Pasipoti Recharge Moto Moto Mfano. Jinsi ya kujaza pasipoti kwa moto wa moto: nyaraka za udhibiti, mifano na sheria za kujaza

Moto ni kuenea kwa moto usio na udhibiti, ambayo inafanya madhara yote ya maisha ya watu na uharibifu wa nyenzo. Sababu za tukio hilo hasa ni utunzaji usiojali wa moto au. Kulingana na kanuni za kiufundi juu ya mahitaji usalama wa moto Kutoka 01.09.2009, moto umegawanywa katika darasa, B, C, D, E na F. Kulingana na kikundi, katika moto wa mvuto njia mbalimbali na utaratibu. Kwa mfano, moto wa moto wa moto hutumiwa kuondokana na moto wa moto A, B, C, E.

Maandalizi ya vifaa kwa ajili ya uendeshaji.

Eneo la moto wa moto lazima liwe lisilowezekana kwa jua, joto la juu, mizigo ya vibratory na unyevu. Mahitaji kuu wakati wa kufunga ni easualility ya moto wa moto ndani hali ya dharura. Kama sheria, huwekwa kwenye wale maalum eneo linalohitajika kujenga. Kanda za ufungaji hutolewa na mradi au nyaraka za udhibiti wa usalama wa moto.

Kuzima moto tayari kwa ajili ya matumizi lazima ihifadhiwe katika hali iliyo tayari. Wanapaswa kunyongwa katika maeneo ya kupatikana, kuwa kamili, na shinikizo la kubadilishwa. Huduma ina kuangalia sehemu za sehemu, vipimo na malipo ya moto ya moto. Huduma hufanyika kwa mtu mwenye jukumu kulingana na mafundisho yaliyowekwa. Kwa ukaguzi wa Visual ni muhimu kuangalia nafasi zifuatazo:

Wakati au kasoro za kifaa, ni muhimu kuchukua nafasi ya vipuri. Wakati wa kuchunguza kasoro mara moja kuondokana nao.

Makaratasi.

Matokeo ya matengenezo yanaandikwa katika hati maalum - pasipoti ya uendeshaji kwa moto wa moto. Amegawanywa katika sehemu mbili. Ya kwanza imejazwa na mtu mwenye jukumu mara moja baada ya uhamisho wa moto wa moto katika operesheni. Ya pasipoti ya kiufundi.Ambayo huja katika kit, data ya msingi imeingia kwenye kichwa:

• nambari ya moto ya moto;
• tarehe ya kuanza kwa matumizi;
• brand na mfano;
• mtengenezaji;
• namba ya serial;
• stamp kushtakiwa d.

Maeneo ya kufunga moto wa moto kwa ukuta, pamoja na idadi ya mlolongo imeandikwa katika pasipoti, kulingana na mpango wa uokoaji. Chumba kinatumika rangi isiyoonekana.

Sehemu ya pili ni meza ya nguzo nane ambazo tarehe za hundi zinajulikana. Takwimu juu ya kuonekana, wingi na shinikizo ni kumbukumbu katika grafu sambamba. Chaguzi za ziada - Hizi ni habari kuhusu hali ya vipengele na hatua za kuondoa maoni, pia zilibainisha katika meza. Taarifa ni kuthibitishwa na saini ya kibinafsi ya mtu anayehusika na usalama wa moto.

Ukweli wa kujaza pasipoti inategemea ujuzi wa mtaalamu. Wafanyakazi wanajazwa na meza, ni rahisi kuchukua nafasi kwa mkaguzi wa moto wakati ukaguzi uliopangwa Wizara ya Hali ya Dharura

Kuna maelezo kadhaa ya kujaza pasipoti, kulingana na ambayo kwa kutokuwepo kwa kupima shinikizo juu ya moto wa moto, ni lazima kuchunguliwa kwa uzito.

Wakati wa kipindi cha uendeshaji, data ya ziada juu ya shughuli zilizofanywa ndani ya mfumo wa matengenezo zinajumuishwa katika pasipoti. Ili kujaza kwa usahihi waraka, ni muhimu kutaja habari kuhusu kasoro ndani na nje ya nyumba, fuses, kutu, pamoja na ukiukwaji wa mipako maalum ya moto wa moto. Taarifa juu ya hali ya kufunga taratibu za kuchuja gaskets, pamoja na uadilifu wa hoses, umeingia kwenye grafu za pasipoti zinazofanana.

Katika tukio la pasipoti, mpya imeandikwa. Wakati huo huo, data imetengenezwa. Kwa kuwaagiza tena, udhibiti wa ziada wa moto wa moto unafanywa.

Uhifadhi wa Pasipoti.

Kwa mujibu wa NBP 166-97, kila njia ya kuzima moto inapaswa kuwa na pasipoti yake ya uendeshaji. Kutumia vifaa bila nyaraka husika ni marufuku. Pasipoti ya uendeshaji wa moto wa moto huonyesha sio tu sifa zake, lakini pia usahihi wa uendeshaji wake.

Magazeti ya gazeti la gazeti ni hati muhimu, kwa kuwa uwepo wake unahitajika kwa ukaguzi wa usimamizi wa moto. Kwa hiyo, data kuhusiana na na kutumikia moto wa moto wanapaswa kuingia kwenye gazeti hilo. Fanya gazeti linaweza kuteuliwa rasmi na kichwa. Kawaida, hufanya mtu ambaye amekuwa kozi ya usalama wa moto mapema. Angalia maelezo ya jumla ya sifa za moto wa dioksidi wa kaboni
.

Kabla ya kuingia moto wa moto katika operesheni, ni muhimu kufanya hundi ya msingi. Mambo ya nyumba na sehemu haipaswi kuwa na uharibifu wa nje, kwenye kesi lazima ichapishwe maelekezo mafupi Kwa matumizi na mali ya msingi ya moto wa moto. Masi kamili ya moto wa moto pia umeangaliwa. Ni lazima sambamba na wingi, ambayo imetajwa katika pasipoti. Zaidi ya hayo, tabia hii inachunguzwa kila mwaka baada ya kuanza kwa operesheni. Ikiwa moto wa moto hufanya kazi chini ya hatua gesi iliyosimamiwaThamani ya shinikizo ni kuchunguzwa. Aidha, mfuko wa kuzima moto hujumuisha vigezo vya shinikizo na viashiria vya shinikizo ambavyo huduma pia ni muhimu kwa kuangalia mara kwa mara. Kila moto mpya wa moto lazima uwe muhuri, muhuri unaonyesha tarehe ya utengenezaji wa moto wa moto.

Ikiwa moto wa moto ulipitia hundi ya msingi, nambari maalum ya kitambulisho inatumiwa kwenye kiwanja chake. Nambari hiyo hiyo hutumiwa wakati wa kufanya data juu ya moto wa moto katika logi ya uhasibu. Kwa kweli, hakuna viwango vya gazeti la kupitishwa. Hata hivyo, kuna fomu rasmi ambayo mashirika mengi yanatumia. Fomu imegawanywa katika grafu, ikiwa ni pamoja na taarifa mbalimbali zilizochukuliwa kutoka pasipoti na kutokana na matokeo ya kutolea nje ya moto wa moto. Soma mapitio ya sifa na aina ya moto wa moto wa poda op-5.

Logi ya matengenezo

Mwanzo wa matengenezo ya moto wa moto unajumuisha matokeo ya kila hundi ambayo moto wa moto umekuwa chini ya wakati wote. Kulingana na aina ya moto wa moto, hundi inaweza kufanyika tu msimu na mara moja kwa mwaka. Cheti ya robo mwaka ni pamoja na ukaguzi wa uso wa nyumba ya moto wa moto na mahali ambapo iko. Kila mwaka, pamoja na vitu hapo juu, wingi kamili wa moto wa moto unazingatiwa. Kuzima moto huwa na kupoteza uzito katika mipaka ya maadili ya kuruhusiwa. Lakini ikiwa kiwango cha wingi kinapungua sana kuliko ilivyoelezwa katika pasipoti ya uendeshaji, hii inaonyesha kosa la moto wa moto. Katika tukio la kutofuatana na viwango fulani, hufanyika upya upya wa moto wa moto. Data yote ya matengenezo imeingia kwenye gazeti linalofaa. Fomu inayotakiwa kujaza fomu imegawanywa katika grafu 7, kila moja ambayo taarifa inayofanana inafanywa:

1. Tarehe ya ukaguzi wa moto wa moto.
2. Tathmini ya kuonekana kwa moto wa moto.
3. Misa kamili.
4. Shinikizo (ikiwa moto wa moto una vifaa vya shinikizo) na wingi wa nyumba.
5. Tathmini ya chasisi, ikiwa moto wa moto ni simu.
6. Hatua zilizochukuliwa ili kuondokana na upungufu uliojulikana.
7. Saini, pamoja na jina na initials ya afisa anayehusika na kufanya matengenezo ya moto wa moto.

Angalia gazeti.

Ingia ya usajili

Ingia ya Usajili wa Moto ni habari ya sare kuhusu:

• moto wa moto;
• mali ya moto wa moto;
• maeneo ya matumizi;
• vidokezo vya kuhifadhi.

Pasipoti ya Uendeshaji

Kila moto wa moto una pasipoti yake mwenyewe, ambayo sifa zote za moto wa moto zinajulikana, pamoja na matokeo ya mtihani.

Katika fomu ya pasipoti kuna vitu kama vile:

1. Idadi ya kitambulisho cha moto wa moto.
2. Tarehe ya kuanza ya operesheni.
3. Mahali ambapo moto wa moto uliwekwa.
4. Kuzima moto wa moto na kuonekana kwake.
5. Jina la biashara ambalo lilifanya moto wa moto.
6. Namba ya serial.
7. Tarehe ya uzalishaji wa moto wa moto.
8. Brand stewing dutu.

Sheria ya Uhakikisho na Ukaguzi.

Sheria ya Ufafanuzi

Ikiwa tarehe ya kumalizika au kuvunjika kwa moto wa moto, mwongozo pia unachapishwa kitendo maalum juu ya kuandika kwa moto wa moto.

Video.

Angalia maelezo ya video kuhusu kuzima moto:

Wakati wa kununua moto wa moto, ni muhimu kuangalia nyaraka zote zilizoenda nayo zimekamilika. Ni nyaraka hizi ambazo zitasaidia kushika gazeti la gazeti la gazeti, ambalo litakuwa na athari nzuri katika ngazi ya usalama wa biashara.

Kwa mujibu wa utaratibu wa Wizara ya Hali ya Dharura ya Urusi No. 179, kuanzia Machi 25, 2009, "mahitaji ya uendelezaji wa moto na vifaa vya moto" iliwekwa katika nguvu. Pia, kulingana na nyaraka za udhibiti wa NPB 166-97 " Vifaa vya moto. Kuzima moto, uteuzi na mahitaji ya uteuzi ", waliingia katika nguvu Machi 1, 1998.

Mfano na sifa za kujaza

Portable na / au moto wa moto wa moto wanao na kilo 400 na nia ya kuondokana na moto A, B, C, E madarasa katika lazima Lazima uwe na pasipoti ya uendeshaji kwa moto wa moto, sampuli ya kujaza katika Kielelezo 1.

Pasipoti ya moto wa moto una sehemu mbili.

1. Sehemu ya kwanza imejazwa baada ya pembejeo ya vifaa. Mmoja wake, mfanyakazi anayehusika na biashara anayehusika na usalama wa moto kulingana na shirika, mara moja data ya msingi inafanywa, ambayo huchukuliwa kutoka kwa maoni yaliyounganishwa na kifaa ambapo kuwekwa kwa moto wa moto na wengine hujulikana. Taarifa lazima izingatie data iliyoandikwa katika kumbukumbu za matengenezo.
2. Katika sehemu ya pili kuna meza, ambayo habari ya kiufundi juu ya hali ya kifaa: data ya nje, uharibifu wa nyumba, kujaza moto kuzima, pamoja na tarehe ya ukaguzi na matengenezo. Taarifa iliyotolewa lazima lazima kuthibitisha saini ya kibinafsi na ikiwa kuna vyombo vya habari vya afisa wajibu wa usalama wa moto.

Jinsi ya kujaza pasipoti kwa moto wa moto ambao hauna kiashiria cha shinikizo?

Kwa mujibu wa maelezo ya kujaza pasipoti. Ikiwa hakuna kupima shinikizo juu ya utaratibu wa kuanzia au kesi ya kifaa, kuonyesha shinikizo la kweli, au kiashiria cha kiwango cha malipo, piga ambayo imegawanywa katika maeneo, kisha kuamua kiwango cha malipo na mkusanyiko wa moto huzima kuwa Kufanywa kwa uzito wa kifaa, kinachofanyika na data iliyowekwa katika nyaraka za kiufundi kwa moto wa moto.

Katika kesi ya kupoteza pasipoti ya uendeshaji na nyaraka za kiufundi, uendeshaji wa moto wa moto na mashirika ambayo yana leseni husika kwa shughuli hizo zinafanywa ili kuingia tena kifaa katika uendeshaji. Tu baada ya hapo, pasipoti mpya imeandikwa nje, ambapo data juu ya vifaa vya kuzima moto huonyeshwa: katika mstari, mtengenezaji na tarehe ya utengenezaji inaonyesha jina la kampuni ambayo imethibitishwa na tarehe ya kitendo cha calibrations kukamilika.

Ikiwa pasipoti ina bahati. utengenezaji wa kujitegemea. Kulingana na muundo uliowekwa.

Taarifa ambayo pasipoti imeongezewa wakati wa operesheni

Je, pasipoti ya uendeshaji inahitaji moto wa moto? Kulingana na nyaraka za udhibiti, yaani, kifungu cha 5.34, NBP 166-97 - ni lazima ianze kwa kila njia ya kuzima moto, ambayo imesajiliwa na kitu. Matumizi ya vifaa vya kuzima moto bila upatikanaji wa nyaraka za kukamilika kwa usahihi - pasipoti na magogo ambayo habari ni duplicated hairuhusiwi. Nyaraka ina data mbalimbali ambazo huamua mchakato wa kuhifadhi na kufanya vifaa.

Nambari ya mlolongo iliyotolewa kwa chombo cha kuzima moto kinatumika kwa nyumba ya rangi isiyoweza kuonekana au kwa sticker ya kuaminika. Nambari hiyo hiyo inapendekezwa na, ambapo kuna kuzingatia na kuthibitisha hali ya kiufundi ya vifaa vya kuzima moto vilivyosajiliwa kwa kitu.

Katika pasipoti imefanywa, na habari zifuatazo zinachukuliwa katika magazeti:

• Takwimu juu ya ukaguzi wa utaratibu wa hali ya kimwili ya kanda, uharibifu wa mitambo na kasoro zilizogunduliwa, kulingana na aya ya 7.5:
  • Upatikanaji wa maandiko na maelekezo na stika, hali ya rangi juu ya uso;
  • Dents mraba na uharibifu mwingine kwa kesi;
  • Katika uwepo wa kiashiria cha shinikizo - kupima shinikizo, kuaminika kwa kifaa kufunga uadilifu na huduma yake ni kuchunguzwa;
  • Uwepo wa usanidi kamili wa vifaa vya kunyunyizia: sebels, hoses, uhusiano wao na silinda, hali ya vifaa vya sprayers;

• Takwimu juu ya kupima kwa kifaa cha kuzima moto kilichozalishwa kulingana na kifungu cha 7.17 kinafafanua:
  • Kuwepo kwa kasoro ndani ya kesi hiyo. Kitambulisho juu ya uso wa vipengele vya kutu, fuses, sehemu na kupamba mipako ya kinga;
  • Uaminifu wa kuziba gaskets na cuffs;
  • Hali ya mifumo ya kufunga, filters na vifaa vya kudhibiti shinikizo la ndani katika silinda (ikiwa inapatikana);
  • Uaminifu wa attachment ya rasilimali kwa kunyunyizia mchanganyiko wa moto wa kuzima - hoses na saba;

• Rejesha data kulingana na aya ya 8.16. Marko inafanywa katika pasipoti, ambapo tarehe ya recharge, uzito, kiasi au ukolezi wa majibu imeingia, kulingana na aina yake. Lebo imewekwa kwenye mwili wa moto wa moto ambapo data hii au lebo ni duplicated, maana kwamba kifaa hiki kimepita recharge.

Kulia juu

Pasipoti ya kuzima moto?

1. Nyaraka zote za kiufundi na za uendeshaji kuthibitisha uwezekano wa fedha za moto za kuzima za moto zinapaswa kuwekwa na mtu mwenye jukumu. Mfanyakazi huyu anateuliwa na amri kwa shirika na lazima apate mafunzo sahihi juu ya kozi za usalama wa moto. Ni nini kinachopokea hati inayofaa.
2. Moja kwa moja juu ya moto wa moto unapaswa kuwekwa namba ya hesabu na lebo yenye mipako ya kinga ya polyethilini ambayo tarehe ya ukaguzi wa mwisho unaonyeshwa. Inapaswa kushikamana salama kwenye nyumba, ili usiingie na matumizi ya kifaa.

18.1. Kuzima moto: mgawanyiko kwa aina, mahitaji ya uendeshaji, uhasibu

Mahitaji ya uendeshaji wa moto wa moto yanasimamiwa na NPB 166-97 "Vifaa vya Moto. Moto wa moto. Mahitaji ya Uendeshaji »

Kuzima moto inaweza kuundwa ili kuzima madarasa kadhaa ya moto.

Kwa hiyo kuzima moto wa povu Yanafaa kwa moto wa kuzima wa darasa "A" na "B".

Nguvu za moto za poda zinaweza kutumiwa kuzimisha moto wa madarasa yote, ABC (e) poda, sehemu kuu ya chumvi za amonia za fosforasi, kwa jina lake orodha ya madarasa ya moto, ili kuzima ambayo inaweza kutumika.

Wakati wa kuchagua aina ya moto ya moto, ufanisi wa majibu inapaswa kuzingatiwa na madarasa ya moto iwezekanavyo katika kila chumba fulani.

Ili kujibu swali la nini moto wa moto unaofaa sana kwa madarasa ambayo ya moto yanapaswa kupelekwa meza ya 1 ya aya ya 5.17 ya NPB 166-97.

Ufanisi zaidi kuzima moto moto:

• "A" (maji ya maji yenye maji yenye jets zilizopigwa, wastani wa matone ya matone ya zaidi ya 100 mkm - s (P)
• "B" ya moto ya moto na jua (e) poda, sehemu kuu ya bicarbonate ya sodiamu au potasiamu.
• "C" moto wa moto wa poda.
• "E" moto wa moto wa dioksidi, isipokuwa kwa moto wa moto wenye vifaa vya chuma (tundu).
• "D" moto wa moto wa poda unaoshtakiwa na poda maalum (sehemu kuu ni kloridi ya potasiamu, graphite) na vifaa na jet ya poda ya sedative.

Ili kujibu swali kama moto wa moto unafanya kazi, na jinsi ya kuiweka katika hatua, unapaswa kujua ishara za nje Afya yake, kifaa na mgawanyiko wa moto wa moto juu ya kanuni ya uhamisho wa majibu.

Afya ya moto wa moto huzingatiwa kila mwaka kwa ukaguzi wa nje, pamoja na kabla ya utoaji wa moto wa moto kwa mahali pa moto na mahali pa moto wa muda na kazi nyingine ya hatari ya moto.

Wakati wa kufanya ukaguzi wa nje wa moto wa moto unazingatiwa:

• uwepo wa muhuri kwenye kifaa cha kufuli ikiwa muhuri haupo, kizingiti cha moto kinachukuliwa kuwa haifanyi kazi;
• kuwepo kwa maelekezo juu ya mwili wa moto wa moto, ambayo utaratibu wa kuifanya kuwa hatua ni wazi ilivyoelezwa;
• utengenezaji wa moto wa moto (uwepo wa "Corrub" kwa OU, hali ya hose na kushughulikia valve ya pato kwa OP, nk);
• tarehe ya mtihani wa pili wa moto wa moto kama tarehe ya mwisho ya mtihani ujao imekamilika, moto wa moto unaonekana haufanyi kazi.

Tarehe ya mtihani wa pili wa kuzima umewekwa katika studio kwenye nyumba zake. Lebo hiyo inapaswa pia kuwa na habari zifuatazo (aya ya 12.2 Jedwali la 3 la NPB 166-97):

Matokeo ya udhibiti wa kila robo ya moto wa moto huandikwa katika jarida la moto wa moto na katika pasipoti ya uendeshaji (akaunti) kwa kila moto wa moto.

Katika mikoa kadhaa, kwa mujibu wa PPBS za mitaa (kupunguza gharama za kazi kwa kuweka uhasibu kwa moto wa moto), gazeti la gazeti la gazeti litafukuzwa nje ya pasipoti za uendeshaji, angalia Nambari ya Nambari 6.

Pasipoti ya uendeshaji kwa moto wa moto

1. Nambari iliyotolewa kwa moto wa moto
2. Tarehe ya kuanzisha moto wa moto katika uendeshaji
3. Mahali ya ufungaji wa moto wa moto
4. Aina na moto wa moto wa moto
5. Mzalishaji wa moto wa moto
6. Nambari ya Kiwanda
7. Tarehe ya uzalishaji wa moto wa moto
8. Brand (mkusanyiko) wa kushtakiwa D.

Vidokezo:
* Shinikizo katika nyumba ya moto wa kusukuma moto au katika silinda ya gesi (ikiwa iko nje na ina vifaa vya shinikizo au kiashiria cha shinikizo).
** silinda ya molekuli na gesi iliyosababishwa ili kuhamisha majibu kutoka kwa moto wa moto. Ikiwa canister iko ndani ya nyumba ya moto ya moto, wingi wake umeamua mara moja kwa mwaka (kwa ajili ya moto wa moto wa poda - kwa kuchagua) na ikilinganishwa na thamani iliyowekwa katika pasipoti ya moto ya moto.

Matengenezo ya moto ya moto ya moto

Upimaji wa gazeti na recharging moto moto

Pamoja na ukaguzi wa nje wa afya ya moto wa moto, kutokuwepo pia kunaonekana:

• kuzuia sehemu ya utaratibu wa kufungwa,
• meno juu ya mwili wa moto wa moto,
• maelekezo ya kutu kwenye rangi ya rangi.

Kwa kuongeza, kwa ukaguzi wa nje wa kuzima moto kupakuliwa na sensor shinikizo, ushuhuda wake ni kuchunguzwa. Mshale wa sensor ya shinikizo iko:

• katikati ya kiwango (sekta ya kijani) ina maana ya upatikanaji wa moto wa moto wa kutumia,
• wakati huo huo, viashiria vya udhibiti wa urefu wa ndege ni uhakika dutu ya kuzima moto
• na wakati wa operesheni ya moto wa moto;
• katika sekta ya kushoto (nyekundu) ina maana malfunction ya kifaa cha kufuli (gari la kuvuja) na haja ya kutuma moto wa moto kutengeneza;
• katika sekta ya haki (hapo awali nyekundu, in. miaka iliyopita Njano) ina maana kwamba shinikizo katika moto wa moto huzidi taka, kuhusiana na ambayo urefu wa ndege utakuwa mkubwa, na kazi yake itakuwa chini ya kawaida. Kuongezeka kwa shinikizo katika kizingiti cha moto cha sindano kinaweza kuhusishwa na uwekaji wa chumba cha moto (chumba cha boiler) au moto wa moto wa moto. mionzi ya jua., bomba la mvuke, nk. Kutoa moto wa moto hufanyika kwa joto la vyumba 18-20.

Utaratibu wa kuleta moto wa moto katika hatua unaonyeshwa katika maagizo juu ya mwili wake. Wakati wa kukata moto wa moto na vifaa vya kuacha valve, lazima kwanza kuvuta hundi. Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia kwamba ikiwa kuna hundi inayojumuisha sehemu mbili (bent stud na pete pamoja) inapaswa kuvutwa ndani ya mvutano (bila jerk) ili kuepuka stiletto ndani bend. Aidha, kufanya kazi na vimelea vya moto vya sindano wanapaswa kukumbukwa juu ya kutokuwepo kwa hose ya juro kwenye bomba, kuhusiana na ambayo ni muhimu kuchukua moto wa moto kuchukua bomba na hose katika mikono na kutuma kwa moto . Ikiwa kwa haraka kushinikiza kushughulikia upakiaji moto wa moto wa poda. Bila kuchukua bomba katika mikono ya hose baada ya kupokea shinikizo na subway itaanza "upepo" na kuenea kwa poda kwa pande zote.

Makala ya kuzima moto usio na bure hufikiria katika sehemu zifuatazo.