẫu thử phù hợp với Bảng 1. Bảng 1

Tính bằng kilopascal

đường kính nhiệt kế

Khoảng cách từ đế của bể thủy ngân đến 34,4 ° C, mm 35-150 Khoảng cách từ chân của bể thủy ngân đến 42 ° C, mm 215-234 Khoảng cách từ chân của bể thủy ngân đến buồng nén, mm, không hơn 60 Đường kính giãn nở của mao quản thủy ngân, mm 8-10 Chiều dài giãn nở của mao quản thủy ngân, mm 4-7 Khoảng cách từ đáy bể thủy ngân đến đáy giãn nở của mao quản thủy ngân, mm 112-116 Nó là được phép sử dụng nhiệt kế thủy ngân TL-4 số 2 [3]. A.5.2 Đối với nồi cách thủy, sử dụng nhiệt kế quy định trong A.5.1. A.6 Áp kế thủy ngân Sử dụng áp kế thủy ngân có dải thích hợp để kiểm tra dụng cụ đo được sử dụng. Thang đo áp kế phải được chia vạch bằng 1 mm hoặc 0,1 kPa. Cho phép sử dụng áp kế thủy ngân bằng thủy tinh là một ống thủy tinh hình chữ U, đường kính 5-8 mm, dài 1000 mm, chứa đầy thủy ngân và được trang bị một đĩa chia độ có dải đo từ 0 đến 700. -800 mm và vạch chia nhỏ nhất 1 mm, hoặc áp kế biến dạng mẫu. A.7 Dụng cụ có trọng lượng Thay vì áp kế thủy ngân, có thể sử dụng dụng cụ có trọng lượng để kiểm tra áp suất trên 180 kPa.

PHỤ LỤC B

(yêu cầu)

Thiết bị khi sử dụng đồng hồ đo áp suất có cài đặt áp suất ban đầu

1 - thùng điều khiển; 2 - áp kế thủy ngân đọc trực tiếp; 3 - ống cao su cloropren; 4 - một kẹp để gắn áp kế vào giá đỡ; 5 - ống đồng; 6 - bộ ngắt tác động nhanh; 7 - van kim; 8 - thiết bị xác định áp suất hơi; 9 - van panme; 10 - bể chứa thủy ngân

Hình B.1 - Sơ đồ lắp ráp máy đo

PHỤ LỤC C

Chọn mẫu

1 - van xả; 2 - nhiệt kế; 3 - van xả; 4 - ống đồng dài 7,6 m, đường kính ngoài 9,5 mm; 5 - van xả; 6 - van thanh lọc

Hình C.1 - Bể làm mát

C.3 Bình chứa mẫu Để chuyển mẫu vào khoang lỏng của thiết bị áp suất hơi, sử dụng bình chịu áp suất có dung tích 1 dm 3, trong đó có thể thay nắp hoặc nút bằng các đầu nối thuận tiện. Vật chứa mở có một lỗ duy nhất để cho phép lấy mẫu trong khi ngâm. Hộp đựng loại đóng có hai lỗ, một lỗ ở mỗi đầu (hoặc các điểm tương đương), được trang bị van thuận tiện cho việc lấy mẫu bằng cách di chuyển nước hoặc thổi. C.4 Các đầu nối chuyển mẫu Kết nối chuyển mẫu từ thùng chứa kiểu hở bao gồm một ống không khí, một ống phân phối chất lỏng được lắp vào nắp hoặc nút. Ống dẫn khí kéo dài đến đáy bình chứa. Một đầu của ống chất lỏng được làm ướt nhiều bên trong van hoặc nút, ống đủ dài để kéo dài đến đáy của khoang chứa chất lỏng trong khi mẫu đang được chuyển vào trong khoang. Đầu nối để chuyển mẫu từ vật chứa kín bao gồm một ống có đầu nối thuận tiện cho việc gắn nó vào một trong các lỗ mở của vật chứa có mẫu. Ống đủ dài để kéo dài đến đáy của khoang chất lỏng trong quá trình chuyển mẫu. C.5 Các thùng hở để lấy mẫu Khi lấy mẫu các thùng hở và toa xe bồn, hãy sử dụng các thùng chứa mở sạch. Nên lấy mẫu cục bộ, nhưng có thể lấy mẫu trung bình [5]. Trước khi lấy mẫu, vật chứa được tráng sạch bằng cách nhúng vào sản phẩm cần lấy mẫu. Sau đó, một mẫu được lấy. Đổ đầy thùng chứa đến 70-80% và đóng nó ngay lập tức. Thùng chứa được dán nhãn và chuyển đến phòng thí nghiệm. Khi lấy mẫu dầu thô dễ bay hơi hoặc các sản phẩm, cần tránh làm mất các kết thúc nhẹ. Không được phép chuyển (trừ các trường hợp nêu trong 7.1) hoặc đúc mẫu ban đầu. C.6 Vật chứa mẫu kín Cả vật chứa đóng và mở đều được sử dụng để lấy mẫu từ các vật chứa đóng hoặc có áp suất. Nếu hộp chứa bị hở, hãy thực hiện theo quy trình bể làm mát như mô tả trong C.7. Nếu sử dụng vật chứa kín, thì lấy mẫu bằng cách chuyển nước (C.8) hoặc lọc. Quy trình thay nước được ưu tiên vì dòng chảy của sản phẩm trong quá trình tẩy là nguy hiểm. C.7 Quy trình sử dụng bể làm mát Khi sử dụng vật chứa hở, giữ nó ở 0 đến 1 ° C trong quá trình lấy mẫu bằng bể làm mát (C.2). Kết nối cuộn dây với van hoặc vòi của bể lấy mẫu và xả bằng đủ sản phẩm để đảm bảo lọc hoàn toàn. Khi chuẩn bị mẫu, van đầu ra được điều chỉnh để áp suất trong cuộn dây xấp xỉ bằng áp suất trong bình. Đổ nhiều lần vào bình chứa để tráng, làm nguội và lấy nước rửa ra. Sau đó, mẫu được tiêm ngay lập tức. Đổ đầy thùng chứa 70-80% và đóng lại nhanh chóng. Hộp đựng được dán nhãn và gửi đến phòng thí nghiệm. C.8 Quy trình chuyển nước Đổ đầy nước vào bình chứa đã đậy kín và đóng các van. Nước phải bằng hoặc thấp hơn nhiệt độ của sản phẩm cần thử nghiệm. Bỏ qua không một số lượng lớn thông qua các phụ kiện, nối đầu hoặc van đầu vào của thùng chứa với van hoặc van của thùng lấy mẫu. Sau đó mở tất cả các van ở lối vào thùng chứa. Mở nhẹ đáy hoặc van thông hơi để cho phép mẫu bơm vào bình chứa từ từ thoát nước ra ngoài. Điều chỉnh lưu lượng để không có sự thay đổi đáng kể về áp suất trong bình chứa. Đóng van đầu ra ngay khi mẫu cần lấy bắt đầu chảy ra khỏi cửa ra, sau đó đóng van đầu vào và van lấy mẫu trên bình chứa. Ngắt kết nối thùng chứa và để cho phần bên trong bay hơi sao cho thùng chứa đầy 70-80%. Nếu áp suất hơi của sản phẩm không quá cao để đẩy chất lỏng ra khỏi thùng chứa, hãy mở nhẹ cả van trên và dưới để loại bỏ lượng dư thừa. Niêm phong và dán nhãn thùng chứa ngay lập tức và gửi lại phòng thí nghiệm. Cách trên không phù hợp để lấy mẫu khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG). C.9 Quy trình làm sạch Kết nối van đầu vào của thùng chứa đã đóng kín với van và van của thùng lấy mẫu. Điều chỉnh van đầu ra của thùng chứa sao cho áp suất trong nó xấp xỉ bằng áp suất trong thùng chứa mà từ đó mẫu được lấy. Một thể tích sản phẩm bằng hai lần thể tích vật chứa được đưa qua hệ thống lấy mẫu. Sau đó đóng tất cả các van: đầu tiên là đầu ra, sau đó là đầu vào và cuối cùng là van lấy mẫu trên bể. Ngắt kết nối vùng chứa ngay lập tức. Loại bỏ đủ hàm lượng để giữ cho vật chứa đầy mẫu 70-80%. Nếu áp suất hơi của sản phẩm không cao, van trên và dưới được mở nhẹ để chuyển lượng dư ra ngoài để đẩy chất lỏng ra khỏi thùng chứa. Thùng nhanh chóng được niêm phong, dán nhãn và gửi đến phòng thí nghiệm.

PHỤ LỤC D

(thẩm quyền giải quyết)

Thư mục

• MDS 81-21.2000 Thủ tục xác định chi phí xây dựng ước tính và chi phí ước tính như một phần của nghiên cứu khả thi và nghiên cứu khả thi cho việc xây dựng các cơ sở ở nước ngoài với sự tham gia của các tổ chức của Liên bang Nga
• MDS 81-22.2000 Thủ tục xác định chi phí xây dựng được thực hiện ở Liên bang Nga với sự tham gia của các công ty nước ngoài
• RD 03-29-93 Hướng dẫn kiểm tra kỹ thuật nồi hơi và nước nóng, bình chịu áp lực, đường ống dẫn hơi và nước nóng.
• RD 10-16-92 Hướng dẫn khảo sát các doanh nghiệp vận hành nồi hơi và nước nóng, bình chịu áp lực, đường ống dẫn hơi và nước nóng

Áp suất hóa hơi là áp suất được tạo ra bởi pha hơi cân bằng với chất lỏng ở một nhiệt độ cụ thể. Áp suất hơi bão hòa của một chất nguyên chất riêng lẻ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ. Đối với hỗn hợp và sản phẩm như dầu và các sản phẩm dầu, áp suất hơi bão hòa không chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ, mà còn phụ thuộc vào thành phần của pha hơi và pha lỏng và tỷ lệ của chúng. Do đó, việc xác định áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu mỏ gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, đối với các phân đoạn dầu hẹp sôi trong một khoảng nhiệt độ hẹp mà không có sự thay đổi đáng kể về thành phần của các pha, thì sự phụ thuộc của áp suất hơi bão hòa vào nhiệt độ có thể được coi là gần đúng nhất định. Đơn vị đo áp suất trong hệ SI là pascal (Pa). Nhiều đơn vị kPa, MPa. Pascal - áp suất gây ra bởi lực 1 newton (N), phân bố đều trên bề mặt có diện tích 1m 2 và pháp tuyến đối với nó.

Khi nghiên cứu thành phần phân đoạn của dầu và thực hiện các tính toán công nghệ của thiết bị, cần phải tính lại áp suất hơi bão hòa của sản phẩm dầu ở nhiệt độ này sang áp suất ở nhiệt độ khác, cũng như điểm sôi của các phân đoạn dầu từ áp suất này đến nữa. Để thực hiện các phép tính lại như vậy, công thức và hình ảnh chụp ảnh được đề xuất ( Phụ lục 7 và 8).

Ví dụ 11 . Phần dầu hẹp ở áp suất khí quyển có nhiệt độ sôi trung bình là 149 ° C. Nhiệt độ sôi của phần này ở 266,6 kPa là bao nhiêu?

Dung dịch.Đúng tiến độ ( Phụ lục 7) trên trục tọa độ, tìm một điểm tương ứng với nhiệt độ 149 ° C, và từ điểm này vẽ một đường thẳng song song với trục abscissa cho đến khi nó giao với đường thẳng đứng ứng với áp suất 101,3 kPa. Đạt mục đích MỘT, nằm trên tia mong muốn. Sau đó, từ điểm ứng với áp suất 266,6 kPa, người ta vẽ một đường thẳng đứng cho đến khi nó giao với tia tìm được tại điểm V... Từ điểm V vẽ một đường nằm ngang song song với trục abscissa cho đến khi nó cắt thang nhiệt độ tại điểm C. Điểm này cho giá trị của điểm sôi mong muốn bằng 190 ° C.

Ví dụ 12 . Khi chưng cất dầu đốt từ bình Kleisen, nhiệt độ hơi tại thời điểm đo là 150 ° C và áp suất dư là 0,266 kPa. Nhiệt độ của hơi ở áp suất khí quyển là bao nhiêu?

Dung dịch. Sử dụng nomogram ( Phụ lục 8). Trên thang bên trái của biểu đồ, nhiệt độ 150 ° C được ghi nhận, trên thang bên phải - áp suất 0,266 kPa. Những điểm này nối một đường thẳng và tại điểm giao với thang đo "điểm sôi tại áp suất bình thường»Tìm giá trị của nhiệt độ mong muốn, bằng 330 ° C.

Để tính áp suất hơi bão hòa của các phân đoạn dầu hẹp tại áp suất thấp sử dụng công thức của Ashworth

ở đâu NS- áp suất hơi bão hòa, Pa; NS- nhiệt độ tương ứng, K; NS O- điểm sôi của phân đoạn ở áp suất khí quyển, K; NS(NS) là hàm nhiệt độ T, được biểu thị bằng phương trình

(26)

Hàm số NS(NS 0 ) được định nghĩa tương tự. Giá trị chức năng cho các nhiệt độ khác nhau ( NS và NS 0 ) được thể hiện ở Phụ lục 9.

Ví dụ 13 . Phần dầu hẹp ở áp suất khí quyển có nhiệt độ sôi trung bình là 170 ° C. Xác định áp suất hơi bão hòa của phân đoạn này ở 260 ° C.

Dung dịch.Để giải quyết vấn đề, chúng tôi sử dụng công thức Ashworth (25).

Qua Phụ lục 9 tìm các giá trị NS(NS 0 ) ở nhiệt độ 170 ° C và NS(NS) ở nhiệt độ 260 ° C

NS(NS 0 ) = 4,124 NS(NS) = 2,924

Hãy để chúng tôi thay thế các đại lượng này vào công thức (25)

Bằng cách sử dụng bảng antilogarit, chúng tôi tìm thấy giá trị của con số này và nhận được

NS - 3158 = 590 900

NS= 590 900 + 3158 = 594 058 Pa

Áp suất hơi bão hòa của phần này ở 260 ° С

NS= 594,058 Pa

Áp suất của hơi bão hòa chịu ảnh hưởng của thành phần phân đoạn, tỷ lệ giữa thể tích của hơi và chất lỏng trong xi lanh làm việc và nhiệt độ. Ở nhiệt độ thấp và nhiệt độ gần với nhiệt độ sôi ban đầu của phân đoạn, công thức của Ashworth cho giá trị hơi thấp của áp suất hơi bão hòa.

Để xác định áp suất của hơi bão hòa của các sản phẩm dầu nhẹ và các phân đoạn hẹp của chúng, một công thức đã được đề xuất

, kPa (27)

Đối với xăng thương mại

= 1,5 - 2,5.

Công thức này giúp xác định áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu nhẹ bằng cách sử dụng các điểm sôi đặc trưng.

Nhiệm vụ 18 ... Phần dầu hẹp ở áp suất P 0 có nhiệt độ sôi trung bình là t 0 0 C. Nhiệt độ sôi của phần này ở P 1 kPa là bao nhiêu?

Bài tập 19... Trong quá trình chưng cất sản phẩm dầu, nhiệt độ hơi tại thời điểm đo bằng t 0 0 С và áp suất dư P 0 kPa. Nhiệt độ của hơi ở áp suất khí quyển là bao nhiêu?

Nhiệm vụ 20 ... Một phân đoạn dầu hẹp ở áp suất khí quyển có nhiệt độ sôi trung bình t 0 0 C. Xác định áp suất hơi bão hòa của phân đoạn này ở t 1 0 C.

15. Xác định áp suất hơi bão hòa của xăng

Theo đồ thị 23 cho T p av = 298 0 K (Hình 4)

P s = 28800 Pa

Hình 4. Đồ thị xác định áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu mỏ: 1 - gasolines hàng không; 2 - động cơ gasolines

16. Xác định áp suất hơi riêng phần tính toán trung bình của xăng

(14)

ở đâu là nồng độ tương đối trung bình trong không gian khí của bể chứa trong khoảng thời gian đang xét, = 0,544

Áp suất hơi riêng phần tính toán trung bình của xăng, = 28800 Pa

0,544 ּ 28800 = 15667 Pa

17. Hãy tính toán lượng xăng hao hụt cho một lần "xả hơi lớn"

(15)

Hỏi khối lượng xăng bơm vào thùng trong 2,5 giờ là bao nhiêu,

2,5 ּ Q = 2,5 ּ 650 = 1625 m 3

Thể tích của khoang chứa khí trước khi bơm xăng, m 3, = 2070 m 3

Р 2 = Р а + Р к.у, (16)

trong đó P a - áp suất khí quyển (khí quyển) P a = 101320 Pa,

Р 2 = 101320 + 1962 = 103282 Pa

Р 1 - áp suất tuyệt đối trong không gian khí lúc bắt đầu phun, Pa

P 1 = P và -P k.v. Pa, (17)

trong đó P k.v. - tải của van thở chân không, R k.v. = 196,2 Pa

P 1 = 101320-196,2 = 101123,8 Pa

У у - áp suất hơi riêng phần được tính toán trung bình của xăng, Р у = 15667 Pa

Tỷ trọng hơi xăng, kg / m 3, = 2,98 kg / m 3

18. Xác định van thở nên đặt ở áp suất nào để phù hợp với điều kiện thiết kế của PP. 1-17 không có trận thua đậm.

thể tích của không gian khí của bình chứa trước khi phun là đâu, m 3, = 2070 m 3

Thể tích của khí sau khi kết thúc phun, m, = 1625 m 3

Giá trị của hệ số đàn hồi của hơi xăng, Pa, = 15667 Pa

Áp suất tuyệt đối trong không gian khí khi kết thúc phun

Đương nhiên, bình chứa hình trụ đứng kiểu RVS sẽ không thể chịu được áp suất đáng kể như vậy, do đó, không thể làm quá tải các van thở để tránh tổn thất "do thở lớn".

Vận chuyển, bảo quản, tiếp nhận và phân phối nhiên liệu ( nhiên liệu động cơ) thường đi kèm với tổn thất, theo quan điểm phòng ngừa, có thể được chia theo điều kiện thành tổn thất tự nhiên, hoạt động, tổ chức và khẩn cấp. Thiệt hại do tổn thất nhiên liệu không chỉ được xác định bởi chi phí của chúng, mà còn do ô nhiễm môi trường... Ô nhiễm không khí với hơi sản phẩm dầu mỏ có tác hại về môi trường và sức khỏe con người. Tổn thất tự nhiên của các sản phẩm dầu mỏ bao gồm tổn thất do bay hơi. Theo quy luật, không thể ngăn ngừa hoàn toàn thất thoát nhiên liệu khi sử dụng các thiết bị hiện đại rộng rãi nhất. Chúng có thể được giảm thiểu đáng kể bằng cách tổ chức công việc hợp lý và duy trì tình trạng kỹ thuật của xe tăng và các công trình khác ở mức thích hợp.

2.1 Bể chứa chất lỏng dễ cháy (FL)

Trong quá trình lưu trữ các chất lỏng dễ cháy, việc giải phóng hơi gần như liên tục và chỉ vào khí quyển. Tần suất giải phóng và lượng sản phẩm thải ra khí quyển phụ thuộc vào loại và thiết kế của bể.

2.2 Xe tăng bằng kim loại và phao tổng hợp

Phao bao gồm các phao nổi bằng kim loại được chế tạo dưới dạng hộp - phân đoạn.

Phao tổng hợp thực tế không thể chìm được do không có phao rỗng, có thể dễ dàng lắp cả trong các bể mới xây và hiện có, có trọng lượng và giá thành thấp hơn nhiều so với phao kim loại, đồng thời giảm nhẹ dung tích hữu ích của bể.

Lần đầu tiên vào năm 1968, một chiếc phao làm bằng vật liệu tổng hợp đã được lắp đặt tại Nhà máy lọc dầu Novo - Gorkovskiy trong một bồn chứa xăng bị nứt. Mức giảm thất thoát do bốc hơi là 70%.

Độ kín của phao, độ kín của cổng và do đó, hiệu quả hoạt động của nó được đặc trưng bởi mức độ bão hòa của không gian khí giữa nóc và phao trong bình với hơi xăng.

Mức độ bão hòa của không gian khí tại thời điểm đo được xác định bằng giá trị của nồng độ đo được của hơi xăng, chia cho giá trị của nồng độ bão hòa ở nhiệt độ tối thiểu hàng ngày, lưu ý rằng nồng độ bão hòa bằng giá trị của nó. sẽ tương ứng với áp suất của hơi bão hòa.

Với việc lắp đặt phao tiêu đạt yêu cầu và không có khuyết tật, tỷ lệ này không được vượt quá 0,3, tương ứng với việc giảm tổn thất nhiên liệu khoảng 80% so với bồn không có phao. Nếu tỷ số nhỏ hơn 0,3 thì phao hoạt động đạt yêu cầu, còn nếu lớn hơn 0,3 thì phao không đủ độ chặt.

2.3 Bể mái nổi

Không giống như bể phao, bể nổi không có mái che (Hình 5). Có các bể dung tích 3.000, 10.000, 50.000 m 3 có mái nổi.

Phần mái nổi có 32 hộp phao hình thang nằm xung quanh chu vi. Ở vị trí thấp hơn, nó nằm trên hình ống bài viết hỗ trợở độ cao 1800 mm tính từ đáy và khi lấp đầy, nó sẽ tăng lên cùng với các giá đỡ. Vị trí của mái nổi được cố định bằng hai thanh dẫn đường ống có đường kính 500 mm, dùng để lấy mẫu và đo mức. Nước từ mái nổi được xả qua hệ thống thoát nước bao gồm ống thép với bản lề. Xuống từ chiếu nghỉ lên mái nổi diễn ra bằng cầu thang. Theo dự án, khe hở giữa mái nổi và thân bể là 200 mm (tối đa - 300 mm và tối thiểu - 120 mm). Để bịt kín khe hở hình khuyên giữa mái nổi và thân, một phích cắm mềm RUM-1 được sử dụng.

Hình 5. Sơ đồ thiết bị của bể có mái nổi (a) và phao (b):

1 - thân xe tăng; 2 - mái cố định; 3 - giá đỡ phao dưới, 4 - thanh dẫn mái nổi; 5 - mái nổi; b - làm kín màn trập trượt; 7- thang trượt; tám - lớp phủ dẻo phao câu; 9 - lớp bọt polyurethane; 10 - con dấu; 11 - vòng tăng cứng; 12 - thu thập lượng mưa; 13 -hệ thông thoat nươc.

Theo số liệu, ở Mỹ, trung bình có 18.000 hồ chứa, trong đó khoảng 7.000 hồ chứa mái cố định, và phần còn lại - với mái nổi hoặc phao, thiệt hại như sau:

Bảng 1

Các bồn chứa áp suất cao bao gồm các bồn chứa hình giọt nước và hình cầu kiểu DISI, v.v. Các thử nghiệm công nghiệp để xác định hiệu quả của bồn chứa hình giọt nước có dung tích 2000 m trong việc giảm tổn thất do xăng bay hơi trong các hoạt động khác nhau. thực hiện vào mùa thu năm 1958.

Van thở đã được điều chỉnh đến áp suất quá mức 3000 mmH2O. Nghệ thuật. và chân không 130 mm nước. Nghệ thuật. Các cuộc thử nghiệm cho thấy ở nhiệt độ môi trường thấp, không có hiện tượng xăng bị hao hụt từ "hơi thở nhỏ". Tổn thất do “thở mạnh” giảm 33-48%. Các hồ chứa kiểu Disi có dung tích 400, 700, 1000 và 2000 m 3 và được thiết kế cho quá áp từ 1300 đến 2000 mm nước. Nghệ thuật. và chân không 30-50 mm nước. Nghệ thuật. Sự sắp xếp của các đai được bước. Có các vòng tăng cứng ở mặt trong của tường để tăng độ ổn định trong điều kiện chân không.

Chi phí của các hồ chứa điều áp cao hơn nhiều so với chi phí của các hồ chứa "khí quyển" hình trụ đứng. Tại nhiều doanh nghiệp hóa chất và hóa dầu, một lượng lớn chất lỏng dễ cháy (metanol, rượu etylic, rượu isopropyl, styren, metylstyrene, v.v.) được lưu trữ trong các bể "khí quyển", do đó tổn thất lớn sản phẩm và hồ khí được tạo khí.

Việc tìm kiếm các cách để loại bỏ tổn thất do bay hơi của chất lỏng dễ cháy trong quá trình lưu trữ chúng dẫn đến sự phát triển của thiết kế các bể chứa có vỏ polyme đàn hồi (PEO). Thiết kế này thường giúp loại bỏ thất thoát do bay hơi của sản phẩm.

PEO là một chiếc túi được nhúng trong không gian được tạo thành bởi các cấu trúc hỗ trợ. Các hồ chứa như vậy có thể nằm trên mặt đất hoặc dưới lòng đất.

Hai loại xe tăng đã được phát triển: hình trụ và rãnh. Bể hình trụ có thành dự ứng lực, mái vòm và đáy bằng đất. Một lớp vỏ polyme hình trụ được treo bên trong cấu trúc này.

Bể rãnh là những hố được đóng bằng bê tông cốt thép hoặc sự chồng chéo ánh sáng làm bằng vật liệu cao phân tử. Trong rãnh, một lớp vỏ được đặt tự do - một bộ phận chèn vào đó sản phẩm được lưu trữ.

Vỏ bọc - chèn được làm bằng vật liệu màng polyme: vải cao su và dựa trên polyamit kết hợp. Bể dẻo làm bằng vật liệu polyme có thể tích nhỏ để lưu trữ và vận chuyển bằng đường bộ được sử dụng rộng rãi.

2.6 Lưu trữ nhiên liệu dưới lòng đất và dưới nước

Các thử nghiệm đã được thực hiện đối với việc lưu trữ nhiên liệu hydrocacbon trong các bể chứa của mỏ dưới lòng đất được xây dựng bằng đá trầm tích, biến chất và đá lửa nguyên khối.

Thực nghiệm sản xuất đã khẳng định trong quá trình bảo quản sản phẩm xăng dầu trong các bể ngầm hầu như không bị thất thoát xăng và nhiên liệu điêzen.

Nhiên liệu dự trữ dưới nước được sử dụng ở nước ngoài. Việc xây dựng các cơ sở lưu trữ dưới đáy biển công suất lớn trực tiếp ngoài khơi khiến việc đặt đường ống dẫn dầu vào bờ là không cần thiết. Ngoài ra, dầu từ các kho chứa như vậy có thể được bơm vào các tàu chở dầu công suất lớn, do kích thước của chúng nên không thể vào cảng.

2.7 Sử dụng đĩa phản xạ

Biện pháp khắc phục hiệu quả giảm tổn thất từ ​​"hơi thở lớn" là phản xạ đĩa (Hình 6).

Một bộ làm lệch đĩa được treo dưới ống nhánh lắp của van thở ngăn chặn sự lan truyền của dòng không khí đi vào bình chứa vào sâu trong không gian khí, làm thay đổi hướng của dòng từ thẳng đứng sang nằm ngang. Các lớp không gian khí nằm trên bề mặt của sản phẩm không bị trộn lẫn bởi dòng không khí đi vào, và do đó, nồng độ của hơi sản phẩm trong hỗn hợp hơi-không khí, dịch chuyển vào khí quyển khi làm đầy bình, giảm, làm giảm tổn thất từ "Hơi thở lớn".

Sự đơn giản của thiết kế và thời gian hoàn vốn ngắn cho phép giới thiệu rộng rãi đĩa phản xạ trong xe tăng. Đường kính của đĩa phản xạ thường gấp 2,6-2,8 lần đường kính của nắp bể chứa làm cho van thở. Đĩa phản xạ được treo dưới đường ống sập ở khoảng cách bằng đường kính của ống sau, trên giá có khóa.

Hình 6. Phản xạ đĩa với trụ giữa

1 - van thở; 2- lửa là vật cản; 3 - lắp ống nhánh; 4 - đĩa - chóa phản xạ; 5 - giá treo đĩa.

Trang trại xe tăng phải tuân thủ các tiêu chuẩn và Thông số kỹ thuật thiết kế nhà kho xí nghiệp, trang trại.

Hoạt động của trại tăng được tổ chức theo “Quy phạm vận hành kỹ thuật của bể” và các tài liệu hợp lệ khác.

Để ngăn dầu tràn, chúng tôi dự kiến ​​các kè có chiều cao được tính bằng một nửa thể tích của các bể chứa, với lề 0,2 m. Chúng tôi cung cấp thang - băng ngang trên các trục bao quanh.

Chúng tôi cung cấp các trang trại xe tăng quỹ chính dập lửa.

Việc đổ đầy và làm rỗng thùng kín được thực hiện với công suất bơm không vượt quá định mức băng thông van thở. Van thủy lực được đổ đầy chất lỏng chống đông và thay đổi 2-3 lần một năm. Có khung thời gian kiểm tra thiết bị và phụ kiện bồn chứa.

Các bể được nối đất và có cột thu lôi. Khi làm đầy các bể chứa, kiểm soát mức trực quan hoặc tự động được thực hiện. Cầu thang và bệ đo được dọn sạch tuyết và băng.

Cửa xả nước và van trong thời điểm vào Đông chúng tôi cách nhiệt. Việc đóng mở các van phải thực hiện nhịp nhàng, không bị giật để tránh búa nước.

Việc chống thất thoát các sản phẩm xăng dầu hiện đang rất phù hợp và ngày càng trở nên phổ biến hơn tại các cơ sở kinh doanh dầu mỏ, bởi vì việc thực hiện một sự kiện nhanh chóng tự chi trả sẽ dễ dàng và tiết kiệm hơn là đưa một giếng mới vào hoạt động.

Trong công việc của mình, tôi đã cố gắng phân tích vấn đề xác định lượng tổn thất "do thở lớn" của hồ chứa, nhưng có những dạng tổn thất khác của các phần nhẹ do bay hơi, chẳng hạn như tổn thất do "thở nhỏ", từ thở ra trở lại, từ thông gió của không gian khí, từ thổi ra "xi phông khí", v.v.

Ngoài ra còn có rất nhiều tổn thất thanh khoản. các loại khác nhau- Sự cố, rò rỉ, trộn lẫn trong quá trình bơm tuần tự, tháo nước còn lại của bể chứa tại các điểm rửa và hấp, làm sạch bể, tràn bể, xử lý nước thải không hoàn chỉnh trước khi xả vào thủy vực.

Trong phần thứ hai, khi phân tích các phương pháp xử lý tổn thất, khối lượng hạn chế của công việc tốt nghiệp đã không cho phép tập trung vào một số phương pháp được sử dụng ở Nga và nước ngoài.

Chúng bao gồm một hệ thống cân bằng khí có và không có bộ thu khí, chuyển các bồn chứa để tăng áp suất, lưu trữ đẳng nhiệt, sử dụng hạt vi mô và bọt, v.v.

1. Edigarov S.G., Bobrovsky S.A. Thiết kế và vận hành kho dầu, kho chứa khí đốt. Matxcova: Nedra, 1993

2. Konstantinov N.A. Sự thất thoát của dầu và các sản phẩm dầu. Moscow: Nedra, 1991

3. Novoselov V.F. Các tính toán trong thiết kế và vận hành các trang trại bồn chứa và các sản phẩm dầu M .: Nedra, 1995

4. Tỷ lệ hao hụt tự nhiên của các sản phẩm dầu mỏ, M .: Vega, 2004

5. Semenova B.A. Các vấn đề kinh tế trong việc lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ. M .: VNIIOENG, 1992.

6. Shishkin G.V. Sổ tay về thiết kế trang trại xe tăng, Moscow: Nedra, 1998

10, 15. Để đảm bảo khả năng nạp khí hydrocacbon vào bình chứa HZ có áp suất giảm, bình chứa 15 được trang bị một bộ gia nhiệt, đảm bảo nước ngưng bay hơi nhanh chóng. 3 Lựa chọn các phương tiện kỹ thuật để giảm tổn thất các sản phẩm dầu do bay hơi Nhiều loại phương tiện kỹ thuật không chỉ giảm tổn thất do bay hơi ở các mức độ khác nhau, mà còn có các chi phí khác nhau. V ...

Với dầu hoặc các sản phẩm dầu mỏ. Do đó, giá giao dịch được đặt cho một tàu chở dầu cụ thể vào ngày giao dịch. Theo các chuyên gia, hiện nay, khoảng 50-55% giao dịch được thực hiện trên thị trường dầu mỏ và sản phẩm dầu thế giới được thực hiện giao ngay. Cần phải đi sâu chi tiết hơn về đặc điểm của hai hình thức buôn bán này, để các đặc điểm tiếp theo trở nên rõ ràng hơn ...

Hoạt động của người tiêu dùng sản phẩm xăng dầu. Do đó, độ tinh khiết cần thiết của các sản phẩm dầu mỏ chỉ có thể được đảm bảo bằng nỗ lực chung của các nhà sản xuất, nhân viên của hệ thống cung cấp sản phẩm dầu mỏ và nhân viên vận hành thiết bị. Sự thất thoát của các sản phẩm dầu do trộn, tưới nước và ô nhiễm xảy ra khi đổ đầy các thùng (bể chứa) ô tô chưa sạch từ bên dưới một sản phẩm dầu khác; ...

XÁC ĐỊNH ÁP SUẤT VAPOR ĐÃ ĐẠT ĐƯỢC

Hơi nước ở trạng thái cân bằng với chất lỏng là bão hòa. Hơi bão hòa có áp suất cao nhất ở nhiệt độ xác định. Đối với các chất lỏng riêng lẻ, áp suất hơi bão hòa là một hằng số vật lý chỉ phụ thuộc vào các tính chất của chất lỏng và nhiệt độ nhất định. Đối với chất lỏng có thành phần không đồng nhất, chẳng hạn như xăng, áp suất hơi ở một nhiệt độ nhất định là một hàm phức tạp của thành phần xăng và phụ thuộc vào thể tích không gian mà pha hơi nằm trong đó. Do đó, để có được kết quả so sánh của các phép xác định thực tế, cần phải duy trì một tỷ lệ nhất định của pha hơi và pha lỏng không đổi, tức là thực hiện xác định trong một thiết bị tiêu chuẩn

Áp suất hơi bão hòa là một đặc tính quan trọng của dầu và các sản phẩm dầu mỏ, nó đặc trưng cho độ bay hơi và phụ thuộc vào thành phần phân đoạn của chúng. Nó chỉ ra sự hiện diện của các khí hòa tan và các phần có độ sôi thấp trong đó, xu hướng bay hơi, an toàn vận chuyển, bảo quản và sử dụng. Nhiên liệu càng có nhiều hydrocacbon sôi thấp thì áp suất hơi bão hòa càng cao. Áp suất hơi bão hòa tăng khi nhiệt độ gia nhiệt của sản phẩm dầu tăng.

Áp suất của xăng hàng không thương mại bão hòa và xăng động cơ là một chỉ số kỹ thuật về chất lượng của các nhiên liệu này - giới hạn dưới đặc trưng cho sự hiện diện của các phân đoạn khởi động và giới hạn trên cho phép người ta đánh giá độ ổn định vật lý của nhiên liệu này và khả năng tắc nghẽn hơi. . Áp suất hơi bão hòa của xăng càng cao thì lượng pha hơi chứa trong không khí nhiên liệu càng lớn

Áp suất hơi được đo bằng kPa (Pa) và mm Hg. (1mm Hg = 133,3 Pa = 0,133 kPa)

Có giống mùa hèđối với động cơ xăng, áp suất hơi bão hòa không được cao hơn 66,6 kPa. Giống mùa đôngđể tạo điều kiện khởi động động cơ vào mùa lạnh có nhiều áp lực hơn hơi bão hòa 66,3-99,3 kPa. Đối với xăng hàng không, sự hình thành các nút hơi là nguy hiểm nhất; áp suất hơi bão hòa để khởi động đáng tin cậy phải nằm trong khoảng 29,3-47,9 kPa.

Các chỉ tiêu chất lượng “áp suất hơi bão hòa” và “thành phần phân đoạn” có quan hệ mật thiết với nhau: xăng 10% nhiệt độ sôi càng thấp thì áp suất hơi bão hòa của xăng này càng cao và ngược lại.

Việc xác định áp suất hơi bão hòa của nhiên liệu động cơ được thực hiện trong bom Reid kim loại tiêu chuẩn kín bằng cách đo áp suất trên đồng hồ áp suất ở 38 ° C

MÔ TẢ THIẾT BỊ LAO ĐỘNG

Thiết bị xác định áp suất của hơi bão hòa bao gồm bom kim loại, áp kế và nồi cách thủy (Hình 1). Bom kim loại có một buồng nhiên liệu và một buồng khí thông nhau. Có một đồng hồ đo áp suất ở trên cùng của buồng khí.

Hình 1 "Thiết bị xác định áp suất hơi bão hòa"

TRÌNH TỰ THỰC HIỆN CÔNG VIỆC

1. Tháo rời bom kim loại bằng cách tách buồng khí ra khỏi nhiên liệu

2. Đổ đầy dầu đã thử vào khoang nhiên liệu đến mép trên.

3. Kết nối buồng nhiên liệu với buồng không khí. Lật ngược thiết bị đã lắp ráp để mẫu trong buồng nhiên liệu chảy vào buồng khí và lắc mạnh theo hướng song song với trục dọc của thiết bị, lặp lại thao tác này vài lần.

4. Nhúng bom vào nồi cách thủy sao cho buồng khí ở trong nước và đồng hồ áp suất cao hơn mực nước. Khi ngâm, nhiên liệu thử không được rò rỉ.

5 Sau 5 phút, ghi lại áp suất trên đồng hồ áp suất. Lấy thiết bị ra khỏi bể, lắc mạnh vài lần và lắp lại vào bể. Lặp lại các thao tác này sau mỗi 2 phút cho đến khi các chỉ số trên đồng hồ áp suất ngừng thay đổi. Lưu ý "áp suất hơi chưa hiệu chỉnh" của dầu thử nghiệm (Pnm)

6. Xác định hiệu chỉnh đối với áp suất hơi "chưa hiệu chỉnh" đối với những thay đổi của không khí và hơi nước bão hòa trong buồng không khí do chênh lệch giữa nhiệt độ ban đầu của không khí và bể cách thủy theo Bảng 1.

Xác định áp suất hơi bão hòa "đã hiệu chỉnh" của sản phẩm dầu -P bằng cách trừ đi một hiệu chỉnh nhất định (ωP) từ áp suất hơi bão hòa "chưa hiệu chỉnh" (Рнс), nếu nhiệt độ môi trường dưới 37,8 ᵒС hoặc bằng cách thêm, nếu nhiệt độ này cao hơn 37,8 С.

Nhiệt độ không khí ban đầu

Áp suất khí quyển

mmHg

760

kPa

101,3

mmHg

750

kPa

100,0

mmHg

740

kPa

98,7

mmHg

730

kPa

97,3

mmHg

720

kPa

96,0

15

97

13,3

96

12,8

95

12,7

94

12,5

93

12,4

16

93

12,4

92

12,3

91

12,1

91

12,1

90

12,0

17

89

11,9

88

11,7

88

11,7

87

11,6

86

11,5

18

85

11,3

85

11,3

84

11,2

83

11,1

83

11,1

19

82

10,9

81

10,3

80

10,7

80

10,7

79

10,5

i20

78

10,4

77

10,3

77

10,3

76

10,1

75

10,0

21

71

9,8

73

9,7

73

9,6

72

9,6

72

9,5

22

70

9,3

69

9,2

69

9,1

68

9,1

68

9,0

23

66

8,7

66

8,7

65

8,6

65

8,5

64

8,5

24

62

8,2

62

8,1

61

8,1

61

8,0

60

8,0

25

58

7,7

58

7,6

57

7,6

57

7,5

56

7,4

26

54

7,1

54

7,1

53

7,0

53

7,0

52

6,0

27

50

6,6

50

6,5

49

6,5

49

6,4

48

6,4

28

46

6,0

45

6,0

45

5,9

45

5,9

44

5,8

29

42

5,5

41

5,4

41

5,4

41

5,3

40

5,3

30

37

4,9

37

4,9

37

4,8

36

4,8

36

4,7

CÂU HỎI KIỂM SOÁT

Chỉ số chất lượng "áp suất hơi bão hòa" là gì?

Chất lượng của sản phẩm dầu được đặc trưng bởi "áp suất hơi bão hòa" là gì

Áp suất được đo bằng những đơn vị nào?

Áp suất hơi bão hoà phụ thuộc vào thành phần phân đoạn như thế nào?

Áp suất hơi bão hòa phụ thuộc vào nhiệt độ như thế nào?

Bốc hơi là hoạt động quan trọng nhất, đặc tính hóa lý dầu và các sản phẩm dầu mỏ. Sự bay hơi được đặc trưng bởi khả năng của dầu và các sản phẩm dầu đi từ pha lỏng sang pha hơi. Thuộc tính này có cả tích cực và Mặt tiêu cực... Mặt tích cực là khả năng thu được các phân đoạn khác nhau từ dầu và nhiều loại sản phẩm dầu và nguyên liệu thô cho công nghiệp hóa chất; khả năng đốt cháy hoàn toàn các sản phẩm dầu mỏ trong động cơ đốt trong, tua bin, lò hơi. Tiêu cực - một lượng lớn dầu bị thất thoát (lên đến 10-12% mỗi năm khối lượng sản xuất); chất lượng các sản phẩm xăng dầu ngày càng xấu đi; tạo ra các điều kiện lao động có hại, các điều kiện nguy hiểm cháy nổ trong sản xuất. Chất lượng của các sản phẩm dầu mỏ bị mất do sự bay hơi của các phần ánh sáng có giá trị. Sự bay hơi được ước tính bằng thành phần phân đoạn và áp suất hơi bão hòa.

Thành phần phân số thể hiện độ bay hơi của sản phẩm dầu theo% ở các nhiệt độ khác nhau. Khi tăng tốc xăng, phần đầu tiên (10%) được gọi là phần khởi động, vì mức độ dễ khởi động của động cơ phụ thuộc vào nó. Hoạt động của động cơ phụ thuộc vào phần thứ hai (50%) - khả năng tăng tốc, tốc độ, thời gian khởi động, v.v. Phần thứ ba (30%) ảnh hưởng đến công suất động cơ.

Cường độ (tốc độ) bay hơi của dầu và các sản phẩm dầu phụ thuộc vào thành phần vật lý và hóa học, nhiệt độ, áp suất, diện tích bay hơi, tốc độ gió và các yếu tố khác. Vì vậy, việc lựa chọn phương pháp bảo quản để giảm tổn thất dầu và các sản phẩm dầu và duy trì chất lượng của chúng là rất quan trọng.

Sự bay hơi của các sản phẩm dầu nhẹ ở áp suất khí quyển (ở ngoài trời hoặc trong bình không áp suất) xảy ra cho đến khi chuyển hoàn toàn pha lỏng sang pha khí (hơi).

Sự bay hơi chuyên sâu của các sản phẩm dầu trong các bình kín (trong các thùng kín trở xuống quá áp và tại nhiệt độ nhất định) xảy ra cho đến khi không gian khí hoàn toàn bão hòa hơi và cho đến khi áp suất riêng phần (tổng) của hơi bão hòa bằng áp suất hơi trên bề mặt của sản phẩm dầu, được gọi là áp suất hơi. Tại thời điểm này, cân bằng xảy ra, tức là lượng chất lỏng bay hơi bằng lượng ngưng tụ.

Ở trạng thái này, nếu tăng áp suất hơi trong không gian chứa khí của bình chứa một cách giả tạo bằng cách bơm sản phẩm dầu vào nó, áp suất hơi bão hòa sẽ tăng lên, quá trình bay hơi sẽ mất cân bằng và một số hơi sẽ ngưng tụ lại. Và, ngược lại, khi bơm sản phẩm dầu ra, áp suất trong không gian khí của bình chứa sẽ giảm, điều này cũng sẽ làm mất cân bằng quá trình, ngưng tụ hơi nước sẽ dừng lại và tốc độ bay hơi sẽ tăng cho đến khi bão hòa không gian khí, điều đó là, cho đến khi áp suất hơi riêng phần bằng áp suất hơi.

Các giá trị của áp suất hơi bão hòa của các sản phẩm dầu mỏ được cho trong bảng.

Tính đàn hồi của hơi tăng khi nhiệt độ tăng và có thể đạt đến kích thước mà tại đó các khóa khí có thể hình thành trong đường ống, điều này có thể dẫn đến vỡ tia khi hút của máy bơm, dẫn đến hiện tượng xâm thực trong máy bơm và việc bơm trở nên không thể. Vì vậy, áp suất hơi của sản phẩm dầu mỏ là một chỉ tiêu rất quan trọng khi thực hiện các hoạt động bảo quản, bốc xếp và vận chuyển sản phẩm dầu mỏ.

Để giảm thất thoát dầu và các sản phẩm dầu, bảo toàn số lượng và chất lượng, giảm ô nhiễm môi trường do hơi hydrocacbon, cần phải thực hiện các thao tác công nghệ bốc dỡ và bảo quản kín (kín). nên được thực hiện dưới áp suất vượt quá, ở nhiệt độ thấp và có diện tích bay hơi tối thiểu ...