Ni aina gani ya vifaa vya kupigana moto ghorofa inapaswa kuwa na vifaa. Aina za ngao za moto. Mahali pa kuweka ngao.

ABC usalama wa moto... Ngao za moto na vifaa vyake.

Kwa wananchi wetu wengi, udhihirisho wa nje wa utaratibu katika uwanja wa usalama wa moto ni uwepo kwenye kituo (katika taasisi, katika biashara) vizima moto... Ikiwa wamewekwa katika maeneo maarufu, yenye rangi ya rangi, basi inaonekana kuwa kuna maswali ulinzi wa moto kutatuliwa ipasavyo. Kinyume chake, kukosekana kwa vizima moto au mwonekano wao usiofaa unaonyesha kuwa masuala haya hayazingatiwi katika kituo hiki. Lakini pamoja na vizima moto, kuna njia zingine za kuzima moto ambazo lazima zipatikane kwenye biashara. Kwa hiyo, kwa mfano, ngao za moto na chombo cha kupigana moto kisicho na mitambo kilicho juu yao.

Ngao za moto inapaswa kuwa ya vipimo ili kuhakikisha urahisi na ufanisi wa kuondolewa (uchimbaji) wa chombo cha kuzima moto kilichounganishwa nao na kufuata mahitaji ya kuwekwa kwake. Seti kamili ya ngao za moto na stendi lazima zizingatie aina (aina) za vifaa ambavyo vinakusudiwa, na Sheria za Usalama wa Moto kwa vifaa hivi.

Ilipakwa rangi ngao za moto inaweza kuwa katika nyekundu, ambayo inapaswa kutumika kuonyesha aina tofauti vifaa vya moto na vifaa, TPPPZ (pampu za moto, matangi na mitungi yenye mawakala wa kuzimia moto, mikusanyiko, vali na vifaa vingine vinavyohitaji kitambulisho cha uendeshaji), na katika Rangi nyeupe, lakini wakati huo huo edging nyekundu hutumiwa kando ya mzunguko wa ngao, upana ambao unapaswa kuwa kutoka 30 hadi 100 mm.

Washa ngao za moto, masanduku ya mchanga na mapipa ya maji lazima yawe na nambari za serial na nambari ya simu ya idara ya moto iliyo karibu. Nambari za serial za ngao za moto zinaonyeshwa baada ya fahirisi za barua zinazofanana: "ПЩ".

Kwa mujibu wa mahitaji ya GOST, ngao za moto zinapaswa kukamilika na vifaa vya kupambana na moto vifuatavyo: kitambaa cha moto, ndoano ya chuma, crowbar, ndoo, shoka la moto, koleo.

Nguo ya kupigana moto imeundwa ili kuacha kuenea zaidi kwa moto, kuunda hali ya kuondokana na mafanikio yake na nguvu na njia zilizopo, pamoja na kuzima nguo za kuungua kwa mhasiriwa, kulinda miundo na vifaa vinavyowaka wakati wa kazi ya moto. Nguo hiyo inapaswa kufanywa kwa vitambaa vya silika vya kuhami joto.

isipokuwa ngao za moto paneli hutumiwa kukamilisha majengo na magari kwa mujibu wa mahitaji ya vitendo vya kisheria vya udhibiti wa kiufundi wa mfumo wa udhibiti wa kuzuia moto na viwango katika Jamhuri ya Belarusi.

Vipimo vya paneli [m] lazima vilingane na vigezo vifuatavyo 1.0x1.0; 1.0x1.5; 1.5x1.5; 1.5x2; 2x2. Kupotoka kwa urefu na upana inaruhusiwa si zaidi ya ± 0.02 m.

Hushughulikia inapaswa kushonwa kwa makali ya jopo. Idadi ya vipini (2 au 4) imedhamiriwa na watumiaji.

Wakati wa kutumia paneli, lazima uendelee kwa utaratibu ufuatao:

Fungua chombo;

· Vaa glavu za turubai;

· Kuchukua nguo kwa vipini, kuifungua;

· Funika kituo cha moto na kitambaa kutoka upande wa upepo, na kwa kutokuwepo kwa upepo kutoka upande wa kiwango cha chini cha moto;

· Baada ya kuondolewa kwa chanzo cha moto, ondoa jopo kwa kushikilia kwa vipini. Ili kuepuka kuchoma, mikono lazima ihifadhiwe na glavu za turuba;

· Wakati wa kuzima nguo kwa mwathirika, mfunike kwa kitambaa kutoka pande zote.

Wakati wa kutumia kitambaa saizi ya kuzuia moto 2x2 m Ufunguzi wa jopo na ujanibishaji wa chanzo cha moto lazima ufanyike na watu wawili.

Kasoro zifuatazo haziruhusiwi kwenye paneli:

· Mashimo;

· Imevingirwa kwa urefu wa kitambaa zaidi ya 10 mm;

· Madoa ya mafuta.

Nguo ya kuzima moto inapaswa kuhifadhiwa kwenye chombo kwa ajili ya kufunga nguo. Wakati wa kufungua chombo na ufichuzi kamili wa paneli haipaswi kuzidi sekunde 4. Chombo lazima kiwe na vifaa vya kufunga uso wa wima na kufunga. Inapaswa kufanywa kwa polymer, kitambaa au nyenzo nyingine zinazohakikisha usalama wa jopo. Vipimo vya chombo kilichofanywa kwa kitambaa kinapaswa kuchaguliwa kutoka kwa aina mbalimbali za 300x400 mm, 270x420 mm, 205x515 mm na kupotoka kwa urefu na upana wa ± 10 mm. Vipimo vya chombo kilichofanywa kwa nyenzo za polymeric ni 120x400 mm na kupotoka kwa urefu au upana wa ± 10 mm. Inaruhusiwa kutengeneza vyombo vya saizi zingine kama ilivyokubaliwa na watumiaji.

Kila chombo lazima kiwekwe kwa rangi isiyofutika au kwa namna nyingine ambayo inahakikisha uhifadhi kote maisha ya huduma, habari ifuatayo:

· Jina na muundo wa bidhaa;

· Utaratibu wa kuwezesha na kutumia paneli kwa kutumia michoro.

Wakati wa kuhifadhi jopo, lazima iwe kavu na kusafishwa kwa vumbi angalau mara moja kwa mwezi.

Wakati wa kuzima moto, inakuwa muhimu kutenganisha na kufungua miundo ya jengo, mitandao ya mawasiliano na vipengele. mitambo ya kiteknolojia... Ili kutekeleza kazi hizi, ndoano na crowbars lazima zipatikane kwenye jopo la moto.

Kulabu hutumiwa kwa kubomoa paa, kizigeu, kuta, vitu vingine vya kimuundo vya majengo na miundo wakati wa kuzima moto, kwa kuongeza, kwa ndoano huchukua vitu vinavyowaka, vifaa, nk.

Ndoano ni fimbo ya chuma yote na ndoano iliyounganishwa kwenye mwisho mmoja na kushughulikia pete kwa upande mwingine. Ndoano lazima iwe na urefu wa 2000mm na uzito wa angalau 5kg.

Chakavu hutumiwa kusafisha tovuti ya moto, kufungua paa, lathing, pamoja na kuvunja barafu kutoka kwa visima vya maji na kufungua kofia zao. Kipenyo cha chakavu kinapaswa kuwa 25mm, urefu wa 1100mm, uzito sio chini ya 4.5kg.

Lugs na crowbars ni checked na ukaguzi wa nje, wakati makini na ukweli kwamba uso wa chombo ni laini, bila nyufa, burrs, shells kina, na mizani.

Ikiwa ni lazima, ncha za moja kwa moja za chakavu zimeimarishwa, baada ya hapo lazima iwe joto kwa kina cha 150mm, na mwisho wa moja kwa moja wa ndoano - 60mm.

Ndoo zimeundwa ili kutoa maji na mchanga kwenye tovuti ya moto Uwezo wa ndoo za moto za aina ya koni lazima iwe angalau 0.008 m 3, na kuandaa ngao za moto na ndoo za matumizi hazipingani. Ndoo zimepakwa rangi nyekundu.

Koleo lenye ncha kali (bayonet) imekusudiwa kuchimba udongo na kutupa mchanga au vifaa vingine vingi vya kuzuia moto kwenye moto. Shanki ya jembe inapaswa kuwa na vipimo kutoka 1100 hadi 1300mm, kipenyo cha 40mm na iwe na rangi nyekundu.

Axe ya moto ina lengo la kufungua miundo, kusafisha kifungu kutoka kwa vikwazo vikubwa. Shoka la moto ni shoka ambalo lina ncha kali badala ya kitako; inaweza kuwa sio tu ya chuma yote (shoka na shoka), lakini pia kupandwa kwenye shoka la mbao. Ushughulikiaji wa shoka ya chuma yote lazima ulindwe na kifuniko cha mpira.

Sehemu za chuma za shoka lazima ziwekwe kwa nguvu kwenye shoka. Nguvu ya kufunga inapaswa kuanzishwa katika viwango na hali ya kiufundi kwa vyombo vya aina maalum. Shoka za mbao lazima zifanywe kwa spishi ngumu za mbao, hazina dalili za kuharibika, mafundo, nyufa na chips, zilizopakwa rangi nyekundu.

Mbali na chombo kisicho na mitambo kilicho kwenye ngao ya moto, karibu na kila ngao inapaswa kuwa na tank ya maji, sanduku yenye mchanga na moto wa moto, ambayo inapaswa kupakwa rangi nyekundu.

Mapipa kwa ajili ya kuhifadhi maji kwa ajili ya kuzima moto lazima iwe na uwezo wa angalau 0.2 m 3, angalau mara moja kila baada ya siku 10 maji katika mapipa yanapaswa kujazwa tena, na mara moja robo lazima ibadilishwe kabisa.

Masanduku ya mchanga yanapaswa kuwa na uwezo wa 0.5; 1.0 na 3.0m 3 na kuwa na vifaa na koleo. Mizinga ya mchanga iliyojumuishwa katika muundo wa ngao ya moto lazima iwe na uwezo wa angalau 0.5 m 3. Kabla ya kujaza kisanduku, mchanga unapaswa kupepetwa na kukaushwa; mara moja kila baada ya siku 10, mchanga unapaswa kukaguliwa na kukaushwa wakati wa kulowekwa na kuingizwa. Muundo wa sanduku (chombo) unapaswa kuhakikisha urahisi wa kuchimba mchanga na kuwatenga kuingia kwa mvua.

Vizima moto vilivyowekwa kwenye ubao nje au katika vyumba visivyo na joto na ambavyo havikusudiwa kufanya kazi kwa joto la chini ya sifuri lazima viondolewe kwa kipindi cha baridi. Katika hali kama hizo, habari juu ya eneo la chumba cha joto cha karibu ambapo vizima moto huhifadhiwa kwa muda uliowekwa lazima kuwekwa kwenye ngao za moto.

Mwongozo wa zana zisizo na mitambo za kuzima moto na vifaa ziko kwenye ngao ya moto lazima zihifadhiwe katika hali nzuri, matumizi yao kwa zaidi ya madhumuni yaliyokusudiwa hayaruhusiwi.

Kanuni utoaji wa majengo, miundo, majengo ya vitu na ngao za moto na vifaa vyao.

Jina la kitu	Idadi ya ngao za moto na vifaa vyake
1. NA maeneo ya sampuli	Vijijini makazi, ikiwa kuna ukosefu wa maji na hakuna maji, wakati wa majira ya joto, karibu na jengo la kituo cha kupigia kura, ni muhimu kufunga mapipa mawili ya maji yenye uwezo wa angalau 0.2 m 3 kila mmoja, sanduku la mchanga. na kiasi cha angalau 0.5 m 3 na kituo cha moto na vifaa vya moto vifuatavyo (takriban): vizima moto - 2; ndoo - kwa kiwango cha ndoo mbili kwa pipa; jopo la moto 2´ 2 m - 1; shoka ya moto - 2; ndoano ya chuma - 2; chakavu - 2, koleo-2.
2. Majengo ya maonyesho, masoko na maonyesho ya mauzo, na pia katika maeneo ya wazi.	Katika eneo la kitu, kwa kila 5000 m 2 ya eneo hilo, ngao za moto zilizo na njia zifuatazo za kuzima moto zinapaswa kuwekwa: dioksidi kaboni au moto wa poda - 2; sanduku la mchanga - 1; jopo la kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo - 2.
3. Majengo ya viwanda, miundo, mitambo ya makampuni ya biashara ya sekta ya mwanga:	Kiwango cha hesabu	ngao ya Fireman	Seti ya vifaa vya msingi vya kuzima moto vya ngao ya moto inapaswa kujumuisha: Hook - 1 pc.; chakavu - 1 pc.; Koleo - 1 pc.; Ndoo - 2 pcs.; Nguo ya kupigana moto - kipande 1; Sanduku la mchanga - 1 m 3
	400 m 2	1
	500 m 2	1
	700 m 2	1
	700m 2	1
Mitambo ya nguvu na vituo vidogo	200 m 2	1
Majengo ya utawala	500 m 2	1
Fungua maghala na besi		1
Gereji	100 m 2	1
3. Biashara na mashirika, pamoja na raia wanaoendesha vyombo vya biashara vya ukataji miti, utengenezaji wa miti, majimaji na karatasi na tasnia ya kemikali ya kuni.	Kiwango cha hesabu	ngao ya Fireman	Jopo la moto lazima lizingatie mahitaji ya GOST 12.4.009 na inajumuisha: ndoano - kipande 1; chakavu - kipande 1; koleo - kipande 1; ndoo - 2 pcs.; kitambaa cha kuzuia moto - kipande 1; sanduku la mchanga - 1m 3. Jopo la moto linapaswa kutolewa na mlima kwa vizima moto 2. Kila ghala lazima iwe na angalau ngao moja ya moto.
Vituo vidogo vya transfoma	200 m 2	1
Ghala na maghala yaliyofungwa:
Kemikali na vitendanishi	200 m 2	1
Alkali na madini ya alkali duniani	200 m 2	1
Linganisha tovuti za uzalishaji na warsha	100 m 2	1
Vikaushio vya mbao	100 m 2	1
4. Viwanda vya kemikali, petrochemical na kusafisha mafuta	Kwenye eneo la kitu, kwa kila 5000 m 2 ya eneo la jengo la eneo (lakini sio chini ya moja), ngao za moto lazima zimewekwa na seti ya: vizima moto vya poda - 2; masanduku ya mchanga - 4 (1 m 3); shoka - 2; koleo - 3; ndoano za chuma - 3; ndoo za rangi nyekundu -2; chombo na kiasi cha maji si chini ya 0.2 m 3 (kwa joto chanya mazingira) – 2.
5. Wakati wa ujenzi (ujenzi, upanuzi, vifaa vya upya wa kiufundi na ukarabati) wa majengo, miundo na vitu vingine vya mipango ya mijini; ujenzi na uendeshaji wa majengo na miundo ya muda katika maeneo ya ujenzi	Katika majengo ya viwanda na ghala na miundo, na pia kwenye eneo tovuti ya ujenzi katika maeneo yaliyoamuliwa na mpango wa ujenzi na karibu na mahali ambapo moto unawezekana zaidi kutokea, ngao za moto zilizo na seti ya chini ifuatayo ya zana za kuzima moto za mikono na vifaa vya kuzima moto vinapaswa kuwekwa, pcs .: axes - 2; crowbars na koleo - 2; mfuko w eleznykh - 2; ndoo za rangi nyekundu - 2; vizima moto - 2; Ukubwa wa jopo la kuzuia moto 1.5´ 1.5 au 2´ 2 m - 1; sanduku la mchanga na kiasi cha angalau 0.5 m 3 - 1; chombo kilicho na kiasi cha maji kisichopungua 0.2 m 3 (kwa hali ya joto chanya) - 1. Katika kesi hiyo, idadi ya ngao za moto kwenye eneo la tovuti ya ujenzi inapaswa kuwa angalau mbili, na uwekaji wao unapaswa kutawanywa.
6. Ghala, bohari za mafuta, matawi yao, vifaa vya biashara na mashirika ambayo huhifadhi, kusafirisha na kutoa bidhaa za petroli.	Kwenye eneo la kitu, kwa kila 5000m 2 ya eneo la jengo la eneo (lakini sio chini ya moja), bodi maalum zilizo na seti ya: dioksidi kaboni au vizima moto vya poda - 2; masanduku ya mchanga - 1 (1m 3); jopo la kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo za rangi nyekundu - 2.
7. Taasisi za kitamaduni	Katika majengo ya viwanda na ghala na miundo, pamoja na eneo la taasisi, ngao za moto zilizo na seti ya chini ya chini ya zana za kuzima moto za mikono na vifaa vya kuzima moto vinapaswa kuwekwa, pcs .: axes - 2; crowbars na koleo - 2; ndoano za chuma - 2; ndoo za rangi nyekundu - 2; vizima moto - 2; jopo la kuzuia moto - 1; sanduku la mchanga - 1; chombo kilicho na maji (kwenye joto la kawaida) - 1. Sehemu za ufungaji wa ngao za moto kwenye eneo la taasisi zinapaswa kuwa karibu na mahali ambapo moto unaweza kutokea. Katika kesi hiyo, idadi ya ngao za moto kwenye eneo la taasisi zinapaswa kuwa angalau mbili, na uwekaji wao unapaswa kutawanywa.
8. Kwa majengo ya makazi, mabweni, gereji za mtu binafsi na vyama vya bustani.	Kwa uwekaji wa vifaa vya msingi vya kuzima moto kwenye milango ya eneo la vyama vya bustani, vyama vya ushirika vya ujenzi na uendeshaji. maegesho ya wazi na gereji zinapaswa kuwa na ngao maalum na seti ya vifaa vya moto (hesabu), pcs .: axes - 2; crowbars na koleo - 2;ndoano za chuma - 2; ndoo za rangi nyekundu - 2; vizima moto vya kaboni dioksidi au poda - 2; blanketi la motona vipimo visivyopungua 2´ 1.5 m - 1; sanduku la mchanga kiasi kisichopungua 0.5 m 3 (1 m 3) - 1.
9. Nyumba ya uchapishaji na uchapishaji.	Kwa uwekaji wa vifaa vya msingi vya kuzima moto kwenye eneo la biashara, kwa kila 5000 m 2 ya eneo la jengo la eneo (lakini sio chini ya moja), ngao za moto lazima zimewekwa na seti ya: dioksidi kaboni, poda au vizima moto vya povu-hewa - 2; masanduku ya mchanga - 1; jopo la kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo za rangi nyekundu -2.
10. Mashirika ya kibiashara, upishi, besi na maghala	Katika eneo la kitu, kwa kila 5000 m2 ya eneo la jengo (lakini sio chini ya moja), ngao za moto zilizo na njia zifuatazo za kuzima moto lazima zimewekwa: dioksidi kaboni au vizima moto vya unga- 2; sanduku la mchanga - 1; jopo la kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo - 2.
11. Mashirika yanayojishughulisha na ujenzi, ujenzi, ukarabati na matengenezo barabara kuu
12. Kwa makampuni ya biashara na mashirika yanayosimamia mabomba ya shina la mafuta	Kwa kila 5000 m 2 ya eneo la jengo la eneo (lakini sio chini ya moja), bodi maalum lazima zisanikishwe na seti ya: dioksidi kaboni au vizima moto vya poda - 2; masanduku ya mchanga - 1 (1 m 3); jopo la kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo za rangi nyekundu -2; chombo kilicho na kiasi cha maji kisichopungua 0.2 m 3 (kwa hali ya joto chanya) - 1.
13. Majengo na ujenzi jumuiya za kidini	Katika tukio la ukosefu wa maji au ukosefu wa maji, katika majira ya joto, karibu na jengo la kidini, ni muhimu kufunga mapipa mawili ya maji yenye uwezo wa angalau 0.2 m 3 kila moja, sanduku la mchanga na kiasi. ya angalau 0.5 m 3 na ngao ya moto yenye vifaa vya kupambana na moto zifuatazo (orodha ya sampuli) : moto wa moto - 2; ndoo - kwa kiwango cha ndoo mbili kwa pipa; jopo la moto 2´
14. Majengo na miundo iliyojengwa maalum na kubadilishwa, pamoja na maeneo ya wazi ya kumbi za maonyesho ya kimataifa, jamhuri na kikanda.	Kwa kila mita 1000 2 eneo la ujenzi wa majengo na miundo ambayo haina mfumo wa usambazaji wa maji wa ndani wa kuzima moto na mitambo ya kuzima moto kiotomatiki na maeneo ya maonyesho ambayo hayana mfumo wa nje. usambazaji wa maji ya kuzima moto, au wakati majengo (miundo) yanaondolewa kwa umbali wa zaidi ya m 100 kutoka kwa vyanzo vya nje vya maji ya moto, ngao za moto zinapaswa kuwa na seti ya vifaa vya msingi vya kuzima moto, zana na vifaa visivyo na mitambo, pcs: dioksidi kaboni. au vizima moto vya poda - 2, chombo kilicho na maji (kwa joto chanya) sio chini ya 0.2 m 3 kila mmoja - 2; sanduku la mchanga - 1; kitambaa cha kuzuia moto - 1; crowbars - 2; shoka - 2; koleo - 2; ndoo - 2.
15. Mashirika ya huduma za kijamii	Katika tukio la ukosefu wa maji au ukosefu wa maji, katika kipindi cha majira ya joto, kwenye 1000m 2 ya eneo la jengo, ni muhimu kufunga vyombo viwili na maji ya angalau 0.2 m 3 kila moja, sanduku moja la mchanga na kiasi cha angalau 0.5 m 3 na ngao ya moto yenye vifaa vya moto vyafuatayo ( orodha ya takriban): moto wa moto - 2; ndoo - kwa kiwango cha ndoo mbili kwa pipa; kitambaa cha kuzuia moto 2´ 2 m - 1; shoka ya moto - 2; ndoano ya chuma - 2; chakavu - 2; koleo - 2.
16. Mashirika ya afya	Kwenye 1000m 2 ya eneo la jengo, ni muhimu kufunga vyombo 2 na maji ya angalau 0.2 m 3 kila moja, sanduku moja la mchanga na kiasi cha angalau 0.5 m 3 na ngao ya moto yenye vifaa vya moto vifuatavyo (orodha ya sampuli ): vizima moto - 2; ndoo - kwa kiwango cha ndoo mbili kwa pipa; kitambaa cha kuzuia moto 2´ 2 m - 1; shoka ya moto - 2; ndoano ya chuma - 2; chakavu - 2; koleo - 2.

Kwa ngao za moto (bila kujali muundo wao), iliyoundwa ili kuondokana na wengi dharura, tumezoea tangu utoto. Bila wao, taasisi yoyote, uzalishaji au majengo mengine, wilaya hazifikiriki. Kwa kutokuwepo kwa sifa hiyo, udhibiti wa moto hautaruhusu uendeshaji wa kituo chochote.

Lakini kuna haja ya ngao ya moto kwa nyumba ya kibinafsi? Au ni upotevu wa pesa, hakuna kitu zaidi ya "whim" ya wamiliki binafsi? Hebu jaribu kufikiri kwa nini unahitaji ngao katika ua na jinsi inaweza kusaidia ikiwa nyumba tayari, kwa kanuni, ina kila kitu unachohitaji kuzima moto?

Uwepo wa kizima moto

Je, kila nyumba ya kibinafsi ina wakala huyu wa kuzimia moto? Gari ndogo haihesabu. Lakini kwenye PS, ni lazima iwe ya lazima, na si hata 1, lakini 2. Mara nyingi hii ni ya kutosha kabisa kuondokana na chanzo cha moto "katika bud".

Mkazo wa kila kitu unachohitaji katika sehemu moja

Kwa kweli, kuna "vifaa" kama vile crowbars, ndoo, koleo katika yadi yoyote. Lakini wakati wa moto, yote haya yatakuwa karibu wakati huo huo wakati kila sekunde ni ya kweli? Swali kubwa ikiwa nyumba sio nyumba ya mtu mmoja, lakini familia kubwa. Wakati wa moto, hakuna wakati wa kujua ni nani aliyeichukua, niliiweka hapa jana. Moto hautasubiri.

Kwa kuongeza, hakuna haja ya kutafuta mchanga au karatasi za kinzani ambazo hutumiwa kukamilisha PS. Mara nyingi ni wao wanaosaidia kuweka mahali pa moto.

Tunapaswa pia kukaa kwenye ndoo. Wangapi walishangaa kwa nini wana umbo la koni kwenye PS?

Unaweza kujaza ndoo kama hiyo na maji kutoka kwa pipa haraka, kwani inazama ndani yake kwa urahisi zaidi.
Ikiwa moto unazimwa na watu kadhaa "katika mnyororo", basi ni rahisi zaidi kuhamisha ndoo ya conical kwa kila mmoja.
Ni rahisi zaidi kufanya kazi na chombo cha sura hii ikiwa una glavu za kinga mikononi mwako.

Ukosefu wa maji sio kikwazo

Ni muhimu kuzima moto. Na ikiwa, kwa mujibu wa sheria inayojulikana, iko ndani wakati huu je shirika la maji lilikata usambazaji wa maji kwa sababu ya matengenezo, matengenezo ya kuzuia, ajali? PSH hukuruhusu kupanga mapambano dhidi ya moto, hata bila hiyo, kwa kutumia njia zilizoboreshwa.

Kipengele cha kisaikolojia

Watu wengi wamejitayarisha kinadharia tu kutenda katika hali mbaya. Mazoezi yanaonyesha kwamba ni mara chache mtu yeyote anaweza kudumisha utulivu na uamuzi mzuri anapokabili hatari halisi. Watu wengi wamepotea tu, hawajui la kufanya. Ikiwa kuna ngao ya moto ndani ya nyumba, basi, akisema lugha rahisi, hata ikiwa "kichwa hakielewi", miguu yenyewe "inakimbia" katika mwelekeo sahihi, kuelekea ngao - subconscious itafanya kazi. Na hii tayari ni nusu ya vita.

Utaratibu wa kukamilisha PS na orodha ya kila kitu muhimu imedhamiriwa na Sheria utawala wa moto(PPR) kutoka 2012. Upatikanaji wa vifaa vinavyofaa hutegemea aina. Hii imefafanuliwa katika Kiambatisho cha 6 cha hati.

Ikumbukwe mara moja kwamba kutokuwepo (au kuwepo) kwa shoka sio ukiukwaji, kwa kuwa ni suala hili ambalo husababisha utata mwingi wakati wa kujitegemea au katika mchakato wa kupata ngao iliyopangwa tayari. Bado, ni kuhitajika kuwa nayo kwenye ngao. Kwa mfano, ikiwa ni lazima, gonga mlango wa mlango, sura ya dirisha na kadhalika itakuja kwa manufaa sana. Katika hali zingine, mtaro au ndoano haiwezekani kusaidia.

Kwa wale ambao wanataka kuelewa suala hili kwa undani zaidi, tunatoa orodha hati za kawaida, ambayo inaonyesha kikamilifu au sehemu mahitaji ya usanidi na uwekaji wa PS, na vile vile zana muhimu na vifaa:

PPR-2012 - uk. 483 - 485, adj. # 6;
GOST No 12.4.009 ya 1983 - pp. 2.5.7. - 2.5.10;
GOST No 12.4.026 ya 2001 - meza 1, p.p. 5.1 na 5.2.

Katika hati hizi, unaweza pia kupata mahitaji ya kuweka rangi. sehemu za vipengele ngao, na kwa utaratibu wa kuhesabiwa kwao.

Pato

Kunaweza kuwa na jibu moja tu kwa swali ikiwa ni muhimu kufunga ngao ya moto katika nyumba ya kibinafsi - NDIYO. Ikiwa tu kwa sababu katika moto unaweza kupoteza kila kitu. Kwa hivyo ni mantiki kutumia kidogo. Kwa njia, wataalam makini na takwimu kulingana na ambayo moto katika majengo ya mtu binafsi hutokea utaratibu wa ukubwa mara nyingi zaidi kuliko katika majengo ya ghorofa.
Seti kamili inategemea vipengele vya muundo - ukubwa, aina ya vifaa vinavyotumiwa katika ujenzi na mapambo (darasa la kuwaka) na idadi ya mambo mengine. Kwa hiyo, mashauriano ya mtaalamu hayatakuwa superfluous. Lakini angalau ndoo kadhaa, mtaro, ndoano, kizima moto, kitambaa cha asbesto na sanduku la mchanga.

Kimsingi, PS inaweza kufanywa kwa kujitegemea. Kwa mfano, kwa bidhaa aina ya wazi kinachohitajika ni sura na sheathing yake. Hata chakavu kinaweza kufanywa kutoka kwa nene. Kila kitu kingine kinapatikana kibiashara. Lakini kwa kuzingatia bei za vifaa, hakuna maana katika kufanya "ufundi wa mikono".

Ngao yenyewe (wazi) itagharimu takriban 645 rubles (mbao) na rubles 710 (chuma). Ikiwa ni wafanyakazi (kwa kiwango cha chini), basi gharama, kwa mtiririko huo, ni kutoka kwa rubles 940 na 1,200 (inaweza kwenda hadi rubles 6,800). Bei kwa kiasi kikubwa inategemea kubuni (uwepo wa mesh ya kinga, uwezo wa sanduku la mchanga, nk).

Mbalimbali kanuni ambazo zinakubaliwa kwa ngazi ya mkoa... Kwa hiyo, ni vyema kutafuta ushauri wa kina kutoka kwa idara ya ndani ya Wizara ya Dharura. Angalau, hii itaondoa upotezaji wa pesa (na wakati) kwa kitu "kinachozidi", kwani mtu ambaye sio mtaalamu hana uwezekano wa kuelewa ugumu wote wa hata vile, kwa mtazamo wa kwanza, suala rahisi kukusanyika. ngao ya moto.

Haupaswi kutegemea ufahamu wa Muuzaji wa suala hili, kwani lengo lake kuu ni kuuza. Na taaluma ya wengi wao husababisha mashaka ya haki.

Ngao ya moto imeundwa ili kubeba vifaa vya msingi vya kuzimia moto, zana za nguvu na vifaa vya kuzimia moto katika uzalishaji na maghala isiyo na mfumo wa usambazaji wa maji wa kupambana na moto na mitambo ya kiotomatiki kuzima moto, na pia kwenye eneo la makampuni ya biashara ambayo hayana mfumo wa ugavi wa maji ya nje ya kupambana na moto au wakati wa kuondoa majengo (miundo), mitambo ya nje ya kiteknolojia kwa umbali wa zaidi ya m 100 kutoka vyanzo vya nje vya maji ya moto.

Aina na vifaa vya ngao za moto.

Jopo la moto ШП-А darasa А

Vifaa:

ndoano
Koleo la Soviet
Koleo la bayonet
Ndoo mbili za koni
Vizima moto viwili vya unga

Jopo la moto ШП-В darasa В

Vifaa:

Kitambaa cha moto
Koleo la Soviet
Koleo la bayonet
Ndoo ya conical
Vizima moto vitatu vya unga

Ngao ya moto ya SHP-E darasa E

Vifaa:

Mtego wa mbao
Koleo la Soviet
Mikasi ya dielectric
Kinga za dielectric
Boti za dielectric
Kizima moto kimoja cha unga kavu
Vizima moto viwili vya kaboni dioksidi

ngao ya Fireman

Seti kamili ya ngao ya moto ya rununu:

ndoano
Koleo la bayonet
Kitambaa cha moto
Ndoo ya conical
Vizima moto viwili vya unga
Hose ya moto yenye pipa

Viwango vya kuandaa majengo (miundo) na wilaya na ngao za moto.

p / uk	Jina madhumuni ya kazi majengo na kategoria ya majengo au mitambo ya nje ya kiteknolojia kwa mlipuko na hatari ya moto	Upeo wa eneo lililolindwa na ngao moja ya moto, sq.	Darasa la moto	Aina ya ngao
1	A, B na C (gesi na vimiminiko vinavyoweza kuwaka)	200	A, B, (E)
2	B (vitu vikali vinavyoweza kuwaka na nyenzo)	400	A, E
3	D na D	1800	A, B, E
4	Majengo kwa madhumuni mbalimbali wakati wa kufanya kulehemu au kazi nyingine inayowaka	-	A	SCHPP

Sanduku la mchanga

Masanduku ya mchanga yanapaswa kuwa na kiasi cha 0.5; 1.0 au 3.0 mita za ujazo na vifaa na koleo. Muundo wa sanduku unapaswa kuhakikisha urahisi wa kuchimba mchanga na kuwatenga kuingia kwa mvua. Sanduku za mchanga, kama sheria, zinapaswa kuwekwa na ngao katika vyumba au katika maeneo ya wazi ambapo kumwagika kwa vinywaji vinavyoweza kuwaka kunawezekana.

Pipa kwa maji

Mapipa kwa ajili ya kuhifadhi maji, imewekwa karibu na ngao ya moto, lazima iwe na kiasi cha angalau mita za ujazo 0.2. na kukamilishwa na ndoo. Mapipa lazima yalindwe kutokana na kunyesha.

Nguo ya ulinzi wa moto

Nguo ya kuzima moto imekusudiwa kuzima vituo vya moto vya vitu na vifaa kwenye eneo la si zaidi ya 50% ya eneo la kitambaa kilichowekwa, mwako ambao hauwezi kutokea bila upatikanaji wa hewa. Katika mahali ambapo vinywaji vinavyoweza kuwaka na vinavyoweza kuwaka hutumiwa na kuhifadhiwa, vipimo vya turuba vinaweza kuongezeka hadi 2x1.5m au 2x2m.

Turubai inapaswa kuhifadhiwa kwenye kipochi kisichoweza maji, kinachoweza kuzibwa tena ili kuruhusu matumizi ya haraka kukitokea moto.

Moja ya sifa zinazohitajika za yoyote jengo la umma- ngao ya moto. Tangu kutoka hatua za kuzima moto usalama wa watu hutegemea, na uwezekano wa moto ndani mahali pa umma juu zaidi. Ngao hutolewa kwenye soko tayari imejaa kikamilifu, lakini unaweza kukusanya muundo huu kwa mikono yako mwenyewe.

Jambo kuu katika kesi hii ni kufuata kabisa maagizo yote: kwa sababu ya ngao isiyo sahihi na iliyo na vifaa, unaweza kulipa faini. Lakini hii ni mbali na kero kubwa zaidi. Ni mbaya zaidi ikiwa muundo unageuka kuwa haufanyi kazi ndani dharura.

GOST

Kuwajibika kwa ngao za moto ni sehemu ya GOST PPR-2012 (Kiambatisho 6), pamoja na 12.4.026 na Kanuni za mfano usalama wa moto. Inasema hivi:

1. Seti kamili ya jopo la moto inategemea aina yake. Mahitaji ya ngao tofauti yanaelezwa kwa undani katika aya tofauti za kiambatisho.

2. Wote vifaa vya moto- ngao, anasimama, mapipa ya maji, masanduku yenye mchanga, zana, vifaa - alama nyekundu.

3. Ukingo wa ngao ya moto ni kutoka kwa sentimita 3 hadi 10 kwa upana. Shamba la kuweka chombo ni tofauti nyeupe. Ukingo unaweza kufanywa na kupigwa nyeupe na nyekundu, pembe ya mwelekeo ni kutoka digrii 45 hadi 60.

4. Jopo lazima liwe na maelezo ya mawasiliano ya idara ya moto iliyo karibu. Kinga ya moto haihitajiki.

5. Vipimo vya ngao ya moto - hadi mita moja na nusu kwa urefu na upana. Kulingana na kit kinachohitajika, saizi inapaswa kuwa ili vifaa vyote vilivyopo vinaweza kuamilishwa mara moja katika dharura.

6. Chombo kinawekwa kwenye ndoano. Kusugua na kupiga misumari ni marufuku.

7. Kinga ya moto kwa mujibu wa GOST imewekwa mahali pa urahisi.

Ambapo ngao zimewekwa

ghala na majengo ya viwanda ambayo ndani yake hakuna vifaa vya moja kwa moja kwa kuzima moto au usambazaji wa maji wa ndani wa kuzima moto;
majengo ambapo hakuna mfumo wa ugavi wa maji wa nje wa kupambana na moto, au zaidi ya mita mia moja kutoka kwake.

Aina za ngao

Sehemu kuu imefunguliwa na imefungwa. Ngao za chuma kawaida hufungwa.

Kinga ya moto wazi ni karatasi ya gorofa ya chuma au plywood isiyo na maji. Hooks kwa chombo ni masharti ya karatasi. Muundo unaweza kudumu kwenye ukuta au kuwekwa karibu nayo kwenye racks.

Inatumiwa mara nyingi katika makampuni ya biashara au wilaya zilizofungwa: usalama wa hesabu unahakikishwa na ukweli kwamba chumba kimefungwa, na kutokuwepo kwa vikwazo vya ziada kunakuwezesha kuondoa chombo haraka iwezekanavyo.

Jopo la moto lililofungwa ni baraza la mawaziri la chuma na milango iliyofanywa mesh ya chuma... Ndani kuna ndoano sawa, na muundo yenyewe unaweza pia kudumu kwenye ukuta au kuwekwa kando.

Milango imefungwa au imefungwa kwa kufuli rahisi. Ngao kama hiyo inaweza kusanikishwa nje, pamoja na katika maeneo ya umma.

Tahadhari: vifaa lazima vilindwe kutokana na jua moja kwa moja na mvua. Kwa hiyo, katika hali ya nje, inaruhusiwa kuweka tu miundo iliyofungwa... Isipokuwa ni ubao wazi katika eneo lililofungwa, lililo chini ya dari.

Tofautisha kati ya ngao na stendi. Kwa kazi, haya ni ujenzi sawa, lakini vifaa vya kusimama hutoa lazima sanduku la mchanga.

Uainishaji na vifaa

1. ShchP-A imeundwa kwa ajili ya moto wa darasa A (hii ni pamoja na kuwaka kwa nyenzo imara):

vizima moto viwili na povu;
pipa chini ya maji mita za ujazo 0.2;
ndoo mbili;
koleo mbili, koleo na bayonet;
ndoano na mtaro.

2. ЩП-В - uwashaji wa vinywaji:

vizima moto viwili na povu;
kizima moto kimoja cha unga kavu;
sanduku la mchanga;
majembe mawili;
ndoo;
kitambaa cha moto;

3. ЩП-Е - mwako wa vifaa vya umeme:

vizima moto vya kaboni dioksidi, vipande viwili;
poda - moja OP-10. Badala yake, seti inaweza kujumuisha poda OP-5 - vipande viwili na freon OX-2 - vipande viwili;
kitambaa cha moto;
koleo (koleo);
sanduku la mchanga;
mkasi wa dielectric;
ndoano yenye shimoni ya mbao;
seti ya viatu vya mpira na kinga;
mkeka wa mpira.

4. ЩП-СХ - moto katika biashara za kilimo:

vizima moto vya povu-hewa, vipande 2;
poda - OP-10 moja au mbili OP-5;
majembe mawili;
ndoo mbili;
kitambaa cha moto;
pipa la maji mita za ujazo 0.2;
pitchfork;
ndoano na mtaro.

5. ShchPP - bodi za rununu:

povu ya hewa au vizima moto vya poda, vipande viwili;
kitambaa cha asbesto;
koleo la bayonet;
ndoo;
skrini ya kinga na miinuko;
pampu ya mkono;
sleeve ya mita tano kwa pampu;
uwezo wa maji mita za ujazo 0.2;
kitoroli cha usafiri.

Ni ngao gani ya moto ya kufunga na wapi sasa inajulikana, lakini kwa madhumuni ya usalama wa moto ni bora kuiweka kila wakati na kuwa na vizima moto zaidi.

Njia kuu za kuzima moto ( fedha za msingi kuzima moto)- hizi ni vifaa, zana na vifaa vinavyotengenezwa ili kubinafsisha au kuzima moto katika hatua ya awali ya maendeleo yake (vizima moto, mchanga, hisia, hisia, kitambaa cha asbesto, ndoo, koleo, nk). Fedha hizi zinapaswa kuwa tayari kila wakati, kama wanasema, karibu.
Itakuwa sahihi zaidi kuita fedha hizi njia kuzima moto tangu haiwezekani na hata kutishia maisha kuzima moto kwa msaada wao.
Ili kuzima moto wa madarasa mbalimbali, vizima moto vya poda kavu lazima iwe na malipo yanayofaa; kwa darasa A - poda ABC (E); madarasa B na (E) - BC (E) au ABC (E).
Ni marufuku kutumia vizima moto vya poda na dioksidi kaboni kuzima vifaa vya umeme ambavyo vina nguvu zaidi ya 1 na 10 kV, mtawaliwa.
Vizima moto vya kaboni dioksidi na kisambaza maji kinachounda mkondo wa OTH kwa namna ya vipande vya theluji kwa kawaida hutumiwa kuzima moto wa darasa A.
Vizima moto vya kaboni dioksidi na kisambazaji kinachotengeneza mtiririko wa OTW katika mfumo wa ndege ya gesi vinapaswa kutumika kuzima moto wa darasa E.
Vizima moto vya Freon vinapaswa kutumika katika hali ambapo ni muhimu kuzima moto kwa ufanisi mawakala wa kuzima moto ambazo haziharibu vifaa na vitu vilivyolindwa (vituo vya kompyuta, vifaa vya elektroniki, maonyesho ya makumbusho, kumbukumbu, nk).
Vizima moto vya povu-hewa hutumiwa kuzima moto wa darasa A (kawaida na pipa la povu la upanuzi wa chini) na moto wa darasa B.
Vizima moto vya povu la hewa havipaswi kutumiwa kuzima vifaa chini ya voltage ya umeme, kuzima vitu vyenye moto au kuyeyuka, pamoja na vitu vinavyoingia na maji. mmenyuko wa kemikali, ambayo inaambatana na uzalishaji mkubwa wa joto na umwagiliaji wa mafuta.
Vizima moto vya povu vya kemikali na vizima moto vilivyopinduliwa havipaswi kuwekwa kwenye huduma. Wanapaswa kutengwa na maagizo na mapendekezo juu ya usalama wa moto na kubadilishwa na vizima moto vyema zaidi, aina ambayo imedhamiriwa kulingana na darasa linalowezekana la moto na kuzingatia sifa za kitu kilichohifadhiwa.
Ni marufuku kutumia vifaa vya kuzima moto vya maji kuzima vifaa vilivyo chini ya voltage ya umeme, vitu vyenye joto au kuyeyuka, pamoja na vitu vinavyoingia kwenye mmenyuko wa kemikali na maji, ambayo hufuatana na kizazi kikubwa cha joto na kunyunyiza mafuta.
Ikiwa moto unatokea, unapaswa kupiga simu mara moja Zimamoto... Hii lazima ifanyike hata ikiwa moto umeondolewa peke yake. Moto unaweza kwenda bila kutambuliwa katika sehemu zilizofichwa (katika utupu sakafu ya mbao na partitions, ndani darini nk), na baadaye moto unaweza kuanza tena. Hii inawezekana hata baada ya masaa machache.
Usijaribu kuzima moto ikiwa huanza kuenea kwa samani na vitu vingine, au ikiwa chumba huanza kujaza moshi. Inashauriwa kuzima moto peke yako tu katika hatua yake ya awali, wakati moto unagunduliwa, na ikiwa una uhakika. majeshi mwenyewe... Ikiwa haikuwezekana kukabiliana na kuchomwa na jua ndani ya dakika chache za kwanza, basi mapambano zaidi sio tu ya bure, bali pia ni mauti.

Maji- wakala wa kawaida wa kuzima moto. Tabia za kuzima moto inajumuisha hasa uwezo wa kupoza kitu kinachowaka, ili kupunguza joto la moto. Inapotolewa kwa kituo cha mwako kutoka juu, sehemu isiyo na evaporated ya maji hunyunyiza na hupunguza uso wa kitu kinachowaka na, inapita chini, inafanya kuwa vigumu kuwasha sehemu zingine ambazo hazijafunikwa na moto.

Kila mtu anaweza kumwaga maji kutoka kwenye ndoo, lakini tumia kwa usahihi kuzima moto, labda tu baada ya mafunzo fulani. Sio kila chombo kinafaa kwa kumwaga maji haraka kwa umbali unaohitajika. Ndoo zinafaa zaidi katika kesi hii. Ikiwa unachukua ndoo kwa pingu na, ukipiga, kumwaga maji mbele, basi katika hali isiyo ya kawaida, unaweza kumwagilia mahali inahitajika. Mara nyingi, katika kesi hii, maji yatamwaga mara moja pamoja na arc fulani, iliyoelezwa na ndoo yenye swing. Sehemu tu ya maji kutoka kwenye ndoo itapata moto, na wengi wao watamwagika kando. Ili kutumia maji kutoka kwenye ndoo kwa kiuchumi na tu kwa manufaa ya kuzima moto, unahitaji kuimwaga kwa sehemu zilizoelekezwa na jets kali. Njia bora ya kufanya hivyo ni kujaza ndoo na maji theluthi mbili ya uwezo wake, basi mkono wa kulia kunyakua makali ya karibu ya chini ya ndoo, na kwa kushoto kunyakua sehemu ya karibu ya upande wake. Kuegemea mwili wako nyuma kidogo, fanya harakati za haraka za kusonga mbele kwa nguvu. Wakati huo huo, unyoosha mikono yote miwili, uelekeze maji yaliyomwagika kutoka kwenye ndoo kwa hatua ya chini kabisa mbele yako. Kwa kutokuwepo kwa ndoo, kwa kutumia njia sawa, unaweza kumwaga maji kutoka kwenye sufuria, bonde, unaweza, nk.

Kama suluhu ya mwisho, badala ya koleo au koleo, unaweza kutumia kipande cha karatasi ya chuma, plywood, karatasi ya kuoka, sufuria ya kukaanga, au ladi kuokota mchanga.
Ni marufuku kuzima petroli inayowaka, mafuta ya taa, mafuta na vinywaji vingine vinavyoweza kuwaka na kuwaka kwa maji katika jengo la makazi, karakana au ghala. Maji haya, kuwa nyepesi kuliko maji, huelea kwenye uso wake na kuendelea kuwaka, na kuongeza eneo la mwako wakati maji yanaenea. Kwa hivyo, ili kuzizima, pamoja na vizima moto, mchanga, ardhi, soda inapaswa kutumika, na pia. vitambaa mnene, blanketi za sufu, makoti yaliyowekwa ndani ya maji. Usitumie vitambaa vya synthetic ambavyo vinayeyuka kwa urahisi na kuharibika chini ya ushawishi wa moto, hutoa si tu sumu, lakini pia gesi zinazowaka.
Kuomba kuzima kilichomwagika kioevu kinachoweza kuwaka kizima moto cha povu, ni muhimu kuelekeza mkondo kwenye uso unaowaka kwa njia ambayo povu, bila kupenya ndani ya kioevu, huenea vizuri juu ya uso wa kioevu kinachowaka na kuifunika yote. Ikiwa ndege ya povu inayotoka kwenye kizima moto chini ya shinikizo huingia kwenye kioevu kinachowaka, basi mwisho unaweza kunyunyiziwa kwenye vitu vinavyozunguka na kuwaka.
Wakati wa kuzima uso unaowaka wa kioevu kilichomwagika kwenye sakafu, mtu asipaswi kusahau kuzima pia kuchoma au kuvuta vitu vinavyozunguka. Hata makaa ya mawe madogo au cheche iliyoachwa mahali isiyoweza kufikiwa inaweza kuwasha mvuke wa kioevu kinachowaka, na moto utaanza tena kwa nguvu sawa.
Baada ya kugundua kuwa mitandao ya umeme imeshika moto, ni muhimu kwanza kabisa kuzima wiring ya umeme kwenye ghorofa, na kisha kuzima swichi ya jumla kwenye paneli ya pembejeo.
Kuzima sasa, unapaswa kuanza kuzima moto, kwa kutumia moto wa moto, maji, mchanga.
Hadi wakati ambapo umeme wa sasa umezimwa, insulation inayowaka ya waya inaweza kuzimwa na mchanga kavu, ikitupa kwa koleo au koleo. Wakati huo huo, moto utazimika, kufunika vitu vinavyoweza kuwaka vilivyo karibu na waya. Kuweka insulation inayowaka mtandao wa umeme katika ghorofa, unahitaji kujua ikiwa inawaka zaidi nyuma ya ngao ya kikundi, kwenye mlango wa nyumba.