Encyclopedia tulekindel

Kas auto isoli müra isolatsiooni on võimalik teha. Millised materjalid on auto müra isolatsiooni jaoks paremad: standardplast (STP), istoli, vedela isolatsiooni jne. Isola paigaldamine betoonpõrandale

Kõik tüüpi tootmisliigid põhinevad polüetüleenvaht ja polüuolefiinid toodetakse isoleeri brändi all. Materjali valmistab spetsiaalse tehnoloogiaga ringlussevõetud polümeeri toorainetest vahutamisel. Unikaalsete omaduste tõttu on isoleerima universaalne isolatsioon laia kasutusviisiga. Kõik isoleeri brändi tooted on toodetud vastavalt GOST-le.

Isolli alus on valmistatud elastsest polüetüleenvahast koos suletud rakkudega, mis asuvad samal kaugusel. See on kõrge soojusisolatsiooni omadused. Soojusjuhtivuse koefitsient on 0,032-0,035 W / m · k, mis on palju suurem kui teiste isolatsiooni. Isoli temperatuur on -60 kuni + 100 ° C. Sellel on tihe rakulise pind, nii nõrgalt neelab vett - mitte rohkem kui 0,78% ja ka kaitseb hästi auru ja niiskuse eest.

Isegi väikese paksusega on isoleroonil suurepärased helikindlad omadused, mis sobib hästi müra isolatsiooniks. Erineb suure keemilise stabiilsusega, see ei lahustu naftatoodetega kokkupuutel.

Ühilduvad erinevate ehitusmaterjalidega: puidust, betoon, tellis ja teised. Seda saab kasutada niisketes ruumides, kuna see ei mädane ja ei üleriigiline vorm. Isolonil on madal kaal, pehme ja elastne struktuur, kasutusmugavus. Kõik temaga töötavad tööd saab pidada oma kätega, säästes seeläbi paigaldamise.

Sertifitseerimine

Izolon toodetud OJSC izhevsk Plastics Plastic - ettevõte, mis on maailma juht selles valdkonnas. Isolon ei ole mitte ainult soojustatav materjal, vaid ka hüdro- ja aurumolatsioon. See toodab vastavalt rahvusvahelisele standardile ISO 9001: 2008. Isolon on keskkonnasõbralik materjal, mida saab kasutada 80 aastat.

Tüübid ja ulatus

Kasutatakse erinevates tööstussektoris. Toodetud kaubamärgi all:

  • IsoL 100 - gaasiga täidetud (nohu) polüetüleen;


  • Isolel 300 - keemiliselt õmmeldud;


  • Isola 500 on füüsiliselt õmmeldud;


  • Isolentape - materjal, mis on kaetud liimiga ühest või mõlemast küljest;


  • Ecoheat on ehitusmaterjalide üldine nimetus, mis põhineb ruumide remondile isoleerituna.


Reguleerimisala laieneb suureneva tihedusega ja teiste isolatsiooni omadustega, mõjutab ka tootmismeetodit.

Calon kaubamärke 500 ja 300 kasutatakse järgmistel juhtudel:

  • hoone;
  • autotööstus;
  • kerge ja toiduainetööstus;
  • sport ja puhkus;
  • siseriiklik eesmärk;
  • pakkematerjal;
  • ravim.

Kasutatakse ka meretranspordi, nafta- ja gaasisektori ning mänguasjade valmistamisel.

Brand 100 ISDE kasutatakse, kui see ei puutu kokku koormate ja kõrge temperatuuriga. Autotööstuses kasutatakse seda isolatsiooni ja tihenditena, samuti kaitsta vee ja auru eest. Sageli kasutatakse sageli pakendite jaoks.

Ristkütuse ja mõõtuva istooni erinevus

Tehnoloogiate ja toorainete kasutamisel toodetakse erinevaid istolitüüpe, mille tõttu omadused muutuvad. Isolon 300 ja 500 on õmmeldud, selle tulemusena paranevad nende füüsikalised, mehaanilised ja muud omadused oluliselt. Materjali õmblemine muudab vahutamisel pooride suurust. Õmbitatud rakk on 10 korda väiksem kui standardse polüetüleenvahu.

  • Izolooni 500 struktuur koosneb väga väikestest rakkudest, mistõttu on väikseim soojusjuhtivuse koefitsient. Lisaks taastab see vormi pärast deformatsiooni.
  • IsoL 300 rakud on suuremad, seega vastavalt omadustele, brändi on halvem brändi 500. See on vähem vastupidav ja mitte nii sujuv. IsoL 300 ja 500 talub kuumutamist + 100 ° C ja lihtne istoon 100 kehtib ainult + 80 ° C.
  • Polysto Foam Brand 100 ei sisalda ettenähtud struktuuri, mis on tingitud tehnilistest parameetritest teistele materjalidele. Selle rakkudel on suured suurused, nii et see hoiab soojuse hullemaks. Isegi kerge koormusega hävitatakse selle struktuur, see ei suuda seda taastada. Selle tulemusena kaotab C isole 100 oma soojusisoleva ja muud omadused. Pikaajalise koormusega saab see täielikult muutuda tavaliseks kileks.

Õmbitatud polüetüleenvaht ületab oluliselt ebamugata materjali omadusi, sealhulgas kasutusiga.

Isoleoni peatamine betoonpõrandale

Isola 500 kasutatakse põranda isolatsiooni jaoks, kaasa arvatud betoonlipsude täitmiseks. Tööd viiakse läbi järgmiselt:

  1. Betoonpõrand, mis puhastatakse vanadest katetest, prügi ja mustusest.
  2. Ronimine lüngad, Potholes ja ka kõrvaldada olulised eeskirjade eiramised. Põrandal ei tohiks olla teravaid üksikasju, kuna need kahjustavad isolatsioonimaterjali.
  3. Celon 500 täidab põrandat ühes suunas. Rolls virnastatakse 10 cm-ga. Liigendid võetakse proovid nii, et isolatsiooni kiht osutub suletuks. Me tingimata moodustavad seinad üle taseme taset konkreetse lahenduse.
  4. Tugevdatud raam on virnastatud (metallist grid).
  5. Betoonilahuse tõmbamine.

Vajadusel, seejärel tellige Kliendi, taim toodab polüetüleenisolatsiooni, dubleeritud koe metalliseeritakse lemmikloomafilme, fooliumi või värvitud mis tahes värvi või teha reljeef. Kõik see on võimalik lisada antipüriin, et vähendada materjali süttivohuslikkust.

Isolentape (isolendile) on isekleepuv polüetüleensoe (isoleeri). Liimikiht on ideaalne paigaldusmeetod ja asendamine olemasolevate kinnitusvahendite pinnale. Kleepuvapaberit või kilet kasutatakse kleepuva kihi kaitsmiseks tootmise ja transpordi ajal.

Isolentape'i (isotile) abil saadud ühendid on müra isolatsiooni- ja summutamisomadused, täiesti vibratsiooni ja löökide koormused. Rakendus annab hea tihendus, liimide stabiilsus mitmesugustes temperatuurides ja hea isolatsiooniomadustes.

Enesekleepuva materjali kasutamine on soovitatav metallpindade isolatsiooniks: õhukanalid, torujuhtmed, kuivatusabinimed, auto salongid ja kaubikud, seinte, põrandate, lagede ja muude kõigi tüüpi hoonete ümbritsevate disainilahenduste isolatsiooniks ( Elamu, tööstus, avalikkus) nagu ehitamisel ja olemasolevate rekonstrueerimise ja parandamise ajal.

Liimilindide eelised Isolentape'i (isolatsioon) eelised:

    on üks kõige tõhusamaid soojust, hüdro-, auru- ja süsoolatoonid täna;

    paigaldamisel säilitatakse kombineeritud materjalide pinna terviklikkus, kuna Ärge vajage paigalduvaid auke;

    vahustatud alus annab lindile võime võtta pinna kuju, siluvad defektide (kiibid, praod, karedus jne);

    säilitab elastsuse temperatuuril -80ºС kuni + 100ºС;

    osade paigaldamine vähem aeganõudev ja praktiliselt kohe;

    osade ühendamise joon on nähtamatu, mis parandab vastavalt struktuuri välimust;

    kleene lindid pakuvad suurt "vahetuse resistentsuse" koormatega liimitud pinnale;

    vähendab jäätmete ja abielu protsenti;

    riistvara ja tööriistade omandamise finantskulude vähendamine;

    riiulid mädandamiseks ja vastupidavaks;

    praktiliselt nullvee imendumine;

    sellel on täielik hügieeniline ja keskkonnaohutus.

    Meil on isolentaperi brändi (IZOLYONTIP) all isekleepuv ison (isoleerimine) järgmistes tüüpides: Isolentape 100. (Isola 100 baas) Vana NPE isoloTip Isolentape 500. (Isola 500 alus) Vana nimi isolentain PFE.

Isolentape 100 (Notchiy polüetüleen akrüülliimiga) soovitame, kui:

    vajad odavaid soojusisolatsiooni isekleepuvat materjali, mis töötavad ilma koormuseta või minimaalse koormuseta;

    kriitiline pinnakvaliteet, madal mehaaniline tugevus, sealhulgas kokkusurumine;

    nõuab liimikihi suurenemist;

Ei soovitata rakendada Isolentape 100. Isoli 100 madala füüsikalis-mehaaniliste omadustena tihendus- ja amortisatsioonimaterjalina 100!

Isolentape 500. (Füüsiliselt ristitud polüetüleen kummist kleepuvkihiga) Soovitame millal:

    vajalik kiirendatud liimimine pinnale (kõrge esialgne adhesioon);

    vahu kõrge mehaaniline tugevus ja selle võime taastada kuju pärast koormuse eemaldamist (kõrgekvaliteedilised tihendid, amortisaatorid);

    kõrge külmakindlus, samuti vahtbaasi kõrge kuumusekindlus;

    see nõuab funktsionaalsete elementide tootmist istotaali (isolatsiooni) ja kõrgekvaliteedilise viimistluse viimistlusega.

Tehnoloogilised võimalused taim võimaldab teil toota:

    erinevate laiuste paelade lõikamine;

    aluse lamineerimine kudede või polümeerkiledega, kaasa arvatud metalliseeritud;

    väidetava pikkuse lehtede lõikamine 1 m laiusega;

    töötlemine metsade hävitamise teel;

    keerates Jamborlolis kärbitud või ilma serva kärpimiseta.

Standardne tarne viiakse läbi 1M-lai logarlites ja mähis pikkus 10 kuni 50 meetrit, sõltuvalt aluse paksusest.

Pakend sinise värvi polüetüleenkile. Materjali kinnitamine väljalaskeava tehakse kaubamärgiga lindiga logoga.

Isolon on mitmesuguste ruumide isolatsiooni- ja müra isolatsiooniks kasutatav materjal. Kasutamisel ilmus see isolatsioon suhteliselt hiljuti, kuid lühikese aja jooksul sai see üsna populaarseks ehituses ja muudes tööstusvaldkondades. Materjali elastne struktuur muudab selle piisavalt nõudluse, nii et käesolevas artiklis püüame seda üksikasjalikumalt kaaluda.

Tagada mugavust ja mugavust majas saab kasutada kvaliteetse müra isolatsiooni. Nagu te teate, võivad müra siseruumid olla kaks tüüpi: õhk ja trummid. Korteri heliisolatsiooni tegemiseks on vaja valida hea isolatsioonimaterjali, mis suudab helisid absorbeerida ja pakkuda täielikku mugavust. Tänapäeval on heliisolatsioonimaterjalide turg suur valik tooteid, mida saab valida erinevates parameetrites ja kriteeriumides. Edasine mugavus sõltub isolatsioonimaterjali valiku õigsusest.

Väärib märkimist, et kõik polüetüleen- või polühaulolafiini põhjal tehtud tooted on isoni brändi produkt. Isolatsiooni tootmine toimub kaasaegsetes seadmetes, kasutades spetsiaalset tehnoloogiat. Tänu oma omadustele ja funktsioonidele peetakse toodet universaalse isolatsioonimaterjali ja tal on suur ulatus.

Mis on Coleon?


Isolon on kõrge elastsete omaduste ja soojusisolatsioonivahenditega materjal. Materjal valmistatud polüetüleenjäätmete tulemusena ringlussevõtu. Isolatsiooni struktuur on mull, mille tõttu saavutatakse suure jõudlusega näitajad. Praeguseks tunnistatakse see materjal ühe tõhusama isolatsioonina. Seda kasutatakse laialdaselt masinaehitamisel, autotööstuses ja kingatööstuses. Samuti peetakse isolit suurepäraseks soojuse ja helikindluse jaoks erinevatel eesmärkidel.

Tootmise tehnoloogia

Isola müra isoleerimine on valmistatud fooliumi alusega, mis parandab materjali isoleerivaid omadusi. Lisaks võib see olla kleepuv alus, mis võimaldab ilma täiendavate vahenditeta isolatsiooni kinnitamiseks erinevatel pindadel. Isolatsiooni poorse struktuuri saab kasutada mis tahes sihtkohta. Isolate kasutamisega me soojad autod, majad ja korterid.


Ristkütuse ja mõõtuva istooni erinevus

Isolatit on kahte tüüpi: õmmeldud ja tikitud. Teise variandi eripära on see, et molekulide struktuuri materjal ei ole seotud. Polümeerimolekulides ei ole keemilist sidet, samas kui struktuur ei muutu õmblemise sisetaldis. Kui õmblusprotsess tekib, on moodustatud täiustatud molekul, rist-ühendatud või võrgusilma.


Lihtsas keeles on ristsildatud isoleeri kvaliteet ja vastavalt omadused. Õmblemisprotsess parandab materjali soojusisolatsiooniomadusi, samuti resistentsust ainete agressiivsete kompositsioonide toime suhtes, ultraviolettkiirguses ja sadestamisel.


Spetsifikatsioonid

Isolel on valmistatud polüetüleenist tooraine põhjal. Poorse struktuur muudab toote ühe parima soojuse ja helikindla materjali tüübiga. Soojusülekande koefitsientide puhul on see oluliselt suurem kui teistes isolatsioonimaterjalides. Isoli töötemperatuur on -60 kuni +100 kraadi Celsiuse järgi. Tihedate rakkude pinna tõttu ei absorbeerib isolatsiooni praktiliselt vett, mis on eriti hea kõrge niiskusega isoleersabade puhul.

Huvitav!Väärib märkimist, et isOl isegi siis, kui sellel on väike paksus, siis ületab selle soojust ja heliisolatsiooni omadused mõningaid materjale. Naftasaadustega suheldes ei hävitata.

Isolelit saab kasutada mis tahes tüüpi pindade jaoks:

  • Puitplaadid;
  • Betoon;
  • Telliskivi;
  • Metallist.

Isolatsiooni kasutamine võib olla suure niiskusega ruumides, mis lisab ka materjali eeliseid. See on valmistatud rullide ja plaatide isoleerivatest materjalidest, mis võimaldab teil valida täiusliku lahenduse. Toote väike kaal ja selle elastsus muudavad kokkupaneku töö lihtsa ja kiirega. Paigaldatud heliisolatsiooni isoleer ei saa mitte ainult kaitsta maja ega autot külmast ja mürast, vaid säästa ka raha viisardile kõnele, sest kõike saab teha iseseisvalt ilma spetsialistide kaasamiseta.

Tüübid ja ulatus

Praeguseks pakub tootja selliseid tooteid:

  • ISONOL 100 - NEFCHILY PENNATES;
  • Iisonol 300 - keemiliselt ristitud;
  • ISONOL 500 - õmmeldud füüsilise viisil;
  • Isolentape - materjalil on üks või kaks kleepuvat külge;
  • Ecooheat - isolatsioon isikupärastatud tööde jaoks toas.

Kaubamärgi 300 ja 500 isoleerimist kasutatakse enamikul juhtudel isolaatorina töötamiseks. Seda kasutatakse ehituses, autotööstuses, kerge toiduainetööstuses, igapäevaelus ja meditsiinis.

Huvitav! Brändi Izolone 100 saab kasutada juhtudel, kus rasked koormused ja kõrge temperatuur ei mõjuta isolatsiooni. See sobib ideaalselt auto müra isolatsiooni jaoks.

Üks materjali üks funktsioone on see, et seda saab kasutada madalatel temperatuuridel ja mitte kaotada oma omadused. Tänu sellele kvaliteedile kasutatakse isolit sageli autotööstuses.

Niiskuse kõrge resistentsuse tõttu kasutatakse seda metallpindadele, kaitstes neid korrosiooni moodustumise eest. Ekspertide sõnul on C ison küttekeha, mis on usaldusväärselt ja durables ära kasutanud ilma omaduste kaotamiseta. Isolate kasutamisel ei ole mingit hooldust vaja. Materjal ei ole tuleohtlik, kuna avatud tulega suhtlemisel laguneb kaheks vee- ja süsinikdioksiidi gaasi komponendiks.

Kui põrandad on isoleeritud sageli enne vedela lahuse täitmist, on pind kaetud väikese paksusega sisetallaga. Sellist substraati ei ole vaja alumise korruse kaitsmiseks voolu eest, kuid ainult tingitud soojusisolatsiooni omadustest. Materjali struktuur ei aita niiskust, seetõttu moodustub lahtises korrusel, mis on moodustatud suurte turvapadi, mis tagab tõhusa kuumuse ja heliisolatsiooni.

Helikindla

Mis tahes pinna isolatsiooni puhul on materjal vajalik kogu pikkuse ja liimi komponeerimiseks. Kui isolani kasutatakse sisemist isolatsiooni, on oluline meeles pidada, et seinad tuleb hingata ja ventileerida nii, et seene ja vormi ei moodustata. Sellist küttekeha isolatsiooni võib kasutada välitingimustes isolatsiooni, kuna see ei ole allutatud ultraviolettkiirguse.


Paigaldus töö Oleella on üsna lihtne ja ei vaja täiendavaid investeeringuid. Paigaldamiseks ei pea te mitmeid inimesi ja palju erinevaid tööriistu. Isolatsiooni kaal on ebaoluline ja ise on täiesti võimalik panna. Paigaldamisel on vaja õigesti arvutada töödeldud ruumi parameetrid, et teha eraldada ühendite ja õmbluste miinimumkoguse. Lisaks kõrge soojusisolatsiooni omadustele, Coleon ka suurepäraselt hakkab õhu müra. Erinevate heli- ja soojusisolatsioonimaterjalide abil saab maja täiuslikke mugavaid tingimusi luua. Isolon on üks vähestest toodetest, mis kuna turu välimus on saavutanud tohutu populaarsuse.

Tere, kallid auto entusiastid! Kui otsustate, et olete lihtsalt vajalikud materjalid, mida te lähete, valite auto poes. Loomulikult spetsialiseerunud.

Ja jällegi loomulikult küsige küsimust - kuidas valida parim müra isolatsiooni materjal või milline müra eraldamine parem. Ma ei taha sind häirida, kuid parim müra isolatsioon on ainult reklaamis. Ja meie ülesanne on valida õigesti ja õiged müra isolatsiooni materjalid.

Lõppude lõpuks, sisuliselt tootmise tehnoloogia, kõik materjalid müra isolatsiooni autode, ± identsed omadused ja omadused. Kui need on müra isolatsiooni tehase materjalid, mitte frank võltsitud.

Mida on vaja valida õigesti ja osta materjale müra isolatsiooniks? Täna! Tea, mis juhtub ja kus kasutatakse auto müra isolatsiooni teatud materjale.

Lõppude lõpuks, materjali, mida tuleb kasutada rattakindel kaared ei ole vaja kasutada müra isolatsiooni auto. Nii et me korraldame väikese ekskursiooni autode tüübid ja tüüpi materjalide tüübid ja tüübid.

Parim müra isolatsiooni auto sõltub valik materjali

Showislation STP auto jaoks

Nagu kõik, mida saab klassifitseerida, jagatakse auto heliisolatsiooni materjalid ka tüübid, mis vastutavad selle või auto töö osa eest. Ja mille eesmärk on kõrvaldada ühe või muud tüüpi müra.

Erinevate tüüpide müra isolatsiooni jaoks õige valik ja materjalide kombinatsioon võimaldab teil saada praktiliselt vaikiva auto (ideaalis). Millised on sellised müra isolatsiooni materjalid.

Müra absorbeerija (müra isolatsioon, heli absorbeerija) - See on materjalide tüüp, mis on mõeldud õhu helilainete absorbeerimiseks. Auto müra isolatsiooni puhul rakendatakse reeglina järgmisi müra neelavaid materjale:

  • Accent on üks peamisi materjale liin: auto müra isolatsiooni materjalid STP (standardplast). Lisaks müra isoleerivatele omadustele on see sellised omadused: heli ekspressioon ja soojusisolatsioon.
  • Biroplast on suurepärane tihendus- ja liigitatud materjal. Ja selle struktuuri ja kvaliteetse mürataseme tõttu.
  • Isolon on müra isolatsioon selle materjaliga, põhimõtteliselt ei erine aktsent. Standardplasti kategoorias on selle materjali müra isolatsioon tahke aine "hästi".

Heliisolatsiooni (heliisolatsioon) - seda tüüpi materjalid on põhimõtteliselt erinev mürast absorbeerub oma sulgemisstruktuuri ja läbitungimatu näofilmi tõttu. Need materjalid omavad selliseid omadusi järgmiselt: tihedus ja soojustoetus. Eriti efektiivne fooliumi pinna juuresolekul.

Vibodmipfer (vibratsiooni isoleerimine)- Materjalid, mille eesmärk on vähendada auto plast- ja metallpindade võnkumiste amplituudi autojuhtimise ajal. Kõigi vibratsiooni isolatsioonimaterjalide keskmes on üks põhimõte - materjali viskesocerace (bituumeni, vahustatud kummi).

Kõige tavalisemad on materjalid:

  • Bimastbom - materjali vibreeriv absorbeerimine. Alus on kangas ja bituumene kompositsioon. Foileeritud alumiiniumkile abil töödeldi suurepäraselt kääridega.
  • BIMASTAndard - sellest vibratsiooni isolatsioonimaterjalide seeriast on suurim elastsus. See ei vaja soojendamist, langeb suurepäraselt kõvera kõvera kõverate pindadele. Fooliumkatte puudumine puudub.
  • Vibroplast M1 (m2) - paksuse erinevus: 1,5 ja 2,3 mm. Lihtne paigaldamisel, kuid sellel on madalaim KMP (mehaaniline kahju koefitsient) selle materjalide rida. Metallpindade spetsialistide soovituste kohta on parem seda rakendada.
  • Visomat on vibreeriv absorbeeriv materjal bituumeni alusel. Isekleepuv. Positiivsed omadused: ei imendu niiskust ja ei lagune aja jooksul. Paigaldamiseks nõuab soojenemist kuni 50 kraadi.

Pastener (anti-liigitatud) materjalid - mille eesmärk on kõrvaldada helid, mis tekivad metalli või plastikust osad auto.

Folk käsitöölised plug-in materjali kasutatakse kasutada: Paralymp, vaip, isegi plastiline. Täna ei ole vaja seda: valida plastiliin laps. Lase tal õppida ja sa peaksid minema autosse ja valige:

  • Bioplast - polüuretaanil põhinev materjal, kleepuv kiht, 5-10 mm paks. Materjali immutamine teeb selle: vastupidav, veekindel ja suurendab heli neelavaid omadusi.
  • Madeline - koe materjal liimikihiga. Dekoratiivse vormi tõttu saab seda kasutada avatud kujul paneelide vaheliste tungide töötlemiseks. Esitatakse turul kahes värvitoonis: must ja hall.

Vedeliku müra isolatsioon välitingimustes autotööstuse jaoks

Video - materjalid auto müra isolatsiooni

Sa ilmselt kuulnud selliseid nimesid nagu: vedel kingad, anticorrosive, vedel müra isolatsioon. Reeglina kasutatakse selle rühma materjale välisseolatsiooni- ja korrosioonivastase autotöötlemise jaoks. , nt.

Auto välimine pinnad vajavad juhi erilist tähelepanu. Põhjused on selged - agressiivse keskkonna pidev mõju, eriti talvel, põletab lihtsalt auto keha.

Siin tegelikult, et vältida enneaegset kulumist ja samal ajal juhtida müra isolatsiooni auto ja vedeliku müra isolatsiooni kasutatakse. Kohaldamise meetodi kohaselt jagatakse materjalid: aerosooli katmine ja "maalimine" (harja, spaatli).

Müra isolatsioonile mastikehadel on sellised vajalikud omadused: mitmesuguste kasutamise temperatuuri, reaktiivide vastupanuvõime, mehaaniliste toimete vastupanuvõime (see on selline kvaliteet auto kaitse kaitsena).

Lisaks korrosioonivastase ja agvine-vastase agvine'i ülesannetele toimivad vedelad materjalid auto täiendava müra isolatsioonina.

Siin võib-olla see kõik. Auto müra isolatsiooni materjalide teabe ja teadliku valiku saamiseks on see üsna piisav. Ja iga materjali omadused ja kvaliteet, peate õppima vastavalt iga juhtumi juhistele ja kirjeldustele.

Mugavus auto salongi ei ole mitte ainult õhu optimaalne temperatuur ja puhtus. Paljude autode jaoks on auto üks mugavuse tingimusi, Vibrisasside minimaalne kogus on. Sellise müra võib olla erinev ja päritolu ja reeglina märkige vigade esinemine mehhanismide sõlmedes.

Kuid isegi pärast tehnilist kontrolli ja kõigi talitlushäirete kõrvaldamist saab auto sõidu ajal vibreerida.

Kõige sagedamini on see põhjustatud juhtumi üksikasjade madalast jäikus, mille tõttu nad hakkavad sõidu ajal resoneerima. Isolatsiooni isoleer võib oluliselt vähendada sellise nähtuse intensiivsust ja parandada juhtide ja reisijate salongi tingimusi.


Mis on ison

See materjal on vahustatud polüetüleen, mullid, milles on täis süsinikdioksiidi või muid gaase. Selle materjali puhul on mitmeid tüüpe, mis erinevad tootmisprotsessi, tiheduse, rakkude struktuuri ja "õmbluse", st Molekulaarsete sidemete moodustumise viisid.

Isoli peamised omadused, mis võimaldavad tal seda autode jaoks rakendada:

  • Hüdrofoobsus ja hügroskoopilisus. Materjal praktiliselt ei imendu ega koguda niiskust, mis tagab täiendava kaitse keha sisepindade eest korrosioonist.
  • Hügieeniline ja keskkonna puhtus. Materjal ei ole tervisele kahjulike ainete allikas, kui põletamine laguneb vees ja süsinikdioksiidile.
  • Vastupidavus. Teenuse elu on palju suurem kui sarnaste materjalide.
  • Erakordne heliisolatsioon ja heli neelavad omadused.

Kuidas leida probleemseid valdkondi

On võimalik kindlaks määrata vajadust teostada sõiduki müra isolatsiooni kehaelementide valguse koputamisega. Sellest tulenev heli heli näitab, et "probleemne" koht leiti vajavale kaitsele.

Kõige sagedamini on mõned kohad:

  • Katus;
  • Uksed;
  • Pagasiruumi;
  • Tagumised tiivad;
  • Armatuurlaud kabiinis.

Nende saitide kaitsesse investeering on kõige tõhusam ekstra müra vastu võitlemisel.

Isoleerimise täitmine

Tulemus algab kabiini lahtiütlemisest. See on vajalik eemaldada kõik elemendid trimmi pakkuda juurdepääsu sisepinda keha. Samal ajal on soovitav detailide märtsiks, nii et see muutub kõik oma kohale kokkupanemise ajal.

Eriti oluline on armatuurlaud eemaldada, mida peate välja lülitama suure hulga juhtmeid.

Järgmisel etapil viiakse läbi pindade visuaalne kontroll ja nende korrosioonivastane ravi. Sageli töödeldakse sisemist pindade korrosioonivastase kompositsiooni tootja rasva või vahapõhiste aluste tootja poolt, mis võib raske luua raskendada. Samuti on vaja eemaldada rasvaärastustase.


Järgmisena peate materjali välja lõigama ja levitama, pärast mida saate palka juurde pääseda. Kõige sagedamini on keha kõverjoonelised pinnad, mis raskendavad lõikamist. Materjali tuleb lõigata väikesteks tükkideks ja jääda eraldi.

See on vaja paigaldada "kohas", eriti kui töötlemisel uksed, kuna nad asuvad nendes akende mehhanismid, ja on vaja lahkuda tööala neile.

Enne kleepumist tuleb sisetald kuumutada fööniga, et parandada elastsust ja reguleerimist. Automüra isolatsiooni isoleeri kasutamine annab heade tulemuste ühendamisel vibroplastiga, mida rakendatakse metallpindade avamiseks.

"Sandwich", mille tulemuseks on sellisel viisil suurepärane vibratsioonikaitse, kuna meedia arv kasvab, mis raskendab heli ja vibratsiooni leviku läbiviimist. Pärast töötlemise lõppu paigaldatakse salongi osad.

Sarnased väljaanded