Orodha ya njia za kuzima moto. Vyombo vya habari vya kuzima: uainishaji wao na matumizi. Mali ya kuzima moto ya maji

Haipendekezi kufunga hita za umeme karibu na vitu vinavyoweza kuwaka. Ni marufuku kupakia gridi ya nguvu, kuondoka kwa vifaa vya umeme vilivyowashwa bila kutunzwa; wakati wa kutengeneza mwisho, wanapaswa kukatwa kwenye mtandao.

moto zaidi na kulipuka vyombo vya nyumbani ni TV, majiko ya gesi, hita za maji na nyinginezo. Uendeshaji wao lazima ufanyike kwa makini kulingana na mahitaji ya maelekezo na miongozo.

Wawakilishi wanapogundua moto, wanakimbia tu kuwaokoa na kupiga kituo cha zima moto kwa usaidizi, lakini inaweza kuchukua zaidi ya dakika 8 kuacha kufyatua risasi mwanzoni. Kwa bahati mbaya, moto husababisha uharibifu mwingi kwa sababu zifuatazo.

Tatizo la aina ya zamani ya vizima moto. Kwa ujumla huwa na uzani mzito, ambao ikiwa mtumiaji anahitaji kufunga angalau mita 5 au takriban futi 6 kwenye kituo cha moto, na kutoa kemikali ya kuzima moto, haitoshi kwa mtumiaji na si salama kwa mtumiaji. kwake uzito mkubwa... Kwa kuongezea, tanki la kuzimia moto la usambazaji lazima litumike hadi sekunde 16 chini ya moto ili kutoa kemikali yote ambayo moto unaweza kuenea haraka.

Ikiwa unasikia harufu ya gesi, lazima uzima mara moja ugavi wake na uingizaji hewa wa chumba; wakati huo huo, ni marufuku kabisa kuwasha taa, moshi, mechi za mwanga, mishumaa. Ili kuepuka sumu ya gesi, ondoa kutoka kwenye chumba watu wote ambao hawajahusika katika uondoaji wa malfunction. jiko la gesi na bomba la gesi.

Watoto wadogo hawapaswi kuachwa bila tahadhari, kuruhusiwa kucheza na mechi, kuwasha hita za umeme na gesi ya mwanga.

Ikiwa moto unawaka, mwathirika hawana muda wa kutosha wa kuishi. Kuna hatua 3 za kuwasha moto. Anza kwa kuwasha kwa dakika 4 za kwanza, ambazo zinaweza kuzimwa na kizima moto, lakini mtumiaji lazima achukue kozi ya kuzima moto kwa ufanisi zaidi, ambayo kwa kweli mtafutaji anaogopa moto na hathubutu kuingia na kuzima hadi nyuzi joto 100 Celsius.

Baada ya dakika 4 - 8 za kwanza, joto la hewa linazidi digrii 400 Celsius. Vizima moto vya kawaida vinapaswa kutumiwa na wataalamu waliofunzwa sana na idadi ya kutosha ya vifaa vya kuzimia moto itumike, lakini moto huo uzimwe na kifaa cha kuzima moto cha hali ya juu kwa ufanisi zaidi. matumizi salama... Katika hatua hii, mtafutaji anaweza kuogopa katika hatua hii na kukimbia.

Ni marufuku kuzuia barabara za kuingia kwenye majengo, ufikiaji wa mabomba ya moto, kufunga milango ya barabara za kawaida za ukumbi. majengo ya ghorofa, fanya vipande vinavyoweza kuharibika kwa urahisi na vifuniko vya balcony na vitu vizito, funga fursa za ukanda wa hewa wa staircases zisizo na moshi. Ni muhimu kufuatilia afya ya fedha moto otomatiki na kuweka vigunduzi vya moto, mifumo ya kutolea moshi na vifaa vya kuzima moto katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi.

Malori ya zima moto yameundwa kwa ajili ya

Katika hatua hii, mpiga moto lazima afunzwe na kupimwa na awe na vifaa vya kutosha vya kuzima moto. Uzito wa kifaa kipya cha kuzima moto kinapaswa kuwa nyepesi ili uweze kuitumia kwa silika na kuzima moto haraka na kwa urahisi, na pia kwa watumiaji ambao hawana haja ya maandalizi yoyote. Watumiaji wa kifaa kipya cha kuzima watalazimika kujitenga na moto wa msingi wa zaidi ya futi 6 ili kuzuia halijoto ya juu inayozidi digrii 400. Wakati moto ni zaidi ya dakika 4-8, unapaswa kuruhusu kizima-moto kifanye kazi kiotomatiki bila mtu kuchukua udhibiti wa vizima-moto vya jadi. Itasikika wakati kifaa kipya cha kuzima moto, kinachofanya kazi kuwatahadharisha watu katika tukio, kinajulikana kuwa kinawaka. Aina mpya vifaa vya kuzima moto lazima viweze kufuatilia moto kiotomatiki ili kuzuia mshtuko wa umeme. Au wakati ambapo watu wanapuuza wakati uvumba au mishumaa inapomheshimu Buddha au Mungu na kuwasha moto. Aina mpya ya kuzima moto itazima moto mara moja. Watajua juu yao wenyewe na kukimbia ili kunusurika kutoka kwa moto. ... Maadamu kuna moto, hakuna kengele kwamba hii ni janga la utulivu.

· Vitendo katika kesi ya moto.

Katika tukio la moto, ni muhimu kuondoka haraka kwenye jengo kwa kutumia njia kuu na za dharura (moto) au ngazi (ni hatari kutumia lifti), na piga simu kikosi cha moto haraka iwezekanavyo, ujulishe jina kamili. , anwani na kile kinachowaka.

Katika hatua ya awali ya maendeleo ya moto, unaweza kujaribu kuzima kwa kutumia yote inapatikana vifaa vya kuzima moto(vizima moto, vidhibiti vya ndani vya moto, blanketi, mchanga, maji, nk). Ni lazima ikumbukwe kwamba moto juu ya vipengele vya usambazaji wa nguvu hauwezi kuzimwa na maji. Lazima kwanza kuzima voltage au kukata waya na shoka na kavu kushughulikia mbao... Ikiwa jitihada zote zilikuwa bure, na moto ukaenea, haja ya haraka ya kuondoka kwenye jengo (kuondoka). Wakati moshi upo kwenye ngazi, funga milango inayofunguliwa kwao kwa nguvu, na ikiwa mkusanyiko wa hatari wa moshi unatokea na joto linaongezeka ndani ya chumba (chumba), nenda kwenye balcony, ukichukua blanketi ya mvua (zulia, mnene mwingine). kitambaa) kujificha kutoka kwa moto katika kesi ya kupenya kwake kupitia fursa za mlango na dirisha; funga mlango nyuma yako. Uokoaji unapaswa kuendelezwa juu ya njia ya kuzima moto au kupitia ghorofa nyingine ikiwa hakuna moto, kwa kutumia karatasi zilizofungwa vizuri, mapazia, kamba au bomba la moto. Ni muhimu kwenda chini moja kwa moja, bima kila mmoja. Uokoaji kama huo unahusishwa na hatari kwa maisha na inaruhusiwa tu wakati hakuna njia nyingine ya kutoka. Hauwezi kuruka kutoka kwa madirisha (balconies) ya sakafu ya juu ya majengo, kwani takwimu zinaonyesha kuwa hii inaisha kwa kifo au jeraha kubwa.

Moto utawasilishwa baada ya dakika 4 za kuwaka. Kwa mtazamo wa kwanza, mpishi hakuthubutu kufika kwenye msingi wa moto kwa futi 6 ili kuzima, basi moto haukuzimwa na mpishi na alikimbia tu kisha akatupa tanki la kuzima moto kwenye moto, akiamini kuwa unaweza kuwashwa. kuzima moto wenyewe, na kisha kupiga simu kwenye kituo cha zima moto. Ilipokuja chombo cha moto Hawakuweza tu kuanza kuzima na kusubiri kukatwa na serikali ya mtaa, kwa sababu wakitumia maji kuzima moto, atakuwa kiongozi wa zima moto katika umeme.

Wakati wa kuokoa waathirika kutoka kwa jengo linalowaka, kabla ya kuingia huko, funika kichwa chako na blanketi ya mvua (kanzu, mvua ya mvua, kipande cha kitambaa kikubwa). Fungua mlango wa chumba chenye moshi kwa uangalifu ili kuepuka mwali wa moto kutoka kwa uingiaji wa haraka. hewa safi... Katika chumba chenye moshi mwingi, tambaa au uiname chini, pumua kupitia kitambaa kibichi. Ikiwa mavazi ya mwathirika yanawaka moto, tupa blanketi (kanzu, koti la mvua) juu yake na ubonyeze kwa nguvu ili kuzuia mtiririko wa hewa. Wakati wa kuwaokoa waathiriwa, chukua tahadhari dhidi ya uwezekano wa kuanguka, kuanguka na hatari nyingine. Baada ya kumtoa mwathirika, mpe huduma ya kwanza na umpeleke kwenye kituo cha matibabu kilicho karibu.

Aidha, hakukuwa na kengele kwa wakazi. Kwa sababu hii, moto uliwaka kwa zaidi ya dakika 8 na ikawa janga. Moto ulienea kwa nguvu zote na upesi katika kila upande, na wenyeji lazima waokoke kwa kuukimbia moto. Kati ya uharibifu huu, watu 94 walikufa na mali kuchomwa moto. Kutokana na ripoti hiyo, serikali ya Thailand itakuwa inasimamia tatizo hili ili kulinda na kutatua tatizo hili. Kwa ujumla, sababu isiyo na maana ya moto ni kwamba mtafutaji hawezi kuzima moto kwa mtazamo wa kwanza katika hatua ya awali, kwamba wanapaswa kusubiri mapigano ya moto, ambayo huchukua zaidi ya dakika 8, na moto unakuwa zaidi na zaidi, kwa sababu. Kizima moto cha kawaida hakiwezi kutumika kwa sababu yoyote.

Kwa jibu la haraka, rununu brigedi idara ya moto .

Ulinzi wa moja kwa moja kutoka kwa moto umegawanywa katika ulinzi wa mtu kutoka joto la juu , na, ambayo mara nyingi ni hatari zaidi - mambo ya hatari katika moto, moja ambayo ni monoksidi kaboni. Tumia mavazi ya kuhami thermo BOP(mavazi ya kupambana na wazima moto), kuhami masks ya gesi na vifaa vya hewa vilivyobanwa, vifuniko vya kuchuja hewa kama vile vinyago vya gesi.

Kwa sababu ya kushindwa huku, uvumbuzi mpya wa kizima-moto wa kibunifu unaundwa ili kuunga mkono kifaa cha kwanza cha kuzima moto ili kuzima moto bila shida yoyote, ili kujiokoa kutokana na joto na moto. Matatizo kengele ya moto aina ya zamani.

Kichunguzi cha kunyunyizia dawa na moshi kinapaswa kufanya kazi kwa ufanisi na jengo jipya kutoka miaka 5 ya kwanza, na Matengenezo lazima iwe taabani kwa mmiliki na wakazi. Kwa mfano, mfumo wa kunyunyizia maji unapaswa kuangaliwa na kujaribiwa kwa mfumo wa mtiririko wa maji ili kuzuia amana, nyufa na moss chafu.

Njia muhimu zaidi za kumlinda mtu mambo hatari moto ni kupanga ufumbuzi majengo... Njia za kutoroka zinapaswa kuangazwa kupitia fursa katika miundo ya nje ya nje. Ukaushaji katika fursa hizi unapaswa kufanywa kwa vifaa vinavyoweza kutolewa kwa urahisi. Juu ya ngazi ambazo hazina mwanga wa asili, ugavi wa hewa kwa staircase lazima utolewe. Katika kesi ya kanda ndefu bila taa za asili, ni muhimu kuandaa kutolea nje moshi kutoka kwa njia za uokoaji. Mifumo ya kutolea nje moshi na mifumo ya shinikizo la hewa lazima ianzishwe na mfumo wa kengele ya moto.

Aina za mifumo ya kuzima moto

Ili kupima mfumo, vitu vyote na vifaa vinapaswa kuhifadhiwa au kuhamishwa kabla ya kuangalia ugavi wa maji. Kwa sababu hii, mmiliki anaepuka kupima. Kwa vigunduzi vya moto, waya lazima zimefungwa kwenye jengo lote na lazima ziangaliwe baada ya miaka 5 kwani waya unaweza kuharibiwa na wadudu na panya. Zaidi ya hayo, ikiwa mfumo unahitaji kurekebishwa au kubadilishwa, mmiliki anapaswa kutumia pesa nyingi juu yake. Kutoka kwa sababu na matatizo zaidi yanayohusiana na kuenea kwa maeneo ya mijini, kwa kutarajia kuongezeka kwa idadi ya wananchi, kuna makazi duni mengi.

Safu zisizo na moto hutumiwa kulinda vitu vya thamani na hati kutoka kwa moto.

Kuzima vyombo vya habari na sheria kwa ajili ya matumizi yao.

Moto hauna huruma, lakini watu wamejitayarisha janga la asili walio na hata njia za msingi za kuzimia moto ndio washindi katika vita dhidi yake.

Vyombo vya habari vya kuzima vimegawanywa katika wasaidizi(mchanga, maji, vitanda, blanketi, nk) na rasmi(kizima moto, shoka, ndoano, ndoo). Wacha tuzingatie zile za kawaida za kuzima moto, na pia tupe sheria za msingi za utunzaji na matumizi yao wakati wa kuzima moto.

Kutokana na moto katika siku za nyuma, kwa kutumia tank kuzimia moto kuzima moto, kwa ujumla, mtumiaji ni hofu na haina kuthubutu kufikia msingi wa moto, tu haja ya kuondoka tu, hatimaye, hawawezi kuzima moto. . Moto ni uoksidishaji wa haraka wa nyenzo inayoweza kuwaka ambayo hutoa joto, mwanga, na bidhaa mbalimbali za athari kama vile dioksidi kaboni na maji. Ikiwa ni moto wa kutosha, gesi zinaweza kuwa ionized kutoa plasma. Kulingana na vitu gani vilivyowaka na uchafu wowote nje, rangi ya moto na ukali wa moto unaweza kutofautiana.

Vizima moto- vifaa vya kiufundi vinavyotengenezwa ili kuzima moto katika hatua ya awali ya matukio yao.

Vizima moto vya povu... Imeundwa kwa ajili ya kuzima moto na povu za kuzimia moto: kemikali (vizima moto vya OHP) au hewa ya mitambo (vizima moto vya ORP). Hazitumiwi kuzima vitu mbalimbali na vifaa vinavyoungua bila upatikanaji wa hewa, na mitambo ya umeme chini ya voltage.

Moto katika hali yake ya kawaida unaweza kusababisha moto ambao unaweza kusababisha uharibifu wa kimwili wakati unawaka na wakati mwingine unaweza kusababisha mabadiliko ya awamu katika molekuli iliyoathiriwa ikiwa hali ya joto ya moto ni ya kutosha na itaharibika ikiwa kiti cha enzi kitashika moto.

Hii ina maana kwamba moto lazima ukatwe nje ya mmenyuko wa mnyororo. Kusudi # 1, Badilisha uvumbuzi. Mipira ya moto kwa ukuzaji wa biashara na muundo wa chapa ya biashara. Na inayosaidia hasara ya sprinkler na kigunduzi cha moshi... Jaribio la kipekee lilituma uvumbuzi kwa uvumbuzi katika shindano la kimataifa la wafanyikazi katika nchi mbalimbali. Na kugundua kwamba uvumbuzi wa fireball. Kupambana na moto wa viwandani na mtazamo wa tasnia ya kuzuia. ... Mfumo wa ulinzi wa moto una kifaa cha ulinzi wa moto na kifaa cha ulinzi wa moto.

Ili kuamsha kizima-moto cha OHP, ni muhimu: kuleta kizima moto kwenye mahali pa moto; kuinua kushughulikia na kutupa juu ya kushindwa; geuza kizima moto chini na kutikisika; elekeza ndege kuelekea chanzo cha kuwasha.

Hasara za vizima moto vya povu ni pamoja na aina ndogo ya joto ya matumizi (kutoka + 5 hadi + 45 o C), kutu ya juu ya malipo; uwezekano wa uharibifu wa kitu cha kuzima, haja ya recharge kila mwaka.

Kizuizi kimoja kinafunika na kina moto ndani ya 12 m3 - eneo linalofanya kazi ni mita 296, na kwa vitengo 2 linaweza kufunika na kuwa na moto ndani ya eneo la 24 m3 au karibu 592 radius. Inatumika kwa digrii 360. Mpira wa moto umewekwa juu ya eneo la hatari mita 5 au kama futi 6. Ikiwa moto umetokea, unaweza kuanzishwa kabla ya moto kufikia dari. Kwa kuongezea, baada ya kuwezesha, kemikali zilizovunjwa zinaweza kusindika chini ya mti na kumwaga maji ili kukuza mti kama mbolea.

Nia ya kuwa msambazaji wa kipekee katika kila nchi. Ililenga katika kuendeleza teknolojia mpya za uuzaji wa watumiaji binafsi au kaya, ofisi, ujenzi wa majengo makubwa, marefu, hoteli, baharini, cruise, majengo ya serikali, ofisi za serikali. Imetolewa kama msambazaji wa kipekee. Je, unaweza kudhibiti mfumo wa uuzaji katika nchi hii. Kusisitiza juu ya makubaliano ya angalau miaka mitatu. Kipande hiki ni sehemu ya fursa ya kusaidia ubinadamu. fursa muhimu ya kuleta bidhaa za Thai.

KWA vifaa vya msingi vya kuzima moto ni pamoja na vifaa vya kuzima moto vinavyohamishika na vinavyobebeka, vitambaa vilivyotengenezwa kwa vitambaa vya asili. Kama nyenzo ya vitanda, unaweza kutumia kuhisi, kuhisi, kitambaa cha asbesto... Mbali na mchanga, poda nyingine inaweza kumwaga ndani ya sanduku: kwa mfano, perlite au ardhi tu. Sanduku za mchanga kwa kawaida huwekwa karibu na maeneo ambayo vimiminika vinavyoweza kuwaka vinaweza kumwagika.

Serikali ya manispaa lazima ipatie jamii watu wa Thai. Itazingatiwa kuwa kiwango ndani ulinzi wa moto... Badilisha aina ya zamani ya mfuko. Pia chukua jukumu la kubadilisha mitazamo kuelekea wazo la vizima moto zaidi. Upangaji wa soko na usambazaji wa ndani. Ujumbe wa Mhariri: John Taluba ni Mshauri wa Usimamizi wa Dharura.

Ni vigumu kufikiria kwamba uamuzi rahisi kuhusu kuzima moto mdogo au tu kuhamisha chumba cha moto katika kituo cha matibabu ungeweza kuleta utata mkubwa. Inajulikana sana katika taaluma ya afya kwamba matangi makubwa ya mafuta na mioto inayohusiana na transfoma ya umeme inapaswa tu kuzimwa na wazima moto waliofunzwa. Hata hivyo, ikiwa moto ni moto mdogo kwenye pipa la vumbi na unaweza kuzimwa kwa urahisi na mtu aliyefunzwa mfanyakazi wa afya? Katika uamuzi huu, wengi taasisi za matibabu imesambaratika.

Vizima moto inaweza kuwekwa kwenye makabati au makabati, ambayo lazima yaainishwe wazi na aina na mwonekano wa nje kwa ufikiaji wa haraka wa wafanyikazi kwao. Vizima moto ambazo ni mbovu na hazifai kwa matumizi lazima zibadilishwe mara moja na zinazoweza kutumika. Vyombo vya habari vya msingi vya kuzima kuruhusiwa kutumika katika kuondoa matokeo ya majanga ya asili na ya kibinadamu.

Tabia za kiufundi za baadhi yao

Ili kuelewa mjadala kikamilifu, kuna baadhi ya vipengele muhimu vya kuzingatia kwanza. Wengi kipengele muhimu- ambayo hata wataalam wengi ndani usalama wa moto kujua kidogo sana. Hiyo ni, kujua ni hatari gani za usalama na afya zinazotumiwa na moto wa moto, kwa pande zote zinazohusika, kulingana na kizima moto, wakati na mahali.

Walipoulizwa, wataalam mbalimbali wa usalama wa moto hawakuweza kusema ni madhara gani ya afya. Vizima moto vya kemikali kavu hutenga moto wa Hatari A kwa kuyeyuka kwa takriban digrii 350-400. Wataalamu wengi wa usalama wa moto watachanganua mada kwa urahisi kwa sababu hawaelewi, au mbaya zaidi, wanaamini wanafanya na kutoa habari isiyo sahihi. Hii ilikuwa taarifa ya kushtua na isiyo sahihi kutoka kwa wazima moto bila mafunzo rasmi ya matibabu.

Kuchagua kizima moto kuhusiana na aina ya kitu

Aina na eneo la chumba au kitu huamua ni aina gani za vizima moto, ambazo ni njia kuu za kuzima moto, zinaweza kutumika juu yao. Zinazobebeka hazina uzito wa zaidi ya kilo 20, zile za rununu zimewekwa kwenye trolleys maalum, kwani zinaweza kuwa na vyombo kadhaa na mawakala wa kuzima moto.

Uchunguzi wa kifani kutoka kwa jarida la European Journal of Trauma uliangalia matokeo ya mgonjwa ambaye alivuta vizima moto vya kemikali kavu kwenye mapafu yao wakati wa ajali ya gari na moto. Inaelezea kuwa poda ya kuzima katika kesi hii inaingilia kati ya kubadilishana oksijeni kwenye mapafu, ambayo husababisha hypoxia. Kupanuliwa, hypoxia kali husababisha mwili kujenga asidi lactic, na kusababisha kukamatwa kwa moyo. Mwingine sababu inayowezekana kifo kwa kavu vizima moto vya unga ni ugonjwa mkali wa shida ya kupumua ambapo poda husababisha mapafu kujilimbikiza katika maji.

Kulingana na aina ya kutumika wakala wa kuzimia kuna vizima vya maji, unga na povu. Vizima moto vya povu imegawanywa katika hewa na povu ya kemikali. Vizima moto vya gesi pia hutumiwa, ambavyo vinagawanywa katika dioksidi kaboni, freon na pamoja.

Kulingana na aina ya uhamishaji wa wakala wa kuzima moto, vifaa vya kuzima moto vimegawanywa katika aina kadhaa: sindano, iliyo na silinda iliyo na kioevu au. gesi iliyoshinikizwa, na kipengele cha kuzalisha gesi na mafuta, na injector. Kwa aina ya shinikizo la kufanya kazi, kuna vizima moto vya chini (2.5 MPa) na vya juu (zaidi ya 2.5 MPa). Seti kamili ya vifaa vya kuzima moto kwa aina ya vitu vya kuzima ni tofauti: kwa kuzima vitu vinavyoweza kuwaka katika fomu imara (darasa A); vimiminiko vinavyoweza kuwaka (darasa B), gesi zinazoweza kuwaka (darasa C), metali na vitu vyenye metali (darasa D), mitambo ya umeme (darasa E). Kuna vizima moto vya hatua ya pamoja ya multifunctional, rechargeable na matumizi moja.

Poda ya kuzima moto inaweza kuwa ya aina ya ABCE (kiungo kinachofanya kazi ni chumvi za fosforasi-ammoniamu), YOTE (vitu kuu ni bicarbonate ya sodiamu au potasiamu, sulfate ya potasiamu au kloridi, aloi ya urea na chumvi ya asidi ya kaboni), kwa kuzima moto wa darasa. D (graphite, kloridi potasiamu).

V vizima moto vya gesi gesi isiyoweza kuwaka ni dutu inayofanya kazi (hasa kaboni dioksidi) au inaweza kujazwa na misombo ya halocarbon kama vile freon, bromoethyl. Maarufu zaidi ni dioksidi kaboni kizima moto.

Aina ya uteuzi na hesabu ya idadi inayotakiwa ya vizima moto kwenye kituo (ndani) hufanywa kwa mujibu wa Viambatisho 1 na 2 vya Kanuni. utawala wa moto v Shirikisho la Urusi(hapa PPR), kwa urahisi ninapendekeza kutumia kikokotoo cha vizima moto kilicho kwenye ukurasa kuu wa tovuti yetu.

Kiasi kinachohitajika ngao za moto kwa ajili ya majengo, miundo, miundo na wilaya imedhamiriwa kwa mujibu wa Kiambatisho Nambari 5 PPR, na kukamilika kwao kwa zana zisizo na mitambo ya kuzima moto na vifaa hufanyika kwa mujibu wa Kiambatisho Na. 6 PPR.

Wakati wa kutoa vifaa vifaa vya msingi vya kuzima moto ni muhimu kuongozwa na mahitaji ya Sura ya XIX ya PPR.

Wakati wa kuchagua aina ya kuzima moto, ni muhimu kuendelea si tu kutoka kwa mtazamo wa ufanisi lakini pia uwezekano wa kiuchumi katika kichwa "PB economics" tutajaribu kujua jinsi ya kupata maana ya dhahabu kati ya ufanisi na gharama ya vizima moto vinavyotolewa kwenye soko leo.

Maeneo makuu ya maombi kwa mawakala wa msingi wa kuzimia

Wakala rahisi na wa kiuchumi wa kuzima moto ni maji. Sio tu kuzima moto katika moto, lakini pia unyevu wa nyuso za vitu vingine, hivyo kuzuia moto wao. Uwezo kuu wa kazi ya maji ni baridi ya uso unaowaka. Lakini wakati wa kuzima chanzo cha moto mitandao ya umeme, ni marufuku kabisa kuitumia, kwani inaweza kusababisha mzunguko mfupi... Ikiwa kuna uwezekano wa kukatika kwa umeme, maji yanaweza pia kutumika kuzima moto kwenye nyaya za umeme zilizowashwa na vifaa vinavyoendeshwa na mains.

Petroli, mafuta ya taa, mafuta na vitu vingine vinavyoweza kuwaka ambavyo vina kidogo mvuto maalum kuliko maji kutokana na ukweli kwamba wao huelea juu na, kuendelea kuwaka, kuongeza eneo hilo kituo cha mwako... Kwa hiyo, ili kuzima vitu hivi vinavyoweza kuwaka, ni muhimu kutumia vitambaa mnene, vifaa vinavyotengenezwa kwa pamba, kanzu za kunyunyiziwa na maji. Unaweza pia kutumia udongo, mchanga, au soda ya kuoka ikiwa huna kizima moto.

Mchanga na ardhi zinapaswa kutumika kwa kueneza kando ya moto, na kujenga kizuizi kwa maendeleo ya dutu inayowaka na harakati ya moto. Mchanga au ardhi inaweza kuhamishwa sio tu na koleo au kijiko, lakini, bila kutokuwepo, na sufuria ya kukata, ladle, karatasi ya kuoka, kipande cha plywood au kitu kingine chochote ambacho kinaweza kutumika kukusanya.

Kama ufanisi fedha za msingi kwa kuzima moto, mkeka uliojisikia ni mzuri sana, ambao hutenganisha mtiririko wa hewa mahali pa mwako. Ni marufuku kutumia vitambaa vya synthetic kwa kuzima moto, kwa kuwa wana joto la chini la moto na hutoa bidhaa za mwako zenye sumu. Pia, moto unazimwa na turuba, kitambaa cha pamba-coarse, nyenzo yoyote isiyo ya synthetic. Vipimo (hariri) hisia, kitambaa cha asbestosi, kujisikia na vitambaa vingine lazima iwe angalau 1 sq. m. Wanaweza kuzima moto katika maeneo ambayo ni nusu ya ukubwa wa vitanda. Saizi ya vitambaa inaweza kuongezeka kwa mara 1.5 - 2. Hifadhi vitambaa kwenye vyombo visivyo na maji, ukiondoa kila robo mwaka, ukauke na uondoe vumbi.

Mzima moto bomba iko ndani ya jengo, inakuwezesha kuzima vyanzo vyote vya moto, isipokuwa mitandao ya umeme na vifaa vya umeme. Mchoro wa moto huwekwa kwenye locker, iliyo na hose ya moto na pipa, ili katika kesi ya moto, kuunganisha sehemu zote, kuunganisha kwenye bomba na kuanza kuzima moto. Ni bora kuifanya na watu wawili: mtu mmoja huleta sleeve ndani ya moto, pili huanza maji, kugeuza valve ya bomba na harakati kali. Maji ya moto yanaweza kutumika tu wakati wa moto na vikao vya mafunzo ya wafanyakazi. Crane imewekwa kwa urefu wa 1.35 m kutoka sakafu, ukaguzi wa mabomba hufanyika mara 2 kwa mwaka, ikiwa ni pamoja na uzinduzi wa maji - angalau mara moja kwa mwaka. Pipa, sleeve na crane lazima ziunganishwe. Upepo wa hose ya moto unafanywa angalau mara moja kila baada ya miezi sita.

Uwekaji na matumizi

Kila kitu vyombo vya habari vya msingi vya kuzimia lazima iwekwe chini ya ishara maalum, iwe na jina la rangi inayofaa na alama za barua. Katika vitu vyote, ngao ya moto lazima iunganishwe mahali pa wazi. Vizima moto, ndoo, shoka, ndoano, nguzo huwekwa juu yake. Moja kwa moja karibu na ngao inapaswa kuwa na sanduku yenye uwezo wa mita za mraba 0.5 hadi 3. m., iliyojaa mchanga, au chombo kikubwa (pipa, kwa mfano) na maji, yenye kiasi cha 200 - 250 lita. Sanduku la mchanga lazima likamilike na koleo.

Kinga ya moto, ambayo vifaa vya msingi vya kuzima moto viko, ni lazima katika vituo ambavyo havina ndani. usambazaji wa maji ya kuzima moto na mitambo ya kuzima moto inayofanya kazi kwa hali ya moja kwa moja, na pia katika kesi ya kitu kinachoondolewa kwa umbali wa zaidi ya m 100 kutoka vyanzo vya nje vya maji, ambayo inaweza kutumika kwa kuzima moto. Juu ya ngao ya moto, unaweza kuweka na kurekebisha ndoano, pitchforks, ndoano, pampu ya mkono, ufagio, shoka na vitu vingine vinavyoweza kuzuia kuenea kwa moto.

Mihuri na kufuli kwenye ngao za moto zinapaswa kufunguliwa kwa muda mdogo. Vifaa vya kuzima moto vinapaswa kushikamana na ngao kwa namna ambayo inaweza kuondolewa haraka na bila matumizi. njia maalum au zana.

Ufanisi na matumizi ya haraka fedha za msingi kuzima moto hukuruhusu kupunguza upotezaji wa nyenzo kutoka kwa moto. Kwa hiyo, upatikanaji wao na vifaa lazima vizingatie viwango vya usalama wa moto. Wafanyikazi wanapaswa kuwa na uwezo wa kutumia njia zinazopatikana kuweka eneo la moto au kuzima moto. Lakini hii haizuii wito wa idara ya moto ya kitaaluma, kwani kunaweza kuwa na moto uliofichwa. Kwa hiyo, kwa hali yoyote ya moto, piga brigade ya moto.