Encyclopedia firefroof.

Thiết bị và nguyên tắc hoạt động của trục thủy lực. Các nguyên tắc của thủy lực càng đơn giản càng tốt. Áp lực là gì


ĐẾN Giám đốc:

Cần cẩu-ống



-

Nguyên tắc hoạt động của hệ thống thủy lực của các tệp đính kèm


Chung. Hệ thống tham chiếu thủy lực được thiết kế để mở rộng và kéo lên điều khiển, cũng như để kiểm soát phanh và khớp nối. Nó bao gồm một máy bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, nhà phân phối thủy lực, hydrocalapanis an toàn, đường ống thủy lực, hydrobobacles, dụng cụ đo (đồng hồ đo áp suất), thủy phân, bộ lọc.

Trong Pipelayer đang xem xét, các sơ đồ của hệ thống tham chiếu thủy lực, mặc dù việc sử dụng các đơn vị và các nguyên tố lắp ráp thống nhất, có một số khác biệt do sự khác biệt về nguyên tắc kết hợp các khớp nối của trống trống và sự hiện diện thiết bị đặc biệt Kiểm soát tải.

Lớp ống T-3560m. Từ bể (Hình 85) Máy bơm phục vụ chất lỏng làm việc trên dòng A đến nhà phân phối. Ở vị trí trung lập của cánh tay của ống chỉ, chất lỏng làm việc thông qua các lỗ trong vỏ của nhà phân phối đi vào bể trên đường dây. Nhà phân phối bao gồm ba phần, hai trong số đó được chỉ định bởi dòng chảy hoạt động của các xi lanh kiểm soát núm vú nâng và hạ thấp hàng hóa và điều khiển mũi tên và phần thứ ba phục vụ điều khiển xi lanh điều khiển. Trong trường hợp nâng hoặc hạ thấp tay cầm (và với ống chỉ của nó), chất lỏng làm việc từ nhà phân phối thông qua các cuộn tròn sẽ chảy vào khoang xi lanh bên phải hoặc trái, được chỉ định hoặc thắt chặt kiểm soát.

Quả sung. 85. Sơ đồ thủy lực của ống T-3560L1 Lớp1:
1 - Bơm bánh răng, 2 - Van an toàn, đồng hồ đo áp suất 3, phân phối 4 - ba que, điều khiển điều khiển 5 xi-lanh, B, 12, 13 - Núm của ống chỉ, 7 và 8 - Xi lanh kiểm soát ly hợp Nâng và Hạ Móc và Mũi tên, 9 - Breaker, 10 - Tank, 11 - Chokes

Khi cài đặt tay cầm đến vị trí trung tính (hiển thị trong hình), piston xi lanh sẽ được cố định ở vị trí mà nó ở thời điểm chuyển tay cầm.

Khi được nâng lên (hiển thị trong hình), tay cầm, chất lỏng hoạt động từ nhà phân phối vào xi lanh bên trái, bao gồm ly hợp ly hợp tải và tắt phanh - sự gia tăng của tải. Khi tay cầm này được trả về vị trí trung tính, chất lỏng hoạt động từ xi lanh được gửi trở lại bể dọc theo đường thẳng và ly hợp ly hợp tắt và phanh chậm lại trống. Để hạ thấp hàng hóa, tay cầm được hạ xuống, bao gồm cả khớp nối giả.

Khi leo tay cầm, dầu từ nhà phân phối đi vào xi lanh, bao gồm các mũi tên nâng ly hợp sau đó tắt phanh.

Quả sung. 86. Sơ đồ thủy lực của sự gắn bó của TT-20I PIPELAYER:
1 - Bảng điều khiển, cảm biến 2 xi-lanh, chuyển đổi tự động 3 xi-lanh trên »Bộ phân phối, 4 7, 8, 10 - Xi-lanh Khớp nối điều khiển và nâng Kuyuka và mũi tên; 5, 12 - Nhà phân phối đơn Zolotnikovy, 9 - Breaker, Dịch vụ điều khiển 11 xi-lanh, Bơm 13 - Bánh răng, 14 - Tank, 15, 19 - Van an toàn Hành động trực tiếp, 16 - Bộ lọc, P - Hành động vi sai van an toàn, 18 - kiểm tra van, Bảng điều khiển thiết lập dụng cụ 20 tải, 21 - Choke; 22 - Chỉ số tải

Khi sự bùng nổ đạt vị trí dọc, thiết bị đệm sẽ nhấn thang máy cam của mũi tên để dừng, như dầu thông qua ngắt xi lanh trên tời sẽ đi đến bể dọc theo dòng thoát nước bổ sung e. Trong trường hợp này, khớp nối tắt và phanh sẽ trì hoãn. Khi hạ (hiển thị trong hình), mũi tên xử lý) sẽ bị hạ xuống.

Van an toàn cung cấp áp suất của chất lỏng làm việc trong hệ thống -OC-7800 KPA cần thiết để điều khiển tời và điều khiển và chất lỏng từ máy bơm vào bể dọc theo dòng được vượt quá trong bộ phân phối áp lực này.

Trubaschik TG-201. Chất lỏng làm việc, được bơm từ bể (Hình 86) bởi máy bơm, đi dọc theo dòng A đến Nhà phân phối Spool. Với vị trí trung lập của ống chỉ, chất lỏng hoạt động chảy qua nhà phân phối cùng nhau dọc theo các phân tích đường b và đến một thanh, và cũng đạt đến một van cầu chì của một hành động vi sai có dỡ hàng từ xa của thành phố dọc theo dòng này , cũng như dòng d, di chuyển từ nhà phân phối, chất lỏng hợp nhất trong bể không có nhà phân phối tắt, liên tục đi qua chúng.

Khi nhà phân phối của nhà phân phối đang di chuyển sang phải hoặc bên trái, chất lỏng hoạt động dưới áp suất đi vào khoang hoặc khoang pít-tông của xi lanh thủy lực, cung cấp một chuyển động hoặc rò rỉ của sự kiểm soát. Ngay sau khi điều khiển sẽ đạt đến vị trí cực đoan, áp suất sẽ tăng trong hệ thống thủy lực đến giá trị mà van an toàn hành động trực tiếp được cấu hình và van sẽ hoạt động, bắt đầu che chất lỏng vào bể cùng. Chất lỏng cung cấp và cống của nó sẽ dừng lại sau khi tắt nhà phân phối.

Để bật trống chở hàng, tời yêu cầu ống chỉ của nhà phân phối để di chuyển sang trái hoặc phải. Phạm vi dỡ hàng từ xa sẽ bị chặn trong nhà phân phối và chất lỏng đang hoạt động sẽ chuyển đến các xi lanh bao gồm từ dòng trong. Áp suất của chất lỏng khi nó được cung cấp cho các xi lanh sẽ được giới hạn trong việc điều chỉnh cầu chì của hành động vi phân, khi áp suất không áp suất vượt quá, sẽ hoạt động và kết nối dòng B với một đường cống bổ sung với bộ lọc.

Việc bao gồm Boraner được thực hiện bằng cách di chuyển. Giá trị nhà phân phối. Chất lỏng làm việc sẽ chảy các xi lanh TC bao gồm bộ ly hợp trống mũi tên, và xylinder gắn kết ly hợp boom là thông qua máy pha trộn. Khi sự bùng nổ phù hợp với một vị trí thẳng đứng, nó sẽ kê toa một nhà phân phối của bộ nhân ngớt, sẽ ngừng cung cấp chất lỏng làm việc với xi lanh và tự động dừng mũi tên.

Áp suất (4500 KPa), được điều chỉnh theo van vi phân, ít áp suất (9500 kPa) của van hành động trực tiếp, vì xi lanh và bộ điều khiển tương tác với van và nhà phân phối đòi hỏi áp suất lớn hơn xi lanh tương tác với van và nhà phân phối.

Tất cả các nhà phân phối và van của hệ thống thủy lực Pipelayer tập trung trong cabin của người lái dưới dạng một bảng điều khiển khối duy nhất, cũng bao gồm bảng cài đặt thiết bị điều khiển tải. Thiết bị này bao gồm một xi lanh cảm biến điều khiển tải trên hook pipelayer và xi lanh chuyển đổi tự động trên điều khiển trống tải của Trống tải tời được liên kết với xi lanh cảm biến.

Quả sung. 87. Sơ đồ thủy lực của tệp đính kèm của lớp ống đến-1224G:
1 - Bộ lọc, 2 - Interrupter, 3 và 4 - Xi lanh Kiểm soát ổ đĩa ly hợp ma sát "Tời và kiểm soát, 5 và 6 - Nhà phân phối hai và ba vị trí, đồng hồ đo áp suất 7, 7 - van an toàn, bơm 9 bánh , 10 - Cần cẩu, 11 - Tank

Sự gia tăng tải của đường ống dẫn đến sự gia tăng áp suất trong khoang que của xi lanh cảm biến, dòng đến và khoang pít-tông của xi lanh năng lượng tự động. Dưới tác động của áp lực này, thanh xi lanh di chuyển sang phải. Nếu, khi di chuyển, bên trái của hai điểm dừng được cố định trên thân cây sẽ chạm tới tay cầm bộ phân phối, nhà phân phối sẽ bật và lưu lượng chất lỏng hoạt động đến xi lanh sẽ bắt đầu, điều này sẽ đảm bảo hoạt động của trống chở hàng vào dòng dõi đường ống . Nó được sử dụng đặc tính Trạng thái đàn hồi của đường ống: Với sự phát triển của sự khử nhiễu của anh ta tăng tải từ nó tăng lên và với sự giảm độ lệch - rơi xuống. Ngay sau khi tải đường ống, do kết quả của công việc của trống, tời sẽ giảm, áp suất trong xi lanh sẽ giảm xuống bình thường, sự tiếp xúc giữa điểm dừng bên trái của thanh xi lanh và tay cầm của nhà phân phối Trong hành động của lò xo xi lanh sẽ dừng lại và nhà phân phối sẽ tắt và trống tời sẽ dừng lại.

Nếu áp suất trong xi lanh cảm biến do một tải trọng bên ngoài nhỏ sẽ giảm xuống dưới tiêu chuẩn, thì xi lanh lò xo và trọng tâm phù hợp được gia cố trên thanh của nó sẽ bật nhà phân phối vào vòng xoay của que cước vận chuyển.

Bảng điều khiển thiết bị điều khiển tải bao gồm van kiểm tra, van an toàn có thể điều chỉnh, có thể điều chỉnh sặc và chỉ số tải.

Trubaschik đến-1224g. Hệ thống thủy lực hoạt động như sau. Với động cơ đường ống chạy và bao gồm các lựa chọn năng lượng, chất lỏng hoạt động từ bể (Hình 87) dọc theo dòng và máy bơm được cung cấp cho nhà phân phối ba vị trí. Với vị trí trung lập của spool của nhà phân phối, chất lỏng đang hoạt động đến từ nó thông qua nhà phân phối đi vào thoát nước.

Khi các cuộn của nhà phân phối được chuyển sang một trong những vị trí cực đoan, chất lỏng đang hoạt động bắt đầu chảy qua các dòng D hoặc E vào một trong các khoang của xi lanh, cung cấp sự di chuyển hoặc phá hủy sự kiểm soát. Từ một khoang khác, chất lỏng đang hoạt động được di dời dọc theo các đường đối diện E hoặc D, và sau đó đi dọc theo các đường, để thoát vào bể thông qua bộ lọc.

Khi trình điều khiển nhấn một nhà phân phối hai vị trí đến lưu thông không tay thông qua nó, dung dịch làm việc được dừng lại và chất lỏng đi dọc theo đường đến xi lanh ly hợp chiên của tời, đảm bảo ổ đĩa bật ổ đĩa. Khi sự bùng nổ tải được dừng vào thiết bị đệm của khung trên và kích hoạt bộ phân phối của bộ chuyển ly, việc cung cấp chất lỏng hoạt động cho xi lanh bị gián đoạn, vì chất lỏng đang hoạt động bắt đầu từ đường thẳng đến dòng cống G và sau đó đến xe tăng.

Trong trường hợp tăng quá mức áp suất trong hệ thống thủy lực, van an toàn và chất lỏng làm việc trên đường và đi vào bể.

Vân vân.).

Bách khoa toàn thư YouTube.

    1 / 5

    Hướng dẫn thủy lực MHP-125 cho tời tự chế.

    Trực thăng xe tải thủy lực

    Jack thanh thủy lực với bàn tay của chính họ

    Gỗ gỗ thủy lực tự chế- (Hydrocool) Bộ chia gỗ

    Phá hủy lựa chọn ô tô (xử lý, theo báo chí, máy hủy tài liệu công nghiệp)

    Phụ đề

Chức năng hydraulus.

Chức năng chính của ổ thủy lực, cũng như truyền cơ học, là sự biến đổi của các đặc tính cơ học của động cơ ổ đĩa theo các yêu cầu của tải (chuyển đổi loại chuyển động của động cơ đầu ra, các tham số của nó, là tốt như quy định, bảo vệ quá tải, vv). Một chức năng thủy lực khác là truyền năng lượng từ động cơ ổ đĩa đến các cơ thể làm việc của máy (ví dụ, trong máy xúc liên kết đơn - Truyền năng lượng từ động cơ đốt trong đến muôi hoặc động cơ thủy lực của ổ đĩa bùng nổ, đến các động cơ thủy canh của vòng quay tháp, v.v.).

Nói chung, truyền tải điện trong các thiết bị thủy lực như sau:

  1. Động cơ ổ đĩa truyền mô-men xoắn trên trục bơm, báo cáo năng lượng của chất lỏng làm việc.
  2. Chất lỏng làm việc trên hydrolynes thông qua các thiết bị điều tiết đi vào động cơ thủy lực, nơi năng lượng thủy lực được chuyển đổi thành cơ khí.
  3. Sau đó, chất lỏng làm việc trên hydrolynes được trả về bể hoặc trực tiếp vào máy bơm.

Các loại ổ đĩa thủy lực

Hydrauls có thể là hai loại: thủy động lực và thể tích.

  • Trong các ổ động học thủy động lực, năng lượng động học của dòng chảy chất lỏng (và, theo đó, vận tốc của chuyển động chất lỏng trong các ổ động vật thủy động lực lớn so với tốc độ chuyển động trong ổ trục thủy lực).
  • Trong các vật liệu thủy lực thể tích, năng lượng tiềm năng của áp suất chất lỏng làm việc được sử dụng (trong vòng cung âm lượng của tốc độ chuyển động của chuyển động chất lỏng là nhỏ - khoảng 0,5-6 m / s).

Ổ đĩa thủy lực với hệ thống lưu thông mở

trong đó chất lỏng làm việc liên tục được báo cáo với một thủy lực hoặc khí quyển.

Ưu điểm của một kế hoạch như vậy - điều kiện tốt Để làm mát và làm sạch chất lỏng làm việc. Tuy nhiên, các ổ đĩa thủy lực như vậy rất cồng kềnh và có khối lượng lớn, và tốc độ quay của cánh quạt bơm được giới hạn trong cho phép (từ các điều kiện hoạt động bất lợi của bơm) Tốc độ di chuyển của chất lỏng làm việc trong đường ống hút.

Bởi nguồn nước làm việc

Bơm thủy lực

Trong động cơ thủy lực bơm, nhận được phân phối lớn nhất trong kỹ thuật, năng lượng cơ học được chuyển đổi bằng máy bơm vào thủy lực, chất mang năng lượng là chất lỏng làm việc, được bơm qua đường áp suất đến động cơ thủy lực, nơi năng lượng của Lưu lượng chất lỏng được chuyển đổi thành cơ khí. Chất lỏng làm việc, tạo ra năng lượng của nó cho việc thủy, trở lại trở lại bơm (sơ đồ kín của thủy lực) hoặc vào bể (mở hoặc Đề án mở thủy lực). Trong trường hợp chung, thành phần của ổ đĩa thủy lực bơm bao gồm khung thủy lực, thiết bị thủy lực, chất lỏng làm việc, hydroevitable và hydrolynes.

Axial-piston, Radial-piston, Lamellar và Gear Bơm có được cách sử dụng lớn nhất trong ngành thủy lực.

Lái xe thủy lực chính

Trong kỹ thuật thủy lực chính, chất lỏng đang hoạt động được bơm với các trạm bơm vào đường áp suất, mà người dùng năng lượng thủy lực được kết nối. Không giống như dòng thủy lực bơm, trong đó, theo quy định, có một máy phát điện năng lượng thủy lực (ít thường xuyên hơn 2-3), trong ổ đĩa thủy lực chính của các máy phát điện đó có thể là một lượng lớn và tiêu dùng năng lượng thủy lực có thể Cũng khá nhiều.

Ổ đĩa thủy lực có thể sạc lại

Trong ổ đĩa thủy lực pin, chất lỏng được cung cấp cho hydrolyna từ một hydroaccumator định trước được xác định trước. Loại ổ thủy lực này chủ yếu được sử dụng trong máy móc và cơ chế với các chế độ hoạt động ngắn hạn.

Theo loại động cơ hàng đầu

Quan trọng đối với đường thủy lực (chủ yếu là khối lượng) là sự tinh chế của chất lỏng làm việc từ các hạt mài mòn có trong đó (và liên tục được tạo ra trong quá trình vận hành). Do đó, các hệ thống hệ thống thủy lực nhất thiết phải chứa các thiết bị lọc (ví dụ, bộ lọc dầu), mặc dù thủy lực cơ bản có thể hoạt động trong một thời gian mà không có chúng.

Vì các thông số làm việc của tính chất thủy lực phụ thuộc đáng kể vào nhiệt độ của chất lỏng làm việc, sau đó trong các hệ thống thủy lực trong một số trường hợp, nhưng không phải lúc nào, các hệ thống kiểm soát nhiệt độ (sưởi ấm và / hoặc thiết bị làm mát) được lắp đặt.

Số lượng độ tự do của hệ thống thủy lực

Khu vực ứng dụng

Thiết bị thủy lực thể tích được sử dụng trong núi và xây dựng và máy móc. Hiện tại, hơn 50% tổng số hạm đội xây dựng di động và máy móc đường bộ (máy ủi, máy xúc, trình điều khiển ô tô, v.v.) là một chứng động sinh nở. Điều này khác biệt đáng kể so với tình hình của 30s - 40 giây của thế kỷ 20, khi truyền cơ học chủ yếu được sử dụng trong khu vực này.

Phân phối rộng Nhận được kỹ thuật thủy lực trong hàng không. Độ bão hòa của máy bay hiện đại với hệ thống hệ thống thủy lực là tổng chiều dài của đường ống của máy bay chở khách hiện đại có thể đạt được vài km.

Trong ngành công nghiệp ô tô, việc sử dụng rộng rãi rộng rãi đã được tìm thấy, cải thiện đáng kể sự tiện lợi của việc kiểm soát xe hơi. Các thiết bị này là một loại trình điều khiển thủy lực giám sát. Máy thủy lực được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác của công nghệ (hàng không, xây dựng máy kéo, thiết bị công nghiệp, v.v.).

Trong một số bể chứa, ví dụ, trong bể Tank 10 của Nhật Bản, việc truyền thủy tĩnh được sử dụng, trên thực tế, hệ thống ổ đĩa thủy lực thể tích. Cùng loại truyền được cài đặt trong một số máy ủi hiện đại.

Nhìn chung, ranh giới của khu vực sử dụng thủy lực được xác định bởi những ưu điểm và nhược điểm của nó.

Những lợi ích

Những lợi thế chính của tính chất thủy lực bao gồm:

  • khả năng chuyển đổi phổ biến của các đặc tính cơ học của động cơ ổ đĩa theo yêu cầu của tải;
  • kiểm soát dễ dàng và tự động hóa;
  • dễ dàng bảo vệ động cơ ổ đĩa và các cơ quan điều hành của máy khỏi quá tải; Ví dụ: nếu lực trên thanh của xi lanh thủy lực trở nên quá lớn (đặc biệt thì có thể, khi thanh, được kết nối với cơ thể làm việc, đáp ứng chướng ngại vật trên đường dẫn của nó), sau đó áp suất trong hệ thống thủy lực đạt đến Giá trị lớn - Sau đó, van an toàn được kích hoạt trong hệ thống thủy lực và sau đó chất lỏng chảy vào cống vào bể và áp suất giảm;
  • Độ tin cậy hoạt động;
  • một loạt các quy định vô cấp của tốc độ của liên kết đầu ra; Ví dụ, phạm vi kiểm soát tốc độ của vòng quay thủy lực có thể là từ 2500 RPM đến 30-40 vòng / phút và trong một số trường hợp, hydromotors thiết kế đặc biệt đạt 1-4 vòng / phút, khó động cơ điện;
  • công suất lớn truyền trên mỗi đơn vị khối lượng của ổ đĩa; Đặc biệt, khối lượng máy thủy lực ít hơn khoảng 10-15 lần so với khối lượng máy điện cùng với năng lượng;
  • khả năng tự áp dụng bề mặt cọ xát khi sử dụng dầu khoáng và dầu tổng hợp như chất lỏng làm việc; Cần lưu ý rằng với việc bảo trì, ví dụ, máy xây dựng di động và máy móc trên dầu nhờn chiếm tới 50% tổng thời gian bảo trì máy, do đó khả năng tự trộn của ngành thủy lực là một lợi thế nghiêm trọng;
  • khả năng thu được các lực lượng lớn và năng lực cho các kích cỡ nhỏ và trọng lượng của cơ chế chuyển nhượng;
  • dễ tập thể dục loài khác nhau chuyển động - tiến bộ, quay, quay;
  • khả năng chuyển đổi thường xuyên và nhanh chóng khi chuyển động trực tiếp và đảo ngược và chuyển đổi quay;
  • khả năng phân phối đồng phục nỗ lực trong khi truyền nhiều ổ đĩa;
  • Đơn giản hóa cách bố trí các nút Hypreen chính bên trong các máy và tổng hợp, so với các loại ổ đĩa khác.

Nhược điểm

Nhược điểm của tính chất thủy lực bao gồm:

  • rò rỉ chất lỏng làm việc thông qua các con dấu và giải phóng mặt bằng, đặc biệt là ở các giá trị áp suất cao trong hệ thống thủy lực, đòi hỏi độ chính xác cao của sản xuất thiết bị thủy lực;
  • làm nóng chất lỏng làm việc trong quá trình vận hành, dẫn đến giảm độ nhớt của chất lỏng làm việc và tăng rò rỉ, vì vậy trong một số trường hợp, cần phải sử dụng các thiết bị làm mát đặc biệt và các sản phẩm bảo vệ nhiệt;
  • hiệu quả thấp hơn so với các bánh răng cơ tương đương;
  • sự cần thiết phải cung cấp trong quá trình vận hành độ tinh khiết của chất lỏng làm việc, kể từ khi có số lượng lớn Các hạt mài mòn trong chất lỏng làm việc dẫn đến sự hao mòn nhanh chóng của các bộ phận của thiết bị thủy lực, tăng khoảng cách và rò rỉ thông qua chúng, và do đó, giảm hiệu quả âm lượng;
  • nhu cầu bảo vệ hệ thống thủy lực khỏi sự xâm nhập của không khí, sự hiện diện dẫn đến hoạt động thủy lực không ổn định, tổn thất thủy lực lớn và sưởi ấm của chất lỏng làm việc;
  • nguy cơ cháy trong trường hợp sử dụng chất lỏng làm việc dễ cháy, ví dụ áp dụng các hạn chế, ví dụ, để áp dụng ổ đĩa thủy lực trong các cửa hàng nóng;
  • sự phụ thuộc của độ nhớt của chất lỏng làm việc, và do đó các thông số làm việc của đường thủy lực, về nhiệt độ môi trường xung quanh;
  • so với khí nén và điện - khả năng không thể truyền năng lượng thủy lực hiệu quả trong khoảng cách xa do tổn thất áp suất lớn ở độ dài của một đơn vị.

Lịch sử phát triển thủy văn

Các thiết bị kỹ thuật thủy lực được biết đến với thời cổ đại sâu sắc. Ví dụ, các máy bơm để chữa cháy tồn tại trong thời gian Hy Lạp cổ đại.

Tuy nhiên, như một hệ thống toàn diện, bao gồm máy bơm và động cơ thủy lực và các thiết bị phân phối chất lỏng, ổ đĩa thủy lực bắt đầu phát triển trong 200-250 năm qua.

Một trong những thiết bị đầu tiên trở thành loại ổ đĩa thủy lực là một máy ép thủy lực. Năm 1795, một bằng sáng chế cho một thiết bị như vậy đã nhận được Joseph Brama (Eng. Joseph Bramah), mà Henry Model đã giúp đỡ, và năm 1797, báo chí thủy lực đầu tiên được xây dựng trong lịch sử.

Vào cuối thế kỷ XVIII, các thiết bị nâng đầu tiên có ổ đĩa thủy lực xuất hiện trong đó

Làm thế nào hệ thống thủy lực hoạt động. Hệ thống chứa 4 yếu tố cơ bản và nhiều yếu tố khác dành cho mục đích nhất định. Dưới đây là một mô tả về 4 yếu tố cơ bản này.

  • Bể chất lỏng. Đây là một chiếc xe tăng hoặc một tàu khác, chứa một chất lỏng nuôi dưỡng hệ thống.
  • Mạch lỏng. Đây là những đường ống mà chất lỏng đi từ phần tử hệ thống này sang yếu tố khác.
  • Bơm thủy lực. Thiết bị này bơm chất lỏng thông qua đường viền, tạo năng lượng cho việc sản xuất công việc.
  • Động cơ thủy lực hoặc xi lanh. Yếu tố này tạo ra một "chuyển động", nhận năng lượng từ máy bơm.
    • Các yếu tố phụ trợ, điều khiển hoặc kiểm soát chất lỏng, chẳng hạn như các van loại bỏ chất lỏng, bộ điều chỉnh dư thừa, pin, công tắc áp suất, đồng hồ đo áp suất.

Xác định loại nguồn năng lượng cần thiết cho hệ thống của bạn. Nó có thể là một động cơ điện, động cơ đốt trong, năng lượng hơi nước, gió hoặc nước. Điều kiện quan trọng nhất là sự sẵn có và khả năng tạo ra đủ mô-men xoắn.

Kiểm tra các hệ thống thủy lực đơn giản, thông thường để hiểu rõ hơn về nguyên tắc. Lifter thủy lực cho phép một người bình thường tăng hơn 20 tấn. Tay lái trợ lực trong xe làm giảm lượng điện để xoay vô lăng, và máy cắt gỗ thủy lực cho phép bạn phân tách cây cứng.

Tạo một kế hoạch cho hệ thống thủy lực của bạn bằng cách sử dụng các tham số cần thiết. Xác định nguồn năng lượng nào bạn sẽ sử dụng để tạo áp lực, cũng như loại van điều khiển, loại máy bơm và ống. Bạn cần chọn một cách để cung cấp năng lượng để thực hiện nhiệm vụ mà bạn tạo ra một hệ thống thủy lực, ví dụ, để nâng tải nặng hoặc tách cây.

Xác định số lượng công việc mà hệ thống sẽ thực hiện để điền chính xác kích thước của các thành phần. Hệ thống có công suất lớn, bạn sẽ cần một bơm khối lượng lớn. Khối lượng được tính bằng lít mỗi phút và áp suất là tính bằng kilôgam trên mỗi centimet vuông. Tất cả điều này cũng thuộc về động cơ thủy lực hoặc xi lanh, sẽ gây ra một thiết bị chuyển động. Ví dụ, xi lanh được sử dụng trong bộ tải. Nó đòi hỏi các lít dầu X x "dưới áp lực" Y "để tăng" ___ "Kilogam trên" ___ "mét.

Chọn một bể chất lỏng phù hợp. Thép phù hợp hoặc bể nhựa có clip ẩn náu cho ống. Hãy nhớ rằng xe tăng không chịu áp lực trong quá trình vận hành hệ thống, tuy nhiên, bạn sẽ cần một van trong trường hợp một chất lỏng quá mức quay trở lại bể.

Chọn vật liệu phù hợp Để tạo đường viền. Ống cao su đã tăng cường với con dấu hình chữ O sẽ là nhiều nhất quyết định đơn giảnNhưng sức mạnh cao Ống thép Mạnh mẽ hơn nhiều và yêu cầu sửa chữa ít hơn.

Chọn một hệ thống van phù hợp. Một van chất lỏng đơn giản phù hợp với áp lực trên hệ thống của bạn sẽ hoàn toàn như một van điều khiển, nhưng đối với các hành động phức tạp hơn, một ống chỉ sẽ cần điều khiển luồng không cố định, cũng như thay đổi hướng dòng chảy trong hệ thống.

Chọn loại và dung lượng của máy bơm. Có hai loại máy bơm thủy lực. Đầu tiên là "máy phát" - chất lỏng đẩy qua hai bánh răng được liên kết trong vỏ bọc ẩn sĩ. Thứ hai là "con lăn" - sử dụng một số con lăn hình trụ xung quanh buồng trong vỏ bọc kín. Mỗi người có lợi thế và bất lợi của nó, vì vậy hãy chọn phù hợp nhất.

Kết nối một động cơ phù hợp với máy bơm. Máy bơm có thể hoạt động từ ổ đĩa trực tiếp, thông qua truyền thấp, chuỗi, thắt lưng và dấu hoa thị. Việc lựa chọn phụ thuộc vào mục đích của thiết bị.

Mục đích và bài tập dòng chảy.

Khi nghiên cứu những điều cơ bản của thủy lực, các điều khoản sau đây đã được sử dụng: điện, chuyển năng lượng, vận hành và quyền lực. Các thuật ngữ này được sử dụng trong việc mô tả mối quan hệ của áp lực và dòng chảy. Áp suất và dòng chảy - hai thông số cơ bản của mỗi hệ thống thủy lực. Áp lực và dòng chảy có liên quan đến nhau, nhưng thực hiện công việc khác nhau. Áp lực nén hoặc áp dụng một lực. Luồng di chuyển các vật phẩm của súng nước là một ví dụ tốt về áp lực và dòng chảy trong ứng dụng. Nhấn vào trình kích hoạt tạo áp lực bên trong Súng lục nước. Nước dưới áp lực bay ra khỏi súng lục nước và do đó đánh gục người lính gỗ.

Áp lực là gì?

Hãy nghĩ về cách thức và tại sao áp lực được tạo ra. Chất lỏng (khí và chất lỏng) tìm cách mở rộng hoặc chống lại xảy ra trong quá trình nén của chúng. Đây là áp lực. Khi bạn bơm xe buýt, bạn tạo áp lực trong lốp xe. Bạn tải về không khí trong lốp ngày càng nhiều. Khi lốp hoàn toàn chứa đầy không khí, ấn những bức tường lốp xe. Một báo chí như vậy là một loại áp lực. Không khí là một loại khí và có thể được nén. Máy nén khí nén trên các bức tường của lốp xe với cùng một lực ở mọi điểm. Chất lỏng đang chịu áp lực. Sự khác biệt chính là khí có thể được nén trong các bolster.

Cùng một lực ở mọi điểm

Áp suất trong chất lỏng nén

Nếu bạn nhấp vào chất lỏng nén, áp suất sẽ xảy ra. Như trong trường hợp lốp xe, áp suất cũng như nhau ở mỗi điểm của thùng chứa chất lỏng. Nếu áp suất quá lớn, thì thùng có thể bị vỡ. Thùng sẽ đột nhập nơi yếu, không phải nơi nào có nhiều áp lực hơn, bởi vì áp lực cũng như nhau tại mọi điểm.

Chất lỏng gần như không nén

Chất lỏng nén thuận tiện khi chuyển nguồn thông qua các đường ống, khi uốn, lên, xuống, vì chất lỏng hầu như không thể nén và truyền năng lượng xảy ra ngay lập tức.

Nhiều hệ thống thủy lực sử dụng dầu. Điều này là do dầu gần như không được nén. Đồng thời, dầu có thể sử dụng như một chất bôi trơn.

Luật Pascal:Áp suất được tạo ra bởi các lực bên ngoài trên bề mặt chất lỏng hoặc khí được truyền theo mọi hướng không thay đổi.

Mục 2.

Tỷ lệ áp suất và năng lượng

Theo luật của Pascal, mối quan hệ giữa áp lực và sức mạnh được thể hiện bởi các công thức:

F \u003d P / S, trong đó P - áp suất, F - Power, S - Diện tích

Đòn bẩy thủy lực

Trên mô hình của piston được hiển thị trong hình dưới đây, bạn có thể thấy một ví dụ về việc cân bằng các trọng lượng khác nhau thông qua cần gạt thủy lực. Pascal được phát hiện, như có thể thấy trong ví dụ này, trọng lượng nhỏ của piston nhỏ cân bằng trọng lượng lớn của một loại pít-tông lớn, chứng minh rằng khu vực piston tỷ lệ với trọng lượng. Khám phá này được áp dụng cho chất lỏng có thể nén. Lý do tại sao điều này là có thể, đây là chất lỏng luôn hoạt động với công suất bằng nhau trên một khu vực bằng nhau.

Con số cho thấy tải trọng 2 kg và tải 100 kg. Diện tích hàng hóa đơn, nặng 2 kg - 1cm ?, áp suất là 2 kg / cm ?. Hình vuông cho loại khác, nặng 100 kg - 50 cm? Áp suất là 2 kg / cm ?. Hai trọng lượng cân bằng nhau.

Đòn bẩy cơ học

Tình huống tương tự có thể được minh họa bằng ví dụ về một đòn bẩy cơ học trong hình dưới đây.

Một con mèo nặng 1 kg ngồi ở khoảng cách 5 mét từ trọng tâm của đòn bẩy và cân bằng con mèo nặng 5 kg ở khoảng cách 1 mét từ trọng tâm, như hàng hóa trên ví dụ về cần thủy lực.

Chuyển đổi năng lượng của đòn bẩy thủy lực

Điều quan trọng cần nhớ là chất lỏng hoạt động bằng với sức mạnh trên một khu vực bằng nhau. Khi làm việc nó giúp ích rất nhiều.

Có hai xi lanh có cùng kích thước. Khi chúng tôi nhấn một piston với nỗ lực 10 kg, một pít-tông khác được ép đùn với một lực 10 kg, bởi vì diện tích của mỗi hình trụ là như nhau. Nếu có các ô vuông khác nhau, các lực cũng khác nhau.

Ví dụ: giả sử rằng một pít-tông lớn có diện tích 50 cm ?, và một pít-tông nhỏ có diện tích 1 cm ?, Với nỗ lực 10 kg đến một pít-tông nhỏ, phơi sáng là 10 kg / cm? Đối với mỗi phần của một van lớn theo luật của Pascal, do đó, một piston lớn nhận được một lực chung là 500 kg. Chúng tôi sử dụng áp lực để truyền năng lượng và thực hiện công việc.

Có một điểm quan trọng khi chuyển đổi năng lượng, cụ thể là mối quan hệ giữa lực lượng và khoảng cách. Hãy nhớ rằng, trên một đòn bẩy cơ học, trọng lượng thấp đòi hỏi một đòn bẩy dài để đạt được trạng thái cân bằng. Để nâng con mèo nặng 5 kg mỗi 10 cm, con mèo nặng 1 kg nên hạ thấp đòn bẩy 50 cm.

Chúng ta hãy nhìn vào bản vẽ của đòn bẩy thủy lực một lần nữa và nghĩ về sự tiến bộ của piston nhỏ. Đột quỵ Piston nhỏ 50 cm là cần thiết để truyền đủ chất lỏng để di chuyển pít-tông xi lanh lớn thêm 1 cm.

Mục 3.

Dòng chảy tạo ra chuyển động

Suối là gì?

Khi chênh lệch áp suất ở hai điểm của hệ thống thủy lực, chất lỏng có xu hướng điểm với áp suất thấp nhất. Một phong trào chất lỏng như vậy được gọi là một dòng suối.

Dưới đây là một số ví dụ về luồng. Nước trong nước đô thị cung cấp áp lực. Khi chúng ta quay cần trục, sau đó nước chảy nước do áp suất chênh lệch từ cần cẩu.

Trong hệ thống thủy lực, luồng tạo ra một máy bơm. Máy bơm tạo ra một luồng liên tục.

Giá trị tốc độ và luồng

Tốc độ và giá trị của luồng được sử dụng để đo luồng.

Tốc độ hiển thị khoảng cách di chuyển trong một khoảng thời gian nhất định.

Giá trị của dòng chảy cho thấy bao nhiêu chất lỏng chảy qua một điểm nhất định cho khoảnh khắc này thời gian.

Giá trị dòng chảy, lit. / phút.

Giá trị lụt và tốc độ

Trong xi lanh thủy lực, thật dễ dàng để xem xét tỷ lệ giữa lượng dòng chảy và tốc độ.

Đầu tiên, chúng ta phải suy nghĩ về kích thước của xi lanh, mà chúng ta phải điền vào và sau đó nghĩ về tiến trình của piston.

Hình hình cho thấy một hình trụ và dài 2 mét và thể tích 10 lít và một hình trụ trong một mét dài 1 mét và thể tích 10 lít. Nếu bạn tải xuống 10 lít chất lỏng mỗi phút cho mỗi hình trụ, động thái hoàn chỉnh của cả hai pít-tông kéo dài 1 phút. Piston xi lanh nhanh gấp đôi so với xi lanh V. Điều này xảy ra vì piston phải vượt xa khoảng cách gấp đôi so với cùng một thời gian.

Điều này có nghĩa là một hình trụ có đường kính nhỏ hơn di chuyển nhanh hơn một hình trụ với đường kính lớn ở cùng tốc độ dòng chảy cho cả hai xi lanh. Nếu chúng ta tăng tốc độ dòng chảy lên tới 20 l / phút, cả hai buồng xi lanh sẽ được lấp đầy nhanh gấp đôi. Tốc độ của piston nên tăng hai lần.

Do đó, chúng ta có hai cách để tăng tốc độ xi lanh. Một cách để giảm kích thước của xi lanh và cái kia bằng cách tăng tốc độ dòng chảy.

Tốc độ của xi lanh do đó tỷ lệ thuận với tốc độ dòng chảy và tỷ lệ nghịch với khu vực piston.

Áp lực và sức mạnh

Tạo áp lực

Nếu bạn nhấn nút chai trong một thùng chứa đầy chất lỏng, phích cắm sẽ được dừng lại với chất lỏng. Khi nhấn, chất lỏng áp suất ép trên các bức tường của thùng. Với việc ép quá mức, có thể phá vỡ thùng.

Con đường ít kháng cự nhất

Nếu có một thùng với nước và lỗ. Khi bạn nhấn nắp từ trên cao, nước theo từ lỗ. Nước, đi qua lỗ, không đáp ứng mức kháng cự.

Khi lực được áp dụng cho chất lỏng nén, chất lỏng tìm kiếm đường dẫn ít kháng nhất.

Lỗi thiết bị sử dụng áp suất dầu.

Các đặc điểm trên của chất lỏng thủy lực rất hữu ích cho các thiết bị thủy lực, nhưng cũng là một nguồn của nhiều lỗi. Ví dụ, nếu có một dòng chảy trong hệ thống, chất lỏng thủy lực sẽ chảy, vì nó tìm kiếm đường dẫn của sự kháng cự ít nhất. Ví dụ điển hình là các hợp chất rò rỉ và con dấu.

Áp lực tự nhiên

Chúng tôi đã nói về áp lực và suối, nhưng thường là áp lực tồn tại mà không có luồng.

Trọng lực là một ví dụ tốt. Nếu chúng ta có ba hồ chứa liên quan đến các mức độ khác nhau, như trong hình, cường độ trọng lực giữ lại chất lỏng trong tất cả các bể ở cùng cấp độ. Đây là một nguyên tắc khác mà chúng ta có thể sử dụng trong hệ thống thủy lực.

Khối lượng lỏng.

Khối lượng của chất lỏng cũng tạo ra áp lực. Diver, người lặn xuống biển, sẽ nói rằng anh ta không thể lặn quá sâu. Nếu thợ lặn rơi quá sâu, áp lực sẽ cho đi. Áp suất này được tạo ra bởi một khối nước. Do đó, chúng tôi có một loại áp lực xuất hiện trên trọng lượng nước của riêng bạn.

Áp suất tăng tỷ lệ theo độ sâu và chúng ta có thể đo chính xác áp lực ở độ sâu. Hình cho thấy một cột vuông có nước với chiều cao 10 mét. Được biết, một mét khối nước nặng 1000 kg. Với sự gia tăng chiều cao của cột đến 10 mét, trọng lượng của cột sẽ tăng lên 10.000 kg. Ở phía dưới được hình thành một mét vuông. Do đó, trọng lượng được phân phối trên 10.000 cm vuông. Nếu chúng tôi chia 10.000 kg mỗi 10.000 cm vuông, hóa ra áp lực ở độ sâu này là 1 kg mỗi 1 centimet vuông

Giá trị của trọng lực

Dưới tác động của trọng lực, dầu chạm vào bể vào máy bơm. Dầu không được máy bơm hấp thụ, càng nhiều người nghĩ. Máy bơm phục vụ để cung cấp dầu. Những gì thường được hiểu dưới sự hút của máy bơm, biểu thị việc cung cấp dầu cho máy bơm dưới tác dụng của trọng lực.

Dầu để máy bơm đi vào hành động của trọng lực.

Nguyên nhân gây áp lực?

Khi áp suất được trộn với luồng, chúng tôi có công suất thủy lực. Áp lực trong hệ thống thủy lực đến từ đâu. Một phần là kết quả của trọng lực, nhưng nơi phần còn lại của áp lực đến từ.

Hầu hết áp lực xuất hiện từ tác động của tải. Trong hình dưới đây, máy bơm phục vụ liên tục. Dầu từ máy bơm tìm thấy con đường của điện trở nhỏ nhất và đầu qua vòi đến xi lanh làm việc. Trọng lượng của tải tạo áp lực, giá trị phụ thuộc vào trọng lượng.

Cường độ thủy lực của xi lanh làm việc

(1) Luật quán tính cho thấy tài sản cơ thể duy trì phần còn lại của hòa bình hoặc phong trào thống nhất thẳng cho đến khi bất kỳ lực lượng bên ngoài nào từ chối từ trạng thái này. Đây là một lý do tại sao piston của xi lanh làm việc không di chuyển

(2) Một lý do khác tại sao piston không di chuyển là vị trí trên đó.

lưu lượng

Trước đó, chúng tôi nói rằng dòng chảy làm việc và di chuyển các đối tượng. Có một điểm quan trọng khác - Làm thế nào để tốc độ dòng chảy đề cập đến hoạt động của hệ thống thủy lực?

Câu trả lời là tốc độ dòng chảy là không đổi,

Tốc độ dòng chảy phát triển tạo ra tốc độ cao

Nhiều người nghĩ rằng tăng áp lực tăng tốc độ, nhưng nó không đúng. Bạn không thể làm cho piston di chuyển nhanh hơn, gây áp lực. Nếu bạn muốn làm cho piston di chuyển nhanh hơn, bạn phải tăng tốc độ dòng chảy.

Hợp chất song song

Có ba hàng hóa khác nhau được kết nối song song trong một hệ thống thủy lực, như thể hiện trong hình dưới đây. Dầu, như thường lệ, tìm kiếm con đường ít kháng cự nhất. Điều này có nghĩa là hàng hóa dễ nhất sẽ tăng lên trước, bởi vì xi lanh sẽ cần áp lực nhỏ nhất. Khi hàng hóa dễ dàng nhất, áp lực sẽ tăng lên để nâng hàng tiếp theo từ phần còn lại. Khi xi lanh và đạt đến kết thúc đột quỵ, áp lực sẽ tăng lên để nâng cao hàng hóa tồi tệ nhất. Các xi lanh sẽ tăng lên cuối cùng.

(3) Khi máy bơm bắt đầu gây áp lực lên xi lanh, piston đang hoạt động và hàng hóa có khả năng chống lại dòng dầu. Do đó, áp suất tăng lên. Khi áp lực này vượt qua khả năng kháng pít-tông, piston bắt đầu di chuyển.

(4) Khi piston di chuyển lên, nó sẽ tăng hàng hóa. Áp suất và dòng suối được sử dụng cùng nhau để thực hiện công việc. Đây là một lực lượng thủy lực trong hành động.

Khi đóng van an toàn, tốc độ không tăng

Đây là một lỗi phổ biến khi tìm kiếm một sự cố trong hệ thống thủy lực. Khi tốc độ của xi lanh giảm, một số cơ học được gửi ngay lập tức đến van an toàn, bởi vì chúng nghĩ rằng mức tăng áp suất sẽ làm tăng tốc độ hoạt động. Họ cố gắng giảm các cài đặt của van an toàn, được cho là để tăng áp suất tối đa trong hệ thống. Những thay đổi như vậy không dẫn đến sự gia tăng tốc độ. Van an toàn được sử dụng để bảo vệ hệ thống thủy lực khỏi áp suất quá mức. Các thông số áp suất không bao giờ nên cao hơn cường độ ép áp lực. Thay vì tăng cài đặt áp suất, cơ học sẽ tìm kiếm các nguyên nhân khác của sự cố hệ thống.

Phần kết luận

Bây giờ bạn có kiến \u200b\u200bthức về nền tảng của lý thuyết thủy lực. Bạn biết rằng luật Pascal gợi ý rằng áp suất được tạo ra bởi các lực bên ngoài trên bề mặt chất lỏng hoặc khí được truyền theo mọi hướng không thay đổi.

Bạn cũng đã học được rằng chất lỏng thủy lực dưới áp lực tìm kiếm đường dẫn của sự kháng cự ít nhất. Nó là tốt khi nó hoạt động cho chúng ta và xấu khi nó gây ra dòng chảy trong hệ thống. Bạn đã thấy cách chúng ta có thể sử dụng trọng lượng thấp trên một xi lanh cho sự di chuyển trọng lượng lớn trên một hình trụ khác. Trong trường hợp này, quá trình của piston hàng hóa nhỏ lớn hơn. Bạn cũng đã nhận được một sự hiểu biết rõ ràng về mối quan hệ của áp lực và sức mạnh, tốc độ dòng chảy và tốc độ và tất nhiên áp lực và dòng chảy.

Cơ chế thủy lực.

Hệ thống thủy lực

Các hệ thống thủy lực được sử dụng để truyền năng lượng cơ học từ nơi này đến nơi khác. Điều này xảy ra thông qua việc sử dụng năng lượng áp lực. Bơm thủy lực được điều khiển bởi năng lượng cơ học. Năng lượng cơ học được chuyển đổi thành năng lượng áp suất và năng lượng động học của chất lỏng thủy lực và sau đó một lần nữa chuyển đổi thành năng lượng cơ học để thực hiện công việc.

Ý nghĩa của chuyển đổi năng lượng

Năng lượng được truyền đến hệ thống thủy lực được chuyển đổi từ năng lượng cơ học của động cơ, điều này thúc đẩy bơm thủy lực. Máy bơm chuyển đổi năng lượng cơ học thành luồng chất lỏng, biến năng lượng cơ học thành áp suất và động năng. Lưu lượng chất lỏng được truyền qua hệ thống thủy lực và được gửi đến các ổ đĩa của xi lanh và động cơ. Áp suất của áp suất và động năng của chất lỏng gây ra chuyển động ổ đĩa. Đồng thời, một chuyển đổi khác thành năng lượng cơ học xảy ra.

Cách thức hoạt động trong máy xúc thủy lực.

Trong máy xúc thủy lực, công suất động cơ cơ học chính thúc đẩy bơm thủy lực. Máy bơm gửi dòng dầu vào hệ thống thủy lực. Khi ổ đĩa đang di chuyển dưới tác động của áp suất dầu, chuyển đổi thành năng lượng cơ học một lần nữa. Boom máy xúc có thể tăng hoặc hạ xuống, chuyển động xô được thực hiện, v.v.

Thủy lực và làm việc

Ba yếu tố làm việc

Khi có bất kỳ công việc nào, sau đó để thực hiện công việc này đòi hỏi một số điều kiện nhất định. Nó là cần thiết để biết sức mạnh nào sẽ cần. Bạn cần phải quyết định nhanh như thế nào để làm việc và bạn phải xác định hướng làm việc. Đây là ba điều kiện làm việc: lực, tốc độ và hướng được sử dụng trong các thuật ngữ thủy lực, như hình dưới đây.

Các thành phần của hệ thống thủy lực

Những thành phần chính

Hệ thống thủy lực bao gồm nhiều phần. Các chi tiết chính là máy bơm và ổ đĩa. Máy bơm phục vụ dầu, biến năng lượng cơ học thành áp suất và động năng. Bộ truyền động là một phần của hệ thống chuyển đổi năng lượng thủy lực trở lại năng lượng cơ học để thực hiện công việc. Các chi tiết khác, bên cạnh máy bơm và ổ đĩa, là cần thiết cho hoạt động hoàn chỉnh của hệ thống thủy lực.

Xe tăng: Lưu trữ dầu

Van: Kiểm soát hướng và giá trị của luồng hoặc giới hạn áp suất

Đường ống: Kết nối các bộ phận hệ thống

Hãy nhìn vào hai hệ thống thủy lực đơn giản.

Ví dụ 1, Jack thủy lực

Những gì bạn nhìn thấy trong hình được gọi là một jack thủy lực. Khi bạn nỗ lực với đòn bẩy, bơm tay phục vụ dầu vào xi lanh. Áp suất của dầu này ép pít-tông và tăng hàng hóa. Giắc thủy lực phần lớn gợi nhớ đến đòn bẩy thủy lực của Pascal. Một bể thủy lực đã được thêm vào đây. Van kiểm tra được thiết lập để giữ cho dầu trong bể và xi lanh giữa nét piston.

Trên hình trên cùng, áp suất được giữ lại, van kiểm tra được đóng lại. Khi tay cầm bơm kéo dài, van kiểm tra nạp sẽ mở ra và dầu rơi ra khỏi bể vào buồng bơm.

Bản vẽ dưới cùng hiển thị mở dừng van Để kết nối bể và xi lanh, cho phép dầu chảy vào bể, trong khi piston di chuyển xuống.

Ví dụ 2, xi lanh thủy lực

1. Đầu tiên, có một bể thủy lực chứa đầy dầu và kết nối với máy bơm.

3. Máy bơm hoạt động và lắc dầu. Điều quan trọng là phải hiểu rằng máy bơm chỉ di chuyển âm lượng. Âm lượng đặt tốc độ thủy lực. Áp suất được tạo bằng tải và không được tạo bởi máy bơm.

4. HOSE từ máy bơm được kết nối với trục cam. Dầu đến từ máy bơm đến van. Hoạt động của van này bao gồm hướng dòng chảy hoặc đến xi lanh, hoặc vào bể.

5. Bước tiếp theo là xi lanh thực hiện công việc thực tế. Hai vòi từ trục cam được kết nối với xi lanh.

6. Dầu bơm được hướng đến khoang piston dưới thông qua van chuyển đổi. Tải gây ra khả năng chống luồng, lần lượt tạo ra áp lực.

7. Hệ thống trông đã kết thúc, nhưng không phải vậy. Vẫn cần thiết rất cần thiết chi tiết quan trọng.. Chúng ta cần biết cách bảo vệ tất cả các thành phần khỏi thiệt hại trong trường hợp quá tải đột ngột hoặc sự cố khác. Máy bơm tiếp tục hoạt động và phục vụ dầu vào hệ thống, ngay cả khi hệ thống đã xảy ra.

Nếu máy bơm phục vụ dầu và không có khả năng cho sản lượng dầu, áp suất tăng cho đến khi bất cứ ai bị hỏng. Chúng tôi đặt van an toàn để ngăn chặn nó. Nó thường được đóng, nhưng khi áp suất đạt đến giá trị đã cài đặt, van an toàn sẽ mở ra và dầu chảy vào bể.

8. Xe tăng, bơm, trục cam, xi lanh, ống hợp chất và van an toàn là cơ sở của hệ thống thủy lực. Tất cả các chi tiết này là cần thiết.

Bây giờ chúng tôi có một ý tưởng rõ ràng về cách hệ thống thủy lực hoạt động.

Phân loại máy bơm

Máy bơm là gì?

Giống như trái tim của bạn bơm máu theo cơ thể của bạn, máy bơm là trung tâm của hệ thống thủy lực. Máy bơm là một phần của hệ thống lắc dầu để thực hiện công việc. Như chúng ta đã viết trước đây, máy bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng áp suất và năng lượng động học của chất lỏng.

Bơm thủy lực là gì?

Mỗi máy bơm tạo luồng. Chất lỏng di chuyển từ nơi này đến nơi khác.

Có hai loại máy bơm dịch chuyển.

Bơm hành động cưỡng bức

Không có bơm thực thi

Vòng tròn nước trong hình là một ví dụ về bơm không bị ép buộc. Vòng tròn làm tăng chất lỏng và di chuyển nó.

Một bơm thực thi khác. Nó được gọi là hành động cưỡng bức, vì máy bơm được tiêm chất lỏng và ngăn nó trở lại để trả lại. Nếu máy bơm không thể làm điều đó, sẽ không có áp lực đủ trong hệ thống. Ngày nay, tất cả các hệ thống thủy lực đều sử dụng áp suất cao, và do đó cần bơm bắt buộc.

Các loại máy bơm thủy lực

Ngày nay, nhiều máy được lắp đặt một trong ba máy bơm:

  • Bơm bánh răng.
  • BƠM BANDAL
  • Bơm piston

Tất cả các máy bơm hoạt động trên loại piston quay, chất lỏng được kích hoạt bằng cách xoay của bộ phận bên trong máy bơm.

Bơm piston được chia thành hai loại:

Loại piston trục

Piston xuyên tâm loại

Các máy bơm là một loại piston theo trục gọi là vì pít-tông của máy bơm được đặt song song với trục của máy bơm.

Các máy bơm của loại piston triệt để được gọi như vậy, vì pít-tông vuông góc với trục (xuyên tâm) của máy bơm. Các máy bơm của cả hai loại làm cho chuyển động xuyên tản lại. Piston di chuyển về phía trước và ra và sử dụng một chuyển động piston quay.

Bơm thủy lực

Khối lượng làm việc, có nghĩa là thể tích dầu, mà máy bơm có thể bơm hoặc di chuyển trong mỗi xi lanh. Bơm thủy lực được chia thành hai loại:

Cố định khối lượng lao động

Tập lao động có thể thay đổi

Bơm khối lượng làm việc cố định bơm cùng một lượng dầu cho mỗi chu kỳ. Để thay đổi thể tích của một máy bơm như vậy, bạn cần thay đổi tốc độ bơm.

NSOSS với một khối lượng làm việc được sửa đổi có thể thay đổi khối lượng dầu tùy thuộc vào chu trình. Điều này có thể được thực hiện mà không thay đổi tốc độ. Những máy bơm như vậy có một cơ chế nội bộ điều chỉnh lượng dầu đầu ra. Khi áp suất trong hệ thống giảm, âm lượng tăng khi áp suất trong hệ thống tăng lên, âm lượng sẽ tự động giảm.

Quyền lực

Bơm bơm âm lượng làm việc cố định của một khối lượng làm việc biến

Thiết kế

Phân loại lái xe

Ổ đĩa là gì?

Ổ đĩa là một phần của hệ thống thủy lực tạo ra năng lượng. Ổ đĩa chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học để thực hiện công việc. Có các ổ đĩa tuyến tính và quay. Xylanh thủy lực là một ổ đĩa tuyến tính. Lực xi lanh thủy lực được định hướng thẳng. Động cơ thủy lực là một ổ đĩa quay. Lực đầu ra là mô-men xoắn và hành động quay.

Ổ đĩa quay

Linear Drive.

Xi lanh thủy lực

Xi lanh thủy lực như đòn bẩy. Có hai loại xi lanh.

Xi lanh một hành động.

Chất lỏng thủy lực chỉ có thể di chuyển ở một đầu của xi lanh. Sự trở lại của piston ở vị trí ban đầu đạt được bằng hành động của trọng lực.

Xi lanh hai hành động.

Chất lỏng thủy lực có thể di chuyển đến cả đầu của xi lanh, do đó piston có thể di chuyển theo cả hai hướng.

Trong cả hai loại hình trụ, piston di chuyển trong xi lanh theo hướng mà chất lỏng ép trên piston. Các loại con dấu khác nhau được sử dụng trong piston để ngăn rò rỉ.

Xy lanh một hành động

Xi lanh kép hành động

Động cơ thủy lực

Giống như một hình trụ, động cơ thủy lực là một ổ đĩa, chỉ có một ổ quay quay.

Nguyên tắc hoạt động của động cơ thủy lực đối diện trực tiếp với hoạt động của bơm thủy lực. Máy bơm được tiêm chất lỏng và động cơ thủy lực chạy từ chất lỏng này. Như chúng ta đã viết trước đây, máy bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng áp suất và năng lượng động học của chất lỏng. Động cơ thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học.

Với ổ đĩa thủy lực, máy bơm và động cơ làm việc cùng nhau. Bơm được cung cấp bởi chất lỏng cơ học và tiêm vào động cơ thủy lực.

Động cơ được cung cấp bởi một chất lỏng từ máy bơm và chuyển động này lần lượt xoay các bộ phận cơ khí.

Các loại động cơ thủy lực

Có ba loại động cơ thủy lực và tất cả chúng đều có các bộ phận chuyển động bên trong, được cung cấp bởi luồng đến, tên của chúng:

  • Bánh răng động cơ
  • Động cơ xấu
  • Piston Motor.

Khối lượng vận hành và mô-men xoắn

Động cơ làm việc được gọi là mô-men xoắn. Đây là sức mạnh của xoay của trục động cơ. Mô-men xoắn Đây là giá trị của lực đo trên mỗi đơn vị chiều dài, nó không bao gồm tốc độ. Mô-men xoắn của động cơ được xác định bởi áp suất tối đa và thể tích của chất lỏng có thể di chuyển trong mỗi chu kỳ. Tốc độ của động cơ được xác định bởi dòng chảy của dòng. Nhiều cường độ dòng chảy hơn, tốc độ nhanh hơn.

Mô-men xoắn là sức mạnh của xoay trục động cơ

Mô-men xoắn bằng sức mạnh

Phân loại van.

Van nào đến?

Van là các điều khiển trong hệ thống thủy lực. Các van điều chỉnh áp suất, hướng lưu lượng và giá trị của luồng trong hệ thống thủy lực.

Ba loại van được phân biệt:

Trong hình dưới đây, bạn có thể thấy cách các van hoạt động.

Van điều khiển áp suất

Các van này được sử dụng để hạn chế áp suất trong hệ thống thủy lực, dỡ máy bơm hoặc đặt áp suất chuỗi. Có một số loại van điều khiển áp suất, một số trong số đó là an toàn, van giảm áp và van xả.

Van điều khiển áp suất

Van điều khiển áp suất được sử dụng cho các mục đích sau:

Giới hạn áp lực bên trong hệ thống

Giảm áp lực

Đặt áp suất chuỗi đến

Bơm xả

Van an toàn đôi khi được gọi là van bảo vệ, bởi vì nó làm giảm áp lực quá mức khi nó đạt đến các giá trị cực kỳ. Valve an toàn ngăn chặn các chi tiết của hệ thống quá tải.

Có hai loại van an toàn:

Van an toàn hành động trực tiếpchỉ đơn giản là mở và đóng lại.

Van an toàn dòng thí điểmtrong đó có một đường kẻ thí điểm để điều khiển van an toàn chính.

Van an toàn hành động trực tiếp thường được sử dụng ở những nơi có khối lượng luồng nhỏ và công việc hiếm khi được lặp lại. Cần có van an toàn dòng phi công ở những nơi có thể giảm khối lượng dầu lớn.

Kiểm soát hướng van

Van này kiểm soát việc lựa chọn hướng dòng chảy của hệ thống thủy lực. Một van điều khiển định hướng điển hình là trục cam và một ống chỉ.

Van giá trị điều chỉnh

Van này kiểm soát tốc độ của tốc độ dòng dầu thủy lực. Việc kiểm soát xảy ra do giới hạn của dòng chảy hoặc sự phân công nó. Một số loại van van van khác nhau là van điều khiển dòng chảy và van phân chia dòng chảy.

Những van này được quản lý những cách khác: thủ công, thủy lực, điện, khí nén.

Van điều khiển định hướng.

Van này đặt dòng dầu, vì bộ điều chỉnh kiểm soát lưu lượng. Van như vậy:

Kiểm tra van

Van spool.

Được sử dụng các loại khác nhau Thiết kế quản lý hướng.

Kiểm tra van sử dụng van tấm và lò xo cho hướng chảy theo một hướng. Van ống chỉ sử dụng một ống chỉ hình trụ di chuyển. Spool di chuyển về phía trước và lùi, mở và đóng các kênh để truyền lưu lượng.

Kiểm tra van

Kiểm tra van rất dễ dàng. Nó được gọi là một van của một dòng. Điều này có nghĩa là nó mở cửa cho dòng chảy theo một hướng, nhưng đóng cửa để rò rỉ dầu theo hướng ngược lại.

Trong hình dưới đây, bạn có thể thấy hoạt động của van kiểm tra. Đây là van kiểm tra được sắp xếp thông qua luồng trên cùng một dòng. Một van tấm mở ra khi áp suất nạp lớn hơn áp suất ổ cắm. Khi van mở, dầu tự do chảy. Van tấm đóng lại khi áp suất đầu vào giảm. Van làm gián đoạn dòng chảy theo hướng ngược lại và dừng dòng chảy dưới tác động của áp suất xả.

Van spool.

Van ống chỉ là trục cam điển hình, được sử dụng để điều khiển hoạt động của ổ đĩa. Những gì thường được gọi là trục cam và là một van spool. Van spool gửi dòng dầu để bắt đầu, tiến hành và kết thúc công việc.

Khi ống chỉ di chuyển từ vị trí trung lập sang phải hoặc trái, việc mở một số kênh và việc đóng các kênh khác xảy ra. Theo cách này, dầu được cung cấp đến và từ ổ đĩa. Ống spool đóng các dòng dầu đến và đi.

Các ống chỉ được làm bằng vật liệu bền và có bề mặt mịn, độ chính xác, mạnh. Nó thậm chí còn được bao phủ bởi Chrome để ngăn ngừa hao mòn, rỉ sét và thiệt hại.

Van ống trong hình cho thấy ba vị trí, trung tính, trái và phải. Chúng tôi gọi nó là bốn vị trí, bởi vì nó có bốn hướng dẫn có thể được định hướng ở cả hai khoang của xi lanh, vào bể và trong máy bơm.

Khi chúng ta di chuyển ống chỉ sang trái, dòng dầu được định hướng từ bơm đến khoang trái của xi lanh và dòng chảy từ khoang phải của xi lanh được hướng vào bể. Kết quả là piston di chuyển sang phải.

Nếu chúng ta dịch chuyển ống chỉ sang phải, các hành động đối diện trực tiếp, tương ứng, piston di chuyển sang phải.

Ở vị trí trung tâm, trung tính, dầu được gửi đến bể. Các kênh trong hình nền của khoang xi lanh được đóng lại.

trung tính

Van của van điều tiết

Như chúng ta đã viết trước đây, van điều chỉnh kích thước hoạt động theo một trong hai hướng. Anh ta hoặc chồng chéo dòng chảy, hoặc thay đổi hướng của nó.

Chảy van điều khiển Được sử dụng để kiểm soát tốc độ ổ đĩa bằng phương pháp đo lưu lượng. Đo lường liên quan đến đo hoặc điều chỉnh tốc độ dòng chảy đến hoặc từ ổ đĩa. Van tách dòng điều chỉnh âm lượng luồng, nhưng cũng phân tách các luồng giữa hai hoặc nhiều chuỗi.

Van Flex linh hoạt Kiểm soát lượng luồng, nhưng cũng phân tách các luồng giữa hai hoặc nhiều chuỗi.

Divider dòng tỷ lệ

Mục đích của van này - dòng chảy chia từ một nguồn.

Bộ chia dòng trong hình bên dưới phân chia các luồng theo tỷ lệ 75-25 ở đầu ra. Điều này là có thể bởi vì mục 1 là số đầu vào số 2 nhiều hơn.

Mạch thủy lực

Trước đó, văn bản chứa hình ảnh để giúp hiểu các nguyên tắc của hệ thống thủy lực và các bộ phận cấu thành của nó. Chúng tôi đã cố gắng hiển thị thiết kế trên các ví dụ khác nhau và sử dụng nhiều loại bản vẽ khác nhau.

Bản vẽ mà chúng ta sử dụng được gọi là sơ đồ đồ họa.

Mỗi phần của hệ thống và mỗi dòng được mô tả bởi một biểu tượng đồ họa.

Dưới đây là các ví dụ về một biểu đồ đồ họa.

Điều quan trọng là phải hiểu rằng việc gán sơ đồ đồ họa không hiển thị chi tiết thiết bị. Sơ đồ đồ họa chỉ được sử dụng để hiển thị các chức năng và kết nối.

Phân loại dòng

Tất cả các thành phần của hệ thống thủy lực được kết nối theo dòng. Mỗi dòng có tên riêng và thực hiện chức năng của nó. Đường chính:

Dòng làm việc: Dòng áp lực, đường hút, đường cống

Không làm việc dòng: đường thoát nước, đường kẻ phi công

Dầu dòng làm việc liên quan đến việc chuyển đổi năng lượng. Dòng hút cung cấp dầu từ bể đến máy bơm. Dòng áp suất cung cấp dầu từ máy bơm đến ổ đĩa dưới áp suất để thực hiện công việc và đường cống trả lại dầu từ ổ đĩa trở lại bể.

Không có dòng công việc là các dòng bổ sung không được sử dụng trong các chức năng cơ bản của hệ thống. Đường thoát nước được sử dụng để trở về dầu xả hoặc dầu thí điểm. Dòng phi công được sử dụng để quản lý các cơ quan làm việc.

Ưu điểm và nhược điểm của hệ thống thủy lực

Chúng tôi đã nghiên cứu các nguyên tắc cơ bản của hệ thống thủy lực.

Trước khi hoàn thành, hãy xem xét những ưu điểm và bất lợi của hệ thống thủy lực trước các hệ thống khác.

Những lợi ích

1. Tính linh hoạt - một lượng chất lỏng hạn chế là nguồn năng lượng linh hoạt hơn và có đặc tính truyền năng lượng tốt. Sử dụng tay áo áp suất cao và ống thay vì các bộ phận cơ khí cho phép bạn loại bỏ nhiều vấn đề.

2. Tăng lực - công suất thấp có thể kiểm soát nhiều năng lượng.

3. Độ mượt mà - công việc của hệ thống thủy lực mịn màng và yên tĩnh. Rung động được giảm thiểu.

4.Surate - Có một số bộ phận chuyển động và một số ít kết nối hệ thống thủy lực, cũng như tự bôi trơn.

5. Nhạc gọn - Thiết bị của các bộ phận thành phần rất đơn giản so với các thiết bị cơ khí. Ví dụ, kích thước của động cơ thủy lực ít hơn đáng kể so với động cơ điện tạo ra cùng một năng lượng.

6. Tiết kiệm - Đơn giản và Nhạc gọn đảm bảo nền kinh tế của hệ thống với tổn thất điện năng nhỏ.

7. Bảo mật - Van an toàn bảo vệ hệ thống khỏi quá tải.

Nhược điểm

Nhu cầu bảo trì kịp thời - Các thành phần của hệ thống thủy lực là chi tiết chính xác và hoạt động dưới áp suất cao. Bảo trì kịp thời là cần thiết để bảo vệ chống gỉ, ô nhiễm dầu, tăng hao mòn, do đó việc sử dụng và thay thế dầu thích hợp là một điều cần thiết.

Thêm một chút về thủy lực

Mất năng lượng (áp lực)

Một điểm quan trọng khác để hiểu những điều cơ bản về thủy lực là mất năng lượng (áp suất) trong hệ thống thủy lực.

Ví dụ, một số điện trở của luồng gây giảm áp suất dòng chảy, dẫn đến mất năng lượng.

Bây giờ tôi sẽ nghiên cứu một số chi tiết.

Độ nhớt của dầu.

Dầu có độ nhớt. Độ nhớt của dầu độc lập tạo ra khả năng chống dòng chảy.

Kháng dòng chảy do ma sát.

Trong quá trình trôi qua dầu trên đường ống, áp suất giảm do ma sát.

Việc giảm áp suất tăng như vậy trong các trường hợp sau:

1) Khi sử dụng đường ống dài

2) Sử dụng ống đường kính nhỏ

3) với sự gia tăng mạnh về dòng chảy

4) Với độ nhớt cao

Giảm áp lực vì những lý do khác

Ngoài áp suất thấp hơn do ma sát, tổn thất có thể xảy ra do những thay đổi theo hướng dòng chảy và thay đổi các kênh dòng dầu.

Rò rỉ dầu qua sặc

Như chúng tôi đã nói trước đó, giảm áp suất xảy ra khi dòng dầu bị hạn chế.

Van tiết lưu là một khung nhìn giới hạn thường được cài đặt trong hệ thống thủy lực để tạo ra sự khác biệt áp suất trong hệ thống.

Tuy nhiên, nếu chúng ta dừng dòng chảy của ga, luật của Pascal và áp suất được căn chỉnh ở cả hai bên.

Mất năng lượng

Như bạn đã biết rõ, có nhiều đường ống, phụ kiện (kết nối) và van có trong hệ thống thủy lực.

Một lượng năng lượng nhất định (áp suất) chỉ được sử dụng để di chuyển dầu từ nơi này sang nơi khác, trước khi thực hiện công việc.

Năng lượng bị mất được chuyển đổi thành nhiệt

Việc mất năng lượng do giảm áp suất được chuyển đổi thành nhiệt. Tăng lưu lượng dầu, tăng độ nhớt dầu, tăng chiều dài của đường ống hoặc vòi, cũng như những thay đổi tương tự, gây ra sự gia tăng điện trở và gây quá nóng.

Để tránh vấn đề này, hãy sử dụng phụ tùng giống hệt với bản gốc.

Hiệu quả của máy bơm

Như chúng ta đã nói trước đó trong văn bản trước, bơm thủy lực chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực. Hiệu quả của máy bơm được kiểm tra bởi hiệu suất của nó và là một trong những vật phẩm khi kiểm tra hiệu suất. Hiệu quả của máy bơm có nghĩa là máy bơm được sao chép tốt như thế nào với công việc của nó.

Có ba cách tiếp cận trong việc xác định hiệu suất của máy bơm.

Hiệu quả thức ăn chăn nuôi

Hiệu suất mô-men xoắn (cơ khí)

Hiệu quả đầy đủ

Hiệu quả của mô-men xoắn

Hiệu quả của mô-men xoắn là tỷ lệ mô-men xoắn đầu ra thực tế của máy bơm đến mô-men xoắn đến của máy bơm.

Mô-men xoắn ổ cắm thực tế của máy bơm luôn nhỏ hơn mô-men xoắn đến của máy bơm. Việc mất mô-men xoắn xảy ra do ma sát của các bộ phận di chuyển của máy bơm.

Hiệu quả đầy đủ

Hoàn toàn hiệu quả là tỷ lệ của công suất thủy lực hiện có cho công suất cơ học đến của máy bơm.

Đây là độ lớn của cả hai: hiệu quả của thức ăn và hiệu quả của mô-men xoắn. Nói cách khác, hiệu quả hoàn toàn có thể được biểu thị là công suất gửi đi được phân tách bằng công suất đến. Công suất đầu ra ít hơn sức mạnh đến do tổn thất trong máy bơm do rò rỉ ma sát và rò rỉ bên trong.

Nhìn chung, hiệu quả của máy bơm sáu và piston là 75 - 95%.

Bơm piston thường được ước tính ở trên so với bơm bánh răng.

Hiệu quả thức ăn chăn nuôi

Hiệu quả thức ăn là tỷ lệ thức ăn bơm thực tế đến thức ăn bơm lý thuyết. Trong thực tế, thức ăn bơm thực tế ít hơn thức ăn lý thuyết của máy bơm.

Điều này thường được thể hiện dưới dạng phần trăm.

Sự khác biệt thường được biểu thị trong dòng chảy bên trong trong bơm với chi phí của các lỗ trong các bộ phận làm việc của máy bơm.

Một số lỗ được thực hiện trong tất cả các bộ phận để bôi trơn.

Rò rỉ nội bộ xảy ra khi đeo các bộ phận bơm được tạo ra với khả năng chịu đựng thấp.

Chúng tôi xem xét tăng dòng chảy nội bộ như mất hiệu quả.

Sức mạnh cần thiết cho hoạt động bơm

Vì những lý do được đưa ra trước đó, công suất cần thiết cho hoạt động bơm phải lớn hơn công suất gửi đi.

Dưới đây là một ví dụ về một máy bơm có công suất 100 hp.

Nếu hiệu quả của máy bơm là 80%, thì cần phải cung cấp công suất 125 mã lực.

Power Power \u003d Công suất đầu ra / Hiệu quả \u003d 100/80

Nói cách khác, công suất động cơ 125 mã lực Chúng tôi là cần thiết cho hoạt động của máy bơm có công suất 100 HP với hiệu suất 80%.

Bơm lỗi

Điều gì làm giảm hiệu quả của máy bơm?

Dầu bẩn là lý do chính cho sự vỡ của máy bơm.

Các hạt trượt bụi bẩn, cát, vv Trong dầu được sử dụng trong máy bơm như một vật liệu mài mòn.

Điều này gây ra sự hao mòn chuyên sâu của các bộ phận và làm tăng dòng chảy bên trong, do đó làm giảm hiệu quả của máy bơm.

Kênh thoát nước

Một kênh được sử dụng để thoát dầu vào bể được gọi là kênh thoát nước.

Cavites Pump.

Khi nào là xâm thực?

Cavitation xảy ra khi dầu không lấp đầy không gian nhằm lấp đầy để làm đầy trong máy bơm.

Điều này góp phần vào sự xuất hiện của bọt khí có hại cho máy bơm.

Hãy tưởng tượng rằng đường lượng của máy bơm hẹp, nó gây ra sự sụt giảm áp suất đến.

Khi áp suất thấp, dầu không thể vào máy bơm nhanh như để rời khỏi nó.

Kết quả là bọt khí được hình thành trong dầu đến.

Không khí trong dầu

Việc giảm áp lực như vậy dẫn đến sự xuất hiện của một lượng không khí hòa tan nhất định trong dầu và không khí lấp đầy các khoang.

Không khí trong dầu dưới dạng bong bóng, cũng lấp đầy các khoang.

Khi không khí chứa đầy không khí, được hình thành ở áp suất thấp, vào vùng bơm áp suất cao, chúng bị phá hủy.

Điều này tạo ra một hành động, một vụ nổ tương đương phân tách hoặc tạo ra các hạt bơm nhỏ và gây ra tiếng ồn và độ rung quá mức của máy bơm.

Hậu quả của vụ nổ

Sự hủy diệt xảy ra liên tục gây ra một vụ nổ.

Sức mạnh của vụ nổ này đạt tới 1000 kg / cm² và các hạt kim loại nhỏ được lấy ra khỏi máy bơm. Nếu máy bơm hoạt động ở khoang trong một thời gian dài, nó có thể bị hư hại nghiêm trọng.

Động cơ thủy lực

Động cơ hoạt động theo thứ tự ngược lại, nếu so sánh với máy bơm.

Máy bơm phục vụ dầu, trong khi động cơ chạy từ dầu này.

Động cơ chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học để thực hiện công việc.

Hiệu quả động cơ

Giống như bơm thủy lực, hiệu quả của động cơ được xác định bởi hiệu suất của nó.

Hiệu suất dòng chảy là một trong những chỉ số khi xác định hiệu suất của động cơ.

Rò rỉ nội bộ xảy ra do các lỗ trong các bộ phận làm việc của động cơ. Một số lỗ có sẵn trong tất cả các bộ phận để bôi trơn. Sự gia tăng rò rỉ có liên quan đến sự hao mòn của các bộ phận với khả năng chịu đựng nhỏ.

Chúng tôi xem xét tăng dòng chảy nội bộ như mất hiệu quả.

Xác minh công việc động cơ

Như chúng ta đã nói trước đó, kênh, qua đó dầu đi vào bể, được gọi là kênh thoát nước.

Điều này cung cấp cho chúng ta một phương thức để kiểm tra hoạt động của động cơ, so sánh lượng động cơ thực tế được hợp nhất với thùng dầu với giá trị cố định. Lượng dầu hợp nhất vào bể càng lớn, mất nhiều hơn Năng lượng và, theo đó, giảm hiệu suất của động cơ.

Xi lanh thủy lực

Xi lanh rò rỉ - rò rỉ ngoài trời

Trong quá trình vẽ của thanh xi lanh, bụi bẩn và vật liệu khác là có thể. Sau đó, khi thanh rút lại, bụi bẩn trong xi lanh và thiệt hại cho các con dấu xảy ra.

Có một con dấu bảo vệ trên cổ phiếu xi lanh, ngăn bụi bẩn vào xi lanh trong quá trình rút lại thanh. Nếu rò rỉ xảy ra từ thanh xi lanh, cần phải thay thế tất cả các con dấu gốc.

Xi lanh rò rỉ - dòng chảy bên trong

Để chảy bên trong xi lanh có thể gây ra chuyển động chậm hoặc dừng dưới tải.

Rò rỉ piston có thể được gây ra bởi con dấu piston bị lỗi, nhẫn hoặc bề mặt bị trầy xước bên trong xi lanh.

Cái sau có thể được gây ra bởi sự sụp đổ của bụi bẩn và sự hiện diện của cát trong dầu.

Chuyển động chậm.

Sự hiện diện của không khí trong xi lanh là nguyên nhân chính của chuyển động chậm, đặc biệt là khi lắp đặt một xi lanh mới. Toàn bộ không khí bị bắt trong xi lanh nên được chảy máu.

Hạ thấp xi lanh

Nếu xi lanh hạ xuống khi dừng, hãy kiểm tra dòng chảy bên trong. Các nguyên nhân khác của trục trặc có thể là một van phân phối bị lỗi hoặc sự cố van an toàn.

Xi lanh không đều hoặc rỉ sét

Một thanh xi lanh không được bảo vệ có thể bị hỏng bởi một cú đánh vào một vật thể rắn. Nếu một bề mặt mịn Thanh bị hỏng, con dấu chứng khoán có thể bị phá hủy.

Bất thường trên cổ phiếu có thể được sửa chữa công cụ đặc biệt.

Một vấn đề khác bị rỉ sét trên cổ phiếu.

Khi lưu trữ một xi lanh, kéo cổ phiếu để bảo vệ nó khỏi rỉ sét.

Van.

Văn bản trước đã tiết lộ kiến \u200b\u200bthức cơ bản về các van và sự khác biệt của chúng khi làm việc.

Nó là cần thiết để nghiên cứu một số thuật ngữ kỹ thuật liên quan đến van trục cam.

Áp lực clak và áp suất đầy đủ

Áp lực clak là áp suất mà van an toàn mở ra.

Áp suất luồng đầy đủ là áp suất mà dòng hoàn chỉnh nhất đi qua van an toàn.

Áp suất luồng đầy đủ cao hơn một chút so với áp lực của streaming. Điều chỉnh van an toàn được đặt thành giá trị áp suất đầy đủ.

Điều chỉnh áp suất và áp suất craketing

Trong văn bản trước, chúng tôi đã nghiên cứu thực tế rằng có hai loại van an toàn: Van an toàn hành động trực tiếp và van an toàn được điều khiển bởi một đường kẻ thí điểm.

Hãy xem xét việc điều chỉnh áp suất của các van này.

Van an toàn được điều khiển bởi đường kẻ phi công có áp suất điều chỉnh nhỏ hơn van hành động trực tiếp.

Hình cho thấy sự so sánh của hai loại van này.

Mặc dù van an toàn trực tiếp trong hình sẽ mở ra ở một nửa áp suất của luồng đầy, van an toàn, đường thí điểm kiểm soát 90% áp suất dòng chảy đầy đủ của nó.

Điều chỉnh áp lực

Như chúng ta đã nói trước đó, áp lực của luồng đầy đủ cao hơn một chút so với áp suất chứng khoán CR.

Điều này là do độ căng của lò xo được điều chỉnh để mở van. Tình trạng này được gọi là điều chỉnh áp suất và đây là một trong những nhược điểm của một van an toàn đơn giản.

Cái gì tốt hơn?

Một van an toàn được điều khiển bởi một đường kẻ phi công là tốt hơn cho một hệ thống áp suất cao và có hiệu suất tuyệt vời.

Bởi vì các van này không mở cho đến khi đạt được luồng đầy đủ, xảy ra. bảo vệ hiệu quả Hệ thống - Dầu được lưu trong hệ thống.

Mặc dù hoạt động chậm hơn so với van hành động trực tiếp, van an toàn, được điều khiển bởi đường kẻ phi công hỗ trợ áp suất không đổi nhiều hơn trong hệ thống.

Giảm van

Nó là gì?

Van giảm được sử dụng trong mạch động cơ thủy lực để tạo áp lực ngược để kiểm soát trong quá trình vận hành và dừng động cơ khi chuỗi trung lập.

Van khử cần cẩu

Van giảm thường được đóng cùng với van điều khiển áp suất với van kiểm tra nội bộ.

Khi máy bơm phục vụ dầu trên động cơ tháp pháo gió, động cơ hoạt động trên quán tính dưới tác dụng của trọng lực của tải, nói cách khác, khi động cơ vượt quá tốc độ cho phép, van giảm cung cấp áp suất ngược lại, do đó ngăn chặn giảm miễn phí hàng hóa.

Valve kiểm tra nội bộ cho phép thức ăn thông lượng ngược. Để xoay động cơ theo hướng ngược lại, để nâng hàng hóa.

Van giảm cho máy xúc.

Van giảm Equivattor cung cấp một khởi đầu mềm mại và tăng tốc độ / lượt, và cũng ngăn chặn việc xâm thực động cơ.

Áp suất trong đường áp suất bơm luôn cao hơn áp suất của đường động cơ.

Một nỗ lực để vượt quá tốc độ động cơ quán tính được cài đặt gây giảm áp suất trong dòng áp suất và van ngay lập tức chồng lấp đường trục cho đến khi áp suất của dòng áp suất được thu hồi.

Bảo trì van.

Hỗ trợ tình trạng van tốt

Như bạn đã biết, các van là các sản phẩm chính xác và nên lấy bằng chứng chính xác áp lực, hướng và khối lượng dầu thủy lực.

Do đó, các van phải được lắp đặt đúng cách và ở trạng thái bình thường.

Nguyên nhân của lỗi van

Ô nhiễm, chẳng hạn như bụi bẩn, lông tơ, ăn mòn và hút có thể gây ra hoạt động và tổn thương không chính xác cho các bộ phận van.

Ô nhiễm như vậy gây ra sự tắc nghẽn van, mở không đầy đủ hoặc xé bề mặt ghép đôi cho đến khi chảy.

Những trục trặc như vậy được loại trừ khi được trang bị sạch sẽ.

Trạm kiểm soát

Trong khi tìm thấy lỗi hoặc sửa chữa, hãy kiểm tra các chi tiết sau.

Van phân phối áp lực - Van an toàn

Kiểm tra ghế van (ghế van và van van) cho rò rỉ và ùn tắc.

Kiểm tra một mứt pít tông trong nhà ở.

Kiểm tra vòng cao su.

Kiểm tra xem sặc được tắc.

Lưu lượng van phân phối

  • Kiểm tra ống chỉ và các kênh cho các bất thường và trầy xước.
  • Kiểm tra các con dấu để chảy
  • Kiểm tra bất thường gốc rễ.
  • Kiểm tra các vết trầy xước trên ống chỉ.

Ống xả chuyển đổi dòng chảy được cài đặt trong trường hợp trong các vị trí được tính toán.

Điều này được thực hiện để cung cấp khoảng cách nhỏ nhất giữa trường hợp và ống chỉ để ngăn chặn rò rỉ bên trong và chất lượng lắp ráp tối đa. Do đó, cài đặt ống chỉ vào các lỗ thích hợp.

Bơm thủy lực - Thiết bị mà năng lượng cơ học được chuyển đổi thành thủy lực: áp suất được hình thành từ mô-men xoắn được tạo ra bởi động cơ. Có nhiều loại cốt liệu như vậy, nhưng chúng hoạt động theo nguyên tắc tương tự, bản chất là sự dịch chuyển của chất lỏng giữa máy bơm thủy lực.

Bài viết này sẽ xem xét bơm thủy lực áp suất cao và tương tự bằng tay của nó. Chúng tôi nghiên cứu thiết bị và nguyên tắc hành động của các thiết bị đó, đọc nó với các loài của nó và chúng tôi sẽ đề xuất các khuyến nghị về việc cài đặt và sửa chữa các thiết bị đó.

1 phân loại và giống của máy bơm thủy lực

Nguyên tắc hoạt động của bất kỳ bơm thủy lực nào khá đơn giản - khi làm việc bên trong thiết kế, hai khoang bị cô lập (buồng hấp thụ và xả) được hình thành, giữa đó chất lỏng thủy lực di chuyển. Sau khi đổ đầy buồng xả, chất lỏng bắt đầu gây áp lực lên pít-tông và thay thế nó, do đó trở thành một chuyển động cho ăn trong công cụ làm việc.

Thông số vận hành Bất kỳ máy bơm thủy lực nào hiển thị các đặc điểm sau:

  • tần số quay (vòng / phút);
  • áp suất hoạt động (thanh);
  • khối lượng làm việc (CM3 / OB) - lượng chất lỏng bơm thay thế trong một lượt.

Bơm mà chúng tôi sẽ được xem xét trong tương lai sở hữu các tính năng hoạt động cá nhân, vì vậy khi chọn chúng, trước hết, cần phải tính đến các đặc điểm của hệ thống thủy lực hiện có - phạm vi áp suất, độ nhớt của chất lỏng được bơm, Chi phí xây dựng và các sắc thái của việc bảo trì của nó.

Hãy xem xét các giống chính của máy bơm thủy lực, giải quyết chi tiết những lợi thế và nhược điểm của chúng.

1.1 Bơm thủy lực thủ công

Hướng dẫn sử dụng bơm thủy lực là thiết bị đơn giản nhất trong đó nguyên tắc dịch chuyển của chất lỏng được sử dụng. Các đơn vị như vậy rộng rãi trong lĩnh vực công nghiệp ô tô, nơi chúng được sử dụng làm cơ chế bổ sung hoặc khẩn cấp để cung cấp động cơ động cơ thủy lực.

Bơm thủy lực thủ công của loại NWG (sê-ri, phổ biến nhất trong ngành công nghiệp trong nước) có thể phát triển áp suất 50 bar, nhưng hầu hết các mô hình được thiết kế cho áp suất lên đến 15 bar. Có một tỷ lệ trực tiếp - khối lượng làm việc của thiết bị (lượng chất lỏng di chuyển cho quá trình hoàn toàn của tay cầm) Áp lực lớn Ông phát triển.

Hình ảnh trình bày một sơ đồ công việc mà máy bơm thủ công sở hữu. Khi nhấn tay cầm, piston di chuyển lên, do đó, nguồn điện được tạo và thông qua van CO2 trong trường hợp có một chất lỏng được cung cấp khi nhặt tay cầm. Hướng dẫn sử dụng NWG thủy lực có thể là song phương ( Đề án thấp hơn), Trong đó hút và dịch chuyển của chất lỏng xảy ra đồng thời, cả hai khi nhấn trên đòn bẩy và khi nó được nâng lên.

Những lợi thế của máy bơm thủy lực như vậy là đơn giản trong thiết kế của chúng (việc sửa chữa máy bơm thủy lực loại thủ công khá đơn giản), độ tin cậy và chi phí thấp. Bên yếu là hiệu suất, không thể so sánh với thiết bị ổ đĩa.

1.2 Radial-piston

Cấu trúc Radial-Piston có thể phát triển áp suất cao nhất có thể (lên tới 100 bar) với công việc lâu dài. Có hai loại bơm piston xuyên tâm:

  • quay;
  • với một trục lập dị.

Thiết bị của các đơn vị quay được hiển thị trong sơ đồ. Trong đó, toàn bộ nhóm piston được đặt bên trong rôto, khi xoay mà pít-tông tạo ra các chuyển động xuyên tản lại và xen kẽ giật với các lỗ để thoát nước thủy lực.

Bơm thủy lực áp suất cao với trục lệch tâm được phân biệt bởi thực tế là nhóm piston được lắp đặt bên trong stato, với các máy bơm như vậy có độ phân phối van của chất lỏng và quay - ống chỉ.

Những lợi ích của các thiết bị đó sẽ có độ tin cậy cao, khả năng làm việc ở chế độ áp suất cao (100 MPa), mức độ tiếng ồn tối thiểu trong quá trình vận hành. Nhược điểm - trình độ cao Xung khi chảy chất lỏng và trọng lượng đáng kể.

1.3 AXIAL-PISTON

Loại thiết bị phổ biến nhất trong các ổ trục thủy lực hiện đại là một máy bơm trục-piston. Ngoài ra còn có một kỹ thuật Axial-piston, được đặc trưng trong đó thay vì pít-tông, pít tông được sử dụng để thay thế chất lỏng.

Bơm với ổ trục Axial-piston, tùy thuộc vào trục quay nhóm Pistoncó thể được chia thành hai loại - nghiêng và thẳng. Nguyên tắc hoạt động chúng giống hệt nhau - Xoay của trục bơm dẫn đến xoay của khối xi lanh, song song, mà pít-tông bắt đầu chuyển động trở về quá cảnh. Với sự trùng hợp của trục của xi lanh và lỗ hút, piston siết chặt chất lỏng từ buồng, sau đó xi lanh được lấp đầy và chu trình được lặp đi lặp lại.

Theo tỷ lệ của các đặc điểm nhiệm vụ đại chúng, máy bơm Axial-piston là tùy chọn tối ưu. Nó có khả năng phát triển áp suất lên tới 40 MPa với tần suất 5000 vòng / phút, các cài đặt chuyên biệt cao hoạt động với tần suất 15-20 nghìn vòng / phút. Ưu điểm của máy bơm Axial-piston là hiệu suất và hiệu suất tối đa. Nhược điểm chính là chi phí cao.

Ví dụ, các thiết bị như vậy có thể được coi là phổ biến trong bơm thủy lực kỹ thuật trong nước 310. Có một số sửa đổi của mô hình này được thiết kế cho một khối lượng lao động từ 12 đến 250 cm 3 / khoảng. Giá của mô hình 310 thay đổi trong vòng 15-30 nghìn rúp, tùy thuộc vào hiệu suất. Một chất tương tự giá cả phải chăng hơn là bơm thủy lực 210 (giá 10-15 nghìn), đặc trưng bởi tần suất số vòng quay thấp hơn.

1.4 Bơm thủy lực Gear

Gears tổng hợp tham khảo danh mục thiết bị quay. Phần thủy lực của máy bơm được thể hiện trong hai bánh răng xoay có răng được di dời bằng chất lỏng từ xi lanh. Có hai loại bơm bánh răng - với sự tham gia bên ngoài và bên trong, được đặc trưng bởi vị trí của các bánh răng bên trong vỏ.

Các đơn vị bánh răng được sử dụng trong các hệ thống cấp thấp - tối đa 20 MPa. Họ đang lan rộng trong nông nghiệp và máy móc xây dựng, hệ thống thức ăn chăn nuôi chất bôi trơn và thủy lực di động.

Sự phổ biến của máy bơm thủy lực Gear được gây ra bởi sự đơn giản của thiết kế của chúng, với kích thước nhỏ và trọng lượng mà bạn phải trả một hiệu quả nhỏ (tối đa 85%), rẽ thấp và các nguồn lực hoạt động ngắn.

1.5 Chúng tôi chỉ định trong thiết bị bơm thủy lực (video)


2 tính năng sửa chữa máy bơm thủy lực

Hầu như tất cả các trục trặc có thể xảy ra trong quá trình vận hành máy bơm thủy lực của bất kỳ loại nào là hậu quả của các yếu tố sau:

  • kiểm soát bơm thủy lực không chính xác và coi thường bảo trì - Thay thế muộn dầu và bộ lọc, thiếu rò rỉ;
  • chất lỏng thủy lực được lựa chọn không chính xác (dầu);
  • việc sử dụng các thành phần của bên thứ ba không tương ứng với chế độ vận hành bơm (bộ lọc, con dấu, ống);
  • cài đặt không chính xác của bơm thủy lực.

Xem xét các lỗi phổ biến nhất Thiết bị và phương pháp thanh lý của họ:

  1. Dừng khẩn cấp. Lý do có thể là sự phá vỡ của tay áo từ áp suất quá mức, mức độ không đủ của chất lỏng làm việc hoặc chặn vòi phun. Trong trường hợp sau, bạn cần loại bỏ các mảnh vỡ khỏi máy ảnh bằng tay của chính mình và thay thế các bộ lọc bị biến dạng.
  2. Không có bộ áp suất. Nhiều khả năng, jack tổ pít tông, cần làm sạch, hoặc lò xo van bị biến dạng (cần phải thay thế).
  3. Tốc độ di chuyển piston không đồng đều. Kiểm tra hệ thống để thâm nhập không khí, cũng có thể làm quá nhiều chất lỏng làm việc hoặc ghi điểm bộ lọc. Sửa chữa nghiêm trọng máy bơm thủy lực chỉ có thể được yêu cầu khi trục quay không thành công.
  4. Mức độ rung động cao bất thường. Nguyên nhân - Cân bằng không chính xác trục xoay với ổ đĩa, yêu cầu kiểm tra sự trùng hợp của các trục của trục và định tâm của chúng.

Việc sửa chữa nhỏ của máy bơm thủy lực sẽ không trở thành một vấn đề nghiêm trọng nếu có bộ sửa chữa, bao gồm các bộ lọc dự phòng, dây cao su và niêm phong - các yếu tố thiết kế mặc nhiều nhất. Hầu hết các nhà sản xuất cung cấp bộ dụng cụ đầy đủ cho mỗi mô hình bơm với giá từ 500 đến 1000 rúp, nhưng bộ dụng cụ có thể được lắp ráp và phù hợp với đường kính của vòi phun thiết bị. Trong trường hợp này, bộ sửa chữa bơm thủy lực sẽ khiến bạn phải trả giá rẻ hơn nhiều.

Để chia sẻ với bạn bè:
Ấn phẩm tương tự