Usalama Encyclopedia ya Moto

Mwongozo wa operesheni ya vifaa vya moto vya moja kwa moja. Maagizo juu ya matendo ya wafanyikazi katika vyumba vilivyo na vifaa vya kuzimia moto poda (gesi) mitambo Maagizo ya uendeshaji wa mifumo ya kuzima moto

STOCK YA PAMOJA YA URUSIJAMIINISHATI
NA
UCHAGUZI « EECURUSI»

IDARASAYANSINAMBINU

AINAMAELEKEZO
Washa
UENDESHAJIKWA AJILI
Ufungaji
MAJIKUPAMBANA NA MOTO

RD 34.49.501-95

HASIRA

Moscow 1996

Iliyoundwa na Kampuni ya hisa ya pamoja "Firm ya marekebisho, uboreshaji wa teknolojia na uendeshaji wa mitambo ya nguvu na mitandao" ORGRES ".

Wasanii NDIYO. A. N. ZAMYSLOV Ivanov, A.S. V. M. KOZLOV STARIKOV

Imekubaliwa na Idara ya Ukaguzi wa Jumla wa Uendeshaji wa Mimea ya Umeme na Gridi ya RAO "UES ya Urusi" mnamo Desemba 28, 1995

Mkuu N.F. Gorev

Mkuu A.P. BERSENEV

MAELEKEZO YA KIWANGO KWA VITENGO VYA MAJI VINAVYOZIMA

RD 34.49.501-95

Tarehe ya kumalizika muda imewekwa

kutoka 01.01.97

Kwa sasa Maagizo ya kawaida mahitaji makuu ya operesheni ya vifaa vya kiteknolojia vya mitambo ya kuzimia moto ya maji inayotumika biashara za nishati, na pia utaratibu wa kusafisha na kupima shinikizo kwa bomba za mitambo ya kuzima moto. Kiasi na mlolongo wa ufuatiliaji wa hali ya vifaa vya kiteknolojia, wakati wa marekebisho ya vifaa vyote vya mitambo ya kuzima moto imeonyeshwa, na mapendekezo ya kimsingi ya utatuzi yanapewa.

Wajibu wa operesheni ya mitambo ya kuzima moto ilianzishwa, nyaraka muhimu za kufanya kazi na mahitaji ya mafunzo ya wafanyikazi yalitolewa.

Mahitaji makuu ya usalama kwa utendaji wa mitambo ya kuzima moto imeonyeshwa.

Aina za vitendo vya kusafisha na shinikizo kwa bomba na kufanya majaribio ya moto hutolewa.

Pamoja na kutolewa kwa Maagizo haya ya Mfano, "Maagizo ya kawaida ya utendaji wa mitambo ya kuzima moto kiatomati: TI 34-00-046-85" (Moscow: SPO Soyuztekhenergo, 1985) inakuwa batili.

1. UTANGULIZI

1.1. Maagizo ya kawaida huweka mahitaji ya utendakazi wa vifaa vya kiteknolojia vya mitambo ya kuzima moto wa maji na ni lazima kwa mameneja wa kampuni za nishati, mameneja wa duka na watu walioteuliwa kuwajibika kwa operesheni ya mitambo ya kuzima moto.

1.2. Mahitaji ya kiufundi kwa uendeshaji wa vifaa vya kiteknolojia vya mitambo ya kuzima moto ya povu imewekwa katika "Maagizo ya utendaji wa mitambo ya kuzima moto kwa kutumia povu ya mitambo" (Moscow: SPO ORGRES, 1997).

1.3. Wakati wa operesheni kengele ya moto ufungaji wa moja kwa moja kuzima moto (AUP) inapaswa kuongozwa na "Maagizo ya kawaida ya utendaji wa mifumo ya kengele ya moto moja kwa moja kwenye biashara za umeme" (Moscow: SPO ORGRES, 1996).

Vifupisho vifuatavyo vimepitishwa katika Maagizo haya ya Mfano.

UVP - ufungaji wa moto wa maji,

AUP - ufungaji wa moto wa moja kwa moja,

AUVP - ufungaji wa moto wa maji moja kwa moja,

PPS - jopo la kengele ya moto,

PUEZ - jopo la kudhibiti valves za umeme,

PUPN - jopo la kudhibiti pampu ya moto,

PI - moto detector,

PN - pampu ya moto,

Sawa - angalia valve,

DV - mtungi wa maji,

DVM - mtungi wa maji wa kisasa,

OPDR - kunyunyizia povu-drencher.

2. MAELEKEZO YA JUMLA

2.1. Kwa msingi wa Maagizo haya ya Mfano, shirika ambalo lilifanya marekebisho ya vifaa vya kiteknolojia vya AUP, pamoja na kampuni ya nguvu ambayo vifaa hivi vimewekwa, lazima itengeneze maagizo ya kienyeji ya utendaji wa vifaa vya kiteknolojia na vifaa vya AUP. Ikiwa marekebisho yalifanywa na biashara ya nishati, basi maagizo yanatengenezwa na wafanyikazi wa biashara hii. Maagizo ya ndani lazima yaendelezwe angalau mwezi mmoja kabla ya kukubaliwa kwa AUP kufanya kazi.

2.2. Maagizo ya ndani lazima izingatie mahitaji ya mafundisho haya ya Mfano na mahitaji ya pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa vifaa, vyombo na vifaa ambavyo ni sehemu ya AUVP. Kupunguza mahitaji yaliyowekwa nyaraka hizi, hairuhusiwi.

2.3. Maagizo ya kienyeji lazima yarekebishwe angalau mara moja kila baada ya miaka mitatu na kila wakati baada ya ujenzi wa AUP au ikiwa kutakuwa na mabadiliko katika hali ya utendaji.

2.4. Kukubali AUP kufanya kazi inapaswa kufanywa na wawakilishi wa:

kampuni za nishati (mwenyekiti);

kubuni, ufungaji na kuwaagiza mashirika;

usimamizi wa moto wa serikali.

Programu ya kazi ya tume na cheti cha kukubalika lazima idhinishwe na meneja mkuu wa kiufundi wa biashara hiyo.

3. HATUA ZA USALAMA

3.1. Wakati wa kutumia vifaa vya kiteknolojia vya mitambo ya kuzima moto wa maji, wafanyikazi wa kampuni za umeme lazima wazingatie mahitaji husika ya usalama yaliyoainishwa katika PTE, PTB, na pia katika pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa vifaa maalum.

3.2. Wakati wa matengenezo na ukarabati wa AUP, wakati wa kutembelea majengo yaliyolindwa na AUP, udhibiti wa moja kwa moja wa bomba fulani la usambazaji katika mwelekeo huu inapaswa kubadilishwa kuwa mwongozo (kijijini) hadi mtu wa mwisho atakapoondoka kwenye chumba hicho.

3.3. Upimaji wa shinikizo la bomba na maji unapaswa kufanywa tu kulingana na programu iliyoidhinishwa, ambayo inapaswa kujumuisha hatua za kuhakikisha ulinzi wa wafanyikazi kutokana na kupasuka kwa bomba. Ni muhimu kutoa kuondoa kabisa hewa kutoka mabomba. Ni marufuku kuchanganya kazi ya kukandamiza na kazi zingine kwenye chumba kimoja. Ikiwa upimaji wa shinikizo unafanywa na makandarasi, basi kazi hufanywa kulingana na idhini. Utendaji wa kazi hizi na wafanyikazi wa uendeshaji au wa kukarabati wa kampuni ya umeme imeandikwa na agizo la maandishi.

3.4. Kabla ya kuanza kazi, wafanyikazi wanaohusika katika upimaji wa shinikizo lazima waagizwe juu ya usalama mahali pa kazi.

3.5. Wakati wa crimping, hakuna mtu asiyeidhinishwa anapaswa kuwa ndani ya chumba. Upimaji wa shinikizo lazima ufanyike chini ya usimamizi wa mtu anayewajibika.

3.6. Kazi ya ukarabati kwenye vifaa vya kiteknolojia inapaswa kufanywa baada ya shinikizo kuondolewa kutoka kwa vifaa hivi na maandalizi ya hatua muhimu za shirika na kiufundi zilizoanzishwa na PTB iliyopo.

4. MAANDALIZI YA KAZI NA KUANGALIA HALI YA KIUFUNDI YA KITENGO CHA KUZIMA MOTO

4.1. Ufungaji wa kuzima moto wa maji unajumuisha:

chanzo cha usambazaji wa maji (hifadhi, hifadhi, maji ya jiji, nk);

pampu za moto (iliyoundwa kwa ulaji na usambazaji wa maji kwa bomba za shinikizo);

mabomba ya kuvuta (kuunganisha chanzo cha maji na pampu za moto);

mabomba ya shinikizo (kutoka pampu hadi kitengo cha kudhibiti);

mabomba ya usambazaji (yaliyowekwa ndani ya majengo yaliyolindwa);

vitengo vya kudhibiti vilivyowekwa mwishoni mwa bomba la shinikizo;

kunyunyizia.

Mbali na hayo hapo juu, kulingana na suluhisho za muundo, yafuatayo yanaweza kujumuishwa katika mpango wa mitambo ya kuzima moto:

tanki la maji kwa kujaza pampu za moto;

tank ya nyumatiki kwa kudumisha shinikizo la kila wakati kwenye mtandao wa ufungaji wa kuzima moto;

kujazia kwa kulisha tank ya nyumatiki na hewa;

bomba bomba;

angalia valves;

washers wa kipimo;

kubadili shinikizo;

manometers;

viwango vya utupu;

viwango vya kiwango cha kupima kiwango katika mizinga na tank ya nyumatiki;

vifaa vingine vya kuashiria, kudhibiti na automatisering.

Mchoro wa muundo wa ufungaji wa kuzima moto kwa maji umeonyeshwa kwenye takwimu.

4.2. Baada ya kuhitimu ufungaji unafanya kazi mabomba ya kuvuta, shinikizo na usambazaji lazima yatupwe na kupimwa kwa maji. Matokeo ya kusafisha na kupima shinikizo lazima iandikwe kwa vitendo (viambatisho na).

Ikiwezekana, ufanisi wa ufungaji wa kuzima moto unapaswa kuchunguzwa kwa kuandaa kuzima kwa chanzo cha moto bandia (kiambatisho).

4.3. Wakati wa kusafisha mabomba, maji yanapaswa kutolewa kutoka mwisho wao kuelekea vitengo vya kudhibiti (ili kuzuia kuziba kwa bomba na kipenyo kidogo) kwa kasi 15 - 20% juu kuliko kasi ya maji kwenye moto (imedhamiriwa na hesabu au mapendekezo ya mashirika ya kubuni). Kusafisha inapaswa kuendelea hadi kuonekana thabiti maji safi.

Ikiwa haiwezekani kusafisha sehemu za bomba, zinaweza kupulizwa na hewa kavu, safi, iliyoshinikwa au gesi ya ujazo.

Mchoro wa kiufundi wa ufungaji wa moto wa maji:

1 - tank ya kuhifadhi maji; 2 - pampu ya moto (PN) na gari la umeme; 3 - bomba la shinikizo; 4 - bomba la kuvuta; 5 - bomba la usambazaji; 6 - detector ya moto (PI); 7 - kitengo cha kudhibiti; 8 - manometer; 9 - angalia valve (sawa)

Kumbuka. Bomba la moto la kusubiri na vifaa haionyeshwa.

4.4. Upimaji wa bomba la majimaji lazima ufanyike chini ya shinikizo sawa na shinikizo la kufanya kazi 1.25 (P), lakini sio chini ya P + 0.3 MPa, kwa dakika 10.

Ili kutenganisha sehemu iliyojaribiwa kutoka kwa mtandao wote, ni muhimu kusanikisha vipuli au vipuli. Hairuhusiwi kutumia vitengo vya kudhibiti zilizopo, valves za kutengeneza, n.k kwa kusudi hili.

Baada ya dakika 10 za upimaji, shinikizo inapaswa kupunguzwa polepole kuwa shinikizo la kufanya kazi na ukaguzi kamili wa viungo vyote vilivyo svetsade na maeneo ya karibu inapaswa kufanywa.

Mtandao wa bomba unachukuliwa kuwa umepita mtihani wa majimaji ikiwa hakuna dalili za kupasuka, kuvuja na kushuka viungo vilivyounganishwa na juu ya msingi wa chuma, uharibifu unaoonekana wa kudumu.

Shinikizo linapaswa kupimwa na viwango viwili vya shinikizo.

4.5. Upimaji wa bomba na majimaji ya bomba inapaswa kufanywa kwa hali ambayo haionyeshi kufungia kwao.

Ni marufuku kujaza mitaro wazi na bomba zilizo wazi kwa theluji kali, au kujaza mitaro kama hiyo na mchanga uliohifadhiwa.

4.6. Usakinishaji wa moto wa maji kiatomati lazima ufanye kazi katika hali ya kuanza kiatomati. Kwa kipindi ambacho wafanyikazi wako kwenye vifaa vya kebo (kupita, kazi ya ukarabati, n.k.), kuanza kwa usanikishaji kunapaswa kuhamishiwa kwa ubadilishaji wa mwongozo (kijijini) (p.).

5. UTUNZAJI WA VITENGE VYA KUZIMA MOTO

5.1 ... Shughuli za shirika

5.1.1. Watu wanaohusika na operesheni, mtaji na matengenezo ya sasa vifaa vya kiteknolojia vya ufungaji wa kuzima moto, huteuliwa na mkuu wa kampuni ya nishati, ambaye pia anakubali ratiba za usimamizi wa kiufundi na ukarabati wa vifaa.

5.1.2. Mtu anayehusika na utayari wa kila wakati wa vifaa vya kiteknolojia vya ufungaji wa kuzima moto lazima ajue vizuri kanuni ya kifaa na utaratibu wa uendeshaji wa vifaa hivi, na pia awe na nyaraka zifuatazo:

mradi na mabadiliko yaliyofanywa wakati wa usanikishaji na uwekaji wa ufungaji wa kuzima moto;

pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa vifaa na vifaa;

Maagizo haya ya Mfano na maagizo ya kiutendaji ya vifaa vya mchakato;

vitendo na itifaki za ufungaji na kazi za kuwaagiza, pamoja na upimaji wa vifaa vya kiteknolojia;

ratiba za matengenezo na ukarabati wa vifaa vya kiteknolojia;

"Kitabu cha kumbukumbu cha matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto."

5.1.3. Ukosefu wowote kutoka kwa mpango uliopitishwa na mradi, uingizwaji wa vifaa, ufungaji wa ziada vinyunyizio au uingizwaji wao na wanyunyizio na kipenyo kikubwa bomba lazima zikubaliane hapo awali na taasisi ya kubuni - mwandishi wa mradi huo.

5.1.4. Kudhibiti hali ya kiufundi ya vifaa vya kiteknolojia vya ufungaji wa kuzima moto, "Daftari la matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto" inapaswa kuhifadhiwa, ambayo tarehe na wakati wa ukaguzi, ambaye alifanya ukaguzi, makosa kupatikana, asili yao na wakati wa kuondolewa kwao, wakati wa kuzima kwa nguvu na uanzishaji unapaswa kurekodiwa. Fomu ya takriban ya jarida imetolewa katika kiambatisho.

Angalau mara moja kwa robo, meneja mkuu wa kiufundi wa biashara lazima ajifunze na yaliyomo kwenye jarida hilo wakati wa kupokea.

5.1.5. Kuangalia utayari na ufanisi wa AUVP, marekebisho kamili ya vifaa vya kiteknolojia vya usanidi huu inapaswa kufanywa mara moja kila miaka mitatu.

Wakati wa ukaguzi, pamoja na kazi kuu, upimaji wa shinikizo la bomba la shinikizo hufanywa na kusafisha (au kusafisha) na upimaji wa shinikizo la bomba la usambazaji (pp. -) hufanywa kwa pande mbili au tatu, ambazo ziko mazingira ya fujo zaidi (unyevu, uchafuzi wa gesi, vumbi).

Ikiwa upungufu unapatikana, ni muhimu kukuza hatua za kuhakikisha kuondoa kabisa kwa muda mfupi.

5.1.6. Ufungaji wa kuzima moto kiatomati kulingana na ratiba iliyoidhinishwa na mkuu wa semina husika, lakini angalau mara moja kila baada ya miaka mitatu, inapaswa kupimwa (kupimwa) kulingana na mpango uliotengenezwa maalum na kuanza kwao halisi, mradi hii haina sio kuhusisha kuzima kwa vifaa vya kiteknolojia au mchakato wote wa uzalishaji. Wakati wa upimaji wa kunyunyiza kwanza na ya mwisho, shinikizo la maji na kiwango cha umwagiliaji kinapaswa kuchunguzwa.

Upimaji unapaswa kufanywa kwa dakika 1.5 - 2 na ujumuishaji wa vifaa vya kupitisha maji.

Kulingana na matokeo ya upimaji, kitendo au itifaki lazima ichukuliwe, na ukweli wa upimaji yenyewe lazima usajiliwe katika "Jarida la matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto".

5.1.7. Kuangalia operesheni ya AUVP au aina fulani za vifaa inapaswa kufanywa wakati wa uondoaji kwa ukarabati, matengenezo ya majengo yaliyolindwa na kitengo cha kiteknolojia.

5.1.8. Kwa uhifadhi wa vifaa vya vipuri, vifaa vya vifaa, pamoja na vifaa, vifaa, vifaa, vifaa muhimu kwa kudhibiti na shirika kazi za ukarabati AUVP, chumba maalum lazima kitengwe.

5.1.9. Uwezo wa kiufundi wa AUVP unapaswa kujumuishwa katika mpango wa utendaji kuzima moto kwenye mmea huu wa umeme. Wakati wa zoezi la kuzima moto ni muhimu kupanua mzunguko wa wafanyikazi ambao wanajua kusudi na kifaa cha AUVP, na pia utaratibu wa kuifanya iweze kutumika.

5.1.10. Wafanyikazi wanaohudumia compressors za AUVP na mizinga ya nyumatiki lazima wafundishwe na kuthibitishwa kulingana na mahitaji ya sheria za Gosgortekhnadzor.

5.1.11. Mtu anayehusika na operesheni ya vifaa vya kiteknolojia vya ufungaji wa kuzima moto anapaswa kuandaa mafunzo na wafanyikazi waliopewa kudhibiti uendeshaji na utunzaji wa vifaa hivi.

5.1.12. Katika majengo ya kituo cha kusukuma AUVP inapaswa kuchapishwa: maagizo ya jinsi ya kuwasha pampu na kufungua valves za kufunga, pamoja na michoro na dhana za kiteknolojia.

5.2 ... Mahitaji ya kiufundi kwa AUVP

5.2.1. Viingilio vya jengo (chumba) cha kituo cha kusukuma maji na ufungaji wa kuzima moto, na vile vile njia za pampu, tank ya nyumatiki, kontena, vitengo vya kudhibiti, viwango vya shinikizo na vifaa vingine vya ufungaji wa kuzima moto, lazima iwe bure kila wakati .

5.2.2. Washa kituo cha uendeshaji mifumo ya kuzima moto lazima ifungwe katika nafasi ya kufanya kazi:

hatches ya mabwawa na matangi ya kuhifadhi vifaa vya maji;

vitengo vya kudhibiti, valves za lango na cranes za mwongozo;

kubadili shinikizo;

futa bomba.

5.2.3. Baada ya ufungaji wa kuzima moto kusababishwa, utendaji wake lazima urejeshwe kikamilifu kabla ya masaa 24 baadaye.

5.3 ... Mizinga ya kuhifadhi maji

5.3.1. Kuangalia kiwango cha maji kwenye tanki inapaswa kufanywa kila siku na usajili katika "Kitabu cha kumbukumbu cha matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto".

Ikiwa kiwango cha maji kinashuka kwa sababu ya mvuke, ni muhimu kuongeza maji, ikiwa kuna uvujaji, tafuta uharibifu wa hifadhi na urekebishe uvujaji.

5.3.2. Uendeshaji sahihi wa kupima kiwango cha moja kwa moja kwenye tangi inapaswa kuchunguzwa angalau mara moja kila miezi mitatu kwa joto chanya, kila mwezi - kwa joto hasi na mara moja ikiwa kuna mashaka juu ya operesheni sahihi ya kupima kiwango.

5.3.3. Mizinga lazima ifungwe kwa ufikiaji bila ruhusa na kutiwa muhuri, uadilifu wa muhuri hukaguliwa wakati wa ukaguzi wa vifaa, lakini angalau mara moja kwa robo.

5.3.4. Maji katika tangi hayapaswi kuwa na uchafu wa kiufundi ambao unaweza kuziba mabomba, washer wa mita na vinyunyizio.

5.3.5. Ili kuzuia kuoza na kuchanua kwa maji, inashauriwa kuipaka dawa na bleach kwa kiwango cha 100 g ya chokaa kwa 1 m3 ya maji.

5.3.6. Inahitajika kubadilisha maji kwenye tangi kila mwaka katika msimu wa joto. Wakati wa kubadilisha maji, kuta za chini na za ndani za tangi husafishwa kwa uchafu na kujengwa, rangi iliyoharibiwa inarejeshwa au kufanywa upya kabisa.

5.3.7. Kabla ya kuanza kwa baridi, kwenye mizinga iliyozikwa, pengo kati ya vifuniko vya juu na vya chini lazima lijazwe na vifaa vya kuhami.

5.4 ... Bomba la kuvuta

5.4.1. Mara moja kwa robo, hali ya busings, valves za kufunga, vyombo vya kupimia na kisima cha ulaji wa maji.

5.4.2. Kabla ya kuanza kwa baridi, fittings kwenye kisima cha ulaji inapaswa kukaguliwa, kutengenezwa ikiwa ni lazima, na kisima kinapaswa kuwa maboksi.

5.5 . Kituo cha kusukuma maji

5.5.1. Kabla ya kujaribu pampu ni muhimu kuangalia: inaimarisha mihuri ya mafuta; kiwango cha lubrication katika tubs za kuzaa; kusahihisha sahihi kwa bolts za msingi, karanga za kufunika pampu na fani; viunganisho vya kusukuma-upande na pampu zenyewe.

5.5.2. Mara moja kwa mwezi, pampu na vifaa vingine vya kituo cha kusukumia vinapaswa kukaguliwa, kusafishwa kwa vumbi na uchafu.

5.5.3. Kila pampu ya moto inapaswa kuwashwa angalau mara mbili kwa mwezi ili kuunda shinikizo linalohitajika, ambalo linarekodiwa kwenye logi ya utendaji.

5.5.4. Angalau mara moja kwa mwezi, kuegemea kwa uhamishaji wa pampu zote za moto kwenda kwa kuu na uhifadhi wa umeme inapaswa kuchunguzwa na usajili wa matokeo kwenye logi ya utendaji.

5.5.5. Ikiwa kuna tank maalum ya kujaza pampu na maji, hiyo ya mwisho inapaswa kukaguliwa na kupakwa rangi kila mwaka.

5.5.6. Mara moja kila miaka mitatu, pampu na motors kulingana na p. ya Maagizo haya ya Mfano lazima ifanyiwe ukaguzi, wakati ambapo upungufu wote uliopo umeondolewa.

Ukarabati na uingizwaji wa sehemu zilizochakaa, hundi ya mihuri ya mafuta hufanywa kama inahitajika.

5.5.7. Kituo cha kusukumia lazima kiwe safi. Kwa kukosekana kwa ushuru, lazima ifungwe. Moja ya funguo za vipuri lazima ziwekwe kwenye jopo la kudhibiti, ambalo lazima lionyeshwa kwenye mlango.

5.6 ... Mabomba ya shinikizo na usambazaji

5.6.1. Mara moja kwa robo, ni muhimu kuangalia:

kutokuwepo kwa uvujaji na upungufu wa bomba;

uwepo wa mteremko wa kila wakati (sio chini ya 0.01 kwa mabomba yenye kipenyo cha hadi 50 mm na 0.005 kwa mabomba yenye kipenyo cha 50 mm na zaidi);

hali ya fittings bomba;

ukosefu wa mawasiliano na waya za umeme na nyaya;

hali ya uchoraji, ukosefu wa uchafu na vumbi.

Upungufu uliogunduliwa ambao unaweza kuathiri kuegemea kwa usanikishaji unapaswa kuondolewa mara moja.

5.6.2. Mstari wa shinikizo lazima iwe tayari kila wakati kwa hatua, i.e. kujazwa na maji na chini ya shinikizo la uendeshaji.

5.7 ... Vitengo vya kudhibiti na valves

5.7.1. Kwa transfoma ya AUVP na miundo ya kebo katika vifaa vya kufuli na vya kuanzia, chuma cha kuimarisha chuma valves za lango na kuanza moja kwa moja kwa daraja la 30s 941nzh inapaswa kutumika; 30s 986nzh; 30s 996nzh na shinikizo la kufanya kazi la MPA 1.6, valves za kutengeneza na chapa ya mwongozo chapa 30s 41nzh na shinikizo la kufanya kazi la MPA 1.6.

5.7.2. Hali ya vitengo vya kudhibiti na valves, uwepo wa muhuri, viwango vya shinikizo kabla na baada ya vitengo vya udhibiti lazima vifuatiliwe angalau mara moja kwa mwezi.

5.7.3. Ukaguzi unapaswa kufanywa mara moja kila miezi sita mzunguko wa umeme utekelezaji wa kitengo cha kudhibiti na uanzishaji wake wa moja kwa moja kutoka kwa kichunguzi cha moto wakati valve imefungwa.

5.7.4. Tovuti ya usanikishaji wa kitengo cha kudhibiti inapaswa kuwashwa vizuri, maandishi kwenye bomba au stenseli maalum (nambari ya kitengo, eneo lililohifadhiwa, aina ya vinyunyizi na nambari yao) inapaswa kufanywa na rangi isiyofutika na inayoonekana wazi.

5.7.5. Uharibifu wowote wa valves, valves na angalia valves ambayo inaweza kuathiri uaminifu wa ufungaji wa kuzima moto lazima iondolewe mara moja.

5.8 ... Kunyunyizia

5.8.1. Kama vinyunyizio vya maji vya kuzima moto kwa moja kwa moja kwa transfoma, vinyunyizio OPDR-15 hutumiwa na shinikizo la maji linalofanya kazi mbele ya wanyunyizi katika anuwai ya MP2 0.2 - 0.6; kwa kuzima moto kiatomati kwa miundo ya kebo, kunyunyizia DV, DVM na shinikizo la kufanya kazi la MPA 0.2 - 0.4 hutumiwa.

5.8.2. Wakati wa kukagua vifaa vya switchgear, lakini angalau mara moja kwa mwezi, wanyunyuzi lazima wachunguzwe na kusafishwa kwa vumbi na uchafu. Ikiwa utapiamlo au kutu hugunduliwa, hatua lazima zichukuliwe kuziondoa.

5.8.3. Wakati wa kazi ya ukarabati, wanyunyizi lazima walindwe kutoka kwa plasta na rangi (kwa mfano, kofia za plastiki au karatasi, nk). Athari za rangi na chokaa zilizopatikana baada ya ukarabati lazima ziondolewe.

5.8.5. Ili kuchukua nafasi ya vinyunyizi vibaya au vilivyoharibika, hifadhi ya 10-15% ya jumla ya vinyunyizi vilivyowekwa lazima iundwe.

5.9 ... Tangi ya hewa na kujazia

5.9.1. Kuingizwa kwa tank ya nyumatiki inafanya kazi inapaswa kufanywa kwa mlolongo ufuatao:

jaza tangi ya nyumatiki na maji kwa karibu 50% ya ujazo wake (angalia kiwango kwenye glasi ya kupima maji);

washa kujazia au kufungua valve kwenye laini ya hewa iliyoshinikwa;

ongeza shinikizo kwenye tangi ya nyumatiki kwa shinikizo la kufanya kazi (linalodhibitiwa na kipimo cha shinikizo), kisha unganisha tank ya nyumatiki kwenye bomba la shinikizo, na kuunda shinikizo la kufanya kazi ndani yake.

5.9.2. Ukaguzi wa nje wa tank ya nyumatiki inapaswa kufanywa kila siku, angalia kiwango cha maji na shinikizo la hewa kwenye tank ya nyumatiki. Shinikizo la hewa linapopungua kwa MPa 0.05 (kuhusiana na ile inayofanya kazi), inasukumwa.

Kompressor inajaribiwa kwa kasi ya uvivu mara moja kwa wiki.

5.9.3. Matengenezo tank ya nyumatiki na compressor, inayofanywa mara moja kwa mwaka, ni pamoja na:

kumaliza, kukagua na kusafisha tank ya nyumatiki:

kuondolewa na kuangalia kwenye standi valve ya usalama(ikiwa kuna shida, badilisha na mpya);

uchoraji wa uso wa tank ya nyumatiki (onyesha tarehe ya ukarabati juu ya uso);

ukaguzi wa kina wa kujazia (badala ya sehemu zilizovaliwa na vifaa);

kutimizwa kwa mahitaji mengine yote ya kiufundi yaliyowekwa na pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa tank ya nyumatiki na kontrakta.

5.9.4. Ni marufuku kuzima tank ya nyumatiki kutoka kwenye mchoro wa ufungaji wa kuzima moto.

5.9.5. Ukaguzi wa tank ya nyumatiki hufanywa na tume maalum na ushiriki wa wawakilishi wa Gosgortekhnadzor, mamlaka za mitaa za Usimamizi wa Moto wa Jimbo na kampuni hii ya nishati.

Kumbuka. Kompressor lazima ianzishwe tu kwa mikono. Katika kesi hii, inahitajika kufuatilia kiwango kwenye tangi ya nyumatiki, kwani wakati kontena inawashwa moja kwa moja, maji yanaweza kubanwa nje ya tank ya nyumatiki na hata kutoka kwa mtandao kwa hewa.

5.10 ... Vipimo vya shinikizo

5.10.1. Usahihi wa usomaji wa viwango vya shinikizo vilivyowekwa kwenye mizinga ya nyumatiki inapaswa kuchunguzwa mara moja kwa mwezi, imewekwa kwenye bomba - mara moja kila miezi sita.

5.10.2. Cheki kamili katika ufungaji wa kuzima moto kwa viwango vyote vya shinikizo na kuziba au kukanyaga lazima ifanyike kila mwaka kulingana na kanuni ya sasa.

6. TAASISI NA MAHITAJI YA KAZI ZA UKarabati

6.1. Wakati wa ukarabati wa vifaa vya kiteknolojia vya ufungaji wa kuzima moto, mtu anapaswa, kwanza kabisa, kuongozwa na mahitaji ya pasipoti, maagizo ya mmea wa utumiaji wa vifaa maalum, mahitaji ya kanuni na hali za kiufundi. , pamoja na mahitaji ya Maagizo haya ya Mfano.

6.2. Wakati wa kubadilisha sehemu ya bomba kwenye bend, kiwango cha chini cha curve ya ndani mabomba ya chuma wakati wa kuinama katika hali ya baridi, inapaswa kuwa angalau vipenyo vinne vya nje, katika hali ya moto - angalau tatu.

Haipaswi kuwa na folda, nyufa au kasoro zingine kwenye sehemu iliyoinama ya bomba. Ovality katika sehemu za kuinama hairuhusiwi zaidi ya 10% (imedhamiriwa na uwiano wa tofauti kati ya vipenyo vikubwa na vidogo vya nje bomba iliyopindika kwa kipenyo cha nje cha bomba kabla ya kuinama).

6.3. Tofauti ya unene wa ukuta na kuhamishwa kwa kingo za bomba zinazotanda na sehemu za bomba haipaswi kuzidi 10% ya unene wa ukuta na haipaswi kuwa zaidi ya 3 mm.

6.4. Kabla ya kulehemu, kingo za bomba zinaisha kuunganishwa na nyuso zilizo karibu nao lazima zisafishwe kwa kutu na uchafu kwa upana wa angalau 20 mm.

6.5. Ulehemu wa kila kiungo lazima ufanyike bila usumbufu hadi kiungo chote kiwe kamili.

6.6. Pamoja ya svetsade ya mabomba inapaswa kukataliwa ikiwa kasoro zifuatazo zinapatikana:

nyufa zinazojitokeza juu ya uso wa mshono au chuma cha msingi katika eneo la kulehemu;

kutetemeka au kupunguzwa katika eneo la mpito kutoka kwa chuma cha msingi hadi chuma cha kulehemu;

njia za kuchoma;

kutofautiana kwa weld kwa upana na urefu, pamoja na kupotoka kwake kutoka kwa mhimili.

6.7. Hasa vyumba vya unyevu na kati inayotumika kwa kemikali, miundo ya bomba lazima ifanywe kwa profaili za chuma na unene wa angalau 4 mm. Mabomba na miundo ya kufunga lazima iwekwe na varnish ya kinga au rangi.

6.8. Uunganisho wa bomba kwa usanikishaji wazi unapaswa kuwa nje ya kuta, vigae, dari na miundo mingine ya jengo la majengo.

6.9. Kufunga kwa bomba kwa miundo ya ujenzi wa majengo inapaswa kufanywa na msaada wa kawaida na hanger. Mabomba ya kulehemu moja kwa moja kwa miundo ya chuma majengo na miundo, pamoja na vitu vya vifaa vya teknolojia haviruhusiwi.

6.10. Kulehemu kwa msaada na hanger kwa miundo ya ujenzi inapaswa kufanywa bila kudhoofisha nguvu zao za kiufundi.

6.11. Kutetemeka na kuinama kwa bomba hairuhusiwi.

6.12. Kila zamu ya bomba yenye urefu wa zaidi ya 0.5 m lazima ihifadhiwe. Umbali kutoka kwa hanger hadi kwenye viungo vya svetsade na nyuzi za bomba lazima iwe angalau 100 mm.

6.13. Vinyunyizi vipya vilivyowekwa lazima kusafishwa kwa grisi ya kihifadhi na kupimwa kwa shinikizo la majimaji la MPA 1.25 (12.5 kgf / cm2) kwa dakika 1.

Maisha ya wastani ya huduma ya wanyunyizio imedhamiriwa angalau miaka 10.

6.14. Utendaji wa dawa za kunyunyizia DV, DVM na OPDR-15 hutolewa katika jedwali. ...

Jedwali 1

Kipenyo cha plagi, mm

Uwezo wa kunyunyiza, l / s, kwa shinikizo MPa

DV-10 na DVM-10

Jedwali 2

Sababu zinazowezekana

Maji hayatoki kwa vinyunyizio, kipimo cha shinikizo kinaonyesha shinikizo la kawaida

Valve imefungwa

Fungua valve

Angalia valve imekwama

Fungua valve isiyo ya kurudi

Bomba la kuziba

Bomba safi

Wanyunyiziaji wameziba

Ondoa kuziba

Maji hayatoki kwa vinyunyizio, kipimo cha shinikizo haionyeshi shinikizo

Pampu ya moto haikuanza kufanya kazi

Washa pampu ya moto

Valve kwenye bomba kwenye upande wa kuvuta wa pampu ya moto imefungwa

Fungua valve

Hewa inavuja upande wa kuvuta wa pampu ya moto

Shida za shida za unganisho

Mwelekeo mbaya wa mzunguko wa rotor

Badilisha awamu za magari

Valve katika mwelekeo mwingine imefunguliwa kwa bahati mbaya

Funga valve katika mwelekeo mwingine

Kuvuja kwa maji kupitia seams zenye svetsade, kwenye sehemu za unganisho la vitengo vya kudhibiti na vinyunyizio

Kulehemu duni

Angalia ubora wa welds

Gasket imechoka

Badilisha gasket

Vitambaa vya kukaza vimefunguliwa

Kaza bolts

_________________________________________________________________________

na _______________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

alifanya kitendo hiki kwa kuwa mabomba _____________________________

_________________________________________________________________________

(jina la kitengo, kifungu Na.)

Vidokezo Maalum: ___________: ____________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Wanachama wa Tume:

(jina la jina) (saini)

Kuweka

(jina la jina) (saini)

Idara ya Zimamoto

(mmea wa umeme, kituo kidogo)

Sisi, wajumbe waliosainiwa chini wa Tume, walio na:

1. Kutoka kwa mteja _____________________________________________________________

(mwakilishi kutoka kwa mteja, jina kamili, nafasi)

2. Kutoka kwa shirika la ufungaji (kuwaagiza) _____________________________________

___________________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka shirika la ufungaji, jina kamili, nafasi)

3. Kutoka idara ya moto ______________________________________________________

___________________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka idara ya moto, jina kamili, nafasi)

4. _________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

aliandaa kitendo hiki kwa kuwa majaribio ya moto yalifanywa ndani

___________________________________________________________________________

(jina la eneo lililojaribiwa)

Moto wa bandia wenye saizi ya ____________________________ m2 na nyenzo inayoweza kuwaka ____________________________________________________________

Kama matokeo ya jaribio, wakati ulianzishwa:

kuwasha moto ___________________________________________ (h, min)

operesheni ya kitengo _________________________________________ (h, dakika)

kuibuka kwa maji kutoka kwa jenereta ya povu ________________________________ (h, min)

Wakati wa majaribio ya kurusha, ufungaji ulifanya kazi, chumba kimejaa

povu kwa dakika _______________

Wanachama wa Tume:

Mteja _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Kuweka

shirika _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Idara ya Zimamoto

usalama _________________________ _____________________

(jina, nafasi) (saini)

OJSC SIBNEFT-NOYABRSKNEFTEGAZ

MRADI WA UZALISHAJI WA MAFUTA YA MAJI

"HOLMOGORNEFT"

I N S T R U K C I Z

kwa uendeshaji wa maji

kitengo cha kuzimia moto UPSVG-2 TsPPN-2.

Noyabrsk

2003 mwaka.

SIBNEFT ya OJSC - NOYABRSKNEFTEGAZ

MRADI WA UZALISHAJI WA MAFUTA YA MAFUTA "KHOLMOGORNEFT"

ILIYOPITISHWA KUPITISHWA

Mwenyekiti wa Kamati ya Chama cha Wafanyakazi Mkuu wa TPDN

TPDN "Kholmogorneft" "Kholmogorneft"

___________ O.F. Yushko _______ S.Yu. Rusakov

"" _______2003 "___" ________ 2003

Mkuu wa PCh-130 OGPS-9

WAO. Miroshnichenko

"__" __________2003

I N S T R U K C I Z

kwa uendeshaji wa maji

kitengo cha kuzimia moto UPSVG-2 TsPPN-2.

I.Msimamo wa jumla.

Maagizo haya yalitengenezwa kwa msingi wa "sheria za usalama wa Moto katika Shirikisho la Urusi"(PPB 01-03) na" Sheria za usalama wa moto katika tasnia ya mafuta "PPBO-85.

1.1. Mkuu wa semina hiyo, kwa agizo lake, anateua mtu anayehusika operesheni salama mifumo ya kuzima moto wa maji.

1.2. Mtu anayehusika na operesheni ya kiufundi hufanya ukaguzi mara kwa mara, hundi na vipimo kulingana na ratiba, pamoja na shirika la huduma ya mfumo mzima wa kuzima moto wa maji.

II. Kusudi na kifaa cha kuzimia maji.

2.1. Mfumo wa kuzima moto wa maji umeundwa kwa kuzima nje kwa majengo na miundo ya usanikishaji, na pia kusambaza maji kwa shamba la tanki kwa kupoza mizinga kwa kumwagilia wakati mafuta yamewashwa ndani yake.

2.2. Ufungaji huo una bomba la pete na bomba za moto 13 zilizoundwa na Doroshevsky, iliyoko kando ya mzunguko wa UPSVG na shamba la tank na iliyounganishwa na mfumo wa matengenezo ya shinikizo kwa kutumia valves No. 551/1, 551/2, 557, 558, valve makusanyiko ya kusambaza maji kupitia mwelekeo.

2.2.1. Mfumo wa kuzima moto wa maji ni bomba kavu, iliyowekwa juu ya ardhi na athari za joto. Washa usambazaji wa maji ya kupambana na moto valves za kutolewa kwa hewa zimewekwa kwenye sehemu zilizoinuliwa za juu, na machafu ya kukimbia maji kwenye sehemu za chini.

2.2.2. Sanduku la kuzuia la pampu za moto - pampu K 100/65 - 2 pcs., Kwa kusambaza maji kutoka kwa wazima moto RVS - 1.2 kwa pete ya moto.

2.2.3. Mabomba, bomba za maji moto, fittings vimetiwa joto pamoja na athari za joto na mikeka ya pamba ya madini.

2.2.4. RVS-5000 zote zina vifaa vya ukuta wa ukuta uliowekwa, ulio na pete ya umwagiliaji na bomba kavu la usambazaji. Bomba kavu limeunganishwa na bomba la maji la kupigania moto la annular kupitia valve ya lango. Pete ya umwagiliaji ina sehemu nne, kila sehemu hutolewa na maji kupitia bomba tofauti kavu. Kwa kuongezea, bomba kavu liliondolewa kwa kupoza kuta za tank kutoka kwa vifaa vya rununu kupitia vichwa vya kuunganisha GM-80.

III. Maandalizi ya mfumo wa kuzima moto kwa kazi.

3.1. Wakati wa kuandaa mfumo wa kuzima moto kwa operesheni, ni muhimu kuangalia msimamo wa vali za mwongozo na umeme:

3.1.1. Vipu vya lango la kuunganisha mfumo wa kuzima moto na mfumo wa RPM namba 550, 551/1, 551/2, 552 lazima iwe wazi kila wakati.

3.1.2. Vipu vya lango la umeme Namba 554, 555, 558 na valves za lango kwenye laini za kupitisha namba 553, 556, 557 lazima zifungwe.

3.1.2. Vipu vya pete za moto No. 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568 lazima ziwe wazi.

3.1.3. Vipu vyote vya usambazaji wa maji kwa ajili ya kupoza mizinga lazima vifungwe:

RVS-5000 No 1 - No. 569 / 1-572 / 1, 569 / 1d-572 / 1d;

RVS-5000 No 2 - No. 569 / 2-572 / 2, 569 / 2d-572 / 2d;

RVS-5000 No 3 - No. 569 / 3-572 / 3, 569 / 3d-572 / 3d;

RVS-5000 Nambari 4 - No. 569 / 4-572 / 4, 569 / 4d-572 / 4d.

3.1.4. Valves za lango Namba 1,2,4,14 kwenye kikosi cha zima moto VST -1,2 lazima ziwe wazi.

3.2. Angalia shinikizo katika mfumo wa matengenezo ya shinikizo, lazima iwe angalau 5 kgf / cm 2

IV. Kuingizwa kwa mfumo wa kuzima moto katika kazi.

4.1. Ili kuwasha mfumo wa kuzima moto ukifanya kazi, ni muhimu kuwasha pampu ya K 100/65 kujaza mfumo na maji.

4.2. Shinikizo katika mfumo lazima lihifadhiwe angalau 5 kgf / cm 2 kwa kurekebisha mtiririko kupitia valves za lango Namba 554, 555, 558 mahali pa unganisho na mfumo wa utunzaji wa shinikizo.

4.3 Katika tukio la moto kwenye RVS-5000, fungua valves Namba 569-572 za mizinga inayowaka na iliyopozwa. Ikiwa baridi kali inahitajika, tunaunganisha vifaa vya kuzimia moto kwa kutumia vichwa vya kuunganisha GM-80 na kufungua valves zinazofanana (Na. 569d-572d) ya tank iliyopozwa kwa kuongeza.

4.4 Inawezekana baridi ya ziada ya mizinga kwa kuunganisha

kwa visima moto vya moto vilivyo karibu (PG 1-10)

MAELEKEZO
KUHUSU VITENDO VYA WAFANYAKAZI WAKATI WA AJIRA,
KIMETENGENEZWA NA VITENGO VYA AJILI
PODA (GESI) MOTO UNAZIMA

1 Kabla ya kuanza kazi, mfanyakazi lazima:

1.1 Inakaribia mlango, zingatia uwepo au kutokuwepo kwa hapo juu mlango wa mbele ishara nyepesi "Poda (Gesi) - usiingie!".

1.1.1 Hakuna ishara - badilisha kitengo kutoka hali ya kiotomatiki hadi hali ya moja kwa moja imelemazwa (angalia maagizo ya kitengo cha uendeshaji).
1.1.2 Ingiza majengo na anza kufanya kazi.

1.2 Ishara imewashwa - bila kuingia ndani ya chumba, wajulishe mara moja wafanyikazi wa usalama, mtu anayesimamia au mtu anayehusika kwa uendeshaji wa mifumo ya uhandisi, kibinafsi au kwa simu.

2 Wakati wa operesheni.

2.1 Mtu wa kwanza ambaye hugundua moto au ishara za kuwaka (moto, kuchoma, harufu inayowaka) analazimika.
2.1.1 Mara moja mjulishe afisa usalama aliye kazini kwa simu ya ndani na mlinzi wa moto kwenye nambari ya simu ya jiji "01" au "112", onyesha anwani ya kitu, mahali pa moto na upe jina lako.
2.1.2 Endelea (ikiwezekana) kuzima moto na kifaa cha kuzimia moto.
2.1.3 Ikiwa haiwezekani kuzima moto na kifaa cha kuzimia moto, ondoka mara moja kwenye eneo hilo.
2.2 Ikiwa kengele ya sauti na nyepesi "Poda (Gesi) - ondoka!" Imewashwa, mfanyakazi analazimika kufunga madirisha, milango na kuondoka kwenye majengo ndani ya sekunde zaidi ya 30.
2.2.1 Hakikisha wafanyikazi wote wameondoka katika eneo hilo.
2.2.2 Funga mlango wa mbele vizuri.

2.2.3 Vunja muhuri kwenye PDP (Anza mbali). Amilisha mfumo wa kuzima moto kwa kuzindua kitufe cha ANZA.

Mwisho wa siku ya kufanya kazi, mfanyakazi anayefunga majengo analazimika:

3.1 Angalia ikiwa windows imefungwa; zima taa; ondoka kwenye chumba na funga mlango wa mbele vizuri.
3.2 Hamisha usakinishaji kwa "mode moja kwa moja".
3.3 Hakikisha kwamba kitengo kiko katika "hali ya kiotomatiki".

Utaratibu wa kuanza kitengo na sehemu ya simu ya mwongozo au na PDP (Jopo la kuanza kwa mbali).

4.1 Mtu wa kwanza ambaye hugundua moto au ishara za kuwaka (moto, kuchoma, harufu inayowaka) analazimika.
4.2 Angalia ikiwa windows imefungwa na ikiwa wafanyikazi wote wameondoka kwenye majengo.
4.3 Toka chumbani na funga mlango wa mbele vizuri.

4.4 Vuta lever ya hatua ya mwito ya simu (kwa kitufe cha kushinikiza aina ya kichunguzi - punguza glasi ya kinga na bonyeza kitufe) au PDP. Baada ya sekunde 30, gesi (poda) itatolewa ndani ya chumba. utungaji wa kuzima moto.

5 Mahitaji ya usalama.

5.1 Inaruhusiwa kuingia katika eneo lililohifadhiwa baada ya kutolewa kwa wakala wa kuzimia ndani yake na kuzima kwa moto hadi mwisho wa uingizaji hewa kunaruhusiwa tu katika kuhami kinga ya kupumua.
5.2 Kuingia ndani ya chumba bila kuhami kinga ya upumuaji inaruhusiwa tu baada ya bidhaa za mwako kuondolewa na wakala wa kuzima gesi umeoza au vumbi la unga limetulia kwa kiwango salama.
5.3 TAHADHARI! Ishara zote na vitendo vya afisa wa ushuru wa usalama (huduma ya usalama) lazima zirekodiwe katika hali ya kiufundi ya ufungaji. mitambo ya moto na dalili ya wakati, tarehe, jina kamili na saini. Ikiwa utagundua moto, utendakazi wa moto au kugundua utapiamlo wowote wa mitambo ya moto, wafanyikazi wa huduma (huduma za usalama, mtumaji) lazima waripoti mara moja:
- anayehusika na uendeshaji wa vifaa vya uhandisi na mifumo ya kupambana na moto.

Kuu hati inayosimamia wakati wa kukuza hatua za utendaji wa usanidi wa APPZ ni: PPB RB 1.02-94 "Sheria za usalama wa Viwanda wakati wa operesheni njia za kiufundi ulinzi wa moto ".

Orodha mipango ya shirika Kwanza kabisa, ni pamoja na utengenezaji wa nyaraka kwenye kitu kilichohifadhiwa ambacho huamua utaratibu wa utendaji wa vifaa vya APPS, majukumu ya kiutendaji matengenezo na wafanyikazi wa kazi, na pia shirika la udhibiti wa utekelezaji wao. Ugumu wa hatua za shirika pia ni pamoja na ukuzaji na matengenezo ya nyaraka za utendaji kwa fedha za APPZ.

Kituo lazima kiwe na nyaraka zifuatazo:

nyaraka za kubuni na michoro zilizojengwa kwa usanikishaji;

hati ya kukubalika na kuwaagiza ufungaji;

pasipoti za vifaa na vifaa;

orodha ya vifaa vilivyowekwa, makusanyiko, vyombo na vifaa vya automatisering;

ufungaji maelekezo ya uendeshaji;

orodha ya kazi zilizodhibitiwa juu ya matengenezo ya mitambo;

ratiba ya matengenezo;

rejista ya kazi juu ya matengenezo na ukarabati wa mitambo;

ratiba ya wajibu wa wafanyikazi wa kazi (ushuru);

jarida la utoaji na kukubalika kwa ushuru na wafanyikazi wa kazi;

kupanda magogo ya kazi;

maelezo ya kazi.

Kwa amri ya mkuu wa kituo, yafuatayo inapaswa kuteuliwa:

mtu anayehusika na uendeshaji wa UPA;

wafanyikazi wa huduma kwa matengenezo ya UPA;

utendaji (wafanyikazi wa ushuru)

Mtu anayehusika na uendeshaji wa UPA analazimika kuhakikisha:

kudumisha UPA kwa utaratibu wa kufanya kazi - kufanya matengenezo kila siku, kila wiki, kila mwezi, mara moja kila miezi 3, mara moja kila miezi sita, mara moja kwa mwaka, mara moja kila miaka 3.5;

kudhibiti huduma kwa wakati unaofaa na ubora na utekelezaji kinga matengenezo;

mafunzo ya huduma na wafanyikazi wa utendaji na udhibiti wa kimfumo juu ya ukuzaji, matengenezo ya nyaraka za utendaji;

kuwajulisha juu ya kesi za kuchochea;

Sheria za jumla za yaliyomo kiufundi

Masharti ya uendeshaji wa mitambo ya kuzima moto ya maji na povu lazima ikidhi mahitaji ya GOST 12.4.009-83, PPB ya Jamhuri ya Belarusi wakati wa kutumia njia za kiufundi za ulinzi wa moto, specifikationer kiufundi vifaa. shinikizo linalohitajika maji katika mifumo kuu ya usambazaji wa maji. na vile vile uwepo wa akiba ya kawaida ya wakala anayetumia povu au suluhisho la wakala wa povu katika mizinga ya vipuri ya mitambo ya kuzima moto wa povu.

Katika eneo la uhifadhi wa mafuta, joto la hewa lazima iwe angalau 5 ° C na sio zaidi ya 20 ° C.

Sakafu, ngazi na majukwaa ya majengo ya kituo cha mitambo ya kuzima moto inapaswa kuwekwa safi na inayoweza kutumika. Funguo za chumba cha kituo lazima zihifadhiwe na wafanyikazi wa zamu.

Wakati wa kutunza watoaji wa maji kiatomati, inahitajika kufuatilia kiwango na usafi wa maji kwenye tanki la maji au tank ya majimaji.

Katika maeneo yenye hali mbaya ya hewa, uwepo na hali ya kupokanzwa kwa shinikizo la maji na mizinga ya hydropneumatic inafuatiliwa.

Katika mitambo ya hydropneumatic, shinikizo la hewa katika mfumo na kiwango cha maji hufuatiliwa. Wakati wa kuanza kujazia, lazima kwanza uhakikishe kuwa inafanya kazi vizuri. Wakati wa majaribio ya jaribio la kujazia, umakini hulipwa kwa joto la mafuta ya kulainisha, fani na viungo vingine vya kusugua.

Kwa sababu ya kuharibika sana kwa aina kadhaa za mawakala wa kutoa povu, ufuatiliaji wa ziada wa hali nzuri unahitaji vifaa vya kuandaa suluhisho la povu.

Baada ya kujaribu utendaji, nenda baada ya kuzima moto, vifaa vya upimaji wa mitambo ya kuzima moto wa povu huoshwa kabisa maji safi.

Wakati wa operesheni, jopo la kudhibiti hukaguliwa kila wakati (hali ya kupokezana, vinjari vya kuingiza, vifungo, swichi). Kamba ambazo hazina silaha. kuingizwa kwenye ngao zenye ukubwa mdogo zinalindwa kutokana na uharibifu wa mitambo kutoka chini. Utunzaji wa taa na ishara ya sauti izatsii juu ya uwepo wa voltage kwenye feeders na juu ya kutoweka kwa voltage kwenye kudhibiti na kuashiria bodi za mzunguko.

Usakinishaji wa vifaa vya kuzimia moto vimefungwa na kulindwa kutokana na kuanza kwa bahati mbaya na uharibifu wa mitambo.

Katika kila kitengo cha kudhibiti, alama zimewekwa zinazoonyesha jina la majengo yaliyolindwa, aina na idadi ya wanyunyiziji katika sehemu hiyo.

V mifumo ya hewa shinikizo la hewa linapaswa kuwa 25% ya shinikizo la maji. Katika mifumo ya maji, shinikizo juu ya kudhibiti na valve ya ishara (KSK) haipaswi kuwa shinikizo zaidi chini ya KSK ikiwa inapatikana pampu moja kwa moja na 0.05 MPa (0.5 kgf / cm "), katika hali nyingine - na 0.03 MPa (0.3 kgf / cm2). Daima weka wazi valve kuu mbele ya KSK, KGD, valves kwenye bomba la kuchochea, valves kwa viwango vya shinikizo, valves za kifaa cha upimaji (usakinishaji wa povu).

Hairuhusiwi: matumizi ya mabomba ya mitambo ya kuzimia moto kwa kusimamishwa au kufunga kwa vifaa vyovyote, unganisho la vifaa vya uzalishaji na vifaa vya usafi kulisha mabomba; ufungaji wa valves za kufunga na unganisho la bomba kwenye bomba za usambazaji na usambazaji, na vile vile matumizi ya bomba za ndani za moto zilizowekwa kwenye mtandao wa kunyunyizia kwa malengo mengine, isipokuwa kuzima moto. Vinywaji vya mitambo ya kuzima moto lazima viwekwe safi.

Kama usambazaji kuu wa maji, mabomba ya maji hutumiwa, ambayo hutoa mtiririko wa maji na shinikizo muhimu kwa kuzima moto, na vile vile pampu za nyongeza. Ikiwa hakuna shinikizo la kutosha katika mfumo wa usambazaji wa maji uliotumiwa kusanikisha usanikishaji, basi pampu za nyongeza hutolewa. Angalau pampu mbili zimewekwa kwenye kituo cha kusukumia - inayofanya kazi na ya kusubiri.

Ugavi wa umeme wa motors za pampu hutolewa kutoka kwa vyanzo viwili huru. Ikiwa kuna umeme mmoja tu, basi pampu ya chelezo inaendeshwa na injini ya mwako wa ndani. imeamilishwa kwa mikono. Udhibiti wa umeme wa kituo cha kusukumia hufanywa kwa njia ambayo inawezekana kuwasha motors za pampu kutoka eneo la kituo cha kusukuma. Mwanzo wa mbali unaruhusiwa kupitia vifungo vilivyowekwa katika eneo la kituo cha moto na karibu na bomba za ndani za moto.

Chumba cha kituo cha kusukumia hutolewa na mawasiliano ya simu na kituo cha kupeleka na taa za dharura. Kwenye mlango wa majengo ya kituo cha kusukuma, ishara imewekwa na bodi nyepesi "Kituo cha kuzimia Moto" imewekwa. Katika chumba cha kituo cha kusukumia, mchoro wa bomba la kituo cha kusukuma na mchoro wa usanikishaji wa ufungaji umewekwa. Chumba kinahifadhiwa kabisa, funguo huwekwa na wafanyikazi wa zamu.

Usanikishaji wa moto wa moja kwa moja wa volumetric, ikiwa na sehemu ya umeme na iliyoundwa kulinda majengo na watu wanaokaa ndani, inaruhusiwa kuamuru ikiwa ni pamoja na: vifaa vya kubadili kuanza kwa moja kwa moja kwa mwongozo na utoaji wa ishara inayolingana kwa majengo ya wafanyikazi wa zamu; kengele za sauti na moto nyepesi.

Ishara nyepesi ya onyo kwa njia ya maandishi kwenye bodi nyepesi "Povu - ondoka" na ishara ya onyo inayosikika lazima itolewe wakati huo huo ndani ya majengo yaliyolindwa.

Katika kesi hii, ishara nyepesi "Povu - usiingie" inapaswa kuonekana kwenye mlango wa majengo yaliyolindwa, na katika majengo ya wafanyikazi wa wajibu - ishara inayofanana na habari juu ya usambazaji wa mawakala wa kuzima moto.

Usakinishaji wa moto wa moja kwa moja, muundo ambao hutoa uwepo wa mwongozo wa kurudia wa mwongozo, lazima uendeshwe kwa hali ya moja kwa moja.

Vifaa vya kuanza mwongozo wa volumetric (isipokuwa ya ndani) mitambo ya kuzima moto inapaswa kuwa nje ya eneo lililohifadhiwa karibu na dharura hutoka kutoa upatikanaji wa bure kwao.

Vifaa vya kuanza mwongozo kwa mitambo ya kuzima moto inapaswa kuwekwa nje ya eneo linalowezekana la mwako kwa umbali salama kutoka kwake. Katika kesi hii, inapaswa kuwa rahisi kubadili kitengo nje ya chumba kilichohifadhiwa.

Matengenezo ya mitambo ya kuzima moto ya maji na povu

Ufanisi wa mitambo inategemea ubora wa operesheni yao, haswa juu ya matengenezo sahihi (MOT). Utunzaji wa mitambo ya maji ni pamoja na shughuli kadhaa zinazofanywa kila siku, kila wiki, kila mwezi, mara moja kila miezi 3, mara moja kila miezi 6, kila mwaka, mara moja kila miaka 3 na mara moja kila miaka 3.5.

Matengenezo ya kila siku ni pamoja na shughuli zifuatazo: a) kuangalia usafi na utaratibu katika eneo la kituo cha kuzimia moto; b) udhibiti wa kiwango cha maji kwenye tanki kwa kutumia vifaa vya kudhibiti na kupima; c) ukaguzi wa nje wa kifaa cha msukumo au tanki ya nyumatiki na udhibiti wa kiwango cha maji na shinikizo la hewa (wakati shinikizo linapungua kwa 0.05 MPa (0.5 kgf / cm "), hewa inapaswa kusukumwa ndani); d) kuangalia voltage kwenye pembejeo za usambazaji wa umeme; e) ukaguzi wa nje wa vitengo vya kudhibiti na kudhibiti shinikizo juu na chini ya valve (kulingana na viwango vya shinikizo); f) udhibiti wa upatikanaji wa vitengo vya kudhibiti na cranes za mwongozo, na pia udhibiti wa kufuata umbali wa chini kutoka vinyunyizio kwa vifaa vilivyohifadhiwa (ambayo lazima iwe angalau 0.9 m).

Matengenezo ya kila wiki ni pamoja na kazi zote za utunzaji wa kila siku na shughuli zifuatazo:

a) udhibiti wa pampu za vituo vya kuzimia moto: kuanza pampu saa 10, kuangalia utekelezaji wa vifaa (sanduku la gia) na kubana kwa vifaa na unganisho, kusasisha usambazaji wa vilainishi katika vilainishi, kujaribu kujazia kwa kasi ya uvivu, kuangalia uanzishaji wa uanzishaji wa pampu na kubadili usambazaji wa umeme kutoka kwa pembejeo ya kazi hadi kwenye hifadhi;

b) angalia vitengo vya kudhibiti (kusafisha valves na shimo ndogo, ukaguzi wa vitengo vya kudhibiti);

c) kuangalia uwepo wa vinyunyizi vya vipuri kwenye baraza la mawaziri la kudhibiti:

d) udhibiti wa mfumo wa bomba (ukaguzi kwa kusudi la kugundua na kuondoa uvujaji, kuangalia hali ya vifungo na uchoraji wa bomba, kukazwa kwa valves za kusimama, upimaji wa valves za mikono);

e) kusafisha vinyunyizio na vichocheo kutoka kwa vumbi kwenye vyumba vya vumbi.

Matengenezo ya kila mwezi ni pamoja na kazi zifuatazo:

a) kufanya shughuli za matengenezo ya kila wiki:

b) kusafisha uso wa mabomba kutoka kwa vumbi na uchafu:

c) kujaza tena kwa mabwawa na maji wakati kiwango kinashuka chini ya alama ya muundo:

d) kukaza karanga kwenye unganisho la bomba la bomba za bomba na bomba na bolts za msingi na kazi zingine za kuzuia:

e) kuangalia utaftaji wa viwango vya shinikizo la tank ya nyumatiki kwa kulinganisha na kipimo cha shinikizo;

f) kuangalia utendaji wa usanikishaji kwa njia za mwongozo na za kiatomati (ikiwa hakuna wafanyikazi waliopewa mafunzo katika vituo).

HIYO, inafanywa kila baada ya miezi 3. ni pamoja na:

a) kufanya shughuli za matengenezo ya kila mwezi;

b) kuangalia hydrants za ndani za moto ziko kwenye mtandao wa kunyunyizia (kwa kuzifungua);

c) mabadiliko ya vifurushi vya muhuri wa mafuta ya pampu:

d) kusafisha na kusambaza fani za pampu:

e) uingizwaji wa mihuri ya sanduku la kujazia la kujazia;

f) kuangalia utendaji wa usanikishaji kwa njia za mwongozo na za moja kwa moja (ikiwa kituo kina wafanyikazi waliofunzwa maalum).

Matengenezo ya kila mwaka ni pamoja na kazi zifuatazo: a) ukaguzi wa metrolojia wa kituo cha ukaguzi; b) udhibiti wa vifaa vya kituo cha kuzimia moto (ukaguzi na usafishaji wa tanki la nyumatiki kwenye stendi; kuchora uso wa nje wa kifaa cha msukumo wa tank ya nyumatiki; kusafisha, kukagua na kukarabati kontena na vifaa; kusafisha, kukarabati na uchoraji nyuso za ndani na nje za tanki ya pampu: kupima ukali wa valves za kuangalia na valves za lango); c) kipimo cha upinzani wa kufanya kazi na kusafisha na kukarabati vitengo vya kudhibiti na kugeuza sehemu zenye makosa, diaphragms za mpira na gaskets; d) mihuri ya bulkhead ya valves zote: e) mabomba ya kusafisha na kubadilisha maji kwenye ufungaji na tanki. Upinzani wa insulation ya nyaya za umeme hupimwa kila 3

malengo wakati wa matengenezo yajayo ya kila mwaka.

Matengenezo, ambayo hufanywa mara moja kila baada ya miaka 3.5, ni pamoja na kazi zifuatazo: a) kutenganisha, kusafisha pampu na vifaa vyake, ukaguzi wa kina wa sehemu zote, ukarabati na uingizwaji wa zile zenye kasoro: b) majaribio ya majimaji na nyumatiki ya mtandao wa bomba; c) kusafisha matangi, ukarabati wa safu ya kuzuia maji na valves za kuingiza: d) kusafisha na kusafisha bomba kutoka kwenye uchafu na kutu na uingizwaji wa vifungo vibaya; e) uchoraji wa mabomba baada ya kusafisha na kusafisha.

Maalum ya utendaji wa mitambo ya kuzima moto wa povu (SCP) imedhamiriwa na uwepo wa mkusanyiko wa povu au suluhisho la kutengeneza povu kwenye mizinga ya ufungaji, muundo wa kifaa cha upimaji na jenereta ya povu (sprinkler). Ubora wa mawakala wa kutoa povu na suluhisho zenye kutoa povu zilizojazwa katika UPP huangaliwa angalau mara moja kwa robo kulingana na "Maagizo ya matumizi, uhifadhi, usafirishaji na udhibiti wa ubora wa mawakala wenye povu"). Wakala wa kutoa povu huzingatiwa kuwa haifai ikiwa maadili ya viashiria vyao ni 20% chini kuliko ile ya kawaida. Wakala wenye povu wenye kasoro huondolewa na kutumiwa kwa madhumuni ya kielimu au kama kunyunyizia viongezeo kwa maji. Ikiwa suluhisho la povu au wakala wa povu amehifadhiwa kwenye tangi ya saruji iliyoimarishwa, basi angalau mara moja kila baada ya miaka 3, safu ya kuzuia maji ya tanki inachunguzwa na, ikiwa ni lazima, hutengenezwa ili kuzuia kuvuja kwa wakala wa kuzimia. Wakati wa operesheni ya kuanza laini, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa hali ya jenereta za povu (haswa, matundu), vyombo vyenye mkusanyiko wa povu na mawasiliano kwa ugavi wake kwa sababu ya ukweli kwamba sehemu zingine za mkusanyiko wa povu huwa zinawaka, kama matokeo ambayo mtiririko wa sehemu za bomba, mabomba ya tawi, bomba zinaweza kuziba. Wakati wa operesheni ya vifaa vya kulinda mizinga na vimiminika vinavyoweza kuwaka, hali ya sensorer za kugundua moto (vinyunyizio au vitambuzi vya TRV-2) imewekwa katika sehemu ya juu ya tangi, na chumba cha povu (haswa lango lake la kuziba) pia hukaguliwa .

Baada ya operesheni ya UPP ya mawasiliano yake, vitu vimeoshwa na maji. Matengenezo ya mara kwa mara ya mitambo ya kuzima moto wa povu hufanywa kwa mlolongo sawa na kwa mitambo ya kuzima moto wa maji. Isipokuwa kazi ifuatayo inayofanywa kila mwezi: kwenye vyombo ambapo wakala wa povu au suluhisho lake limehifadhiwa, angalia uaminifu wa mihuri hiyo vifaranga vya ukaguzi: ikiwa mihuri imevunjwa, wakala anayetokwa na povu au suluhisho hutumwa kwa uchambuzi, na hatches zimefungwa tena; jumuisha kwenye muda mfupi vifaa vya kupima (kwa kusafisha na maji safi); pampu zinachochewa na suluhisho la povu au wakala wa povu. Mara moja kila baada ya miaka 3, utendaji wa starter laini huchaguliwa kwa uangalifu.

Utaratibu wa kukubali ushuru

Mfanyikazi anayesimamia kati ya wafanyikazi wa zamu lazima afike dakika 15 kabla ya kuanza kwa jukumu kwa mtu anayehusika na operesheni ya vifaa vya APPZ kwa maelezo mafupi.

Wafanyakazi wanaobadilisha kazini wanalazimika: kuweka utaratibu mahali pa kazi: jaza rejista ya upokeaji na utoaji wa ushuru, fanya ukaguzi wa vifaa pamoja na afisa wa ushuru anayeingilia kati.

Wakati wa kukubali ushuru, mfanyakazi kutoka kwa wafanyikazi wa operesheni analazimika kukubali huduma na nyaraka za kiufundi.

Angalia utendakazi wa mawasiliano ya simu na Wizara ya Hali za Dharura na huduma zingine za kituo hicho.

Ikiwa kuna shida yoyote, andika kwenye logi ya makosa na mjulishe mtu anayesimamia operesheni hiyo kuchukua hatua za kurekebisha.

Ripoti mabadiliko ya ushuru na uharibifu kwa mtu anayehusika na uendeshaji wa SPS.

Vitendo vya wafanyikazi wa uendeshaji wakati vifaa vya kudhibiti vinasababishwa.

Wakati wa kazi, wafanyikazi wa operesheni wanalazimika kufuatilia hali ya kiufundi ya UPA.

Katika visa vya kuchochea AUPT, irekodi kwenye logi ya kuchochea.

Katika kila kichocheo, kagua chumba pamoja na waalimu wa idara ya usalama na utoe maoni juu ya kengele ya uwongo.

ukiacha maswala rasmi, acha mhandisi wa nguvu akiwa kazini kwake, akionyesha eneo lake.

Katika tukio la moto, wafanyikazi wa uendeshaji lazima:

Piga vitengo vya Wizara ya Hali ya Dharura;

Arifu watu katika jengo hilo juu ya moto;

Eleza usimamizi wa shirika kuhusu moto;

Anza kuzima moto na fedha za msingi kuzima moto.

(mbele ya AUPT - angalia ujumuishaji wa AUPT, ikiwa ni lazima, washa kwa mikono).

Maagizo kwa wafanyikazi wa huduma.

Wafanyikazi wa huduma wanalazimika:

angalia usafi na utaratibu wa kituo cha PT;

kufanya uchunguzi wa nje wa mfumo wa motisha;

kufanya ukaguzi wa nje wa UU na kudhibiti shinikizo juu na chini ya valve (sio kipimo cha shinikizo);

kudhibiti ufikiaji wa kifaa cha kudhibiti na cranes za mwongozo, kufuata umbali wa chini kutoka kwa kunyunyiza hadi vifaa vilivyohifadhiwa;

kudhibiti utumiaji wa pampu za kituo cha PT;

angalia utumiaji wa kitengo cha kudhibiti.

RD 34.49.502-96

HASIRA


Mhandisi mkuu A.D. Shcherbakov

Imeidhinishwa na Idara ya Sayansi na Teknolojia ya RAO "UES ya Urusi" 17.04.96

Mkuu A.P. BERSENEV


Maagizo haya yanaweka mahitaji ya kimsingi ya utendakazi wa mitambo ya kuzima moto ya povu ya moja kwa moja iliyowekwa kwenye mitambo ya umeme.

Mchoro wa muundo wa ufungaji wa kuzima moto umewasilishwa. Hali ya uhifadhi wa mkusanyiko wa mawakala wa kutoa povu na suluhisho zao za maji huelezewa. Mahitaji ya kiufundi ya uendeshaji wa vifaa vya mitambo ya kuzima moto kwa ujumla na vitu vyao vya kibinafsi vimeelezwa.

Utaratibu wa kuandaa majaribio na kuagiza vifaa vipya vya kuzima moto na utaratibu wa kuangalia hali ya kiufundi ya vifaa, vifaa na vifaa vya ufungaji wa kuzima moto na masharti ya kurekebisha usanidi wote yameamuliwa.

Vibaya vya kawaida ambavyo vinaweza kutokea wakati wa operesheni ya ufungaji wa kuzima moto huelezewa, na mapendekezo ya kuondoa kwao hutolewa.

Mahitaji ya msingi ya usalama kwa utendaji wa mitambo ya kuzima moto wa povu imeonyeshwa.


Aina za vitendo vya kusafisha na majimaji ya bomba za shinikizo na usambazaji wa mitambo ya kuzima moto, fomu ya kitabu cha kumbukumbu kwa matengenezo na ukarabati wa usimamiaji wa kuzima moto, fomu ya kitendo cha kufanya majaribio ya moto hutolewa.

Kwa kutolewa kwa Agizo hili, "Maagizo ya utendaji wa mitambo ya kuzima moto na matumizi ya povu ya mitambo-hewa" (M: SPO Soyuztekhenergo, 1980) si halali tena.

1. UTANGULIZI

1.1. Povu ya mitambo-hewa ni wakala bora wa kuzimia kuzima moto wa darasa A (mwako yabisi) na B (mwako wa dutu za kioevu).

1.2. Ili kupata povu ya mitambo, mawakala wenye povu na vifaa vya kuzimia moto... Kulingana na uwanja wa maombi, mawakala wenye povu wamegawanywa katika vikundi viwili vya uainishaji: jumla na kusudi maalum. Kwa mawakala wa kutoa povu madhumuni ya jumla ni pamoja na: PO-3NP, PO-3AI TEAS. Povu hujilimbikizia malengo yaliyokusudiwa ni pamoja na: "Sampo", "Marine", "Potok", "Filamu-kutengeneza", "Foretol", "Universal", POF-9M.


Mkusanyiko wa povu kwa madhumuni yaliyolengwa hutofautiana na mkusanyiko wa povu wa kusudi la jumla katika uwezo mkubwa wa kuzima moto kwa sababu ya matumizi ya viongezeo vya sekondari.

Wakala wote wa jumla na wa kusudi wenye msingi wa kusudi hawapotezi mali zao za asili na za kemikali na kufungia mara kwa mara na kunyunyizia taratibu.

Wakala wa kusudi la jumla hutumika katika biashara za nishati.

1.3. Kuzima moto juu ya transfoma na mitambo, povu ya mitambo ya upanuzi mdogo hutumiwa, katika mafuta ya mafuta na mashamba ya mafuta - povu ya upanuzi wa kati.

Povu ya upanuzi wa chini hupatikana kwa kutumia kunyunyizia povu OPDR na marekebisho yake.


NKR - pampu ya suluhisho iliyokolea;

OPDR - mnyunyizio wa kunyunyizia povu;

ГПС - jenereta ya povu ya upanuzi wa kati;

ГПСС - jenereta ya povu ya upanuzi wa kati iliyosimama;

Bodi kuu ya kudhibiti - jopo kuu la kudhibiti;

PU - jopo la kudhibiti;

KR - suluhisho iliyojilimbikizia;

Wakala wa kutoa povu;

PI - moto detector;

Sawa - angalia valve;

MCR - jopo la kudhibiti block.

2. MASHARTI YA JUMLA

2.1. Maagizo haya ni hati kuu ya kiufundi inayotumiwa kwa ukuzaji wa maagizo ya kienyeji ya utendaji wa mifumo maalum ya kuzima moto na povu ya mitambo iliyowekwa kwenye mitambo ya umeme.

2.2. Maagizo ya kienyeji ya usanikishaji maalum wa kuzimia moto na povu ya mitambo-hewa hutengenezwa na shirika ambalo lilianzisha usanikishaji huu, pamoja na kampuni ya umeme mahali inatumiwa. Ikiwa marekebisho yalifanywa na kampuni ya nguvu, basi maagizo yanatengenezwa na wafanyikazi wa kampuni hii.

2.3. Wakati wa kukuza maagizo ya kienyeji, pamoja na Maagizo haya, ni muhimu kuzingatia mahitaji ya muundo na nyaraka za kiufundi kwa vifaa, vifaa na vifaa ambavyo ni sehemu ya ufungaji wa kuzima moto.

2.4. Maagizo ya ndani yanapaswa kujumuisha mahitaji sahihi ya ulinzi wa kazi na hatua za mazingira ili kuhakikisha usalama wa wafanyikazi, usimamizi wa kiufundi na kazi ya ukarabati kwenye usakinishaji maalum wa kuzima moto.

2.5. Maagizo ya mitaa lazima yarekebishwe angalau mara moja kila baada ya miaka mitatu na kila wakati baada ya ujenzi wa ufungaji wa kuzima moto wa povu au ikiwa kutakuwa na mabadiliko katika hali ya uendeshaji.

3. HATUA ZA USALAMA UNAPOFANYA KAZI YA AUPP

3.1. Sehemu zote zinazozunguka za pampu za PPT, NKR lazima zilindwe na vifuniko vya kinga.

Usisafishe na ufute pampu wakati zinaendelea.

3.2. Vifaa vya umeme vya pampu lazima ziwekewe vizuri.

3.3. Kuweka vifaa kwenye operesheni, shughuli na vifaa, kuchukua sampuli za mkusanyiko wa povu iliyojilimbikizia na suluhisho lake lazima lifanyike na angalau watu wawili kutoka maeneo ya huduma.

3.4. Wakati wa kufanya kazi na wakala wa kutoa povu, tahadhari zinapaswa kuchukuliwa. Ikiwa wakala aliyejilimbikizia anatokwa na povu akigusana na ngozi isiyo na kinga, itakera. Mfiduo wa utando wa macho husababisha macho na kuwaka.

Kufanya kazi na mawakala wa kutoa povu kunapaswa kufanywa katika glavu zilizo na mpira, na macho na uso vinapaswa kulindwa na ngao za kinga au miwani.

Ikiwa wakala anayetokwa na povu anapata ngozi, na haswa kwenye utando wa macho, wanapaswa kusafishwa haraka na maji mengi ya bomba.

3.5. Rekebisha kazi kwenye kituo cha kuzimia moto cha povu na kwenye mfumo inapaswa kufanywa kando tu.

3.6. Kwa kipindi cha kukaa katika vyumba vya kebo vya wafanyikazi (kupita, kazi ya ukarabati, n.k.), kuanza kwa usanikishaji wa kuzima moto huhamishiwa kwenye hali ya kudhibiti kijijini. Baada ya kumaliza kazi katika majengo yaliyolindwa, hali ya moja kwa moja ya usakinishaji wa moto wa povu hurejeshwa.

3.7. Wakati wa kutumia vifaa vya kiteknolojia vya mitambo ya kuzimia moto wa povu, wafanyikazi wa biashara za nguvu lazima wazingatie mahitaji ya usalama yaliyowekwa yaliyowekwa katika PTE, PPB, PTB na katika pasipoti za kiwanda na maagizo ya utendaji wa vifaa maalum.

3.8. Ni marufuku kukimbia wakala anayetokwa na povu na suluhisho zake mifumo ya maji taka na machafu ya dhoruba.

4. AMRI YA MATUMIZI YA AUPP

4.1. Ufungaji wa moto wa povu wa moja kwa moja (AUPP) umeundwa kuzima moto katika majengo na miundo ya kampuni ya nishati baada ya kupokea ishara kuhusu tukio lake kutoka kwa wachunguzi wa moto.

Vifaa vyote vinapaswa kupakwa rangi ya kawaida na kuandikwa wazi.

4.2. Mchoro wa kimkakati mitambo ya kuzima moto ya povu-mitambo inaonyeshwa kwenye takwimu.

Kanuni mfumo wa teknolojia kituo cha kusukuma moto na tayari suluhisho la wakala wa kutoa povu:

1 - mizinga ya kuhifadhi suluhisho la wakala wa povu; 2 - pampu za kulisha suluhisho la wakala wa povu; 3 - pampu za kulisha wakala anayetokwa na povu ndani ya tangi, suluhisho la wakala wa povu ndani kifaa cha msukumo, mzunguko wa suluhisho, wakala wa povu; 4 - kifaa cha msukumo (tank ya nyumatiki); 5 - kujazia;

Valve ya lango; - valve isiyo ya kurudi.

Mabomba: suluhisho la wakala wa povu

mabomba

wakala wa kutoa povu

mzunguko wa suluhisho

hewa iliyoshinikwa

Ili kubainisha jenereta za povu au vinyunyizi vya povu chini ya njia anuwai za kufanya kazi, katika mpango wa ufungaji wa kuzima moto, inashauriwa kusanikisha duka maalum kwenye bomba la shinikizo kati ya pampu na valve iliyo karibu na pampu, iliyo na vifaa vya mwisho na valve na kifaa cha kuambatisha jenereta ya povu au kunyunyizia povu.

4.3. Ufungaji wa kuzima moto wa povu moja kwa moja ni pamoja na vifaa vikuu vifuatavyo:

chombo cha kuhifadhi mkusanyiko wa wakala anayetokwa na povu au tanki la kuhifadhi suluhisho la maji la wakala anayetumia povu;

chanzo cha usambazaji wa maji (hifadhi maalum au usambazaji wa maji);

mtandao wa bomba;

pampu za ulaji na usambazaji wa maji au suluhisho la maji tayari la wakala wa povu;

vifaa vya kufunga na kuanza;

mfumo wa kudhibiti moja kwa moja (pamoja na kengele ya moto);

jenereta za povu au kunyunyizia povu;

vyombo vya kupimia umeme.

Mbali na vifaa vikuu vilivyoorodheshwa, mzunguko wa AUPP unaweza kujumuisha:

pampu za kupima mita kwa kusambaza kiasi kinachokadiriwa cha wakala anayetokwa na povu kwa bomba la shinikizo na usambazaji;

tanki la maji la kujaza pampu za kulisha;

tank ya nyumatiki kwa kudumisha shinikizo la kila wakati kwenye mfumo wa kudhibiti moja kwa moja;

kujazia kwa kulisha tank ya nyumatiki na hewa.

4.4. Kabla ya kujaza matangi ya kuhifadhi suluhisho la wakala wa povu, ni muhimu kukagua na kusafisha ndani. Baada ya hapo, jaza kontena na pampu na maji na wakala aliyejilimbikizia kutoa povu kwa idadi ili kupata muundo unaohitajika wa suluhisho la wakala wa povu.

4.5. Washa pampu ya kuzimia moto ya povu ili kuchanganya suluhisho kwenye mizinga kwa dakika 15 - 20. Wakati huo huo, yafuatayo yanafuatiliwa: kuvuja kwa suluhisho kupitia glasi zinazoonyesha maji ya mizinga, kutokuwepo kwa uvujaji kwenye mzunguko, kiwango cha wakala anayetokwa na povu kwenye mizinga.

Baada ya hapo, suluhisho linachambuliwa na kuingia kwenye logi ya kazi.

4.6. Uzinduzi wa AUPP unapaswa kuwa wa moja kwa moja. Kuhamisha ufungaji wa kuzima povu kwa njia za mbali na za mwongozo haziruhusiwi, isipokuwa kwa kesi za kazi ya ukarabati kwenye usakinishaji.

Mwanzo wa moja kwa moja unafanywa kutoka kwa msukumo wa vichunguzi vya moto vilivyowekwa kwenye majengo yaliyolindwa (miundo).

4.7. Mwanzo wa mbali wa AUPP unafanywa na kifungo au ufunguo wa uanzishaji wa mwongozo, umewekwa kwenye paneli maalum au makabati ya jopo la kudhibiti (kuu, block, mafuta, nk). Mwanzo wa mbali hutolewa ili kuiga mwanzo wa moja kwa moja.

4.8. Vifaa vya kuanza kwa mitaa kwa ufungaji wa kuzima moto ziko kwenye kituo cha kusukuma na kwenye sehemu za kudhibiti bomba za usambazaji na imekusudiwa kujaribu na kurekebisha usanidi wa kuzima moto, na vile vile kuanzisha usanikishaji ikiwa kutofaulu ya kuanza moja kwa moja na kijijini.

4.9. Jopo la kudhibiti linapaswa kuwa na mchoro wa usanidi huu na maelezo mafupi kifaa na kazi ya AUPP. Chumba cha Kituo cha Kusukumia kinapaswa kuwa na maagizo ya jinsi ya kuwasha pampu na kufungua valves za kufunga, pamoja na michoro ya msingi na teknolojia.

4.10. Kwenye vitengo vya kudhibiti, vifaa vya AUPP vinapaswa kuwa na michoro inayofaa ya kuona, maandishi na viashiria.

4.11. Ili kupata povu ya mitambo ya upanuzi wa kati, jenereta za povu ГПС-200, ГПС-600 na ГПС-2000 hutumiwa, specifikationer kiufundi ambayo hutolewa katika meza. 1.

Jedwali 1

4.12. Chapa ya jenereta ya povu au kunyunyizia povu imedhamiriwa na mradi huo, ikizingatia sifa za muundo wa kitu kilichohifadhiwa, mzigo wa moto na ufanisi wa usambazaji wa wakala wa kuzima kwenye wavuti ya moto.

4.13. Mwisho wa kazi ya mfumo wa kuzima moto wa povu wa kuzima moto katika eneo lililohifadhiwa, lazima ichunguzwe. Ikiwa uharibifu wa mitambo unapatikana kwenye bomba, vifaa vya kufunga, jenereta za povu na vifaa vingine, lazima zitengenezwe haraka iwezekanavyo.

4.14. Ili kupata povu ya mitambo ya upanuzi wa chini, dawa za kunyunyiza OPDR-15 hutumiwa, sifa za kiufundi ambazo zimetolewa kwenye jedwali. 2.

Jedwali 2

Shinikizo, MPa

Matumizi, l / s

Uwiano wa povu

Kudumu kwa povu, s

Radi ya umwagiliaji wa masharti, m

Eneo la umwagiliaji, m 2

Ukubwa wa umwagiliaji na suluhisho, l / s? M2

Ukubwa wa umwagiliaji na povu, l / s? M 2

suluhisho

Kumbuka. Imeonyeshwa kwenye jedwali. Takwimu 2 hutolewa kwa kunyunyizia iko 3.5 m kutoka kwa uso wa umwagiliaji.

5 ... KUHIFADHI POA NA SULUHISHO LA FOAM

5.1. Inashauriwa kuhifadhi mawakala wa kutoa povu na suluhisho zao za maji kwa joto sio zaidi ya 20 ° С na sio chini ya 5 ° С, ambayo inahakikisha uhifadhi mrefu zaidi.

5.2. Wakati wakala aliyejilimbikizia kutoa povu anapofika kwenye kampuni ya umeme, ni muhimu kuhakikisha kuwa kuna hati inayothibitisha ubora na idadi yake.

Baada ya hapo, mpango wa kujaza matangi umeandaliwa na pampu imewashwa kwa kusukuma mkusanyiko wa povu uliojilimbikizia. Mwisho wa kusukumia kwa mkusanyiko wa povu, mpango wa asili wa urejeshwaji umerejeshwa.

5.3. Kabla ya kujaza AUPP, inahitajika kuangalia ubora wa mkusanyiko wa povu au suluhisho lake tayari kulingana na njia iliyoelezewa katika kazi "Utaratibu wa matumizi, usafirishaji, uhifadhi na udhibiti wa ubora wa mkusanyiko wa povu kwa kuzima moto. (Maagizo) ". M.: VNIIPO Wizara ya Mambo ya Ndani ya USSR, 1989). Uchambuzi wa suluhisho la wakala wa povu unafanywa katika maabara ya kampuni ya nishati.

Katika siku zijazo, ubora wa mkusanyiko wa povu au suluhisho lake lenye maji katika AUPP inapaswa kuchunguzwa mara moja kila miezi sita.

Ikiwa kiwango cha povu kilichopatikana katika hali ya maabara ni chini ya 5 au utulivu wake ni chini ya dakika 3, badilisha wakala anayetokwa na povu na suluhisho lake lenye maji.

Suluhisho la wakala wa povu lisilofaa kulingana na mpango unaofaa linaweza kutolewa kupitia nozzles za mafuta ya mvuke na mitambo kwenye tanuu za boilers za kufanya kazi kwa mwako, au kutolewa kwa njia nyingine ambayo hailingani na mahitaji ya mazingira.

5.4. Baada ya kuchochea AUPP, matumizi zaidi ya wakala anayetokwa na povu au suluhisho lake lenye maji huruhusiwa kulingana na kiwango cha mabaki na ubora wake. Hairuhusiwi kuchanganya wakala anayetumia povu au suluhisho lake lenye maji na chapa zingine za wakala wa povu. Kabla ya kujaza chombo na wakala mpya wa kutoa povu, ni muhimu kuangalia ubora wake, ikiwa haijakaguliwa kwa zaidi ya miezi 3.

5.5. Uhifadhi wa mawakala wenye povu katika mizinga ya saruji iliyoimarishwa haifai.

Usambazaji wa maji safi unaweza kuhifadhiwa kwa saruji, saruji iliyoimarishwa, chuma na mizinga mingine.

5.6. Mizinga ya kuhifadhi akiba ya suluhisho lenye maji ya mawakala wa kutoa povu au maji inapaswa kuwa na vifaa vya viwango vya moja kwa moja na usomaji ulioonyeshwa kwenye jopo la kudhibiti.

5.7. Kuangalia kiwango cha suluhisho la maji la wakala anayetumia povu au maji inapaswa kufanywa kila siku na usajili katika "Jarida la matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto".

Ikiwa kiwango cha suluhisho la maji la wakala wa povu au maji hupungua kwa sababu ya mvuke, ongeza maji. Ikiwa kuna uvujaji, tafuta hifadhi iliyoharibiwa na urekebishe uvujaji, kisha angalia ubora wa wakala anayetumia povu.

5.8. Suluhisho la maji tayari lililotengenezwa la mawakala wa kutoa povu kwenye mizinga na kwenye mtandao wa bomba lazima ichanganyike angalau mara moja kila miezi mitatu.

5.9. Maji kwa ajili ya utayarishaji suluhisho na suluhisho hayapaswi kuwa na uchafu wa kiufundi ambao unaweza kuziba bomba, kusokota washers na gridi za jenereta za mvuke. Maji ya kuandaa kueneza lazima yatimize mahitaji ya maji ya kunywa.

5.10. Ili kuzuia kuoza na kuchanua kwa maji, inashauriwa kuipaka dawa na bleach kwa kiwango cha 100 g ya chokaa kwa 1 m 3 ya maji. Suluhisho la maji lililomalizika la wakala anayetumia povu sio chini ya kuambukizwa kwa disinfection.

5.11. Kubadilisha maji kwenye tank lazima ifanyike kila mwaka. Wakati wa kubadilisha maji au suluhisho lenye maji tayari la wakala anayetokwa na povu, kuta za chini na za ndani za tangi husafishwa kwa uchafu na kujengwa, rangi iliyoharibiwa inarejeshwa au kufanywa upya kabisa.

6. MAHITAJI YA KIUFUNDI YA KUENDESHA VIFAA VYA AUPP

6.1. Mahitaji ya jumla

6.1.1. Viingilio vya jengo (chumba) cha kituo cha kusukuma maji cha ufungaji wa kuzima moto, na vile vile njia za pampu, compressors, vitengo vya kudhibiti na vifaa vingine vya AUPP lazima ziwe bure kila wakati.

6.1.2. Chumba cha kusukumia lazima kitolewe na mawasiliano ya simu na chumba kuu cha kudhibiti (MCR) na taa za dharura.

6.1.3. Kwenye AUPP ya sasa, yafuatayo lazima yametiwa muhuri:

valves kwenye bomba kwenye upande wa kuvuta pampu za kitengo, kwenye bomba la shinikizo na usambazaji;

hatches ya mizinga ya kuhifadhi maji au suluhisho la maji la wakala anayetokwa na povu;

valves za lango (na udhibiti wa mwongozo na gari la umeme) katika vitengo vya kudhibiti;

bomba za mwongozo za kubadili;

valves za usalama;

shinikizo kubadili.

6.1.4. Baada ya kuchochea AUPP, utendaji wake lazima urejeshwe kikamilifu kabla ya masaa 24 baadaye. "Mabomba makavu", ambayo yalijazwa suluhisho la maji la wakala anayetokwa na povu, lazima kusafishwa au kusafishwa na hewa iliyoshinikizwa.

6.1.5. Uunganisho uliofungwa wa AUPP unapaswa kufungwa na lin iliyosafishwa (hakuna moto) iliyolowekwa kwenye risasi nyekundu iliyokatwa au nyeupe kwenye mafuta ya kukausha asili. Hairuhusiwi kutumia katani na badala ya mafuta ya kukausha asili kwa kusudi hili, kwani mawakala wenye povu wana mali nyingi za kupenya.

6.2. Matangi ya kuhifadhi wakala anayetokwa na povu, suluhisho la wakala tayari wa kutengeneza povu

6.2.1. Wakati wa kuchukua nafasi ya wakala anayetokwa na povu, kontena (tanki) lazima lisafishwe na kupikwa na mvuke hadi athari za wakala wa zamani wa kutoa povu aondolewe.

6.2.2. Utunzaji wa kiwango cha moja kwa moja kwenye mizinga (vyombo) inapaswa kuchunguzwa angalau mara moja kila miezi mitatu kwa joto chanya na mara moja ikiwa kuna mashaka juu ya operesheni sahihi ya kupima kiwango.

6.2.3. Mizinga inapaswa kufungwa kwa ufikiaji bila ruhusa na kutiwa muhuri, uadilifu wa muhuri hukaguliwa mara moja kwa robo.

6.2.4. V kipindi cha msimu wa baridi kwa mizinga iliyozikwa, pengo kati ya vifuniko vya juu na vya chini lazima lijazwe na vifaa vya kuhami.

6.2.5. Biashara ya mitambo ya kuzima moto wa povu lazima iwe na usambazaji mara mbili wa mkusanyiko wa povu.

6.3. Mabomba

6.3.1. Mabomba ya mitambo ya kuzima moto lazima iwe na mteremko wa angalau 0.01 na kipenyo cha bomba hadi 50 mm na sio chini ya 0.005 na kipenyo cha bomba cha zaidi ya 50 mm. Kutetemeka na kuinama kwa bomba hairuhusiwi.

6.3.2. Ikiwa kuna mteremko wa nyuma (mifuko) kwenye bomba, vifaa vya mifereji ya maji vinapaswa kuwekwa katika maeneo haya.

6.3.3. Kulehemu kwa bomba moja kwa moja kwa chuma miundo inayounga mkono majengo na miundo na vitu vya vifaa vya teknolojia haviruhusiwi.

6.3.4. Kila zamu ya bomba zaidi ya 0.5 m lazima ihifadhiwe. Umbali kutoka kwa hanger hadi kwenye viungo vya svetsade na nyuzi za bomba lazima iwe angalau 100 mm.

6.3.5. Mara moja kila baada ya miaka mitatu, na pia baada ya kukamilika kwa kazi ya ufungaji na ukarabati na urejesho, bomba lazima zifunzwe na kufanyiwa majaribio ya majimaji na kuandaa kitendo (Kiambatisho 2 na 3).

6.3.6. Kusafisha mabomba kunapaswa kufanywa kwa kusambaza maji kwa vitengo vya kudhibiti AUPP na kisha kutoa maji kwenye mfumo wa maji taka (bomba za moto zinaweza kutumika kusambaza na kutoa maji). Wakati wa kusafisha maji, jenereta za povu au vinyunyizio vya povu huondolewa, na kuziba au kuziba imewekwa kwenye mashimo.

6.3.7. Kusafisha mabomba lazima kutekelezwe kwa kasi ya maji ambayo inahakikisha kuondolewa kwa mchanga (angalau 1.5 m / s), na uendelee hadi maji safi yaonekane.

6.3.8. Ikiwa haiwezekani kusafisha bomba katika sehemu zingine za mtandao, kupiga hewa iliyoshinikwa au gesi ya inert inaruhusiwa.

6.3.9. Upimaji wa majimaji ya bomba hufanywa na shinikizo sawa na shinikizo la kufanya kazi 1.25 (P) (lakini sio chini ya P + 0.3 MPa). Baada ya dakika 10 za upimaji, shinikizo hupunguzwa polepole kuwa shinikizo la kufanya kazi na viungo vyote vilivyo svetsade na maeneo ya karibu hukaguliwa kwa uangalifu. Upimaji wa shinikizo unapaswa kufanywa kwa kutumia viwango viwili vya shinikizo (moja ambayo ni udhibiti).

6.3.10. Wakati wa majaribio ya majimaji, uwepo wa watu wasioidhinishwa ni marufuku. Wafanyikazi wa mtihani wanapaswa kuwa katika maeneo salama.

6.3.11. Mtandao wa bomba unachukuliwa kuwa umepita mtihani wa majimaji ikiwa haupatikani:

ishara za kupasuka;

mashimo kwenye viungo vya svetsade na mabomba;

upungufu wa mitambo ya nje.

6.3.12. Kusafisha na kupima majimaji ya bomba inapaswa kufanywa chini ya hali ambazo zinaondoa hatari ya kufungia. Kujaza tena mitaro ya kibinafsi (ambayo mabomba yametiwa) inakabiliwa na theluji kali, au kujaza tena mitaro na bomba na mchanga uliohifadhiwa ni marufuku.

6.3.13. Mara moja kwa robo, hali ya bushings, valves za kufunga, vyombo vya kupimia na kisima cha ulaji wa maji hukaguliwa.

6.3.14. Kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, vifaa kwenye kisima cha ulaji wa maji lazima vikaguliwe, virekebishwe na viingizwe.

6.3.15. Inakaguliwa mara moja kwa robo:

kutokuwepo kwa uvujaji na upungufu wa bomba;

hali ya kufunga kwa mabomba;

ukosefu wa mawasiliano na waya za umeme na nyaya;

hali ya rangi na ukosefu wa uchafu na vumbi.

Upungufu uliogunduliwa ambao unaweza kuathiri uaminifu wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja unapaswa kuondolewa mara moja.

matumizi ya mabomba ya UART kwa kusimamishwa au kufunga kwa vifaa vyovyote;

uunganisho wa mabomba ya viwandani na vifaa.

6.4. Kituo cha kusukuma maji

6.4.1. Mara moja kwa mwezi, pampu na vifaa vingine vya kituo cha kusukumia vinakaguliwa, kusafishwa kwa vumbi na uchafu, uendeshaji wa mitambo hukaguliwa na kuhamishwa kwa pampu zote kwa usambazaji kuu wa umeme na kukaguliwa, matokeo yameandikwa katika logi ya utendaji.

6.4.2. Kabla ya kujaribu pampu, ni muhimu kuangalia: kukazwa kwa mihuri ya mafuta; uwepo wa grisi kwenye vijito vya kuzaa; kusahihisha sahihi kwa bolts za msingi, karanga za kofia ya pampu na fani; unganisho la bomba pande za kuvuta na kutokwa na pampu; utumiaji wa vifungo na ua wao; utunzaji wa kutuliza; kujaza maji bomba kwenye upande wa kuvuta na pampu zenyewe.

6.4.3. Tangi la maji la pampu lazima likaguliwe, litengenezwe na kupakwa rangi kila mwaka.

6.4.4. Pampu na motors lazima zikaguliwe kila baada ya miaka mitatu. Ukaguzi huo, pamoja na kuondoa upungufu uliopatikana, unapaswa kufanywa kwa muda mfupi.

Ukarabati na uingizwaji wa sehemu zilizochakaa, mihuri ya bulkhead hufanywa kama inahitajika.

6.4.5. Kituo cha kusukumia lazima kiwekwe safi na kimefungwa. Funguo moja ya vipuri lazima ihifadhiwe kwenye jopo la kudhibiti, ambalo lazima lionyeshwa kwenye mlango kuu wa jopo la kudhibiti.

6.5. Node za kudhibiti

6.5.1. Hali ya vitengo vya kudhibiti, nafasi ya valves za kufunga, viwango vya shinikizo kabla na baada ya vitengo vya udhibiti lazima vifuatiliwe angalau mara moja kwa mwezi.

6.5.2. Kila kitengo cha kudhibiti lazima kiwe na sahani inayoonyesha jina la kitu kilichohifadhiwa na mchoro wa kazi wa bomba.

6.5.3. Vitengo vya kudhibiti vinapaswa kuwa katika vyumba na joto la chini la hewa wakati wa mwaka sio chini ya 4 ° C.

6.5.4. Matengenezo ya vitengo vya udhibiti iko katika mashimo ya kusafisha (haswa ya kipenyo kidogo) na kuangalia utendaji wao. Chumba ambacho vitengo vya udhibiti viko lazima vihifadhiwe kwa joto la angalau 5 ° C.

6.5.5. Mara moja kila miezi sita, utendaji wa kitengo cha kudhibiti hukaguliwa na uanzishaji wake wa moja kwa moja kutoka kwa kichunguzi cha moto wakati valve kwenye bomba kavu imefungwa, na uaminifu wa operesheni ya sehemu zote za kitengo hukaguliwa.

6.5.6. Ukarabati na uingizwaji wa sehemu zilizochakaa na zilizovunjika, mabadiliko ya diaphragms za mpira na gaskets, kichwa cha mihuri ya mafuta, valves za lango na valves hufanywa kama inavyotakiwa.

6.5.7. Katika vifaa vya kufunga na kuanza, vifaa vya chuma vinapaswa kutumiwa - valves za umeme zilizo na kuanza kwa moja kwa moja na shinikizo la kufanya kazi la MPA 1.6; valves za kutengeneza na gari la mwongozo na shinikizo la kufanya kazi la MPa 1.6.

6.5.8. Kuegemea kwa operesheni na kubana kwa valves za lango, milango na valves za kuangalia inapaswa kuchunguzwa angalau mara moja kwa mwezi.

6.5.9. Uharibifu wowote wa valves, valves na valves zisizorejea ambazo zinaweza kuathiri uaminifu wa kitengo lazima zirekebishwe mara moja.

6.6. Jenereta za povu na kunyunyizia povu

6.6.1. Kabla ya ufungaji, kila jenereta ya povu na kunyunyizia povu lazima kusafishwa vizuri kwa grisi ya kuhifadhi na kufanyiwa mtihani wa majimaji kwenye duka maalum kwa shinikizo la shinikizo la kazi 1.25.

Mtihani wa majimaji unaorudiwa hufanywa baada ya miaka mitatu chini ya hali ya kawaida, kila mwaka ikiwa kuna athari za kutu.

6.6.2. Kugundua uharibifu wa jenereta za povu na kunyunyizia - kupasuka kwa matundu, kunyunyizia bomba la kunyunyizia dawa, ubadilishaji wa nyumba, rangi au suluhisho kugonga matundu na ndani ya shimo, kuziba kwa matundu na mashimo na kiwango, uharibifu wa moto wakati wa moto - inapaswa kuwa mara moja imetengenezwa.

6.6.3. Katika hali ya kudumu ya kuzima povu, matumizi ya dawa za kunyunyiza zilizotengenezwa na nylon na vifaa vingine vinavyoweza kuwaka kwenye jenereta za povu haziruhusiwi.

6.6.4. Katika mahali pa uwezekano wa uharibifu wa mitambo, jenereta za povu na vinyunyizi vinapaswa kulindwa na nyavu za chuma, ambazo hazipaswi kuwa katika njia ya kutoroka povu.

6.6.5. Jenereta za povu na dawa za kunyunyizia povu zinapaswa kukaguliwa mara moja kwa mwezi na kusafishwa kwa vumbi na uchafu. Ikiwa kutu hugunduliwa, hatua lazima zichukuliwe kuiondoa.

6.6.6. Katika tukio la kazi ya ukarabati katika sehemu ambazo jenereta za povu au vinyunyizi vya povu vimewekwa, nyavu za jenereta ya povu na fursa za kunyunyiza lazima zilindwe kutoka kwa plasta na rangi (kwa mfano, kofia za plastiki au karatasi, nk). Athari za rangi na chokaa zilizopatikana baada ya ukarabati lazima ziondolewe.

6.6.7. Kuchukua nafasi ya jenereta za povu zilizo na kasoro au zilizoharibika au dawa ya kunyunyizia povu, hifadhi ya 10-15% ya jumla ya jenereta za povu zilizowekwa na vinyunyizi lazima ziundwe.

badilisha vinyunyizi vibaya na vijiti na vifunga;

vifaa vya kuhifadhi na vifaa kwa umbali wa chini ya 0.9 m kutoka kwa vinyunyizio.

6.7. Tangi ya hewa na kujazia

6.7.1. Kuingizwa kwa tank ya nyumatiki inafanya kazi inapaswa kufanywa kwa mlolongo ufuatao:

jaza tank ya nyumatiki na suluhisho la maji la wakala anayetokwa na povu kwa karibu 50% ya ujazo wake (kiwango kinadhibitiwa na glasi ya kupima maji);

washa kujazia au kufungua valve kwenye laini ya hewa iliyoshinikwa;

ongeza shinikizo kwenye tangi ya nyumatiki kwa shinikizo la kufanya kazi (linalodhibitiwa na kipimo cha shinikizo), kisha unganisha tank ya nyumatiki kwenye bomba la shinikizo, na kuunda shinikizo la kufanya kazi ndani yao.

6.7.2. Ukaguzi wa nje wa tank ya nyumatiki inapaswa kufanywa kila siku, kiwango cha suluhisho la wakala wa povu na shinikizo la hewa kwenye tank ya nyumatiki inapaswa kuchunguzwa. Shinikizo la hewa linapopungua kwa MPa 0.05 (kuhusiana na ile inayofanya kazi), inasukumwa.

Jaribio la ujinga la kujazia linapaswa kufanywa mara moja kwa wiki.

6.7.3. Matengenezo ya tank ya nyumatiki na compressor, inayofanywa mara moja kwa mwaka, ni pamoja na:

kukimbia, ukaguzi na kusafisha ya tank ya nyumatiki;

kuondoa na kuangalia operesheni ya valve ya usalama kwenye stendi (ikiwa kuna shida, inabadilishwa na mpya);

uchoraji wa uso wa tank ya nyumatiki (tarehe ya ukarabati imeonyeshwa juu ya uso);

ukaguzi wa kina wa kujazia (sehemu zilizovaliwa na fittings hubadilishwa);

utimilifu wa hatua zingine zote za kiufundi zinazotolewa na pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa tank ya nyumatiki na kontena.

6.7.4. Uchunguzi wa tangi ya nyumatiki unafanywa na tume maalum na ushiriki wa wawakilishi wa Gosgortekhnadzor, mamlaka ya ulinzi wa moto wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi na biashara hii ya nishati.

6.7.5. Matumizi ya compressors kusambaza hewa iliyoshinikwa kwa vifaa vingine ni marufuku.

6.7.6. Kompressor lazima ibadilishwe kwa mikono na wakati huo huo ni muhimu kufuatilia kiwango katika tank ya nyumatiki.

6.7.7. Usahihi wa usomaji wa viwango vya shinikizo vilivyowekwa kwenye mizinga ya nyumatiki hukaguliwa mara moja kwa mwezi, na viwango vingine vyote vya shinikizo - mara moja kila miezi sita. Vipimo vyote vya shinikizo vya usanikishaji hukaguliwa kwa kutumia kipimo cha shinikizo.

6.7.8. Vipimo vya shinikizo lazima vikaguliwe na kufungwa kila mwaka kulingana na kanuni za sasa.

6.7.9. Wafanyikazi waliopewa huduma ya compressors ya AUPP na mizinga ya nyumatiki lazima ifunzwe na kudhibitishwa kulingana na mahitaji ya sheria za Gosgortekhnadzor.

7. AMRI YA KUPOKEA NA KUFANYA UTENGENEZAJI WA AUPP

7.1. Mpangilio, sifa za vifaa na vifaa vya ufungaji wa kuzima moto (pampu, viboreshaji hewa, mizinga ya maji au nyumatiki, mitandao ya usambazaji wa maji, vitengo vya kudhibiti, vali za kuangalia, bomba za kukimbia, viwango vya shinikizo, viwango vya utupu, jenereta za povu, vinyunyizio vya povu, nk) lazima zizingatie mradi huo.

7.2. Ukosefu wowote kutoka kwa mpango uliokubalika, uingizwaji wa mabomba, vifaa, vifaa au vifaa wakati wa kazi ya ufungaji au wakati wa operesheni ya ufungaji wa kuzima moto lazima ikubaliane hapo awali na shirika la kubuni.

7.3. Baada ya kukamilisha ufungaji wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja, kampuni ya nishati lazima ijipange, na ushiriki wa wawakilishi wa mashirika ya usanikishaji na kuwaagiza ufungaji na nyaraka za muundo, kulingana na matokeo ambayo kitendo cha kufanya kazi au itifaki imeundwa.

7.4. Utekelezaji wa ufungaji wa kuzima moto unafanywa na tume iliyoteuliwa kwa kusudi hili kulingana na mpango uliotengenezwa na taasisi ya kubuni - mwandishi wa mradi wa ufungaji na kupitishwa na mkurugenzi mkuu wa kiufundi wa kampuni ya nishati. Mbali na wawakilishi wa kampuni ya nishati, shirika la usanikishaji na taasisi ya kubuni, wawakilishi wa ulinzi wa moto wa Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi wanapaswa kujumuishwa katika tume hiyo.

Nyaraka muhimu za kiufundi lazima ziwasilishwe kwa Tume: mradi wa ufungaji na mabadiliko yaliyoletwa; pasipoti za kiwanda na maagizo ya uendeshaji wa vifaa, vyombo na vifaa ambavyo ni sehemu ya ufungaji; vyeti vya kazi iliyofichwa, uthibitishaji wa kazi ya ufungaji, kusafisha na kupima majimaji ya bomba na vyombo, upimaji, na pia maagizo ya uendeshaji wa ufungaji wa kuzima moto.

7.5. Kuegemea na ufanisi wa usanikishaji wa kuzima moto huangaliwa kwa kuijaribu kulingana na mpango uliokubaliwa na mamlaka ya ulinzi wa moto ya ndani ya Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi na kupitishwa na mkurugenzi mkuu wa kiufundi wa kampuni ya nishati. Inashauriwa kufanya majaribio ya moto ya operesheni ya AUPP. Matokeo ya mtihani yameandikwa katika kitendo, fomu ya ripoti ya mtihani imetolewa katika Kiambatisho 4.

7.6. Uwezo wa kiufundi wa AUPP kugundua na kuzima kituo cha moto inapaswa kujumuishwa katika mpango wa utendaji wa kuzima moto wa biashara iliyopewa ya nishati. Wakati wa mafunzo ya kuzima moto, ni muhimu kufahamisha wafanyikazi kwa madhumuni, muundo na utendaji wa AUPP.

7.7. Mkuu wa biashara ya nishati huteua mtu anayehusika na uendeshaji wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja na wafanyikazi kwa matengenezo na ukarabati wa ufungaji.

7.8. Kwenye mmea wa umeme, mtu anayehusika na uendeshaji wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja lazima awe na nyaraka zifuatazo:

nyaraka za kubuni na michoro zilizojengwa kwa usanikishaji;

vitendo vya kukubali na kuagiza usanidi;

pasipoti za vifaa na vifaa;

orodha ya vifaa vilivyowekwa, makusanyiko, vyombo na vifaa vya automatisering;

ratiba ya matengenezo na ukarabati;

kitabu cha kumbukumbu cha matengenezo na ukarabati wa ufungaji.

7.9. Mtu anayehusika na uendeshaji wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja lazima, mara moja kwa mwezi, afanye mafunzo yanayofaa na wafanyikazi waliopewa huduma ya usanidi huu.

7.10. Kufanya kazi ya matengenezo na ukarabati wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja kwenye biashara ya nishati, ni muhimu kuunda hisa muhimu za vifaa, vifaa na vifaa vya mfumo wa kudhibiti moja kwa moja, kwa uhifadhi ambao chumba maalum kinapaswa kutengwa.

7.11. Kuangalia operesheni ya mfumo wa kudhibiti moja kwa moja inapaswa kufanywa wakati wa uondoaji kwa ukarabati au matengenezo ya kitengo cha kiteknolojia (vifaa).

7.12. Ikiwa kitengo cha kudhibiti kiatomati kimeondolewa kwa ukarabati au marekebisho, inahitajika kuarifu idara inayofaa ya moto mapema.

7.13. Kila AUPP lazima iwe katika utayari wa mara kwa mara wa kuchukua hatua. Kila kisa cha ajali au kutofaulu katika kazi yake lazima ichunguzwe vizuri na sababu na ajali mbaya (kukataa) lazima zitambuliwe.

8. MADHARA YA TABIA KATIKA UENDESHAJI WA AUP NA MAPENDEKEZO YA KUONDOKA KWAO

Jedwali 3

Asili ya utapiamlo, ishara za nje

Povu na maji hayatoki kwa jenereta ya povu au vinyunyizio, kipimo cha shinikizo kinaonyesha shinikizo la kawaida

Valve imefungwa

Fungua latch

Angalia valve imekwama

Fungua valve isiyo ya kurudi

Bomba kuu au shinikizo na usambazaji

Safisha bomba kuu au usambazaji

Jenereta za povu au dawa ya kunyunyizia povu zimefungwa

Ondoa kuziba

Maji tu hutoka kwa jenereta za povu au vinyunyizio

Mkusanyiko wa povu umevuja kutoka kwenye kontena au tanki la kibofu cha mkojo

Jaza kontena au tanki la kibofu cha mkojo na wakala wa kutoa povu

Pampu ya mita haikuwasha

Angalia operesheni ya pampu ya mita

Moja ya valves kwenye tank ya kibofu imefungwa

Angalia utumiaji na ufunguzi wa valves

Bomba la kuingiza au la kuingiza limeziba kwenye tank ya kibofu cha mkojo

Safisha gombo la kuingiza au la kuingiza

Uoshaji wa kipimo umefungwa

Safisha washer ya kipimo

Wakala safi wa kutoa povu hutoka nje ya jenereta za povu au vinyunyizio

Pampu ya kulisha haikuanza kufanya kazi

Washa pampu ya kulisha

Valve kwenye bomba kwenye upande wa kuvuta pampu ya kulisha imefungwa

Fungua latch

Hewa inavuja upande wa kuvuta wa pampu ya kulisha

Shida za shida za unganisho

Mwelekeo mbaya wa mzunguko wa rotor

Badilisha awamu za magari

Bila kujua kufungua valve katika mwelekeo mwingine

Funga valve katika mwelekeo mwingine

Uwiano wa povu chini ya mahesabu

Wakala duni wa kutolea povu

Badilisha wakala anayetokwa na povu

Mkusanyiko wa wakala anayetokwa na povu katika suluhisho ni chini ya mahesabu

Ongeza mkusanyiko wa wakala anayetokwa na povu

Kichwa kwenye jenereta za povu chini ya 0.4 au zaidi ya MPa 0.6

Hakikisha kichwa cha jenereta ya povu sio chini ya 0.4 na sio zaidi ya MPa 0.6

Povu hutolewa mara kwa mara

Kiwango cha mtiririko wa maji hubadilika kwenye bomba la shinikizo na usambazaji

Toa kiwango cha mtiririko wa muundo na shinikizo la maji

Kuvuja kwa suluhisho la maji la wakala anayetokwa na povu au maji kupitia seams zenye svetsade, kwenye sehemu za unganisho la vitengo vya kudhibiti vya jenereta za povu au vinyunyizio

Kulehemu duni

Angalia uadilifu wa welds

Gasket imechoka

Badilisha gasket

Vitambaa vya kukaza vimefunguliwa

Kaza bolts

Usomaji wa kupima haupo

Hakuna shinikizo kwenye bomba

Rejesha shinikizo kwenye bomba

Ghuba iliyoziba

Ondoa kupima shinikizo na kusafisha shimo

Arcing ya mawasiliano ya kupima shinikizo

Anwani za kupima uchafu

Ondoa glasi ya kupima shinikizo na safisha anwani

Kiambatisho 1

DONDOOA KWA KAZI "Agizo la MAOMBI, USAFIRI, Uhifadhi na ubora wa hundi ya mawakala wa kuzima moto kwa kuzima moto. (MAELEKEZO) "

MBINU ZA ​​KUPIMA FOAM

1 ... KUAMUA MUONEKANO

1.1. Mwonekano Wakala wa povu ameamua kuibua kwenye bomba la jaribio lililotengenezwa na glasi isiyo na rangi ya P2 na kipenyo cha 30 mm na uwezo wa 250 cm 3 (GOST 253336-82) katika nuru iliyotawanyika.

1.2. Kuamua fuwele iingie, wakala anayetokwa na povu hapo awali alichujwa kwa 20 ° C hutiwa kwa kiasi cha 250 cm 3 ndani ya silinda yenye uwezo wa 250 - 500 cm 3 na kuwekwa kwenye jokofu kwa joto la (3 + 2) ° C. Baada ya masaa 24 ya incubation, hakuna mvua ya fuwele inapaswa kuzingatiwa kwa macho.

2 ... UAMUZI WA JOTO LA KUPOA

2.1 ... Vifaa

Bomba la mtihani P2T-250 TS kulingana na GOST 25336-82;

tube ya mtihani P1-16-150 XC kulingana na GOST 25336-82;

thermometer ya zebaki aina TN-6 kulingana na GOST 400-80;

chombo kilicho na mchanganyiko wa baridi.

2.2 . Upimaji

Jaza bomba safi safi la kupima glasi kavu na kipenyo cha 16 mm na wakala anayetokwa na povu hadi urefu wa 30 mm. Bomba la jaribio limefungwa na kizuizi na kipima joto kimeingizwa ndani yake na kuwekwa kwenye bomba la jaribio na kipenyo cha 30 mm ili kuta za bomba la mtihani ziko umbali sawa na kuta za sleeve.

Kifaa kilichokusanywa kimewekwa kwenye chombo na mchanganyiko wa baridi, hali ya joto ambayo inapaswa kuwa chini ya 5 ° C kuliko sehemu inayotarajiwa ya kumwaga ya wakala wa povu.

Sehemu ya kumwaga inachukuliwa kama thamani yake, iliyoanzishwa baada ya kupungua na kuongezeka.

2.3 . Usindikaji wa matokeo

Uamuzi wa hatua ya kumwaga hufanywa mara 3-4. Matokeo ya mwisho ni maana ya hesabu ya maamuzi yote.

3 ... UAMUZI WA WENGI

3.1 . Vifaa, vitendanishi

Kifaa cha Shredder ya Tissue (RT-1) kulingana na TU 64-1-1505-79. Uhitimu unapaswa kutumika kwenye glasi ya kifaa na uhitimu wa 50 cm 3 hadi thamani ya mwisho ya 1000 cm 3.

Silinda 2-100 kulingana na GOST 1770-74.

Saa ya saa kulingana na GOST 5072-79, darasa la usahihi 3.

Maji yaliyotengenezwa kwa mujibu wa GOST 6709-72.

3.2 ... Upimaji

Wakala wa kutoa povu kwa kiasi kinachohitajika kupata suluhisho la mkusanyiko hutiwa kwenye silinda na kuletwa kwa cm 100 3 na maji yaliyotengenezwa. Suluhisho la wakala wa kutoa povu kwa joto la (18 + 1) ° C hutiwa ndani ya glasi ya kifaa, swichi ya kasi imewekwa hadi 4000 rpm, kisha gari la umeme na saa ya kuwasilisha wakati huo huo imewashwa. Suluhisho linahamasishwa kwa s 30, motor ya umeme imezimwa na kiasi cha povu iliyopatikana kwenye beaker imeandikwa.

Wingi wa povu huhesabiwa kama uwiano wa kiasi kilichopatikana (katika cm 3) ya povu hadi 100 cm 3 ya suluhisho lililochukuliwa kwa jaribio. Utulivu wa povu huteuliwa na wakati inachukua kutolewa kwa 50% (50 cm 3) ya suluhisho la wakala wa povu kutoka kwake.

Maana ya hesabu ya maamuzi matatu ya wingi wa povu huchukuliwa kama matokeo ya mtihani.

3.3 ... Uamuzi wa utulivu wa povu juu ya uso wa pombe ya ethyl

3.3.1 . Vifaa vilivyotumika na vitendanishi

Mizani ya jumla ya maabara, kiwango cha juu cha uzani wa 200 g.

Beaker ya glasi kulingana na GOST 25336-82, aina VN-400, na uwezo wa 400 ml.

Kupima silinda kulingana na GOST 17770-74, darasa la 2 la usahihi, uwezo wa 100 ml.

Fimbo ya glasi, kipenyo cha 4 - 8 mm, urefu wa 150 - 250 mm.

Stopwatch ya mitambo kulingana na GOST 5072-79, darasa la 2, kikomo cha kipimo 60 min.

Pombe iliyosahihishwa kulingana na GOST 5962-67 au kiufundi kulingana na GOST 18300-87.

3.3.2 . Upimaji

Pima na silinda 100 ml ya pombe ya ethyl na uiweke kwenye glasi, ambayo imewekwa kwenye mizani. Povu (iliyopatikana kulingana na mahitaji ya kifungu cha 6.2) kwa kiasi cha (8 + 0.5) g hutumiwa kwa uso wa pombe. Povu juu ya uso wote wa pombe, bila kugusa filamu ya gel iliyotolewa.

Saa ya saa hutumiwa kurekodi wakati kutoka wakati sehemu ya kwanza ya povu inatumiwa kwa pombe hadi kuonekana kwa maeneo wazi juu ya uso wa pombe au filamu inayotenganisha. Wakati huu huamua utulivu wa povu kwenye uso wa pombe. Jaribio hufanywa mara tatu. Maana ya hesabu huchukuliwa kama matokeo ya mwisho.

4 ... UAMUZI WA UWIANO WA NYAA KWENYE GENERETA YA WAKALA WA UWIANO

4.1 ... Vifaa, vifaa, vitendanishi

Jenereta GPS-200 au GPS-600 kulingana na GOST 12962-80.

Pampu ambayo hutoa suluhisho la angalau 2 dm 3 / s kwa (GPS-200) au angalau 6 dm 3 / s kwa (GPS-600) kwa shinikizo mbele ya jenereta ya povu ya 0.6 - 1.0 MPa.

Bomba la kichwa cha shinikizo la kitani-jute na kipenyo cha milimita 51 kulingana na TU RSFSR 40-1069-81.

Bomba la moto la kuvuta kulingana na GOST 5398-76.

Chombo cha metali chenye uwezo wa angalau 200 dm 3 kwa utayarishaji wa suluhisho.

Uwezo wa chuma sio chini ya 100 dm 3, uzani sio zaidi ya kilo 10 kwa kukusanya povu.

Mizani ya uzani wa tuli kulingana na GOST 23676-79 ya wastani wa darasa la usahihi na kiwango cha juu cha uzani wa kilo 30.

Kipimo cha shinikizo kulingana na GOST 2405-80 na kiwango cha juu cha kipimo cha shinikizo la MPA 1.0, darasa la usahihi la 2.5, muundo wa ushahidi, imewekwa kwenye duka la pampu.

Maji ya kunywa kulingana na GOST 2874-82.

4.2 ... Upimaji

Suluhisho la kufanya kazi la 200 dm 3 la wakala anayetokwa na povu limeandaliwa kwenye chombo. Suluhisho lililoandaliwa hulishwa kupitia bomba la kuvuta na pampu chini ya shinikizo la MPa 0.6 kwenye bomba la shinikizo, kwenye duka ambalo jenereta imewekwa.

Baada ya kupokea povu thabiti kutoka kwa jenereta, jaza chombo kwa kukusanya povu, wakati inapaswa kuwa na ujazaji sare wa ujazo mzima; malezi ya voids hayaruhusiwi. Tambua wingi wa povu kwenye chombo kwa kupima uzito.

4.3 ... Usindikaji wa matokeo

Kuzidisha kwa povu K imedhamiriwa na fomula:

ambapo V ni kiasi cha povu, m 3;

V 1 - ujazo wa suluhisho la wakala anayetokwa na povu katika sentimita za ujazo, nambari sawa na wingi wa povu, kg.

Maana ya hesabu ya maamuzi matatu huchukuliwa kama matokeo ya uamuzi.

Kiambatisho 2

ACT
KURUSHA BOMBA ZA KITENGO CHA KUZIMA MOTO

Jina la kitu ____________________________________________________

(mmea wa umeme, kituo kidogo)

Sisi, waliotia saini __________________________________________________

inawakilishwa na ___________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

na _______________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

alifanya kitendo hiki kwa kuwa mabomba _____________________________

_________________________________________________________________________

(jina la kitengo, kifungu Na.)

Vidokezo Maalum: ___________: ____________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

Wanachama wa Tume:

(jina la jina) (saini)

Kuweka

(jina la jina) (saini)

Idara ya Zimamoto

Kiambatisho 3

ACT
MTIHANI WA MABADILIKO YA BOMBA ZA KITENGO CHA MOTO

_______________ "____" _________ 19__

(mmea wa umeme, kituo kidogo)

Sisi, waliosaini ____________________________________________________

inawakilishwa na _____________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka kwa mteja, jina kamili, nafasi)

na __________________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka shirika la ufungaji, jina kamili, nafasi)

iliunda kitendo hiki kwa kuwa matokeo yafuatayo yalipatikana wakati wa kupima bomba:

Mtandao wa bomba uliokusanyika wa ufungaji wa kuzima moto unasimama unaweza kutumika.

Wanachama wa Tume:

Mteja _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Kuweka

shirika _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Idara ya Zimamoto

usalama _________________________ _____________________

(jina, nafasi) (saini)

Kiambatisho 4

Sheria
UTENDAJI WA MITIHANI YA MOTO WA KITENGO CHA MOTO

_______________ "____" _________ 19__

Jina la kitu _______________________________________________________

(mmea wa umeme, kituo kidogo)

Sisi, wajumbe waliosainiwa chini wa Tume, walio na:

1. Kutoka kwa mteja _____________________________________________________________

(mwakilishi kutoka kwa mteja, jina kamili, nafasi)

___________________________________________________________________________

2. Kutoka kwa shirika la ufungaji (kuwaagiza) _____________________________________

___________________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka shirika la ufungaji, jina kamili, nafasi)

3. Kutoka idara ya moto ____________________________________________________

___________________________________________________________________________

(mwakilishi kutoka idara ya moto, jina kamili, nafasi)

4. _________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

aliandaa kitendo hiki kwa kuwa majaribio ya moto yalifanywa ndani

___________________________________________________________________________

(jina la eneo lililojaribiwa)

Moto wa bandia na saizi ya ____________________________ m 2 na nyenzo inayoweza kuwaka ____________________________________________________________

Kama matokeo ya jaribio, wakati uliwekwa:

kuwasha moto ___________________________________________ (h, min)

operesheni ya kitengo _________________________________________ (h, dakika)

kuibuka kwa maji kutoka kwa jenereta ya povu ________________________________ (h, min)

Wakati wa majaribio ya kurusha, ufungaji ulifanya kazi, chumba kimejaa

povu kwa dakika _______________

Wanachama wa Tume:

Mteja _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Kuweka

shirika _________________________ _____________________

(jina la jina) (saini)

Idara ya Zimamoto

usalama _________________________ _____________________

(jina, nafasi) (saini)

Kiambatisho 5

1. Utangulizi. 2

2. Masharti ya jumla. 2

3. Hatua za usalama wakati wa operesheni ya kitengo cha kudhibiti moja kwa moja .. 3

4. Agizo la operesheni ya AUPP .. 3

5. Uhifadhi wa wakala anayetokwa na povu na suluhisho la maji la wakala anayetokwa na povu. 6

6. Mahitaji ya kiufundi ya uendeshaji wa vifaa vya AUPP .. 7

6.1. Mahitaji ya jumla. 7

6.2. Matangi ya kuhifadhi wakala anayetokwa na povu, suluhisho la wakala tayari wa kutengeneza povu. 7

6.3. Bomba .. 8

6.4. Kituo cha kusukuma maji. tisa

6.5. Node za kudhibiti. tisa

6.6. Jenereta za povu na kunyunyizia povu. kumi

6.7. Tangi ya nyumatiki na kujazia. kumi

7. Utaratibu wa kukubali na kudumisha AUPP .. 11

8. Matatizo ya kawaida katika utendaji wa mfumo wa kudhibiti moja kwa moja na mapendekezo ya kuondoa kwao

Kiambatisho 1 Dondoo kutoka kwa kazi "agizo la matumizi, usafirishaji, uhifadhi na udhibiti wa ubora wa mawakala wa kutoa povu kwa kuzima moto. (Maagizo) ". 13

Kiambatisho 2 Kitendo cha kusafisha mabomba ya ufungaji wa kuzima moto. 15

Kiambatisho 3 Sheria ya upimaji wa majimaji ya bomba za ufungaji wa kuzima moto. 16

Kiambatisho 4 kitendo cha kufanya majaribio ya moto ya ufungaji wa kuzima moto. 17

Kiambatisho 5 Kitabu cha kumbukumbu cha matengenezo na ukarabati wa ufungaji wa kuzima moto. 17

Machapisho sawa