Mzunguko wa maendeleo ya vitendo ya mipango ya uokoaji. Kuendeleza mpango wa uokoaji
Kuendeleza mpango wa uokoaji
Ni muhimu kukumbuka kuwa bila mafunzo ya vitendo, mpango wa uokoaji unabaki kuwa wa lazima, ulioandaliwa rasmi na usiojulikana kwa wafanyikazi.
Ili mpango wa uokoaji usiwe tu karatasi iliyorasimishwa, lakini zana ambayo inaweza kusaidia kuzuia woga na wahasiriwa wasiohitajika, ikiwa dharura, ni muhimu kufanya mpango wa uokoaji mara kwa mara. Kwa maneno mengine, mazoezi ya vitendo vya wafanyikazi wakati wa moto, matetemeko ya ardhi, ya aina mbali mbali ajali, nk.
Kumbuka kuwa kulingana na sheria za usalama wa moto wa Jamhuri ya Kazakhstan, kwenye vituo na kukaa kwa wingi watu, watu 50 au zaidi, mafunzo ya vitendo kuendeleza mipango ya uokoaji inapaswa kufanywa angalau mara moja kila miezi sita.
Na hii ni muhimu sana. Fikiria picha hii, wewe ni mgeni wa moja ya kampuni ziko katika kituo kikubwa cha biashara. Wakati wa ziara yako, moto unatokea kwenye moja ya sakafu, mfumo unasababishwa kengele ya moto, amri ya kuondoka kwenye jengo inasikika kutoka kwa spika. Tulisahau kusahau kuwa wafanyikazi wa kituo cha biashara ambacho uko mahali hapo hawakufanya kazi mipango ya uokoaji. Milango ya ofisi inafunguliwa, na kwa hofu, watu wanaanza kuishiwa, mtu aliye na mali za kibinafsi, mtu aliye na kompyuta ndogo, folda, nyaraka, na kila mtu anaelekea kwenye ngazi na lifti, akikusukuma na kukuangusha. Lakini jengo hili la ofisi lina sakafu zaidi ya moja, machafuko yanatawala ndani ya jengo hilo, watu wanakanyagana kwa ngazi.
Je! Unafikiri utaweza kuondoka kwenye jengo hilo? Tunafikiria kuwa haiwezekani kwamba haujui sifa za usanifu wa jengo hilo, umechanganyikiwa na tabia ya wafanyikazi, mwishowe, ukiangalia hali hiyo imesimama, pia utashindwa na hofu, na hii ni mbali kutoka nzuri. Wacha tuseme zaidi, katika hali hii, uwezekano mkubwa, wafanyikazi wengi wa jengo hawataweza kuiacha, na kuna mifano mingi ya hii. Picha ni ya kutisha.
Sasa hebu fikiria jinsi hali hiyo ingejitokeza chini ya hali sawa, lakini wakati huu wafanyikazi watakuwa tayari kwa hali kama hiyo.
…. Milango ya ofisi hufunguliwa, na wafanyikazi wa kituo cha biashara kwa utulivu, bila msongamano, huenda nje kwenye korido kutathmini hali na kujenga. Viongozi vitengo vya kimuundo hatua kwa hatua kuanza uhamishaji wa wafanyikazi na watu wengine katika jengo hilo. Baada ya kuhakikisha kuwa kila mtu ameondoka kwenye jengo hilo, wakuu wa tarafa pia wanaiacha. Kwenye sakafu ambapo moto ulitokea, wote hatua muhimu kwa ujanibishaji wake, kikosi cha zima moto kilichowasili kilipokea zote habari muhimu kuhusu moto na kuendelea kuufilisi, bila kupoteza muda kutafuta na kuhamisha watu.
Katika hali kama hiyo, nafasi za kuishi huongezeka sana! Na ili kukagua hii, fanya jaribio, waalike watu ishirini kwenye chumba kimoja, na kwa amri uwaombe waiache kwa wakati mmoja, na kisha uwaombe waiache moja kwa moja. Tunadhani matokeo ni dhahiri.
Wacha tuangalie utaratibu wa kushughulikia mpango wa uokoaji katika tukio la tetemeko la ardhi:
| Vitendo vya mkuu wa mafunzo ya seismic | Vitendo vya wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo | Vitendo vya wafanyikazi | |
|---|---|---|---|
| Katika mkutano na wakuu wa mgawanyiko wa biashara, agizo linatolewa juu ya utayarishaji na mwenendo wa uchunguzi wa jumla wa matetemeko ya ardhi. | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo wanafafanua mpango - mipango ya uondoaji wa wafanyikazi wanaofanya kazi, mahali pa kukusanyika baada ya tetemeko la ardhi, wakati wa mafunzo | Wafanyakazi wanachunguza matendo yao kwa ishara ya onyo "Makini kwa wote!" Wanasoma memos, vijitabu kuhusu vitendo vya idadi ya watu wakati wa tetemeko la ardhi. Fafanua mahali salama mahali pa kazi, kwenye jengo, njia fupi zaidi ya mlango wa dharura (kuu), eneo kwenye eneo la mkutano. Wanajifunza kutoa msaada wa kibinafsi na wa pamoja, kuishi na kutenda kwa usahihi katika kifusi. | |
| Watu wenye uwajibikaji wanadhibiti mafunzo ya matetemeko ya ardhi katika mgawanyiko wa muundo, kutoa msaada wa vitendo | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo hufanya mafunzo ya matetemeko ya ardhi na wafanyikazi, wakitafuta vitendo vya ufahamu, vyenye uwezo. | ||
| Mkuu wa wafanyikazi wa ulinzi wa raia wa biashara anataja hali ya utayari wa wafanyikazi kufanya kazi ya kuondoa matokeo ya tetemeko la ardhi. | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo hufafanua malipo, majukumu ya kiutendaji, utaratibu wa arifa na ukusanyaji | Wafanyakazi hujifunza majukumu yao ya kazi, utaratibu wa ukusanyaji na vifaa, utaratibu wa vitendo wakati wa mafunzo | |
| Vitendo vitendo vya usimamizi, wafanyikazi wa amri, wafanyikazi na wafanyikazi wakati wa mafunzo ya seismic | |||
| Siku ya mafunzo (au siku moja kabla), Mkurugenzi Mkuu wa LLP "" katika mkutano wa usimamizi na wafanyikazi wa amri husikia (kwa kifupi) wakuu wa mgawanyiko wa muundo juu ya utayari wa kufanya mafunzo ya matetemeko ya ardhi, huamua wakati, utaratibu wa kuleta ishara iliyowekwa juu ya mwanzo wa tetemeko la ardhi | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo, wakiwasili kwao mahali pa kazi, kumbusha wafanyikazi "ishara juu ya mwanzo wa tetemeko la ardhi, utaratibu wa vitendo vya wafanyikazi, hitaji la kufuata hatua za usalama" zilizowekwa katika LLP | Baada ya kupokea ukumbusho kutoka kwa wakuu wa mgawanyiko wa muundo juu ya utayari wa mafunzo ya matetemeko ya ardhi, kila mfanyakazi anajipangia njia fupi zaidi ya kutoka kuu (dharura), huamua makao salama kwa kipindi cha kutetemeka, huandaa pamba- bandeji ya chachi au kinyago cha kitambaa cha kupambana na vumbi kwa matumizi yanayowezekana | |
| V kuweka muda Mkurugenzi Mkuu biashara inatoa ishara juu ya mwanzo wa tetemeko la ardhi | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo wanatangaza: "Tetemeko la ardhi! Acha jengo haraka! " (kwa sakafu 1-2), "Tetemeko la ardhi! Chukua maeneo salama! " (kwa wengine). Baada ya kumalizika kwa matetemeko ya ardhi (sekunde 20-30.), Wanatangaza: "Kila mtu lazima aondoke kwenye jengo hilo haraka!" Wakuu wa tarafa za kimuundo hupanga uhamishaji wa watu na kuripoti matokeo kwa usimamizi wa kituo (mkuu wa makao makuu ya ulinzi wa raia) | Wafanyakazi na wafanyikazi wa sakafu 1-2 haraka hukimbia nje ya jengo kupitia njia kuu (ya dharura) nafasi ya wazi na ufuate eneo la kukusanyika. Kuanzia mwanzo wa mshtuko wa kwanza, wafanyikazi wa sakafu ya juu huchukua sehemu salama, na mwisho wa mitetemeko wanaondoka haraka kwenye jengo na kuendelea na eneo la kukusanyika, ambapo majeruhi, ikiwa ni lazima, wanapata huduma ya kwanza. | |
| Kwenye mkutano, mkurugenzi mkuu wa biashara husikiliza wakuu wa tarafa za kimuundo, anahitimisha matokeo ya mafunzo ya jumla ya matetemeko ya ardhi, anachambua hatua za usimamizi, wafanyikazi wa amri, wafanyikazi, anatoa maagizo juu ya kuondoa upungufu uliotambuliwa, huamua wakati wa wakuu wa tarafa za kimuundo kufanya uchambuzi wa kibinafsi. Mkuu wa Ulinzi wa Raia - Mkurugenzi Mkuu anawasilisha kwa idara ya eneo kwa hali za dharura na shirika la juu la usimamizi wa kisekta ripoti (ripoti) juu ya mafunzo ya kitetemeko yaliyofanywa | Wakuu wa mgawanyiko wa kimuundo hutathmini matendo ya walio chini, kulingana na mapungufu yaliyoainishwa, onyesha njia za kuziondoa, andaa nyenzo za uchambuzi wa kibinafsi katika idara yao. Kwa wakati uliowekwa na Mkurugenzi Mkuu wa biashara, matokeo ya mafunzo ya matetemeko ya ardhi na wafanyikazi yamefupishwa | Wafanyikazi wa biashara wanaelewa makosa yaliyofanywa, hufafanua matendo yao na kubadilishana uzoefu | |
Kama inavyoonekana kutoka mfano huu, sio ngumu kushughulikia mpango wa uokoaji wakati wa dharura. Na ikiwa una shauku na wafanyikazi wa mpango, hafla hii inaweza kubadilishwa kuwa mchezo wa kusisimua kwa timu nzima.
Kweli, baada ya mazoezi, usisahau kurekodi matokeo yao kwenye jarida. Atakusaidia na kikao kijacho cha mafunzo, na anaweza pia kuombwa na mkaguzi anayeangalia.
Logi ya maendeleo ya mpango wa uokoaji
Zoezi hilo linapaswa kurekodiwa kwenye logi ya mpango wa uokoaji. Rekodi ya kumbukumbu: tarehe ya mazoezi, habari ya utangulizi (kwa mfano, utendaji wa mifumo mitambo ya moto au kugundua moto (ishara za moto) na mfanyakazi, wakati wote wa uokoaji, chronometers ya vipindi vya uokoaji wa mtu binafsi, na vile vile mapungufu yaliyogunduliwa na mifano mzuri ya vitendo vya watu wakati wa moto. Kulingana na uchambuzi wa uokoaji wa mafunzo, hatua zinachukuliwa ili kuongeza kiwango cha usalama wa moto wa jengo hilo.
Kifungu: 00820155
Mwaka: 2012
Umbizo: A4
Njia ya kuunganisha: Klipu
Kurasa: 10 (karatasi: 20) (Kurasa 60 zilizopendekezwa
)
Kushona na kushikamana kwa wambiso
?
Kushona kushona 
(hufanya kumfunga kudumu zaidi)
Nambari, uzi juu, muhuri: ?
Unapokea bidhaa zilizochapishwa zilizohesabiwa, zilizowekwa laini na zilizoandaliwa kwa kufungwa na muhuri kulingana na inavyotakiwa nyaraka za udhibiti:
Gharama ya kufunga na kuunganisha ni rubles 39.
?
Nambari za ukurasa zinaanza na ukurasa wa kichwa hadi ukurasa wa mwisho wa gazeti. Nambari za ukurasa ziko kona za chini za jarida.
?Kizuizi cha jarida kinapigwa na mashimo mawili ya kipenyo cha 6 mm, ambayo iko umbali wa mm 80 kutoka kwa kila mmoja, kutoka upande wa mgongo katikati ya jarida. 
?
Kufungiwa kwa jarida hufanywa na uzi maalum wa lavsan kupitia mashimo ya ngumi ya shimo. Imelindwa kwa kuingizwa kwa kadibodi na stika inayoweza kuchapishwa. 
Embossing kifuniko:
?
Jina la jarida limewekwa kabisa kwenye kifuniko, haswa karatasi ya dhahabu hutumiwa (lakini fedha, bluu, nyekundu pia zinapatikana). Unaweza kutia ndani: jina la shirika, nembo, mchanganyiko wowote wa herufi, nambari na picha. Gharama ya kazi ya embossing ni rubles 80. Ikiwa umepakia nembo ya kampuni yako, tunaweza kuipiga chapa pamoja na jina la jarida
Kitovu cha Kamba: ?
Kalamu ya alama ya mpira inaambatanisha na kifuniko cha jarida
Chaguo hili linafaa kwa majarida ambayo yanajaza watu tofauti, au gazeti liko mahali pa umma. Kwa mfano, kitabu cha hakiki na maoni, kumbukumbu za kukubalika na utoaji, n.k.
Nambari, uzi juu, muhuri: ? Kulingana na Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Aprili 16, 2003 N 225 "Kwenye vitabu vya kazi" Kitabu cha risiti na gharama kwa uhasibu wa fomu za kitabu cha kazi na kuingiza ndani yake na kitabu cha mwendo vitabu vya kazi na huingiza ndani lazima ihesabiwe, iliyotiwa lace, iliyothibitishwa na saini ya mkuu wa shirika, na pia kufungwa na muhuri wa wax au kufungwa.
?
Utengenezaji- Hii ni kifuniko cha bidhaa zilizochapishwa na filamu. Lamination itakuruhusu kudumisha kuvutia mwonekano kuchapisha bidhaa na kuilinda kwa uaminifu kutokana na uchafuzi wa mazingira na uharibifu wa mitambo. Tunafanya lamination ya upande mmoja na pande mbili hadi muundo wa A1 kwenye vifaa maalum - laminators. Kusudi kuu la lamination moto ni kulinda picha kutoka kwa ushawishi anuwai wa nje, ambayo inaweza kujumuisha kahawa iliyomwagika, kila aina ya majaribio ya kasoro, kufuta, kukwaruza picha, kusafisha mvua majengo, mvua, theluji. Lakini watumiaji wenye ujuzi wanajua juu ya huduma nyingine muhimu ya lamination: inaweza kuboresha sana ubora wa picha. Unapotumia filamu zenye kung'aa, picha "zinaonekana" wino huwa tofauti zaidi na matajiri. Athari ya "kukuza" hufanya karatasi ya laminated ya bei rahisi ionekane kama karatasi ya picha ya kifahari.
4.2. Mpango wa uokoaji wakati wa moto
Uokoaji (kifungu cha 6.2 SNiP 21-01-98) ni mchakato wa harakati huru ya watu kutoka nje ya majengo, ambayo kuna uwezekano wa kuwashawishi mambo hatari moto. Uokoaji pia unapaswa kuzingatiwa harakati za hiari za watu wa vikundi vya idadi ndogo ya watu, vinavyofanywa na wafanyikazi wa huduma. Uokoaji unafanywa kando ya njia za uokoaji kupitia njia za uokoaji. Pia katika maisha ya kila siku, maneno uokoaji wa moto, uokoaji kutoka kwa jengo hutumiwa.
Uokoaji wa watu ikiwa kuna moto (GOST 12.1.033-81) ni mchakato wa kulazimishwa wa harakati za watu kutoka eneo ambalo kuna uwezekano wa kufichuliwa na sababu hatari za moto
Uokoaji (kifungu cha 6.3 SNiP 21-01-98) ni harakati ya kulazimishwa ya watu nje wakati wanakabiliwa na sababu hatari za moto au wakati kuna tishio la mara moja la athari hii. Uokoaji unafanywa kwa kujitegemea, kwa msaada wa idara za zimamoto au wafanyikazi waliopewa mafunzo maalum, pamoja na utumiaji wa vifaa vya uokoaji, kupitia uokoaji na dharura hutoka.
Njia ya kutoroka - mlolongo wa maeneo ya mawasiliano inayoongoza kutoka mahali pa kukaa kwa watu hadi eneo salama. Njia kama hiyo lazima ilindwe na viwango vinavyohitajika, ngumu ya upangaji wa nafasi, ergonomic, muundo na suluhisho za uhandisi, pamoja na hatua za shirika.
Nödutgång - toka kwa njia ya kutoroka inayoongoza kwa eneo salama ikiwa kuna moto na kukidhi mahitaji ya usalama. Mipango ya uokoaji inapaswa kulengwa kutoshea tabia ya kibinadamu, suluhisho za kupanga nafasi za jengo (saizi na aina ya njia za mawasiliano, n.k.), kuegemea kwa njia za kutoroka (kwa mfano, katika jengo kati ya ngazi kadhaa, ambazo zinaaminika zaidi, kwani zinaendeshwa kila wakati, zinafunguliwa kila wakati na uwe na kinga ya moshi).
Inapaswa pia kuzingatia hali iliyopo ya utendaji wa jengo, mifumo ya usalama na moto ya moto.
Panga uokoaji wa moto kawaida hujumuisha michoro na maandishi.
Sehemu ya grafiki... Mipango ya ujenzi imechorwa, ambayo haipaswi kujazwa na maelezo madogo; mishale ya kijani kibichi inaonyesha njia kuu za kutoroka zilizopendekezwa; mishale yenye nukta huonyesha njia za kutoroka. Mipango ya uokoaji inapaswa kuwa na ishara za kawaida zinazoonyesha eneo la vifaa vya kuzima moto, hydrants za moto, simu, mahali pa kuwasha mifumo ya kiotomatiki ya moto, nk Mfano wa utekelezaji wa sehemu ya picha imeonyeshwa kwenye Mtini. 4.1.
Sehemu ya maandishi. Imefanywa kwa njia ya meza (nambari ya kipengee, orodha na utaratibu wa hatua, mtendaji). Inaweza pia kutolewa kwa njia ya maagizo au vikumbusho juu ya vitendo wakati wa moto.
Hati hiyo inapaswa kuonyesha alama zifuatazo:
1. Kengele ya moto.
2. Shirika la uokoaji.
3. Kuangalia kama watu wote wameondoka kwenye majengo.
4. Kuangalia utendakazi wa mifumo ya kiotomatiki ya moto.
5. Kuzima moto.
6. Uokoaji wa mali.
Mchele. 4.1. Mpango wa kawaida wa uokoaji wa kituo
Wakati wa kufanya mpango wa uokoaji, wakati unapaswa kufanywa. Unakili lazima uzingatiwe. Nyaraka zilizowasilishwa (jedwali, memo) lazima ziwe na saini za watu waliounda mpango wa uokoaji na saini za wafanyikazi wanaoijua. Mfano wa utekelezaji wa sehemu ya maandishi umetolewa katika jedwali. 4.1.
Ikumbukwe kwamba bila mafunzo ya vitendo, mpango wa uokoaji unabaki kuwa wa lazima, ulioandaliwa rasmi na usiojulikana kwa wafanyikazi.
Kulingana na sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi, katika vituo vilivyo na uwepo mkubwa wa watu (watu 50 au zaidi), mafunzo ya vitendo katika kuandaa mipango ya uokoaji inapaswa kufanywa angalau mara moja kila miezi sita. Kulingana na kanuni za usalama wa moto kwa Mji mkubwa na idadi ya watu karibu milioni au zaidi, mafunzo ya vitendo ya maagizo na mipango ya uokoaji inapaswa kufanywa:
Katika majengo na miundo (isipokuwa majengo ya makazi) - angalau mara moja kila miezi sita;
Kwenye tovuti zilizo na uwepo mkubwa wa watu (watu 50 au zaidi) angalau mara moja kwa robo;
Katika shule na vituo vya utunzaji wa watoto - angalau mara moja kwa mwezi.
Zoezi hilo linapaswa kurekodiwa kwenye logi ya mpango wa uokoaji. Rekodi ya kumbukumbu: tarehe ya zoezi, habari ya utangulizi (kwa mfano, uanzishaji wa mifumo ya kiotomatiki ya moto au kugundua moto na mfanyakazi), wakati wote wa uokoaji, na vile vile mapungufu yaliyogunduliwa na mifano mzuri ya vitendo vya watu katika tukio la moto. Kulingana na uchambuzi wa uokoaji wa mafunzo, hatua zinachukuliwa ili kuongeza kiwango cha usalama wa moto wa kituo hicho.
Jedwali 4.1.
Vitendo vya takriban vya wafanyikazi wakati wa moto
|
Hatua |
Agizo na mlolongo wa vitendo |
Mtekelezaji |
|
Ujumbe wa moto |
Kwa mawasiliano ya moja kwa moja ya simu au kupitia mjumbe, wanamwarifu mkuu wa taasisi ya shule juu ya moto. Kwa simu 01 wanaripoti moto katika idara ya moto |
Wajibu wa mlinzi anayesimamia sakafu |
|
Uokoaji wa watu |
Wanafungua milango ya vyumba vya madarasa, wanafunzi wamejipanga kwenye safu, nyuma ya vichwa vya kila mmoja, na hutolewa nje ya jengo kwa njia iliyopangwa bila hofu na fujo. (Vitu vyote vya kibinafsi: daftari, vitabu, n.k hubaki ofisini, kiongozi anachukua tu jarida la darasa) |
Mwalimu, mkuu, mwalimu wa darasa |
|
Shirika la hatua ya malazi |
Waokoaji wote wamehifadhiwa katika majengo ya karibu ya shule |
Wafanyikazi wote wa shule |
|
Kuzima moto |
Vitu vya kuchoma na miundo ya jengo huzimishwa na vizima moto na maji kutoka kwa visima moto. Tahadhari maalum zinavutiwa na kuondoa vituo vya mwako vipya, kwa sehemu zinazowezekana za mpito wa moto kwenda vyumba vya karibu |
Wanachama wa kikosi cha kujitolea cha zima moto, walimu wasiohusika katika kuwahamisha wanafunzi |
|
Mkutano wa kikosi cha zima moto |
Idara za zimamoto zinazowasili zinakutana kwenye wavuti karibu na jengo linalowaka, ripoti hali ya moto, onyesha maeneo ya upatikanaji wa vyanzo vya maji |
Mlinzi akiwa kazini, mkurugenzi |
MPANGO WA UOKOAJI NI NINI?
Mpango uliotengenezwa mapema (mchoro), ambao unaonyesha njia za uokoaji, uokoaji na njia za dharura, ulianzisha sheria za tabia ya wanadamu, utaratibu na mlolongo wa vitendo wakati wa dharura (kulingana na kifungu cha 3.14 GOST R 12.2.143-2002)
MPANGO WA UOKOAJI WA WANANCHI UNAHitajika KWA AJILI GANI?
Kulingana na Kanuni za Usalama wa Moto katika Shirikisho la Urusi PPB 01-2003 (kipengee 16) katika majengo na miundo (isipokuwa majengo ya makazi) wakati zaidi ya watu 10 wako sakafuni kwa wakati, mipango (mipango) ya uokoaji wa watu ikitokea moto inapaswa kuendelezwa na iliyowekwa katika maeneo ya wazi. Katika vituo vilivyo na uwepo mkubwa wa watu (watu 50 au zaidi), pamoja na mpango wa kimkakati wa kuhamishwa kwa watu ikiwa kuna moto, maagizo yanapaswa kutengenezwa ambayo huamua vitendo vya wafanyikazi kuhakikisha usalama na uokoaji haraka watu, kulingana na mafunzo gani ya wafanyikazi wote wanaohusika katika uokoaji inapaswa kufanywa angalau mara moja kila miezi sita.
Wajibu wa kukiuka Sheria za Usalama wa Moto, kulingana na sheria ya sasa ya shirikisho, inabebwa na mkuu wa kituo hicho.
MPANGO WA UOKOAJI WA SITE
Sehemu ya grafiki. Mipango ya ujenzi imechorwa, ambayo haipaswi kujazwa na maelezo madogo; mpango wa uokoaji umeundwa: mishale ya kijani kibichi inaonyesha njia kuu za uokoaji zilizopendekezwa; mishale yenye nukta huonyesha njia mbadala (za pili) za kutoroka. Mipango ya uokoaji inapaswa kuwa na ishara za kawaida zinazoonyesha eneo la vifaa vya kuzima moto, bomba za moto, simu, mahali pa kuwasha mifumo ya kiotomatiki ya moto, n.k.
Sehemu ya maandishi. Imefanywa kwa njia ya meza (nambari ya kipengee, orodha na utaratibu wa vitendo, mwigizaji). Inaweza pia kutolewa kwa njia ya maagizo au vikumbusho juu ya vitendo wakati wa moto.
Hati hiyo inapaswa kuonyesha alama zifuatazo:
1) Kengele ya moto
2) Shirika la uokoaji
3) Kuangalia ikiwa watu wote wameondoka kwenye majengo
4) Kuangalia utendaji wa mifumo ya kiotomatiki ya moto. Vitendo ikiwa kutofaulu kwa mifumo ya kiotomatiki.
5) kuzima moto
6) Uokoaji wa mali
Kazi ya wasanii inapaswa kuzingatia uwezo wa watu. Wakati wa kufanya mpango wa uokoaji, wakati unapaswa kufanywa. Unakili unahitaji kutafakariwa
Chini ya jedwali lazima iwe saini za watu ambao waliunda mpango wa uokoaji na saini za wafanyikazi wanaoijua.
MPANGO WA UOKOAJI BINAFSI
Tofauti ya mpango wa jumla wa uokoaji ni mpango wa uokoaji wa mtu binafsi, maendeleo ambayo inahitajika katika hoteli na hosteli. Mpango wa uokoaji wa mtu binafsi una sehemu za picha na maandishi.
Sehemu ya grafiki
Sehemu ya picha imeundwa kwa njia sawa na ile ya mpango wa jumla wa uokoaji, lakini njia za uokoaji zinachorwa kwa nambari au chumba maalum.
Sehemu ya maandishi
Sehemu ya maandishi ya mpango wa uokoaji wa mtu binafsi una orodha ya vitendo vya wageni wakati wa moto na ukumbusho mfupi wa hatua za usalama wa moto.
MARA KWA MARA YA MAENDELEO YA MPANGO WA UOKOAJI
"Bila mafunzo ya vitendo, mpango wa uokoaji unabaki kuwa hati isiyo ya lazima, iliyoundwa rasmi ambayo haijulikani kwa mfanyakazi."
Kulingana na sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi (kifungu cha 16), kwenye vituo vyenye uwepo mkubwa wa watu (watu 50 au zaidi), mafunzo ya vitendo katika kuandaa mipango ya uokoaji inapaswa kufanywa angalau mara moja kila miezi sita.
Kulingana na sheria za usalama wa moto kwa jiji la Moscow (kifungu 3.6), maendeleo ya vitendo ya maagizo na mipango ya uokoaji inapaswa kufanywa:
Katika majengo na miundo (isipokuwa majengo ya makazi) - angalau mara moja kila miezi sita;
Kwenye tovuti zilizo na uwepo mkubwa wa watu (watu 50 au zaidi) - angalau mara moja kwa robo:
Katika shule na vitalu taasisi za shule za mapema- angalau mara moja kwa mwezi.
MPANGO WA MAENDELEO YA MPANGO WA UOKOAJI
Zoezi hilo linapaswa kurekodiwa kwenye logi ya mpango wa uokoaji. Rekodi ya kumbukumbu: tarehe ya zoezi, habari ya utangulizi (kwa mfano, uanzishaji wa mifumo ya kiotomatiki ya moto au kugundua moto (ishara za moto) na mfanyakazi), wakati wote wa uokoaji, chronometers ya vipindi vya uokoaji wa mtu binafsi, pamoja na mapungufu yaliyotambuliwa na mifano mzuri ya vitendo vya wanadamu wakati wa moto. Kulingana na uchambuzi wa uokoaji wa mafunzo, hatua zinachukuliwa ili kuongeza kiwango cha usalama wa moto wa jengo hilo.
Mipango ya uokoaji inapaswa kutiliwa maanani sura ya kipekee ya tabia ya watu ikitokea moto, maamuzi ya upangaji wa nafasi ya jengo (saizi na aina ya njia za mawasiliano, n.k.), kuegemea kwa njia za kutoroka (kwa mfano, katika jengo kati ya ngazi kadhaa, zingine ni za kuaminika zaidi kwani zinaendeshwa, zinafunguliwa kila wakati, zina ulinzi wa moshi). Inahitajika pia kuzingatia nguvu ya mtiririko wa mwanadamu ulioundwa, hali iliyopo ya utendaji wa jengo, mifumo ya usalama na moto ya moto. Wakati wa kuandaa mpango wa uokoaji, inashauriwa kutegemea hesabu ya mienendo ya sababu za hatari ya moto na vigezo vya harakati za watu.
KUANGALIA MPANGO WA UOKOAJI WA KIASI
Mazoezi yaliyopo ya kuandaa mipango ya uokoaji inadhania uchoraji usiothibitishwa wa njia za harakati za watu wakati wa uokoaji.
GOST 12.1.004-91 * " Usalama wa moto. Mahitaji ya jumla»Na SNiP 21-01-97 * inahitaji shirika la harakati zisizopigwa (harakati bila malezi ya msongamano mkubwa wa watu) katika hali ya dharura. Umati wa watu walio na kiwango cha juu (watu 9 / m2 au zaidi) huibuka ikiwa haitoshi kipimo data sehemu za njia. Mahesabu ya uthibitishaji husaidia kutambua maeneo kama hayo ya shida na kusambaza tena mtiririko wa binadamu katika njia salama za kutoroka na kuunda njia bora zaidi za kutoroka.
