Hatua za ulinzi wa moto. Mifumo ya ulinzi wa moto kuhakikisha usalama wa nyumba na biashara

Mfumo ulinzi wa moto - Hii ni mchanganyiko wa matukio ya shirika na njia za kiufundi zinazolenga kuzuia athari kwa watu wa sababu za moto na kupunguza uharibifu wa vifaa kutoka kwao. Kulingana na GOST 12.1.004-91, ulinzi wa moto unapatikana kwa mahitaji yafuatayo:

- matumizi ya vifaa vya kuzima moto na aina zinazofanana za vifaa vya moto. Hizi ni pamoja na: njia ya kawaida ya kuzima moto (povu ya kemikali, hewa-povu, moto wa dioksidi moto; asidi ya carbonic-bromoethyl, moto wa moto na maji ya moto, angalia Kielelezo 1) na njia ya simu ya mkononi. (Malori ya moto, autoatsos, pampu za motor, treni za moto, boti, mizinga, ndege, nk, angalia Kielelezo 2). Kemikali na hewa-moto moto wa moto hawezi kutumika kuzima mitambo ya umeme chini ya dhiki, pamoja na chuma alkali na carbides yao, tangu maji ni pamoja na katika povu. Kaboni ya dioksidi ya moto ya moto haiwezi kutumika kuzima LVZ ya hydrophilic (pombe, acetone, nk, ambayo imehifadhiwa mumunyifu, vitu vya kuendesha gari, pamoja na vitu vinavyoweza kuchoma bila upatikanaji wa hewa (celluloid, magnesiamu, nk). Kwa wote Njia zilizoorodheshwa na wataalamu wa aina lazima zifafanuliwa na hifadhi ya udhibiti (mahesabu).

- matumizi ya kengele ya moto ya moto na mitambo ya kuzima moto. Mipangilio ya moja kwa moja inatumiwa na sensorer (detectors, angalia tini 3), ambayo, kulingana na sababu za moto, zimegawanywa katika: joto, moshi na mwanga. Moto wa mawasiliano na mfumo wa kengele kwa simu maalum au madhumuni ya jumla, Mawasiliano ya redio, kengele ya umeme ya umeme (EPS) na sirens;

- matumizi ya vifaa vya ujenzi na viashiria vya kawaida hatari ya moto ;

- matumizi ya kuingizwa kwa vitu vya vitu na antipirens na kuitumia juu ya uso wa rangi za retardant za moto. Kwa mfano, kioo kioevu.;

vifaa vinavyohakikisha kizuizi cha usambazaji wa moto.

Hizi ni pamoja na: vikwazo vya moto katika majengo na vifaa vya mtu binafsi; Vifaa kwa ajili ya kuacha dharura ya mitambo na mawasiliano; Fedha kuzuia (kupunguza) kumwagika na kueneza maji wakati wa moto, nk. ;

- Kutumia njia za kiufundi za onyo na uokoaji wa watu. Kuondolewa kwa watu wanapaswa kukamilika kabla ya maadili ya juu ya kuruhusiwa ya sababu za moto, na wakati wa kutolewa kwa uokoaji, watu wanapaswa kulindwa katika kitu. Kwa hili, kiasi kinachohitajika, vipimo na utekelezaji wa kujenga lazima uwe imewekwa njia za uokoaji. na matokeo. Ikiwa ni lazima - maelekezo ya mwanga, tahadhari ya sauti na hotuba ;

- matumizi ya fedha za pamoja (miundo ya kinga na maeneo mengine ya moto) na ulinzi wa watu binafsi kutoka kwa sababu za moto hatari;

- Matumizi ya ulinzi wa shaba. . Wanapaswa kuhakikisha kutolewa, kupungua kwa joto na kuondolewa kwa bidhaa za mwako na uharibifu wa mafuta juu ya njia za uokoaji wa watu. Hizi ni pamoja na mimea ya uingizaji hewa, ducts za hewa, mashine za friji, viyoyozi na vifaa vingine. Kwa kawaida, vifaa hivi vina madhumuni mawili: chini ya hali ya kawaida hutoa kozi ya kawaida ya mchakato wa teknolojia, na wakati wa moto wao hupigwa kwa usambazaji wa hewa safi na iliyopozwa katika njia za uokoaji.

lakini -fireman b -moto wa moto katika -moto wa moto

wavumbuzi wa Shields.

g -sanduku. d -mzima moto E -moto Moto.

na pesCranflower (risasi)

Kielelezo 1 - Njia ya Kuzima Moto ya Msingi.

lakini -injini ya moto b -tank ya moto katika -rununu

motor Pompa.

g -fire Train. d -fireman E -fireman Ship.

Kielelezo 2 - moto wa moto wa moto

lakini -dTL ya joto. b -moshi ip 212-189. katika -mwanga IP-329-CI-1.

Kielelezo 3 - Detectors.

4.9 Matukio ya Shirika na Ufundi.:

Kwa mujibu wa sheria ya sasa, jukumu la matengenezo ya biashara ya viwanda katika mapigano inayofaa ya moto huwekwa moja kwa moja kwenye kichwa (mmiliki). Wamiliki wa makampuni ya biashara, taasisi na mashirika, pamoja na wapangaji, wanatakiwa kutekeleza hatua za shirika na kiufundi. Shughuli kuu ni pamoja na:

- pasipoti ya vitu, vifaa, bidhaa, michakato ya kiteknolojia, majengo na miundo ya vitu kulingana na utoaji usalama wa moto . Pasipoti ni pamoja na habari kuhusu utungaji wao wa kiasi, eneo la muda na kuhifadhi (eneo);

- shirika la mafunzo hufanya sheria za usalama wa moto;

- Propaganda hatua za usalama wa moto, ikiwa ni pamoja na utengenezaji na matumizi ya kuchanganyikiwa kwa kuona;

- Maendeleo na utekelezaji wa kanuni na sheria za usalama wa moto, maelekezo juu ya utaratibu wa mzunguko wa vitu vyenye moto na vifaa, kwa kufuata utawala wa moto katika vitendo vya watu katika tukio la moto;

- Maendeleo ya hatua za vitendo vya utawala, wafanyakazi na wafanyakazi katika kesi ya moto na shirika la uokoaji wa watu;

- Kufanya uchunguzi wa huduma ya kesi za moto;

- Kuhakikisha upatikanaji na ufanisi wa vifaa vya moto muhimu. Mtaalamu wa moto wa moto anapaswa kuhakikisha kuzima moto (sunbathing), kuwa salama kwa asili na watu.

Uokoaji wa watu kutoka kwa majengo na miundo.

Ili kulinda watu kutoka mambo ya AGROWING. Moto unahitaji kuagizwa haraka iwezekanavyo.

Uokoaji wa watu katika moto. – hii ni kulazimishwa kupangwa.

mchakato wa kuhamia watu kutoka eneo ambalo inawezekana kuwaathiri sababu za moto , nje au eneo lingine salama.

Uokoaji pia unachukuliwa kuwa harakati ya watu wanaohusiana na makundi ya chini ya idadi ya watu, yaliyofanywa kwa msaada wa wafanyakazi wa huduma, wafanyakazi wa mpiganaji wa moto na kadhalika.

Uokoaji unafanywa kwa njia ya njia za uokoaji kwa matokeo ya uokoaji, angalia Kielelezo 4. Kiashiria muhimu cha ufanisi wake, kulingana na GOST 12.1.004-91 "Usalama wa Moto", ni wakati wa uokoajiWakati ambapo watu wanaweza kuondoka chumba au jengo kwa ujumla mpaka awamu muhimu ya moto (tukio la maadili muhimu ya joto, viwango vya oksijeni, bidhaa za mwako, nk). Wakati wa uokoaji unahesabiwa kama jumla ya vipindi vya wakati unapohamia katika maeneo tofauti ya njia na inapimwa kuhusiana na:

Kiasi cha chumba.

Kwa hiyo, kwa mfano, kwa ajili ya majengo ya hatari ya mlipuko (makundi A na B) ya hadi 15,000 m majengoI., II., III. Daraja za upinzani wa moto, wakati wa uhamisho wa kuruhusiwa ni 0.5 min., Na kwa ajili ya majengo ya moto (jamii B) - 1, 25 min.

Kutoa kuokoa salama Mahitaji kadhaa yanawasilishwa kwa majengo ya uzalishaji na majengo, kulingana na DBN B.1.1.7-2002 "Uchafu wa Chama cha Watu wa Budvvnitstva". Kiashiria muhimu cha kawaida ni upeo wa upeo unaofaa kutoka kwa meta ya kazi ya mbali zaidi hadi pato la karibu kutoka kwenye chumba. Umbali huu umeamua kutegemea:

Kiwango cha upinzani wa moto wa jengo;

Sakafu ya jengo.

Kwa hiyo, kwa mfano, kwa ajili ya majengo ya moto (jamii b) katika majengoI. NaII. Kiwango cha upinzani wa moto kuwa na angalau sakafu tatu, umbali wa chini halali ni 75 m.

Idadi ya matokeo ya uokoaji lazima iwe angalau mbili. Wanapaswa kutawanyika. Umbali wa chini Kati ya matokeo makubwa ya uokoaji kutoka kwenye chumba hutegemea formula

, (1)

wapi P. - Mzunguko wa chumba, m.

Katika hali nyingine, inaruhusiwa kutoa pato moja ya uokoaji kutoka kwenye chumba, kwa mfano, wakati hakuna watu zaidi ya 50 ndani yake, ikiwa umbali kutoka kwenye sakafu ya mbali zaidi kabla ya pato maalum hauzidi 25 m. Urefu Na upana wa njia za uokoaji ni mahesabu kulingana na nyaraka za udhibiti kwa mujibu wa uteuzi wa jengo hilo. Lakini wakati huo huo, urefu unapaswa kuwa angalau 2m, na upana sio chini ya 0.8 m. Pamoja na njia ya uokoaji, haipaswi kuwa na kizingiti juu ya 0.05 m. Stadi lazima ziwe na vifaa vya reli. Milango inapaswa kufungua. Kutoka kwa uokoaji, njia za uokoaji zinapaswa kuwa na sifa za kutumia ishara za usalama wa moto kulingana na GOST 12.4.026-76 "CBST. Rangi ishara na ishara za usalama ", angalia Kielelezo. Tano.

Matokeo yanazingatiwa kuwaokoa ikiwa yanafanywa kutoka kwenye majengo:

Ghorofa ya kwanza nje ya moja kwa moja au kwa njia ya ukanda, staircase, kushawishi;

Ghorofa yoyote pamoja na kuongoza kwanza kwa staircase. Katika kesi hiyo, staircases lazima iwe na njia ya nje moja kwa moja au kupitia kushawishi;

Katika chumba cha karibu kwenye sakafu moja, iliyotolewa na matokeo ya hapo juu.

Katika kila chumba cha uzalishaji kuna lazima iwe na mpango wa uokoaji na dalili ya kina ya njia, ishara za usalama wa moto na watu wanaohusika na hali ya moto, angalia Kielelezo. 6. Mpango ni muhimu kwa ajili ya kujifunza kwa makini kabla ya wafanyakazi wa kitengo cha uzalishaji, ambayo, ikiwa ni lazima, itaruhusu uokoaji kupangwa na kwa ufanisi.

Kielelezo 4 - Mifano ya uokoaji kwa Moto.

b B D E.

moto wa moto; B - Taarifa ya Moto; katika - O.udhibiti wa Rgana. moshi na mifumo ya ugavi wa joto.; Mheshimiwa M.eato Autopsy Design.; D - Toka hapa.

Kielelezo 5 - ishara za usalama wa moto kutumika katika uokoaji.

Kielelezo 6 - Mpango wa uokoaji kutoka kwa jengo la utawala wa biashara

Ulinzi wa umeme

Ulinzi wa umeme ni seti ya matukio na njia zinazolenga kulinda vitu kutoka umeme.

Takwimu za takwimu zinaonyesha kwamba kwa wastani, kuhusu radi 44,000 hutokea duniani kote. Kupoteza tu kutokana na moto na milipuko unasababishwa na jambo hili, la rangi. Gharama ya kutekeleza hatua kubwa za ulinzi wa umeme katika kipindi cha miaka 5 iliyopita ni karibu mara 1.5 chini ya thamani ya majengo ya kuteketezwa na miundo.

Hati kuu ya udhibiti inayoamua hatua muhimu na vituo vya vitu hadi 150 m ni RD 34.21.122-87 "Maelekezo ya ulinzi wa umeme wa majengo na miundo". Kwa mujibu wa hati hii, athari za umeme juu ya vitu ni desturi ya kugawanywa katika makundi mawili mawili: Msingi na Sekondari.

Athari za msingi. unasababishwa na pigo moja kwa moja ya umeme, imegawanywa katika:

- Umeme (vidonda vya watu na wanyama kwa mshtuko wa umeme) ;

- Thermal.Ugawanyiko mkali wa joto katika eneo la sasa inaweza kusababisha kupuuza;

- Mitamboambayo ni wimbi la mshtuko linaloweza kuharibika na kuharibu vifaa vya teknolojia na kuzaa miundo.

Vipimo vya sekondari.inaonekana kwa fomu:

- Field ya Electromagnetic kubwa (EMF)unasababishwa na mashtaka ya kusonga na kubadilisha sasa kwa sasa. Hii inasababisha kuonekana kwa uwezo wa juu wa umeme kwenye ujenzi wa chuma, ambao pia unaweza kuathiri watu na wanyama;

- Skid kwenye kitu cha juu cha voltage.juu ya waya na mawasiliano, ikiwa walijikuta katika eneo la specimen ya sasa.

Madhara haya yanapaswa kuzingatiwa katika kila kesi fulani wakati wa kuendeleza matukio ya kinga.

Ukali wa madhara ya mgomo wa umeme hutegemea mlipuko au hatari ya moto ya jengo (vifaa, majengo), pamoja na madhara mengine yanayofaa. Kwa hiyo, RD 34.21.122-87 inatumika mbinu tofauti ya utekelezaji wa ulinzi wa umeme, kulingana na vitu ambavyo vinagawanywa katika makundi matatu.

Kwa Jamii.I. Vitu ni pamoja na, katika njia za kawaida za kiteknolojia, viwango vya mlipuko wa gesi, mvuke, vumbi, nyuzi zinaweza kuundwa na kuunda. Uharibifu wowote wa umeme hujenga hatari kubwa sio tu kwa vitu wenyewe, lakini pia kwa wengine, karibu iko.

Kwa Jamii.II.amini vitu ambavyo kuonekana kwa viwango vya kulipuka inawezekana kwa ajali. Uwezekano wa mchanganyiko wa umeme na ajali kwenye kituo hicho ni ndogo sana.

Kwa Jamii.III.vitu ni pamoja na, matokeo ambayo yanajulikana na uharibifu wa nyenzo ndogo kuliko mazingira ya kulipuka. Hizi ni majengo makubwa ya makazi na ya umma, chimneys., minara na minara, miundo madogo kutoka kwa vifaa vya ujenzi nafuu.

Waendeshaji wa umeme wamegawanywa katika kusimama tofauti na kuwekwa kwenye kitu yenyewe.

Kwa vitu vya jamii.I., inayojulikana na hatari kubwa ya vidonda vya watu katika kesi ya umeme na hasara muhimu za vifaa , Ni muhimu kutumia umeme wa umeme tofauti. Wao hufanyika kwa kutumia fimbo za wima (tazama Kielelezo 7 a) au kutumia cable ya usawa (angalia Kielelezo 7 B), na sasa ya umeme inaenea, kupitisha kitu. Kwa umeme wa fimbo moja, eneo la ulinzi lina sura ya koni.

Wakati wa kutumia paa ya chuma, vifaa vya umeme ni paa yenyewe (tazama Kielelezo 7 v). Vipande vilivyounganishwa nao vinapaswa kupangwa angalau zaidi ya m 25. Kama mikondo, miundo ya chuma ya jengo inapaswa kutumika (nguzo, mashamba, ngazi ya moto, nk), iliyounganishwa na udongo.

Katika majengo na miundo na dari isiyo ya metali, gridi ya umeme inaweza kutumika, iliyofanywa na kulehemu kutoka kwa waya wa chuma na kipenyo cha angalau 6 mm na ukubwa wa seli ya si zaidi ya 6 m na kuweka juu ya paa kutoka juu au chini kuzuia maji ya maji (tazama Kielelezo 7 g).

Kielelezo 7 - vifaa vya ulinzi wa umeme kwa majengo.

Ikiwa ulinzi wa umeme unafanywa kwa moja kwa moja ufungaji wa michezo ya fimbo au cable kwenye kitu, basi angalau vidonda viwili vinapaswa kuwa kutoka kila fimbo au rack.

Inapaswa kutumia ujenzi wa kawaida (wa kawaida) wa misingi ya saruji iliyoimarishwa, kulingana na Rd 34.21.122-87. Ikiwa msingi uliopo wa jengo haufikiri mahitaji haya, udongo wa bandia hufanyika.

Vipimo vya kijiometri vya vifaa vya ulinzi wa umeme na maeneo yao ya kinga yanahesabiwa kulingana na njia iliyoelezwa katika RD 34.21.122-87, kuzingatia muda wa wastani wa radi kwa eneo maalum.

Ili kupunguza uwezekano wa moto, mbinu mbalimbali za ulinzi hutumiwa. Kuboresha teknolojia zilizopo katika uwanja wa mifumo ya usalama na vifaa inakuwezesha kuonyesha ulinzi wa moto kwa ngazi mpya, yenye ufanisi zaidi.

Dhana ya ulinzi wa moto

Ulinzi wa Moto unajumuisha matukio yote, teknolojia, lengo kuu la ambayo ni kupunguza ama kutengwa kabisa kwa uwezekano wa moto, pamoja na kupunguza uharibifu wa vifaa unaosababishwa na moto.

Njia maalum za kupambana na moto zinaweza kugawanywa katika:

1. Passive - lengo la kuzuia moto.
2. Kazi - wokovu wa moja kwa moja wa maadili na watu wakati wa moto.

Hatua za kuzuia

Hatua za kuzuia moto ni pamoja na yafuatayo:

• maombi maalum. uharibifu wa moto wa moto Kwa magari ya abiria vifaa vya kumaliza (mbao, kitambaa, rangi, plasta), ambayo huongeza upinzani wao kwa hatua ya joto la juu sana;
• kutengwa kwa wiring ya umeme ili kuzuia mzunguko mfupi;
• kuhakikisha misingi isiyo ya kuwaka kwa ajili ya kuweka waya na nyaya;
• ufungaji wa vifaa vya kuzuia kinga (UZO) au wavunjaji wa mzunguko (AV) - inakuwezesha kuepuka moto na mshtuko wakati wa uharibifu wa insulation kwa mwanga wa kuacha moja kwa moja ya sasa ya umeme ili kufikia kiasi fulani chao;
• kugawanyika kwa vitu vya samani za mbao kutoka kwa gesi au jiko la umeme;
• kutenganisha matako yaliyo katika vyumba na unyevu wa juu (bafuni, bafuni) au kwenye kuta za nje;
• matumizi ya ashtoni maalum ya sugu ya joto ili kuzima sigara, mechi;
• kupuuza mishumaa ya mapambo. tu katika anasimama, nk.

Ulinzi wa kazi

Jinsi ya kulinda mtu iwezekanavyo kama alijikuta katika jengo la moto? Ufumbuzi wa usanifu wa haki na mipango huja kuwaokoa, kwa sababu kutoka kwao, kati ya mambo mengine, itategemea jinsi watu wa haraka na ufanisi watakuwa uokoaji wa watu. Kwa mfano, katika mahitaji ya njia za uokoaji kuna vitu vifuatavyo:

Shughuli za moto za kupambana na moto zinajumuisha matumizi ya moto wa mwongozo wa moto, mchanga, vifaa vingine vingine visivyoweza kuwaka au uzinduzi wa mfumo wa kuzima moto wa moto.

Njia za ulinzi wa moto

Ulinzi wa vitu mbalimbali - makampuni ya biashara:

• uzalishaji;
• viwanda;
• ujenzi;
• biashara;
• benki;
• utafiti na kadhalika - - -

kufanyika bila ushiriki wa moja kwa moja. Hasa, ni pamoja na ufungaji wa mifumo hiyo kama:

1. kengele ya moto ya moja kwa moja;
2. kuzima moto;
3. tahadhari za moto;
4. ufuatiliaji wa video;
5. udhibiti wa upatikanaji pia.
6. fireproof. vifaa tofauti na miundo.

Ngumu ya mifumo hiyo kwenye kituo hutoa. usalama wa motona hasa kuwajibika kwa:

• onyo la wakati wa moto;
• udhibiti wa moja kwa moja na udhibiti wa vifaa vya teknolojia ya PB;
• kuanzishwa kwa mifumo ya kuzima na kuondolewa kwa moshi bila ushiriki wa kibinadamu (moja kwa moja);
• kutoa taarifa kuhusu njia za uokoaji;
• kufungua moja kwa moja milango ya dharura.

Vitu vya ulinzi wa moto

Kwa ajili ya ufungaji mfumo kamili Ulinzi wa moto ni bora kuvutia wataalamu katika eneo hili.

Kampuni yetu inatoa kwa ajili ya kubuni, ufungaji, matengenezo zaidi:

• kengele ya moto, ikiwa ni pamoja na tahadhari ya kifaa na usimamizi wa uokoaji;
• mifumo ya kuzima moto automat (maji, povu, poda au nyingine itaanzishwa kulingana na sifa za kitu chako);
• mifumo ya kupambana na kusafishia;
• miundo ya moto inayowaka moto.

Kugeuka kwa kampuni yetu, unaongeza ufanisi wa ulinzi wa moto mara mbili, kwa sababu mfumo mzima utawekwa kwa kuzingatia vigezo vya mtu binafsi, ambayo pia itapunguza gharama zako. Huduma ya udhamini na baada ya udhamini ni muhimu kwa ukweli kwamba mfumo utakuwa daima katika hali ya kazi na 100% itafanya kazi wakati wa hatari.

Ulinzi wa moto katika makampuni ya biashara hufanyika katika maeneo matatu: mtaalamu, utawala, umma.

Mfumo wa ulinzi wa moto - Hii ni ngumu ya mbinu, shughuli na mbinu ambazo zina lengo la kuzuia usambazaji na ujanibishaji wa moto, kulinda watu na maadili ya kimwili.

Firefire - Hii ni mchanganyiko wa hatua za usalama wa moto, kabla ya kuwekwa kwa kitu au chumba tofauti na chini ya utekelezaji wa lazima kwa kufanya kazi.

Ili kupunguza hatari ya moto unaojitokeza, hatua zinapaswa kutumika kwa ujanibishaji wa usambazaji wake. Kiwango cha usambazaji wa moto hutegemea kwa kiasi kikubwa juu ya vifaa vinavyotumiwa kwa ajili ya ujenzi wa majengo na miundo. Vifaa vya ujenzi. Na miundo ya kukabiliana na ongezeko la joto wakati wa moto kwa njia tofauti: katika kesi moja wao ni haraka wazi kwa moto, kwa mwingine - muda mrefu bado kubeba uwezo wa kubeba. Sehemu ya 4.1 hutoa uainishaji wa vifaa kulingana na uwezo wa kupinga moto na kuchoma (SNIP II-2-80).

Chini ya upinzani wa moto. Kuelewa uwezo. miundo ya kujenga Piga ushawishi joto la juu Katika moto na kudumisha kazi zao za uendeshaji. Upinzani wa moto wa miundo ya ujenzi umeamua kulingana na mtihani wa sampuli za miundo katika tanuri maalum na ina sifa ya kubuni fulani ya kikomo cha upinzani wa moto, ambayo imedhamiriwa na wakati (kwa masaa au dakika) tangu mwanzo wa mtihani wa joto wa muundo hadi moja ya hali ya kikomo ya upinzani wa moto hutokea:

- Kupoteza. uwezo wa carrier. miundo na nodes (kuanguka au kufuta kulingana na aina ya ujenzi);

- ongezeko la joto ambalo si joto la joto kwa wastani na zaidi ya 160 ° C ikilinganishwa na joto la ujenzi kwa mtihani (ujenzi una uwezo wa kuhami joto);

- Elimu katika miundo. kupitia nyufa au kupitia mashimo ambayo bidhaa zenye moto au moto hupenya.

Kwa kuta za nje, mipako, mihimili, mashamba, nguzo na nguzo kwa hali ya kikomo ni hasara ya uwezo wa kubeba miundo na nodes.

Majengo na vifaa vya upinzani wa moto vinagawanywa katika digrii tano (I-V). Kiwango cha upinzani wa moto kina sifa ya kikomo cha upinzani wa moto wa miundo kuu ya jengo na mipaka ya kuenea kwa moto kulingana na miundo hii. Kuenea kwa moto kwa miundo ya ujenzi imedhamiriwa kwa misingi ya vipimo vya sampuli katika tanuri maalum. Ukubwa wa eneo la sampuli iliyoharibiwa katika ndege ya miundo kutoka mpaka wa eneo la joto, perpendicular kwa kuharibiwa kuharibiwa, ni perpendicular kwa hatua ya uharibifu wa kijijini (kwa miundo ya wima - UP, kwa usawa - katika kila mwelekeo). Jengo linakutana na mahitaji ya upinzani wa moto ikiwa hali imeridhika:

ambapo kuhusu F - kiwango halisi cha upinzani wa moto wa jengo, kuhusu TP - kiwango kinachohitajika cha upinzani wa moto kwa SNIP.

Wakati wa kuamua kiwango cha upinzani wa moto wa jengo na miundo yake, pamoja na maamuzi makubwa ya jengo, uwezekano wa tukio na usambazaji wa moto (mlipuko), ukubwa na asili ya matokeo ya ajali hufanyika .

SNIP II 90-81 " Majengo ya uzalishaji enterprises viwanda»Uzalishaji juu ya kulipuka, mlipuko na hatari ya moto umegawanywa katika makundi sita: A na B - Mlipuko wa Mlipuko; Katika, G, D - hatari ya moto; E-kulipuka.

Jamii ya uzalishaji ni msingi hasa juu ya mali ya vitu kutumika katika uzalishaji. Pia huzingatiwa uwezekano wa kuundwa kwa mchanganyiko wa kulipuka kwa kiasi kinachowakilisha hatari ya uharibifu wa jengo katika kesi ya mlipuko. Inachukuliwa kuwa kiasi cha mchanganyiko wa kulipuka, ambayo hufanya 5% na chini ya kiasi cha chumba, haina kusababisha uharibifu wa miundo kuu ya jengo. Mahesabu ya malezi ya gesi, vinywaji na vumbi vya mchanganyiko wa kulipuka kwa kiasi kikubwa zaidi ya 5% ya kiasi cha chumba kinawekwa katika CH 463-74.

Ili kuzuia usambazaji wa moto kutoka jengo moja au vifaa kwa mwingine, kuna umbali fulani kati yao, unaoitwa mapungufu ya moto.

Ukubwa wa pengo la moto inategemea:

1) shahada ya upinzani wa moto wa majengo na miundo;

3) uwepo na eneo la kufunguliwa kwa mwanga;

4) urefu na sakafu ya majengo.

Vifaa vinavyotengenezwa ili kuzuia kuenea kwa moto na sunbathing katika majengo huitwa vikwazo vya moto. Hizi ni pamoja na kuta, partitions, overlaps, milango, milango, hatches, gateways ya ngoma na madirisha.

Firewalls inapaswa kuzingatia misingi au misingi ya msingi, iliyojengwa katika urefu wote wa jengo au muundo na kugawanya miundo (kuingilia, mipako, taa, nk). Katika kuta za moto, inaruhusiwa kuandaa njia za uingizaji hewa na moshi ili mahali pa kuwekwa kwao kikomo cha upinzani wa moto wa ukuta wa moto kila upande wa kituo kilikuwa angalau masaa 2.5.

29 Aprili, 2015.

Alexei.

Kwa idadi ya gone na ukubwa wa uharibifu wa kiuchumi, moto bila shaka ni kiongozi kati ya kila aina ya majanga ambayo yanalala. Katika kipindi cha matumizi ya umeme, tatizo linazidi kuwa muhimu, kwa sababu sasa hatari ya moto haipo tu mahali na kuwepo kwa moto wazi, lakini pia ambapo kuna wiring ya umeme, vifaa vya umeme na vifaa vya umeme, hiyo ni , karibu kila mahali. Ndiyo sababu kubuni ya majengo au vitu vya ulinzi wa moto wa sekta ni kazi muhimu zaidi.

Kuzuia moto.

Kupigana na moto unapaswa kuanza na kuzuia, ambayo ni:

• Kuendeleza na kutekeleza viwango vya moto na sheria;
• Uhasibu kwa mahitaji ya usalama wa moto katika hatua ya kubuni;
• Shirika kwa wakati matengenezo Mifumo ya ulinzi wa moto;
• Maudhui katika utayari wa mapigano ya moto na uboreshaji wao;
• Kawaida moto na ukaguzi wa kiufundi wa makazi na majengo ya umma, vifaa vya viwanda na kilimo.

Hatua za msingi za usalama wa moto

In. kikundi hiki matukio ya Kupambana na Moto. Yafuatayo ni:

Njia za ulinzi wa moto

Hatua zilizochukuliwa ndani ya mfumo wa ulinzi wa moto, kufuata malengo mawili:

• Tahadhari ya watu kuhusu moto walianza;
• Kuzima moto.

Kuunda mifumo ya ulinzi wa moto wa moja kwa moja, watengenezaji wanajitahidi kwanza ili kuhakikisha uwezekano wa usajili wa moto wakati wa mwanzo. Njia hiyo itawezesha kupunguza tishio kwa afya ya watu na maisha yao, pamoja na hasara mali ya mali. Vipengele vya mifumo ya kuzima moto ya moja kwa moja ni:

1. Dutu ambayo usambazaji inakuwezesha kulipa;
2. Mfumo wa usambazaji unao na valves ya kurekebisha;
3. Sensorer kwa ajili ya kuchunguza moto;
4. Mfumo wa tahadhari ya sauti na ya kuona.

Baada ya mifumo ya ulinzi wa moto moja kwa moja imeenea kabisa, idadi moto mkubwa Ilikuwa imeshuka, hasara kutoka kwao ilipungua kwa kiasi kikubwa. Kazi ya mifumo, ya kwanza, tathmini ya ujenzi na makampuni ya bima. Mwisho leo haukuchukuliwa hata kuhakikisha kitu ambacho hakina automatisering ya moto.

Tazama video O. mifumo ya moja kwa moja Ulinzi wa Moto:

Fedha za hivi karibuni kuzima moto kwa moja kwa moja Alianza kuchanganya na complexes kuzuia upatikanaji usioidhinishwa kwa kitu. Mapigano hayo ya moto na mifumo ya usalama kwa mwaka yanazidi kuwa maarufu. Ufungaji na usanifu wao unahitaji vikosi kidogo na gharama kuliko ufungaji wa ulinzi wa moto na "usalama" mifumo tofauti.

Ulinzi wa moto usiofaa

Kazi ya ulinzi wa kutosha dhidi ya moto ni kama ifuatavyo:

• Kuzuia kuenea kwa moto au angalau kupunguza kasi ya mchakato huu;
• Kufanya uokoaji unaowezekana watu kutoka jengo la moto;
• Kuongezeka kwa miundo ya jengo au miundo kutoka kwa kuanguka kutokana na madhara ya moto.

Faida za hatua za kinga za asili ya asili ni pamoja na gharama zao za chini, pamoja na kile, tofauti na, kwa mfano, kutoka kwa mifumo ya ulinzi wa moto na usalama, uendeshaji wao hauhusiani na uendeshaji wa vifaa vingine, na kwa hiyo hupunguza uwezekano wa kuvunjika na kushindwa. Hatua za ulinzi wa moto ni pamoja na:

1. Kifaa cha kuta za moto na partitions na kujaza fursa na miundo ya kukataa;
2. Kifaa cha kuingilia moto, maeneo na valves;
3. Matumizi ya yasiyo ya kuwaka na yasiyo ya moshi ya vifaa vya ujenzi;
4. Ulinzi wa moto wa miundo ya chuma kutengeneza sura ya ujenzi wa carrier;
5. Maombi rangi ya moto ya moto, varnishes na plasters kwenye miundo ya saruji iliyoimarishwa;
6. Matumizi ya insulation zisizoweza kuwaka;
7. Kifaa cha mikanda ya moto glazing juu ya facades (kwa kutumia films refractory polymer).

Si tu ulinzi wa moto ulinzi wa miundo ya chuma inaweza kuchukuliwa hatua za passive, lakini pia badala (katika hatua ya kubuni) metal Carcasov. Saruji iliyoimarishwa, ambayo inaonyesha upinzani wa juu wa moto. Njia za Uhandisi wa Uhandisi wa Ulinzi wa Moto:

Matumizi ya mbinu za kupambana na kuchochea moto hazijumui kuingizwa kwa mfumo wa ulinzi wa moto, kinyume chake, ulinzi wa moto na usiofaa unapaswa kufanya kazi pamoja.

Aina na aina ya mifumo ya ulinzi.

Kutumika leo. mifumo ya muda mrefu ya moto imegawanywa katika aina mbili:

• Huru;
• Mifumo ya moto na usalama.

Ufungaji wa kengele za usalama na moto inaruhusu kuhakikisha usalama wa biashara katika ngumu, kupunguza gharama na kuongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wake.

Kengele hiyo inachanganya kazi tatu:

1. Kufuatilia majaribio ya kupenya bila kuidhinishwa kwenye kitu kilichohifadhiwa na taarifa yao;
2. Kugundua moto;
3. Moto wa moto wa kuzima.

Faida kutoka kwa chama kama hiyo ni dhahiri: jopo moja ya kudhibiti hutumiwa kudhibiti tata nzima.

Kwa hiyo, kufunga na kutumia ni rahisi sana. Aidha, pamoja na mchanganyiko wa mfumo wa ulinzi wa moto na usalama, husaidia kila mmoja, kwa fidia kwa ajili ya makosa ya pekee kwao. Kwa hiyo, kwa mfano, njia ya ufuatiliaji wa video. mfumo wa UsalamaKuongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi na ufanisi wa mifumo ya ulinzi wa moto.

Aina ya detectors ya moto.

Kipengele muhimu cha automatisering moto ni detector moto (kitu kingine kinachoitwa sensor). Watazamaji ni aina zifuatazo:

• Thermal;
• Moshi;
• Gesi;
• Moto (mwanga);
• Pamoja.

Ikiwa ukubwa wa parameter iliyodhibitiwa inazidi thamani ya juu ya halali (kwa detectors ya kizingiti) au kasi yake ni kubwa mno (kwa detectors tofauti), ishara inaingia kwenye jopo la kupokea na kudhibiti linaloendesha mfumo wa kuzima moto wa moto.

Ili kuhakikisha kuaminika kwa tata, matumizi ya njia za ulinzi wa miundo ya chuma, ambayo ni vifaa vyema kwa kizazi, kulisha na kunyunyiza dawa ya moto. Watazamaji wa mifumo ya moto na usalama inaweza kuwa:

• Hatua;
• Linear.

Kudhibiti kwanza mabadiliko katika vigezo katika eneo ndogo, pili - katika sehemu ya urefu wowote. Sensorer linear zinaonekana kwa cable na zimewekwa, kama sheria, njia za cable.. Kawaida hutumia nyaya za joto kali chini ya ushawishi wa mikondo ya vortex na kuingiliwa kwa umeme. In. mifumo ya kisasa Ulinzi wa moto na usalama hutumia aina ya juu ya sensorer ya mstari - nyaya za fiber-optic.

Matengenezo ya mifumo ya ulinzi wa moto, pamoja na ufungaji wao, imewekwa na wataalamu. ngazi ya juu Na kwa ujuzi mzuri wa mizigo katika kichwa. Kwa tathmini isiyo sahihi ya hali katika kituo au ufungaji usio na uwezo, ufanisi wa mfumo wa usalama unaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa.

Hitimisho

Kupambana na moto - mpaka wa juu wa mapinduzi ya kisayansi na kiufundi. Teknolojia mpya zilizopigwa, ikiwa inawezekana, pata mara moja programu katika eneo hili. Ushahidi wa hii ni mifumo maarufu ya ulinzi wa moto na usalama, sensorer na mengi zaidi.

Lakini hata mifumo ya ulinzi ya moto ya juu haitaweza kupata nyumba zetu na makampuni ya biashara kutoka kwa janga la moto ikiwa kila mmoja wetu hawezi kutambua kikamilifu tishio lote ambalo linakabiliwa na moto linahusu moto.

Kuzingatia mahitaji ya usalama wa moto utalinda kitu kutokana na uharibifu wa vifaa na utaokoa maisha na afya ya watu.

Vifaa vya ujenzi vya kisasa vinahitaji njia mpya kabisa ya kuhakikisha bidhaa za mapigano ya moto na matukio. Ikiwa awali ilikuwa inawezekana kwa moja ya mifumo ya ulinzi wa moto ili pato ishara moja ya jumla juu ya kugundua moto au moshi, sasa ni sio maana. Maendeleo maalum. mfumo wa ulinzi wa moto wa moja kwa moja Na wanahitaji kuwa na uwezo wa kusimamia vizuri. Unahitaji kupata chaguo bora Udhibiti wa Ofisi Automatics kulinda watu, maadili ya vifaa na, hatimaye, uaminifu wa majengo wenyewe. Ujenzi wa complexes kubwa ya ununuzi na burudani, hospitali na gharama za karibuni za vifaa, maeneo mapya ya uzalishaji ni ghali sana na ni muhimu kuchukua hatua zote kuzihifadhi.

Mahitaji makuu ya mifumo ya automatisering ya moto yanazingatiwa:

• kugundua mapema ya lengo la moto;
• maambukizi ya ishara zote zinazowezekana, kwa uhusiano wa haraka wa automatisering moto: mifumo ya moshi, asili ya elevators chini, kukataa mifumo ya uingizaji hewa, kuanzisha shughuli za moja kwa moja na zinazohitajika katika hali ya sasa;
• tahadhari ya watu iliyobaki katika jengo, maafisa wajibu juu ya hali ya moto imara.

Hata hivyo, wengi hawakumbuka tu kwamba mfumo wa ulinzi wa moto ni katika hali ya wajibu na hakuna hatua ya kutimiza mahitaji haya haina kuzalisha.

Kazi ya mifumo ya ulinzi wa moto

Kazi ya mifumo imepunguzwa ili kutambua vyema vya kawaida vya uongo vinavyopoteza fedha kwa makampuni. Makala hii haifai kutoa mifano kama hiyo, kama inavyojulikana, idadi kubwa ya. Jambo kuu ni kuzuia utekelezaji wao, lakini kuchukua hatua zote kwa kugundua haraka ya haraka ya chanzo cha moto.

Inageuka kwamba unahitaji wakati huo huo kufanya hali mbili za kinyume. Kwa hiyo: ongezeko uwezekano wa kugundua moto, lakini kufanya hivyo katika hatua za mwanzo, yaani, kwa kawaida haitumiwi kwenye kugundua haki. Ni vigumu kufanya kazi ambayo inachanganya mahitaji haya. Hata hivyo, inawezekana ikiwa unakwenda njiani ya kuendeleza mbinu za kugundua high-tech na za kuaminika.

Pili, hakuna tatizo la chini, mfumo wa ulinzi wa kifahari , mara nyingi katika hali ya kusubiri katika kila utayari wa dakika. Mtu wa kutambua kushindwa kujitokeza kwenye kitu kikubwa ni vigumu sana. Inaweza kutumiwa kuangalia moduli maalum za anwani na maoni ili kujua jinsi amri inafanywa kwa usahihi kutoka kwa jopo la kudhibiti na kama vipengele vyote vinafanya kazi kwa usahihi katika mfumo ulinzi wa moja kwa moja. Lakini mifumo hii haisambazwa katika soko. vifaa vya motoWao ni ndogo sana, na ufungaji na utekelezaji wao kwenye gharama za gharama kubwa sana. Kwa hiyo, hutumiwa sana mara chache.

Sasa fikiria jinsi maelezo ya habari juu ya kitu ni juu ya mfumo wa kuchochea alarm ya moto. Kimsingi, detectors ya kizingiti ya muda mrefu hutumiwa, na wanajaribu kuchanganya katika kitanzi, kuokoa fedha Makampuni ya biashara. Ni wazi kwamba taarifa, ambayo mtu anapaswa kuwa nayo, hakuna mtu anaye.

Hata hivyo, ni muhimu kwamba kila mfumo wa ulinzi wa moja kwa moja wa moto unalinda juu ya algorithm maalum na iliyoidhinishwa wazi, kwa urahisi, baiskeli wote wa moto wa moto na mifumo ya uhandisi.

Kuendeleza algorithm ya kina. Unaweza kufanya kazi katika kampuni maalumu ya ABC Stroy ulinzi. Kwa zaidi maelezo ya kina. Unahitaji kuwasiliana na kampuni yako moja kwa moja au kwanza kujitambulisha na habari kwenye tovuti ya kampuni.