Matukio ya mapigano ya moto katika uzalishaji. Kuchora mipango ya matukio ya mapigano ya moto

1. 
   Amri "juu ya Uteuzi watu wajibu kwa kila usalama wa moto».

1. 
   Mpango matukio ya Kupambana na Moto. kwa mwaka.

1. 
   Maelekezo juu ya hatua za usalama wa moto katika taasisi za elimu.

1. 
   Mahitaji ya lazima Kwa maagizo juu ya hatua za usalama wa moto.

1. 
   Maudhui ya maandishi sehemu ya mpango wa uokoaji katika kesi ya moto.

1. 
   Maelekezo kwa mpango wa uokoaji wa watu katika tukio la moto.

1. 
   Maelekezo juu ya utaratibu wa utawala katika kesi ya moto.

1. 
   Maelekezo juu ya utaratibu wa wafanyakazi ili kuhakikisha salama na kuokoa haraka Watu katika moto.

1. 
   Kanuni juu ya tume za moto na kiufundi.

1. 
   Amri "kwa idhini ya rafiki wa moto wa hiari."

1. 
   Kitabu cha kitabu njia kuu Kuzima moto.

1. 
   Uamuzi wa idadi inayotakiwa ya njia za kuzima moto.

1. 
   Kanuni za vyumba vya kuwezesha na kuzima moto wa mwongozo.

1. 
   Kanuni za vyumba vya kuwezesha na moto wa moto wa moto.

1. 
   Kanuni za kuwezesha majengo (miundo) na wilaya kwa ngao za moto.

16. Kanuni za usanidi wa ngao za moto na chombo chochote na hesabu.

17. Sheria ya matengenezo na ukaguzi wa cranes za moto za ndani.

18. Memo alarm ya moto Kwa wakuu wa taasisi za elimu.

19. Journal ya madarasa ya usalama wa moto.

20. Mpango-abstract mwenendo wa mazoezi ya kufundisha hatua za usalama wa moto.

PR na KAZ № _______

juu ya _______________________________ taasisi.

(Jina la Taasisi)

kutoka "____" _____________
^

"Katika uanzishwaji wa utawala wa moto wa moto

taasisi ya elimu "

Kwa mujibu wa aya ya 15 ya sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi PPB - 01-03

Amri:

1. 
   Sakinisha katika taasisi ya mode ya mapigano ya moto:

1.1. Kuvuta sigara katika majengo yote ya taasisi na eneo la karibu la kupiga marufuku.

1.2. Uhifadhi wa vinywaji vyema na vinavyoweza kuwaka (rangi, varnishes, vimumunyisho, nk) Katika majengo ya taasisi, ni marufuku, isipokuwa ya maabara ya kemia, ambayo huamua kuhifadhi kwa kiasi kidogo cha maji ya kuwaka na ya kuwaka katika chuma cha mkononi sanduku.

1.3. Ni marufuku kuchoma takataka, mimea kavu na majani yaliyoanguka ya miti kwenye eneo la taasisi.

1.4. Kila siku baada ya kuhitimu kusafisha mvua Vumbi vya mbao katika warsha ya joinery na kufanya taka inayowaka kwa jukwaa la chombo katika sanduku la takataka.

1.5. Katika tukio la moto, mara moja huimarisha gridi ya nguvu ya jengo la taasisi na chopper iko ____________________.

1.6. Wakati wa kufanya moto wa muda (kulehemu umeme, kulehemu gesi) na kazi nyingine za hatari, kuondoa kutoka kwa jengo la watu, ili kuhakikisha mahali pa kazi hizi kwa moto wa moto, maji, mchanga, mawakala wengine wa moto wa moto. Baada ya mwisho wa kazi hiyo, uangalie kwa makini mahali pa utekelezaji wao kwa kutokuwepo kwa moto.

1.7. Baada ya siku ya kazi, kabla ya kufunga majengo, kuzima vifaa vyote vya umeme na kuzima mwanga.

1.8. Ikiwa moto hutokea, mara moja huripoti moto kwa karibu kipande cha moto, kuwajulisha watu kuhusu moto na kuwaokoa kutoka jengo kwa kutumia kila kitu matokeo ya uokoaji., Endelea kwa moto kuzima kwa kutumia njia ya moto ya kuzima moto.

1.9. Mkutano wa Moto: Utangulizi - Wakati wa kuchukua kazi, mara kwa mara na wafanyakazi wote - angalau mara moja kila baada ya miezi 6, wajibu ____________________________________________________.

2. Wajibu wa utekelezaji wa utaratibu huu utawekwa kwa _______________________________________________________________.

Mkuu wa Taasisi ___________________________________

Amri Hapana.

by_________________________________________

(Jina la Taasisi ya Elimu)

kutoka "___" __________________

^ Juu ya uteuzi wa watu wajibu

kwa usalama wa moto

Kwa mujibu wa aya ya 8 ya sheria za usalama wa moto katika Shirikisho la Urusi PPB-01-03,

Amri:

1. 
   Chagua wilaya na majengo yanayohusika na usalama wa moto __________________________________________________________

2. Chagua majengo ya mtu binafsi inayohusika na usalama wa moto:

Ofisi za elimu - vichwa vya makabati;

Mafunzo ya mafunzo - warsha ya warsha;

Michezo ya ukumbi - kichwa cha mazoezi;

Chakula & Dawn ________________

Jumba la Mkutano ________________________

Ufuaji nguo __________________________

3. Wajibu wa usalama wa moto mara kwa mara kufuata hali ya moto ya majengo ya kudumu, kuangalia hali ya moto kila siku kabla ya kufunga.

4. Kudhibiti juu ya utekelezaji wa utaratibu huu utawekwa kwa ______________

_________________________________________________________________

3.1. Utoaji wa usalama wa moto ni sehemu ya. Viwanda au shughuli nyingine za viongozi, wafanyakazi wa makampuni ya biashara na wajasiriamali. Hii inapaswa kuonekana katika mikataba ya kazi (mikataba) na chati ya makampuni ya biashara.

3.2. Mkuu wa biashara lazima aambue majukumu ya viongozi (ikiwa ni pamoja na vichwa vya naibu) ili kuhakikisha usalama wa moto, kuteua majengo ya kibinafsi, miundo, maeneo, maeneo, nk, na vifaa vya uhandisi vinavyohusika na usalama wa moto, na vifaa vya uhandisi, pamoja na matengenezo na uendeshaji wa zana za kiufundi. ulinzi wa moto.

Majukumu ya kuhakikisha usalama wa moto, maudhui na uendeshaji wa fedha za ulinzi wa moto zinapaswa kuonekana katika nyaraka za kazi husika (majukumu ya kazi, maelekezo, kanuni, nk).

3.3. Katika kila biashara, kwa kuzingatia hatari yake ya moto, serikali inayofaa ya silaha inapaswa kuwekwa na amri (maelekezo), ikiwa ni pamoja na:

Uwezekano wa kuvuta sigara (mahali pa kuvuta sigara), matumizi ya moto wazi, vifaa vya joto vya kaya;

Utaratibu wa kufanya kazi za moto za hatari (ikiwa ni pamoja na kulehemu);

Sheria za kusafiri na maegesho ya magari;

Nafasi ya kuhifadhi na kiasi cha kuruhusiwa cha malighafi, bidhaa za kumaliza nusu na bidhaa za kumaliza ambazo zinaweza kuwa wakati huo huo katika majengo ya viwanda na katika eneo (katika maeneo ya kuhifadhi);

Amri ya kusafisha vumbi la gory. na taka, uhifadhi wa overalls ya mafuta na magunia, kusafisha ducts hewa ya mifumo ya uingizaji hewa kutoka amana zinazowaka;

Utaratibu wa kuacha kutoka kwenye vifaa vya umeme wakati wa moto;

Utaratibu wa ukaguzi na kufungwa kwa majengo baada ya mwisho wa kazi;

Utaratibu wa kupitisha na viongozi wa mafunzo na uhakikisho wa ujuzi juu ya masuala ya usalama wa moto, na pia kushikilia maelekezo ya Siri na madarasa ya moto na kiufundi na uteuzi wa kuwajibika kwa mwenendo wao;

Utaratibu wa kuandaa operesheni na matengenezo ya njia zilizopo za kiufundi za ulinzi wa moto ( mabomba ya maji ya moto, vituo vya kusukuma, mitambo ya kengele ya moto, kuzima moto kwa moja kwa moja, kuondolewa kwa moshi, moto wa moto, nk);

Utaratibu wa kufanya matengenezo na ukaguzi wa mipango ya umeme, inapokanzwa, uingizaji hewa, teknolojia na vifaa vingine vya uhandisi;

Vitendo vya wafanyakazi wakati moto unagunduliwa;

Utaratibu wa kukusanya wanachama wa kikosi cha moto cha hiari na viongozi wajibu katika tukio la moto, wito usiku, mwishoni mwa wiki na likizo.

Wafanyakazi wa biashara lazima wawe na ujuzi na mahitaji haya katika mafupi, wakati wa kupitisha moto na kiufundi, nk, vifungu kutoka kwa amri (maelekezo) na nafasi kuu zinapaswa kuchezwa katika maeneo maarufu.

3.4. Katika kila biashara inapaswa kufanywa kazi maelekezo ya jumla. Juu ya hatua za usalama wa moto na maagizo ya majengo yote ya kulipuka na ya moto (viwanja, warsha, maghala, warsha, maabara, nk) kulingana na Kiambatisho 1 cha sheria hizi.

Maelekezo haya yanapaswa kujifunza wakati wa mafupi ya moto, kifungu cha moto na kiufundi, pamoja na mfumo wa mafunzo ya uzalishaji na kuonyesha maeneo maarufu.

3.5. Katika majengo na vifaa (isipokuwa kwa majengo ya makazi), ambayo yana sakafu mbili na zaidi, katika kesi ya kukaa wakati huo huo juu ya sakafu, watu zaidi ya 25 wanapaswa kuendelezwa na kuchapishwa katika maeneo maarufu (mipango) ya uokoaji wa watu katika kesi ya moto.

Uhitaji wa kutoa mipango (mipango) ya uokoaji wa majengo ya ghorofa moja na miundo imedhamiriwa na miili ya mitaa ya usimamizi wa moto, kulingana na hatari yao ya moto, idadi ya watu kuwekwa, mraba, nk.

Katika taasisi za watoto wa mapema taasisi za elimu, taasisi za matibabu na hospitali, uuguzi na nyumba za ulemavu, sanatoriums na vituo vya burudani, taasisi za kitamaduni na elimu na burudani, majengo ya michezo ya ndani na miundo, hoteli, motels, campsites, biashara ya biashara (sakafu mbili na zaidi) na vitu vingine sawa na Kukaa kwa watu (watu 50 au zaidi) Mbali na mpango wa mpango wa uokoaji, utawala huo ni wajibu wa kufanya maelekezo ambayo yanafafanua matendo ya wafanyakazi ili kuhakikisha uhamisho salama na wa haraka wa watu, kulingana na mafunzo ya vitendo ya wafanyakazi wote wanaohusika wanapaswa kufanyika kwa nusu mwaka.

Kwa vitu ambavyo watu wako katika usiku (taasisi za kabla ya shule, shule za bweni, hospitali, nk), maagizo yanapaswa kutoa chaguzi mbili kwa hatua: katika mchana na usiku.

3.6. Katika tukio la mabadiliko katika kupanga au kusudi la kazi ya majengo (majengo, miundo), teknolojia ya uzalishaji, ratiba ya wafanyakazi, utawala ni wajibu wa kuhakikisha wakati wa usindikaji wa mipango ya uokoaji na maelekezo.

3.7. Kampuni hiyo inapaswa kuanzisha utaratibu (mfumo) wa alerts ya watu kuhusu moto ambao unahitaji kuwajulisha wafanyakazi wote.

Katika majengo katika maeneo maarufu karibu na simu, unapaswa kutuma ishara zinazoonyesha namba ya simu ya chati ya moto.

3.8. Eneo la biashara, pamoja na majengo, vituo, majengo yanapaswa kutolewa kwa ishara zinazofaa za usalama kulingana na GOST 12.4.026-76 "SSBT. Rangi ya ishara za ishara na usalama".

3.9. Katika kesi ya kupata vitu na vifaa na mali isiyojulikana kuhusu hatari ya moto, mmiliki wa kampuni lazima azuie maombi yao kabla ya kufafanua kupitia taasisi husika na shirika la habari (viashiria) kwenye hatari yao ya moto.

Maombi katika ujenzi na uzalishaji wa vifaa na vitu ambavyo hakuna data kuhusu hatari ya moto ni marufuku.

3.10. Wamiliki wa makampuni ambayo vitu vyenye sumu vyenye sumu hutumika na kusindika (hapa inajulikana) na vyanzo vya mionzi ya mionzi yanahitajika mara kwa mara katika kukubaliana na fireGuard. Masharti ya kuwajulisha mgawanyiko wa ulinzi wa moto wa serikali kwa idadi ya vitu vile na vifaa, mali zao za sumu, vipengele vya tabia ya moto, kutoa ripoti ya data nyingine muhimu ili kuhakikisha usalama wa wafanyakazi, ambao huhusishwa na moto kuzima na kufanya uokoaji Kazi katika makampuni haya.

3.11. Kwa Wafanyakazi Walinzi (Waangalizi, Watches, Wajibu, nk), Utawala unapaswa kuendeleza maelekezo ambayo ni muhimu kuamua majukumu yao ya kufuatilia kufuata utawala wa moto wa moto, Ukaguzi wa eneo na majengo, utaratibu wa utekelezaji katika tukio la kugundua moto, kushuka kwa thamani ya kengele ya moto na kuzima moto wa moja kwa moja, na pia huonyesha kwamba viongozi wa utawala wanapaswa kuitwa usiku wakati wa moto.

Wafanyakazi wa usalama wanapaswa kuwa na orodha ya viongozi wa biashara na anwani zao za nyumbani, huduma na simu za nyumbani. Wao wanalazimika kujua utaratibu wa utekelezaji katika tukio la kugundua moto, sheria za matumizi ya moto wa kuzimia moto na kuzima.

3.12. Wafanyakazi, wafanyakazi, wafanyakazi wengine wa biashara wanatakiwa:

Kuzingatia utawala wa moto wa moto, kutimiza mahitaji ya sheria na vitendo vingine vya udhibiti juu ya masuala ya usalama wa moto katika biashara;

Katika tukio la (kugundua) ya moto kutenda kulingana na mahitaji ya kifungu cha 9 cha sheria hizi.

3.13. Mkuu wa biashara hiyo ni wajibu wa kuchukua (ndani ya haki zilizotolewa kwake) hatua za kukabiliana na ukweli wa ukiukwaji au kutotimiza na viongozi, wafanyakazi wengine wa serikali ya usimamizi wa moto, mahitaji ya kanuni za usalama wa moto na udhibiti mwingine Matendo ya kazi katika eneo hili.

3.14. Ili kuvutia wafanyakazi kutekeleza hatua za kuzuia moto, shirika la kuzima kwao kwenye makampuni ya biashara hutengenezwa kwa vikosi vya moto vya hiari (hapa inajulikana kama DPD) na timu (hapa inajulikana kama DPK) ya Wizara ya Ukraine juu ya masuala hali ya dharura Na juu ya ulinzi wa idadi ya watu kutokana na matokeo ya janga la Chernobyl la 11.02.2004 No. 70 na kusajiliwa katika Wizara ya Sheria ya Ukraine, 19.02.2004 kwa n 221/8820.

Wanachama wa kuchochea moto (timu) ambazo zinakabiliwa na bima ya lazima ya kibinafsi (ikiwa ni kifo (kifo), majeraha (kuchanganyikiwa, kuumia au kuumia), magonjwa yaliyopatikana wakati wa kuondoa moto au matokeo) inapaswa kuwa bima kwa mujibu wa kanuni Amri na masharti ya bima ya kibinafsi ya wafanyakazi wa mapigano ya moto na vijijini na wanachama wa timu za moto) zilizoidhinishwa na amri ya Baraza la Mawaziri la Ukraine la Aprili 3, 1995 n 232.

3.15. Katika makampuni ya biashara na idadi ya wafanyakazi 50 au watu zaidi kwa uamuzi wa kundi la kazi, tume na kiufundi hutengenezwa (hapa inajulikana kama PTK). Kazi yao inapaswa kupangwa kulingana na kanuni za mfano juu ya Tume ya Moto na Ufundi, iliyoidhinishwa na utaratibu wa Wizara ya Ukraine juu ya hali ya dharura na juu ya masuala ya idadi ya watu kutokana na matokeo ya janga la Chernobyl la 11.02.2004 No. 70 na kusajiliwa Wizara ya Sheria ya Ukraine 02/19/2004 kwa n 222/8821.

3.16. Katika shule, makambi ya watoto yanahitaji kujenga squads ya wapiganaji wadogo (hapa inajulikana kama sababu ya utoaji wa kikosi cha wapiganaji wa moto walioidhinishwa na itifaki ya presidium ya fireration ya moto ya moto ya Ukraine ya 20.05 .94 n 13/4.

3.17. Ili kuratibu na kuboresha kazi kuhusiana na kuhakikisha usalama wa moto na udhibiti juu ya umiliki wake, katika kina cha huduma, miili mingine ya mtendaji, huduma za usalama wa moto zinapaswa kuundwa (hapa - SPB) kwa mujibu wa kanuni za mfano juu ya huduma ya usalama wa moto iliyoidhinishwa Kwa utaratibu wa Wizara ya Ukraine kwa masuala ya dharura na katika hali ya ulinzi wa idadi ya watu kutokana na matokeo ya janga la Chernobyl la 29.09.2003 No. 369 na kusajiliwa katika Wizara ya Sheria ya Ukraine 10.12.2003 kwa n 1121/8442 .

Huduma hizo zinapaswa pia kupangwa katika vifaa vya vyama vya makampuni ya biashara (vyama, mashirika, wasiwasi, nk) kutimiza kuchanganya kazi katika uwanja wa usalama wa moto.

Shughuli za SPB zinapaswa kuwekwa na masharti ambayo yanatengenezwa na wizara, idara, vyama vya makampuni.

3.18. Wafanyakazi wote wakati wa kupokea kufanya kazi na mahali pa kazi wanapaswa kupitisha maagizo ya usalama wa moto (hapa inajulikana kama waalimu wa moto). Mafuriko ya moto yanagawanywa katika utangulizi, msingi, upya mahali pa kazi, usiohesabiwa na lengo.

Watu ambao wanafanya kazi yanayohusiana na hatari ya kuongezeka kwa moto lazima kabla (kabla ya kuanza kwa utendaji wa kujitegemea) kupata mafunzo maalum (moto na kiufundi chini). Wafanyakazi wanaohusika na kazi na hatari ya moto, mara moja kwa mwaka inapaswa kuchunguzwa na ujuzi wa vitendo vya udhibiti na kisheria juu ya usalama wa moto.

Utaratibu wa kuandaa na kufanya maagizo ya mapigano ya moto, mafunzo na ukaguzi wa ujuzi kwa kiwango cha chini na kiufundi ni imara na nafasi ya kawaida juu ya mafupi, mafunzo maalum na kupima ujuzi juu ya masuala ya usalama wa moto katika makampuni ya biashara, taasisi na mashirika ya Ukraine, Iliyothibitishwa na utaratibu wa Wizara ya Ukraine juu ya masuala ya dharura na ulinzi wa idadi ya watu kutokana na matokeo ya janga la Chernobyl kutoka 09/29/2003 No. 368 na kusajiliwa katika Wizara ya Sheria ya Ukraine 11.12.2003 kwa n 1148/8469 .

3.19. Mafunzo na uhakikisho wa ujuzi wa viongozi juu ya masuala ya usalama wa moto hufanyika kwa namna iliyowekwa na sheria.

3.20. Kuingia kwa kazi ya watu ambao hawajawahi mafunzo, mkutano wa moto na kupima ujuzi juu ya masuala ya usalama wa moto ni marufuku.

3.21. Utafiti wa hatua za usalama wa moto katika uzalishaji na katika maisha ya kila siku lazima pia kutolewa katika mfumo wa mafunzo ya viwanda ya wafanyakazi, wafanyakazi, uhandisi na wafanyakazi wa kiufundi (hapa - ITR). Aidha, mifumo ya utangazaji wa ndani hutumiwa kwa kusudi hili, nk.

3.22. Watumishi wa huduma ya hoteli, maeneo ya kambi, hosteli, taasisi za matibabu na hospitali, taasisi za watoto wa mapema na kukaa saa 24 ya watoto, shule za bweni, nyumba za wananchi wa uzee, makambi ya watoto, sanatoriums, nyumba za likizo na vituo vingine vya afya vinapaswa kuwa na Alikuwa na kuacha sheria za usalama wa moto chini ya programu iliyoidhinishwa na utawala, kwa kuzingatia maalum ya kitu. Mazoezi ya vitendo juu ya maendeleo ya vitendo katika tukio la moto inapaswa kufanyika wakati uliowekwa katika aya ya 3.5 ya sheria hizi.

3.23. Katika elimu ya jumla na taasisi za elimu ya kitaaluma, taasisi za elimu ya juu, taasisi za elimu ya mafunzo ya juu na kufufua wafanyakazi wanapaswa kujifunza sheria za usalama wa moto kwenye kazi na katika maisha ya kila siku, pamoja na vitendo vya mafunzo wakati wa moto.

3.24. Katika taasisi za watoto wa shule ya mapema, kazi ya elimu inapaswa kufanyika, kwa lengo la kuzuia moto kutoka kwa watoto wenye moto na elimu kwa watoto wa mtazamo wa makini juu ya utajiri wa taifa, pamoja na upatikanaji wa ujuzi wa usalama wa kibinafsi wakati wa moto.

3.25. Miili ya mtendaji, serikali za mitaa, taasisi za makazi na mashirika zinalazimika kuandaa mafunzo ya usalama wa umma katika maisha ya kila siku na maeneo ya umma mahali pa kuishi.

3.26. Mipango ya mafunzo ya usalama wa moto inapaswa kuratibiwa na mamlaka ya usimamizi wa moto wa serikali.

Baada ya kusoma makala hii, utajifunza: ni aina gani ya majukumu ya usalama wa moto inapaswa kuzingatia shirika; Jinsi ya kufanya mpango wa usalama wa moto; Jinsi ya kujiandaa kwa ajili ya kufanya mafunzo ya moto; Jinsi ya kutumia matokeo ya mapigano ya moto kwa kuboresha ufanisi wa usalama wa moto katika shirika, jinsi sampuli ya mpango wa mafunzo ya moto inaonekana kama, mpango wa utekelezaji wa moto.

Mashirika yanapaswa kupanga mipango ya usalama wa moto. Shughuli za usalama wa moto ni kiufundi na shirika.

Kwa hatua za Kiufundi Inatumika vifaa vya biashara alarm ya moto, mfumo wa kuzima moto wa moja kwa moja, mfumo wa maji ya ndani ya moto, mchanganyiko wa njia za moto wa kuzima. Hatua za shirika ni pamoja na maendeleo ya mpango wa uokoaji, kuchapishwa kwa utaratibu wa uteuzi wa wale waliohusika na usalama wa moto katika vituo, mafunzo ya wafanyakazi na wataalamu kwa moto na kiufundi, kufanya machapisho ya moto, hitimisho la mikataba ya matengenezo na uchunguzi wa mara kwa mara wa ulinzi wa moto na vifaa vya automatisering.

Mafunzo ya moto

Amri hiyo inapaswa kutolewa kwa mafunzo ya moto, kiongozi wa mafunzo alichaguliwa, mpango huo ulikubaliwa, mada.

Kichwa cha mafunzo kinapaswa kufundishwa kwa kiwango cha chini cha moto na kiufundi na kujitenga na uzalishaji katika kituo cha elimu na mbinu cha EMERCOM ya Urusi.

Katika " Mapendekezo ya Methodical. "Shirika la mafunzo kwa ajili ya uokoaji wa wafanyakazi wa makampuni ya biashara na vituo vya moto vinavyoidhinishwa na EMERCOM ya Urusi tarehe 4 Septemba, 2007 No. 1-4-60-10-19, kuna sampuli za amri za kufanya na mipango ya kalenda na ratiba ya mafunzo iliyoidhinishwa na mkuu wa shirika.

Mkuu wa mafunzo ya moto lazima iwe na hali ya masharti katika mpango, na utata wake lazima uwe kutokana na maalum mchakato wa teknolojia, Msalaba wa njia za uokoaji. Ikiwa mafunzo ni rahisi sana, thamani yake itakuwa ya chini. Kuongeza njia ya mafunzo ya moto kwa moto huu, unahitaji kutumia kisasa njia za Kiufundi Mafunzo - Simulators, simulators, nk. Haiwezekani kwa mafunzo ya moto ili kusababisha moto.

Wafanyakazi wanapaswa kufundishwa kufanya kazi nje ya ujuzi wa moto. Mafunzo ya moto tu basi itakuwa thamani ikiwa viungo dhaifu vitaonyesha katika mfumo wa kuzima moto au uokoaji. Kwa hiyo, kwa mujibu wa matokeo ya mafunzo ya moto, uchambuzi wa kina unapaswa kufanyika - uchambuzi wa hali hiyo. Ikiwa uchambuzi unaonyesha kwamba wafanyakazi walifanya wazi kulingana na mpango, kwa ufanisi, mafunzo ya pili yanapaswa kuwa ngumu.

Ujuzi tabia salama. Sumu kwa kufanya vitendo kwa algorithm iliyotolewa. Tu kwa njia hii inaweza kupatikana kwa kasi ya kupitishwa. suluhisho la haki, kwa ukosefu wa muda, katika hali mbaya, na moto halisi.