Sujet : moyens de mesure de la rectitude, de la planéité, de la rugosité horizontale et de la surface. Thème : outils de mesure de rectitude, planéité, rugosité horizontale et de surface Contrôle de grands plans à l'aide de

Sur la base de l'examen des méthodes et des dispositifs de contrôle de la planéité, des conclusions peuvent être tirées.

Les procédés et dispositifs actuellement utilisés pour le contrôle de planéité de haute précision sont basés sur des principes mécaniques et optiques. Cependant, seuls les instruments et procédés optiques peuvent fournir un contrôle de haute précision du plan et des surfaces de grande étendue.

Les méthodes mécaniques sont principalement utilisées dans l'ingénierie mécanique et la construction de machines-outils.

Lors de la vérification de la planéité avec des plaques de surface, l'erreur de mesure présente une grande variation. Elle est causée non seulement par la déviation de la forme de la surface contrôlée, mais aussi par l'état de la surface de la plaque de surface.

Lors du contrôle de la planéité à l'aide d'un niveau, le principal inconvénient de la méthode est sa grande sensibilité aux fluctuations de température.

Les méthodes optiques de mesure de planéité sont très répandues et se distinguent par leur polyvalence et la fiabilité de leur contrôle.

Les méthodes optiques de contrôle de planéité peuvent être divisées en méthodes optomécaniques et optoélectroniques.

Les mesures optiques et mécaniques comprennent la mesure des écarts de planéité par les méthodes de collimation et d'autocollimation, la méthode de visée.

Les méthodes optoélectroniques sont réalisées à l'aide d'autocollimateurs visuels et photoélectroniques. Les dispositifs optiques-électroniques sont appelés dispositifs qui permettent d'obtenir des informations sur les paramètres géométriques, la position spatiale et l'état énergétique d'un objet émetteur en utilisant l'énergie de rayonnement convertie en un signal électrique avec son traitement et son enregistrement ultérieurs. Les informations sur les objets étudiés sont transférées par rayonnement optique et le traitement primaire s'accompagne de la conversion de l'énergie du rayonnement optique en énergie électrique à l'aide d'un récepteur de rayonnement optique.

Les dispositifs et méthodes optoélectroniques sont actuellement les plus prometteurs.

Ainsi, sur la base de l'examen des méthodes et des instruments d'essai, un dispositif optoélectronique a été développé pour mesurer le contrôle de la planéité de la surface. Un compteur plat a été choisi comme base de l'appareil, car cet appareil haute précision mesures, une grande longueur des surfaces testées, une fiabilité de fonctionnement et une facilité d'utilisation. La mesure des écarts par rapport à la planéité du dispositif développé est réalisée par une méthode de contrôle pas à pas. L'essence de la méthode pas à pas réside dans la mesure séquentielle du déplacement de points individuels de la surface testée par rapport au point précédent.

Avec la méthode de contrôle par étapes, le choix de la base dépend de la conception de l'appareil. Lors de l'utilisation d'un pont à gradins avec une sonde, le plan horizontal passant par l'origine située au point A est pris comme base (Fig. 18).

Les axes X et Y se trouvent dans ce plan et Z lui est perpendiculaire. La surface testée du produit est mise grossièrement en position horizontale.

Le pont à marches se déplace le long des droites AD et DC (avec la fin de la mesure au point C), puis le long des droites AB et BC (de même avec la fin au point C).

Les valeurs de tous les points de la mesure du pas sont calculées par la formule (1)

Lectures de courant Pi de l'appareil de mesure pendant la mesure de pas ;

i - l'un des points (sur lesquels reposent les pieds du marchepied).

Après avoir trouvé tous les points de la grille de la surface contrôlée, ils sont entrés dans le tableau et ils commencent à construire des graphiques en trois coordonnées, puis à construire le plan adjacent.

Lors de la conduite travaux de rénovation une procédure très importante consiste à vérifier l'uniformité de la surface du mur. Surtout dans les bâtiments anciens, dans les bâtiments de Staline et de Khrouchtchev, ce facteur est très pertinent, car au moment de la construction, cette question n'a pas reçu l'attention voulue. La présence de murs incurvés, la présence de bosses et de bosses sur eux et d'autres défauts peuvent complètement gâcher l'impression même avec la rénovation la plus luxueuse. Dans cet article, nous verrons comment vérifier la planéité des murs.

Qu'est-ce qu'un niveau ?

Le niveau laser, ou le soi-disant niveau, est un appareil grâce auquel il est possible de construire des bandes horizontales et verticales de haute qualité. De plus, c'est assistante irremplaçable lors de la construction des structures et lors des travaux de finition intérieure.

Le niveau contient des LED et des prismes, caractérisés par des lignes verticales et horizontales visibles. Grâce au niveau laser, il y a la possibilité d'ériger murs lisses, niveler les phares, niveler le sol, le plafond et d'autres surfaces, disposer rapidement et uniformément des carreaux, du stratifié et d'autres travaux.

Estimation de la courbure d'un mur brut

L'estimation de la courbure du mur brut permet de déterminer la quantité de travail et d'établir une liste approximative des consommations futures de matériaux. Le niveau fonctionne en construisant un plan virtuel parallèle à la surface du mur et en mesurant la distance entre le plan vertical et les points précédemment marqués.

Comment vérifier la planéité du mur avec un niveau laser :

1. Nous sélectionnons un mode au niveau laser qui aide à construire un plan vertical, puisque la surface du mur est située verticalement. Dans le cas d'un tel travail, un plan horizontal est affiché au sol.
2. Nous déplaçons le niveau aussi près que possible du mur, tandis que le plan doit être parallèle au mur, le faisceau ne doit le toucher nulle part.
3. Nous préparons une règle (un ruban à mesurer ne convient pas), que nous appliquons sur le mur à différents endroits. La trace résultante du niveau laser détermine la distance entre la surface du mur et le plan virtuel.
4. A différents niveaux, tous les 40-50 cm, nous prenons des mesures, que nous inscrivons dans le tableau.

Ainsi, vous pouvez déterminer le point qui correspond aux lignes les plus convexes et les plus concaves, trouver l'irrégularité générale par rapport à la verticale de base et déterminer le volume travaux de plâtrage.

Évaluation de la planéité d'un mur à l'aide d'une règle

Sans postuler niveau laser, vérifiez la planéité de la surface du mur après finition vous pouvez utiliser la règle.

Comment vérifier l'uniformité des murs après le plâtrage à l'aide de la règle :

1. Nous appliquons l'appareil à la surface du mur, déterminons s'il y a un espace entre le mur et la règle.
2. À l'aide d'une règle, nous mesurons la quantité de jeu. Surtout des irrégularités mur fini correspond à plusieurs millimètres, il est donc très difficile de déterminer la valeur avec une règle.
3. Nous utilisons un niveau laser, grâce auquel nous pouvons effectuer une mesure plus précise.
4. Lors de la détermination de la régularité verticale, activez le mode de construction de l'axe vertical. S'il est nécessaire de déterminer la régularité horizontale, nous utilisons l'axe horizontal.
5. Pour plus de commodité, tracez la ligne correspondante sur la surface du mur.
6. Placez le niveau à un angle de 45 degrés par rapport à la surface du mur.
7. La ligne laser résultante ne semble droite que si la surface du mur est parfaitement plane :
   • S'il y a une bulle sur le mur, dans cette zone, la ligne déviera dans la direction du niveau.
   • S'il y a une concavité, alors à cet endroit, le faisceau s'écarte de la ligne verticale éloignée de l'appareil.
8. Placer l'outil à un angle de 45 degrés détermine la taille de la bosse, qui correspond à la distance entre le rayon dessiné et la ligne courbée.

Important! En outre, le niveau peut être utilisé pour déterminer la régularité des coins. Dans ce cas, on dirige la poutre vers la jonction des murs et on vérifie ainsi sa verticalité. S'il y a un angle pair, le faisceau sera strictement localisé. Sinon, l'irrégularité du coin est immédiatement visible lorsqu'il est empilé dans une direction.

Actuellement, le niveau est très outil pratique... Autrefois, ils utilisaient des méthodes à l'ancienne et se débrouillaient en quelque sorte sans cet appareil, mais maintenant, l'utilisation du niveau permet d'économiser du temps et des efforts à bien des égards, facilite le processus de réparation, il vaut donc la peine d'utiliser Technologies les plus récentes et n'abandonnez pas les développements modernes.

Vérification de la planéité sur une grande surface murale

Cette technique est pratique à utiliser pour déterminer le volume des travaux de plâtrage, mais elle peut également être utilisée à la fin des travaux de peinture et de plâtrage afin d'évaluer la qualité du processus terminé. Fondamentalement, avant le plâtrage, vous pouvez déterminer visuellement les différences sur le mur, qui sont déjà perceptibles.

Comment vérifier la planéité du mur après enduit sur une grande surface :

• Nous préparons un niveau linéaire laser (constructeur de plan) et activons le plan vertical.
• Nous réglons le niveau laser près du bord du mur, tandis que le plan laser vertical doit être parallèle à la surface du mur.
• Au sol le long de tout le mur, nous faisons des marques qui doivent être à la même distance des surfaces murales A et B.

Important! Le constructeur construit un plan parallèle à la surface prévue du mur en stuc (pas la surface enduite elle-même, mais un plan qui lui est parallèle).

• Nous évaluons le travail. Si un fragment de mur dépourvu de faisceau laser apparaît sur le mur opposé au niveau, cela indique que le faisceau est interrompu en raison de la présence d'un renflement sur le mur.
• Éloignez le niveau laser de la surface du mur et marquez les nouveaux points A et B.
• Alors que sur un coupe verticale(de la surface du sol au plafond) vérifiez les différences sur la surface du mur, prenez un mètre en bois ou en acier avec une échelle millimétrique. Il ne doit y avoir aucune pièce mobile sur l'outil.

Important! Presque tous les rubans à mesurer sont équipés d'un crochet mobile, de sorte que le ruban ne s'adapte pas.

• Sur la section verticale sélectionnée de 1-2 cm, placez le compteur parallèlement à la surface du mur. Dans ce cas, l'extrémité libre du compteur doit reposer contre le mur à angle droit par rapport à la surface du mur, et la ligne laser doit apparaître sur le plan du compteur. Ainsi, la première valeur est trouvée, correspondant à la distance du plan de référence laser à la surface de la paroi.
• Puis, sur le même segment vertical, on réarrange le mètre un peu plus bas, on définit une nouvelle valeur.
• Nous mesurons autant de fois que nécessaire.
• Maintenant, les dimensions obtenues le long de la ligne verticale sont comparées aux données sur le segment vertical de la surface du mur après 40-50 cm, ainsi la courbure du mur par rapport à la verticale de base est trouvée.

Vérification de la régularité dans une petite zone

Après avoir terminé les travaux de plâtrage et préparé la surface du mur pour la peinture ou le papier peint, il y a généralement des irrégularités sur le mur de 1 à 3 mm, qui sont difficiles à trouver avec une règle. Les défauts apparaissent particulièrement clairement sur les murs préparés pour la peinture et peints en couleurs sombres sur laquelle les lignes droites tombent à un angle rayons de soleil... Il existe une technique simple qui est utilisée pour déterminer la planéité du mur après finition finale jusqu'au papier peint ou à la peinture.

Comment vérifier la verticalité d'un mur dans une petite zone :

1. Au début du mur à mesurer, sur la surface du sol, nous marquons visuellement un carré, qui peut être marqué avec n'importe quel objet ou dessiné à la craie. Une telle figure est nécessaire pour placer ensuite le constructeur à un tel angle par rapport au mur dont vous avez besoin.
2. On fait des repères : le point A correspond au plan laser perpendiculaire au mur, le point B définit le plan laser à un angle de 45° par rapport à la surface du mur.
3. Ensuite, nous trouvons les points C, D, E, qui sont déterminés en divisant le segment correspondant entre le mur et la marque précédemment sélectionnée. En conséquence, les angles sont obtenus : 45/2 = 22,5, 22,5 / 2 = 11,25, 11,25 / 2 = 5,62.
4. Au moment où l'avion tombe sur le mur, il n'est plat à n'importe quel angle d'inclinaison que si le mur est caractérisé par un idéal surface plane... La présence d'irrégularités plie le faisceau, et plus l'angle est aigu, plus la courbure est grande.
5. Dans les zones d'irrégularités, le faisceau se pliera par rapport au point central du fragment mesuré :
   • Si la poutre est pliée loin du constructeur, c'est-à-dire le point A1, il y a un trou à cet endroit sur le mur.
   • Si la poutre est courbée dans la direction du constructeur, ce qui correspond au point A2, alors le mur est caractérisé par un renflement.
6. Lorsque la poutre horizontale est inclinée à un angle par rapport au mur (dans ce cas, le constructeur doit être incliné par rapport au plan horizontal), alors une irrégularité de gauche à droite est déterminée sur le mur, ce qui correspond à la courbure horizontale, et non de haut en bas, ce qui est observé avec une courbure verticale.

Important! Le creux ou le renflement peut être calculé en millimètres. Pour ce faire, vous devrez vous souvenir de la formule trigonométrique du cours lycée... On utilisera la cotangente, qui est définie comme le rapport de la jambe adjacente à l'angle (qui correspond à la distance A1) à la jambe opposée (qui est la valeur souhaitée, c'est-à-dire la rugosité X).

En changeant l'angle d'incidence du faisceau sur la surface du mur, le rapport de A1 à la valeur souhaitée de X change. Plus l'angle d'incidence est petit, plus la valeur de A1 ou A2, ce qui signifie que le coefficient sera plus grand : A1 / ctg « angle d'incidence du faisceau sur le mur » = X.

Plâtrage avec balises et nivellement

Cette méthode est l'une des plus précises et des plus rapides méthodes modernes, dans laquelle une surface parfaitement plane est formée en peu de temps.

Comment faire le travail avec un niveau et des balises :

• Nous préparons et traitons la surface avec un apprêt.
• Nous marquons les lignes verticales sur lesquelles les balises seront situées, en partant du coin de 10 cm de sorte que la distance entre les balises adjacentes corresponde à 15-20 cm de moins que la longueur de la règle.
• Au niveau laser, activez le mode, grâce auquel nous formons un plan vertical.
• Sur les murs adjacents qui jouxtent la surface du mur à réparer, marquez des points à une distance de 5 cm des coins.
• Définissez le plan de niveau à l'aide des marques.
• À une distance de 4 cm du bord, nous faisons des marques sur la règle.
• À l'aide du niveau, nous fixons la règle verticalement en fonction des marques, de sorte qu'un écart est obtenu entre elle et le mur, qui, selon l'irrégularité, correspond à plus ou moins 1 cm.
• Nous installons des balises dans l'espace résultant et veillons à ce qu'elles passent à n'importe quel point de l'installation, même s'il est nécessaire de déplacer le plan vertical du laser.
• Après le marquage final et le contrôle des actions effectuées, nous préparons le plâtre et traitons la surface du mur avec une petite quantité, en observant les marquages ​​tous les demi-mètres.
• Nous fixons le phare à la surface du mur et le traitons avec du plâtre.
• Nous attachons la règle au phare, la corrigeons aux endroits nécessaires, la tamponnons pour que les marques sur la règle soient alignées avec le faisceau laser. Si cette procédure est effectuée avec vos mains et non avec la règle, vous pouvez alors plier les balises.
• Retirez l'excès de plâtre du phare et de la règle.
• Encore une fois, nous contrôlons la verticalité du phare et le laissons un moment pour que le phare puisse geler.

Important! Le temps de séchage est influencé par la quantité de plâtre et le matériau de surface.

• Passons au prochain phare.
• Une fois tous les phares secs, nous préparons mélange de plâtre, que nous appliquons entre deux balises.
• Avec des mouvements lents de bas en haut, nous appuyons la règle contre les balises et, en secouant l'outil à droite et à gauche, lisser le plâtre.
• Retirez l'excès de mélange de la règle.
• À l'aide d'une truelle ou d'une spatule, remplissez les fissures dans la surface du mur.
• En utilisant la règle, nous faisons la passe d'arrivée.
• Passons aux deux balises suivantes.
• À la suite du travail effectué, une surface presque parfaitement plane est observée, qui est prête pour la finition.

De plus, le niveau est utilisé lors de la construction angle droit dans la salle de bain ou la cuisine, ainsi que pour l'installation de gros meubles. Dans ce cas, vous avez besoin d'un outil qui vous permet de construire des plans perpendiculaires verticaux. De nos jours, presque tous les modèles ont un régime similaire. Comment vérifier la planéité des murs et tracer les plans perpendiculaires nécessaires :

1. En utilisant les marques qui ont été marquées lors du nivellement du mur, définissez le niveau par rapport à la surface du mur préparé. Vous pouvez également marquer de nouvelles marques, puis vérifier que le plan laser est parfaitement parallèle à la surface du mur et marquer un angle droit.
2. Après cela, nous marquons le mur adjacent.
3. En suivant les instructions ci-dessus, nous repoussons et exposons les balises.
4. Nous traitons la surface du mur avec du plâtre.

Dans cet article, nous avons analysé de nombreuses étapes de travaux de construction et de réparation, au cours desquelles il convient d'appliquer une règle et un niveau laser pour vérifier la planéité des murs. N'ignorez pas tous les points ci-dessus afin que la qualité de la conception de votre nouvelle maison réponde à vos attentes.

Vérification des grands avions avec une règle et un indicateur.

Une façon courante de vérifier la rectitude des plans est de les vérifier avec des règles de contrôle. Ce contrôle peut être effectué "pour la peinture" ou à l'aide de cales étalons et d'un indicateur. La vérification "pour la peinture" est généralement effectuée avec des règles de la section I "Calibre". Cependant, pour les grandes surfaces, un tel contrôle ne peut pas être recommandé en raison de la déviation des longues règles due à leur propre poids. Cette méthode peut être appliquée avec succès aux plans de contrôle jusqu'à 2500 mm de long, avec une tolérance de rectitude jusqu'à 0,1 mm par 1 m de longueur. Avec des tolérances plus serrées, par exemple 0,03 mm par 1 m, la longueur du plan testé ne doit pas dépasser 1500 mm.

Plus objectif est la façon de vérifier les grands avions à l'aide d'une règle et d'un indicateur. Dans ce cas, une règle de contrôle d'une longueur de 3 à 5 m est installée sur le plan contrôlé sur deux supports identiques (par exemple, sur deux mesures d'extrémité) situés des extrémités de la règle à une distance p égale à 0,22 de sa longueur totale. Les écarts de surface sont mesurés selon les indications d'un indicateur coulissant avec une pointe de mesure le long du haut de la règle et fixé sur un support qui se déplace le long de la surface à tester. Parfois, les écarts de la surface par rapport à la rectitude avec cette méthode de vérification sont mesurés avec des mesures d'extrémité, mesurant la distance entre le plan inférieur de la règle et la surface du produit.

Utilisation des règles de contrôle et autres instruments de mesure les grandes tailles sont associées à la nécessité de prendre des mesures spéciales pour éliminer leur déviation importante de leur propre poids. Ainsi, par exemple, la déviation de son propre poids d'une règle de contrôle d'une section en I, d'une longueur de 3000 mm, lorsque les supports sont situés aux extrémités, peut atteindre 0,3 mm, et pour les règles d'une longueur de 6000 mm - jusqu'à 1,5 mm.

Lors de la vérification, par exemple, des guides de banc de machine qui ont une concavité au milieu, une règle installée directement sur le plan, en raison de la déviation, faussera considérablement les résultats du test. Pour obtenir le plus petit écart par rapport à la rectitude des règles de contrôle sous l'influence de son propre poids, il est nécessaire de situer les points d'appui de la règle à partir de ses extrémités à des distances égales à 0,2232 de la longueur totale de la règle, ou avec approximation suffisante à des distances de 0,22 de la longueur de la règle.

La flèche de déviation due à son propre poids d'une règle reposant sur deux supports situés à ses extrémités est exprimée par la formule

où P est le poids d'un centimètre linéaire de la règle en kg/cm ; l est la longueur de la règle en cm ; E est le module d'élasticité en kg/cm 2 ; I - moment d'inertie en cm 4. Si cette règle est posée sur deux supports situés de ses extrémités à des distances de 0,2232 de la longueur de la règle, alors la flèche de déviation sera exprimée par la formule

En comparant les valeurs de f1 et f2, on obtient

Par conséquent, la position optimale spécifiée des supports réduit l'effet de la déflexion par rapport à la position des supports aux extrémités de la règle d'environ 48 fois et, pour le cas ci-dessus, peut réduire la déflexion d'une règle de 6000 mm à 0,03 mm, et une règle de 3000 mm à 0,006 mm. Un bloc d'extrémité plan-parallèle d'une longueur de 1000 mm et d'une section de 9X35 mm, soutenu de cette manière, diminue de longueur avec une déviation de son propre poids de seulement 0,2 micron. Soit dit en passant, sa diminution par rapport à son propre poids en position verticale est également de 0,2 micron. Le même bornier d'une longueur de 3000 mm avec une position optimale des supports est réduit en raison de la déviation de seulement 2 microns. Cette ampleur des erreurs de mesure n'a aucune importance pratique et peut être ignorée. La limite d'application des longues règles est limitée par leur déviation de leur propre poids ; généralement dans les usines de construction de machines, les règles de contrôle ne sont utilisées que jusqu'à 5 000 mm de longueur.

Pour contrôler la perpendicularité des surfaces usinées par rapport à la surface de base, dans certains cas sur de grandes pièces, une broche d'aléseuse équipée d'un indicateur est utilisée (voir Fig. 219). Cependant, avec une extension importante de la broche, sa déviation de son propre poids affecte la précision de la mesure, par conséquent, dans ce cas, utilisez niveaux exacts en gardant à l'esprit que la base et les surfaces contrôlées sont pré-contrôlées et droites. Si la surface de base est séparée, de petite taille et éloignée les unes des autres (constructives ou technologiques), alors son horizontalité est vérifiée par une méthode optique utilisant un télescope et des signes cibles, ou par un dispositif hydrostatique - la méthode des vases communicants. La dernière méthode est utilisée pour vérifier la rectitude et l'horizontalité des surfaces.

FIGUE. 221. Vérification avec un dispositif hydrostatique.

Ainsi, par exemple, un dispositif hydrostatique est utilisé pour l'alignement sur la machine et pour une surveillance supplémentaire des grands lits sur les sites de base dans le plan horizontal. Sur les plates-formes de base 1, 5 et 7 du lit de la cage de travail du laminoir (Fig. 221), situées dans le même plan et traitées en une seule installation, trois récipients de mesure communicants 2, 4 et 8 sont installés. à chaque cuve (unité M) est fixée une tête micrométrique 11 avec embout de mesure pointu. Les têtes des trois récipients sont mises à zéro à partir de leurs surfaces de support grattées. Les récipients sont reliés par des tuyaux flexibles au récepteur 3 ; Lorsque le récepteur est installé sur le support 9, qui est situé sur le cadre de la cage sur la poutre entre les plates-formes de base, l'eau remplit les tuyaux et les récipients de mesure. Le moment de contact de la pointe de mesure avec la surface de l'eau dans le récipient est déterminé visuellement.

Lorsque les pointes de mesure touchent la surface de l'eau dans les récipients, la différence entre les lectures des trois têtes micrométriques est utilisée pour juger de l'emplacement correct des coussinets de base dans le même plan horizontal. Après avoir vérifié l'horizontalité du plan de référence, vous pouvez vérifier la perpendicularité des surfaces d'appui 6 des pieds du lit et des surfaces de guidage 10 par rapport au plan de référence à l'aide d'un niveau de bâti ou d'une broche de machine.

La précision de l'instrument, ne dépassant pas 0,02 mm, est tout à fait suffisante. Lors du travail, il est nécessaire d'éviter l'apparition de bulles d'air dans les tuyaux, ce qui peut conduire à des erreurs grossières. Les trois têtes micrométriques doivent être lues directement l'une après l'autre pour éviter d'augmenter les erreurs.

Rectitude des plans lors de l'assemblage et travaux d'installation vérifiés par des méthodes mesurant directement les écarts linéaires ou angulaires. Les méthodes linéaires comprennent la vérification avec un miroir d'eau, une méthode de ficelle, la vérification avec un télescope et des signes de cible, etc. À l'aide d'un niveau, d'un télescope et d'un collimateur, les écarts angulaires par rapport à la rectitude sont déterminés.

Les résultats de la mesure des angles de la fraise qui passe

TRAVAUX DE LABORATOIRE N°6

1. But du travail :

Etudier les dispositifs et les règles d'utilisation des instruments de mesure pour la rectitude, la planéité, l'horizontalité et la rugosité de surface.

2. Horaire de travail: 1 heure 20 minutes.

3. Équipement de poste de travail :

3.1 Instructions méthodiques pour ce travail

3.2 Affiches

3.3 Règles, niveaux, plaques, tête de bloc, manches, doigts, peinture, pinceau, échantillons.

4. Partie théorique :

La précision des paramètres géométriques des pièces se caractérise non seulement par la précision des dimensions de ses éléments, mais également par la précision de la forme et de la position relative des surfaces. Des écarts (erreurs) dans la forme et l'emplacement des surfaces se produisent pendant le traitement des pièces en raison de l'imprécision et de la déformation de la machine, de l'outil et du montage ; déformation de la pièce; surépaisseur d'usinage inégale, etc.

La forme des surfaces planes est caractérisée par la rectitude et la planéité.

du site paisible (Fig. 6.1. c.). Les types particuliers d'écarts par rapport à la rectitude et à la planéité sont la convexité (Fig. 6.1. A.), Dans laquelle les écarts diminuent des bords vers le milieu et la concavité (Fig. 6.1 b.) - la nature des écarts est à l'opposé.

La rugosité de surface est un ensemble d'irrégularités avec des marches relativement petites qui forment le relief de surface d'une pièce et sont considérées dans la longueur de base.

L'horizontalité est comprise comme la position du plan contrôlé par rapport à l'horizon.

Par la valeur des écarts, les surfaces planes sont divisées en 16 degrés de précision conformément aux tolérances établies de planéité et de rectitude dans la zone normalisée. Au fur et à mesure que le degré de précision augmente, la taille de la tolérance augmente.

1) Les règles de courbe sont quatre types: avec un chanfrein unilatéral de 75 à 125 mm de long, avec un chanfrein double face de 175 à 225 mm, triangulaire d'une longueur de 300 et 400 mm et quadrilatéral d'une longueur de 500 mm. Lignes linéaires

Les Ki sont divisés en deux classes 0 et 1.

2) Les règles avec une large surface de travail sont divisées en quatre types : section rectangulaire en acier de 500 à 2000 mm et ponts en fonte de 500x4 à 4000x100 mm.

Dans l'industrie de la réparation, les règles d'une taille ne dépassant pas 1000 mm sont courantes. les règles sont divisées en trois classes : 1, 2 et 3.

Les règles d'angle sont utilisées pour contrôler simultanément la planéité et l'angle entre deux surfaces d'intersection (par exemple, lors de la vérification de "queue d'aronde"). Ces règles de 250 à 1000 mm sont utilisées pour le test de peinture.

Les règles d'angle ont une section transversale triangulaire et deux plans raclés qui forment un angle de travail.

Dalles... La plaque de surface est l'outil principal pour vérifier la planéité de la surface "pour la peinture". Les plaques sont en fonte avec des dimensions de 100x200 à 1000x1500 mm de quatre classes : 0, 1, 2 et 3.0, 1, 2 classes se réfèrent aux plaques de surface et 3 classes - au marquage. La surface de travail des plaques de surface destinées aux essais "pour la peinture" doit être grattée ou poncée proprement, et la surface de marquage doit être rabotée. Les plaques sont également vérifiées pour la peinture. Les classes 0 et 1 comprennent les dalles dans lesquelles le nombre de points d'un côté de 25 mm est d'au moins 25, pour les dalles de classe 2 - au moins 20, et pour les dalles de classe 3 - au moins 12. Les plaques sur leur surface ne doivent pas ont des taches de corrosion ou des coquilles. Les plaques de surface sont utilisées comme base pour diverses opérations de contrôle utilisant remèdes universels mesures (guides d'épaisseur, supports indicateurs, etc.).

Les niveaux sont utilisés pour contrôler la position horizontale et verticale des plans de diverses pièces, ainsi que pour vérifier la rectitude et la planéité de longues surfaces. Ils sont également utilisés dans l'installation d'équipements et pour vérifier la précision des machines-outils.

Dans la pratique des mesures, les niveaux les plus courants sont la barre (serrurier) et le cadre GOST 9392-60 (Figure 6.3 a, b). Les niveaux à barre et cadre ont un boîtier 1 avec des surfaces de mesure 4, une ampoule principale 2 et une ampoule de réglage 3. Le niveau est réglé sur la surface à contrôler à l'aide d'une ampoule 3 de sorte que l'ampoule 2 se trouve dans le plan horizontal. L'ampoule 2 mesure l'écart de la surface par rapport à l'horizontale et à la verticale (uniquement au niveau du cadre). L'ampoule de niveaux (Fig. 6.4) est un tube cylindrique rempli d'éther de sorte qu'une bulle d'air reste à l'intérieur du tube, embuééther. Surface intérieure l'ampoule est en forme de tonneau, donc lorsque le niveau est horizontal, la bulle est en position haute.

Sur la surface extérieure de l'ampoule, il y a une échelle avec un intervalle de division de 2 mm. lorsqu'elle est inclinée, la bulle se déplace par rapport à la position neutre (point de pulpe) proportionnellement à l'angle d'inclinaison. Sur les écailles de l'ampoule,

On prend la pente du niveau en millimètres, rapportée à la longueur égale à 1 m.La division des ampoules de niveau est de 0,02; 0,05 ; 0,10 et 0,15 mm-m et l'erreur ne doit pas dépasser ± 0,004, respectivement ; 0,0075 ; 0,015 et 0,02 mm. La pente de la surface plane de 0,01 mm correspond à un angle de 2 degrés.

Vous pouvez utiliser la formule : Eº = 200 Ƭ · n, où est la valeur de division en (mm-m) et n est le nombre de divisions par lesquelles la bulle sera déplacée.

L'erreur maximale tolérée des niveaux de cadre et de barre lorsqu'ils sont installés avec leur base sur un plan horizontal ou sur un cylindre situé horizontalement, ainsi que lors de l'installation d'un niveau de cadre (l'une de ses surfaces de travail verticales le long d'un plan vertical ou d'un cylindre vertical) est égal à l'écart de l'ampoule principale par rapport à la position moyenne (zéro) 1-4 divisions.

Lorsque le niveau du cadre est installé avec la partie supérieure du corps sur une surface horizontale ou un cylindre horizontal, la limite d'erreur tolérée est de ½ de la division de l'ampoule. Les niveaux de prix de l'ampoule principale sont classés (selon GOST 9392-60) comme suit :

Les quadrants optiques sont des dispositifs dans lesquels un rapporteur est connecté à un niveau. Ils sont conçus pour mesurer les angles d'inclinaison des surfaces planes et cylindriques de divers produits.

La rugosité de surface est un ensemble d'irrégularités de surface avec des pas relativement petits formant le relief de surface de la pièce, mis en évidence à la longueur de base .

La rugosité de la surface du produit est évaluée en la comparant à des échantillons de rugosité.

A cet effet, des échantillons de pièces plates ou cylindriques

surface de travail. Ils sont fabriqués à partir d'acier, de fonte, de laiton et d'autres matériaux, traités avec différentes rugosités de surface. Des échantillons du même matériau et du même type de traitement sont montés dans un cadre métallique spécial. Les cadres sont assemblés en un ensemble et pour chaque matériau et type de traitement, des échantillons de différentes classes de précision sont sélectionnés, qui peuvent être obtenus avec ce type de traitement.

La comparaison des surfaces du produit et des échantillons se fait généralement par inspection ou en passant l'ongle sur les marques de traitement. Le contrôle tactile a un certain avantage sur le contrôle visuel. Les deux méthodes sont capables de fournir une évaluation fiable dans les 3 à 5 degrés de rugosité. La précision de la comparaison peut être augmentée jusqu'au 8e degré de rugosité en utilisant une loupe de grossissement de 4 à 6 fois.

Les mesures de rugosité par contact sont effectuées par palpation continue de la surface du produit - à l'aide d'un profilomètre (en déplaçant l'aiguille diamantée).

5. L'ordre des travaux.

5.1 Contrôle de la rectitude par la méthode de la fente lumineuse (transmission) ou par la méthode du tracé.

Pour améliorer la précision des observations, il est nécessaire de créer un éclairage suffisamment lumineux et uniforme de la fente de l'autre côté de la règle. L'échantillon de lumière est constitué d'un ensemble de blocs de jauge micrométriques, d'une barre aplatie avec une large surface de travail et d'une règle incurvée. Deux mesures identiques sont installées sur la barre (le long des bords) et entre elles, des mesures d'extrémité de telles dimensions sont placées de manière à créer un espace avec une augmentation du jeu 1, 2, 3, etc. microns au jeu maximum requis. Erreur de mesure à

environ 1 à 3 microns.

Lors du contrôle par la méthode de trace, le bord de travail de la règle est tracé le long de la surface finie propre du produit. Après cela, une fine traînée lumineuse reste à la surface du produit testé. Si la surface n'est pas plane, la piste sera discontinue. Lors de la vérification du plan, il est nécessaire de régler le bord droit de manière séquentielle dans plusieurs positions et de déterminer les écarts par rapport à la rectitude dans chaque direction.

5.2 Lors de la mesure par la méthode des écarts linéaires, la règle est placée sur deux supports identiques situés sur la surface à tester et les distances de la règle à la surface sont déterminées à l'aide de cales ou appareil spécial avec une tête de mesure. Les supports sont placés à une distance de 0,21 de la longueur de la règle de ses extrémités.

Lorsqu'il est mesuré par la méthode « peinture » surface de travail les règles sont recouvertes d'une fine couche de peinture. Ensuite, la règle est placée sur la surface à tester. La règle reçoit un mouvement longitudinal et la planéité est déterminée par l'emplacement des taches. Comme la surface à inspecter est pratiquement constituée de collines et de dépressions, la peinture reste également sur les collines. Avec une bonne planéité du produit, les taches sont uniformément réparties sur toute la surface. Par conséquent, le nombre de taches dans une zone donnée caractérisera avec précision la planéité. Un carré de 25 mm de côté est pris comme surface calculée sur laquelle la répartition des taches est considérée.

Pour les machines à travailler les métaux, au moins 9 emplacements sont autorisés sur le carré indiqué, pour les plaques et les fixations - 16, pour les plaques de contrôle et les machines de précision - 25, pour les instruments de mesure - 30 emplacements.

Nombre de places pour différentes surfaces sont donnés dans le tableau 6.1.

La réparation de culasses, vous l'avez compris, est un travail long et fastidieux qui demande des soins particuliers. Si vous pensez que c'est comme pisser deux doigts, vous vous trompez lourdement. Je vais vous dire pourquoi. Vous devez d'abord retirer la tête, sur certaines voitures, il est plus facile de retirer tout le moteur que de retirer uniquement la tête. La tête retirée doit être soigneusement lavée avec du gasoil ou mieux avec de l'essence, mais il serait très bien de la mettre dans un bain avec de la soude caustique.

Inspection visuelle et diagnostic supplémentaires. Les culasses en aluminium ont une telle caractéristique ou propriété - après une surchauffe, le plan de la culasse se plie légèrement, après quoi le joint de culasse (culasse) commence à laisser passer l'huile et l'eau en petites ou grandes quantités. L'huile et le liquide de refroidissement peuvent s'infiltrer à la fois à l'extérieur (en conséquence, le moteur devient sale et toute son apparence montre qu'il a besoin d'être réparé) et à l'intérieur du moteur, où le liquide de refroidissement entrera dans le carter d'huile et se mélangera à l'huile moteur, se transformant en moteur poison. qui va décaler le moteur de votre voiture très rapidement.

Il faut vérifier l'avion, pour cela j'ai une règle spéciale parfaitement plate, fabriquée en usine d'instruments ultra-précis spécialement pour mesurer l'irrégularité des surfaces planes. Je ne sais même pas comment une personne qui ne possède pas un tel appareil peut mesurer le plan de la culasse... de la culasse des dépôts de carbone, du tartre et des restes de l'ancien joint de culasse. 2. Sur le plan nettoyé de la culasse, placez votre " appareil de mesure"sur toute la longueur de la tête et voyez l'écart entre l'appareil et le plan de la culasse, déplacez l'appareil sur tout le plan, placez-le en diagonale et recherchez à nouveau l'écart. S'il n'y a pas d'écart, alors le plan de la culasse est en ordre; s'il y a un écart de 0,5 à 1 mm, il est préférable de couper la tête ou si les finances en mettent une nouvelle. si l'écart est supérieur à 2 mm, alors la tête doit être restaurée , c'est-à-dire qu'il doit être coupé. Lors de la coupe de la culasse, la couche incurvée du plan est supprimée, après quoi la culasse peut être réutilisée. que l'huile est devenue deux fois plus importante et le radiateur à moitié vide il suffit de verser plus d'antigel dans le radiateur et d'aller plus loin, dans quelques jours il obtiendra pour les réparations et les pièces détachées.

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Comment vérifier la culasse sur un VAZ 2114 - Réparation 2114

Pour effectuer le travail de vérification de la culasse, vous aurez besoin de :

• jeu de sondes plates
• gabarit spécial ou règle de serrurier large

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Vérification de la culasse

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Comment vérifier la culasse après meulage ?

Le contrôle de la culasse n'est en principe pas si difficile.

Nettoyez la culasse de la saleté, de l'huile, des copeaux. Inspectez soigneusement la tête de tous les côtés pour vous assurer qu'il n'y a pas de cavités et de fissures.

Dans les ateliers spécialisés, le plan de la tête de bloc est vérifié avec un gabarit spécial.

À la maison, lorsque ce modèle n'est pas disponible, vous pouvez vérifier la planéité avec une règle longue et large en métal. Il doit être appliqué sur le plan de la tête avec un bord, la figure montre à quels endroits appliquer

Et vérifier les écarts avec une jauge d'épaisseur. L'écart est vérifié sur tout le périmètre. Idéalement, il ne devrait y avoir aucun écart. Mais si l'écart ne dépasse pas 0,01 mm, cela est autorisé.

Je soulignerai et soulignerai : une culasse neuve ou polie, le jeu n'excède PAS 0,01 mm.

Parce qu'avec les espaces laissés de 0,1 mm (dans certaines instructions de réparation, cette faute de frappe a été faite), il y aura une forte probabilité de casser le joint de culasse. Et c'est encore l'analyse et la réparation de la culasse, voire de l'ensemble du moteur, jusqu'à son remplacement.

La culasse doit également être vérifiée pour les fuites. Cela peut être fait, par exemple, en versant du kérosène dans la cavité de refroidissement en bouchant le trou d'alimentation en liquide. Les tests de pression sont également effectués avec de l'air comprimé à environ 1,5 - 2 atmosphères, mais bien sûr, vous avez besoin d'un compresseur, d'un bain, c'est-à-dire de certaines conditions.

Lorsque la tête est vérifiée, rectifiée et vérifiée à nouveau pour la planéité, l'étanchéité, vous pouvez alors installer les vannes, après les avoir frottées au préalable, et après assemblage, vérifier également l'absence de fuite de kérosène. Si le kérosène ne coule pas pendant environ une demi-heure, cela signifie déjà que les vannes sont rodées.

Il est clair que le bloc-cylindres doit également être nettoyé des dépôts de carbone, rincé de la saleté, nettoyé et soufflé à travers tous les canaux. Lavez le carter, la crépine d'admission de la pompe à huile, assurez-vous que la pompe à huile elle-même fonctionne. Eh bien, vous pouvez commencer l'assemblage final moteur.