Menettely sammuttimien poistamiseksi talousarviosta. Yleiset säännöt sammuttimien hävittämisestä. Lataa hinnasto sammuttimien hävityspalveluista

5 syytä työskennellä kanssamme

ISO 9001-2011

Ilman välittäjiä

Nopeasti ja tehokkaasti

Kohtuulliset hinnat

Kaikki asiakkaan puolesta

Täydellinen asiakirjapaketti palotarkastajalle

Jokainen sammutin koostuu rungosta ja sammutusaine(OTV).

Sammuttimen runko on tarkastettava säännöllisesti mahdollisten toimintahäiriöiden varalta. Samaan aikaan, vähintään kerran 5 vuodessa, rungon ja muiden elementtien lujuus ja tiiviys on testattava. Sylinterit, joissa on alhainen tai korkeapaine tarkastetaan huoltokeskuksessa latauksen aikana hydrostaattisen testin painetestillä.

Jos sammutin tai sen osat eivät läpäise lujuustestiä eikä niitä voida korjata, ne poistetaan käytöstä. Kaikki viat merkitään vikaluetteloon, minkä jälkeen teknisen keskuksemme komissio laatii lain viallisen sammuttimen poistosta.

Muistutamme, että OTV -takuuajan päättyminen (sammuttimen viimeinen käyttöpäivä) ei ole syy sammuttimen käytöstä poistamiseen (hävittämiseen). Tässä tapauksessa sammutin ladataan uudelleen ja käytetty OTV hävitetään tai lähetetään regenerointiin. palvelukeskus sammuttimien lataaminen.

Teknisessä keskuksessamme hyväksytään seuraavan tyyppiset sammuttimet käytöstä poistamiseen:

• vaahto;
• hiilidioksidi;
• jauhesammuttimien hävittäminen;
• palonsammutusmoduulit (itseaktivoivat sammuttimet);
• ilmaemulsio -sammuttimet.

Sammuttimien lataamiseen tarkoitetun teknisen keskuksemme käytöstäpoisto suoritetaan useissa vaiheissa:

• sammuttimien tarkastus ja testaus, tekninen diagnostiikka, niiden täydellinen purkaus;
• letkun ja ohjaussuuttimen, laturin purkaminen;
• sammutusaineen poistaminen;
• sylinterin muodonmuutos (tai viallisen sammuttimen runkoon läpivientiaukon piirtäminen), lähettämällä kaikki sammuttimen metalliosat poikkeuksetta hävitettäväksi metalliromuksi;
• viallisen ilmoituksen laatiminen;
• laki sammutuslaitteiden poistosta.

Hiilidioksidin, jauhesammuttimien käyttö Moskovassa ja Moskovan alueella

Yritimme paljastaa joitain palosammuttimien hävittämiseen liittyviä kysymyksiä, missä tapauksissa ne hävitetään, onko se mahdollista hävittää itse ja miten sammutuslaitteet hävitetään oikein.

Lataa hinnasto sammuttimien hävityspalveluista

Kuten mikä tahansa tekninen laite, sammutin, lisäksi sisäisiä prosesseja, altistuu erilaisille vaikutuksille ulkoinen ympäristö... Ja kuten mikä tahansa tekninen laite, se vaatii tarkka huomio pitämään sen hyvässä teknisessä kunnossa. Kaikilla sammuttimilla on käyttöikä - se voi olla 5 tai 10 vuotta riippuen viimeinen palautuspäivä valmistaja. On muistettava, että sammuttimet ovat paineastioita ja niitä on käsiteltävä erittäin huolellisesti, erityisesti pitkäaikainen palvelu.

Milloin sammutin on hävitettävä?

Sammuttimet hävitetään yhdessä seuraavista tapauksista:

Jos organisaatiosi sijaitsee Moskovassa Luoteishallintoalueella, Tushino, Strogino, Shchukino, Krasnogorsk, Mitino, Putilkovo, Khimki, Kurkino, Dolgoprudny, voit tulla meille ja jättää jauhe- ja hiilidioksidisammuttimet hävitettäväksi.

Kuinka poistaa vanhat ja käyttökelvottomat sammuttimet?

Jos et ole yksityinen yritys ja sammuttimien poistaminen ja hävittäminen on koko päänsärky, sinun on luettava seuraava.

Palonsammuttimen sopimattomuus jatkokäyttöön on mahdollista todeta oman yrityksen ponnisteluilla. Poistamisen syy voi olla sammuttimen vanhentunut käyttöikä. Tätä varten vastuuhenkilö laatii säädöksen paloturvallisuus yritykselle, jossa palosammuttimen varastonumero, malli ja käyttöikä on ilmoitettu (esimerkiksi: nro 45, OP -5, valmistuspäivä - elokuu 1997, käyttöikä passin mukaan - 10 vuotta). Sen jälkeen sammuttimet lähetetään hävitettäväksi joko yksinään tai sisään.

Palosammuttimien teknistä sopimattomuutta ei voida yksin todistaa yrityksessä (lukuun ottamatta tapauksia, joissa on mekaanisia vaurioita), joten sammuttimen täydellinen purkaminen on tarpeen vikojen havaitsemiseksi ja uudelleensertifioimiseksi. Tätä varten ne on lähetettävä erikoistuneelle organisaatiolle, jossa asiantuntijat laativat viallisen asiakirjan. Sen jälkeen viallisen teon perusteella sammuttimet voidaan hävittää joko yksinään tai ne voidaan jättää asemalle.

Voinko hävittää sammuttimet itse?

Voit hävittää sammuttimet itse, mutta on parempi tuoda ne ja antaa tämä työ asiantuntijoille. Hävitettäessä on muistettava, että sammuttimet ovat alla suuri paine ja kun avaat lukitus- ja käynnistyslaitteita, on noudatettava varotoimia, jotta et loukkaa itseäsi tai muita.

Tarkasta esimerkiksi ennen sammuttimen avaamista, että sylinteri on täysin tyhjä. Mutta vaikka painemittari jauhesammutin ei näytä käyttöpainetta ja kun painat kahvaa, jauhe ei tule ulos sylinteristä, tämä ei tarkoita, että sammutin ei ole paineen alaisena. Hyvin usein vanhoissa jauhesammuttimissa, joita ei ole ladattu pitkään aikaan, esiintyy jauhepaakkua. Jauheesta tulee niin tiheä kuin kivi, että se tukkii imuputken ja laukaisee kanavat. Kahvaa painettaessa mitään ei voi tapahtua, mutta avaamisen jälkeen voi tapahtua äkillinen paineen purkautuminen paakkuuntumattomalla jauheella. Samaan aikaan ZPU katkaisee langan ja lentää kaulasta luodin nopeudella. ZPU voi aiheuttaa erittäin vakavia vammoja, jos se ei tapa. Myös ilmapallo alkaa juurtua raketin nopeudella pyyhkäisemällä pois kaikki tiellään. Ja tämä tapahtuu paineissa 16-20 atm. Luultavasti ei kannata selittää, mitä tapahtuu hiilidioksidisammuttimelle 60 atm paineessa ...

Kaasua tuottavien jauhesammuttimien avulla asiat ovat hieman helpompia. Paine jauheen vapauttamiseksi ulkopuolelle syntyy ajamalla kaasutinta. Tämä on jotain sipulin kaltaista. Kahvaa painetaan ja "petard" räjähtää sisälle, jonka kaasunpaine jo syrjäyttää jauheen ulospäin. Tällaisen sammuttimen avaaminen on samanlainen kuin sapperin työ, koska sinun on poistettava ZPU varovasti kaasugeneraattorin kanssa. Hyvin usein nämä kaasugeneraattorit, kun ne avataan, toimivat itse, mikä on hyvin, erittäin epämiellyttävää.

Miten sammuttimet hävitetään?

Sinun on ymmärrettävä, että et voi vain heittää sammutinta kaatopaikalle. Varsinkin paineen alla. Tällainen sammutin on aikapommi. Kaatunut sammutin voi milloin tahansa johtaa tragediaan, jossa on ihmisuhreja.

Jos haluat hävittää jauhesammuttimen, sinun on:

• tarkista painemittarin painearvo
• irrota tappi, vie sammutinletku turvalliselle alueelle, mieluiten erityiseen astiaan tai pölynimuriin. Jos olet ulkona, sinun on seisottava tuulessa.
• sammuta sammutin painamalla kahvaa
• varmista, että sammuttimessa ei ole ilmanpainetta
• purista palosammuttimen sylinteri ja ruuvaa hitaasti ZPU: ta irti samalla kun irrotat pään ZPU: n mahdollisen lennon linjalta. Parempi tehdä se käden ulottuvilla.
• jos ilmanpaine pysyy sylinterissä, kuulet ominaisen vihellyksen. Tällainen sammutin on jätettävä hetkeksi, kunnes ilma loppuu loppuun.
• poista ZPU -kaula, poista jauhejäämät sylinteristä

Hävitäksesi hiilidioksidisammuttimen sinun on:

• olla vähintään 18 -vuotias
• suorita erityinen turvallisuuskurssi paineastioiden kanssa työskentelyä varten
• työskentele hengityssuojaimissa ja silmiensuojaimissa, käsineet käsissä
• Tarkista pistorasian ja ZPU -putken eheys. Kartiomainen suppilo mahdollistaa jet -puhalluspaineen poistamisen, mikä estää hiilidioksidisammuttimen lentämisen
• jos putken ja kellon eheys rikkoutuu, sylinteri on puristettava tiukasti joko ruuvipenkkiin tai jalkojen väliin ja painettava varovasti kahvaa poistamalla hiilidioksidi
• sitten on myös tarpeen irrottaa ZPU varovasti sylinteristä, syövyttää loput paineesta ja pitää sammuttimesta ojennetun käden vaatimuksesta
• Pura ZPU mahdollisimman pitkälle ja hävitä niiden osat materiaalit huomioon ottaen
• sylinteri on porattava ja uritettava kaulan kierteeseen, jolloin sylinteri poistetaan pysyvästi käytöstä ja estetään sen uudelleenkäyttö. Sitten sylinteri lähetetään kierrätettäväksi metalliromun keräyspisteeseen.
• jauhetta voidaan käyttää lannoitteena tai kierrättää

Kaikki sammuttimen osat voidaan käyttää uudelleen, mutta ei niiden tarkoitukseen. Voit esimerkiksi tehdä maljakon ilmapallosta.

Sammuttimen läsnäolo autossa on sääntöjen pakollinen vaatimus tieliikenne... Jos liikennepoliisi pysäyttää auton, jossa ei ole sammutinta - omistaja ajoneuvoon saatetaan hallinnolliseen vastuuseen.
Et voi ajaa vanhentuneella sammuttimella, joten auton omistajan on aina varmistettava, että tämä laite on käyttövalmis ja täyttää kaikki vaatimukset.

Miksi tarvitset sammutinta

Tämän laitteen päätarkoitus on sammuttaa tulipaloja. Sammuttimen läsnäolo autossa ei ole vain liikennesääntöjen vaatimusten noudattaminen, vaan myös kyky varmistaa kuljettajan ja hänen matkustajiensa turvallisuus. Tiellä voi olla eri tilanteissa jonka tulosta on lähes mahdotonta ennustaa.

Tämän laitteen läsnäolo autossa voi auttaa säästämään paitsi autoa myös viereisiä autoja. Kaikki tienkäyttäjät eivät ota vastuullista lähestymistapaa varustaakseen ajoneuvonsa kaikella turvallisen matkan tarpeellisella.

Erilaisia ​​sammuttimia

Liikennesäännöissä ei määrätä tietyntyyppisistä sammuttimista, jotka autoilijan on kuljetettava ajoneuvossaan. Hän voi olla kätevä laite itselleen, joka täyttää kaikki hänen vaatimukset.

Autojen sammuttimet voidaan jakaa kolmeen luokkaan:

1. Jauhe. Sammuttimet sisältävät erityistä jauhetta, jolla voit sammuttaa palon tarpeeksi suuret alueet... Se on tällainen laite, joka on suosituin autoilijoiden keskuudessa, koska sitä voidaan käyttää sammuttamiseen eri pinnat jopa jännittynyt. Lisäksi tällaista sammutusainetta voidaan käyttää kaikissa lämpötiloissa. Tällaisen sammuttimen käyttöön voi kuitenkin liittyä myös kielteisiä näkökohtia, esimerkiksi jauheen jälkiä autossa, joita ei voida poistaa. Usein auton omistajien on vaihdettava joitain osia palauttaakseen ajoneuvonsa alkuperäiseen kuntoon.
2. Ilma-vaahto. Tällaiset laitteet toimivat vaahtoperiaatteella. Sammuttimen käytön aloittamiseksi sinun on painettava painiketta ja siitä tulee vaahtoa, joka voi sammuttaa palon. Sen toimintaperiaate on estää happea tuleen. Tällaisen sammuttimen käytöllä on myös haittoja: et voi sammuttaa sitä suuret pinnat... Ja kun otat huomioon nopeuden, jolla auto syttyy, tällainen laite ei ehkä riitä.
3. Hiilidioksidi. Tällaisia ​​sammuttimia pidetään käytännöllisimpinä, koska ne sammuttavat palot voimakkaalla hiilidioksidivirralla. Tämän laitteen käytännöllisyys on siinä, että se ei jätä jälkiä taakse: ei vaahtoa, ei jauhetta. Sammuttimen käytön jälkeen autoon jää vain palanut alue.

Jokaisella sammuttimella on oma käyttöikä.

Sammuttimen poistaminen viimeisen käyttöpäivän mukaan

Tietyn sammuttimen käyttöiän määrittäminen on valmistajan vastuulla. Kuluttajansuojalaissa ei säädetä valmistajan velvollisuudesta ilmoittaa sammuttimen käyttöikä ja takuuaika. Valmistajat ilmoittavat pääsääntöisesti tämän ajan 5-10 vuodesta palosammuttimen tyypistä riippuen.

Käyttöiällä tarkoitetaan aikaa, jonka aikana laitteen valmistaja on vastuussa sammuttimen virheistä. Tänä aikana hän sitoutuu varmistamaan mahdollisuuden käyttää sitä aiottuun tarkoitukseen.

Muodollisesti vanhentuneen sammuttimen käyttö on sallittua, mutta vain jos se on läpäissyt teknisen tarkastuksen. Tästä syystä vanhentunutta laitetta on mahdotonta kirjoittaa pois pelkästään sen käyttöiän päättymisen vuoksi.

Laitteen käytöstä poistaminen käyttökelvottomuuden vuoksi

Jokainen sammutin koostuu kahdesta osasta: laitteen runko ja sammutusaine.
Koteloa tarkastetaan jatkuvasti, jotta voidaan havaita toimintahäiriöt, jotka häiritsevät laitteen normaalia toimintaa. Sammuttimen kaikkien osien lujuus- ja tiiviystestit on suoritettava viiden vuoden välein.

Korkea- tai matalapainepullot on tarkistettava jokaisen latauksen yhteydessä hydrostaattisella testipaineella.

Jos tarkistuksen seurauksena yksittäisiä elementtejä laite tai koko sammutin on riittämätön ja jos sitä ei voida korjata, sammutusaine on poistettava käytöstä.

Jos tuote voidaan korjata tai se on jo ollut käytössä, se voidaan ladata ja jätemateriaali hävittää tai lähettää myöhempään regenerointiin.

Sammutusaineen hävittäminen

Sammutusaineen hävittäminen on laissa ehdottomasti kielletty. Tämä vaatimus on kirjattu sääntelyyn säädökset suojaksi ympäristöön liialliselta saastumiselta. On kaksi tapaa päästä eroon sopimattomasta sammutusaineesta:

1. Hävitä aine.
2. Lähetä aine regenerointia varten.

Uudistamisella tarkoitetaan joukkoa tiettyjä teknisiä menettelyjä, joiden tarkoituksena on palauttaa sammutusaineen alkuperäiset ominaisuudet. Tällaisen toimenpiteen jälkeen aineesta tulee jälleen sopiva sammutusaineiden tankkaukseen.

Aineen hävittäminen tarkoittaa sen käyttöä muihin tarkoituksiin ja muilla tavoilla, jotka poikkeavat sen alkuperäisestä tarkoituksesta. Esimerkiksi sammutusolentoa ei voida käyttää palon sammuttamiseen, vaan lannoitteena. Hävittämistä voidaan käyttää vain tapauksissa, joissa regenerointia ei jostain syystä käytetä.

Erityiset menetelmät aineen hyödyntämiseksi ja sen regeneroimiseksi riippuvat koostumuksesta:

1. Nestemäisiä aineita voidaan käyttää kostutusaineina.
2. Jos aine sisältää nestemäisiä vaahdotusaineita, panokset poltetaan uuneissa tai jätetään pysyvään varastointiin erityisesti osoitetuilla kaatopaikoilla.

Mihin käyttökelvoton sammutin voidaan lähettää?

Sammutusaineen hävittäminen on parempi antaa latausaseman asiantuntijoille. Sammuttimet ovat korkean paineen alaisia, joten niitä avattaessa on noudatettava erityisiä turvallisuusmääräyksiä. On sopimatonta suorittaa tällaista menettelyä yksin, koska toiminnallasi voit vahingoittaa paitsi itseäsi myös läheisiäsi.

Vanhentuneiden sammuttimien käyttö ei ole sallittua, jos ne eivät ole läpäisseet teknistä tarkastusta. Useimmat auton omistajat käyttävät tätä tilannetta mahdollisuutena harjoittaa palonsammutusaineen käyttöä käytännössä. Tämän jälkeen tyhjä sylinteri luovutetaan metalliromulle. Mutta on parasta luovuttaa sammutin välittömästi lähimpään kohtaan, joka hyväksyy sammuttimet.