Kupima mitandao ya maji kwa ajili ya maji. Masharti ya maji ya moto.

1. Sehemu ya kawaida. 1.1. Utayarishaji wa mara kwa mara wa firewalls kwa matumizi mafanikio yao katika moto unahakikishwa na kuu matukio ya maandalizi: 1.1.1. Uhasibu sahihi wa kila kitu. ugavi wa maji usio na moto. 1.1.2. Ufuatiliaji wa utaratibu wa vyanzo vya maji. 1.1.3. Maandalizi ya vyanzo vya vyanzo vya maji ya moto kwa uendeshaji katika kipindi cha vuli-baridi na kipindi cha majira ya joto. 1.1.4. Kuchora taarifa zilizoimarishwa kulingana na matokeo ya utafiti wa vitu mitandao ya mabomba Na vipimo vyao vya uzalishaji wa maji. 1.1.5. Shirika la mwingiliano wa mara kwa mara na GUP "Vodokanal St. Petersburg", mgawanyiko wake wa miundo, usimamizi na huduma za mabomba ya vitu. 1.1.6. Shirika la ushirikiano wa kudumu kati ya OFPS (PSO) (KITIKA Idara ya Usimamizi wa PB, mgawanyiko wa usimamizi wa PB katika vituo muhimu sana na vitu muhimu sana vya urithi wa kitamaduni) juu ya uhasibu na usimamizi wa vyanzo vya Fireflow katika vituo vya kudumu. 1.2. Wajibu wa kuandaa kazi juu ya uhasibu na udhibiti wa wakati wa serikali Ya vyanzo vya fireflow ni kupewa: 1.2. 1. Katika mji wa St. Petersburg - juu ya kichwa cha 2 ya SPT na Chuo Kikuu cha Jimbo la Passier "Tsuks Emercom wa Urusi huko St. Petersburg" (hapa linajulikana kama PTC na Passy ), ambayo ili kudhibiti kazi ya idara zote na matengenezo hali nzuri ya vyanzo vya maji ya nje ya moto ina haki ya kufahamu hati muhimu tion. 1.2.2. Katika kikosi - juu ya naibu mkuu wa kikosi cha huduma (naibu mkurugenzi), mhandisi mwandamizi. 1.2.3. Katika OND - juu ya wakuu wa Ond. 1.2.4. Katika kama (PSH) - kwa naibu mkuu wa PC (PSH). 1.2.5. Katika op - juu ya vichwa vya OP. 1.3. Wajibu wa maji ya moto katika PC (PSH) na silaha zinahitajika: 1.3.1. Kuweka uhasibu mkali kwa uwepo wa hydrants ya moto na vyanzo vingine vya maji ya moto katika vitabu vya uhasibu. 1.3.2. Wajibu wa maji ya moto katika kikosi cha kutoa ripoti ya robo kuhusu hali ya maji ya moto katika eneo la ulinzi katika SPT na Passy (2 ya Shift) hadi siku ya 10 ya robo ya pili ya robo inayofuata (Kiambatisho No. 5). 1.3.3. Hakikisha shirika na udhibiti wa mwenendo wa wakati na ubora wa ukaguzi wa firewalls umewekwa kwenye mitandao ya maji ya mijini. 1.3.4. Ili kuwa na habari juu ya hali ya maji ya moto katika eneo la ulinzi na kila siku wakati wa kubadilisha Karaulov, kuleta kwa tahadhari ya wafanyakazi wote wa mgawanyiko. 1.3.5. Kurekebisha Kitabu cha Kumbukumbu cha Maji ya Moto huko St. Petersburg na mabadiliko katika uhasibu na eneo la kuondoka (si zaidi ya siku 10 tangu tarehe ya usajili wa tendo la mabadiliko) na kupokea barua za habari za idara kuu katika jiji hilo, ambalo Inarekodi katika sehemu inayofanana "Mkurugenzi ...". 1.3.6. Kudhibiti kazi ya mgawanyiko wa miundo ya GUP "Vodokanal SPB" ili kuondokana na makosa ya maji ya moto na vyanzo vingine vya maji ya moto. 1.3.7. Taarifa ya sasa juu ya makazi, maeneo ya maeneo ambayo ni katika maeneo ya kuondoka kwa idara za kikosi (katika mipaka ya utawala wa jiji la St. Petersburg), ambayo haina kujihami kwa moto katika mipaka ya utawala wa mji wa St. Petersburg. Habari imetolewa kwa misingi ya mazoezi ya moto wa kuzima na huwasilishwa kwa fomu iliyowekwa katika aya ya 3 ya Kiambatisho No 5 katika ripoti ya robo ya 3. 1.3.7. Panga mafunzo ya ufundi wa wapiganaji wa moto katika darasa mafunzo maalum. Kulingana na nafasi (robo mwaka wa tatu wa mwezi wa kwanza, njia ya kufanya hotuba), kwa kujifunza kwa mtu binafsi ya maji ya moto ya kuondoka kwa sehemu hiyo, na kwa wapya kuteuliwa kwa nafasi - mafunzo na kusimama Kila mmoja katika PF (PSH), op. 1.3.8. Ili kudhibiti mafunzo ya kitaaluma ya wapiganaji wa moto, robo mwaka (katika miaka kumi ya kwanza ya mwezi wa tatu), mpango wa semina na uongozi wa PC (PSH), op kwenye tiketi zilizoandaliwa kutoka kwa masuala yaliyopendekezwa katika Kiambatisho No. 12 Kati ya "maelekezo ...", matokeo ya utafiti yanaingia kwenye itifaki (Nambari ya 13)). 1.4. Wajibu katika wilaya ya Ond wanalazimika: 1.4.1. Hakikisha kuweka uhasibu katika kesi za ufuatiliaji na uchunguzi wa kila kitu kilichopatikana katika vitu vya vyanzo vya maji, vipenyo vya mitandao ya maji, maji kwa kitu (wingi na kipenyo), mistari ya maji (wingi na upeo), pampu za hatari (wingi na utendaji ), idadi ya vifaa vya moto kwa ajili ya ufungaji kwenye vyanzo vingine vya maji (wapiganaji wa moto ¸ Pirs, visima vya samotane, glands ya baridi - kwa kila chanzo cha maji). 1.4.2. Kuwasilisha kwa kikosi (ikiwa ni pamoja na wilaya ya kuondoka) Taarifa ya kila mwaka kuhusu hali ya utaratibu wa utawala juu ya maji ya moto kwa siku ya 5 ya robo ya pili ya robo inayofuata kwa mujibu wa sheria za kazi ya ofisi. 1.5. Kuandaa maandalizi rasmi na kichwa cha vitengo vya vitengo na uundaji wa ukaguzi wa masharti ya OND ya maagizo haya, kwa kuzingatia, kutoka kwa mapokezi ya vipimo wakati unasema. 1.6. Kazi zote juu ya matengenezo ya maji ya moto imewekwa kwenye mitandao ya maji ya mijini (kufanya hundi, wakati wa kukarabati, inapokanzwa ya hydrants waliohifadhiwa, kusukuma maji kutoka kwa kuongezeka kwa maandalizi ya maji ya baridi hadi majira ya baridi, na kuwapa ishara zinazoweza kuthibitishwa, nk), uliofanywa na mgawanyiko wa miundo wa GUP "Vodokanal SPB". 1.7. Wakati wa kazi juu ya kuondokana na ajali na ukarabati wa maji ya moto kuhusiana na kushikamana na maeneo ya mitandao ya maji ya mijini, ambayo wao ni imara, wawakilishi wa migawanyiko ya miundo ya serikali ya umoja wa "Vodokanal SPB" inahitajika kabla ya kuanza kazi kuhamisha wilaya. kipande cha moto Ujumbe wa simu na dalili ya anwani ya kazi, mipaka ya mbali, kipenyo cha sehemu za mitandao, wingi, aina na namba za hydrants za swap, wakati wa mwanzo na mwisho wa kazi, majina ya mtu anayepeleka simu ujumbe. Mwishoni mwa kazi, habari juu ya kuanza kwa maji hupitishwa. 1.8. Kazi juu ya kudumisha hydrants katika hali ya kazi ya hydrants kwenye vituo, wapiganaji wa moto, piers, visima vya kujitegemea vinapangwa na mashirika hayo kwenye usawa wa ambayo iko. 2. Mahitaji yaliyowekwa juu ya kukubalika kwa vyanzo vipya vya maji ya moto. 2.1. Kwa hydrants moto. 2.1.1. Hydrants ya moto inapaswa kuwekwa kwenye mitandao ya maji ya pete. Inaruhusiwa kufunga hydrants moto kwenye mistari ya mwisho, bila kujali mtiririko wa maji juu ya kuzima moto, kwa kuwa urefu wao hauzidi mita 200. Hydrants moto ni chini ya vyeti lazima. 2.1.2. Kipenyo cha mabomba ya maji ambayo maji ya moto yanawekwa imedhamiriwa na hesabu kwa mujibu wa dalili ya p.8.46 SNIP 2.04.02-84 * "Ugavi wa maji. Mitandao ya nje na miundo", lakini kipenyo cha chini cha Mabomba ya bomba katika makazi na juu enterprises viwanda Lazima kuwe na angalau 100 mm, katika makazi ya vijijini - angalau mm 75, kipenyo cha juu cha bomba haipaswi kuzidi 500 mm. Katika kesi za kipekee, katika uratibu na SPT na Passy (2 mabadiliko), inaruhusiwa kurekodi hydrants moto lengo la kutolewa kwa hewa kutoka mitandao ya mabomba na kipenyo cha zaidi ya 500 mm (mabomba ya maji). Ufungaji wa nguzo za moto na ufunguzi wa hydrants hizi hufanyika tu na brigades za dharura za GUP "Vodokanal St Petersburg" katika kesi za kipekee kwa kukosekana kwa huduma nyingine. 2.1.3. Hydrants ya moto inapaswa kuwekwa pamoja njia za barabara Kwa umbali wa zaidi ya 2, 5 m kutoka makali ya gari, lakini si karibu na m 5 kutoka kuta za majengo. Inaruhusiwa kuwa na hydrants kwenye gari. Katika sehemu ya kihistoria ya jiji, maji ya moto yanaruhusiwa kwa mujibu wa mahitaji ya P.8.55 ya Wedn-89. Umbali kati ya hydrants, kama sheria, haipaswi kuzidi mita 150. 2.1.4. Karibu na visiwa vya visima vilivyowekwa kwenye maeneo ya kujengwa bila mipako ya barabara Au katika eneo la kijani, kifungua kinywa kinapaswa kutolewa kwa upana wa m 1 na mteremko kutoka kwa vidole. Eneo hilo lazima liwe la juu kuliko eneo la karibu na 0.05 m; Kwenye barabara ya barabara na mipako ya mitaji ya juu, vikwazo lazima iwe kwenye kiwango sawa na uso wa barabara. Luches ya visima juu ya mabomba ya maji yaliyowekwa kwenye eneo lisilo na maendeleo lazima iwe kubwa kuliko uso wa dunia kwa 0.2 m. 2.1.5. Hydrant inapaswa kuwa mlango wa bure wa upana wa angalau mita 3.5. 2.1.6. Kurejea kuwekwa kwa maji ya moto yaliyo kwenye mitandao ya mijini ya mfumo wa usambazaji wa maji, kuanzisha sahani za kuratibu za umoja, zina fomu ya mraba 200h200 mm ukubwa, rangi nyeupe. Kwa matumizi ya alama za rangi ya ishara nyekundu (kuchora). Mipango ya kuratibu ya umoja ili kuteua maji ya moto yaliyo kwenye mitandao ya mijini ya mfumo wa maji yana sura ya mraba ya ukubwa wa 200x200 mm, nyeupe na kutumia alama za ishara nyekundu. Safu ya kuratibu ya umoja ina habari zifuatazo: 1. Katika kona ya juu kushoto, alama ya GUP "Vodokanal" - inaonyesha uhusiano wa moto huu wa moto kwa mitandao ya maji ya mijini. 2. Katika kona ya juu kushoto chini ya alama ya GUP "Vokokonal St Petersburg", jina la sampuli ya moto hydrant (M ni sampuli ya Moscow, L - Leningrad sampuli, V ni hydrant ya sampuli ya kigeni) . Karibu na jina la sampuli ya hydrant ya moto, ambayo hydrant ya moto iko (K - mtandao wa annular hauonyeshwa, t ni mtandao wa mwisho). 3. Kona ya juu ya kulia, jina la kipenyo cha mtandao wa mabomba katika inchi. 4. Kutoka kwa haki ya barua "PG" inaonyesha idadi ya hydrant ya moto. 5. Katika sehemu ya kati, ishara chini ya barua "PG" zinaonyeshwa kwa mishale moja kwa moja, kushoto na kulia, kwa mtiririko huo, umbali kutoka jengo (miundo, post, kuni, uzio, nk) ambayo hydrant hii iko . 2.1.7. Hali ya kiufundi ya hydrant ya moto inachunguzwa kwa kufunga safu na kuanza kwa maji, wakati uvujaji wa maji haupaswi kuzingatiwa katika misombo ya flange ya hydrate (na kupima maji kwa mitandao ya kitu). 2.2. Kwa sampuli visima. 2.2.1. Kwa uzio wa maji kutoka vyanzo vya maji ya asili na misitu au haiwezekani kwa ulaji wa maji ya moja kwa moja, Samotane (kupokea) visima hupangwa kwa madhumuni ya kuzima moto. 2.2.2. Visima vya kujitegemea lazima iwe na vipimo kwa suala la chini ya 0.8x 0.8 m. Wanaweza kufanywa kutoka saruji, jiwe. Kisima kinapaswa kuwa na vifaa vya vifuniko viwili, nafasi kati ya ambayo winter. Kujazwa katika vifaa vya insulation, kulinda maji kutoka kufungia. 2.2.3. Kina cha maji katika kisima kinapaswa kuwa angalau 1.5 m. Na chanzo cha maji, kisima kinaunganishwa na bomba la usambazaji, kipenyo ambacho kinapaswa kuwa angalau 200 mm. Mwisho wa bomba kuingia chanzo cha maji lazima iwe juu ya chini ya angalau 0.5 m na chini ya kiwango cha upeo wa maji ya chini, sio chini ya 1.0 m. Kutoka chanzo cha maji, bomba lazima iwe na vifaa mesh Mesh. waya yenye nguvu ya chuma ambayo inazuia katika kisima cha vitu mbalimbali. 2.2.4. Mlango wa bure, uliofanywa kwa wakati huo huo kufunga angalau magari mawili ya moto, inapaswa kutolewa vizuri na vifaa vya umeme. Katika eneo la Samotane vizuri, kwa mujibu wa mahitaji ya GOST ..., pointer mwanga au fluorescent inapaswa kuwekwa. 2.3. Kwa mabwawa ya moto. 2.3.1. Haja ya kifaa na kiasi kinachohitajika cha kuni kwa vitu na makaziImewekwa katika Kumbuka 1 p.2.11. Inapaswa kuamua kwa viwango vya matumizi ya maji katika muda uliopimwa moto kwa mujibu wa dalili za PP. 2. 13. -2. 17. Na 2. 24. SNIP 2.04.02-84 *. 2.3.2. Idadi ya fireways inapaswa kuwa angalau mbili. Wakati huo huo, katika kila hifadhi inapaswa kuhifadhiwa nusu kiasi cha maji kwa kuzima moto (p.9.29. SNIP 2.04.02-84 *). 2.3.3. Wapiganaji wa moto wanapaswa kuwekwa kutoka hali ya matengenezo ya majengo katika radius: mbele ya pampu za magari - 200 m; Ikiwa kuna pampu ya motor - 100-150 m, kulingana na aina ya pampu ya motor (p.9.30. Snip 2.04.02-84 *). 2.3.4. Umbali kutoka kwenye mabwawa hadi majengo ni 3.4 na 5 upinzani wa moto na kufungua maghala ya vifaa vinavyowaka lazima iwe angalau m 30, kwa majengo ya 1 na 2 upinzani wa moto - angalau 10 m (aya ya 9.30. Snip 2.04.02-84 * ). 2.3.5. Ikiwa uzio wa maji moja kwa moja kutoka kwa moto wa moto na pampu za magari au pampu za magari ni ngumu, inapaswa kutolewa kwa kupokea visima kwa kiasi cha mita za ujazo 3-5. mita. Kipenyo cha bomba la kuunganisha kinapaswa kuchukuliwa kutokana na hali ya kupitisha matumizi ya maji yaliyomo kwenye moto wa nje, lakini sio chini ya mm 200. Kabla ya kupokea vizuri kwenye bomba la kuunganisha linapaswa kuwekwa vizuri na valve, usukani inapaswa kuondolewa chini ya kifuniko cha hatch. Juu ya bomba ya kuunganisha kutoka kwenye hifadhi, ni muhimu kutoa lati. 2.3.6. Kutoka kila hifadhi inapaswa kuthibitishwa na uzio wa maji angalau pampu mbili za moto, ikiwezekana kutoka pande tofauti. 2.3.7. Entrances na majukwaa ya kugeuzwa kwa wapiganaji wa moto, angalau 12 x 12 m. 2.3.8 hupangwa kwa mabwawa ya moto na visima vya kupitisha. Eneo la firefighter, kwa mujibu wa mahitaji ya NPB, pointer ya mwanga au fluorescent na kutumika: index ya barua ya PV inapaswa kuwekwa; Maadili ya digital ya hisa ya maji katika mchemraba. mita; Idadi ya malori ya moto ambayo yanaweza kuwekwa wakati huo huo kwenye tovuti kwenye hifadhi. Kwa uzio wa kuaminika wa maji kutoka kwa mabwawa ya asili, kuwa na mwinuko wa juu wa mwambao, pamoja na mabadiliko makubwa ya msimu wa upeo wa maji, entrances hupangwa (piers) inayoweza kushindana na mzigo wa magari ya moto. Tovuti ya mlango (pier) inapaswa kuwa hai juu ya m 5 juu ya kiwango cha maji ya chini ya upeo (gr ikiwa) na juu ya upeo wa macho maji ya juu (GWV) angalau 0.7 m na vifaa na tray tank kwa sleeves suction. Urefu wa maji unazingatia uingizaji wa ndani wakati wa baridi Lazima uwe na angalau m 1. Vinginevyo, uzio wa maji hupangwa kwenye tovuti ya ulaji wa maji. Upana wa sakafu ya tovuti lazima iwe angalau 4.5-5 m na mteremko kuelekea pwani na kuwa na uzio wa upande wa kudumu na urefu wa 0.7-0.8 m. Kwa umbali wa m 1.5 kutoka makali ya muda mrefu ya Site, ni stacked na kuimarishwa na muda sugu chini ya 25 x 25 cm. 2.4. Utaratibu wa utekelezaji wa kubadilishana vyanzo vya maji ya moto. 2.4.1. Mapokezi ya maji ya moto baada ya kukamilisha kazi juu ya ujenzi wa mitandao mpya ya kuni (ikiwa ni pamoja na baada ya kuchukua nafasi ya aina ya hydrant ya moto), hufanyika kwa amri ya kichwa 2 cha kuhama (msaidizi mwandamizi) wa GTT na pas kwa mujibu wa mahitaji ya utaratibu wa sasa wa utoaji huduma za kulipwa Na maagizo haya. 2.4.2. Wakati wa mapokezi ya maji ya moto ili kufanya kazi, mwakilishi wa FPS (GPS) analazimika kuangalia kutoka kwa mwakilishi wa shirika la kuambukizwa ambaye alifanya kazi juu ya ufungaji wa mitandao ya maji, nyaraka zifuatazo: - Leseni ya Wizara ya Hali ya dharura au gosstroy kwa haki ya kufanya kazi husika; - Hati ya kufanana na ubora wa vifaa vyenye. 2.4.3. Baada ya kukubali uendeshaji wa maji ya moto, kitendo cha kukubalika (kitendo cha kazi kilichofanyika) kinachukuliwa kulingana na Kiambatisho No. 15, na kwa mitandao ya kitu - kitendo cha kufanya vipimo vya uzalishaji wa maji ya maji ya nje ya moto ( Kiambatisho No. 21) Katika nakala 4 (nakala moja kwa kitengo cha moto, SPT na Passy kitengo cha miundo Gup "Vodokanal SPB" au kitu, pamoja na shirika ambalo limefanya kazi ya ujenzi na ufungaji.). Kazi ya kazi iliyofanyika, si zaidi ya siku 5 tangu siku ya kukubalika, mkuu wa mabadiliko ya wajibu wa 2 wa SPT na Passy hutumwa. 2.4.4. Katika kesi ya kugundua wakati wa kukubali kutofuatana na mahitaji ya mahitaji, Tume imeundwa na tendo la kazi iliyofanywa na dalili ya kina ya kasoro. Sheria ya kazi iliyofanyika, pamoja na nakala ya leseni ya shirika ilifanya kazi hiyo, kwa wakati kabla ya siku 5 tangu tarehe ya kukubalika inatumwa kwa kichwa cha mabadiliko ya 2 ya SPT na Passy. 2.4.5. Wakati wa kukubali hydrants iko kwenye mitandao ya mabomba ya kitu, inahitajika ili kuongeza tena mtandao wa uzalishaji wa maji. Kwa kuongeza, kipenyo cha mtandao, uwepo na idadi ya pembejeo kwenye kitu, pampu za nyongeza na pete za maji hupatikana. Kulingana na tendo hilo, tabia ya vifaa vya kitu kinafanywa kwa taarifa ya kuimarisha ya maji (Kiambatisho No. 9 (1) na 9 (2) na habari hutumwa kwa mkaguzi wa OND aliyeingizwa kuingia ndani kesi ya uchunguzi.

1. Basement ya tukio:

Katika kutimiza mahitaji ya aya ya 55 ya sheria utawala wa moto wa moto In. Shirikisho la Urusi. (Kama ilivyorekebishwa na amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la 02/17/2014 No. 113) Mkuu wa shirika huhakikisha afya ya vyanzo vya maji ya nje ya moto na kuandaa ukaguzi wa utendaji wao angalau mara 2 a mwaka (katika spring na vuli) na kuundwa kwa vitendo husika.

2. Kupima lengo:

Kuamua uwezekano wa kupata jets compact na urefu wa angalau 10 m na matumizi kamili ya maji ya maji na eneo la shina katika ngazi hatua ya juu Majengo ya juu ya kitu (4.4. SP 8.13130.2009 kama wahariri 01.02.2011)

3. Masharti ya Matukio:

Angalia hydrants moto kutekeleza masharti yafuatayo:
Kuanzia maji tu kwa joto lanya; Katika joto la hewa kutoka 0 hadi -15 ° C, tu ukaguzi wa nje bila kuanzia maji inaruhusiwa.
Katika joto chini ya -15 ° C, ufunguzi wa visima kwa ajili ya ukaguzi ni marufuku ili kuepuka kupoteza joto la kisima yenyewe.

4. Kipengele cha kiufundi cha shughuli:

4.1. Wakati wa kuangalia hydrants moto, ni muhimu kutafakari:
hali ya kuingia kwa hydrants moto;
Uwekaji wa hydrants katika visima unapaswa kutoa ufungaji wa bure wa kifuniko kisima na kufungua kifuniko cha hydrant na kukamilisha safu ya kupumua;
Uwepo wa maelekezo, mawasiliano ya kuratibu kwenye pointer kwa eneo halisi la hydrant ya moto;
Uwepo na huduma ya hatch na kisima vizuri;
Uaminifu na afya ya vifuniko na nyuzi za chupi, mraba wa juu wa fimbo na nyumba za hydrant; kuwepo kwa kifuniko cha kuongezeka kwa hydrant;
Uwepo wa maji katika kisima, nyumba za hydrant;
Kufunga nyumba ya hydrant kwa kusimama;
tightness ya valve, urahisi wa ufunguzi wake na kufunga;
hali ya thread juu ya hydrant (kwa kupiga safu ya moto);
Angalia uendeshaji wa hydrant na ufungaji wa safu ya moto na uamua kupitia (mtiririko wa maji) hydrant;
Taja mtazamo na kipenyo cha bomba la maji ambalo hydrant imewekwa.

4.2. Umbali wa chini nyuso za ndani. Vizuri ambavyo vinapaswa kuzingatia:
Kutoka kuta za bomba (na kipenyo cha bomba hadi 400 mm) - mita 0.3; (kutoka 500 hadi 600 mm) - mita 0.5, (zaidi ya 600 mm) - mita 0.7;
Kutoka ndege ya flange (kwa kipenyo cha mabomba hadi 400 mm) - mita 0.3, (zaidi ya 400 mm) - mita 0.5;
Kutoka makali ya terminal inakabiliwa na ukuta (na kipenyo cha bomba hadi 300 mm) - mita 0.4, (300 mm) - mita 0.5;
Kutoka chini ya bomba hadi chini (kwa kipenyo cha mabomba hadi 400 mm) - mita 0.25, (kutoka 500 hadi 600 mm) - mita 0.3, zaidi ya 600 mm - mita 0.35;
Kutoka juu ya fimbo ya valve na spindle ya sliding - mita 0.3; Kutoka kwa valve ya flywheel na si spindle ya retractable - mita 0.5;
Kutoka kwenye kifuniko cha hydrant kwenye kisima kisiwa si zaidi ya 450 mm kwa wima, na umbali wa mwanga kati ya hydrant na juu ya shell ni angalau mm 100;
Urefu wa sehemu ya kazi ya visima lazima iwe angalau mita 1.5.

5. Majaribio ya maji:

5.1 Njia ya kupima.
Njia hii ya kupima matumizi ya maji kutoka mitandao ya mabomba ni kuamua wakati wa kujaza mizinga iliyovunjika, kama sheria, uwezo ni lita 500-1000. Wakati huo huo, hesabu ya matumizi ya maji imeamua kutumia formula:

Q \u003d V / T. (l / s)

ambapo: V ni kiasi cha tank, l; T - tank kujaza wakati, p.
Njia hii ikilinganishwa na wengine ni sahihi zaidi (kosa halizidi ± 1-2%).

5.2 Kupima (kipimo) kwa msaada wa mita ya maji
Pipa ni pamoja na vifaa vya kupima shinikizo na seti ya nozzles zinazoweza kubadilishwa za kipenyo mbalimbali. Matumizi ya mtiririko wa shina imedhamiriwa na formula ya kumalizika kwa maji kutoka kwa nozzles:

Swali: = √ H./ S. au Swali: = P.· N -2., (l / s)

N-shinikizo katika mtandao wa mabomba, m maji.st.;
S - upinzani wa bubu;
P ni conductivity ya bomba la moto.

Kuamua conductivity p na s, kutumia data zifuatazo:

Jedwali 1 Uendeshaji wa bomba la kituo cha moto

5.3. Mtihani (kipimo) kwa kutumia safu ya moto.

Wakati wa kutumia njia hii, ni muhimu kabla ya kupunguza safu ya moto, i.e. Kuamua matumizi ya maji kulingana na ushuhuda wa kupima shinikizo. Safu ya moto ina vifaa viwili vya mabomba na urefu wa 500 mm, na kipenyo cha 66 mm (2.5) au 77 mm (3) na vichwa vya kuunganisha, kupima shinikizo imewekwa kwenye nyumba ya safu. Matumizi ya jumla ya maji kutoka kwenye safu imewekwa kwenye hydrant ya moto ni sawa na kiasi cha gharama kwa njia ya nozzles mbili. Uzazi wa maji wa jumla wa mtandao unatambuliwa na matumizi ya jumla ya maji kutoka kwenye nguzo kadhaa zilizowekwa kwenye hydrants ya moto ya sehemu ya mtihani wa maji.

Kwa mitandao ndogo ya maji ya maji, unaweza kutumia bomba moja ya safu, na kuunganisha cap na kupima shinikizo kwa bubu nyingine.
Matumizi ya maji kupitia safu ya moto imedhamiriwa na formula:

Swali: = P.· N -2., (l / s)

N - shinikizo la maji kwenye mtandao, m;
P ni conductivity ya safu.

Jedwali 2 nguzo za moto za maji

Idadi ya mabomba ya wazi ya safu ya kipenyo cha kipenyo cha msemaji wa msemaji

Jedwali 3 Kufanya safu ya moto.

Katika maeneo ya mitandao ya maji na vidogo vidogo (100-125 mm) na shinikizo kidogo (10-15 m), uzio wa maji ni faida zaidi kuzalisha mstari wa kunyonya ya pampu kutoka kisima, kuijaza na maji kutoka kwa hydrant kwa uovu. Katika kesi hizi, matumizi ya maji kutoka kwa hydrant ni kiasi kikubwa zaidi kuliko matumizi ya maji yaliyochukuliwa na pampu ya hydrant kupitia safu.

Jedwali 4 Mtandao wa Kugeuka WaterSproof.

Uzalishaji wa maji wa mtandao wa usambazaji wa maji umeamua kutumia safu ya moto na chombo cha kupimia. Majaribio yanafanywa kwa shinikizo la kawaida na kuingizwa kwa pampu za hatari (kituo cha kusukuma).

Kwa kupima ni muhimu:
Sakinisha safu ya moto kwenye hydrant;
Unganisha kontakt laini kwenye safu;
Kufungua hydrant moto mpaka kamili kuingilia kati yake ya kukimbia;
kupima shinikizo la bure;
Linganisha ushuhuda wa shinikizo la shinikizo na data ya tabular, kuamua uzalishaji wa maji kutoka kwa hydrant mwanzoni mwa sehemu ya maji, kisha kurudia vipimo sawa wakati wa mwisho wa tovuti ya maji. Thamani ya wastani ya hesabu ya maadili mawili yaliyopatikana wakati wa mtihani itakuwa eneo la uzazi wa maji ya mtandao wa maji.

Matumizi ya maji kwa njia ya bomba moja ya safu ya moto kulingana na kipenyo chake na shinikizo kwenye hydrant.

6. Orodha ya makosa ya tabia ya hydrants ya moto.

Bamba:
Hakuna pointer ya hydrant ya moto (sahani ya uratibu);
Takwimu kwenye sahani hailingani na ukweli au haionekani.

Vizuri:
kufunikwa na udongo, takataka, nk; Asphaltated;
Ililazimika na vifaa, magari, nk;
Hakuna mlango;
imeshuka;
Haijafungwa (inapita);
Shinikizo la chini kwenye mtandao;
imeshuka;
Hakuna mifereji ya maji ya kisima; Ilibadilishwa kuweka; Hakuna kit ya kifuniko; hakuna kuingia;
Kutafuta hairuhusu kutamka ufunguzi.

Riser:
hakuna riser;
Imesimama chini; risasi chini ya kuchora juu; Riser si fasta; Riser ni clledged; ufa katika riser; Hakuna kifuniko cha kifuniko; imesababisha kuongezeka;
Kifaa cha mifereji ya maji haifanyi kazi.

Stock. :
Hakuna fimbo; Rodbed fimbo; Rod ni bent;
Rod ndefu hairuhusu kuanza maji; hisa kubwa ya mraba; Strands moja kwa moja.

Flange:
Bolts ya flange ya juu kuzuia retroachment safu;
mtiririko chini ya flange ya juu au chini; Flange iliyovunjika.

Barabara:
walemavu;
Si hermetic.
Hakuna pete ya mpira.

7. Masharti na ufafanuzi:

Maji ya uzazi wa maji. - Kiasi cha maji hutolewa kwa kila wakati, kulingana na shinikizo kwenye mtandao na aina ya mtandao wa maji.
Mabomba ya maji. shinikizo la juu - shinikizo la maji ya bomba la maji, ambalo hutoa urefu wa jet compact ya shina la moto angalau 10 m kwa kiwango cha juu ya jengo la juu na kamili mtiririko wa udhibiti. Maji ya kuzima moto. SNIP 2.04.02.
Funga - 1) Kusonga Bunge la Valve, iliyoundwa ili kuingiliana sehemu yake ya kifungu; 2) Kifaa kilichopangwa kwa ajili ya kulisha, kurekebisha na kuingiliana na dutu ya kuzima moto. GOST R 51052; NPB 83.
Vyanzo vya maji ya moto ya moto: Mitandao ya maji ya nje na maji ya moto na vitu vya maji.kutumika kwa madhumuni ya kuzima moto. (3.1 SP 8.13130.2009 Kama ilivyorekebishwa, mabadiliko. N 1 ya 09.12.2010)
Manometer — 1) kupima kifaa au kupima ufungaji kwa kupima shinikizo au tofauti ya shinikizo; 2) chombo cha kupima shinikizo au tofauti ya shinikizo. GOST 8.271; STSEV 4840.
Mbinu za mtihani. - Hati ya shirika na ya mbinu, lazima kwa ajili ya utekelezaji, ikiwa ni pamoja na njia ya mtihani, njia na hali ya kupima, sampuli, algorithms kwa ajili ya kufanya shughuli ili kuamua sifa sawa au kadhaa zinazounganishwa za mali ya kitu, fomu ya uwasilishaji wa data na tathmini ya usahihi , usahihi wa matokeo, mahitaji ya usalama na usalama ambient.. GOST 16504.
Kichwa cha moto cha kichwa - Sleeve ya moto kwa ajili ya usafiri. moto huzima chini ya shinikizo la ziada. GOST 12.2.047.
Nje ugavi wa maji usio na moto (NPV) - Mfumo wa miundo na vifaa hutoa maji kupitia mabomba kutoka kwa chanzo cha maji kwa eneo la matumizi. (p.3.5 SP 8.13130.2009 Kama ilivyorekebishwa, mabadiliko. N 1 ya 09.12.2010)
Safu ya Moto. - Kifaa kinachoweza kuondokana kinawekwa kwenye hydrant ya moto kwa kuchukua maji. GOST 12.2.047.
Reservoir ya Firefish. - hifadhi maalum au hifadhi ya nje iliyopangwa kwa kuhifadhi maji ya kiasi cha moto. SNIP 2.04.02.
Moto Hydro.t ni kifaa cha kuchagua maji kutoka kwenye mtandao wa maji ili kuzima moto. GOST 12.2.047.
Pampu ya moto ya Davlen ya kawaida.mimi ni moto au multistage moto. pump ya Centrifugal.Inafanya kazi kwa shinikizo kwenye mto hadi 1.5 MPA (15 kgf / cm2). NPB 163.
Moto kusimama - Maelezo ya bomba kwa kufunga maji ya moto. GOST 12.2.047.
Matengenezo - Uendeshaji wa uendeshaji au uendeshaji wa kudumisha huduma ya afya au afya wakati unatumiwa kwa lengo, kuhifadhi na usafiri. GOST 18322.
Hali ya mtihani - seti ya sababu za kuathiri na (au) za utendaji wa kitu wakati wa kupima GOST 16504.

8. Orodha ya nyaraka za uongozi:

1. Sheria ya shirikisho 123 "kanuni za kiufundi juu ya mahitaji. usalama wa moto».
2. Kanuni za utawala wa moto katika Shirikisho la Urusi.
3. GOST 12.4.009-83 " Vifaa vya moto Kulinda vitu. "
4. GOST 8220-85 "Wapiganaji wa moto wa hydrants chini ya ardhi. Hali ya kiufundi. "
5. GOST 12.4.026-76 "Rangi ya ishara na ishara za usalama".
6. SNIP 2.04.02-84 "Ugavi wa Maji. Mitandao ya nje na vifaa. "
7. GOST 25151-82 "Ugavi wa maji. Masharti na ufafanuzi.
8. Kitabu cha Kuzima Moto. - M., stroyzdat ivannikov v.p., klyus p.p.
9. SP 8.13130.2009 Vyanzo vya maji ya nje ya moto

9. Orodha ya nyaraka zinazotoka:

Kitendo cha vipimo vya afya na utendaji, kupima mtandao wa usambazaji wa maji ya nje ya moto
Kiambatisho No. 1. Hati ya Kiufundi NPV Systems.
Kiambatisho No. 2 Itifaki ya kupima NPI kwa Utendaji
Kiambatisho No. 3 Itifaki ya Kuangalia Hydrants Moto.
Kiambatisho No. 4 Itifaki ya kupima tovuti ya maji
Kiambatisho №5 Taarifa ya Defective.

Katika muundo wa makazi, umma na majengo ya uzalishaji Inatarajiwa mojawapo ya wengi vifaa vya ufanisi Aina hii ni channel ya maji, ambayo hutumiwa kwa kugawa kwa pointi maalum ya kitu. Kwa mujibu wa mistari ya usambazaji wa maji, kioevu kinatumwa kwa vituo vya kusukumia na zaidi kwa scattets moja kwa moja. Ili kuondokana na maji ya fiber ili kutimiza kazi zake kwa muda mrefu, wakati kudumisha mzigo mzuri, inapaswa kuwa mara kwa mara chini ya vipimo na matengenezo.

Kubuni ya mabomba ya maji

Mfumo wa maji ya moto sio tu channel kulisha na njia za maji. Hii ni miundombinu yote ya vifaa, vifaa na vifaa ambavyo si mara zote huhusishwa moja kwa moja na matengenezo ya carrier wa maji. Hata hivyo, karibu mifumo yote ya maji ya maji hutengenezwa kwa misingi mabomba ya chuma. au sehemu zao zilizounganishwa na kulehemu. Sehemu inayohitajika ya bomba ni gane - kama vifaa vyema Kwa sehemu hii, chuma kilichofanywa hutumiwa au katika hali mbaya hutumiwa shaba. Crane imeundwa kuungana na hoses ya moto, ikiwa tunazungumzia mifumo ya simu Kuzima moto.

Kama ilivyoelezwa tayari, moja ya mambo ya teknolojia ya matengenezo ya mfereji wa maji ni pampu. Hii inaweza kuwa kituo cha kusukumia cha shinikizo la juu, uwezo wa kutumikia wakati huo huo sprinklers kadhaa za stationary na njia za maji ya simu. Pia, muundo wa maji hutolewa kwa kusimamia na kufungwa-fittings., swichi, mizinga, detectors, nk. Configuration ya eneo la vifaa hivi inaweza kutofautiana kulingana na mpango gani unatekelezwa moja kwa moja bomba la moto katika muundo wa kitu fulani. Kwa hiyo, kuna nje na njia za ndani Malazi ya kukuza.

Fireman maji ya nje ya nje.

Njia ya nje ya ufungaji na uendeshaji ni sawa, ikiwa tunazungumzia juu ya kuzima vitu vingi vya ujenzi kwa kutumia maalum njia za kiufundi.. Hasa, mifumo mingi ya aina hii inaelekezwa kwa kiasi cha hadi 1000 m3. Kwa aina maalum ya vifaa, bomba la nje la moto linatumiwa kwa karibu vituo vyote vya uzalishaji katika madarasa, G na D. pia kuruhusu kunyongwa, vituo, vituo vya kuhifadhi.

Matumizi ya maji katika kesi hii ni kuhusu 10 l / s. Hii ni thamani ya wastani, kwani kinadharia, thamani ya juu inaweza kufikia 35 l / s. Hata hivyo, katika kesi ya vitu vya makazi na vya umma, kupunguza mahitaji ya mizigo kwenye mitandao ya maji na mistari ya usambazaji. Kiwango cha shinikizo ambalo maji yatafanyika ni kabla ya mahesabu. Kwa mfano, thamani iliyopendekezwa wakati imetumiwa. shinikizo la chini Ni m 10. Kama mafuriko yanavyoongezeka, nguvu inaweza kuongezeka kwa hesabu - 4 m kwa sakafu. Licha ya viashiria vya kuvutia vya kuvutia, bomba la moto la nje sio daima katika kupambana na vyanzo vya ndani vya kupuuza. Kwa hiyo, katika hali kama hiyo, mistari ya ndani ya maji hutumiwa mara nyingi.

Maji ya ndani ya moto

Viwango vya shirika la bomba la ndani la moto hufafanuliwa katika sehemu husika ya SNIP kwa namba 2.04.01-85. Ugavi huu wa maji hutoa moto kuzima katika viwanda na majengo ya umma, bila kujali makundi yao. Urefu wa maji unaweza kuwa m 50, na kiasi cha kufikia 50,000 m 3. Kwa majengo ya makazi, bomba la ndani ya moto kwa wastani hubeba maji kwa kasi ya 1.5 l / s - ikiwa ni ukubwa wa sleeves na viti hubadilishwa chini ya 38 mm.

Ni shukrani kwa ndege nyembamba ambayo mifumo hiyo inaweza kutoa carrier kwa urefu mkubwa. Kwa sababu hiyo hiyo, hawanafaa kutumia majengo ya chini katika ulinzi wa moto. Mara nyingi, miundo kama hiyo imeingia katika miundombinu ya hospitali, shule, vyuo vikuu, shughuli., majengo ya viwanda.

Kazi kuu ambayo bomba la moto la ndani linafanyika ni kuzuia kuenea kwa moto kwa pointi maalum. Kwa hiyo, ikiwa katika hali ya maji ya nje, lengo kuu ni kutoa mistari ya simu na sleeves, basi complexes ndani ni kulenga juu ya sprinklers stationary kuunganishwa katika dari ya majengo. Inaweza kuwa pua ya draincore na sprinkler na design tofauti Nozzles ilizingatia matone ya kueneza au ukungu. Vifaa vile vinajulikana kwa utata wa ujenzi, lakini faida yao ni uwezo wa kufanya kazi kwa njia ya moja kwa moja.

Angalia kwa Waterproof.

Katika mchakato wa kupima, mfumo wa uzalishaji wa maji unapimwa kama vile viashiria vya shinikizo kwenye shina kuu linahusiana na shinikizo la udhibiti. Angalia hii inakuwezesha kuhakikisha kutokana na overloads kwenye mstari na kuzuia ajali. Vipimo vya maji vimefanyika mara mbili kwa mwaka. Muda wa mtihani umechaguliwa, kulingana na kipindi ambacho matumizi ya maji ya kazi yanazingatiwa kwenye kituo hicho. Kwa mfano, katika msimu wa majira ya joto. Katika kesi hiyo, mawasiliano inapaswa kuchunguzwa na shinikizo ndogo katika mstari kuu kati. Hii itawawezesha kutathmini uwezekano wa kufanya kazi kwa njia na hali nzuri sana.

Mbali na shinikizo, hundi ya maji ya moto pia inakuwezesha kutambua kiwango cha urefu wa sehemu ya jet compact, kiasi cha matumizi ya maji na shinikizo la valve. Lakini hasa kufanya vipimo tofauti katika hali nyingi haihitajiki, kwani viashiria hivi vinahusiana. Kwa mfano, shinikizo kwenye shina kuu litahusiana na kiashiria sawa katika gane. Na angalau data juu ya matumizi na urefu wa ndege itawekwa katika kiwango.

Kuangalia maji yenyewe hufanyika kwa sequentially kwenye crane ya moto, ambayo ina kuondolewa kubwa kutoka kituo cha kusukumia. Ikiwa mstari huanguka kwenye mstari kutoka kwa cranes kadhaa - kila mmoja wao lazima aamilishwe. Ikiwa ni pamoja na cranes karibu na mawasiliano yaliyounganishwa na riser ambayo bomba la moto linaunganishwa. Wakati huo huo, mahitaji yanajulikana kuwa shinikizo linapaswa kupimwa tu kwenye usambazaji kuu wa gane. Au, kama mbadala kwa urahisi, unaweza kudhibiti mfumo wa moto wa gane.

Vifaa vya kupima kwa ajili ya kupima

Shinikizo ni parameter kuu ya kipimo, hivyo kupima shinikizo pia itakuwa chombo kuu katika mtihani. Kawaida kwa madhumuni hayo, kuingiza kupima na viwango vya shinikizo hutumiwa. Mwisho wa kuingiza hutolewa mapema na vichwa maalum vya viungo.

Kwa kuwekwa kwa kifaa, nafasi ni sawa kati ya sleeve ya moto na valve. Mara moja manometer ya kifaa imewekwa kwenye inset. Ikiwa hakuna uhusiano wa moja kwa moja, basi unaweza kutumia hose ya mita rahisi, ambayo pia itaruhusu kiwango cha shinikizo kwenye kiwango cha kupima shinikizo.

Kulingana na kazi za bomba la maji, vigezo vingine vinaweza pia kutolewa. Kwa mfano, joto. Lakini kwa hili ni muhimu kutumia au kukuza shinikizo la shinikizo na kazi ya thermometer, au vifaa vya viwanda vya bimetallic na sensor ya kipimo cha kijijini.

Kuangalia vipengele vya mfumo.

Mbali na kuangalia viashiria vya metrological na kazi ya miundombinu ya moto ya mabomba, hali ya kiufundi ya vipengele vyake pia pia ina uzoefu. Wao si mara zote hujaribiwa na kitu kikuu cha uhakikisho kama sehemu ya ukaguzi wa maji, kwa hiyo uchunguzi tofauti unajihakikishia kikamilifu.

Ukosefu wa mapumziko, deformations na kasoro juu ya nyuso za shina ni vigezo kuu ambavyo bomba la ndani la moto pia linatathminiwa katika sehemu hii. Mahitaji na kwa nje na kwa mifumo ya ndani Awali, imeagizwa kuwa mwongozo hutokea kipenyo cha pato lazima iwe ndani ya 13-19 mm. Thamani ya wastani inaruhusiwa ni 16 mm.

Sleeves pia huchunguzwa kwa utimilifu na ukubwa wa kufuata. Hasa, urefu wa sleeve unaweza kuwa 10, 15 au 20 m. Kwa upande wa kipenyo, hutofautiana kutoka 51 hadi 66 mm. Shina maalum na sleeves huchaguliwa kulingana na aina ya kitu kilichotumikia na mahitaji ya mbinu za kuzima moto.

Kwa njia, ukaguzi wa bomba la ndani ya moto pia linatumika kwa uchambuzi wa ubora wa kazi ya sprinklers, kuwa na sifa zake za kubuni. Wasanii wanakadiria usingizi wao, ubora wa maji, uadilifu wa msingi wa kipengele na ubora wa misombo. Karibu kila mfumo hutoa uwepo wa mizinga ya maji ambayo inaweza kuitwa vyanzo vya salama. Mizinga ya aina hii ni kuchunguzwa kwa ajili ya usingizi na ubora wa uhusiano na mawasiliano ya mistari ya mabomba.

Tathmini na usajili wa matokeo ya mtihani.

Katika kila kesi, vigezo vyema vitakuwa tofauti kwa sababu inaweza kwenda mradi wa kibinafsi usambazaji wa maji. Kama kigezo cha msingi, kiashiria cha shinikizo kinachukuliwa. Thamani yake kwa mujibu wa uwiano wa udhibiti utaingizwa na maadili bora ambayo yanaonekana katika suluhisho la mradi. Kwa hali yoyote, hundi nzuri ya kituo cha moto itatakiwa tu kama uadilifu wa vifaa na kufuata kwake ni saruji vigezo vya kiufundi. - Urefu, kipenyo, nk.

Baada ya kurekebisha matokeo ya uthibitishaji, hati maalum imetolewa. Hasa, mtihani anaandika itifaki ambayo data imeingia kwenye matokeo ya kupima uwezo wa uzalishaji wa maji. Hati hii inajumuisha habari kuhusu shinikizo katika pipa na valve. Pamoja na hili, tendo la maji ya moto, ambayo inaonyesha wakati na mahali pa kupima, pamoja na habari kuhusu jengo na matengenezo ya vifaa. Tabia za mawasiliano zilizojaribiwa zinaelezwa kwa undani - kwa mfano, aina ya shina, nyenzo za sleeve, ukubwa wa crane, nk. Nyaraka zote lazima hatimaye zinasaini wanachama wote wa Tume ambao walishiriki katika mchakato wa kuthibitisha .

Mahitaji ya usalama.

Katika mchakato wa kupima, washiriki wa Scan wanapaswa kuzingatia sheria za usalama. Awali ya yote, watu ambao wamepitisha maelekezo sahihi juu ya ujenzi wa zana za maji ya maji huruhusiwa vipimo. Kila mshiriki lazima awe na nguo maalum na mipako ya maji. Tabia ya tishu zake lazima zifanane na mizigo ambayo uchunguzi wa maji unaendesha.

Kwa kawaida, matukio hayo yanafanywa kwenye polygoni maalum, lakini wakati mwingine, wakati ni muhimu kutathmini utendaji wa mfumo kwa ujumla, hundi inafanywa kwa urahisi kwenye tovuti ya uendeshaji wa vifaa. Katika hali kama hiyo, kwa mfano, upimaji wa maji unaweza kufanywa tu wakati ambapo uwasilishaji wa ndege hauna kutishia watu na usafiri.

Ndani ya jengo, usalama wa moto wa maji unapaswa pia kutolewa ikiwa miundombinu ya mwingiliano wa chanzo, pampu na sprinkler ni checked. Kwa kuwa hundi kamili inaweza kudhani kutimiza kwa idadi ya manipulations ya timu, unapaswa kuandaa seti kamili ya zana na vifaa vinavyofaa kwa aina fulani ya fittings ya bomba.

Mahitaji ya matengenezo.

Hali ya kiufundi katika tukio ambalo miundombinu hutumiwa mara kwa mara, inapaswa kuchunguliwa angalau mara mbili kwa mwaka. Mabomba, kuongezeka, vipengele vya kuimarisha, vifaa vya kuunganisha, hoses na viti, makabati ya moto na vifaa vingine na vifaa vinaonekana kwa kuangalia. Ikiwa ni lazima, wafanyakazi wa huduma hufanya kazi ya kutengeneza., hubadilisha sehemu zilizovaliwa, zinasasisha maji ya kulainisha katika kujaza motor ya pampu na hufanya mabadiliko ya miundo.

Inapaswa kuzingatiwa kuwa hali ya maji inaweza kuathiri vibaya sio tu ufanisi wa kazi ya kuzima moto, lakini pia juu ya usalama wa jengo yenyewe au majengo ambayo imeunganishwa. Kwa mfano, chini ya mzigo wa shinikizo, hata bila tishio la moto, contour ya bomba inaweza kuepuka kiholela kutoka kwenye kiwanja cha kuteremka, na kusababisha uharibifu wa mali kwa mali.

Wakati huo huo, huduma ya maji ya moto huathiri utendaji wote wa mstari kama vile. Wafanyakazi wanapima ubora wa kituo cha kusukumia na utulivu wa maji kutoka kwa chanzo kikuu. Ikiwa ni lazima, pia hufanya marekebisho kwa vigezo vya shinikizo na utendaji wa vifaa ili waweze kufikia mahitaji ya usalama wa moto kwa kipindi cha sasa.

Hitimisho

Funguo la uhakikisho wa mafanikio na ufanisi wa kituo cha moto hutolewa na kazi ya kubuni na ufungaji. Wataalam wanaamua uelewa wa contours kwa njia moja au nyingine, kuzingatia uwezekano wa hydrants, vituo vya kusukumia na mistari ya maji. Ikiwa kazi ya ujasiri ilifanyika kwa hatua hizi, basi kwa Likelav kubwa, bomba la moto litaonyesha kufuata na kanuni juu ya mahitaji ya maji na kiufundi.

Katika siku zijazo, ubora wa uendeshaji wa miundombinu ya mabomba itategemea mambo mengine. Kwa mfano, kama vile hydrants sawa ni kulindwa katika majira ya baridi. Hakuna maswali yasiyo ya chini na mahali pa usafiri. Karibu majengo ya umma Na vifaa vya uzalishaji vinatoa kwa ajili ya maegesho ya malori ya moto. Kwa uchache, barabara za upatikanaji na barabara zinapaswa kuwa tayari kwa vyanzo vya karibu vya maji bila kujali mwaka.

Itakuwa yenye thamani ya kuzingatia na nuances ya umeme. Kawaida, vituo vya kusukumia Udhibiti wa moja kwa moja unaendeshwa kutoka kwa nguvu, hivyo kuwepo kwa jenereta ya salama itakuwa bima katika tukio la kuacha dharura ya usambazaji wa sasa kutoka kwenye mstari wa kati.