Kuidas parandada katusesarikaid. DIY katuse remont. Katuse täielik vahetus

Sarikaraam määrab viilkatuse geomeetrilised ja tööparameetrid. Paigaldustehnoloogia rikkumiste tõttu, selle elementide valmistamisel tekkinud puuduste tõttu tekivad süsteemi moonutused, traditsioonilised lekked, kattes olevad augud, mis ähvardavad hädaolukordi.

Usaldusväärse ja stabiilse katusekonstruktsiooni ehitamiseks peate selgelt teadma, kuidas toimub sarikate saagimine ja paigaldamine, millele järgneb kinnitus tugielementide külge.

Sarikad ehk sarikajalad on maja karbile etteantud nurga all paigaldatud puit- või metalltalad. Need määravad kindlaks katusekonstruktsiooni konfiguratsiooni, võtavad üle ja peavad kindlalt vastu hoone ülemisele piirdesüsteemile mõjuvate püsivate ja ajutiste koormuste summale.

Sarikajalgade konstruktiivne lihtsus on äärmiselt petlik. Tegelikult on need üsna keerukad elemendid, mis nõuavad hoolikat märgistamist ja täpset lõikamist. Sarikajalgade ühenduste lahknevused Mauerlatiga, üksteisega ja süsteemi teiste komponentidega põhjustavad nõlvade kuju muutumist, katte terviklikkuse rikkumist ja sõlmede hävimist.

Teisest küljest võib sarikajalgade asjatundlik paigaldamine parandada mõningaid vigu kasti ehitamisel kodus, mitte halvendada olukorda seinte kõrguse erinevuste selge kordamise ja tugevdamisega. Tõsi, sellistes olukordades valmistatakse raami elemendid individuaalselt ja täpselt reguleeritakse tegelikult otse rajatises.

Enne paigalduse spetsiifikaga tegelemist peate siiski välja selgitama, millised on nende konstruktsiooni erinevused, mille järgi sarikate jalad jagunevad kahte rühma, need on:

• Rippuvad. Sarikatüüp, millel puudub ülemine tugi. Katuse ülaosas toetuvad sarikajalad üksteise vastu. Selleks, et katusekoogi komponentide ja lume raskuse all selline konstruktsioon Mauerlati tala ei lõhkuks, ühendatakse rippuvad sarikad pinguti abil horisontaalselt.
• Sunnitud. Erinevad sarikajalad, laotud kahele erineva kõrgusega toele. Ülaosas toetuvad need enamasti sarikate risti paigaldatud harjatalale, harvem toetuvad üksteise vastu viltu saetud otstega. Põhi toetub Mauerlati latile või toetub selle vastu.

Nende kasutusala ja paigaldustehnoloogia sõltuvad sellest, millisesse rühma sarikate jalad kuuluvad. Rippuv sort kogutakse maapinnale ning omapäraste kolmnurkadena valmistatud fermid tõstetakse katusele ja paigaldatakse täielikult paigaldamiseks ettevalmistatud kujul.

Ripptehnoloogia abil sõrestiku raami konstruktsiooni plussiks on tööohutus ja võimalus teostada sõlmühendusi võimalikult täpselt. Kui katuse ehitamisel kasutatakse rippsõrestiku lihtsaimat versiooni, mille põhjas on pingutus, võite loobuda Mauerlat seadmest, mille asemele sobib kitsas tasanduslaud.

Rippumistehnoloogia miinustel on eelised. Näiteks maapinnale kokkupandud talu on paigalduskohta palju keerulisem transportida kui kihiliste sarikate laudu ja talasid. Kattuvatele avadele on seatud piirangud: piiriks loetakse 14 m, millest üle on ebamõistlik paigaldada vajuma kalduvaid puittalasid ilma vahetugedeta.

Kihilise rühma sarikate jalad nii ülevalt kui ka alt toetuvad iseseisvatele konstruktsioonidele. Nende ülaosa on asetatud purlinkonstruktsioonile, mis on paigaldatud piki põrandatalasid või voodile, mis asendab siseseina Mauerlat. Põhi on kas paigaldatud Mauerlatile või toetub selle vastu, haarates varda hamba või hamba asemele õmmeldud tugilatiga.

Kihiliste süsteemide eeliseks on õigustatult tunnustatud võimalus kattuda praktiliselt mis tahes suuruses. Lihtsalt kattuva ruumi suurenemisega muutub disain keerulisemaks: seda täiendavad tugipostide paar, lisajooksud koos vooditega, võitlused.

Kihiline struktuur on kokku pandud ja monteeritud kauem, sest nad ehitavad seda mitte taludest, vaid üksikutest elementidest. Kuid just sellel skeemil on rohkem võimalusi karbi või ebaühtlaselt asetseva palkmaja puuduste parandamisel. Sest kihilist tüüpi sarikad on virnastatud eraldi, sõlme asukohta ja mõõtmeid on võimalik veidi muuta, et lõpuks moodustada laitmatult joondatud rambi tasapind.

Sarikate valmistamise ja paigaldamise eripära

On selge, et sarikasüsteemi ehitamiseks on vaja saematerjali - puidutöötlemisettevõtete pikki tooteid, millel on selged geomeetrilised parameetrid. Vaja läheb lauda või puitu, millel loomulikult puuduvad montaaži lõiked ja sisselõiged paigaldamiseks.

Miks me vajame kärpeid ja kärpeid? Fakt on see, et servale asetades on lauad ja talad liiga väikese tugipinnaga. Nad puutuvad Mauerlatiga kokku ainult ühe õhukese joonega, mille tõttu võivad nad väikseima koormuse korral hõivatud asendist "välja kolida" ja kogu konstruktsiooni endaga kaasa lohistada.

Toe pindala suurendamiseks sarikate ja Mauerlati ristmikul või selle ja täiendava käigu suurendamiseks valitakse vardale või lauale nurklõige, lõigatakse hammas välja või õmmeldakse tugilatt. peal. Kui sarikate ülaosa on ühendatud peegli vastas oleva analoogiga, on usaldusväärseks peatamiseks vaja saagi, mille tasapind peaks olema selgelt horisondiga risti.

Põhireegel sõrestiku raamide ehitamisel on, et saematerjalis valitud tugialad on rangelt horisontaalsed ja vertikaalsed. Väikseimagi horisontaalsuse ja vertikaalsuse rikkumise korral kaob stabiilsus, konstruktsiooni detailid nihkuvad oma raskuse ja koormuse mõju all kuni süsteemi täieliku hävimiseni.

Pange tähele, et sõrestikusüsteemide sõlmede ülesanne on tagada koormuse ületamisel kerge nihe ja pöörlemine. Need liigutused on vajalikud selleks, et konstruktsioon veidi painduks, liiguks veidi, kuid ei vajuks kokku ja säilitaks stabiilsuse.

Need peensused peaksid olema teada nii kaptenile, kes otsustas oma kätega sarikate valmistamise ja paigaldamisega tegeleda, kui ka ehitatava maja omanikule, kes ei taha maksta ebakvaliteetse tööjõu eest. ehitusmeeskond. Protsessi olemuse mõistmiseks vaatame levinumaid võimalusi.

Katusekarkassi ehitus ripptehnoloogia abil

Vaatleme näidet sarikasüsteemi püstitamisest supelmaja palkmaja kohale. Seinte vahe on väike, seda on lihtsam ja targem katta rippkonstruktsiooniga, mille paigaldamine toimub laetalade ümbersõidule - maatriksitele.

Palgialus on peaaegu ideaalne variant rippsüsteemide paigaldamiseks, sest kõige lihtsam on see silmapiirile pigistada, välistades vajaduse sarikate reguleerimiseks jala geomeetria rikkumise korral. Mauerlat seadet pole vaja. Palkmaja ülemisest võrast mööda hiilimiseks ja kasuliku pööninguruumi moodustamiseks tuleb puhv siiski ülespoole liigutada.

Enne sarikate paigaldamist viiakse läbi palkmaja etapiviisiline ettevalmistus. Jala mõlemal küljel joondame möödasõidud kahe välimise tala külge löödud naelte külge seotud pitsi järgi. Möödateede peal pigistame plaadi nii, et iga tala serv lõpeb tasase horisontaalse platvormiga.

Pärast palgi ülemise mõhna mahalõikamist piki talade servi tekkinud kiht tasandatakse horisonti tasandil. Rakendame määratud juhttööriista korraga kolmele või enamale talale. Kui tase ei ole sellise kontrolli tegemiseks piisavalt pikk, kasutage selle asemel pikka siini või lauda.

Peale kogu ülejäägi mahalõikamist märgime sarikahambale pesad. Selleks kasutame jälle naelu ja pitsi. Pange tähele, et ümbersõiduteedele on võimalik joonistada pesaproovi võttekohti nii enne kui ka pärast rippfarmide rajamist. Hoopis mugavam on aga pesad teha enne sarikate tegemist. Need aitavad teil teha liitmikud suurema täpsusega.

Enda jaoks lihtsamaks tegemiseks on soovitav tulevaste näpitsate küljelt leida palkmaja keskpunkt. Nendes punktides on soovitatav naelutada mööda kontrollsiinit, mille üks serv näitab sümmeetriatelge. Ilma siinideta saate hakkama, kui teil on juba mõningane kogemus katuste ehitamisel.

• Kaks tollist lauda, ​​mis on 10–15 cm pikkused sarikate kavandatavast pikkusest, on ülaosas naela või poldiga kokku õmmeldud, et need saaksid selle ühenduspunkti ümber pöörata.
• Tulevaste tangide keskele paigaldatud siinile märgime sarikasüsteemi projekteerimiskõrguse. Selle kohale paneme veel ühe märgi - see on hamba kõrgus, täpsemalt vertikaali pikkus, mis on kõrvale jäetud hamba põhjast kuni selle tipuni.
• Seadsime ühes kohas õmmeldud lauad äärmuslikele möödaviikudele nii, et iga laua nurk toetuks vastu tulevast hambapesa.
• Laudade ühenduspunkti ühendame siini ülemise märgiga, mis määrab sarikate pikkuse koos hambaga.
• Mõlema sarikate alumisest nurgast lükkame hamba kõrguse edasi, tagastame šablooni toorikuga maapinnale ja lõikame hamba vastavalt märgistustele.
• Tagastame šablooni tooriku oma kohale, paigaldame, torkades hambad neile mõeldud pesadesse. Võib juhtuda, et pärast paigaldamist ei kattu tooriku ülaosa siini juhistega. Seejärel peate küüne välja tõmbama ja tipu asendit korrigeerima, märkige kindlasti uus punkt.
• Pärast ülaosa reguleerimist tõmmake mõlemale lauale nende tulevase ühenduskoha vertikaalne joon, mõõtke risttala suurus ja märkige lauajuppidele sarikate ülemise ristmiku ülekatete kuju.

Kui kõik osutus õigeks ja rohkem kohandamist pole vaja, on mall valmis. Me naaseme temaga maapinnale. Me võtame tooriku lahti ja teeme lõiked mööda märgitud jooni. Paigaldamise ja sobitamise tulemusena saadud osad on võrdlusaluseks vajalikus koguses fermide praktiliselt reasiseseks tootmiseks.

Kogume rippuvad talud maa peale kokku. Nende paigaldamine ja paigaldamine peaks toimuma vähemalt kahe inimese poolt. Üks meister lihtsalt ei tule sellise tööga toime. Ülaosas olev esineja paigaldab sõrestiku ja teine ​​muudab oma asendit vastavalt loodijoone juhistele. Iga tasandatud ja paigaldatud sõrestiku asend tuleks kinnitada ajutiste tugipostidega.

Süsteemi stabiilsuse suurendamiseks paigaldame sarikate alla nagid:

• Märgistame juba tõestatud viisil täiendavate tugede paigalduskoha maatriksid: lööme vastaskülgedelt naela sisse ja tõmbame pitsist.
• Palgis olevad pesad õõnestage vastavalt märgistusele.
• Proovime paigalduskohas puutükki. Märgime sellele joone, võttes arvesse okka kõrgust.
• Sarikale kinnitamiseks valmistame statiivi ja kaks ülekatet.
• Paigaldame tehtud toe ja samamoodi fikseerime sarikasõrestiku asendi teiselt poolt. Jätkame tööd kontrollitud skeemi järgi, kuni varustame iga sarika täiendava toega.

Rippsüsteemi jäikuse tagamiseks ühendatakse fermid tuulesidemetega - konstruktsiooni seestpoolt löödud lauad, postid või liistud. Sarikaraami välisküljel suureneb jäikus mantli konstruktsiooni tõttu.

Sarikajalad kinnitatakse madratsite külge 200 mm naelte või nurgaklambritega. Sellega seoses on metallist nurgad ja kinnitusdetailide perforeeritud plaadid traditsioonilistest meetoditest märgatavalt halvemad. Naelutame sarikate külgedele fileed, mis on valmistatud lauast, mille laius on poole väiksem kui sarikate valmistamisel kasutatud materjal.

Kummikute pikkus peaks olema 70–80 cm pikem kui kavandatud üleulatuse laius. See kaugus on vajalik nende turvaliseks ühendamiseks sarikate jalgadega. Fileed saab eelnevalt lõigata või naelutada kitsa laua äärised sarikate külge ilma eelnevate lõigeteta ja seejärel tõmmata karniisi joon. Esimene võimalus on aga mugavam ja ökonoomsem.

Enamikul juhtudel, nagu ka ülaltoodud näites, peab täkk olema osaliselt maetud madratsi käikudesse, selleks:

• Märgime tegelikult täkke laiuse ümbersõidul.
• Teeme saega kaks lõiget vastavalt märgistusele 2/3 täkke paksusest. Palki nägime saega ka äärmiste lõigete vahel. Lõpetame süvendamise peitliga, kaasas haamriga.
• Paigaldame täkke moodustatud süvenditesse, õmbleme need sarikaga 100 mm pikkuste naeltega.

Kõigi täidiste paigaldamise lõppedes lööme äärmuslikesse naelaga sisse. Tõmbame peale kontrollpitsi ja märgime ära, kus üleliigne tuleks ära lõigata.

Katuseplaadi seade

Kihilise tehnoloogiaga sarikakarkassi ehitamisel on palju ühist rippkonstruktsiooni paigaldamisega. Paigaldamine toimub peaaegu samas järjestuses, seega pole mõtet toiminguid kaks korda kirjeldada. Peamine erinevus seisneb ülemise sõlme moodustamise meetodites, kuna kihiliste sarikate tippudel on tugi - harjajooks.

Kui ülaosas on kihilised sarikad toetuvad harjatalale, siis laotakse need kas vahega, s.o. üksteisega paralleelselt või rangelt vertikaalse liigendiga, sarnaselt rippuvate jalgade ühenduskohaga. Kuid enamasti püütakse ülemist osa kinnitada lõike või vertikaalse lõikega, millel on tihe tugiharja lati külge.

On olemas skeemid, mille järgi kihilised sarikad põhinevad mitte harjal, vaid külgjooksul. Sellistes olukordades moodustatakse ülaosa riputusprintsiibi järgi ja tugipunkt tugitalale moodustatakse nurklõikega.

Vaatleme eraehituses kõige populaarsemat varianti sarikajalgade ehitamiseks, millel on tugi alumisel nurgal lõigatud ja harjal, mis kulgevad läbi vertikaalse lõhe. Pange tähele, et maksimaalne lõikesügavus ei tohiks ületada 1/3 plaadi laiusest.

Ehitusruuduga märgistamise võimalus:

• Märkige ruudule skaalal katuse kõrgus ja pool sildeulatust. Need väärtused tähistavad nõlvade kallet ja määravad peamised nurgad. Proportsioone tuleb täpselt hoida.
• Kui väljaku edasine kasutamine ei ole plaanis, siis saab ootel olevad kohad märkida kruvidega ülemustega või lühikeste kruvidega kruvidega, kui plaanitakse, siis parem värviga, mis eemaldatakse lahustiga.
• Lamedale laotud plaadile asetame ruudu, mille küljele on märgitud katuse kõrgus. Joonistame joone vastavalt ruudu näitudele - see on sarikate ülemise lõike joon - selle liidese osa harjajooksuga.
• Lõika ketassaega mööda märgitud joont. Asetage saelaud tasaseks, nagu see peaks olema laiuse lõikamisel. Pikisuunalised lõiked tehakse serva seadistusega.
• Saadud nurga ülaosast jätke kõrvale niinimetatud diagonaali pikkus. See on kaugus kandetala ühenduspunktist Mauerlat'i välisservani või ülemise rakmete vahel, kui paigaldatakse karkassmaja.
• Liigutage ruut sellesse punkti. Joonistame esimesega paralleelse joone.
• Pöörame ruudu ümber, liigutame seda mööda töödeldavat detaili nii, et 2/3 kogukaugusest jääb vasakule ja 1/3 paremale. Pildil on need 8ʺ ja 4ʺ.
• Väiksema segmendi joon tähistab meile lihtsalt lõiget.

Lõpus joonistame plaadile räästa üleulatuse kontuuri, lõikame selle mööda väljajoonistatud jooni ja ülejäänud katuseelementide saagimiseks kasutame käsitsi valmistatud sarikatoorikut.

Kirjeldatud meetodit saate rakendada ilma ehitusruuduta ja sellele katuseparameetrite märkimiseta. Piisab protsessi ette kujutamisest, et tavalise joonistustööriistaga vajalikud vahemaad kõrvale jätta. Ilma kogemuseta võite aga nurkade ja joonelõikude arvutamisel segadusse sattuda.

Algajate ehitajate abistamiseks on välja töötatud mall nurgalõigete moodustamise võimalustega. See aitab teil orienteeruda selle piirkonna kõige tavalisemast saematerjalist sarikajalgade valmistamisel.

Ülemises ja alumises osas sisselõigetega sarikajalgade paigaldamisel tuleb meeles pidada, et mõlema soone sügavus peab olema sama, et katuse kalle ehitustööde käigus ei muutuks. Tavaliselt kasutatakse kahe võrdse lõikega seadme jaoks abivarda, mille paksus ei ületa 1/3 plaadi paksusest.

Seejärel paigaldatakse sarikate toorik servaga Mauerlatile ja talale. Lõiget rakendatakse küljelt alumise ja ülemise sõlme piirkonda, et joonistada lõige.

Kui lõiget on vaja ainult sarika alumises osas ja ülaosa toetub saelõikega kandetalale, paigaldatakse laud Mauerlatile alla ning ülaosale tala ja lati külge, nii et lõikamise tulemusena kalde kalle ei muutu. Allosas kantakse tulevasele sõlmele teine ​​sama suurusega plokk ja joonistab selle abil välja tulevase lõike kontuuri.

Samu meetodeid kasutatakse hammaste sisselõigete moodustamiseks. Ainus erinevus on alla pestud vormis.

Kihiliste sarikate paigaldamine algab kahe äärmise talu paigaldamisega. Elemendid paigaldatakse ükshaaval, nende asukohta kontrollitakse hoolikalt nööriga loodi abil. Kõige sagedamini on äärmuslikud talud valmistatud paaritud laudadest, sest neile jagub rohkem koormust. Need kinnitatakse ajutiste vahetükkidega, seejärel ühendatakse nööri või siiniga, et näidata nõlva tasapinda.

Äärmiselt kandvate sõrestike vahel asuvad tavalised sarikad paigaldatakse juhendi järgi paeltega. Vajadusel korrigeeri jalgade asendit vastavalt tegelikule olukorrale.

Video sarikate jalgade paigaldamise kohta

Sarikate paigaldamine metallnurkadega kinnitusega:

Kuidas teha Mauerlatile maandumiseks sarikajalgu tõmbega:

Sarikaraami seade garaaži katuse all:

Oleme andnud ja kirjeldanud vaid osa sarikate raamide ehitamise meetoditest. Tegelikkuses on tootmis- ja paigaldusmeetodeid palju rohkem. Kuid põhivõimaluste analüüs võimaldab teil suurepäraselt mõista, kuidas sarikad ja katusefermid õigesti teha, kuidas need enne paigaldamist viilida.

Katuse terviklikkus on iga majaomaniku jaoks väljakutse nr 1. Sellest sõltub otseselt elamu soojusisolatsioon, aga ka kuivus ja mugavus selle sees. Ja kui katuse terviklikkus on rikutud, on vaja remonti, pealegi kiiret remonti.

• hädaolukord;
• kapital;
• ja planeeritud.

Esimene viiakse läbi hädaolukordades. Teine hõlmab katusekattematerjali täielikku asendamist ja isegi mahajäämust (kõik või mõned). Ja kolmas lahendab väiksemate probleemide kõrvaldamise probleemi katusel ja pikendab selle üldist kasutusiga.

Proovime selle välja mõelda: kuidas ja millal seda või seda tüüpi remonti teha? Milliseid materjale ja tööriistu on vaja? Ja kas seda on võimalik teha iseseisvalt, ilma spetsialiste kaasamata?

Katusematerjalid

Kõik olemasolevad katusematerjalid võib jagada kahte suurde rühma:

1. Pehme, mis sisaldab mädanevat lõuendit ja pappi. Nii spetsiaalsel bituumenil või bituumen-polümeerimmutamisel.
2. Karm. Need on katuseraud, kiltkivi, aga ka erinevat tüüpi plaadid.

Pehme katus on majanduslikult tulusam, kuna seda on odavam ja lihtne paigaldada. Sellel on aga mitmeid puudusi:

• lühike kasutusiga, 3 kuni 7 aastat, mitte enam;
• kokkupuude kliimatingimuste negatiivsete mõjudega (vihma, lumega hävitatud);
• nõudlikkus põrandakatte suhtes mitmes kihis.

Seetõttu valivad majaomanikud tänapäeval katusekatete osas üha enam jäikade materjalide kasuks, hoolimata sellest, et mõnda neist on keeruline paigaldada.

Kiltkivikatuse remont või vahetus

Kiltkivi on spetsiaalne asbesttsemendist valmistatud viimistlusplaat. See võib olla erinevat tooni ja erineva konfiguratsiooniga: tasane, laineline, reljeefne. Selle ainsaks puuduseks on selle kalduvus hapruse tõttu praguneda. Seetõttu on esimeseks märgiks katuseremondi vajadusest pragunenud kiltkiviplaadid. Kiltkivi seisukorra hindamiseks peate minema trepist üles ja määrama kahjustuse ulatuse, keerukuse, remonditööde mahu ja järjestuse.

Kui defektset kiltkivi on palju, on mõttekas kogu kate välja vahetada. Kui kahjustus on väike ja tagasihoidlikul alal, siis ei saa midagi muuta, vaid parandada katust spetsiaalse retsepti järgi ise valmistatud liimiga.

Liimimismeetmed tuleks korralikult läbi viia kuival ja jahedal päeval. Siis kuivab kompositsioon kiiremini.

Kiltkivi väiksemate defektide parandamiseks järgige järgmisi samm-sammult juhiseid.

1. Esmalt tuleb katus kõige põhjalikumalt pühkida ja voolikuga loputada.
2. Seejärel kruntida vee (3/4) ja PVA-liimi (1/4) koostisega.
3. Järgmiseks peate valmistama sama spetsiaalse liimi: segage kokku külmakindel veepõhine värv E-AK-111 (1 osa), tsemendiklass M300 (1 osa) ja lahtine asbest (3 osa). Pärast koostisainete segamist tuleks saada segu, mis konsistentsilt meenutab paksu hapukoort. Kuid korraga ei tohiks seda palju küpsetada, sest see kipub üsna kiiresti kuivama.
4. Värskelt valmistatud lahusega on vaja katta kõik leitud kahjustatud kohad, samuti kohad, kus kiltkivi kinnitatakse katuseraamile ja ühenduskohtadesse.
5. Pärast esimese liimikihi pealekandmist ja kuivatamist on vaja kompositsiooni teist korda laiali kanda. Ja siis kolmandal ja isegi neljandal. Iga kiht kantakse pintsliga paksult peale. Ja see kuivab täielikult. Sellised remonditööd võivad pikendada kiltkivivere kasutusiga veel 9-10 aasta võrra.

Mugavam on katus liimiga katta paralleelliistudega redeliga.

Kiltkivilehtede vahetamine

Kui kiltkivikatus on tugevasti kahjustatud, peate selle uuesti üles ehitama. Sel juhul tuleks tegutseda etappide kaupa:

Pehmetest materjalidest katuste remont

Kui on vaja pehme katusekatte osalist väljavahetamist, tuleb defektne koht enne tasanduskihti välja lõigata. Ja sellele kohale pange uus materjal vedela bituumeni ja gaasipõleti abil. Ja kõik õmblused, vuugid ja tugipunktid tuleb tõrvata.

Pehme katuse parandamisel on peamine meeles pidada sellise tööga kaasnevat ohtu. Peate end kaitsma spetsiaalse riietuse ja spetsiaalsete kaitsevahenditega. Ja kui teil pole selliste ürituste läbiviimiseks vajalikke oskusi, on parem usaldada need kogenud spetsialistidele.

Metallist katusekatte vahetus või remont

Tänapäeval eelistavad paljud maamajade omanikud vahetada olemasolevad katusekatted uute vastu – kvaliteetsete, tehnoloogiliselt moodsamate, ilusamate ja vastupidavamate vastu. Nende hulka kuuluvad loomulikult metallplaadid. Tõsi, seda kasutatakse ainult kaldkatuste jaoks ja kui kaldenurk on alla 15 °, tuleb lehtede tugipunkte täiendavalt töödelda niiskuskindla hermeetikuga.

Tööde jada katusekatte täieliku asendamisega metallplaatidega on järgmine:

Kõige lõpus on vaja värvida metallplaadi ülemise kihi kahjustuskohad (ja see on võimalik ka isekatmisel), et värvida värviga.

Rullkatuse remont

Pehmed rullkatused tuleks iga-aastaselt kontrollida defektide suhtes. Kui seda ei tehta, järgneb varsti plekipõhja täielik hävimine ja seejärel hakkab katusekonstruktsioon ise halvenema.

Kui visuaalsel kontrollimisel avastatakse pehme rullkatuse defekte, tuleb teha järgmist:

Membraankatused: remonditööde põhiprintsiibid

Membraankatte omadused

Eraldi tasub mainida membraankatusekatet. See materjal on ehituses uus, kuid juba vallutab turgu ja seda üsna aktiivselt. Sellel on palju positiivseid omadusi, sealhulgas:

• suur tugevus;
• suurepärane niiskusisolatsiooni jõudlus;
• vastupidavus (kasutusiga kuni 50 aastat);
• võimalus paigaldada mis tahes alusel (kuju, kate), kuni haljaskatusteni;
• hooldatavus.

Remonditööde põhiprintsiibid

Membraanist katusekatteid on raske murda. Neil on ainult üks nõrk koht - õmblused. Ja mõnes kohas võib PVC- või TPO-membraan nende peal hajuda. Seetõttu taandub sellise katuse remont kilevõrgu tükkide vaheliste õmbluste tiheduse taastamiseks. Samas on võimalikud ka katusekilede keemilised ja mehaanilised kahjustused. Ja siis tuleb ka plaastrid peale panna.

Lekkimistunnustega lekkiv katus ei ole põhjus masenduseks ja eelseisvate kapitaalremondi kulude kalkuleerimiseks. Samuti ei tasu lõdvestuda, sest isegi väiksema defekti tagajärjed võivad maja ja vara kaunistuseks muljetavaldavalt kahjustada. Niiskus on puidust sarikate süsteemi ja pööningut läbiva elektrijuhtmestiku vaenlane, mille niiskuse lähedus on tõesti ohtlik.

Seetõttu peate seinte ja lae märgamise esimeste ilmingute korral viivitamatult võtma meetmeid nende kõrvaldamiseks. Paljudel "praegustel" juhtudel saab majaomanik edukalt oma käega katuse remonti teha.

Lekked on selge märk katusesüsteemi talitlushäiretest. See on avariiolukorra iseloomulik näitaja, olenemata ehituskonstruktsioonide märgumisastmest.

Ka ebaolulist leket, mis aja jooksul kindlasti suureneb, ei saa jätta kapteni tähelepanuta. Katuse defektidega on vaja tegeleda õigeaegselt.

Kapitaalremondi eeldused

Katuse lekke põhjuste loetelu on üsna ulatuslik. Selles on eeldused suuremateks ümberehitusteks ja kosmeetiliseks remondiks, mis on kodumeistrile üsna kättesaadavad. Kapitaalrestaureerimine on soovitatav usaldada ehitusorganisatsioonile. See on vajalik, kui katusekonstruktsioonis ilmnevad projekteerimisvead ja defektid, näiteks:

• Valesti valitud katusekate, sobimatu katusetüübile ja nõlvade järsusele.
• Vead katusekoogi kihtide asukohas ja selle ehitamiseks materjalide valikus.
• Sarika jalgade astme vale arvutamine, mantliseadme libisemine.
• Räästalaba puudumine, räästas, ebapiisav ventilatsioon katuseharja piirkonnas.
• Katusekatte kinnitamise tehnoloogia rikkumised, mida ei saa praeguse remondi käigus parandada.
• Tuntavad möödalaskmised abutmentide ja katuse ristumiskohtade paigutusel torude ja muude kommunikatsioonidega.
• Kirjaoskamatult projekteeritud drenaažisüsteem, mis ei taga täisväärtuslikku vee äravoolu.

Kapitali sekkumise vajadusest märku andvate tegurite hulka kuulub ka madala kvaliteediga materjalide ja kinnitusdetailide kasutamine, mille põhjuseks on enamasti banaalne soov raha säästa.

Katuse lekke põhjuseks võivad olla vead mitte ainult katuse konstruktsioonis, vaid ka majas tervikuna. Näiteks vundamendi teadmata liikumine või puitseinte loomulik ebastabiilsus võib põhjustada katusekonstruktsiooni viltu. Selle tulemusena on liigeste tiheduse rikkumine, sõlmede nihkumine, pragude ilmnemine, katusekattematerjali purunemine ja hävimine.

Käimasolevate remonditööde ulatus

Lisaks tõsistele projekteerimisvigadele on lekete standardpõhjused, mida saab kõrvaldada katuse kosmeetilise remondiga: katuseid tuleb ju pidevalt hooldada analoogselt kõigi ehituskonstruktsioonidega. Selleks ei pea te ehitajatega ühendust võtma ega olema "sünnist saati" katuseehitaja. Saate ise hakkama, kui peate:

• Kahjustatud koha või katusekatte osa väljavahetamine.
• Katusekonstruktsiooni elementide ühenduse tiheduse taastamine.
• Plaastrite paigaldamine lekkivatele kohtadele kattekihis või hüdroisolatsioonis.
• Kulunud või halva kvaliteediga kinnitusdetailide väljavahetamine.
• Vihmaveerennide remont.

Kodumeistril on võimalik kõrvaldada väiksemad defektid bituumen- ja polümeerrullist katusematerjalidel. Kõige lihtsamad toimingud plekk- ja metallkividega kaetud katuste taastamiseks on üsna kättesaadavad. Erilisi raskusi ei tekita plaat- ja kiltkatuse käsitsi tehtud remont, kui tunnete loetletud kattetüüpidega töötamise tehnoloogilisi peensusi. Oluline asjaolu on lekke põhjuse ja asukoha täpne määratlus.

Katuse lekete klassifikatsioon

Lekete aja ja sageduse põhjal jagavad katuseteoreetikud need kolme kategooriasse, need on järgmised:

• Lekked, mis kaasnevad vedelate atmosfäärisademete sademetega. Niisumise või avameelse "tilkumise" jäljed ilmnevad vahetult vihma ajal või veidi hiljem pärast seda. Tavaliselt voolab see nendega kaasa piki tihenduse kaotanud tugipunkte, halvasti korraldatud katuse läbiviikude tsoonides, kohtades, kus vesi koguneb. Lamekatusel määratakse selline defekt lihtsalt kindlaks: see asub otse katuses oleva augu all. Kaldkonstruktsioonide puhul on kõik palju keerulisem, sest ühes kohas võib vesi voolata, teises kohas märjaks saada.
• Tahkete setete sulatamisel tekkivad lekked. Nende ilmumise signaalid asuvad orgudes, piki üleulatuvaid piirkondi, vihmaveerennide ümber ja rennide läheduses. Need. kohtades, kuhu koguneb sulavesi, mille voolu takistas jää.
• Isolatsiooni märgumisega seotud lekked. Enamasti juhtuvad need suvekuumuses. Välistemperatuuri ja sarnase parameetri olulise erinevuse tõttu koguneb isolatsiooni paksusesse kondensaat, mille ülejääk saab aurutõkkemembraaniga "välja visata". Teine nende välimuse põhjus on hüdroisolatsiooniseadme kahjustused või vead.

Esimest tüüpi lekkeid puutuvad kõige sagedamini kokku omanikud, kes otsustavad oma katust oma kätega parandada. Enamasti on nende tegevuseks katusekatte taastamine. Teine tüüp nõuab drenaažisüsteemi põhjalikku puhastamist või remonti, kolmas - soojusisolatsiooni paksuse ümberarvutamist suurte muudatustega.

Õige diagnoos on edu võti

Esimeseks sammuks eduka renoveerimise lõpuleviimiseks on katusekattesüsteemi seisukorra detailne audit. Visuaalne kontroll võimaldab enamikul lihtsamatel juhtudel tuvastada lekke ja leida kahjustatud kohad. Tõsi, see sobib ainult katusekoogi välimiste kihtide defektide tuvastamiseks. Mitmekihilise täidise sees olevaid rikkumisi saab tuvastada ainult kogenud meistrimees.

Diagnostika tuleks läbi viia kahes etapis:

1. Katusesüsteemi ülevaatus pööningult. Peate kontrollima mantli, kui see on olemas, sarikate, põranda, Mauerlati seisukorda, kui see pole mantli taga. Niiskeid, paistes kohti pole vaja pedantselt otsida, need on kohe näha. Lekke olemasolu on lihtne tuvastada ka puidu värvi iseloomulike muutuste järgi: värvimuutus või tumedate laikude ilmumine. Kui esimene visuaalne kontroll ei anna tulemusi, tuleks vihma oodata ja selle tuleku ajal pööningule minna. Märjad kohad näitavad, millises suunas katusesüsteemis auku otsida.
2. Katuse välispinna ülevaatus. Peate selleks põhjalikult valmistuma, eriti kui peate uurima kõrgete kaldega katust. Uisule kinnitamiseks tuleb varuda mugavaid riideid, libisemiskindla tallaga jalanõusid, tugeva konksuga töökindlat redelit. Väline uurimine algab harjaga, liikudes järk-järgult üleulatusest allapoole. Uuritakse katuse läbiviikude, tugipostide seisukorda, kontrollitakse orge, drenaažirenni ja sisevee äravoolu punkte.

On tore, kui uuringute tulemusena selgub, et katus lekib drenaažikanalite ja lehtrite ummistumise tõttu banaalse vee stagnatsiooni tõttu. See juhtub seetõttu, et ühelgi lõplikul katusekattel pole veel sada protsenti veekindlust. Seejärel seisneb kogu töö vee äravooluteede puhastamises ja nende lekkivate osade parandamises.

Pehme katuse orgudesse võib osutuda vajalikuks näiteks plekkrennide paigaldamine, kui nende korrastamiseks kasutatav hüdroisolatsioonivaip tööülesannetega toime ei tule. Võimalik, et drenaaži- ja ventilatsioonisüsteemi on vaja pisut üle vaadata, paigaldades vihmaveerennidele, õhuavadele, lehtritele kaitsevõrgud.

Kui katuselt leitakse samblaid, tuleb need hoolikalt katte küljest eemaldada. Bituumen- ja polümeerkatuseid saate puhastada ainult harjaga. Samamoodi on ettevaatlik lainepapist ja polümeerkattega metallplaatidest, sest neid on lihtne kriimustada ja kasutuskõlbmatuks muuta. Kuid terasest, vasest või alumiiniumist katust on lubatud puhastada ilma kaitsva ja dekoratiivse väliskestata puidust labidaga, kuid ilma fanatismita.

Optimaalne aeg töötamiseks

Kõige soodsam periood katusel remonditööde tegemiseks on varakevad või sügis. Need on soodsad, kuna tööks on soodne temperatuur vahemikus + 5 ° C kuni + 15-18 ° C. Üldjuhul ei ole soovitatav tegeleda mis tahes tüüpi pehme katuse kapitaalremondiga ega jooksva remondiga, kui termomeetri temperatuur on alla määratud alampiiri. Nii bituumen- kui polümeermaterjal kaotab siis oma elastsuse, praguneb, seda on peaaegu võimatu ühtlaselt alusele kinnitada.

Metall-, asbesttsemendi- ja keraamilised pinnakatted ei ole temperatuurirežiimi suhtes nii nõudlikud, kuid isegi negatiivse termomeetri näitude korral on nendega töötamine palju keerulisem.

Loomulikult on optimaalsete töötingimuste seisukohast vedelat atmosfääri sademed ebasoovitavad. Meistrimees suudab varikatust nende löökide eest kaitsta, kuid liigne õhuniiskus mõjutab mõnel juhul remondiprotseduure negatiivselt. Liimioperatsiooni ideaalset tulemust on raske saavutada, lahuse pragudele pealekandmise tulemust on võimatu ennustada jne.

Sest Mõned piirangud katuse remonditööde tegemisel kehtivad endiselt, soovitav on “käepärast” materjali laos olla aastaringselt. Katusele ajutise plaastri pealekandmiseks, olenemata katte tüübist, oleks hea majapidamist täiendada tükikesega katusevilti, katusepappi, polümeermembraani vms isolatsioonimaterjali.

Ja koos liimi või bituumenmastiksiga, olenemata sellest, kas külm või kuum, on vajalik ajutise remondiseadme liimimiseks. Katusepleki tüki varumine ei tee paha.

Lihtsad katuseremondi võimalused

Eeluuringu tulemuste põhjal saab järeldada, kas iseseisev remont on kodumeistri käsutuses või on parem palgata katusemeistrid. Neile, kes otsustasid ise pingutada, pakume elementaarsete remonditööde analüüsi. Tahan kohe hoiatada kangekaelse soovi eest taastada väljastpoolt külma pööninguga järsk katus.

Sarnase kujundusega hoonete omanikel ei ole alati soovitatav võtta riske, ronides nõlvadele. Kui pööningult on võimalik välja vahetada tükk katteelement, siis oleks targem see oluline eelis ära kasutada.

Sindlite vahetus

Painduvate katusesindlite vaieldamatu eelis on võimalus vahetada ainult kahjustatud plaate, ilma vertikaalset või horisontaalset rida kahjustatud alale lahti võtmata. Praod, vahed ja sälgud tekivad sellele kõige sagedamini külmal ajal kõva labidaga lund puhastades või kuuma käes raskete esemete kukkumisest.

Kui side lihtsalt murenes pinnalt, võtke selle asendamiseks ühendust tootjaga. Tükielemendis tekkinud pragusid on garantiijuhtumina üsna raske ette kujutada. Pärast pikka arutelu peate kahjustatud katusesindlid siiski ise välja vahetama.

Bituumenplaatide asendamise tööde jada:

• Tõstke ettevaatlikult vahetatava elemendiga külgnevate ülemiste ja külgmiste plaatide servad väikese raudkangiga.
• Pärast kinnituskoha paljastamist eemaldage kinnitusdetailid ettevaatlikult naelatõmburiga.
• Kandke uue katusesindli tagaküljele mastiksiga. Mastiksikihi paksus peab olema täpselt sama, mis juhendis märgitud tootjal. Pole vaja "üle pingutada", see vähendab nakkumise kvaliteeti.
• Toome ülemise elemendi alla uue plaadi ja paigutame selle vana asemele.
• Ülemise sindli serv on kergelt painutatud, naelutame plaadi harjatud naeltega. Püüame mitte langeda eelmisse kinnituskohta, liikudes ülemisele servale 3-5mm lähemale.
• Määrige külgnevate plaatide servad mastiksiga ja kinnitage need oma kohale.

Kui katusesindlid asetatakse madalatele, peaaegu tasasetele nõlvadele, ei leki need mehaaniliste vigastuste tõttu. Sellistes olukordades on soovitatav kattekiht täielikult välja vahetada, kuna see ei sobi kokku konstruktsiooni tüübiga.

Kuidas parandada rullkatust

Bituumen-, bituumen-polümeer- ja polümeerkatusekatte remont toimub sarnasest materjalist või klaaskiudvõrgust plaastrite paigaldamisega, millele järgneb mastiksiga. Polümeermembraanide aukudele paigaldatakse plaastrid ainult ülalt.

Parandatav plaaster peab katma kahjustuse igas suunas vähemalt 5 cm ulatuses. Plaastri servad on ümarad. Tugeva ühenduse loomiseks on parem keevitada membraani tükk, kuid seda saab liimida ka sobiva valemiga segule.

Valtsitud bituumen- ja bituumen-polümeerkatuse parandamise meetod sõltub aluse tüübist:

• Täispuidust kastile asetatud katte vahe tihendamiseks asetatakse sisemine plaaster. See peaks olema igas suunas 5-7 cm suurem kui auk. Kahjustatud koht lõigatakse risti. Lõike servad on väljapoole volditud nagu kroonlehed. Plaastri tagakülge töödeldakse mastiksiga, sisestatakse ettevaatlikult moodustatud auku ja selle servad sirgendatakse õrnalt katte all. Seejärel viiakse lõigatud kroonlehed tagasi algasendisse ja nende ühendusliinid valatakse mastiksi, kuuma bituumeni või bituumeni suspensiooniga.
• Betoonalusele asetatud kattes oleva augu parandamiseks asetatakse peale plaaster. Eelmistega sarnaste mõõtmetega materjalitükki töödeldakse tagant mastiksi, bituumeni või vedrustusega, seejärel lihtsalt liimitakse.

Mitmel pool stantsitud või mullitavat pehmet katust ei tasu plaastritega parandada, parem on riba või kogu vaip täielikult katta.

Õmbluskatuse remont

Plekist katus võib lekkida kolmel põhjusel:

• Korrosioon on materjalist ära söödud.
• Avad katusele kukkuvatest rasketest ja teravatest esemetest.
• Õmbluste tiheduse rikkumine.

Seisuõmbluste lekkimist võideldakse kas äärismasinaga või käsitööna haamri ja tarbelatiga. Lamamisõmblust on lihtsam liimida klaaskiuga ja katta parandatav koht polümeermastiksiga.

Väikesi auke ja roostetanud auke saab lappida järgmiselt:

• Puhastage parandatav koht hoolikalt metallist harjastega harjaga.
• Katuseplekist lõikasime välja lapi, mille servad jäävad igas suunas 7-10 cm kahjustuskohast suuremad.
• Lekkiv koht ja plaastri tagakülg perimeetri ümber kaetakse esmalt räbustiga, seejärel joodetakse.
• Eemaldage liigne joodis pärast viiliga jahutamist.
• Värvime remonditud ala või kogu katuse.

Kui metallkatusel on rohkem kui kaks või kolm auku, millel on kogu lehe või kaardiga ühendatud lehepaari ulatuses olulisi kahjustusi, muudetakse need täielikult. Üks märgatav auk metallis suletakse, dubleerides osa lehest. Seda saab teha, kui parandusplaastri servad saab asetada seisvatesse voltidesse. Ehtetööd, ilma kogemusteta on parem mitte ette võtta.

Metallkatuse kinnitamine

Metallist katusekatte lekkimisel on kolm levinumat põhjust:

• Paigaldusvigade tagajärg.
• Madala kvaliteediga kinnitusdetailide kasutamine.
• Valest puhastamisest tekkinud augud.

Esimene punkt on seotud suurte muudatustega. Teises punktis saate olukorra ise parandada. Kui halva kvaliteediga kinnitusdetailide tihendusseibid on temperatuurikõikumiste tõttu kokku kukkunud, peate tegutsema järgmise algoritmi järgi:

• Lõdvendame külgnevate lehtede kinnitusdetailid.
• Parandame parandatava koha kohal olevasse auku puidust kiilud, asetades nende alla tõrvapaberi või pergamiini tükid.
• Me keerame kruvid välja, eemaldame kahjustatud tihendid.
• Vahetame kinnitusi.
• Pingutame külgnevate lehtede lahtised kinnitusdetailid.

Üksikud väikesed augud lapitakse kinni metallkatuse remondi standardskeemi järgi. Parem on mitme auguga lehed täielikult asendada, toimides samamoodi nagu kinnitusdetailide asendamisel.

Kiltkivi remont ilma lammutamata

Asbesttsementkatte lamedad ja gofreeritud lehed on mehaaniliste kahjustuste suhtes äärmiselt tundlikud. Haprasse materjali võib augu teha kivi, mahalangenud puu, koristamisel labidas tääk või tahtmatult astunud jalg. Kiltkivist katte defektide eemaldamise meetod sõltub kahjustuse astmest. Parem on vahetada olulise auguga leht, võttes katuse kahjustatud elemendi külge lahti vertikaalselt või horisontaalselt.

Väikeste pragude ja lünkade parandamiseks kosmeetiliseks remondiks on saadaval lai valik tooteid:

• Õlivärv, mida kasutatakse peente pragude võrguga katuseala parandamiseks. Pind värvitakse esmalt, seejärel kantakse sellele kangatükk või -riba ja värvitakse uuesti.
• Silikoonhermeetik kombineerituna tiheda kangaplaastriga.
• Asbestipasta, mida kasutatakse tõsiste pragude tihendamiseks. Kompositsioon valmistatakse kolmest osast asbestist ja ühest osast sideainelahusest. Lahus segatakse võrdsetes osades veega polüvinüülatsetaatliimiga. Asbesti lisatakse järk-järgult lahus. Sega, et ei tekiks tükke. Et asbestitolmu mitte alla neelata, tehakse kõik tööd respiraatoris. Pasta peale kanda kihiti, taastava kihi kogupaksus peab olema vähemalt 2 mm.
• Tavalisest alumiiniumfooliumist plaaster, mis on kaetud universaalse liimiga kiltkivi õmblusega küljel. Fooliumiga parandamiseks võetakse leht lahti, kui seda ei ole võimalik külmalt pööningult parandada. Kui pragu ületab kinnitusava, siis liimige see täielikult ja kinnitusvahendi auk puuritakse kõrgemale.
• Kleeplint butüülkummist aluspinnaga.
• Bituumen-polümeermastiks kantakse peale klaasvõrguga segatud kihtidena.
• Epoksiidvaiku kasutatakse poolitatud lehtede liimimiseks kogu nende pikkuses. Seest väljapoole suletakse kiltkivi esmalt klaaskiudvõrguga, seejärel valatakse praosse väljastpoolt vaik.

Katuse ajutise remondi algset meetodit demonstreerib video:

Oleme välja pakkunud lihtsaimad viisid maamajas aktiivselt nõutavate katete parandamiseks. Tegelikult on remonditeema üsna lai ja keerulisemad probleemid saate ise parandada. Parem on aga remondimeeste kool nullist läbi käia.

Katusekatte praod, augud, torked ja muud vigastused on tõsised probleemid, millega tuleb tegeleda enne, kui need põhjustavad tõsisemaid tagajärgi. Niiskus ja triibud laes on vaid väike osa sellest, mida katuselekked võivad kaasa tuua.

Kodu katuse remont

Katuse ja katuse ehitamisega seotud probleemid on üsna tavalised olukorrad, mida saab lahendada ilma spetsialistide abita. Et teada saada, millises tehnilises seisukorras on hoone katus, on vaja läbi viia selle konstruktsiooni visuaalne kontroll.

Selleks peate minema pööningule ja uurima hoolikalt ümbritsevat ruumi, sarikate süsteemi, kasti ja muid konstruktsioonielemente. Kui katus laseb reeglina läbi, siis juba ülevaatuse ajal on tunda püsivat niiskuse lõhna. Pideva niiskuse ja niiskuse tõttu omakorda mõjutab katuse kandeelemente hallitus.

Parem on katust auditeerida vihmase ilmaga – see võimaldab täpsemalt määrata katuse lekkekohti. Kui katusel puuduvad kahjustuste jäljed ning maja seinad ja lagi on endiselt niisked, tuleks põhjust otsida võimalike probleemide hulgast veevarustuses ja keskküttesüsteemis.

Katuse remont peab algama pööninguruumi ja olemasoleva katusekonstruktsiooni ülevaatamisest.

Kõige levinumad põhjused, mille tõttu on vaja katuse voolu või kapitaalremonti teha, on järgmised:

• katusekatte terviklikkuse rikkumine - lume eemaldamisel, katusekatte puhastamisel jne tekkinud praod, rebendid, mõlgid ja muud mehaanilised kahjustused. Reeglina tekivad mehaaniliste vigastuste tõttu lekked ja soojusisolatsioonikoogi kahjustused ;
• katusevaiba õmbluste rõhu vähendamine - katusekatte ühenduskohtade tiheduse kaotus külgnevate elementidega: korsten, seinad, parapet, antennid. Paigaldustehnoloogia rikkumise korral on võimalik katuseplekkide vaheliste õmbluste rõhu vähendamine;
• drenaažisüsteemi kahjustus - katuse äravoolusüsteemi osaline või täielik rike. Tavaliselt täheldatakse drenaažiprobleeme lamekatustel, kui vesi lihtsalt seisab katuse pinnal. Selle tulemusena võivad tekkida nii katusekatte kahjustused kui ka niiskuse sattumine konstruktsiooni kandvatele seintele.

Katust kontrollides pea meeles, et leke ei pruugi olla seal, kus vesi läbi katusekoogi imbub ja pööningukorrusele tilgub. See on tingitud viilkatuste konstruktsioonilistest iseärasustest, mille tõttu saab vesi vabalt läbi sarikate süsteemi voolata.

Katuse hooldus

Katuse jooksev remont on konstruktsiooni taastamine ja katuse lokaalsete kahjustuste likvideerimine. Tavaliselt on vaja siis, kui kahjustuste pindala on katuse kogupindalaga võrreldes tühine. Kõiki hooldustöid saab teha iseseisvalt. See võimaldab teil oluliselt säästa töötasude arvelt. Selle asemel saab valida kvaliteetsemaid materjale.

Katuse korraline remont on suunatud katusekatte lokaalsete kahjustuste kõrvaldamisele

Katuse jooksva remondi alla kuuluvad järgmised tööd:

• katusevaiba kahjustatud osa väljavahetamine;
• katusekonstruktsiooni erinevate elementide vahelise vuugi tiheduse taastamine;
• plaastri parandamine, mis on suunatud katte lekkivate piirkondade kattumisele;
• sarikate süsteemi elementide ühekordne asendamine;
• katuse drenaažisüsteemi remont.

Rutiinsete remonditööde teostamiseks kasutatakse erinevaid materjale, mille valik sõltub otseselt katuse konstruktsioonist. Näiteks bituumenrullkatteid kasutatakse kaldbituumenkatuste parandamiseks. Katuste remondil kasutatakse metallkatust, tsingitud plekki või sarnase värviga plaatelemente.

Kapitaalremonti teostatakse juhtudel, kui üle 40% katusepinnast on erineva iseloomuga kahjustusi. Kui katusekonstruktsiooniks on sarikasüsteem, isolatsioonipirukas, aurutõke ja katusekate, siis ühe katuseelemendi täielik väljavahetamine toimub alles pärast tavapärast ülevaatust.

Parem on usaldada kapitaalremont kvalifitseeritud töötajatele, kes ei suuda mitte ainult remonditöid teha, vaid ka kõrvaldada kahjustuste põhjuse või katusekonstruktsiooni projekteerimisel tehtud vead.

Katuse kapitaalremont teostatakse, kui kahjustunud on üle 40% katusekatte pinnast

Kapitaalremont on vajalik järgmistel juhtudel:

• katusekattematerjali mittevastavus katuse tüübile;
• katusekoogi ladumisel tehtud vead;
• sarikate tugede vahelise astme ebaühtlus;
• aediku ehitamisega seotud probleemide olemasolu;
• katuse ventilatsiooni osaline või täielik puudumine;
• katusekatte paigaldamise ja kinnitamise tehnoloogia rikkumine;
• katusekatte erinevate kommunikatsioonidega ühendamisel tehtud möödalaskmised;
• vead äravoolusüsteemi projekteerimisel.

Tuleb märkida, et kapitaalremonti tehakse ainult juhtudel, kui kohalike remonditööde teostamine on võimatu või ei too tulemusi. Näiteks kui viilkatuse sarikasüsteem on kahjustatud, millele lisandub katusekook, on praegune remont võimatu. Sel juhul on vajalik soojusisolatsioonikihi täielik läbiotsimine, lekkivate sarikate jalgade väljavahetamine, samuti katusekatte täielik vahetus ühel katusekaldal.

Kapitaalremondi tegemisel tuleb meeles pidada, et katuse kahjustused ei ole alati seotud katusematerjalidega töötamise tehnoloogia rikkumise või arvutusvigadega. Mõnikord põhjustab katusekahjustusi maapinna suurenenud liikuvus. Selle tõttu nihkuvad konstruktsiooni kandvad elemendid ja sarikate jalad viltu, mille tagajärjel tekib ühendusõmbluste rõhu langus ja katte kahjustus.

Katusesüsteemi remont

Sarikasüsteemi kasutatakse viilkatuste loomiseks. See sisaldab vertikaalseid nagid, kaldus sarikate jalgu ja tugipostisid. Kõik süsteemi elemendid vastutavad viilkatuse kandevõime eest. Sarikasüsteemi abil suudab katusekonstruktsioon vastu pidada nii katusekattematerjali poolt avaldatavale koormusele, sellel lebavatele lumekogustele kui ka voolavatele veejoadele ja tugeva tuule puhangule.

Niiskuse sattumine sarikate jalgadele, püstikutele ja tugipostidele põhjustab hallituse ja mädanemise teket

Seetõttu on oluline sarikasüsteemi korraline ülevaatus ja isegi väiksemate kahjustuste korral teha kohalik remont. Vastasel juhul võib kannatada mitte ainult katus ise, vaid ka konstruktsiooni tugielemendid.

Sarikasüsteemi parandamise üldine tehnoloogia on järgmine:

Töö ajal on soovitatav asendada ajutised toed sarikajalgade või remonditavate postide all - selleks on parem teha tööd partneriga. Peale kahjustatud elementide vahetust asetatakse tagasi isolatsioonimaterjalid, paigaldatakse liistud ja katusekate. Kui ka need piruka elemendid said kahjustatud, asendatakse need osaliselt või täielikult.

Katuseliistu remont

Katuseliistud koosneb niiskuskindlast materjalist ääristatud laudadest või lehtedest, mis on laotud risti sarikate jalgadega. Kattelauad paigaldatakse kindla sammuga, mis arvutatakse eelnevalt välja katusekattematerjali eeldatava koormuse ja lumemasside alusel.

Massiivne katusekate on valmistatud OSB-plaatidest või niiskuskindlast vineerist

Peamine katteelementide terviklikkust mõjutav probleem on katusematerjali kahjustuste kaudu sisenev niiskus. Seetõttu toimub laotuse remont koos katusekatte taastamise või täieliku väljavahetamisega.

Lati parandamiseks peate tegema järgmist:

Nagu eelpool mainitud, tuleb liistutuslaudu laduda vahedega, mille suurus sõltub katuse kaldenurgast. Näiteks viilkatuste puhul, mille kaldenurk on 5–10 o, peaks kate olema tugev ja võib olla valmistatud niiskuskindlast vineerist või OSB-st. Katusekatte paigaldamisel peaks külgnevate lehtede kattumine olema vähemalt 300 mm.

Katusekarniisi remont

Katuse räästad või üleulatused takistavad voolava vee sattumist katusekatte alla, kandvatele seintele, akendele ja muudele konstruktsioonielementidele. Lisaks tagab katuseräästas katuseruumi ventilatsiooni.

Struktuurselt moodustuvad katuse räästad sarikate jalgade eendist teatud kaugusel. Konstruktsiooni esiküljel moodustuvad karniisid, mis on tingitud sarikasüsteemi eendist kandvast seinast väljapoole.

Räästa viilimiseks on parem kasutada vinüül- või terasvooderdust.

Räästa remont on reeglina seotud kattematerjali vahetamisega. Põhimõtteliselt kasutatakse selleks kas vinüül- ja metallvoodri elemente või tavalist ääristatud plaati, mida on töödeldud antiseptikumiga.

Naha asendamine toimub vastupidise tehnoloogia järgi. Esiteks demonteeritakse viimistlusriba ja alles seejärel plastikust või metallist sofit. Plaadi puhul piisab kahjustunud plaatide lahtivõtmisest ja uute vastu vahetamisest. Puiduga töötades pidage meeles, et iga konstruktsioonielementi tuleb töödelda kahe kihi vetthülgava immutusega.

Katuse remondi materjalid

Katuste remondiks kasutatakse erinevaid materjale alates bituumenmastiksist õmblusteta katusevaiba loomiseks kuni ülitugeva hermeetikuni, mida kasutatakse metallkatuste tihendamiseks.

Liimid tihendamiseks

Tihendusliime kasutatakse nii lame- kui ka viilkatuste puhul. Neid kasutatakse lehtede, lõuendite ja erinevate katuseelementide vaheliste ühenduste tihendamiseks. Lisaks saab neid kasutada lünkade kõrvaldamiseks korstnate, vihmaveerennide, ventilatsiooniavade ja muude kommunikatsioonide lähedusse materjalide paigaldamisel.

Tihenduslinti või teibtihendit kasutatakse bituumenrullkatuse väiksemate vigastuste parandamiseks

Tavaliselt võib vuukide tihendamiseks mõeldud liimid jagada järgmisteks tüüpideks:

Katuseparandusmastiks

Bituumenmastiks on viskoosne plastmass, mis koosneb peentest täiteainetest ja spetsiaalsetest lisanditest, kummist, erinevatest vaikudest ja plastifikaatoritest. Seda kasutatakse nii erinevate pindade hüdroisolatsiooniks kui ka täisväärtuslike katuste ehitamiseks. Näiteks tehno- ja laoruumide lamekatuste tihendamiseks.

Ühekomponentset bituumenmastiksit kasutatakse lamerull- või pehme katuse lokaalsete kahjustuste parandamiseks

Bituumenmastiksile on iseloomulik suurenenud elastsus, vastupidavus madalatele ja kõrgetele temperatuuridele, hea nake betooni ja metalliga, samuti vastupidavus vibratsioonile ja nõrgale mehaanilisele pingele.

Sõltuvalt koostisest jagatakse bituumenmastiks järgmisteks tüüpideks:

Igasugune bituumenmastiks võimaldab luua õmblusteta monoliitsest katuseplekist, mis kaitseb katusekonstruktsiooni ja siseruume usaldusväärselt niiskuse ja niiskuse eest. Lisaks sobivad mastiksid ideaalselt bituumenlamekatuste lokaalseks remondiks.

Nende kompositsioonide puuduste hulgas võib märkida, et remonditööd on võimalikud ainult päikesepaistelisel päeval, kui sademete tõenäosus on minimaalne. Lisaks on töökogemuse puudumisel bituumenikihi paksuse kontrollimine üsna keeruline, mis võib lõpptulemust mõjutada.

Metallist katusehermeetik

Metallkatuste remondiks kasutatakse bituumenil või silikoonil põhinevat hermeetikut. See on veekindel bituumenelastomeeripõhine segu, mida saab kasutada ka kõrge õhuniiskuse tingimustes. Kompositsioon on vastupidav UV-kiirgusele ja seda saab kasutada nii madalatel temperatuuridel kuni -35 °C kui ka kõrgetel temperatuuridel kuni üle 100 °C.

Bituumenhermeetik eemaldab väiksemad kahjustused metallplaatidelt ja muudelt metallkatustelt

Selle hermeetiku muud eelised on järgmised:

• suurepärane nakkuvus enamiku katusekattematerjalidega;
• pealekandmise lihtsus - kompositsioon ei levi, ei tilgu ja tungib kergesti isegi väikestesse pragudesse;
• keskkonnasõbralikkus - bituumenhermeetik ei sisalda asbesti ja muid väga mürgiseid aineid.

Seda tüüpi hermeetikuga töötamisel on mitmeid piiranguid, mis on tavaliselt märgitud pakendile. Näiteks pärast pealekandmist ei tohi hermeetikut üle värvida orgaaniliste lahustite baasil valmistatud värviga. Samuti ei ole soovitatav seda kasutada koos vahtplastist isolatsiooniga, mida sageli kasutatakse katuste soojustamiseks.

Metallist katusevärv

Metalli kasutamine katusekattena on väga hea valik, eriti kui soovitakse saada vastupidav kate, mis ei vaja hooajalist remonti. Kuid metall ise on niiskuse ja korrosiooni suhtes vastuvõtlik.

Seetõttu kasutatakse metallkatuse kaitsmiseks spetsiaalseid värve, mis võivad toote kasutusiga pikendada 2–3 korda. See kehtib ka tsingitud terasest katuste kohta. Iseenesest tuleb tsinkimine hästi toime korrosiooniga, kuid isegi kerge pealiskihi kahjustus võib kahjustada tervet materjalilehte.

Metallkatuse kaitsmiseks värvitakse see spetsiaalsete emailidega, mis kaitsevad pinda mehaaniliste kahjustuste eest ja takistavad korrosiooni teket

Metallkatuste värvimiseks kasutatakse palju värve ja lakke. Levinuimad emailid on märgistatud EP-1236, EP-1333 ja EP-140 M. Need ühendid sobivad alumiiniumi, vase, tsingitud ja muude pindade värvimiseks. Neid eristab kõrge vastupidavus UV-kiirgusele, vastupidavus mehaanilisele pingele ja lai värvivalik.

Kui on vaja kasutada suure adhesiooniga ühendeid, on soovitatav osta emailid märgistusega AK-06, AK-070M ja XC-5146. Nõutava konsistentsi saavutamiseks võib kasutada lahustit R-5A.

Katuse parandamise meetodid

Katuse remonditööd saab teha ise. Eriti kui majaomanikul on juba kogemusi katusematerjalide, bituumenmastiksi või hermeetikuga. Muudel juhtudel on parem mitte riskida ja usaldada katuse remont professionaalidele.

Vedelkummist katuse remont

Vedel kumm on veepõhine bituumen-polümeerkompositsioon, mis kantakse peale spetsiaalse varustuse ja pihustuspüstoli abil. Selle abiga saate luua õmblusteta katusevaiba. Seda kasutatakse peamiselt juhtudel, kui rull- või metallist katusekattematerjalide kasutamine on nende suurema kaalu tõttu võimatu.

Vedelkummi saab peale kanda nii käsitööriistaga kui ka spetsiaalsete kõrgsurvepaigaldistega.

Kodumaiste tootjate hulgas võib Tekhnoproki kaubamärgi all märkida vedelat kummi. Kompositsioon on kahekomponendiline segu ja seda kasutatakse laialdaselt lamekatuste jaoks tööstussektoris.

Katuse remonditehnoloogia vedelkummi abil koosneb järgmistest etappidest:

Video: vedela kummi pihustamine katusele

Katuse remont katusebituumeniga

Ehitusbituumenit kasutatakse lamekatuste ehitamiseks, samuti nende hüdroisolatsiooniks peale betoonpõranda ehitamist. Praegu kasutatakse seda katuse remondiks harva, kuna on olemas lihtsamaid ja ökonoomsemaid materjale. Sellest hoolimata kasutatakse seda laialdaselt katusematerjalide, sealhulgas bituumenmastiksi ja bituumenrullkatete tootmiseks.

Katusebituumenit toodetakse erineva suurusega valuplokkides, mis sulatatakse enne tööpinnale kandmist.

Katusebituumeniga töötamise tehnoloogia on järgmine:

1. Katusekatte kahjustatud koht tuleb puhastada mustusest ja tolmust. Kui kahjustusala on ulatuslik (üle 40%), on vajalik ülemise hüdroisolatsioonikihi täielik demonteerimine.
2. Pärast lammutamist ja prahi puhastamist on vaja kindlaks teha betooni tasanduskihi tehniline seisukord. Kui betoonikihil pole märgatavaid kahjustusi pragude ja laastudena, puhastatakse pind täiendavalt ja valmistatakse ette edasiseks tööks.
3. Kui betoonist tasanduskiht on tugevalt kahjustatud, tuleb see ehitustööriistaga lahti võtta. Selleks kasutatakse tungraua, perforaatorit ja betoonkettaga veskit.

   Kahjustatud tasanduskiht purustatakse perforaatoriga

4. Pärast tasanduskihi demonteerimist puhastatakse tööpind uuesti. Järgmisena laotakse katusepinnale kuni 10 cm paksune soojusisolatsioonimaterjal, selleks kasutatakse pressitud vahtpolüstürooli või vahtu.

   Uue tasanduskihi alla asetatakse kaasaegsetest komposiitmaterjalidest isolatsioon

5. Isolatsiooni peale paigaldatakse 60–70 cm sammuga lineaarjuhikud, mille järel sõtkutakse M300 tsemendi baasil betoonisegu. Betooni tugevusomaduste suurendamiseks kasutatakse kiudu, mis lisatakse segule segamisel.
6. Valatakse kuni 8–10 cm paksune betoonist tasanduskiht Betooni jaotamiseks kasutatakse puidust või metallist reeglit. Pärast valamist kaetakse tasanduskiht presendi või polüetüleeniga. Kuivatamise ajal tuleb seda niisutada 2-3 korda päevas.

   Soojustuskihile valatakse uus betoonist tasanduskiht

7. 25-28 päeva pärast võite alustada katuse hüdroisolatsiooni bituumeniga. Selleks on vaja remonditööde koha lähedal teha väike lõke ja sulatada bituumen. Bituumenisegu valmistamiseks kasutatakse BNK 90/30 märgistusega bituumenit.

   Bituumenit on mugav üle katusepinna jaotada puidust kaabitsate ja metallist kaabitsate abil.

8. Bituumen kantakse peale pärast selle täielikku sulamist. Bituumen kantakse peale ühtlase kihina. Jaotamiseks kasutatakse kõva kuhjaga rulli ja pika käepidemega metallist kaabitsat.

   Võimalusel on parem kasutada parandamiseks vedelat modifitseeritud bituumenit.

Video: bituumeni sulatamine mastiksi valmistamiseks

Katuse remondi tehnoloogia mastiksiga

Bituumenmastiksiga katuse parandamise protsess sarnaneb paljuski vedela kummi pealekandmise tehnoloogiaga. Bituumenmastiks on olenevalt tüübist ühe- või kahekomponentne.

Ühekomponentseid koostisi kasutatakse reeglina koos bituumenrull- ja metallist katusekatetega. Lamemastikskatuste paigaldamiseks kasutatakse kahekomponentseid kompositsioone.

Bituumenmastiksi pealekandmiseks kasutatakse pintsleid ja kõvade harjastega rulle.

Mastiksiga katuse parandamise üldine tehnoloogia on järgmine:

1. Katuse pind, millel on erineva iseloomuga kahjustusi, tuleb puhastada tolmust, liivast ja muudest abrasiivsetest osakestest. Niiske katuse kuivatamiseks kasutatakse hoone fööni või soojapüstoleid, mis asuvad spetsiaalse varikatuse all.
2. Valmistage bituumenmastiks vastavalt pakendi juhistele. Reeglina kasutatakse selleks segisti kinnitusega elektritrelli. Vajadusel soojendatakse mastiksit ettevaatlikult töötemperatuurini.
3. Kandke puhastatud katusepind bituumenmastiksiga. Selleks tuleb see kas ettevaatlikult pinnale valada ning kaabitsa ja rulliga laiali ajada või pintsli ja rulliga värvi- ja lakikattena peale kanda.

Kui tööpind on üsna suur, on võimalik mastiksit peale kanda õhuvaba pihustamise teel spetsiaalse pihustuspüstoli abil. Remonditööde käigus tuleb järgida ettevaatusabinõusid. Mastiksi segamine ja jaotamine toimub ainult kinnaste ja kaitseprillidega.

Video: metallkatuse remont bituumenmastiksiga

Katuse remont on pikk ja töömahukas protsess, mis nõuab integreeritud lähenemist. Kapitaalremonti saab vältida, kui teha rutiinne katusekonstruktsiooni ülevaatus ja õigel ajal leitud probleemid kõrvaldada. See kehtib eriti viilkatuste kohta, kui auditiks piisab, kui minna pööningule ja uurida hoolikalt sarikate süsteemi niiskuse ja mädanemise suhtes.

Sarikajalgade kandevõime suurendamiseks (joon. 68) kasutatakse nii kihilistes kui rippuvates sarikasüsteemides mahalaadimistalade (abi), kahepoolsete padjandite ja tugipostide paigaldamist.

Riis. 68. Sarika jalgade tugevdamine abiga

Nagu näitasid vana SNiP "Koormused ja löögid" järgi tehtud arvutused, ei läbinud Mauerlati tala ja sarikajala vahelises vahes olevad sarikad, mille sektsiooni mõõtmed olid valitud tugevusnäitajate järgi, sageli läbipainde arvutust ja pidid nende kõrgust suurendama. Muutuva ristlõikega sarikajala saad teha lisades puittala - abi. Abi on fikseeritud Mauerlat'i ja sarikajala vahele, sarikate sektsiooni kõrgus reguleeritakse selle kõrgusele nii, et see läbiks vastavalt läbipainde arvutustele. Kinnitage abivahend poltklambrite või metallist hammastega plaatidega.

Teine ohtlik sõlm pidevas sarikajalas on tugitoele toetumine. Kas olete kunagi murdnud pulga üle põlve? Niisiis on selles konstruktsiooniskeemis traks just see põlv, siin tekib suurim paindemoment, mille tõttu on vaja kogu sarikate jala osa suurendada. Selles sõlmes pole läbipainet, seega on võimalik kahepoolsete plangukatete kinnitamisega suurendada mitte sarikate kõrgust, vaid selle laiust (joonis 69). Ülekatete laius valitakse sarikate ristlõike arvutamisel maksimaalse paindemomendi jaoks. Vooderdused kinnitatakse naela, poltide või nagu eelmisel juhul poltklambritega. Kui sarikas on juba abiga tugevdatud, siis tuleb see pikemaks teha ja serv niidukil laagrist väljapoole tuua. Sel juhul lahendatakse korraga kaks ülesannet: tugisõlme tugevdamine ja läbipaine vahemikus.

Katuse rekonstrueerimisel paigaldatakse uued sarikad järsema kalde alla, jättes need vana (kui need pole mädanenud) plank-nael ristseinaga. Uued sarikad saab paigaldada kas vanade sarikate kohale või alla. Saadud sõrestik tagab mitte ainult uue kalde, vaid ka sõrestiku struktuuri suurenenud jäikuse (joonis 70). See meetod võimaldab vana katust mitte lahti võtta ja kiirendab tööd, kuid ei suurenda ka katusealust ruumi. Kui nõlvade kalde muutmise eesmärk oli pööningu seade, siis pööningu maht jääb samaks.

Vahel juhtub nii, et sarikate jala ots mädaneb, Mauerlati tugi osutub ebausaldusväärseks, sel juhul saab sarikajala alumisse otsa kinnitada lisatoed, mis toetuvad vastu sama Mauerlati tala või lisavoodi (joon. 71). Soovitatav on täiendavate tugipostide alumised otsad lahku nihutada – need tagavad sarikate parema stabiilsuse. Ja lisavoodile toetatud tugipostid võivad osaliselt vähendada sarikate läbipainde sarikate jala ja Mauerlat'i vahelises ulatuses. Täiendavad tugipostid kinnitatakse naelavõitlusega, millel on tugi sarikate puurides.

Toorpuidu kasutamisel katuse ehitamisel (niiskus üle 25%) ja külma pööningu ebapiisava ventilatsiooni korral kõrgete katuseakendega nende väikese pindalaga või pööningu tuulutusavade puudumisel katuse alumise otsa mädanemine. sarikate jalad või Mauerlat on võimalikud.

Samuti võib lagunemine tekkida soojustatud pööningukatuse konstruktsiooni aurutõkke ja õhuavade puudumisel või kahjustumisel või nende otste ummistumisel. Kas siis sarikate ja Mauerlati puidu niisutamisel mistahes tüüpi katustel, millel on katuse lekkimine, või hüdroisolatsioonikihi puudumisel puidu ja seina müüritise vahel ning puidu niisutamisel müüritisest.

Kahjustatud struktuuride taastamiseks ja tugevdamiseks on mitu võimalust.

1. Puidust vooderdiste kasutamine. Neid kasutatakse sarikate jalgade üksikute kahjustuste korral. Tugevdamine toimub tugevdavate puitvooderdiste paigaldamisega poltidega või naelte löömisega. Mauerlati padjandite tugi peaks olema kogu otsaga, millele järgneb traadi keerdumise paigaldamine (joonis 72).

2. Varrasproteeside kasutamine. Neid kasutatakse sarikate jalgade tohutuks kahjustamiseks. Enne töö alustamist tugevdatakse kahjustatud sariajalg ajutistele tugedele, demonteeritakse kate ja lõigatakse välja sarikajala lagunenud osa. Protees pannakse sarika jalale ja asetatakse Mauerlatile. Sarika jala saetud ots toetub proteesi tugiplatvormile, mis takistab selle libisemist. Proteesi ülemise kokkusurutud vöö jäikuse tagab breketi võre.

3. Talale toetuvate ülekatete kasutamine. Seda võimalust kasutatakse siis, kui on vaja välja vahetada Mauerlati lagunenud osa ja sarikajala ots (joonis 73). Enne tööde algust tugevdatakse sarikate jalg ajutiste tugedega, lõigatakse välja jala lagunenud osad ja Mauerlat, vasardatakse müüritisse kargud ja asetatakse neile 1 m pikkune tala.Kui seinte konstruktsioon ja põrandad lubavad ja enamasti on see nii, siis pannakse meeter seinale või lakke voodipesu. Selle tala vastu toetuvad kaks tugiposti, mis on kinnitatud naeltele mõlemal pool sarikate jalga. Aediku toestuseks on uus, piklik täkk.

Ebapiisava õhuvahetuse korral pööningul ja selle tagajärjel seente eoste tekke ja puitkatusekonstruktsioonide puidu lagunemise korral võetakse ventilatsiooni taastamiseks kasutusele mitmeid meetmeid (joonis 74). Pööningul tuleks uurida õhu liikumise olemust, määrata õhutemperatuur isolatsiooni ülemisel piiril (ei tohi ühegi negatiivse välistemperatuuri korral ületada 2 °C) ning korraldada täiendavad tuulutusavad ja katuseaknad. . Mantel- ja tuulutusavade ristlõikepindala peaks olema 1 / 300–1 / 500 pööningu põrandapinnast. Ventilatsiooniavade laius peaks jääma 2–2,5 cm piiresse, seda tuleks mõõta ja vajadusel suurendada soojustuse arvestusliku paksuseni. Pakkunud isolatsiooni tuleb lahti lasta umbes kord viie aasta jooksul. Kuni 1 m laiuste välisseinte puhul saab selle paksust suurendada kuni 50% arvutuslikust suuremaks. Kontrolli ja vajadusel taasta isolatsioonikihi alune aurutõke.

Teiste puitkonstruktsioonide, seinte, põrandate ja vundamentide tugevdusi saab vaadata objekti spetsiaalses osas.